2021年土木工程專業(yè)實習(xí)報告4篇范文

1、 土木工程專業(yè)實習(xí)報告4篇 一.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋： 1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。 2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。 3. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。 4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。 5. 根據(jù)彈好的墻、柱位

2、置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。 二.墻筋綁扎： 1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用跳間支模，以利于鋼筋施工。 2. 先綁24根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。 3. 所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。 4. 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃

3、出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。 5. 各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。 6. 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。 土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告認(rèn)識實習(xí)是教學(xué)實踐環(huán)節(jié)中的重要組成部分，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實習(xí)，使學(xué)生對在建和已建工程的混凝土及其預(yù)制構(gòu)件施工或生產(chǎn)，我國當(dāng)前建筑、結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)、建筑材料等方面的水平和發(fā)展趨勢有所了解。使學(xué)生對建筑工程專業(yè)的基

4、本知識有一個良好的感性認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)及其建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工等專業(yè)知識學(xué)習(xí)作必要準(zhǔn)備。 土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告范文 實習(xí)方向：道路與橋梁工程 實習(xí)地點：_ 實習(xí)時間：6.12-6.22 實習(xí)學(xué)生_ 貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。 土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)

5、系到實際當(dāng)中。 進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識 ，我們感到十分的開心。 認(rèn)識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。 實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。 通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從

6、關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。 本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 目錄 一：動員大會-01 二：交通量的測定-02 三：參觀路橋模型-03 四：參觀_大橋-04 五：參觀_大橋施工現(xiàn)場-05 六：參觀_立交橋-06 七：聽_的報告-07 八：參觀校內(nèi)雙橋-08 九：觀看混凝土教學(xué)錄象-09 十：

7、結(jié)束語-10 一：動員大會 6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習(xí)動員會，兩位老師對實習(xí)的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習(xí)的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在_本市，個別是去別的地方)以及實習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之

8、后他有強調(diào)了實習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因為實習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴(yán)肅的語氣。因為是認(rèn)識實習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習(xí)期間以便弄懂和加深對實習(xí)時遇到的不明白的地方的理解 老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。 二：交通量的測定 實習(xí)日期：_年6月13日 實習(xí)目的：測定地市道

9、路的交通量 實習(xí)地點：_大酒店路口東西方向 組員：_ 我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達了_大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。 分好之后我們就開始測量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，

10、由南向北的有93輛 摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛 汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛 回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。 實習(xí)的第一天就這樣結(jié)

11、束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了! 三：參觀路橋模型 實習(xí)日期：_年6月14日 實習(xí)目的：參觀本部實驗室路橋模型 實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室 組員：_ 在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：

12、梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易

13、腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。 看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管

14、理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。 公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。 土木工程專業(yè)認(rèn)知實習(xí)報告班級：土木四班 姓名：張華林 學(xué)號：20_3875一：實習(xí)時間和地點 十月十七號上午農(nóng)大本部工科試驗大樓下午志高國際居民樓 十月十八號上午泰安文化藝術(shù)體育中心下午農(nóng)大南校宿舍樓 十月十九號上午泰安軍分區(qū)適用房下午麗景花園 十月二十號肥城一藤鋼鐵廠 十月二十一號濟南山東高速綜合辦公樓 二：實習(xí)目的 走進施工工地，親身體驗施工環(huán)境，充實和擴大自己的知識面，對已經(jīng)或者將來要在課程中學(xué)到的建筑方面的事物進行一個初步的認(rèn)識，為

15、以后更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下一個基礎(chǔ)。 三：實習(xí)概況 十月十七號，這是我們這周實習(xí)的頭一天，大家都很興奮，因為大家已經(jīng)對這個實習(xí)周等的迫不及待了，戴了安全帽，雖然帽子有些陳舊，但心里還是覺得蠻新鮮的，想想未來的我們將要每天戴著它穿梭在工地樓宇之間，讓人很是期待。今天，老師帶我們參觀我們宿舍樓旁邊在建的工科實驗大樓，每天上課去餐廳吃飯都要路過它心里早就想進去先一睹它的風(fēng)采了，只可惜工地有嚴(yán)格的規(guī)定，只能隔著圍欄遠遠了望。今天終于有機會解開它的神秘面紗。它是一座十三層的建筑，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地基采用的是筏板基礎(chǔ)，筏型基礎(chǔ)又叫笩板型基礎(chǔ)，即滿堂基礎(chǔ)。是把柱下獨立基礎(chǔ)或者條形基礎(chǔ)全部用聯(lián)系梁聯(lián)系起來

