城市古建筑加固改造研究(20201119095953)

1、城市古建筑加固改造研究1 引言濟南有很多古建筑， 對古建筑的改造和保護方法進行研究有利于強化濟南的文化形象，發(fā)揚齊魯傳統(tǒng)文化，還可以提升地方旅游業(yè)，下面筆者結合濟南膠濟鐵路陳列館對古建筑的的加固改造方法進行了具體分析。2 工程概述濟南膠濟鐵路陳列館工程地點位于濟南市經一路30 號（原膠濟鐵路濟南站），原為膠濟鐵路濟南火車站進站大廳，是上世紀 10 年代德國人建造的，后來經過了多次改造、加固和修繕。 1939 年，日本將其改為鐵道管路部門使用，并改建了該建筑。建國后，我國的鐵路機關對該建筑大廳夾層部分承重結構進行了加固， 并在木桁架下增設了鋼梁和鋼柱，對建筑部分變形以及開裂的木屋架進行了加固處理

2、。 2012 年，重新裝修了該建筑，并在木桁架下設置了鋼梁進行加固。該建筑的主體架構形式為混合結構，未設置圈梁、構造柱。地下室窗臺以下為石砌體，上部承重墻為磚砌體，外墻鑲嵌石材。3 古建筑加固改造的技術難點古建筑經過長時間的使用，材料出現了老化、松散現象，各個部分的構件強度也逐漸降低，再加上一些人為因素和環(huán)境因素的影響，很多受力構件出現了嚴重的開裂，導致建筑出現缺陷。 對古建筑進行改造施工必須要先進行加固處理， 然后加載。為了不破壞原先的結構，應該按照如下對建筑物進行施工： 先對地下一層頂板進行施工， 再對各層的樓蓋板進行施工，再進行屋頂翻修，最后對室內進行裝修。4 古建筑的拆除以及加固施工4

3、.1 拆除附著物綜合考慮建筑物的區(qū)域面積、 長度以及承重墻布置， 對建筑物劃分區(qū)域，進行交叉間隔拆除，加強建筑物的整體荷載，在不影響建筑物承重的情況下，拆除建筑物的門窗、木地板以及木質隔墻。4.2 臨時加固施工根據建筑物磚墻的高度和厚度比例， 運用圈梁作為支撐， 加固方法采用“十”字槽鋼支撐法。槽鋼構件的長細比例要符合要求，同時還應該滿足風荷載作用下的要求。4.3 木梁施工木梁施工工藝流程為： 準備材料木構件加工制作木構件組裝木構件涂飾。4.3.1材料準備嚴格按照施工設計要求選擇木材的材質、品種、規(guī)格和數量，對所有木材進行防火處理。4.3.2木結構加工制作嚴格按照施工圖紙加工材料，加工完的木材

4、料要及時對規(guī)格和數量進行核對。堆放的木材要進行防變形保護。嚴格按照施工圖紙選擇剛才連接件的材質、規(guī)格、型號和連接方法，并對鋼構件進行防銹處理。4.3.3 木構件的組裝嚴格按照設計圖紙的要求和施工規(guī)范選擇木結構的支座、支撐以及連接構件，保證連接牢固，不出現松動。嚴格按照相關的設計要求和規(guī)范安裝木梁、柱以及屋架的支座部位。4.3.4 木結構涂飾將木材表面的毛刺和污物去除，用紗布打磨光滑。對木材表面的污物進行清掃， 需要時可以用棉布或者拖布進行清理。按照規(guī)定對木材涂刷油漆。4.4 木梁和樓梯加固應用碳纖維對木梁和樓梯進行加固， 碳纖維的主要優(yōu)勢為： 具有較高的抗拉強度， 可以保證質量； 加固之后能夠

5、極大的提高結構的耐腐蝕性和耐久性；重量輕（約 200gm）；柔軟性好，便于裁剪，適用范圍比較廣，適用于各種形狀；施工操作非常簡便，沒有濕作業(yè)，施工占地面積比較小，方便操作，經濟性好；施工工期比較短。本次施工經過方案論證和技術經濟可行性比較， 最終選擇使用碳纖維復合材料對木梁以及樓梯進行加固。 在粘貼碳纖維材料時需要注意以下幾點：（ 1）嚴格按照施工要求的尺寸裁剪碳纖維布。粘結劑要均勻涂抹，待粘貼部位無誤之后， 用特制的工具反復沿纖維方向滾壓，以去除氣泡，使粘結膠充分浸透碳纖維布， 并使用刮板刮涂碳纖維布表面的粘結膠，使之均勻。多層粘貼按照上述步驟進行重復，等碳纖維布表面指觸干燥方可進行下一層的粘貼。 碳纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于 200mm。加固之后的碳纖維布表面采用抹灰或噴防火涂料進行保護。4.5 檢驗與驗收施工結束之后，以評定碳纖維布與混凝十之間的粘結質量為主要內容進行現場驗收， 用小錘等工具對碳纖維表面輕輕敲擊， 用回音判斷粘結的效果。 如果出現了卒鼓等粘貼不密實的情況， 應采用針管注粘結膠的方法進行補救。 以粘結面積 90為粘結無效， 否則需要重新施工。5 結語濟南有很多古建筑， 但只有少