基坑支護冠梁施工方案

1、目錄1 編制說明 .錯誤！未定義書簽。1.1編制依據(jù) .錯誤！未定義書簽。1.2編制原則 .錯誤！未定義書簽。1.3適用范圍 .錯誤！未定義書簽。2 工程概況 .錯誤！未定義書簽。2.1總體概況 .錯誤！未定義書簽。2.2支護結(jié)構(gòu)介紹 .錯誤！未定義書簽。2.3工程地質(zhì)概況 .錯誤！未定義書簽。2.4水文地質(zhì)條件 .錯誤！未定義書簽。2.5主要工程數(shù)量表 .錯誤！未定義書簽。3 施工進度計劃 .錯誤！未定義書簽。4 施工工藝 .錯誤！未定義書簽。4.1冠梁施工工藝 .錯誤！未定義書簽。4.2測量放樣 .錯誤！未定義書簽。4.3冠梁基坑開挖 .錯誤！未定義書簽。4.4樁基樁頭截除 .錯誤！未定義

2、書簽。4.5冠梁鋼筋加工及安裝 .錯誤！未定義書簽。4.6冠梁模板及立模施工 .錯誤！未定義書簽。4.7冠梁混凝土澆注 .錯誤！未定義書簽。4.8養(yǎng)護 .錯誤！未定義書簽。4.9拆模 .錯誤！未定義書簽。4.10 基坑回填、夯實 .錯誤！未定義書簽。5 資源配置計劃 .錯誤！未定義書簽。5.1設備配置 .錯誤！未定義書簽。6 施工安全保證措施 .錯誤！未定義書簽。6.1施工用電安全 .錯誤！未定義書簽。6.2保證道路行車安全措施 .錯誤！未定義書簽。6.3保證人身安全措施 .錯誤！未定義書簽。6.4安全生產(chǎn)教育與培訓 .錯誤！未定義書簽。6.5安全生產(chǎn)檢查 .錯誤！未定義書簽。6.6應急預案

3、.錯誤！未定義書簽。6.6.1觸電事故應急預案 .錯誤！未定義書簽。6.6.2坍塌事故應急預案 .錯誤！未定義書簽。6.6.3電焊傷害事故應急預案 .錯誤！未定義書簽。6.6.4交通事故應急預案 .錯誤！未定義書簽。6.6.5機械傷害事故應急預案 .錯誤！未定義書簽。7 其他技術保證措施 .錯誤！未定義書簽。7.1質(zhì)量控制 .錯誤！未定義書簽。7.1.1原材料質(zhì)量控制 .錯誤！未定義書簽。7.1.2模板質(zhì)量控制 .錯誤！未定義書簽。7.1.3鋼筋質(zhì)量控制 .錯誤！未定義書簽。7.1.4混凝土質(zhì)量控制 .錯誤！未定義書簽。7.2雨季施工保障措施 .錯誤！未定義書簽。7.3環(huán)保、水保、文明施工措施

4、 .錯誤！未定義書簽。1 編制說明1.1 編制依據(jù)（1）改擴建工業(yè)研發(fā)用房項目巖土工程勘察報告；（2）改擴建工業(yè)研發(fā)用房項目主體圍護結(jié)構(gòu)施工圖；（3）建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2011）；（4）建筑基坑支護技術規(guī)程(JGJ120-2012) ；（5）建筑基坑工程技術規(guī)程（YB9258-2012）；（6）建筑樁基技術規(guī)范（JGJ94-2016）；（7）建筑邊坡工程技術規(guī)范（GB503302015）；（8）巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2016) ；（9）混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB50010-2015)；（10）建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范（GB50497-2009）；（11）建筑地基處

