工具管理設(shè)備講解

1、1. 主題內(nèi)容與適用范圍1.1 主題內(nèi)容本程序闡明了東航各維修單位工具設(shè)備申請購買、 編號登帳、保管使用、 調(diào)配以及報廢等管理工作。1.2 適用范圍本程序適用于東航各維修單位。1.3 程序?qū)傩訡CAR121CCAR145 航線CCAR145 定檢 /部件2. 引用文件及術(shù)語2.1 引用文件2.1.1 MUEM 東航維修工程管理手冊2.1.2 MUMMM 東航維修管理手冊2.2 術(shù)語 本程序采用東航維修工程管理手冊的有關(guān)術(shù)語、定義以及下述術(shù)語。2.2.1 工具設(shè)備：直接用于飛機維修的特定工具和設(shè)備，包括專用工具設(shè)備 和測試設(shè)備，不包括通用工具。2.2.2 通用工具：制造廠家沒有推薦，僅提供了尺寸

2、、精度和范圍要求的工 具，即市場上具有通用標(biāo)準(zhǔn)和廣泛渠道的產(chǎn)品。2.2.3 工具設(shè)備供應(yīng)商：經(jīng)質(zhì)量管理部認(rèn)可的采購供貨商和檢修、校準(zhǔn)服務(wù) 商。3. 要求3.1 所需的人員崗位1) 維修方案管理崗、系統(tǒng)工程管理崗、結(jié)構(gòu)工程管理崗、動力裝置工程管理崗等相關(guān)專業(yè)崗2) 專用設(shè)備管理崗、維修設(shè)備設(shè)施保障崗3) 質(zhì)量審核崗維修工作程序頁次 : 5-13-1編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-044) 飛機維修控制崗5) 維修人員培訓(xùn)計劃管理崗3.2 需要的資料、工具和器材。 無特殊要求3.3 職責(zé)3.3.1 工程技術(shù)公司職能部門職責(zé)3.3.1.1 生產(chǎn)保障部1) 工具設(shè)

3、備首批和年度投資計劃的評估、制定、報批。2) 完成上海地區(qū)非例行維修項目所需及常規(guī)項目改版后新增的工 具設(shè)備生產(chǎn)保障工作。3) 組織上海地區(qū)工具設(shè)備升級的評估。4) 負責(zé)涉及上海地區(qū)的工具設(shè)備調(diào)配和租借， 協(xié)調(diào)解決上海以外各 維修單位無法自行完成的東航內(nèi)部調(diào)配和外部租借問題。5) 負責(zé)監(jiān)控工具設(shè)備技術(shù)資料的上傳。6) 負責(zé)監(jiān)控工具設(shè)備臺帳。7) 組織年度工具設(shè)備的清庫盤點工作，匯總完成情況。8) 組織實施采購項目。9) 參與供應(yīng)商評估、審核，選定項目供應(yīng)商。10) 通知相關(guān)部門進行工具設(shè)備的驗收。11) 審核、報批工具設(shè)備報廢的相關(guān)業(yè)務(wù)。3.3.1.2 維修管理部1) 負責(zé)提供工具設(shè)備需求指令

4、。2) 參與首批和年度投資計劃的評估工作。3) 負責(zé)協(xié)助完成工具設(shè)備類升級的評估。3.3.1.3 工程技術(shù)部1) 參與首批和年度投資計劃的評估工作。2) 提供特殊工具設(shè)備首次培訓(xùn)的技術(shù)支援。3.3.1.4 質(zhì)量管理部維修工作程序頁次 : 5-13-21) 參與首批和年度投資計劃的評估工作。2) 工具設(shè)備供應(yīng)商的評估和有效性核定。3) 負責(zé)接收并分發(fā)廠家提供的工具設(shè)備資料。3.3.1.5 培訓(xùn)管理部1) 負責(zé)工具設(shè)備操作和維修培訓(xùn)方案的制定和計劃的實施。3.3.1.6 機務(wù)培訓(xùn)中心1) 對需培訓(xùn)頒證的人員實施培訓(xùn)，并建檔。3.3.2 維修單位職責(zé)3.3.2.1 生產(chǎn)支援分部1) 組織實施授權(quán)經(jīng)辦

5、的采購項目。2) 參與本單位工具設(shè)備供應(yīng)商評估、審核，選定項目供應(yīng)商。3) 組織實施本單位工具設(shè)備的驗收。4) 根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)和指令完成所需的工具設(shè)備準(zhǔn)備、 調(diào)配和借用(上 海地區(qū)完成常規(guī)維修項目所需的工具設(shè)備生產(chǎn)準(zhǔn)備工作) 。5) 組織實施當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備升級的評估。6) 審核、報批本單位工具設(shè)備報廢的相關(guān)業(yè)務(wù)，并協(xié)助實施報廢 處理工作。7) 提供本單位工具設(shè)備需求申請。8) 組織實施本單位無需頒證的工具設(shè)備操作維護培訓(xùn)，并建檔。9) 建立當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備臺帳，確保動態(tài)有效。10) 負責(zé)本單位和臨時調(diào)配工具設(shè)備日常保管和收發(fā)管理，確保過 期的計量器具和故障工具設(shè)備按規(guī)定標(biāo)識隔離、不發(fā)放到現(xiàn)場 使用。1

6、1) 建立當(dāng)?shù)睾骄€工具設(shè)備檔案，確保完整有效、及時上傳。12) 負責(zé)信息系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)、信息、記錄的錄入，確保即時準(zhǔn)確。13) 組織完成本單位工具設(shè)備年度清庫盤點工作并上報完成情況。14) 自行負責(zé)通用工具的使用期管理，無需上報。15) 及時完成生產(chǎn)保障部下達的各項工作指令和整改通知。3.3.2.2 生產(chǎn)技術(shù)分部1) 提供本單位特殊工具設(shè)備首次培訓(xùn)的技術(shù)支援。2) 負責(zé)協(xié)助完成工具設(shè)備類升級的評估。維修工作程序頁次 : 5-13-3編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-043.3.2.3 維修單位質(zhì)量管理分1) 當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備供應(yīng)商的評估和有效性核定。2) 將涉及當(dāng)

7、地飛機維修工具的 TCB 提交至當(dāng)?shù)厣a(chǎn)支援部3.3.2.4 維修單位培訓(xùn)管理室1) 負責(zé)本單位工具設(shè)備操作和維修培訓(xùn)方案的制定和計劃的實施。2) 對本單位需培訓(xùn)頒證的人員實施培訓(xùn)，并建檔。3.3.2.5 航線維修部 /定檢維修部 /附件維修部1) 提供工具設(shè)備需求申請。2) 參與工具設(shè)備驗收。3) 組織實施無需頒證的人員操作培訓(xùn)，并建檔。4) 正確使用、規(guī)范領(lǐng)用、及時歸還工作所需的工具設(shè)備。5) 負責(zé)本部門和臨時調(diào)配工具設(shè)備日常保管和收發(fā)管理， 確保過期的 計量器具和故障工具設(shè)備按規(guī)定標(biāo)識隔離、不發(fā)放到現(xiàn)場使用。4. 程序4.1 工具設(shè)備的采購計劃4.1.1 飛機引進首批采購計劃生產(chǎn)保障部工

