西安改裝車(chē)項(xiàng)目年度總結(jié)報(bào)告

1、西安改裝車(chē)項(xiàng)目年度總結(jié)報(bào)告一、汽車(chē)改裝車(chē)宏觀環(huán)境分析二、2018年度經(jīng)營(yíng)情況總結(jié)三、存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施四、2019主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)五、重點(diǎn)工作安排六、總結(jié)及展望尊敬的xxx公司領(lǐng)導(dǎo)：近年來(lái)，公司牢固樹(shù)立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，加快形成引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的體制機(jī)制和發(fā)展方式，統(tǒng)籌推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，全面推進(jìn)開(kāi)放內(nèi)涵式發(fā)展，加快現(xiàn)代化、國(guó)際化進(jìn)程，建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)桿。初步統(tǒng)計(jì)，2018年xxx公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33974.21萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)24.68%。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)汽車(chē)改裝車(chē)生產(chǎn)及銷售收入為30341.27萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的89.31%。一、汽車(chē)改裝

2、車(chē)宏觀環(huán)境分析（一）產(chǎn)業(yè)背景分析在美德日等汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家里，汽車(chē)改裝已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)化，那么配套的改裝配件及相關(guān)技術(shù)也應(yīng)運(yùn)而生，用來(lái)滿足廣大車(chē)迷更多精細(xì)化的需求。其實(shí)在國(guó)外真正意義上的汽車(chē)改裝，都是在汽車(chē)出廠前進(jìn)行的，車(chē)廠會(huì)根據(jù)客戶的不同要求，直接進(jìn)行原廠改裝。我國(guó)的汽車(chē)改裝行業(yè)現(xiàn)階段并未形成產(chǎn)業(yè)化，充其量只可以稱之為產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域，因而有別于國(guó)外追求超級(jí)個(gè)性化、極限自由化的改裝市場(chǎng)現(xiàn)狀。從我國(guó)的國(guó)情來(lái)講，汽車(chē)改裝即是以汽車(chē)品牌文化為特征，以特性偏好為取向，在量產(chǎn)車(chē)型的基礎(chǔ)上再結(jié)合造型設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用先進(jìn)的工藝及成熟的配件與技術(shù)，對(duì)汽車(chē)的實(shí)用性、功能性、欣賞性進(jìn)行改進(jìn)提升，并使之符合汽車(chē)全面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

3、，最終滿足人們對(duì)汽車(chē)這種特殊商品的多元化、多用途、多角度需求的一種市場(chǎng)形態(tài)。在中國(guó)汽車(chē)改裝在政策上控制的非常嚴(yán)格，而且汽車(chē)生產(chǎn)廠家也不會(huì)為這類少數(shù)人群而去擴(kuò)充自己的生產(chǎn)線，增加產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈等做出相應(yīng)行業(yè)的延伸服務(wù)，因?yàn)榭抠u(mài)整車(chē)他們已經(jīng)有巨大的利益了。這種行業(yè)深度發(fā)展，將會(huì)在消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求接近飽和狀態(tài)時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，就會(huì)像國(guó)外改裝業(yè)一樣，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行個(gè)性需求的滿足，并提供高品質(zhì)的售后服務(wù)。目前汽車(chē)改裝業(yè)的消費(fèi)者以“玩車(chē)族”為主，他們大多都是年輕人，對(duì)車(chē)的外觀、舒適度、性能方面的改裝需求比較多。他們追求的是惹眼個(gè)性化的外觀改裝，再比如換個(gè)聽(tīng)覺(jué)震憾的高品質(zhì)音響、裝飾獨(dú)特的內(nèi)飾等。而真正發(fā)燒級(jí)的改裝

4、愛(ài)好者，則更傾向于車(chē)輛的深度改裝，對(duì)愛(ài)車(chē)的動(dòng)力進(jìn)行改裝，比如提高汽車(chē)加速的時(shí)間，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；汽車(chē)安全性改裝，增強(qiáng)防碰撞、防翻滾能力；汽車(chē)電子配置改裝，增加汽車(chē)駕駛的舒適度及汽車(chē)娛樂(lè)功能的體現(xiàn)；還有提高汽車(chē)穩(wěn)定性的改裝，就是底盤(pán)調(diào)校。（二）工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃由于我國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化化進(jìn)程在不同區(qū)域發(fā)展的不平衡，以及工業(yè)內(nèi)部不同行業(yè)碳排放水平的不平衡，工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展不宜采用“一刀切”模式，只有結(jié)合不同地區(qū)和不同行業(yè)的碳排放特征，堅(jiān)持全面推進(jìn)和重點(diǎn)突破相結(jié)合的模式，優(yōu)先在一些發(fā)展水平較高和條件較好的區(qū)域，以及一些溫室氣體排放比較突出的行業(yè)先行開(kāi)展碳排放控制，率先實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)工業(yè)整體