5、理技術規(guī)范（JGJ79-2015）；（12）建筑基樁檢測技術規(guī)范（JGJ106-2014）；（13）建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）；（14）混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2015）；（15）建筑與市政降水工程技術規(guī)范（JGJ/T11198）；（16）建筑變形測量規(guī)程（JGJ/T8-2016 ）；（17）工程測量規(guī)范（ GB50026-2016）；（18）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)200987 號）；（19）危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法（建質(zhì) 2004213 號）。1.2 編制原則（1）認真貫徹執(zhí)行國家方針、政策

6、、標準和設計文件，嚴格執(zhí)行基本建設程序，實現(xiàn)工程項目的全部功能；（2）充分采用新技術、新工藝、新材料、新設備, 以質(zhì)量為核心，全面加強施工管理，強化質(zhì)量控制手段，細化工藝標準，加強過程控制，確保實現(xiàn)經(jīng)濟、高效、安全、質(zhì)量、環(huán)保水保，文明施工全面達標。1.3 適用范圍本方案適用于改擴建工業(yè)研發(fā)用房項目基坑支護的冠梁施工。2 工程概況2.1 總體概況本工程位于寶山區(qū)富聯(lián)路 777 號地塊（上海機器人產(chǎn)業(yè)園內(nèi)） ，北臨富聯(lián)一路，西臨富聯(lián)路， 南臨寶安公路。 本項目是中鐵上海工程局集團公司的總部辦公大樓。2.2支護結(jié)構(gòu)介紹改擴建工業(yè)研發(fā)用房項目地下車庫基坑采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁支護， 樁徑分別為 0

7、.9m 和1.0m，采用水下 C30混凝土，樁間距為 1.1m1.2m，樁長為 24m27.5m。樁基頂部錨入冠梁內(nèi) 100mm，冠梁橫斷面的寬度為 1m，高度為0.6m。本支護工程為臨時性工程，安全等級為一級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為 1.1 ，基坑使用期為 12 個月。2.3 工程地質(zhì)概況根據(jù)江蘇南京地質(zhì)工程勘察院提供的 改擴建工業(yè)研發(fā)用房項目巖土工程詳細勘察報告 S-GCKC-2017-002，在基坑開挖影響范圍內(nèi)的土層性質(zhì)描述如下：第層素填土，主要成分為粘性土，含少量碎石磚塊，土質(zhì)不均勻，局部地面為混凝土地坪，該層層厚 1.40 4.40m, 層底標高 3.05 0.33m。第 1 層灰黃色粉

8、質(zhì)粘土，可塑狀，中壓縮性，土質(zhì)不均勻，夾粉性土，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，在上海地區(qū)俗稱“硬殼層”，是良好的天然地基持力層，該層層厚 0.50 3.00m, 層底標高 0.91 -0.36m 。第 3 層灰色粘質(zhì)粉土，稍密狀，中壓縮性，夾薄層粘性土，無光澤，干強度低等，韌性低等，搖振反應中等， 是良好的天然地基持力層， 該層層厚 2.20 3.60m, 層底標高 -1.99 -3.36m 。第層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，流塑狀，高壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)不均勻，局部夾粉性土，工程力學性質(zhì)差。是天然地基的軟弱下臥層，該層層厚2.50 4.30m, 層底標高 -5.14 -6.

9、29m 。第層灰色淤泥質(zhì)粘土，流塑狀，高壓縮性，有光澤，干強度高等，韌性高等，局部夾薄層粉性土，工程力學性質(zhì)差，該層層厚7.40 9.50m, 層底標高-13.57 -15.09m。第 1-1 層灰色粉質(zhì)粘土，軟塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)稍均勻，工程力學性質(zhì)一般，不宜作為持力層，該層層厚2.30 7.30m, 層底標高 -16.05 -22.29m。第 1-2 層灰色粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土，軟塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)不均勻，夾薄層粉性土，工程力學性質(zhì)一般，不宜作為持力層，該層層厚1.70 6.10m, 層底標高 -19.99 -26.89m 。