8、具設(shè)備管理人員4.1.1.1 根據(jù)飛機引進計劃，牽頭組織，會同工程技術(shù)部、維修管理部、 質(zhì)量管理部、維修單位相關(guān)人員，組成飛機引進工具設(shè)備首批 采購評估小組，制定首批采購計劃；經(jīng)部門主管簽字批準(zhǔn)后報 業(yè)務(wù)發(fā)展部。4.1.2 年度投資計劃維修管理部 /飛機選型租賃部4.1.2.1 根據(jù)飛機增量、維修布局、航線配置等生產(chǎn)任務(wù)的變化需求，飛機 維修控制崗飛機維修控制人員每年提前將次年的生產(chǎn)任務(wù)的變化 信息通知生產(chǎn)保障部，上海以外地區(qū)通知當(dāng)?shù)厣a(chǎn)支援分部。維修單位維修工作程序頁次 : 5-13-44.1.2.2 根據(jù)本地飛機維修工作的實際需求，填寫固定資產(chǎn)投資項目匯總 表和可行性分析表或提出特批申請報

9、告，經(jīng)部門主管簽字 批準(zhǔn)后報生產(chǎn)保障部。生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員4.1.2.3 根據(jù)生產(chǎn)能力、維修布局、經(jīng)濟效益等信息統(tǒng)籌、綜合評估后，明 確投資預(yù)算、必要性和可行性，編制投資計劃或特批申請報告，經(jīng) 部門主管簽字批準(zhǔn)后報業(yè)務(wù)發(fā)展部。4.1.2.4 年度工具設(shè)備的投資計劃中要考慮滿足維修實施所需足夠的工具設(shè) 備，其中包括但不限于各類航空器接近設(shè)備和檢查平臺等，以保證 相關(guān)人員可方便、正確的檢查航空器。4.1.3 工具設(shè)備的培訓(xùn)方案機務(wù)培訓(xùn)中心 /維修人員培訓(xùn)計劃管理人員4.1.3.1 根據(jù)年度工具設(shè)備投資計劃制定培訓(xùn)方案，并將需在采購合同中涉 及培訓(xùn)的要求通知當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備管理部門。4.1.4

10、工具設(shè)備的日常購置申請維修單位4.1.4.1 各部門根據(jù)實際生產(chǎn)需要， 填寫工具設(shè)備需求單 （格式見 7.1 表 格 FMUMOP05-013-01 工具設(shè)備需求單），明確具體需求后經(jīng)維修 單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意 /確認(rèn)后報生產(chǎn)保障部審批。 需求單經(jīng)審批通 過后，根據(jù)批復(fù)意見在 SAP 信息系統(tǒng)里錄入需求申請，明確具體 型號、數(shù)量和需求時間。生產(chǎn)保障部 /生產(chǎn)支援分部4.1.4.2 對維修單位提交的工具設(shè)備需求單進行審批，確認(rèn)需求設(shè)備規(guī) 格型號、件號信息后通知維修單位在 SAP 信息系統(tǒng)內(nèi)錄入需求。 對 SAP 信息系統(tǒng)里的需求申請，上海地區(qū)由生產(chǎn)保障部主管領(lǐng)導(dǎo) 審批，上海以外地區(qū)由維修單位主管

11、領(lǐng)導(dǎo)審批。4.2 工具設(shè)備的采購生產(chǎn)保障部 /生產(chǎn)支援分部（上海以外 ）工具設(shè)備管理人員 /飛機維修設(shè)備保障 人員和飛機維修設(shè)施保障人員4.2.1 對批準(zhǔn)下達的工具設(shè)備采購項目，組織實施采購工作。4.2.2 工具設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)在經(jīng)批準(zhǔn)的合格供應(yīng)商清冊內(nèi)選擇；飛機制造維修工作程序頁次 : 5-13-5編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-04廠推薦的工具設(shè)備供應(yīng)商為合格的供應(yīng)商； 如需新增工具設(shè)備供應(yīng)商 則向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量管理部門申請。4.2.3 對計劃采購的工具設(shè)備選擇合格的供應(yīng)商進行詢價， 除直接向飛機制 造廠推薦的工具設(shè)備供應(yīng)商外，在可能的情況下，應(yīng)向至少 2 家供

12、應(yīng) 商進行詢價。確定供應(yīng)商，選擇最優(yōu)的價格質(zhì)量條款，做到所購買的 工具設(shè)備質(zhì)量好、滿足適航要求、價格合理、交貨期短。4.2.4 選定供應(yīng)商后，辦理采購合同，并在合同中落實應(yīng)涉及的培訓(xùn)要求。 質(zhì)量管理部 /維修單位質(zhì)量管理分部質(zhì)量審核人員4.2.5 對新增的供應(yīng)商進行評估、審核，核定后納入工具設(shè)備的合格供應(yīng) 商清冊，并進行管理；4.3 工具設(shè)備的驗收生產(chǎn)保障部 / 生產(chǎn)支援分部工具設(shè)備管理人員 /飛機維修設(shè)備保障人員和飛 機維修設(shè)施保障人員。4.3.1 工具設(shè)備到貨后，通知相關(guān)部門人員進行驗收工作。4.3.2 要求、跟蹤供應(yīng)商提供完整的技術(shù)資料。4.3.3 如需培訓(xùn)的，將到貨情況以及需培訓(xùn)的信息

13、及時通知當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)部門。 機務(wù)培訓(xùn)中心 /培訓(xùn)管理室維修人員培訓(xùn)計劃管理人員4.3.4 組織實施工具設(shè)備的操作、維護培訓(xùn)。生產(chǎn)支援分部4.3.4 飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員組織當(dāng)?shù)厥褂貌块T進 行驗收，確認(rèn)工具設(shè)備外表無損和資料齊全（包括生產(chǎn)廠、合格證、 產(chǎn)品技術(shù)說明書、附錄清單等 ），根據(jù)需要由使用部門進行工具設(shè)備 的功能測試或試運行， 以確保工具設(shè)備完好有效， 驗收合格后填寫工 具設(shè)備驗收交接單固定資產(chǎn)填寫股份公司五聯(lián)單，非固定資產(chǎn) 填寫工程公司三聯(lián)單；4.3.5 飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員驗收合格后進行編號 和貼標(biāo)識，建立工具設(shè)備臺帳，按不同的工具設(shè)備類別進行

14、管理； 1） 工具設(shè)備的編號原則：屬于固定資產(chǎn)的工具設(shè)備使用股份公司編維修工作程序頁次 : 5-13-6 制的 “固定資產(chǎn)編號 ”15 位數(shù)字編號；除固定資產(chǎn)以外的工具 設(shè)備以 2 個大寫英文字母加 6 位數(shù)字共計 8 位編號區(qū)別。具體規(guī) 則為編號第一位字母為分、子公司所在省份拼音的開頭字母；第 二位字母為分、子公司所在城市的拼音的開頭字母；第三位數(shù)字 用于區(qū)分不同的工具間。 1 表示第一個工具間； 2 表示第二個工具 間以此類推；編號后五位數(shù)字表示工具設(shè)備的數(shù)據(jù)流水號（詳見 FMUMOP05-013-13 ）。2） 工具設(shè)備表面可貼放標(biāo)識牌的情況下，采用工程技術(shù)公司工具設(shè) 備標(biāo)識的標(biāo)準(zhǔn)格式（