5、的低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，研發(fā)推廣核心關(guān)鍵綠色工藝技術(shù)及裝備。加快完善工業(yè)能效、水效、排放和資源綜合利用等標(biāo)準(zhǔn)，依法實(shí)施綠色監(jiān)管，引導(dǎo)綠色消費(fèi)。政策引導(dǎo)，市場(chǎng)推動(dòng)。發(fā)揮政府在推進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展中的引導(dǎo)作用，優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局，加強(qiáng)機(jī)制創(chuàng)新，形成有效的激勵(lì)約束機(jī)制。強(qiáng)化企業(yè)在推進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展中的主體地位，激發(fā)企業(yè)活力和創(chuàng)造力，積極履行社會(huì)責(zé)任。（三）xxx十三五發(fā)展規(guī)劃技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。技術(shù)創(chuàng)新會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局產(chǎn)生重大影響，同時(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展又能形成巨大的市場(chǎng)需求，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資，激發(fā)技術(shù)進(jìn)步。因此，必須把提升科技創(chuàng)

6、新能力作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。要圍繞關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)企業(yè)突破關(guān)鍵核心技術(shù)，搶占科技制高點(diǎn)，贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，支持企業(yè)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。由于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)具有多種不確定性，不存在唯一正確的技術(shù)創(chuàng)新模式，常用的模式有外溢模式、聯(lián)盟模式、大規(guī)模制定模式、供應(yīng)模式等，企業(yè)可以根據(jù)自身的綜合實(shí)力、技術(shù)創(chuàng)新資源、風(fēng)險(xiǎn)防控能力等關(guān)鍵因素，選擇適宜的技術(shù)創(chuàng)新模式完成技術(shù)創(chuàng)新。（四）鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中，制造業(yè)領(lǐng)域民營(yíng)企業(yè)數(shù)量占比已達(dá)90%以上，民間投資的比重超過(guò)85%，成為推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重要力量。近年來(lái)，受多重因素影響，制造業(yè)民間投資增速明顯放緩，2015年首次低于10%，

7、2016年繼續(xù)下滑至3.6%。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視民間投資工作，近年來(lái)部署出臺(tái)了一系列有針對(duì)性的政策措施并開(kāi)展了專項(xiàng)督查，民間投資增速企穩(wěn)回升，今年1-10月，制造業(yè)民間投資增長(zhǎng)4.1%，高于去年同期1.5個(gè)百分點(diǎn)。鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與智能制造工程，圍繞離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等新模式開(kāi)展應(yīng)用，建設(shè)一批數(shù)字化車(chē)間和智能工廠，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)智能升級(jí)。支持民營(yíng)企業(yè)開(kāi)展智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作，建設(shè)一批試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證。加快傳統(tǒng)行業(yè)民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造，提高精準(zhǔn)制造、敏捷制造能力。（五）產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析說(shuō)到汽車(chē)改裝，我們大部分人的認(rèn)知還僅僅

8、停留在啟動(dòng)及行駛時(shí)的帥酷轟鳴聲、四出的排氣、夸張的剪刀門(mén)及夸張的顏色涂鴉等。然而這都只是狹義范圍的汽車(chē)改裝。而廣義范圍的汽車(chē)改裝，應(yīng)該是任何對(duì)汽車(chē)的調(diào)整跟改變，都是汽車(chē)改裝。比如簡(jiǎn)單的車(chē)貼，或者換個(gè)雨刷，換個(gè)日行燈等，這些都是屬于汽車(chē)改裝文化。汽車(chē)改裝不但顯示了車(chē)主對(duì)車(chē)的需求，還在很大程度上顯示了自己的品位、個(gè)性和對(duì)汽車(chē)的理解。汽車(chē)改裝在國(guó)外已成為一種時(shí)尚，而中國(guó)正處于起步期。據(jù)相關(guān)行業(yè)報(bào)告顯示，中國(guó)超美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，但是汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模卻不及美國(guó)的1/10。這意味著中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)潛力巨大。當(dāng)前中國(guó)的改裝車(chē)，還停留在實(shí)用階段。大部分車(chē)所做的改裝項(xiàng)目都是比較初級(jí)、實(shí)用性的改