10、第 4 層灰綠色粉質(zhì)粘土，可塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)不均勻，夾少量粉性土，工程力學性質(zhì)較稍好。可以作為樁基持力層，該層層厚 2.509.90m, 層底標高 -24.75 -34.06m。第層暗綠色粉質(zhì)粘土，可塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，工程力學性質(zhì)較稍好， 埋藏淺，不建議作為樁基持力層， 該層層厚 1.30 5.80m, 層底標高 -19.65 -23.19m。第層灰色粘質(zhì)粉土，稍密狀，中壓縮性，無光澤，干強度底，韌性低，搖振反應中等，土質(zhì)不均勻，夾粘性土，工程力學性質(zhì)一般，該層層厚 1.30 7.00m,層底標高 -23.62 -36.16m。

11、第 1-1 層灰色粉質(zhì)粘土，軟塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)不均勻，工程力學性質(zhì)稍好?？梢宰鳛闃痘至樱?該層層厚 4.40 16.00m, 層底標高 -36.59 -46.02m 。第 1-2 層灰色粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土，軟塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)不均勻，夾薄層粉性土，工程力學性質(zhì)相對較好，可以作為樁基持力層，該層層厚12.00 19.00m, 層底標高 -53.57 -57.25m 。第 2 層灰色粉質(zhì)粘土，可塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，工程力學性質(zhì)較好，但埋藏較深。2.4 水文地質(zhì)條件（ 1）本場地的地下水主要是淺部潛

12、水和第層土體中的承壓水。主要補給來源為大氣降水，勘察期間各鉆探孔的穩(wěn)定水位埋深為0.70-1.10m ，水位標高為3.38 4.05m。 按上海 市對地下水位 長期觀 察 資料 : 地下水位埋 深一般在0.30-1.50m ，水位隨季節(jié)而變化，年平均地下水位埋深在0.50-0.70m 。（ 2）地下水高水位埋深為 0.5m，低水位埋深為 1.5m。（ 3) 地下水和場地土的腐蝕性：本場地及附近無污染史， 現(xiàn)場勘探時亦未發(fā)現(xiàn)污染源。 根據(jù)上海市工程建設規(guī)范巖土工程勘察規(guī)范 (DGJ08-37-2012) 第 12.1.6 條及地區(qū)勘察經(jīng)驗，本場地潛水在類環(huán)境類型中對混凝土有微腐蝕性， 在長期浸水

13、條件下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性， 在干濕交替條件下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性， 承壓水對混凝土有微腐蝕性， 對混凝土中的鋼筋有微腐蝕性，地基土對混凝土有微腐蝕性。2.5 主要工程數(shù)量表表 1主要工程數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量備注1冠梁鋼筋t852冠梁 C35混凝土m33813冠梁模板面積7853鑿除樁頭個5763 施工進度計劃根據(jù)施工組織設計的總計劃安排，冠梁計劃2017 年9 月8 日開始施工，于2017 年9 月20 日施工完成，施工工期為12 天。4 施工工藝4.1 冠梁施工工藝施工準備基坑排水基坑開挖樁基檢測鋼筋制作鋼筋綁扎預埋墩身鋼筋綜合接地鋼筋布置

14、立模高性能混凝土拌制混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護基坑回填圖 1冠梁施工工藝流程圖4.2 測量放樣根據(jù)支護樁中心坐標計算冠梁邊線坐標， 使用全站儀進行冠梁邊線放樣， 水準儀測量原地面標高； 并根據(jù)冠梁底面設計標高， 確定基坑開挖深度和基坑頂面開挖線。4.3 冠梁基坑開挖開挖基坑前按冠梁底面標高控制基底標高，基坑底標高低于冠梁底標高100mm（混凝土墊層 100mm，注意：樁頭伸入冠梁 100mm），機械開挖至距離計算基坑底標高 100mm左右時，采用機械配合人工進行開挖、整平，經(jīng)人工整平夯實后，澆筑100mm厚的C15 混凝土墊層，墊層比冠梁尺寸邊線每側(cè)各寬20cm，避免超挖、欠挖。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)確認為黏