15、附錄 4） ；3）工具設(shè)備表面不可貼放標(biāo)識牌，但可進行刻字或噴涂的情況下， 只需將工具設(shè)備編號在工具設(shè)備表面進行刻字或噴涂；4）工具設(shè)備表面不可貼放標(biāo)識牌， 也不能進行刻字或噴涂的情況下， 則應(yīng)采用掛簽式或制作工具盒在其表面貼放標(biāo)識的方式，但標(biāo)識 的格式仍應(yīng)參照標(biāo)準(zhǔn)格式；4.3.6 對驗收不合格的工具設(shè)備，飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保 障人員先進行掛簽（附錄 5） 、隔離存放，再進行處理；上海地區(qū)，飛 機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員應(yīng)及時將不合格情況 反饋生產(chǎn)保障部。生產(chǎn)保障部 /生產(chǎn)支援分部工具設(shè)備管理人員 / 飛機維修設(shè)備保障人員和飛 機維修設(shè)施保障人員4.3.7 對驗收

16、不合格的工具設(shè)備進行退貨或更換。4.4 工具設(shè)備的臺帳 生產(chǎn)支援分部飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員4.4.1 建立航線工具設(shè)備臺帳取得航線維修許可必需的工具設(shè)備清單， 內(nèi)容應(yīng)至少包括名稱、件號 /型號、編號、數(shù)量、存放地點 /位置、適 用機型、起用日期；同時將完整信息數(shù)據(jù)按系統(tǒng)要求錄入 SAP 信息 系統(tǒng)和維修管理信息系統(tǒng)的維修保障模塊設(shè)備清單，做到及時錄入、 隨時修正新增工具設(shè)備數(shù)據(jù)必須在驗收合格后 2 個工作日內(nèi)錄入 系統(tǒng)、動態(tài)數(shù)據(jù)（包括狀態(tài)、地點 /位置、數(shù)量等 ）修正必須盡可能做 到與實物情況同步。4.4.2 建立當(dāng)?shù)胤呛骄€工具設(shè)備臺帳取得定檢、部附件、特種作業(yè)維修維修工作

17、程序頁次 : 5-13-7編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-04項目許可必需的工具設(shè)備清單， 內(nèi)容應(yīng)至少包括名稱、 件號 /型號、編 號、數(shù)量、存放地點 /位置、適用機型、所屬部門、保管人員、起用日 期；同時將完整信息數(shù)據(jù)按系統(tǒng)要求錄入 SAP 信息系統(tǒng)和維修管理 信息系統(tǒng)的維修保障模塊設(shè)備清單，做到及時錄入、隨時修正新 增工具設(shè)備數(shù)據(jù)必須在驗收合格后 3 個工作日內(nèi)錄入系統(tǒng)、 動態(tài)數(shù)據(jù) （包括狀態(tài)、地點 /位置、數(shù)量等 ）修正必須盡可能做到與實物情況同 步。4.4.3 建立當(dāng)?shù)赝ㄓ霉ぞ吲_帳用于飛機維修工作的通用工具清單，內(nèi)容 應(yīng)至少包括名稱、件號 /型號、

18、編號、數(shù)量、存放地點 /位置、所屬部 門；清單不需要上報、數(shù)據(jù)需要錄入 SAP 信息系統(tǒng)和維修管理信息 系統(tǒng)的維修保障模塊設(shè)備清單，并對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行有效地維護，確保 準(zhǔn)確。生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員4.4.4 根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和工具設(shè)備臺帳，由資產(chǎn)管理分部人員每年至少一次檢 查各地資產(chǎn)類工具設(shè)備臺帳； 設(shè)備保障分部人員每年至少一次結(jié)合工 具設(shè)備盤點工作檢查各地系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，保留檢查記錄。4.4.5 對發(fā)現(xiàn)的問題下達工具設(shè)備整改通知 ，跟蹤后續(xù)落實情況。4.5 工具設(shè)備的檔案 生產(chǎn)支援分部工具設(shè)備管理人員4.5.1 建立工具設(shè)備單件檔案，將工具設(shè)備的原廠資料（包括說明書、合格 證、技術(shù)圖紙、檢測證

19、明等 ）、驗收交接單一起存檔。4.5.2 應(yīng)在工具設(shè)備驗收合格后 5 個工作日內(nèi)將原廠資料中的操作說明、 維 護要求、檢測證明掃描上傳至信息系統(tǒng)。生產(chǎn)保障部專用設(shè)備管理崗工具設(shè)備管理人員4.5.4 根據(jù)系統(tǒng)中資料上傳的情況，監(jiān)督上傳的及時性。4.5.5 由資產(chǎn)管理分部人員每年至少一次檢查各地資產(chǎn)類工具設(shè)備檔案；設(shè) 備保障分部人員每年至少一次檢查各地工具設(shè)備檔案完整性， 保留檢 查記錄。維修工作程序頁次 : 5-13-84.5.6 對發(fā)現(xiàn)的問題下達工具設(shè)備整改通知 ，跟蹤后續(xù)落實情況。4.6 工具設(shè)備的培訓(xùn)維修單位4.6.1 組織實施無需頒證和已具備培訓(xùn)能力的人員培訓(xùn)，并建檔。4.6.2 對于需

20、頒證和不具備培訓(xùn)能力的人員培訓(xùn)，報當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)部門。 機務(wù)培訓(xùn)中心 /維修人員培訓(xùn)計劃管理崗維修人員培訓(xùn)計劃管理人員4.6.3 實施當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備操作和維修培訓(xùn)。工程技術(shù)部 /生產(chǎn)技術(shù)分部4.6.4 對當(dāng)?shù)鼐S修單位不具備培訓(xùn)技術(shù)能力的培訓(xùn)項目提供技術(shù)支援。4.7 工具設(shè)備的發(fā)放 交接 使用 工具設(shè)備保管 /使用人員4.7.1 所有從工具間借出，用于航線維修現(xiàn)場的工具設(shè)備（包括工具箱、工 具包、手電筒、對講機等）都必須填寫東航工程技術(shù)公司航線生產(chǎn) 工具借用及控制清單進行控制， ；所有從工具間借出，用于定檢維 修現(xiàn)場的工具設(shè)備，都必須建立單機化的工具設(shè)備清單。維修人員不 準(zhǔn)在飛機維修工作中使用未控制的工

21、具設(shè)備，包括任何個人物品。針 對重要工具設(shè)備在維修中的作用，尤其是各類吊具，必須按照手冊程 序、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定進行控制，實行定期檢測，并確保在有效期 內(nèi)使用。生產(chǎn)支援分部飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員4.7.2 認(rèn)真落實工具設(shè)備借還登記制度，在借還時按工具箱清單當(dāng)面點清， 并確認(rèn)工具正?？捎?；確保工具箱中的工具及工具號與清單一致，清 理多余物品。建立收發(fā)記錄臺帳實施工具設(shè)備的收發(fā)管理。在工具設(shè) 備的發(fā)放 交接 歸還過程中進行清點核對，確保不串件、不缺件。正 常情況下，工具借用不得超過 14 個小時，且要求誰借誰還。4.7.3 對于領(lǐng)用歸還過程中涉及計量的工具設(shè)備，應(yīng)明確登記單個