9、裝。真正深層次上的改裝還很少。原因與人們對(duì)汽車(chē)改裝的認(rèn)知度不夠有關(guān)，還有一個(gè)很實(shí)際的問(wèn)題就是經(jīng)濟(jì)能力的問(wèn)題。改裝的花費(fèi)也沒(méi)有一個(gè)具體的范圍，品牌不同，價(jià)位相差較大?；ㄙM(fèi)數(shù)倍于車(chē)價(jià)的改裝也屬常事，汽車(chē)改裝的花費(fèi)因其無(wú)限多的方案，可以說(shuō)是“上不封頂”，一般的家庭經(jīng)濟(jì)狀況很難承受。汽車(chē)改裝行業(yè)想要獲得更好的未來(lái)跟前景，還有很長(zhǎng)的一段路需要走。但是隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展跟相關(guān)制度的完善，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)一定會(huì)迎來(lái)更廣闊的明天。二、2018年度經(jīng)營(yíng)情況總結(jié)2018年xxx公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33974.21萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)24.68%（6725.90萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)汽車(chē)改裝車(chē)生產(chǎn)及銷售收入為30341.

10、27萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的89.31%。2018年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入7134.589512.788833.298493.5533974.212主營(yíng)業(yè)務(wù)收入6371.678495.567888.737585.3230341.272.1汽車(chē)改裝車(chē)(A)2102.652803.532603.282503.1510012.622.2汽車(chē)改裝車(chē)(B)1465.481953.981814.411744.626978.492.3汽車(chē)改裝車(chē)(C)1083.181444.241341.081289.505158.022.4汽車(chē)改裝車(chē)(D)764.601019.47

11、946.65910.243640.952.5汽車(chē)改裝車(chē)(E)509.73679.64631.10606.832427.302.6汽車(chē)改裝車(chē)(F)318.58424.78394.44379.271517.062.7汽車(chē)改裝車(chē)(.)127.43169.91157.77151.71606.833其他業(yè)務(wù)收入762.921017.22944.56908.233632.94根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，2018年公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額9549.41萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)1886.15萬(wàn)元，增長(zhǎng)率24.61%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7162.06萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)1212.18萬(wàn)元，增長(zhǎng)率20.37%。2018年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

12、項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元33974.21完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元30341.27主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比89.31%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）24.68%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元6725.90利潤(rùn)總額萬(wàn)元9549.41利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率24.61%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元1886.15凈利潤(rùn)萬(wàn)元7162.06凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率20.37%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元1212.18投資利潤(rùn)率45.36%投資回報(bào)率34.02%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率24.42%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元38189.16流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元31.61%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元12069.88資產(chǎn)負(fù)債率26.68%三、行業(yè)及市場(chǎng)分析（一）行業(yè)分析汽車(chē)改裝是根據(jù)汽車(chē)車(chē)主需要，將汽車(chē)制造

13、廠家生產(chǎn)的車(chē)進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng)，主要包括：車(chē)身改裝、動(dòng)力改裝、汽車(chē)安全性能的改裝及對(duì)汽車(chē)智能方面的改裝。與國(guó)外相比，我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展歷史較短，大概可以分成三個(gè)階段：1997-2007年、2007-2017年和2018年以后這三個(gè)階段。近年來(lái)，由于傳統(tǒng)汽車(chē)銷量增長(zhǎng)放緩，汽車(chē)企業(yè)進(jìn)一步挖掘用戶市場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始通過(guò)汽車(chē)定制改裝等產(chǎn)業(yè)升級(jí)提高消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力。2018年，我國(guó)汽車(chē)定制改裝潛在市場(chǎng)規(guī)模為5.9萬(wàn)億元， 2019年，我國(guó)汽車(chē)定制改裝潛在市場(chǎng)規(guī)模約為7.5萬(wàn)億元左右。與國(guó)外相比，我國(guó)蓬勃發(fā)展的汽車(chē)改裝市場(chǎng)面臨著規(guī)模相對(duì)較小、專業(yè)化有待提高、品牌化程度不足等諸多問(wèn)題