15、土，基坑開挖按1: 0.5進行放坡。每開挖一段后在一端設置集水坑，及時抽排基坑內(nèi)積水?；禹斢袆虞d時， 坑口邊緣與動載間的距離應根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動載大小等情況確定，且均不應小于 2.0m。棄土堆坡腳與坑口邊緣的距離不得影響基坑邊坡的穩(wěn)定（本基坑土方及時倒運遠離基坑）。4.4 樁基樁頭截除基坑開挖后， 用水準儀測量各樁頂高程， 計算出需要截除的樁高度，并做好標記，首先用切割機沿標記切割一周，切割深度一般為30mm（將樁頭鋼筋在頂端剝離，以漏出鋼筋為準，根據(jù)樁頭實際保護層確定），采用空壓機在切割位置上部繞樁鑿一周， 再水平向樁中心位置鉆孔， 深度至樁中心位置， 并將樁頭鋼筋剝離

16、出來，待樁頭被截斷后，用吊車把截斷后的樁頭吊出基坑，并妥善處理（隨土方外棄）。然后對樁頭進行人工修整， 鑿除樁頭多余的部分， 使樁頭平整密實， 打磨測點進行無損檢測樁身的完整性。鑿除的混凝土渣平整在基坑內(nèi)作為墊層底基層使用， 并在其上澆注混凝土墊層，墊層尺寸比冠梁設計邊線各寬 200mm。在施工冠梁鋼筋前，應檢查每根樁基在冠梁底平面的位置。4.5 冠梁鋼筋加工及安裝鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且必須設立識別標志。鋼筋的堆置宜在棚內(nèi)，露天堆放時，必須“上蓋下墊”，保證鋼筋不受外界影響而銹蝕。鋼筋加工嚴格按圖紙及交底施工， 在鋼筋加工場內(nèi)下料加工，

17、運輸?shù)浆F(xiàn)場使用，下料長度滿足設計長度。冠梁底層鋼筋為 5 根 22mm的 HRB400鋼筋；頂層鋼筋為 5 根 22mm的HRB400鋼筋；兩側(cè)各為 4 根 32mm的 HRB400鋼筋；箍筋采用 10mm的 HPB300鋼筋，鋼筋間距 150mm；接頭采用直螺紋套筒連接，要求兩鋼筋端部扯絲數(shù)量不少于 11 絲。4.6 冠梁模板及立模施工冠梁模板采用組合鋼模板， 鋼模板采用 6mm鋼板加工而成，模板縱橫向設置剛性加勁肋，模板間用螺栓連接， 橫向背肋 8 間距 2535cm不等，采用雙拼 10 槽鋼鋼管做橫桿， 12 的鋼筋對拉桿連接，對拉桿橫向間距 850cm，豎向間距100cm。并用斜撐鋼管

18、支撐背面橫桿。滿足模板的整體剛度。冠梁混凝土按照內(nèi)實外美的要求， 立模前認真清洗模板， 涂刷脫模劑。 脫模劑不得混用，以保持混凝土外表色澤一致。立模時，首先將一側(cè)鋼模正對墊層上已放樣好的冠梁輪廓線立好， 同時用水準儀調(diào)水平。鋼模在同一平面應保證平整，模板安裝完后，對模型進行加固，加固時，用普通鋼管以 0.5m 間距、兩根一組豎向背在鋼模后面， 再在其后以 0.5m 間距、兩根一組的鋼管橫向背在后面，最后用對拉鋼筋穿過鋼模，一頭焊于冠梁鋼筋上，一頭用螺帽和 u 型扣固定鋼管。模型安裝和加固完后， 立即用線錘對模型垂直度調(diào)整。模板安裝完畢，檢查其平面位置、頂部標高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)定性