22、計量工具 設(shè)備的使用記錄（包括飛機機號和工作內(nèi)容、工作單卡號 ），確保該 工具設(shè)備的使用追溯性。4.7.4 工裝巡檢人員對工具設(shè)備的日常使用狀態(tài)進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時送 修、送檢，確保工具設(shè)備的正常使用。生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員維修工作程序頁次 : 5-13-9編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-044.7.5 不定期抽查維修單位工具設(shè)備的保管使用情況。4.7.6 對發(fā)現(xiàn)的問題下達工具設(shè)備整改通知 ，跟蹤后續(xù)落實情況。4.8 工具設(shè)備的調(diào)配 生產(chǎn)支援分部4.8.1 根據(jù)各項生產(chǎn)計劃和任務(wù)指令，按照共享資源的原則，需通過工程公 司內(nèi)部調(diào)配解決工具設(shè)備需求的情況

23、下，生產(chǎn)準(zhǔn)備人員在 SAP 信息 系統(tǒng)中錄入調(diào)配申請或通過維修管理信息系統(tǒng)維修控制模塊的信息 平臺提出調(diào)配申請。4.8.2 工具設(shè)備調(diào)出單位生產(chǎn)準(zhǔn)備人員確認(rèn)該調(diào)配需求時段是否影響當(dāng)?shù)氐?生產(chǎn)計劃任務(wù)，若不影響生產(chǎn)、可執(zhí)行調(diào)配，則由部門主管在 SAP 信息系統(tǒng)批準(zhǔn)后安排具體發(fā)運事宜， 并在 SAP 信息系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù)； 若影響生產(chǎn)、不可執(zhí)行調(diào)配，則由部門主管在 SAP 信息系統(tǒng)中予以 凍結(jié)；若調(diào)配信息是通過維修管理信息系統(tǒng)維修控制模塊的信息平臺 接收則應(yīng)通過該信息平臺反饋工具設(shè)備無法執(zhí)行調(diào)配的原因。4.8.3 在調(diào)配可執(zhí)行的情況下，工具設(shè)備調(diào)配需求單位由生產(chǎn)準(zhǔn)備人員、工 具現(xiàn)場準(zhǔn)備人員、 專用設(shè)

24、備管理崗工具設(shè)備管理人員完成工具設(shè)備的 接收、確認(rèn)和存放、入帳工作，并在 SAP 信息系統(tǒng)工中錄入入庫數(shù) 據(jù)；在使用完畢后，安排具體發(fā)運事宜，并在 SAP 信息系統(tǒng)中錄入 調(diào)配申請，由部門主管批準(zhǔn)。若調(diào)配信息是通過維修管理信息系統(tǒng)維 修控制模塊的信息平臺接收， 則應(yīng)執(zhí)行調(diào)配的同時通過該信息平臺反 饋工具設(shè)備調(diào)出信息。4.8.4 在調(diào)配不可執(zhí)行的情況下，工具設(shè)備需求單位生產(chǎn)準(zhǔn)備人員應(yīng)將具體 情況報生產(chǎn)保障部。4.8.5 工具設(shè)備調(diào)出單位由生產(chǎn)準(zhǔn)備人員、工具現(xiàn)場準(zhǔn)備人員、專用設(shè)備管 理崗工具設(shè)備管理人員完成工具設(shè)備的接收、 確認(rèn)和存放、入帳工作， 在 SAP 信息系統(tǒng)工具中錄入入庫數(shù)據(jù)。若調(diào)配信息

25、是通過維修管理 信息系統(tǒng)維修控制模塊的信息平臺發(fā)布則應(yīng)反饋該項工具設(shè)備調(diào)配 到位信息。維修工作程序頁次 : 5-13-10生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員4.8.6 監(jiān)控整個調(diào)配過程中系統(tǒng)數(shù)據(jù)的變化，協(xié)調(diào)解決調(diào)配過程中各地?zé)o法 自行解決的問題。4.8.7 根據(jù)維修布局、生產(chǎn)計劃、維修能力的變化向生產(chǎn)支援部下達工具設(shè) 備調(diào)配指令填寫工作指令單 ，經(jīng)設(shè)備保障部主管審核批準(zhǔn)后 傳真至生產(chǎn)支援部業(yè)務(wù)管理室。4.8.8 若在 SAP 系統(tǒng)外實施調(diào)配，則按工具設(shè)備調(diào)配管理規(guī)定相關(guān)規(guī) 定實施，具體詳見附錄 5 。4.8.9 內(nèi)窺鏡設(shè)備原則上不允許調(diào)撥，對每次調(diào)撥須查明原因，落實責(zé)任。 內(nèi)窺鏡設(shè)備的調(diào)撥須采取內(nèi)窺人

26、員隨同的方式進行， 調(diào)入單位和調(diào)出 單位需進行當(dāng)面交接，確保內(nèi)窺鏡設(shè)備未在調(diào)配途中損壞。4.9 工具設(shè)備的借用4.9.1 工具設(shè)備借入生產(chǎn)支援分部4.9.1.1 當(dāng)內(nèi)部資源和調(diào)配無法滿足生產(chǎn)需求、需向工程公司以外單位借用 工具設(shè)備時，生產(chǎn)準(zhǔn)備人員進行聯(lián)絡(luò)，獲得借出單位的同意后，按 其要求辦理相關(guān)手續(xù)、安排運輸事宜（上海地區(qū)只實施國內(nèi)借入工 作） 。4.9.1.2 生產(chǎn)準(zhǔn)備人員、工具現(xiàn)場準(zhǔn)備人員、維修設(shè)備設(shè)施保障崗飛機維修 設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員完成工具設(shè)備的接收、確認(rèn) 和存放、入帳工作，并在 SAP 信息系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù)。4.9.1.3 使用完畢后，生產(chǎn)準(zhǔn)備人員安排運輸事宜，確保按期

27、及時歸還，并 在 SAP 信息系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù)。生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員4.9.1.4 監(jiān)控工具設(shè)備借入歸還過程，協(xié)調(diào)解決借入過程中各地?zé)o法自行解 決的問題。4.9.1.5 實施上海地區(qū)的國外工具設(shè)備借入工作，到貨后書面通知生產(chǎn)支援 部業(yè)務(wù)管理室。4.9.2 工具設(shè)備借出4.9.2.1 工程公司以外單位需要借用工具設(shè)備時，須詳細填寫工具設(shè)備借 用單后交該工具設(shè)備所在地生產(chǎn)支援部業(yè)務(wù)管理室。維修工作程序頁次 : 5-13-11編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-04生產(chǎn)支援分部4.9.2.2 飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員、生產(chǎn)準(zhǔn)備人員確 認(rèn)該借用需

