農(nóng)村道路交通事故上升的原因及治理對策

1、農(nóng)村道路交通事故上升的原因及治理對策 我國是一個典型的農(nóng)業(yè)大國，占據(jù)著我國95%的縣、鄉(xiāng)、村道路和90%的農(nóng)村人口，常年頻繁活動生活在這些路面上，加之近年改革開放，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各類機(jī)動車迅猛增加，由此而引發(fā)的農(nóng)村道路交通事故也直線上升，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，農(nóng)村道路交通事故高達(dá)各類交通事故的80%以上，死亡人數(shù)達(dá)到70%以上。那么，造成農(nóng)村道路交通事故逐年猛增的根本原因在什么地方呢？作為一名有20多年的一線交通民警認(rèn)為，造成農(nóng)民道路交通事故逐年攀升的根本原因主要有以下幾個方面：一、農(nóng)民交通安全意識淡薄是引發(fā)交通事故的根本原因之一。隨著我國農(nóng)村體制的改革，以家庭為主體的結(jié)構(gòu)已全面形成，農(nóng)村大部

2、分人員都常年外出打工，有效的交通安全集會，宣傳教育活動都受到一定的制約，加之全社會重視交通安全的氛圍沒有大范圍形成，各部門、各級領(lǐng)導(dǎo)說起交通安全重要，但在實(shí)際工作中往往形成交警一家唱獨(dú)角戲，很難形成廣泛的交通安全宣傳教育聲勢，交警部門雖經(jīng)過多年來采取了形式多樣地交通安全宣傳教育活動，但終因身單力薄而收效不大，覆蓋面受到一定的局限。像西部山區(qū)隴縣公安局交警大隊(duì)只有26名交通民警，要管理著擁有25萬多人口，8600余名機(jī)動車駕駛員，8000余輛各類機(jī)動車輛，1026.7公里的縣、鄉(xiāng)、村道路，一年要勘察近600余起交通事故，每年為遞增的近千名新注冊登記的駕駛員辦證考試，為1300余輛新注冊機(jī)動車辦理

3、掛牌辦證業(yè)務(wù)，干警長年超負(fù)荷工作，根本沒有多少精力去大量搞全民農(nóng)村道路交通安全宣傳教育活動，加之中國古老的農(nóng)民意識，從來就不重視交通安全，外出行車走路更不注意自身的安全保護(hù)，甚至有的農(nóng)民在公路上行走不知道走在什么位置才合適，經(jīng)常能看到逆向行走，不靠路邊行走的現(xiàn)象比比皆是，更有甚者，當(dāng)車輛臨近時突然橫穿公路，與過往車輛賽跑、搶道，從而導(dǎo)致一樁樁殘忍的交通事故的發(fā)生。因而，增強(qiáng)農(nóng)民交通安全意識迫在媚捷。二、摩托車超速，低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人是引發(fā)交通事故的又一根本原因。據(jù)統(tǒng)計，就隴縣這么一個小山區(qū)縣來說，每年就以近2000輛機(jī)動車的速度逐年遞增，而摩托車就占五類車遞增的90%以上，摩托車超速

4、、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人又是引發(fā)農(nóng)村道路上交通事故的一個不可忽視的主要原因。一些農(nóng)民進(jìn)城辦事圖一時方便，隨便搭乘低速載貨汽車、四輪低速汽車和拖拉機(jī)，這些車一旦發(fā)生交通事故，后果往往都是十分嚴(yán)重的，易造成群死群傷的惡性交通事故，這些車輛的車主，一般經(jīng)濟(jì)情況都比較差，根本無賠償能力，更有甚者，有的車主不辦保險，偷著拉人，躲避交警等部門的檢查，早出晚歸，長年活動在鄉(xiāng)間小道上，事故一發(fā)生，就會給傷者家屬和當(dāng)?shù)卣斐梢欢ǖ睦щy，有的無力賠償，就棄車逃跑，特別是摩托車輛，這種車型適應(yīng)山區(qū)的發(fā)展需求，但這一部分駕駛員年輕人多，喜歡騎快車，從不計后果，交警經(jīng)常路查提醒，或強(qiáng)制處罰，往往不配合交警工作，