19、，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查簽認后， 方可澆筑混凝土。 重復使用的模板加強清理、保養(yǎng)，始終保持其表面平整， 形狀準確，不漏漿，有足夠的強度、 剛度。任何翹曲、隆起或破損的模板， 在重復使用之前經(jīng)過修整， 直至符合要求時方可使用。模板在運輸、拆卸過程中，一定要輕拆輕放，防止變形。表 2允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（ mm）檢驗方法1尺寸30尺量長、寬、高各2 點2頂面高程20測量 5點3軸線偏位15測量縱橫各兩點4前后、左右邊緣距設計中50尺量各邊 2 處心線尺寸4.7 冠梁混凝土澆注混凝土采用商品混凝土， 混凝土輸送罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場， 采用泵車或溜槽輸送入模，混凝土澆注采用一次性連續(xù)澆筑振搗成

20、型。注意：在混凝土澆筑前，先進行冠梁頂標高控制測量， 將冠梁頂標高的控制點標記在模板上，并在鋼筋上作標記；在混凝土澆筑過程中，整體帶線控制冠梁混凝土面的頂標高。另外，在混凝土澆筑前，預埋固定好各種監(jiān)測元件，并確保在混凝土澆筑過程中不被損壞?；炷恋淖杂蓛A落高度不宜超過2m，高度 2m時，通過串筒、溜槽等設施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不得超過1m。所以，混凝土澆注采用混凝土輸送泵時， 避免混凝土直接落下， 使混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象， 當下落高度不大于 2m時，可拆除串筒、溜槽?；炷翝仓樞驗椋?從中間向兩側(cè)， 盡量避免從一側(cè)向一側(cè)澆筑，以免造成模板受力不均勻而致使模板變形。澆筑混凝土的

21、每層最大厚度40cm。機械振搗時每一振點的振搗延續(xù)時間為2030 秒，以混凝土不再沉落，不冒氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。振搗棒作業(yè)時，移動間距不得大于其作用半徑的1.5 倍。振搗棒與模板的距離，不大于其作用半徑0.5 倍，并避免碰撞鋼筋、模板、芯管、預埋件等。振搗棒插入下層混凝土內(nèi) （下層初凝前）的深度不小于510cm。在振動過程中，不斷地將振搗棒上下抽動，使混凝土均勻受振，振搗棒拔出時應緩慢。不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖和驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物。在混凝土澆筑過程中， 混凝土的澆筑應采用分層連續(xù)推移的方式進行，間隙時間不得超過 90min?；炷翝仓^程中， 控制澆筑體因水泥水化熱引起的升

22、溫、控制混凝土澆筑體的里外溫差、 降溫速度及保濕。 根據(jù)混凝土相關技術規(guī)程和驗收標準要求，混凝土內(nèi)、外溫差不大于15。冠梁澆筑混凝土時應避開雨天施工，若遇下雨，搭設防雨棚。為滿足監(jiān)控量測的需要，需要按設計和規(guī)范要求在冠梁上設置監(jiān)測元件。4.8 養(yǎng)護混凝土澆筑完成后適時對其頂面及時進行覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。冠梁混凝土澆筑完成后，一般在48 小時后進行拆模。但應在混凝土強度達到 2.5MPa以上，保證其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。拆模后立即灑水用土工布覆蓋養(yǎng)生，并保持濕潤。養(yǎng)生時間應不少于7 天。4.9 拆模冠梁側(cè)模在混凝土強度達到 2.5M

23、Pa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。拆模不得損傷混凝土，并減少模板變形。當模板與混凝土脫離后方可拆卸。拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護工作。另外，模板拆除除達到必要的強度條件外，還要滿足混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15。注意：混凝土內(nèi)部開始降溫以前及混凝土內(nèi)部溫度最高時不能拆模。當溫差在 10以上，但低于 15時，拆除模板后的混凝土表面必須采取臨時覆蓋措施。4.10 基坑回填、夯實冠梁模板拆除后即可進行回填基坑。 基坑回填前抽干基坑內(nèi)積水， 再用素土（或冠梁基坑挖出的土）分層夯填密實，分層厚度為 30cm，用打夯夯擊密實。注意：冠梁外側(cè)基坑必須層層回填夯實， 冠梁內(nèi)側(cè)基坑不