28、求時段是否影響當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)計劃任務(wù)和日常生產(chǎn)工作， 若不影響生產(chǎn)、可執(zhí)行借用，則在 SAP 信息系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù)經(jīng)部 門主管批準(zhǔn)后安排具體發(fā)運事宜，填寫工具設(shè)備借用單后交外 單位；若影響生產(chǎn)、不可執(zhí)行調(diào)配，則將意見反饋外單位。4.9.2.3 生產(chǎn)準(zhǔn)備人員督促外單位按期歸還工具設(shè)備按期歸還。4.9.2.4 生產(chǎn)準(zhǔn)備人員、工具現(xiàn)場準(zhǔn)備人員、飛機維修設(shè)備保障人員和飛機 維修設(shè)施保障人員完成歸還工具設(shè)備的接收、確認(rèn)和存放、入帳工 作，在 SAP 信息系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù)。生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員4.9.2.5 監(jiān)控工具設(shè)備借出歸還過程，協(xié)調(diào)解決借出過程中各地?zé)o法自行解 決的問題。4.9.2.6 根據(jù)需要向生產(chǎn)

29、支援部下達工具設(shè)備借出 /借入指令填寫 工作 指令單，經(jīng)設(shè)備保障部主管審核批準(zhǔn)后傳真至生產(chǎn)支援部業(yè)務(wù)管 理室。4.10 工具設(shè)備丟失的處理4.10.1 防止工具丟失的要求飛機維修相關(guān)人員4.10.1.1 在工具設(shè)備的使用過程中，維修人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三清點制度” ， 即工作前清點、 工作轉(zhuǎn)移時清點和工作后清點。 工作結(jié)束后， 應(yīng)對 工作區(qū)域進行檢查。 為防止工具設(shè)備遺留在工作區(qū)域或飛機上， 工 具清點必須在維修工作關(guān)閉和飛機起飛前完成。 維修人員未完成工 具設(shè)備清點前嚴(yán)禁放行飛機， 一旦發(fā)生工具遺失， 必須及時按規(guī)定 上報。4.10.1.2 除對工具設(shè)備三清點外，還應(yīng)對廢棄航材（如油濾） 、消耗

30、件（如 抹布、電池）、化工品的包裝盒（如滑油桶）及個人物品等（如對 講機、手機）進行三清點，以避免航空器帶外來物飛行的事故征維修工作程序頁次 : 5-13-12 候發(fā)生。4.10.1.3 維修工作中， 臨時需另外借用非工具箱中的零星工具時， 須使用周 轉(zhuǎn)箱或周轉(zhuǎn)盤，并建立清單。4.10.1.4 禁止使用未經(jīng)登記或私帶的工具、 抹布等物品進行維修工作。 在駕 駛艙、客艙內(nèi)使用工具數(shù)量超過 2 件，必須攜帶工具箱。離開客 艙時，應(yīng)確認(rèn)對講機、毛巾、手電筒等無遺留 .。4.10.1.5 禁止將使用的工具設(shè)備 （包括手電筒和對講機等） 放置在起落架艙、 發(fā)動機吊艙、飛行操縱舵面的表面或隔框等復(fù)雜和關(guān)鍵

31、區(qū)域。4.10.1.6 人員離開工作現(xiàn)場必須鎖工具箱， 工具及工具箱必須在維修人員可 視范圍內(nèi)。4.10.1.7 當(dāng)天借用工具當(dāng)天歸還。 班組交接班時， 工作可以交接， 但工具不 能在班組間交接，必須歸還所借工具。4.10.1.8 在重大工作時， 項目負責(zé)人指定專人負責(zé)工具清點， 一般工作誰使 用誰清點。4.10.1.9 在非維修現(xiàn)場發(fā)生工具設(shè)備丟失時， 發(fā)生在工具間內(nèi)部的， 應(yīng)立即 上報生產(chǎn)支援部。發(fā)生在工具間以外的，當(dāng)事人應(yīng)立即與工具管 理部門聯(lián)系和處理。如對工具是否在非維修現(xiàn)場丟失有懷疑或不 能判明時，必須參照維修現(xiàn)場工具丟失的處理程序辦理。4.10.1.10 當(dāng)維修現(xiàn)場發(fā)生工具設(shè)備丟失

32、時 （其中包括 4.10.1.2 所列物品）， 應(yīng)根據(jù)可能造成的影響范圍和程度，立即執(zhí)行 4.10.2 “工具設(shè)備 丟失處理程序”。只有在找到遺失物， 或按丟失工具設(shè)備檢查單 檢查確認(rèn)遺失物不在飛機上并完成檢查工作簽署后，方可關(guān)閉所 進行的維修項目和按批準(zhǔn)權(quán)限放行飛機。4.10.2 工具（設(shè)備）丟失處理程序4.10.2.1 目的：當(dāng)工具（設(shè)備）發(fā)生丟失時，盡快查明工具丟失原因，確 定丟失地點，確保維修工作和飛機放行按程序操作，防止因工具 （設(shè)備）丟失導(dǎo)致不安全事件和后果發(fā)生。飛機維修相關(guān)人員4.10.2.2 維修工作中發(fā)現(xiàn)工具（設(shè)備）丟失時，應(yīng)立即匯報當(dāng)班主管和車 間（值班）領(lǐng)導(dǎo)，主動配合調(diào)查

33、，并為提供正確信息和線索負責(zé)。車間（值班）領(lǐng)導(dǎo)維修工作程序頁次 : 5-13-13編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-044.10.2.3 應(yīng)盡快到達生產(chǎn)現(xiàn)場， 有責(zé)任使工具丟失所涉及的人員在不受干擾 和不得私下聯(lián)系和交流的條件下，各自對工具丟失前后情況進行 回憶和寫出書面材料。并將所了解的情況，立即向維修部（值班） 領(lǐng)導(dǎo)報告。依照處理方案進行有針對性的查找。同時，填寫工 具設(shè)備丟失報告送交工具管理部門。維修部/上海虹橋、浦東航線部和定檢部（值班）領(lǐng)導(dǎo)4.10.2.4 根據(jù)工具丟失對維修工作關(guān)閉和飛機正常起飛可能造成的影響， 應(yīng) 盡快通知生產(chǎn)控制部門。4.10

34、.2.5 根據(jù)當(dāng)事人及所在班組回憶和提供的信息，立即確定檢查區(qū)域和 檢查內(nèi)容，下發(fā)丟失工具（設(shè)備）檢查單 ，組織對有關(guān)區(qū)域的 檢查，其中包括是否應(yīng)對飛機進行普查等具體要求。4.10.2.6 對工具設(shè)備丟失后的調(diào)查處理和有關(guān)程序落實工作進行協(xié)調(diào)， 向維 修管理部、質(zhì)量管理部和生產(chǎn)支援部（值班）領(lǐng)導(dǎo)通報信息。負 責(zé)做好處理方案的實施安排， 對有關(guān)工作的落實進行督導(dǎo)和確認(rèn)。4.10.2.7 當(dāng)檢查確認(rèn)工具不存在遺忘在飛機上的可能時，可根據(jù)掌握的情 況，以及工具設(shè)備（計量器具）丟失報告中匯集的情況和意 見，在確認(rèn)丟失工具（設(shè)備）檢查單要求的檢查工作得到落 實并簽署后，可準(zhǔn)許對維修工作關(guān)閉和飛機簽署放行