14、，成為阻礙國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝市場(chǎng)快速發(fā)展的瓶頸。我國(guó)汽車(chē)改裝起源于珠三角地區(qū)，然后逐漸向內(nèi)陸蔓延，目前汽車(chē)改裝市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的區(qū)域特征，主要有珠三角地區(qū)(廣州、深圳、東莞、中山等);長(zhǎng)三角地區(qū)(上海、杭州、南京等);環(huán)渤海地區(qū)(北京、天津、青島等)。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比較成熟的西南地區(qū)，如重慶、成都地區(qū)等，汽車(chē)改裝也正在興起。我國(guó)目前的汽車(chē)改裝市場(chǎng)還不是十分成熟，企業(yè)間缺乏溝通與合作，市場(chǎng)較為混亂，未來(lái)行業(yè)自律是汽車(chē)改裝行業(yè)向前發(fā)展的必然，同時(shí)，隨著汽車(chē)消費(fèi)群體逐漸年輕化，對(duì)汽車(chē)改裝的需求加大。80后、90后一代的消費(fèi)群體，注重視覺(jué)感受和心理體驗(yàn)，突出張揚(yáng)與獨(dú)特，未來(lái)改裝將逐漸成為實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、舒適化的重要途徑

15、。（一）市場(chǎng)預(yù)測(cè)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)自己愛(ài)車(chē)的個(gè)性化需求日益增多，在馬路上也能看到越來(lái)越多的改裝車(chē)，各式各樣、五花八門(mén)。簡(jiǎn)單的配個(gè)顏色、上個(gè)貼紙。復(fù)雜的換個(gè)輪轂、渦輪，像飛度、思域等車(chē)型在經(jīng)過(guò)專業(yè)的改裝后，甚至可以挑戰(zhàn)超跑。不僅體現(xiàn)了車(chē)主的個(gè)性需求，也能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。特殊風(fēng)格的改裝，一般是在特定的人群中出現(xiàn)的這一類改裝。如注重商務(wù)的企業(yè)老總門(mén)的座駕一般都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的改裝：頭等艙座椅，車(chē)載冰箱，車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)等都是為了在車(chē)?yán)锬苡幸粋€(gè)更舒適的工作和休息環(huán)境。還有種名為高仿的改裝風(fēng)格，把兩輛相似的車(chē)改成更高端的那一種，車(chē)主一般為翼神、BJ80、陸風(fēng)X7、眾泰RS9等，以達(dá)到花小錢(qián)裝x的境界

16、?！疤?chē)”和“暴走族”分別來(lái)自墨西哥和日本，前者為安裝了液壓可調(diào)避震器的復(fù)古車(chē)，再車(chē)主手中汽車(chē)可以像青蛙一樣，一跳一跳的，模樣有些幽默滑稽。而后者這種改裝風(fēng)格我也是欣賞不了，五顏六色的拼接車(chē)身，夸張的尾氣與前鏟，讓我想起了上個(gè)世紀(jì)末的“殺馬特非主流”群體，氣場(chǎng)極為相似。但每個(gè)人都是為了突出自己的個(gè)性，才開(kāi)始加入汽車(chē)改裝道路的。建議大家不要盲目的改裝，盡量去專業(yè)的改裝店找專業(yè)的改裝技術(shù)人員測(cè)評(píng)。最后也希望國(guó)內(nèi)的改裝環(huán)境能夠越來(lái)越好，更多的車(chē)主能夠擁有一臺(tái)與眾不同的車(chē)！四、存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施（一）不斷推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)過(guò)40年的上下求索、銳意進(jìn)取、持續(xù)開(kāi)放，中國(guó)實(shí)踐為世界提供了一條重要啟示一個(gè)國(guó)

17、家、一個(gè)民族要振興，就必須在歷史前進(jìn)的邏輯中前進(jìn)、在時(shí)代發(fā)展的潮流中發(fā)展。這個(gè)歷史的大邏輯、時(shí)代的大潮流，就是堅(jiān)持和平合作，追求共贏、多贏；就是推動(dòng)開(kāi)放融通，促進(jìn)共同繁榮；就是勇于變革創(chuàng)新，不被歷史淘汰。順應(yīng)這個(gè)大邏輯、大潮流，40年來(lái)，中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化、取得了舉世矚目的成就，已經(jīng)發(fā)展成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大工業(yè)國(guó)、第一大貨物貿(mào)易國(guó)、第一大外匯儲(chǔ)備國(guó)，人民生活從短缺走向充裕、從貧困走向小康，連續(xù)多年對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)30%。順應(yīng)這個(gè)大邏輯、大潮流，世界已經(jīng)成為你中有我、我中有你的地球村，各國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相互聯(lián)系、相互影響，越來(lái)越多的國(guó)家和人民歡迎和認(rèn)同中國(guó)提出的推動(dòng)構(gòu)建人類命