16、，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏板基礎(chǔ)分為平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板類型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平兩種形式。一般說來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時候用筏板型基礎(chǔ)。而且筏板型基礎(chǔ)埋深比較淺，甚至可以做不埋深式基礎(chǔ)。整棟大樓很重視節(jié)能環(huán)保，采用雙層玻璃保溫隔熱效果明顯增強，多處地方采用隔熱泡沫板，部分位置還設(shè)有通風(fēng)井。工地上一位監(jiān)理工程師帶領(lǐng)我們參觀整個建筑，走進大樓，墻上橫豎固定著許多龍骨，監(jiān)理大哥說這是為了方便懸掛裝修用的大理石而預(yù)先準(zhǔn)備的

17、，跟著一位老師，我們來到了二樓，一些實驗室已經(jīng)有了大體輪廓，地面上也有了許多電纜線，過道上方也已經(jīng)裝好了防火噴淋的管道，在參觀過程中，老師的耐心解答讓我學(xué)到了很多新鮮名詞現(xiàn)澆板、后澆帶、剪力墻、沉降縫、構(gòu)造柱?，F(xiàn)澆板：現(xiàn)澆是相對于預(yù)制板來說的，現(xiàn)澆是指在現(xiàn)場搭好模板，在模板上安裝好鋼筋，再在模板上澆筑混凝土，然后再拆除模板。后澆帶：建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分，(實習(xí)報告)經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶的澆筑時間宜選擇

18、氣溫較低時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應(yīng)比構(gòu)件強度高一級，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位。構(gòu)造柱：在多層砌體房屋墻體的規(guī)定部位，按構(gòu)造配筋，并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序制成的混凝土柱，通常稱為混凝土構(gòu)造柱，簡稱構(gòu)造柱。構(gòu)造柱的抗震作用：以唐山地震為例：唐山地震后，有3幢帶有鋼筋混凝土構(gòu)造柱且與圈梁組成封閉邊框的多層砌體房屋，震后其墻體裂而未倒。其中市第一招待所招待樓的客房，房屋墻體均有斜向或交叉裂縫，滑移錯位明顯，四、五層縱墻大多倒塌，而設(shè)有構(gòu)造柱的樓梯間，橫墻雖也每層均有斜裂縫，但滑移錯位較一般橫墻小得多，縱墻未倒，僅三層有裂縫，靠內(nèi)廊的兩根構(gòu)造柱都遇

19、破壞，以三層柱頭最嚴(yán)重，靠外縱墻的構(gòu)造柱破壞較輕。由此可見，鋼筋混凝土構(gòu)造柱在多層砌體房屋的抗震中起到了不可低估的作用。 多層砌體房屋應(yīng)按抗開裂和抗倒塌的雙重準(zhǔn)則進行設(shè)防，而設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱則是其中一項重要的抗震構(gòu)造措施。對于大開間荷載較大或?qū)痈咻^高以及層數(shù)大于等于8層的砌體結(jié)構(gòu)房屋宜按下列要求設(shè)置構(gòu)造柱：（1）墻體的兩端，（2）較大洞口的兩側(cè)，（3）房屋縱橫墻交界處。跟著老師，我們來到了一個會議室性質(zhì)的地方，墻上掛滿了棉花類的東西，老師告訴我們那是吸音棉，目的是吸收雜音。在柱子跟墻體結(jié)合部位，為了防止抹上水泥砂漿開裂在墻體表面覆蓋一層鐵絲網(wǎng)、纖維網(wǎng)。在部分墻體上還覆蓋一層泡沫板以達到保溫

20、隔熱的效果。隨后，我們來到頂層，在樓頂，我看到了水箱，之前一直很好奇，今天終于一睹它的風(fēng)采。樓頂已經(jīng)做好了防水處理，常用的防水材料是sbs防水卷材，防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，作為工程基礎(chǔ)與建筑物之間無滲漏連接，是整個工程防水的第一道屏障，對整個工程起著至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。老師告訴我們，樓頂一周矮矮的墻叫做女兒墻。女兒墻在古代時叫“女墻”，包涵著窺視之義，是仿照女子“睥睨”之形態(tài)，在城墻上筑起的墻垛，所以后來便演變成一種建筑專用術(shù)語。特指房屋外墻高出屋面的矮墻