35、。4.10.2.8 工具丟失涉及飛機 /維修工作區(qū)域的檢查工作完成后，應(yīng)將確認(rèn)工 具不在飛機上的相關(guān)信息記錄到飛機技術(shù)記錄本上，并將丟失 工具設(shè)備檢查單與航線、定檢維修記錄一同存檔。飛機整機定檢放行人員和飛機整機航線放行人員4.10.2.9 應(yīng)依據(jù)丟失工具檢查結(jié)果和批準(zhǔn)證明放行飛機。4.10.2.10 未按程序要求處理，不能確認(rèn)工具未遺忘在飛機上時， 任何人不 得放行飛機。工具管理部門4.10.2.11 工具間值班人員根據(jù)維修人員填報的工具設(shè)備丟失報告 ，將 所掌握情況填寫在相關(guān)欄目內(nèi)， 并立即向生產(chǎn)支援部和維修部值維修工作程序頁次 : 5-13-14 班領(lǐng)導(dǎo)報告。4.10.2.12 立即要求

36、工具間人員將最近一次盤庫記錄進行封存， 仍在使用中 的工作記錄如涉及丟失工具的， 必須得到控制。 執(zhí)行封存和控制 記錄資料的人員，應(yīng)對資料記錄的原有狀態(tài)負責(zé)。質(zhì)量管理部 / 各維修基地、維修部質(zhì)量管理分部4.10.2.13 在接到工具丟失情況報告后， 部領(lǐng)導(dǎo)決定和安排有關(guān)人員到達現(xiàn) 場，詢問當(dāng)事人并做好調(diào)查取證工作， 另外將相關(guān)信息通報屬地 監(jiān)管局并征求意見 。4.10.2.14 對事件中所涉及到的證明人， 也應(yīng)根據(jù)取證需要做好調(diào)查筆錄或 取得書面證明材料。4.10.2.15 對調(diào)查結(jié)果進行分析和做出結(jié)論，依照確定的工具丟失處罰規(guī) 定，對責(zé)任單位和人員進行處理。4.10.2.16 對于在工作現(xiàn)

37、場認(rèn)真執(zhí)行三清點情況下仍舊發(fā)生的工具丟失個 案，或丟失工具在非工作現(xiàn)場發(fā)生后，能夠主動及時報告，并經(jīng) 調(diào)查確認(rèn)屬實，可根據(jù)調(diào)查結(jié)果和有關(guān)規(guī)定酌情從輕處罰或免于 處罰。生產(chǎn)保障部 /生產(chǎn)支援部工具設(shè)備管理人員和飛機維修設(shè)備保障人員和飛機 維修設(shè)施保障人員4.10.2.17 依照工具借用和歸還的時限， 及時向維修單位值班人員了解工具 推遲歸還的原因和情況。4.10.2.18 對工作結(jié)束、借用人員交班后仍未辦理歸還， 特別是飛機起飛前 未能辦理歸還手續(xù)并通報原因的， 一方面需與借用單位聯(lián)系并查 明原因，另一方面應(yīng)立即向部門值班領(lǐng)導(dǎo)報告。 值班領(lǐng)導(dǎo)接到通 報信息后應(yīng)馬上逐級匯報并報相關(guān)質(zhì)量管理部。4.

38、10.2.19 根據(jù)工具設(shè)備丟失的最終處理意見， 在維修管理信息系統(tǒng)工具設(shè) 備模塊中更改該工具設(shè)備的信息，并按需要提出補充采購計劃。4.10.2.20 辦理相關(guān)報廢手續(xù)，實施報廢。4.10.2.21 實施臺帳和檔案的銷帳工作，并保留銷帳記錄。4.10.3 事件處理和上報要求4.10.3.1 將所有事件原始記錄存檔， 各維修單位質(zhì)量部門在 12 小時內(nèi)向工程技術(shù)公司質(zhì)量管理部門上報維修工作程序頁次 : 5-13-15編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-044.10.3.2 上海維修單位直接向民航華東地區(qū)管理局適航部門報告。分公司 維修單位在向所在地民航監(jiān)管局報告

39、的同時，可抄報民航華東地 區(qū)管理局。4.10.4 調(diào)查筆錄基本要求4.10.4.1 調(diào)查筆錄時至少有當(dāng)事人、 值班經(jīng)理、 質(zhì)量監(jiān)察人員和或本單位質(zhì) 量監(jiān)督人員到場。4.10.4.2 對當(dāng)事人作調(diào)查筆錄時，由質(zhì)量監(jiān)察人員或本單位質(zhì)量監(jiān)督人員 負責(zé)詢問，其他人不應(yīng)對其造成影響和干擾。4.10.4.3 調(diào)查筆錄地點應(yīng)相對安靜，獨立。調(diào)查筆錄過程中，當(dāng)事人不得 與其他人員聯(lián)系。4.10.4.4 當(dāng)需要其他人證明時， 應(yīng)在調(diào)查筆錄完成后進行， 并注意當(dāng)事人不 得與證明人作私下交流。4.10.4.5 調(diào)查筆錄內(nèi)容必須包括工具借用時間、是否由當(dāng)事人進行清點、 最后一次使用時間，攜帶工具使用區(qū)域和經(jīng)過路線，證

40、明人等內(nèi)容。4.10.4.6 調(diào)查筆錄完成后需由當(dāng)事人簽字確認(rèn)。4.10.4.7 對于證明人的詢問應(yīng)客觀，詢問時不得使用提示性話語。4.11 工具設(shè)備的報廢生產(chǎn)支援分部4.11.1 發(fā)生工具設(shè)備報廢情況時，飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施 保障人員應(yīng)實施隔離存放，及時掛簽。4.11.2 屬固定資產(chǎn)的，飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員應(yīng) 詳細填寫股份公司工具設(shè)備報廢申請單經(jīng)部門主管簽字批準(zhǔn)后 報當(dāng)?shù)胤止九鷾?zhǔn)；上海地區(qū)報生產(chǎn)保障部。4.11.3 不屬固定資產(chǎn)的，飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員 應(yīng)詳細填寫工程公司工具設(shè)備報廢申請單 （附錄 13） ，經(jīng)部門主 管簽字批準(zhǔn)后報

41、維修單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員4.11.4 根據(jù)工具設(shè)備報廢申請單 ，組織有關(guān)人員進行評估、 審核、報批；維修工作程序頁次 : 5-13-16 生產(chǎn)保障部 /生產(chǎn)支援部工具設(shè)備管理人員 /飛機維修設(shè)備保障人員和飛機 維修設(shè)施保障人員4.11.5 做好失效、報廢工具的隔離措施。對確定報廢的工具設(shè)備，經(jīng)批準(zhǔn) 后實施報廢處理。4.11.6 將報廢處理后的殘值返還財務(wù)入帳。4.11.7 實施系統(tǒng)、臺帳和檔案的銷帳工作，并保留銷帳記錄。4.12 工具設(shè)備年度盤點生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員4.12.1 根據(jù)股份公司和工程公司的管理要求和通知，向生產(chǎn)支援部發(fā)布年 度工具設(shè)備盤點通知。生產(chǎn)支