18、運(yùn)共同體的倡議，各國(guó)人民要發(fā)展、要合作、要和平生活的美好愿景，正在不斷深入的開(kāi)放融通中漸成現(xiàn)實(shí)。在貿(mào)易保護(hù)主義重新回潮的嚴(yán)峻時(shí)刻，代表中國(guó)人民以構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的博大胸懷和順應(yīng)歷史潮流的高瞻遠(yuǎn)矚，描繪出中國(guó)改革開(kāi)放新藍(lán)圖，是對(duì)地球村前途命運(yùn)的歷史擔(dān)當(dāng)。歷史與現(xiàn)實(shí)已經(jīng)證明，經(jīng)濟(jì)全球化是不可逆轉(zhuǎn)的，世界經(jīng)濟(jì)的大海是無(wú)法回避的，國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和競(jìng)爭(zhēng)局面正在發(fā)生深刻變化，全球經(jīng)濟(jì)治理體系和規(guī)則正在面臨重大調(diào)整，引進(jìn)來(lái)、走出去在深度、廣度、節(jié)奏上都是過(guò)去所不可比擬的，應(yīng)對(duì)外部經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的壓力也是過(guò)去所不能比擬的。從國(guó)內(nèi)看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，消費(fèi)、投資、出口、生產(chǎn)要素相對(duì)優(yōu)勢(shì)等都發(fā)生

19、了較大變化，經(jīng)濟(jì)正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換階段，正從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，勢(shì)必面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。但進(jìn)入新常態(tài)，沒(méi)有改變我國(guó)發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的判斷，改變的是重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵和條件；沒(méi)有改變我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體向好的基本面，改變的是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)?！笆濉睍r(shí)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)、條件和動(dòng)力在于：一方面，我國(guó)經(jīng)濟(jì)有巨大潛力和內(nèi)在韌性。這種潛力和韌性來(lái)自新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化深入推進(jìn)所蘊(yùn)含的擴(kuò)大內(nèi)需強(qiáng)勁需求；來(lái)自我國(guó)地域幅員遼闊且產(chǎn)業(yè)類型多樣，經(jīng)濟(jì)的支撐非獨(dú)木一根，而是“四梁八柱”；來(lái)自大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新蘊(yùn)藏著無(wú)窮創(chuàng)意和無(wú)限財(cái)富；來(lái)自多年來(lái)

20、我國(guó)發(fā)展取得的巨大成就、積累的豐富經(jīng)驗(yàn)。另一方面，全面深化改革正在源源不斷釋放改革紅利。“十二五”期間尤其是十八大以來(lái)，各方面改革呈現(xiàn)蹄疾步穩(wěn)、縱深推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，在一些重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得新突破，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了持續(xù)強(qiáng)勁的動(dòng)能。能不能認(rèn)清機(jī)遇、抓住機(jī)遇、用好機(jī)遇，是能不能贏得主動(dòng)、贏得優(yōu)勢(shì)、贏得未來(lái)的關(guān)鍵。面對(duì)我國(guó)發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，面對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，各地各部門(mén)觀念上要適應(yīng)，認(rèn)識(shí)上要到位，方法上要對(duì)路，工作上要得力，準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵的深刻變化，牢固樹(shù)立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)，更加有效地應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)和挑

21、戰(zhàn)，繼續(xù)集中力量把自己的事情辦好，不斷開(kāi)拓發(fā)展新境界。我市在構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系過(guò)程中，要堅(jiān)持一手抓新興產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)，處理好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)系。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不僅不應(yīng)放棄或替代，還應(yīng)把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)當(dāng)作發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)去轉(zhuǎn)型升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也隨之協(xié)同發(fā)展，進(jìn)而強(qiáng)化我市規(guī)模化綜合制造能力優(yōu)勢(shì)。而且，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)界定也具有地域性，不能用絕對(duì)的眼光、靜止的標(biāo)準(zhǔn)在不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的地區(qū)間套用。在珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)乃至衰退產(chǎn)業(yè)，發(fā)展已趨成熟，增長(zhǎng)緩慢甚至開(kāi)始萎縮，而在一些落后地區(qū)則可能還是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)，剛剛萌芽，亟需發(fā)展。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是我