21、，在現(xiàn)存的明清古建筑物中我們還能看到。女詩人翟永明以女兒墻為名出了一本詩集，樓頂?shù)呐畠簤υO(shè)計的很高，在樓頂上很安全，抬頭遠望，泰山的雄偉壯闊盡收眼底。 工程師告訴我們整棟大樓的排水管道全部分布在大樓內(nèi)部，外部沒有排水管道，這樣會使大樓看上去更簡潔、干凈。而樓頂?shù)呐潘饕糠植荚诟魈幍牡芈┩瓿?，再通過管道直接排到一層，樓頂還安裝了大型的通風(fēng)設(shè)備，工程師介紹說每個樓層都會有一臺機器負(fù)責(zé)通風(fēng)換氣，在樓頂我看到了施工吊籃的承重結(jié)構(gòu)，老師細心給我們講解它的工作原理和關(guān)于它的基本知識。中午的實習(xí)就此告一段落。下午，我們乘坐十一路車來到了志高國際居民樓，不得不說十一路公交車太陳舊了，著實費了很大功夫。志高國

22、際居民區(qū)是一片高層為主 的居民區(qū)，采用的樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。（1）樁支承于堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）。 （2）樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。 （3）憑借巨大的單樁側(cè)

23、向剛度（大直徑樁）或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。 （4）樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁、鉆（沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在建筑樁基技術(shù)規(guī)范中均有規(guī)定。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，在這里我知道了鋼筋級別分一二三級，級別越高，脆性越大，一級鋼筋抗剪好，往往用于現(xiàn)澆板，二三級用于剪力墻框架柱

24、等；混凝土抗壓好，分為普通混凝土，抗?jié)B混凝土，抗腐蝕混凝土，抗輻射混凝土；模塊分為木模，鋼模，滑模，木模的缺陷是費人工，鋼模造價高，滑模整體提升下降，使用方便。周二上午，我們來到泰安市文化藝術(shù)體育中心的施工工地，工地那時正處于打樁階段，可見，這又是樁基礎(chǔ)了，工程師告訴我們，由于地基比較軟，而且粘土層很深，所以采用樁基礎(chǔ)。它是一座五層建筑，基礎(chǔ)是樁基板下梁，屋蓋是鋼構(gòu)，下午我們來到了農(nóng)大南校區(qū)在建的女生宿舍樓，它是一座十一層的建筑，超過七層將設(shè)電梯，所以它內(nèi)設(shè)電梯，由于南校區(qū)地基比較軟，所以采用筏板基礎(chǔ)，跟本部的的工科大樓基礎(chǔ)類型是一樣的，采用剪力墻結(jié)構(gòu)，剪力墻：又稱抗風(fēng)墻或抗震墻、結(jié)構(gòu)墻。房屋

25、或構(gòu)筑物中主要承受風(fēng)荷載或地震作用引起的水平荷載的墻體。防止結(jié)構(gòu)剪切破壞。優(yōu)點是側(cè)向剛度大，在水平荷載作用下側(cè)移小，其缺點是剪力墻的間距有一定限制，建筑平面布置不靈活，不適合要求大空間的公共建筑，另外結(jié)構(gòu)自重也較大，靈活性就差。一般適用住宅、公寓和旅館。剪力墻結(jié)構(gòu)的樓蓋結(jié)構(gòu)一般采用平板，可以不設(shè)梁，所以空間利用比較好，可節(jié)約層高，多處地方有構(gòu)造柱，并且伸出拉筋，作用是使填充墻更加穩(wěn)固。整棟建筑外形是y型，在拐角處都設(shè)有沉降縫，沉降縫：防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設(shè)置的垂直縫稱為沉降縫。設(shè)有沉降縫的位置（1）建筑物平面的轉(zhuǎn)折部（2）建筑的高度和荷載差異較大處（3）過長建筑物的

26、適當(dāng)部位（4）地基土的壓縮性有著顯著差異（5）建筑物基礎(chǔ)類型不同以及分期建造房屋的交界處。果基礎(chǔ)持力層類別基本相同，且為素混凝土基礎(chǔ)，我覺得基礎(chǔ)就可以不斷開。因為混凝土的抗剪能力薄弱，即使發(fā)生不均勻沉降，對變形縫兩側(cè)的建筑并無多大影響下午我們?nèi)チ宿r(nóng)大南校宿舍樓，因為農(nóng)大南校的土地承受荷載的能力不是很大，它的基礎(chǔ)做成了筏板基礎(chǔ)；因為是宿舍樓，房間不是很大，因此采用的是剪力墻結(jié)構(gòu)，具有很好的抗震功能。 周四我們專業(yè)乘車來到了肥城一藤鋼結(jié)構(gòu)加工廠，人比較多，聽的不是很仔細，只是覺得在路上很好玩的，可是到了廠區(qū)，就不怎樣了，跟隨廠區(qū)副總我們來到加工車間，著實體會到工人們的艱辛了，機器轟鳴，到處堆放著加

