壓密注漿施工方案修改

1、張家港市塘橋鎮(zhèn)南京路街景改造工程壓密注漿施工方案一、 工程概況本次道路改造范圍為南京路（西環(huán)路G204）改造工程。南京路為張家港市的塘橋鎮(zhèn)的主要交通干道之一，現(xiàn)狀為水泥砼路面。由于本道路修建年代較早，隨著交通量的增加，道路局部板塊產(chǎn)生斷板、縱向裂縫等病害。為了滿足日益增長的交通量的需求，改善道路的使用功能，提升道路服務(wù)等級，現(xiàn)對該道路進行綜合改造，道路現(xiàn)狀為雙向四車道，道路總寬12 米，路面狀況一般。根據(jù)設(shè)計要求，彎沉值大于0.01mm 的板塊采用翻挖修復路面結(jié)構(gòu)，彎沉小于0.01mm 的板塊進行注漿處理。二、設(shè)計依據(jù)張家港市建筑設(shè)計研究院有限責任公司市政設(shè)計分院提供的“彎沉檢測報告”等資料。

2、三、路基加固設(shè)計要求1、對于舊砼面板分三種情況處理：A ：一般加鋪路段，現(xiàn)狀板塊處理后進行板底注漿加固，采用補強路面結(jié)構(gòu)加鋪。該處理方法先做一段試驗，注漿后板塊彎沉值達到設(shè)計要求再確定采用。若注漿后達不到設(shè)計要求，應(yīng)進行復注，試驗段取 150 米。B：對于彎沉大于0.01mm 的板塊、裂縫與板邊距離1/3 板長（板寬）斷板，施工時破除整塊舊板， 目測基層，若老基層板體差， 則下挖至板體好的層面， 用 C20素混凝土修復基層，然后澆筑C30 砼與原有道路面齊平。C：對于道路老路面破壞嚴重及加鋪厚度不滿足設(shè)計要求的連續(xù)段落，設(shè)計采用“機動車道新建路面結(jié)構(gòu)”處理。新建路面車行道路槽頂面以下45 厘米

3、內(nèi)采用6%灰土處理，且要求碾壓密實，壓實度020 厘米不小于 95%，2040 厘米不小于93%，為重型擊實標準。2、注漿孔每板塊布置五個，四個板角各一個，板中一個，板角孔位各距板邊0.5 米，板中空位居中。3、注漿施工嚴格按照設(shè)計要求及公路水泥砼路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（ JTJ073.1-2001）執(zhí)行。4、注漿壓力須達到1.5Mpa，如地面冒漿而壓力不能滿足要求時，應(yīng)進行復注，以到達要求。5、注漿材料宜選擇流動性高、具有一定微膨脹能力的水泥砂漿。主要技術(shù)性能應(yīng)達到如下要求：A：具有自流淌密實性；B：早期具有一定維膨脹性能，砂漿14 水養(yǎng)護膨脹率大于0.02%。C：初凝時間不早于2 小時，終凝時間

4、不超過3.5 小時；D：12 小時抗壓強度應(yīng)達到4Mpa。6、注漿孔應(yīng)用風鎬、鋼釬打孔(路面表面不宜拓孔 )，打孔后在孔頂埋設(shè)注漿口。7、注漿應(yīng)先四周，后中間。水泥漿攪拌時間大于60s。8、在大面積注漿前，應(yīng)先選擇150 米段落進行實驗，步驟如下：1).試驗段先布點測試彎沉值。2).按板底注漿、板底 35 厘米注漿及板底 30 厘米注漿各分 50 米三段進行注漿，養(yǎng)生七天。3).再次進行彎沉測試，以達到彎沉要求最小注漿量確定注漿深度，如均不能滿足要求應(yīng)復注。4).注漿后需滿足板頂彎沉0.01mm。四、壓密度注漿加固面積1、施工準備工作甲方協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場水和電接通工作，辦好施工許可證。乙方搭設(shè)好臨

5、時設(shè)施，組織人員、機械設(shè)備及材料進場及規(guī)范要求，原材料取樣送檢，實驗合格后方可使用。2、主要施工機具根據(jù)場地工程地質(zhì)條件、工程質(zhì)量及工期要求，本公司擬組調(diào)以下設(shè)備進場：主要施工設(shè)備及配套設(shè)備序號設(shè)備名稱型號數(shù)量單位功率供水量1液壓注漿機ZJB100/180 型2套2攪拌機GBJ-4002套30KW300T/d3沉管機PBZ-II2臺4配電箱5只根據(jù)業(yè)主及工期要求，可調(diào)整設(shè)備數(shù)量。若利用河水作為注漿用水，需提前取樣分析，并取得設(shè)計單位認可。3、施工組織本工程實行項目責任制，項目經(jīng)理負責人、財、物的調(diào)配，協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)部門關(guān)系，全面保證工程合同的實施。為保證工程的順利實施，公司將組建項目經(jīng)