22、市構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系、保持綜合制造體系一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)。要堅(jiān)守實(shí)體經(jīng)濟(jì)之根，對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)“不拋棄、不放棄”，從產(chǎn)業(yè)生態(tài)高度把產(chǎn)業(yè)鏈條中不可或缺的企業(yè)穩(wěn)定下來(lái)，保持和提升我市綜合制造體系的完整性。西安，簡(jiǎn)稱鎬，古稱長(zhǎng)安、鎬京，是陜西省省會(huì)、副省級(jí)市、特大城市、關(guān)中平原城市群核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)西部地區(qū)重要的中心城市，國(guó)家重要的科研、教育、工業(yè)基地。截至2018年，全市下轄11個(gè)區(qū)、2個(gè)縣，總面積10752平方千米，建成區(qū)面積700.27平方千米，常住人口1000.37萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口740.37萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率74.01%。西安地處中國(guó)西北地區(qū)、關(guān)中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺，八水潤(rùn)長(zhǎng)安，

23、是中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一，絲綢之路的起點(diǎn)，歷史上先后有十多個(gè)王朝在此建都，地處聯(lián)合國(guó)教科文組織于1981年確定的世界歷史名城。豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長(zhǎng)樂(lè)宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出長(zhǎng)安情結(jié)。西安是中國(guó)最佳旅游目的地、中國(guó)國(guó)際形象最佳城市之一，有兩項(xiàng)六處遺產(chǎn)被列入世界遺產(chǎn)名錄，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長(zhǎng)安城大明宮遺址、漢長(zhǎng)安城未央宮遺址、興教寺塔。另有西安城墻、鐘鼓樓、華清池、終南山、大唐芙蓉園、陜西歷史博物館、碑林等景點(diǎn)。西安擁有西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等7所雙一流建設(shè)高校。2018年2月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、住房和

24、城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃支持西安建設(shè)國(guó)家中心城市、國(guó)際性綜合交通樞紐、建成具有歷史文化特色的國(guó)際化大都市。2019年11月25日，入選中國(guó)最具幸福感城市。說(shuō)到汽車(chē)改裝，我們大部分人的認(rèn)知還僅僅停留在啟動(dòng)及行駛時(shí)的帥酷轟鳴聲、四出的排氣、夸張的剪刀門(mén)及夸張的顏色涂鴉等。然而這都只是狹義范圍的汽車(chē)改裝。而廣義范圍的汽車(chē)改裝，應(yīng)該是任何對(duì)汽車(chē)的調(diào)整跟改變，都是汽車(chē)改裝。比如簡(jiǎn)單的車(chē)貼，或者換個(gè)雨刷，換個(gè)日行燈等，這些都是屬于汽車(chē)改裝文化。（二）進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能清潔發(fā)展倡導(dǎo)全民參與，推動(dòng)全社會(huì)樹(shù)立節(jié)能是第一能源、節(jié)約就是增加資源的理念，深入開(kāi)展全民節(jié)約行動(dòng)和節(jié)能“進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)單位、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)軍

25、營(yíng)、進(jìn)商超、進(jìn)賓館、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村”等“十進(jìn)”活動(dòng)。由于我國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化化進(jìn)程在不同區(qū)域發(fā)展的不平衡，以及工業(yè)內(nèi)部不同行業(yè)碳排放水平的不平衡，工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展不宜采用“一刀切”模式，只有結(jié)合不同地區(qū)和不同行業(yè)的碳排放特征，堅(jiān)持全面推進(jìn)和重點(diǎn)突破相結(jié)合的模式，優(yōu)先在一些發(fā)展水平較高和條件較好的區(qū)域，以及一些溫室氣體排放比較突出的行業(yè)先行開(kāi)展碳排放控制，率先實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)工業(yè)整體的低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，研發(fā)推廣核心關(guān)鍵綠色工藝技術(shù)及裝備。加快完善工業(yè)能效、水效、排放和資源綜合利用等標(biāo)準(zhǔn)，依法實(shí)施綠色監(jiān)管，引

