煤礦電機(jī)車電瓶車使用安全技術(shù)措施

1、煤礦電機(jī)車電瓶車使用安全技術(shù)措施 近期我礦副井提升任務(wù)繁重，在全面提高運(yùn)輸效率情況下，為進(jìn)一步加強(qiáng)副井及各車場(chǎng)的安全運(yùn)輸管理工作，保證電機(jī)車安全可靠運(yùn)行，搞好自主保安，消除不安全因素，杜絕運(yùn)輸中的人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定本安全技術(shù)措施。 1、電機(jī)車入井前必須經(jīng)機(jī)電動(dòng)力部進(jìn)行防爆檢查，檢查合格取得防爆合格證后方可入井使用。 2、電機(jī)車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。 3、電機(jī)車運(yùn)行前，電機(jī)車司機(jī)必須檢查電機(jī)車的燈、警鈴、閘、撒砂裝置和連接裝置、任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車 4、電機(jī)車嚴(yán)禁超速運(yùn)行，運(yùn)行速度不得大于3m/s

2、，機(jī)車行進(jìn)巷道口、硐室口、道口、道岔、彎道坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線障礙時(shí)，都必須減速慢行，并發(fā)出警號(hào)。 5、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。 6、電機(jī)車司機(jī)開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，電機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭和身體探出車外，司機(jī)不得無(wú)故脫離崗位，司機(jī)須離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電源，將控制器打到零位，取下控制器手柄，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。 8、正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車必須在列車前端，電機(jī)車司機(jī)要位于前方駕駛室內(nèi)。運(yùn)行中，電機(jī)車司機(jī)必須密切注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)有障礙物、道心有人，有人呼叫或有緊急晃燈信號(hào)時(shí)必須立即停車，待查明原因后方可運(yùn)行。 9、非特殊情

3、況嚴(yán)禁長(zhǎng)距離頂車，區(qū)域調(diào)車進(jìn)行頂車時(shí)，速度不超過(guò)0.75m/s，必須有專人在前方負(fù)責(zé)觀望和警戒。 10、掛鉤工連接車輛時(shí)，車頭與車輛必須緩慢靠近，嚴(yán)禁猛頂、猛撞。必須在電機(jī)車停穩(wěn)后，才準(zhǔn)許掛鏈，防止發(fā)生擠手等碰傷事故。 11、平板車（材料車）運(yùn)送物件，超出平板車（材料車）長(zhǎng)度時(shí)，兩車之間的連接，必須用空平板車或硬連接，在兩車之間進(jìn)行連接，以防止在停車或緊急情況下制動(dòng)時(shí)，發(fā)生車輛移動(dòng)沖撞出現(xiàn)事故。嚴(yán)禁用其它非標(biāo)物件（如鋼絲繩、鏈條）掛車，以防止撞壞蓄電池電機(jī)車和發(fā)生各類事故。 12、機(jī)車需要制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將控制手柄回到“0”位，旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪，不允許將控制手柄不回“0”位進(jìn)行制動(dòng)，否則將使電動(dòng)機(jī)超載而

4、燒毀。 14、電機(jī)車在運(yùn)行途中，嚴(yán)禁打開(kāi)任何電氣設(shè)備端蓋，發(fā)現(xiàn)有不正常聲音和異?，F(xiàn)象，要立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生火花等故障時(shí)，要立即斷電，由其他機(jī)車拖回車庫(kù)修理，嚴(yán)禁在井下檢修機(jī)車。 15、電機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并建立交接班記錄本。 16、電機(jī)車防爆插銷內(nèi)的熔斷器必須按規(guī)定值使用，使用合格熔斷器。 17、嚴(yán)禁電機(jī)車超載拉車，礦車牽引數(shù)規(guī)定：u型礦車重車不得超過(guò)18輛（具體計(jì)算過(guò)程見(jiàn)附錄）。 18、電機(jī)車運(yùn)輸大件車，物料下放單位必須制定專項(xiàng)措施。 19、電機(jī)車或礦車掉道、翻車時(shí)嚴(yán)禁硬拉復(fù)位。 20、蓄電池電機(jī)車車載式甲烷報(bào)警斷電儀維護(hù)、校準(zhǔn)、調(diào)校周期為10天。在機(jī)車運(yùn)行中車