6、理部。施工現(xiàn)場崗位責任制及項目機構(gòu)如下：項目經(jīng)理施工員質(zhì)檢員材料員人質(zhì)安質(zhì)資自材設(shè)員量全料備管管生管管理理產(chǎn)檢料檢理理施工現(xiàn)場崗位負責工作崗位人數(shù)姓名工作職責項目經(jīng)理1劉 劍全面負責工程的施工質(zhì)量、進度、安全對外協(xié)調(diào)施工員1莊 杰負責施工質(zhì)量技術(shù)管理，資料整理質(zhì)檢員1張 琰負責工程質(zhì)量自檢、材料檢驗、監(jiān)督施工生產(chǎn)安全員1柏 飛負責現(xiàn)場安全五、施工技術(shù)質(zhì)量管理1、工藝流程見 (圖一 )2、材料管理根據(jù)工程及計劃工期的要求，制定用料計劃，施工中合理組織，確保材料正常供應(yīng)。做好原材料的保管工作， 杜絕材料受損浪費的發(fā)生， 做好防潮、防淋等工作。3、質(zhì)量保證措施1)、按注漿技術(shù)規(guī)程(YSJ211-92

7、、 YBJ44-92)施工。2)、施工用水泥原材料必須有出廠合格證并進行復試，合格后方能用于工程施工。3)、施工時先進行注漿封邊，確保漿液不擴散到加固以外，且施工過程中加強觀察、觀測周圍板塊位移及變形情況，控制位移及變形在規(guī)范允許范圍之內(nèi)，在孔口周圍封堵，謹防漿液外竄。4)、注漿時采用“間隔跳打” ，即根據(jù)灌漿量大小和冒漿程度采用隔一打一或隔二打一，注漿點的布置采用梅花型。5)、注漿材料用量按設(shè)計要求來控制，水泥進場前要進行驗收標號、批號是否與出廠合格證吻合，并及時進行水泥 3 天強度、 28 天強度、安定性等外檢。6)、設(shè)計水灰比 0.6:1。7)、注漿開始前，調(diào)整注漿壓力為12Mpa，注漿

8、速率為1020L/min。以控制注漿量為主，注漿壓力為輔，達到設(shè)計的漿量可更換注漿點。8)、如出現(xiàn)如下情況，經(jīng)工程技術(shù)負責和相關(guān)人員商議后方可停止注漿： 注漿壓力過大或注漿壓力偏小時； 孔口或附件冒漿，經(jīng)封堵無效時； 注漿時間過長時。9)、表層、周邊注漿視土體的密實度特點，若某孔注漿不理想，可在其孔附件待水泥初凝后復注，直到封邊、封表工作結(jié)束。注漿完畢，視冒漿情況，用閥門封堵，待壓力消散，再拔管?；蜃{完畢后，直接拔管，封堵注漿孔。若第一次注漿達不到設(shè)計注漿量，可拔管，待初凝后再進行原地第二次注漿，或調(diào)整注漿壓力和速率，確保設(shè)計漿量。某一點注漿時，若附件地方冒漿，要間隔跳打，并在冒漿處進行封堵

9、處理。第一壓漿養(yǎng)生 3d 后，采用貝克曼梁彎沉儀測定板角單點彎沉進行驗收，單點彎沉必須小于20(0.01mm)，當驗收時單點彎沉值大于20(0.01mm)的點，需進行換板處理。10)、施工時，認真記錄注漿各項參數(shù)及出現(xiàn)的異常情況。特殊地段在平面圖上繪圖示意注明，綜合分析，即時解決。及時與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等進行工程事宜聯(lián)系，解決工程中遇到的實際問題。11)、施工過程中，統(tǒng)計好灌漿量，確保每一塊的每一孔的注漿量均衡。注漿工藝流程圖（圖一）放線定位復檢放線定位復檢成孔注漿拔管清洗管道移位六、安全生產(chǎn)和文明施工1、實行項目經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制，建立健全施工安全保證體系；2、對崗人員進行安全施工教育，使“

10、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的教育宣傳活動貫徹始終；3、提高施工人員的自我安全保護意識；4、建立安全崗位，對安全生產(chǎn)進行巡回檢查；5、遵守建設(shè)單位和市區(qū)、 公路管理處的衛(wèi)生制度， 保持場地整潔，做到文明施工。蘇州二建建筑集團有限公司張家港市塘橋鎮(zhèn)南京路街景改造工程2012-3-8下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學

11、院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，

12、希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中， 感謝我的學校，給了我學習的機會， 在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后， 我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都