27、工好的、沒加工的各種鋼材。周五去濟南！我們早就迫不及待啦，得知可以在實習(xí)結(jié)束后不用當(dāng)天回來，大家更興奮了，兩個小時的車程在大家的說說笑笑中很快度過。我們要參觀的時山東高速綜合辦公樓，濟南的建筑風(fēng)格跟泰安的還是有一些差別的，老師的講解很仔細。整棟大樓采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，三層以下是剪力墻，三層以上采用框架結(jié)構(gòu)。有些地方涂有泡沫混凝土，用于保溫隔熱。 三：總結(jié) 經(jīng)過一周的生產(chǎn)實習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習(xí)機會接觸社會，得到很好的

28、鍛煉，明確了在今后的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。通過這周的實習(xí)我學(xué)到了很多東西，對專業(yè)上的一些名詞有了初步的認(rèn)識，加深了對專業(yè)的理解，拓寬了視野，增長了見識。在今后的學(xué)習(xí)中，一定充分利用每一次的實習(xí)機會，在這次實習(xí)中我學(xué)到的東西讓我對我們土木工程專業(yè)產(chǎn)生了更深的興趣，對我今后的學(xué)習(xí)將產(chǎn)生導(dǎo)向性的作用，大一整個這一年我對我的大學(xué)生活迷茫過失落過，就是因為沒有充分的認(rèn)識我們專業(yè)的特定，老師們都說我們專業(yè)好找工作，但是我要說的是好找工作的前提是我們學(xué)到了該學(xué)習(xí)的東西，最近忙里偷閑看了一部電視劇名叫畢業(yè)時刻，里面所描述的大學(xué)生活是

29、我所向往的，他們是北京的著名大學(xué)，依然艱苦的學(xué)習(xí)，勤奮的實習(xí)，他們已經(jīng)足夠優(yōu)秀，但是依然面臨巨大的就業(yè)壓力、嚴(yán)酷的競爭。優(yōu)中選優(yōu)，所以我們現(xiàn)在要充分利用我們的時間，科學(xué)規(guī)劃時間，學(xué)好專業(yè)知識的同時擴大自己的視野，唯有見多才能識廣。還有就是我們將來要從事的行業(yè)要求我們一定要細心，無論將來搞施工還是做設(shè)計，動輒花費幾百萬甚至更多的，所以這不允許我們不細心，我們還要有事業(yè)心，最近幾年，我國先后發(fā)生了很多樓歪歪、樓倒倒事件，這些事故大多都是責(zé)任事故，就是因為一些人的事業(yè)心不強、偷工減料使建筑的強度、剛度不能達到國家的各方面的標(biāo)準(zhǔn)，所以各種事故層出不窮。我們要培養(yǎng)飽滿的事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)不做“職業(yè)殺手”。

30、最后，我要說，我們是土木人，我們不土也不木，我們要用我們飽滿的熱情投身到我們的事業(yè)中去。 最新土木工程專業(yè)實習(xí)報告范文一、實習(xí)目的 1.1、通過在工地現(xiàn)場的觀察和學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，同時檢驗理論知識的正確性。進一步鞏固已學(xué)的理論知識，并培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，加強對已學(xué)知識的掌握。 1.2、更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強對社會的適應(yīng)性，將自己融入到社會當(dāng)中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。 1.3、了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅

31、長的工作崗位，為自己未來的職業(yè)規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。 二、實習(xí)單位及崗位介紹 2.1實習(xí)單位： 江西省建工集團有限責(zé)任公司(簡稱江西建工)有著六十年的發(fā)展歷史。是省國資委出資監(jiān)管的省屬大型國有建筑施工企業(yè)，其前身為成立于1952年的江西省建筑工程局。具有房屋建筑工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包壹級等多項資質(zhì)以及對外承包工程和勞務(wù)合作經(jīng)營權(quán)，通過了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。 江西建工在六十年內(nèi)取得了一系列優(yōu)秀成果。近十年來創(chuàng)國家魯班獎6項，國家優(yōu)質(zhì)工程獎8項，省杜鵑花獎73項，省優(yōu)工程363項，省以上科技進步獎10多項，國家工法4項，省級工法44項