26、導(dǎo)綠色消費(fèi)。政策引導(dǎo)，市場(chǎng)推動(dòng)。發(fā)揮政府在推進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展中的引導(dǎo)作用，優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局，加強(qiáng)機(jī)制創(chuàng)新，形成有效的激勵(lì)約束機(jī)制。強(qiáng)化企業(yè)在推進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展中的主體地位，激發(fā)企業(yè)活力和創(chuàng)造力，積極履行社會(huì)責(zé)任。（三）抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)“十三五”時(shí)期，全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生重大調(diào)整，發(fā)達(dá)國(guó)家借“再工業(yè)化”爭(zhēng)奪國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)主導(dǎo)權(quán)，一些發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)以更低的成本優(yōu)勢(shì)，成為接納國(guó)際制造業(yè)轉(zhuǎn)移的新陣地。我國(guó)制造業(yè)面臨發(fā)達(dá)國(guó)家“回流”和發(fā)展中國(guó)家“分流”的雙向擠壓，全球范圍內(nèi)市場(chǎng)、資源、人才、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，制造業(yè)發(fā)展的壓力進(jìn)一步加大。世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易低迷、國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)蕩對(duì)我國(guó)的影響逐

27、步加深，與國(guó)內(nèi)深層次結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯形成疊加。在美德日等汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家里，汽車(chē)改裝已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)化，那么配套的改裝配件及相關(guān)技術(shù)也應(yīng)運(yùn)而生，用來(lái)滿足廣大車(chē)迷更多精細(xì)化的需求。五、2019主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)2019年xxx公司計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6794.842000000001萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)20%。六、重點(diǎn)工作安排2019年xxx公司將重點(diǎn)推進(jìn)西安改裝車(chē)項(xiàng)目實(shí)施。（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策符合性由xxx科技公司承辦的“西安改裝車(chē)項(xiàng)目”主要從事汽車(chē)改裝車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)投資，符合產(chǎn)業(yè)政策要求。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)自己愛(ài)車(chē)的個(gè)性化需求日益增多，在馬路上也能看到越來(lái)越多的改裝車(chē)，各式各樣、五花八門(mén)。簡(jiǎn)單的配個(gè)顏色、上個(gè)

28、貼紙。復(fù)雜的換個(gè)輪轂、渦輪，像飛度、思域等車(chē)型在經(jīng)過(guò)專業(yè)的改裝后，甚至可以挑戰(zhàn)超跑。不僅體現(xiàn)了車(chē)主的個(gè)性需求，也能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。（二）項(xiàng)目選址與用地規(guī)劃相容性西安改裝車(chē)項(xiàng)目選址于xxx臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目所占用地為規(guī)劃工業(yè)用地，符合用地規(guī)劃要求，此外，項(xiàng)目建設(shè)前后，未改變項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃；在落實(shí)該項(xiàng)目提出的各項(xiàng)污染防治措施后，可確保污染物達(dá)標(biāo)排放，滿足xxx臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃要求。因此，建設(shè)項(xiàng)目符合項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域用地規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等規(guī)劃要求。（三）“三線一單”符合性1、生態(tài)保護(hù)紅線：西安改裝車(chē)項(xiàng)目用地性質(zhì)為建設(shè)用地，不在主導(dǎo)生態(tài)功能區(qū)范圍內(nèi)，且不在當(dāng)?shù)仫嬘盟?/p>

29、源區(qū)、風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)，符合生態(tài)保護(hù)紅線要求。2、環(huán)境質(zhì)量底線：該項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量不低于項(xiàng)目所在地環(huán)境功能區(qū)劃要求，有一定的環(huán)境容量，符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。3、資源利用上線：項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過(guò)程消耗一定的電能、水，資源消耗量相對(duì)于區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。4、環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單：該項(xiàng)目所在地?zé)o環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單，項(xiàng)目采取環(huán)境保護(hù)措施后，廢氣、廢水、噪聲均可達(dá)標(biāo)排放，固體廢物能夠得到合理處置，不會(huì)產(chǎn)生二次污染。（三）項(xiàng)目選址xxx臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)西安，簡(jiǎn)稱鎬，古稱長(zhǎng)安、鎬京，是陜西省省會(huì)、副省級(jí)市、特大城市、關(guān)中平原城市群核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)西部地區(qū)重要的中心城

30、市，國(guó)家重要的科研、教育、工業(yè)基地。截至2018年，全市下轄11個(gè)區(qū)、2個(gè)縣，總面積10752平方千米，建成區(qū)面積700.27平方千米，常住人口1000.37萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口740.37萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率74.01%。西安地處中國(guó)西北地區(qū)、關(guān)中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺，八水潤(rùn)長(zhǎng)安，是中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一，絲綢之路的起點(diǎn)，歷史上先后有十多個(gè)王朝在此建都，地處聯(lián)合國(guó)教科文組織于1981年確定的世界歷史名城。豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長(zhǎng)樂(lè)宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出長(zhǎng)安情結(jié)。西安是中國(guó)最佳旅游目的地、中國(guó)國(guó)際形象最佳城市之一，有兩項(xiàng)六處遺產(chǎn)被列入世界遺產(chǎn)名錄，分別是：