42、援分部4.12.2 組織飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員，會同當(dāng)?shù)馗?工具設(shè)備使用保管部門，對當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備臺帳和實物相符性進行一 次全面的盤點。4.12.3 飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員對盤點中發(fā)現(xiàn)的問 題予以記錄，并補充、修改臺帳和信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)，若發(fā)現(xiàn)臺帳中的 工具設(shè)備實物缺失的情況，按本程序 4.10 和 4.11 執(zhí)行。4.12.4 在盤點結(jié)束后，飛機維修設(shè)備保障人員和飛機維修設(shè)施保障人員整 理、匯總當(dāng)?shù)啬甓缺P點工作小結(jié)，經(jīng)維修單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后上報 生產(chǎn)保障部。生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員4.12.5 匯總、整理各維修單位的年度盤點工作小結(jié)，將工具設(shè)備年度盤點 工

43、作總結(jié)報工程公司主管領(lǐng)導(dǎo)并保存。4.13 工具設(shè)備的升級質(zhì)量管理部 /上海以外地區(qū)維修單位質(zhì)量管理部4.13.1 將涉及當(dāng)?shù)氐墓ぞ咴O(shè)備升級信息（ TCB ）提交至當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備管理 部門（上海地區(qū)的生產(chǎn)保障部，上海以外地區(qū)的生產(chǎn)支援部） 。生產(chǎn)保障部 /上海以外地區(qū)生產(chǎn)支援部4.13.2 根據(jù)工具設(shè)備升級信息，核查當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備升級情況，并將涉及的 工具設(shè)備信息提交維修管理部或上海以外地區(qū)生產(chǎn)技術(shù)部。維修管理部或上海以外地區(qū)生產(chǎn)技術(shù)部維修工作程序頁次 : 5-13-17編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-044.13.3 提供相關(guān)工具設(shè)備升級評估所需的各類生產(chǎn)任務(wù)

44、計劃信息，包括維 修任務(wù)類別、涉及飛機機型和數(shù)量、使用頻次周期和計劃執(zhí)行時間、 任務(wù)執(zhí)行維修單位等，反饋至生產(chǎn)保障部或上海以外地區(qū)生產(chǎn)支援 部。生產(chǎn)保障部 /上海以外地區(qū)生產(chǎn)支援部4.13.4 結(jié)合各類生產(chǎn)任務(wù)計劃信息和當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備情況，進行評估，并實 施經(jīng)評估需要升級的工具設(shè)備升級工作。5 記錄于歸檔序號表格號記錄名稱保管期限保管部門備注1FMUMOP05-013-01工具設(shè)備需求單1年申請單位 處理單位 實施單位2FMUMOP05-013-02工具設(shè)備驗收交接單長期生產(chǎn)保障部 生產(chǎn)支援部門 財務(wù)部3FMUMOP05-013-03工具設(shè)備標(biāo)識生產(chǎn)支援部門 維修實施單位4FMUMOP05-01

45、3-04工具設(shè)備掛簽維修實施單位 生產(chǎn)支援部門5FMUMOP05-013-05工具設(shè)備培訓(xùn)計劃表1年生產(chǎn)保障部 機務(wù)培訓(xùn)中心6FMUMOP05-013-06工具設(shè)備調(diào)配單1年生產(chǎn)保障部 生產(chǎn)支援部門7FMUMOP05-013-07工具設(shè)備借用單1年生產(chǎn)保障部 生產(chǎn)支援部門8FMUMOP05-013-08工具設(shè)備丟失報告1年質(zhì)量管理部 維修管理部 生產(chǎn)保障部9FMUMOP05-013-09工具設(shè)備報廢申請單2年生產(chǎn)保障部 生產(chǎn)支援部10FMUMOP05-013-10工具設(shè)備整改通知1年生產(chǎn)保障部11FMUMOP05-013-11丟失工具設(shè)備檢查單1年生產(chǎn)保障部12FMUMOP05-013-12丟

46、失工具調(diào)查筆錄單1年質(zhì)量管理部 維修管理部 生產(chǎn)保障部13FMUMOP05-013-13東航工程技術(shù)公司航 線生產(chǎn)工具借用及控1年生產(chǎn)支援部維修工作程序頁次 : 5-13-18制清單6. 附錄6.1 附錄 1 工具設(shè)備管理流程圖6.2 附錄 2 工具設(shè)備調(diào)配、借用和升級管理流程圖6.3 附錄 3 工具設(shè)備丟失處理流程圖6.4 附錄 4 SAP 項目設(shè)備自編號規(guī)則7. 表格7.1 FMUMOP05-013-017.2 FMUMOP05-013-027.3 FMUMOP05-013-037.4 FMUMOP05-013-047.5 FMUMOP05-013-057.6 FMUMOP05-013-0

47、67.7 FMUMOP05-013-077.8 FMUMOP05-013-087.9 FMUMOP05-013-097.10 FMUMOP05-013-107.11 FMUMOP05-013-117.12 FMUMOP05-013-12工具設(shè)備需求單工具設(shè)備驗收交接單工具設(shè)備標(biāo)識規(guī)定工具設(shè)備掛簽規(guī)定 工具設(shè)備培訓(xùn)計劃表工具設(shè)備調(diào)配單工具設(shè)備借用單工具設(shè)備丟失報告 工具設(shè)備報廢申請單 工具設(shè)備整改通知單 丟失工具設(shè)備檢查單 丟失工具調(diào)查筆錄單7.13 FMUMOP05-013-13維修工作程序頁次 : 5-13-19編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-046.1

48、 附錄 1 工具設(shè)備管理流程維修工作程序頁次 : 5-13-206.2 附錄 2 工具設(shè)備調(diào)配、借用升級流程圖6.3 附錄 3 工具丟失處理流程圖頁次 : 5-13-21維修工作程序編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-046.4 附錄 4 SAP 項目設(shè)備自編號規(guī)則維修工作程序頁次 : 5-13-22序號分子公司名稱編號說明1安徽合肥AH*基本編號原則：1、第一位字母：作為分、子 公司所在省份拼音的開頭字 母。2、第二位字母：作為分、子 公司所在城市的拼音的開頭 字母。3、第三位數(shù)字：用于區(qū)分不 同的工具間。 1 表示第一個工 具間；2 表示第二個工具間以 此

49、類推。4、后五位表示工具設(shè)備的數(shù) 據(jù)流水號。2四川成都SC*3甘肅蘭州GL*4江西南昌JN*5云南昆明YK*6山東/ 青島SQ*山東/ 濟南SJ*7上海/ 浦東PD*上海/ 虹橋HQ*8浙江/ 寧波ZN*浙江/ 杭州ZH*9北京BJ*10陜西西安SX*11河北石家莊HS*12山西/ 太原ST*山西/ 福州SF*13湖北武漢HW*14江蘇南京JN*15上海航空公司DS*注 1 ：截止本程序生效前各單位原有自編號的工具設(shè)備繼續(xù)沿用以前編號， 無自編號的 工具設(shè)備以此規(guī)則編寫自編號。注 2 ：SAP 項目啟用后的系統(tǒng)的工具設(shè)備自編號自動以此標(biāo)準(zhǔn)生成。注 3 ：直轄市所在地維修單位上海 / 虹橋、上海