24、需要回填或簡單回填即可，不需要夯實（因基坑內(nèi)土方要挖除外運）。5 資源配置計劃5.1 設備配置（1）機具設備冠梁施工主要的機具與設備為挖掘機、起吊機械（汽車吊）、鋼筋加工機械（切割機、彎曲機、電弧焊機）、混凝土拌制運輸灌注機具設備 （混凝土攪拌站、混凝土運輸車、混凝土泵車）等。表 3冠梁作業(yè)機械、設備配置表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺.套)備注1混凝土運輸車1220m362砼泵車（汽泵）臂長 48m1必要時3吊車QY2514電焊機BX1-40025挖掘機小松 20016運輸鋼筋平板車17振搗棒ZDN50*6m48空壓機、風鎬W-2.8/529直螺紋剝肋機1（2）測量設備表 4現(xiàn)場主要測量設備表

25、序號名稱數(shù)量用途1全站儀1 臺（套）冠梁放樣2鋼卷尺1 把檢查鋼筋加工尺寸情況及其它尺量檢查項目3水準儀1 臺（套）高程測量以上測量設備必須經(jīng)過國家相關資質(zhì)單位標定，鋼筋原材料及焊接試驗、 混凝土原材料、配合比、混凝土強度由試驗部門和混凝土拌和站配置檢測。5.2 管理人員及勞動力組織管理人員及施工勞動力組織見下表。表 5冠梁施工管理人員組織表序號姓名職務責任范圍1鮑*項目經(jīng)理現(xiàn)場施工生產(chǎn)2姚*項目總工全面技術管理3楊*生產(chǎn)隊長現(xiàn)場組織4張*安全部長現(xiàn)場安全質(zhì)量、文明施工等5黃*試驗主任現(xiàn)場各種試驗檢驗6貢*工程部長現(xiàn)場技術指導監(jiān)控，測量放線，數(shù)據(jù)采集7韓*技術主管現(xiàn)場技術負責及數(shù)據(jù)采集8朱*物

26、資部長負責原材料和機械設備供應9劉*電工負責現(xiàn)場用電表 6冠梁施工勞動力組織表序號類別人數(shù)主要職責1模板工15加工模板，安裝、拆除模板，混凝土施工中檢查模板2鋼筋工30鋼筋加工、安裝（綁扎、焊接）3混凝土工8混凝土澆注、振搗4其他25含樁頭鑿除及配合施工的其他雜工6 施工安全保證措施6.1 施工用電安全（1）臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業(yè)。（2）電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。（3）各種類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。

27、（4）配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應設門加鎖，專人管理。用電設施實行一機、一閘、一漏、一箱，漏電保護器裝置必須與設備相配合，不得用一個開關直接控制兩臺及以上的用電設施。（5）使用電氣設備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護裝置是否完好。（6）混凝土振搗器操作人員，作業(yè)中必須穿絕緣靴、戴絕緣手套，防止發(fā)生觸電事故。（7）電線路架設、敷設、臨時接電等，必須由專職電工進行。嚴禁非電工擅自亂接亂拉。嚴禁電線路直接敷設在鋼筋或其他鐵件上。（8）嚴禁使用有破損、老化的電纜線。嚴禁電纜接頭浸在水中。過通車道路的非架空電纜必須采用鋼管埋設。（9）現(xiàn)場嚴禁采用碘鎢燈照明。6.2 保證道路行車安全措