5、載式甲烷報(bào)警斷電儀報(bào)警時(shí)，司機(jī)立即切斷電機(jī)車電源，查明報(bào)警原因。 21、使用地點(diǎn)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%時(shí)，嚴(yán)禁使用機(jī)車，并切斷電源。 22、蓄電池電機(jī)車使用操作前的日常檢查，以下內(nèi)容檢查不合格，不能運(yùn)行，必須通知維護(hù)人員處理合格。 檢查各電器設(shè)備聯(lián)結(jié)導(dǎo)線是否完好，電源裝置內(nèi)，各蓄電池之間聯(lián)線應(yīng)牢固，橡膠保護(hù)套完整無(wú)損，無(wú)失爆。 檢查電機(jī)車各隔爆電器外殼、蓋板等部位蓋緊，無(wú)缺損的螺栓。電源箱內(nèi)無(wú)導(dǎo)電性異物。電源箱與機(jī)車的連接銷鎖緊。 檢查司機(jī)室換向器手柄均在0位。 檢查制動(dòng)系統(tǒng)、撒砂系統(tǒng)靈敏可靠。砂管暢通、管口對(duì)準(zhǔn)軌面中。 檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)，有足夠的潤(rùn)滑油。 檢查砂箱內(nèi)砂子合格，砂量足夠。 檢查閘瓦與

6、輪緣的間隙在2-4mm。 23、嚴(yán)禁使用“逆電流（打倒車）”的方法制動(dòng)電機(jī)車。 24、 電機(jī)車必須定期檢修，保持完好，不得帶病運(yùn)行。必須有備用電瓶，電瓶充電要放在專用充電臺(tái)上進(jìn)行，并有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁電瓶車直接充電。 25、 開(kāi)車前，信號(hào)工必須認(rèn)真檢查掛車數(shù)輛是否符合規(guī)定，裝載是否穩(wěn)妥，綁扎是否牢固，保險(xiǎn)繩是否掛得符合要求。確認(rèn)一切安全后，方可發(fā)送開(kāi)車信號(hào)。 26、 信號(hào)工收到不明信號(hào)時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車信號(hào)，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)礦車的運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停車。 27、 摘掛鉤操作要在電車停穩(wěn)后才能進(jìn)行。嚴(yán)禁站在兩車之間進(jìn)行摘掛鉤，嚴(yán)禁摘跑鉤。 28、 井口使用電機(jī)車頂車時(shí)

7、，必須遵守下列規(guī)定： （1）頂車行駛必須在押車工指揮下進(jìn)行。 （2）頂車前，押車工要事先看好路線，做好安全監(jiān)護(hù)工作。 （3）頂車區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留或行走。 （4）頂車時(shí)必須使用自制的硬鏈接和30t平板車連接進(jìn)行頂車。 （5）頂車時(shí)，頂車速度不得大于0.5m/s,且與絞車松繩速度保持一致，防止頂車時(shí)機(jī)車速度和絞車速度不一致造成礦車掉道。 （6）信號(hào)工應(yīng)密切注意下放物料的運(yùn)行情況，一旦發(fā)生礦車掉道事故，應(yīng)立刻發(fā)出停車信號(hào)，及時(shí)處理掉道。 （7）當(dāng)下放車輛運(yùn)行至井口變坡點(diǎn)處，礦車能用自重自由滑行時(shí)，電機(jī)車立刻按反方向返回至地面車場(chǎng)。 29、在各車場(chǎng)使用軟連接拉礦車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： （1）拉車行駛必須在押車工指揮下進(jìn)行。 （2）拉車前，押車工要事先看好路線，做好安全監(jiān)護(hù)工作。 （3）拉車區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留或行走。 （4）機(jī)車?yán)嚂r(shí)，使用的軟連接必須是長(zhǎng)度不小于3米的14的 鋼絲繩（鋼絲繩的選用計(jì)算見(jiàn)附錄），鋼絲繩的兩頭必須是插接好的繩扣，且繩扣必須連接在礦車碰頭插銷中。 （5）拉車過(guò)程中，嚴(yán)禁人員站在軟連接附近處。 （6）使用異軌拉車時(shí)，機(jī)車的運(yùn)行速度不得大于0.75m/s, 押車工應(yīng)密切注意車輛的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)有礦車掉道，應(yīng)立刻發(fā)出停車信號(hào)，組織人員及時(shí)處理掉