50、 / 浦東、北京、上海航空公司四個單位編 號規(guī)則參照表格，其余單位編號原則參照基本編號原則。6.5 附錄 5 工具設(shè)備調(diào)配管理規(guī)定目的：維修工作程序頁次 : 5-13-23編號：MUMOP05-013工具設(shè)備管理日期：130530版本：03-04為了更好的規(guī)范工程技術(shù)公司各維修單位之間的工具設(shè)備調(diào)配流程， 加強工具設(shè)備 調(diào)配的控制，確保工具設(shè)備調(diào)配順利、有序得開展，特根據(jù) MUMOP 05-013章節(jié)內(nèi)容及 部門管理規(guī)定的要求予以細化和進一步明確并制定本規(guī)定。根據(jù)調(diào)配實施的流程和要求不同，工具設(shè)備調(diào)配分以下 4 種情況： 工程技術(shù)公司除上海地區(qū)以外的各維修單位之間的調(diào)配； 工程技術(shù)公司上海地區(qū)

51、兩個維修基地之間及與其他維修站點間調(diào)配； 東航各外站站點的調(diào)配需求；東航 AOG飛機搶修組的調(diào)配需求；一工程技術(shù)公司除上海地區(qū)以外的各維修單位之間的調(diào)配管理；1. 調(diào)配需求來源：包括維修管理部（ PPC、MCC、 MRC）指令、生產(chǎn)保障部指令、各維修 單位的生產(chǎn)支援分部需求。2. 調(diào)配需求接收方式：包括各指令單位、需求單位發(fā)出的郵件、傳真、維管系統(tǒng)信息 平臺點對點信息、應(yīng)急情況下可通過電話雙方協(xié)調(diào)解決但為保證流程監(jiān)控應(yīng)由需求 單位補上書面需求信息。3. 調(diào)配需求信息確認(rèn)：收到調(diào)配需求后，相關(guān)維修單位生產(chǎn)支援分部調(diào)配實施人員應(yīng) 確認(rèn)需求信息。至少應(yīng)了解需求設(shè)備原因、需求設(shè)備名稱、需求設(shè)備件號、需

52、求數(shù) 量、需求地點、 要求到位時間和預(yù)計返回時間 （調(diào)配周期）、需求聯(lián)系人及聯(lián)系方式、 設(shè)備接收人及聯(lián)系方式。4. 調(diào)配實施可行性確認(rèn)：相關(guān)維修單位生產(chǎn)支援分部調(diào)配實施人員確認(rèn)需求信息后， 應(yīng)立即評估調(diào)配需求設(shè)備的在位情況、當(dāng)前狀態(tài)和預(yù)計調(diào)出期間本單位相關(guān)工作計 劃的設(shè)備需求信息。若評估結(jié)果無法實施調(diào)配應(yīng)立即通報需求、指令單位，若評估 結(jié)果可以實施調(diào)配也應(yīng)立即通報需求、指令單位并根據(jù)設(shè)備調(diào)配要求到位期限按時 實施調(diào)配。5. 調(diào)配實施： 相關(guān)維修單位生產(chǎn)支援分部調(diào)配實施人員在實施調(diào)配前應(yīng)對調(diào)出設(shè)備拍 照取證以確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)正常。 若通過物流調(diào)配應(yīng)在交付物流時再次拍照取證以確認(rèn) 設(shè)備包裝完好。設(shè)備調(diào)

53、出單位實施調(diào)配后應(yīng)及時將物流發(fā)運信息如運單號、發(fā)運日 期等信息及時通知設(shè)備需求、指令單位。若通過航班攜帶應(yīng)立即將相關(guān)航班號、機維修工作程序頁次 : 5-13-24 號、起飛時間、預(yù)計到達時間、設(shè)備所在位置、機上保管人信息通過維管點對點系 統(tǒng)等通報設(shè)備需求、指令單位并確認(rèn)對方收到。設(shè)備調(diào)入單位在收到設(shè)備后應(yīng)立即 檢查收到設(shè)備的狀況并拍照取證以確認(rèn)收到設(shè)備的狀態(tài)， 若檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)不正 常應(yīng)立即通知設(shè)備發(fā)出單位并提供照片作為依據(jù)。 設(shè)備使用完畢后設(shè)備調(diào)入單位調(diào) 配實施人員應(yīng)對設(shè)備拍照取證證明設(shè)備歸還時狀態(tài)正常后及時將設(shè)備發(fā)回原單位， 若通過物流發(fā)運在交付物流前應(yīng)再次拍照取證以確認(rèn)設(shè)備包裝完好，

54、若通過航班發(fā) 運應(yīng)及時將發(fā)運信息通報對方（要求同上） 。若發(fā)生無法按約定時間歸還設(shè)備的情 況設(shè)備調(diào)入單位應(yīng)主動通知設(shè)備發(fā)出單位說明原因并修正預(yù)期歸還日期， 若設(shè)備發(fā) 出單位急需應(yīng)立即發(fā)回。6. 調(diào)配記錄：相關(guān)維修單位生產(chǎn)支援分部應(yīng)建立本部門工具設(shè)備調(diào)配臺帳，臺帳至少 應(yīng)包含調(diào)配設(shè)備名稱、調(diào)配設(shè)備件號、數(shù)量、調(diào)出 / 調(diào)入單位、發(fā)出 /接收時間和預(yù) 計返回時間（調(diào)配周期） 、相關(guān)聯(lián)系人、設(shè)備發(fā)出 / 接收各環(huán)節(jié)檢查結(jié)果。各單位在 實施調(diào)配過程中應(yīng)密切跟蹤設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)，確保設(shè)備一直處于控制狀態(tài)，杜絕無 合理理由設(shè)備逾期不返回的現(xiàn)象。設(shè)備調(diào)配過程中各環(huán)節(jié)的取證照片應(yīng)至少保存 1 個月作為設(shè)備狀態(tài)控

55、制依據(jù)。7. 調(diào)配責(zé)任界定：設(shè)備調(diào)出單位在發(fā)出設(shè)備時未拍照取證，設(shè)備接收單位收到設(shè)備檢 查發(fā)現(xiàn)問題則相關(guān)責(zé)任由設(shè)備調(diào)出單位承擔(dān)。設(shè)備調(diào)入單位收到設(shè)備后若未立即檢 查或未拍照取證則默認(rèn)設(shè)備調(diào)出單位發(fā)出設(shè)備狀態(tài)正常，之后若發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)不正 常則相關(guān)保管、使用損壞職責(zé)由設(shè)備調(diào)入單位承擔(dān)。設(shè)備歸還前未拍照取證則設(shè)備 調(diào)出單位收到歸還設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)問題后相關(guān)責(zé)任由設(shè)備調(diào)入單位承擔(dān)。8. 調(diào)配控制職責(zé)：工程技術(shù)公司各維修單位之間的工具設(shè)備調(diào)配由各單位生產(chǎn)支援分 部自行聯(lián)系和協(xié)調(diào)完成，生產(chǎn)保障部監(jiān)控整個調(diào)配過程，協(xié)調(diào)解決調(diào)配過程中各單 位無法自行解決的問題。二工程技術(shù)公司上海地區(qū)兩個維修基地之間及與其他維修站點間調(diào)配；1. 調(diào)配需求來源：包括維修管理