5、不認(rèn)識事故發(fā)生后的嚴(yán)重性和交警大吵大鬧，一旦事故發(fā)生才認(rèn)識到交警的重要性和管理的必要性，但為時已晚。在山區(qū)縣摩托車事故要占到整個農(nóng)村道路交通事故的40%以上，這是一個值得廣大農(nóng)民朋友和社會各界引起特別關(guān)注的一個方面。三、經(jīng)常擠座嚴(yán)重的超員超速車、老舊車和帶病行駛的車輛，是引發(fā)惡性交通事故的又一根本原因之一。山區(qū)農(nóng)村交通不便是一個普遍存在的問題，農(nóng)民出行難問題較為突出，更有甚者，一些不懂法分子乘這個空子從外地低價購賣一些老舊車，甚至到臨近報廢的車輛，帶病行駛的車輛，偷著在鄉(xiāng)下來回早出晚歸拉運(yùn)旅客，而我們一些群眾缺乏安全意識，經(jīng)常擠乘這些車輛，根本沒有一點(diǎn)自我保護(hù)意識，要有甚者，一些群眾為了省錢也

6、敢乘座邊跑邊修，車輛主要機(jī)件亂響、車況特別差的老舊車輛。筆者警示廣大人民群眾在進(jìn)城外出乘座車輛時，一定要有選擇的乘座安全車況好的車輛，要學(xué)會自我保護(hù)，千萬不要隨便乘座那些超員超速車，更不要乘座那些老舊車和帶病行駛的車輛。這樣您的安全將才能得到有效的保障。四、農(nóng)村道路狀況差，三臨公路占的比例較大，也是引發(fā)交通事故的又一主要原因。農(nóng)村道路特別是山區(qū)縣的農(nóng)村鄉(xiāng)間道路狀況目前受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，通行能力仍然很差，三臨（臨溝、臨崖、臨水）公路隨處可見，天氣晴好時這些路面都是十分難走的，每當(dāng)遇到天陰下雨，特別是冬天雪雨霧等惡劣天氣情況下，這些路面的通行能力就顯得更加危險，難以通行，但由于農(nóng)村道路錯縱復(fù)雜遠(yuǎn)離

7、縣城，一些不法分子為了暴利、往往冒險行駛，不顧廣大人民生命財產(chǎn)安全，躲避交警等部門的檢查，一些群眾也急于進(jìn)城外出辦事，忽視自身安全，不加選擇的在天氣不好時乘座一些車輛外出，本來在農(nóng)村道路狀況差、三臨公路危險性大的情況下，更增加了一份危險和不安全因素。筆者忠肯地告誡廣大農(nóng)民朋友，特別是山區(qū)農(nóng)村的朋友們，在雪、雨、霧等惡劣天氣里，盡量不要外出，從我們自身減少一些不安全因素，這是我們山區(qū)特定條件下的特殊要求，也是自我防范的一個有效措施，希望廣大山區(qū)農(nóng)民朋友們能引起高度重視，讓我們擁抱社會，珍昔自我，時刻預(yù)防交通事故，永做維護(hù)交通安全的模范。以上四個方面原因是目前引發(fā)農(nóng)村道路交通事故的根本原因之所在。

8、采取什么措施才能有效地預(yù)防和遏制農(nóng)村道路交通事故頻發(fā)的勢頭呢？筆者認(rèn)為：一是首先政府要引起高度重視，將交警一家管理變?yōu)檎袨?，使交通安全宣傳教育從原來交警唱?dú)角戲形成政府管理交通這么一個大交通管理行為；二是要充分利用各新聞媒體，形成強(qiáng)大的交通安全長效宣傳教育機(jī)制，要提倡義務(wù)宣傳、廣度和深度宣傳相結(jié)合，要切實(shí)做到多層次，多角度，采取群眾喜聞樂見的宣傳形式廣泛進(jìn)行宣傳教育，要有宣傳計劃和措施；三是要做到政府牽頭，全社會齊上陣，充分調(diào)動社會各方力量，全面加強(qiáng)交通安全宣傳宏大聲勢，形成安全重于泰山，事故毀于一旦的交通安全新理念；四是應(yīng)該建立縣、鄉(xiāng)、村三級交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，并將交通安全納入綜合治理責(zé)任制考核，與部門一把手相掛鉤，列入年終表彰獎勵和干部任用的一個重要條件；五是實(shí)行縣級各部門、各單位長年包抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組群眾的交通安全宣傳教育，交通事故等交通安全管理考核考評機(jī)制，從而有效增強(qiáng)廣大人民群眾的交通安全意識，達(dá)到預(yù)防和減少交通事故之目的；六是形成全民管交通的理念，對那些老舊車輛、報廢車輛、無牌無證車輛，首先做到本單位、本部門、本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本村組不使用，不購買，不轉(zhuǎn)讓買賣，并做到發(fā)現(xiàn)一輛，就地清除