28、施（1）在施工過程中。必須遵守上海市建設工程安全生產(chǎn)管理標準化手冊有關要求。（2）施工前必須進行安全交底，組織全體人員學習，明確進出市政道路施工安全注意事項。（3）施工車輛駛?cè)胧姓缆窌r要停車瞭望，確認安全后方可駛?cè)氲缆贰＃?）所有施工車輛不得在市政道路旁停留，不得隨意掉頭。如運送材料或其他施工車輛需上路行駛時， 必須設置專職的清潔人員， 對施工區(qū)域內(nèi)的路面進行經(jīng)常性的清掃。所有進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須“三證”齊全， 并確保其安全性能。 現(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度， 施工機械、機具和電氣設備，在安裝前

29、按照安全技術標準進行檢測， 經(jīng)檢測合格后方可安裝， 經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。 各運輸車輛駕駛員與機械操作手， 認真做好車輛機械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)， 車輛標志標牌等必須清晰醒目并具有反光能力。 所有進入施工現(xiàn)場的自行式機械設備， 必須經(jīng)過安全性能的檢測， 合格后方可進行作業(yè)。 駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。做好交通安全宣傳工作， 與運輸車輛駕駛員和機械操作手簽訂安全生產(chǎn)責任書，以明確責任。6.3 保證人身安全措施所有參建職工均進行崗前安全教育， 要認真學習， 做到人人熟知， 并始終貫穿在施工全

30、過程。特殊崗位和技術工種， 如安全員、工班長、機械操作員等， 要進行崗前培訓，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。施工現(xiàn)場設安全標志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標牌。施工運輸車輛必須嚴格遵守城市道路交通規(guī)則，文明行車。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設安全防護欄。起重臂下嚴禁站人。6.4 安全生產(chǎn)教育與培訓開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育。 對從事電氣、起重、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。6.5 安全生產(chǎn)檢查施工機械設備是否配齊安全防護裝置，

31、安全防護設施是否符合要求， 施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓， 施工安全責任制是否建立， 基坑邊坡穩(wěn)定、 安全防護欄、基底積水等定時檢查，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。6.6 應急預案6.6.1 觸電事故應急預案（1）截斷電源，關上插座上的開關或拔除插頭。如果夠不著插座開關，就關上總開關。切勿試圖關上該電器用具的開關，因為可能正是該開關漏電。（2）若無法關上開關，可站在絕緣物上，如一疊厚報紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源， 或用繩子、 褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。 切勿用手觸及傷者， 也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物

32、件拖動傷者。（3）如果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。切記不能給觸電的人注射強心針。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。（4）若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必須打電話叫救護車，或立即送傷者到醫(yī)院急救。（5）高空出現(xiàn)觸電事故時， 應立即截斷電源， 把傷人抬到附近平坦的地方，立即對傷人進行急救。（6）現(xiàn)場搶救觸電者的原則：現(xiàn)場搶救觸電者的經(jīng)驗原則是：迅速、就地、準確、堅持。迅速爭分奪秒使觸電者脫離電源； 就地必須在現(xiàn)場附近就地搶救，病人有意識后在就近送醫(yī)院搶救。 從觸電時算起， 5 分鐘以內(nèi)及時搶救，救生率 90%左右。 10 分鐘以內(nèi)搶救，救生率 6.15%希望甚微；準確人

33、工呼吸發(fā)的動作必須準確；堅持只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。6.6.2 坍塌事故應急預案（1）坍塌事故發(fā)生時，安排專人及時切斷有關閘門，并對現(xiàn)場進行聲像資料的收集。發(fā)生后立即組織搶險人員再半小時內(nèi)到達現(xiàn)場。 根據(jù)具體情況， 采取人工和機械相結(jié)合的方法， 對坍塌現(xiàn)場進行處理。 搶救中如遇到坍塌巨物， 人工搬運有困難時， 可調(diào)集大型的吊車進行調(diào)運。 在接近坍塌處時， 必須停止機械作業(yè)，全部改用人工扒物，防止誤傷被埋人員?，F(xiàn)場搶救中，還要安排專人對架料進行監(jiān)護和清理，防止事故擴大。（2）事故現(xiàn)場周圍應設警戒線。（3）統(tǒng)一指揮、密切協(xié)同的原則。坍塌事故發(fā)生后，參戰(zhàn)力量多，現(xiàn)場情況復雜，各種