31、秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長(zhǎng)安城大明宮遺址、漢長(zhǎng)安城未央宮遺址、興教寺塔。另有西安城墻、鐘鼓樓、華清池、終南山、大唐芙蓉園、陜西歷史博物館、碑林等景點(diǎn)。西安擁有西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等7所雙一流建設(shè)高校。2018年2月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃支持西安建設(shè)國(guó)家中心城市、國(guó)際性綜合交通樞紐、建成具有歷史文化特色的國(guó)際化大都市。2019年11月25日，入選中國(guó)最具幸福感城市。（四）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積59129.55平方米（折合約88.65畝）。（五）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)64.24%，建筑容積率1.27，建

32、設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.99%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度195.30萬(wàn)元/畝。（六）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e59129.55平方米，建筑物基底占地面積37984.82平方米，總建筑面積75094.53平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程54621.61平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積4496.91平方米。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量1177284.65千瓦時(shí)，折合144.69噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量28842.11立方米，折合2.46噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“西安改裝車(chē)項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量1177284.65千瓦時(shí)，年總用水量28842.11立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）147.15噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合

33、節(jié)能量46.47噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率23.51%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合x(chóng)xx臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合x(chóng)xx臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資22677.42萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資17313.35萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的76.35%；流動(dòng)資金5364.07萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.65%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入39140.

34、00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用29788.41萬(wàn)元，稅金及附加391.30萬(wàn)元，利潤(rùn)總額9351.59萬(wàn)元，利稅總額11032.76萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)7013.69萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4019.07萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率41.24%，投資利稅率48.65%，投資回報(bào)率30.93%，全部投資回收期4.73年，提供就業(yè)職位742個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（十三）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米59129.5588.65畝1.1容積率1.271.2建筑系數(shù)64.24%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝195.301.4基底面積平方米37984.821.5總建筑面

35、積平方米75094.531.6綠化面積平方米4496.91綠化率5.99%2總投資萬(wàn)元22677.422.1固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元17313.352.1.1土建工程投資萬(wàn)元6693.142.1.1.1土建工程投資占比萬(wàn)元29.51%2.1.2設(shè)備投資萬(wàn)元6935.172.1.2.1設(shè)備投資占比30.58%2.1.3其它投資萬(wàn)元3685.042.1.3.1其它投資占比16.25%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比76.35%2.2流動(dòng)資金萬(wàn)元5364.072.2.1流動(dòng)資金占比23.65%3收入萬(wàn)元39140.004總成本萬(wàn)元29788.415利潤(rùn)總額萬(wàn)元9351.596凈利潤(rùn)萬(wàn)元7013.697所得稅萬(wàn)元1

36、.278增值稅萬(wàn)元1289.879稅金及附加萬(wàn)元391.3010納稅總額萬(wàn)元4019.0711利稅總額萬(wàn)元11032.7612投資利潤(rùn)率41.24%13投資利稅率48.65%14投資回報(bào)率30.93%15回收期年4.7316設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）15417年用電量千瓦時(shí)1177284.6518年用水量立方米28842.1119總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤147.1520節(jié)能率23.51%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤46.4722員工數(shù)量人742七、總結(jié)及展望1、鼓勵(lì)中小企業(yè)與大型企業(yè)開(kāi)展多種形式的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，建立穩(wěn)定的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等協(xié)作關(guān)系。鼓勵(lì)大型企業(yè)通過(guò)專業(yè)分工、服務(wù)外包、訂單生產(chǎn)等方式，加強(qiáng)與中小企業(yè)的協(xié)作配套，積極向中小企業(yè)提供技術(shù)、人才、設(shè)備、資金支持，及時(shí)支付貨款和服務(wù)費(fèi)用。設(shè)立包括中央、地方財(cái)政出資和企業(yè)聯(lián)合組建的多層次中小企業(yè)融資擔(dān)?；鸷蛽?dān)保機(jī)構(gòu)。各級(jí)財(cái)政要加大支持力度，綜合運(yùn)用資本注入、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償和獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助等多種方式，提高擔(dān)保機(jī)構(gòu)對(duì)中小企業(yè)的融資擔(dān)保能力。落實(shí)好對(duì)符合條件的中小企業(yè)信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)免征營(yíng)業(yè)稅、準(zhǔn)備金提取和代償