單級直齒圓柱齒輪減速器課程設計說明書

1、 直齒圓柱齒輪減速器設計說明書專 業(yè) 機械制造與自動化班 級 11春機制1班姓 名 鄭柏浩指導老師 王云輝答辯日期 2013.3.16目錄1.概述 1.1減速器的作用1.2減速器的種類及其應用場合2.本課程減速器各組成部分分析 2.1整體描述2.2減速裝置2.3殼體部分2.4潤滑方式2.5觀察油面裝置2.6清理換油裝置2.7透氣裝置3.小結4.改進意見1.概述 1.1減速器的作用減速器是一種應用在速度與扭矩的轉換設備，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到減速器的蹤跡，它的應用相當廣泛。減速器一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力，

2、通過減速器的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。1.2減速器的種類及其應用場合一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。 1）圓柱齒輪減速器 單級、二級、二級以上二級。布置形式：展開式、分流式、同軸式。 圖1.2.1圓柱齒輪減速器 2）圓錐齒輪減速器 用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場合。 圖1.2.2 圓錐齒輪減速器3）蝸桿減速器 主要用于傳動比i10的場合，傳動比較大時結構緊湊。其缺點是效率低。目前廣泛應用阿基米德蝸桿減速器。 圖1.2.3 蝸桿減速

3、器4）齒輪蝸桿減速器 若齒輪傳動在高速級，則結構緊湊；減速器若蝸桿傳動在高速級，則效率較高。 圖1.2.4 齒輪-蝸桿減速器5）行星齒輪減速器 傳動效率高，傳動比范圍廣，傳動功率12W50000KW，體積和重量小。 圖1.2.5 行星齒輪減速器2.本課程減速器各組成部分分析 2.1整體描述1）減速器名稱：單級直齒圓柱齒輪減速器2）性能規(guī)格： 一級減速減速比（傳動比）=n1/n2=Z2/Z1=11/33）由36種零件組成4）整體組成：減速裝置（輸入輸出軸系列）、殼體部分、油面觀察裝置、清理換油裝置和透氣裝置等幾個部分5）尺寸兩軸中心距為70，中心高為80；外形尺寸：總高：168，總長：230，總

4、寬212；裝配尺寸：62H7/h9，30k6，62H7，32H7/k6，62H7/k7，47H7/h9，20k6，47H7 ；安裝尺寸 ：135，74。圖例：圖2.1.1. 三維裝配圖圖2.1.2 裝配爆炸圖 2.1.3 裝配示意圖 圖2.1.4. 裝配圖2.2減速裝置表1 圓柱齒輪幾何要素的尺寸計算（模數(shù)m=2,小齒輪Z1=15,大齒輪Z2=55）各部分參數(shù)名稱代號計算公式計算結果小齒輪大齒輪分度圓直徑dD=mZ30110齒頂高haha=m22齒根高hfhf=1.25m2.52.5齒頂圓直徑DaDa=m(Z+2)34114齒根圓直徑dfdf=m(Z-2.5)25105齒距PP=m22齒厚SS

5、=0.5m中心距aa=m(Z1+Z2)/27070圖2.2.1 輸入軸系列圖2.2.2 輸出軸系列圖2.2.3 減速裝置裝配圖2.3殼體部分 定位形式：銷定位 連接方式：螺栓連接 特殊結構：箱體底部傾斜，透氣孔為T形孔，有回油槽 圖2.3.1 箱蓋圖2.3.2 箱體2.4潤滑方式 監(jiān)減速器采用稀油飛濺的潤滑方式。潤滑油通過箱蓋上方的口流入，潤滑齒輪。通過齒輪的運動飛濺出來，落入箱體的底部，由于底部的空腔是有一個斜度的，于是下落的潤滑油通過斜坡流至出油口?？梢酝ㄟ^底部油面指示孔查看底部潤滑油貯存情況，當?shù)撞康目涨恢匈A存的潤滑油達到一定程度時，可打開出油口將油取出進行重復使用。輸入軸有擋油環(huán)裝置。出油口有紙封油圈密封裝置，油面指示孔有墊片。正常情況下，潤滑油不會從底部流出。 密封裝置：墊片252.5觀察油面裝置 圖2.5 油面觀察裝置2.6清理換油裝置圖2.6 清理換油裝置2.7透氣裝置圖2.7 透氣裝置3.小結 本次課程設計中，完成了三維建模中從動軸的建模，整圖的三維裝配圖，爆炸圖，二維裝配圖，減速器的設計說明書等工作。在工作中，培養(yǎng)了團隊意識，增強了團隊工作能力。通過這段時間的制圖，對AutoCAD的操作更加熟悉，制圖更加方便。同時，對單級直齒圓柱齒輪減速器的結構和工作原理更加明白，初步了解了一些工藝結