34、力量需在現(xiàn)場副經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下，積極配合、密切協(xié)同，共同完成。（4）以快制快、行動果斷的原則。鑒于坍塌事故有突發(fā)性，在短時間內(nèi)不易處理，處置行動必須做到接警調(diào)度快、到達快、準備快、疏散救人快、達到以快制快的目的。（5）講究科學、穩(wěn)妥可靠的原則。解決坍塌事故要講科學，避免急躁行動引發(fā)連續(xù)坍塌事故發(fā)生。（6）救人第一的原則。 當現(xiàn)場遇有人員受到威脅時，首要任務是搶救人員。（7）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。（8）事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。（9）自我保護，在救助行動中，搶救機械設備

35、和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具， 加強自我保護， 確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。6.6.3 電焊傷害事故應急預案（1）未受過專門訓練的人員不準進行焊接工作。經(jīng)過基本考試和補充考試合格，并持有合格證，方可允許工作。（2）焊工應穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不準扎在褲子里?？诖氂姓谏w，腳下穿絕緣橡膠鞋，以免焊接時被燒傷。（3）焊工應帶絕緣手套，不得濕手作業(yè)操作，以免焊接時觸電。（4）禁止使用有缺陷的焊接工具和設備。（5）現(xiàn)場上固定的電源線必須加塑料套管埋地保護，以防止被加工件壓迫發(fā)生觸電。6.6.4 交通事故應急預案（1）事故發(fā)生后，迅速撥打急救電話，并通知交警

36、。（ 2）項目在接到報警后，立即組織自救隊伍，迅速將傷者送往附近醫(yī)院，并派人保護現(xiàn)場。（ 3）協(xié)助交警疏通事發(fā)現(xiàn)場道路， 保證救援工作順利進行， 疏散人群至安全地帶。（ 4）做好事后人員的安撫、善后工作。6.6.5 機械傷害事故應急預案（ 1）迅速確定事故發(fā)生的準確位置、可能波及的范圍、設備損壞的程度、人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進行處置。（ 2）劃出事故特定區(qū)域，非救援人員、未經(jīng)允許不得進入特定區(qū)域。迅速核實塔式起重機上作業(yè)人數(shù)， 如有人員被壓在倒塌的設備下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。（ 3）搶救受傷人員時幾種情況的處理：如確認人員已死亡，立即

37、保護現(xiàn)場；如發(fā)生人員昏迷、 傷及內(nèi)臟、 骨折及大量失血： 立即聯(lián)系 120 急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院 , 并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情聯(lián)系?？漆t(yī)院。外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。骨折：注意搬動時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿。一般性外傷：視傷情送往醫(yī)院，防止破傷風。輕微內(nèi)傷，送醫(yī)院檢查。制定救援措施時一定要考慮所采取措施的安全性和風險，經(jīng)評價確認安全無誤后再實施救援，避免因采取措施不當而引發(fā)新的傷害或損失。7 其他技術保證措施7.1 質(zhì)量控制質(zhì)量控制包括，原材料質(zhì)量控制、模板質(zhì)量控制、鋼筋質(zhì)量控制、混凝土質(zhì)量控制。7.1.1 原材料質(zhì)量控制工程材料進場前， 必須有出廠合格證， 并按規(guī)定抽取樣品送國家計量部門認可的質(zhì)量檢驗機構(gòu)進行試驗， 合格后方可進場。 進場后按規(guī)格、 型號、進場時間、使用部位等作好標志，并書面記錄，并在使用過程中記錄在案。對于鋼筋要注意防銹蝕、 防油污，使用前要清除干凈， 不使其力學性能下降。7.1.2 模板質(zhì)量控制支模系統(tǒng)用料：要求整體性好，拼縫小，接縫少，外形美觀。支模質(zhì)量要求： 模板及支撐必須有足夠的