32、。公司先后獲得全國建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)、中國建筑業(yè)競爭力百強企業(yè)、全國建筑業(yè)aaa級信用企業(yè)、江西省先進施工企業(yè)、江西省質(zhì)量管理先進企業(yè)、江西省質(zhì)量信得過企業(yè)、江西省施工安全管理先進企業(yè)等榮譽稱號?，F(xiàn)擁有各類專業(yè)技術(shù)職稱人員20_多人。在注重對人才的培養(yǎng)和引進的同時，江西建工還強化了對員工的考核管理工作，采用能進能出的靈活用人機制，不斷引進高、精、尖人才。 2.2崗位介紹： 在貴州石阡大關(guān)酒廠江西建工集團項目部擔(dān)任施工員： 1、建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確施工工藝，制定出每項工作的作業(yè)順序，使施工有條不紊; 2、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和施工進度進行施工; 3、按設(shè)計要求、操作規(guī)程和驗評標(biāo)準(zhǔn)向生產(chǎn)班組進行技

33、術(shù)、安全交底; 4、對圖紙及施工中出現(xiàn)的問題及時解決; 5、監(jiān)督施工過程、質(zhì)量、原材料檢測，基礎(chǔ)、中間結(jié)構(gòu)和隱蔽工程驗收，對工程資料的收集整理、建筑物定位放線等; 三、實習(xí)內(nèi)容及過程 作為一名合格的施工員，就是在項目經(jīng)理和施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所承擔(dān)的作業(yè)區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。(換句話就是盯現(xiàn)場!)協(xié)調(diào)施工，管理施工質(zhì)量，現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調(diào)監(jiān)理，做好設(shè)計變更，現(xiàn)場合同外工程量確認(rèn)等。 首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質(zhì)量和進度并協(xié)調(diào)搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。

34、我在現(xiàn)場施工工作中主要負(fù)責(zé)施工工藝、施工質(zhì)量、施工進度，負(fù)責(zé)施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹： 一、現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結(jié)構(gòu)驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設(shè)施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確?；硬鄣倪吰虏凰?。如基坑槽的驗收不受相關(guān)條件的限制，基礎(chǔ)土方與砼墊層施

35、工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建筑物，可考慮對結(jié)構(gòu)工程進行中間結(jié)構(gòu)驗收。結(jié)構(gòu)施工中，合理安排工序穿插及預(yù)埋件的埋設(shè)。5、水電、設(shè)備等預(yù)留、預(yù)埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預(yù)埋預(yù)留工作，在裝修階段做好安裝調(diào)試工作。 二、施工質(zhì)量管理中主要就是針對一些容易犯又經(jīng)常犯的錯誤，比如：地基基礎(chǔ)不均勻沉降由于地基土的質(zhì)量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設(shè)中常會遇到不良地基、磚砌體和構(gòu)造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預(yù)制鋼筋砼板縫裂等要進行及時

36、的糾正和更改，以確保工程的質(zhì)量達標(biāo)。 建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學(xué)。質(zhì)量和安全往往是分不開的，安全是質(zhì)量的重點或主要內(nèi)容，甚至可以說，質(zhì)量就是安全，安全就是質(zhì)量。在施工現(xiàn)場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標(biāo)語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規(guī)范現(xiàn)場施工用電：重視采用tn-s系統(tǒng)，確保專用保護零線及專用備用電設(shè)備的使用，重視三級配電三級保護和落實一機一閘一漏一箱，重視總配電房的規(guī)范設(shè)置，重視漏電保護裝置參數(shù)的匹配。要保持設(shè)備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率。加強和

37、規(guī)范現(xiàn)場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設(shè)施。重視安全隱患分析建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制、積極采用新工藝、新設(shè)備等不斷提高的工程質(zhì)量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優(yōu)的工程質(zhì)量。 三、協(xié)同材料檢測我們主要要做好材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結(jié)構(gòu)材料中鋼構(gòu)件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球、封板、錐頭、套筒和金屬板、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規(guī)格、品種 以合理安排堆放在施工現(xiàn)場。同時配合材料員，施工現(xiàn)場

38、各種材料的存量既需要量 ，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準(zhǔn)備，使工程在工期內(nèi)順利完工。 四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務(wù)及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內(nèi)的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關(guān)單位的檢查及指導(dǎo)工作讓工程施工工地真正成為構(gòu)建和諧城市的一部分。 四、實習(xí)總結(jié)及體會 經(jīng)過一個多月的工地實習(xí)經(jīng)歷，不論是在技術(shù)工作方面，還是在生活學(xué)習(xí)方面，我都學(xué)到了很多東西。具體如下： 首先，技術(shù)方面： 1.底層模板支架容易沉降 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設(shè)計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事