地鐵接軌夢想“天泰杯”征文900字(20210227050749)

1、地鐵接軌夢想“天泰杯”征文 900 字地鐵接軌夢想“天泰杯”征文 900 字一： 地鐵，改變?nèi)?們的出行方式。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。 人們嘆息“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想” 。而安 全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑 猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會有很多人 放下私車，選擇地鐵出行。3 號線北段通車以來， 日均客流達(dá)萬人次， 而全線通車 之后，它的交通效應(yīng)才會真正釋放，有專家預(yù)計(jì)， 3 號線常 態(tài)運(yùn)營日客流量將在 20 萬人次左右。 20 萬人出行方式的改 變，一定會對青島的交通格局帶來積極的影響。地鐵， 重塑城市的空間格局。 從青島火車站到青

2、島北站，3 號線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展 歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能 區(qū)隔，城市資源過度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā) 展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾” 。作為推動城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動脈， 3 號 線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪 里，就會帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具 生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道， 北部老城區(qū)的品質(zhì)升級也將迎來新的“動力” 。地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價值將重新評定。 商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。 1995 年建成 的益群地下城，因

3、為地鐵未開發(fā)，商業(yè)價值也遲遲沒有得到 發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗 為樂觀地說，隨著地鐵 3 號線開通，益群必將煥發(fā)出新活力、 迎來新商機(jī)?！拔磥淼能壍澜煌▽Χ鄬哟?、多樣化的商業(yè)物業(yè)帶來 很好的拉動作用。這種拉動作用不僅局限在地下的商業(yè)，還 包括在地鐵上蓋的物業(yè)，以及地鐵沿線的商鋪，它也會使得 青島原來的商業(yè)中心不再那么稀有化和緊缺化。 ”地鐵 3 號 線商業(yè)顧問和招商代理單位仲量聯(lián)行零售地產(chǎn)部山東 區(qū)域負(fù)責(zé)人曲巖萍也同樣樂觀。當(dāng)然，地鐵改變的遠(yuǎn)不止這些。這片城市中新辟的地下 空間，不止是交通的廊道，它更是一個重要的公共空間。它 可以是舞臺，可以是畫廊，也可以是閱讀的

4、驛站 , 人們在 這里相逢，在這里交流，演繹出諸多屬于都市的新故事。地鐵在改變城市，改變生活。地鐵自身的面目也將飛速 變化。隨著 3 號線的通車，青島地鐵的布局和建設(shè)在全面加速。 目前，青島同時在建的已有 6 條地鐵線，明年將有 2 號、11 號兩條線通車 ; 今后 5 年，青島建成運(yùn)營的地鐵線將達(dá)到 6 條,而根據(jù)國家發(fā)改委最新批復(fù)的青島市城市軌道交通第 二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整 （XX 年-2021 年） ，我們看到的是一幅更 為激動人心的圖景。青島共有 9 條軌道交通線獲批，總長度 達(dá)到 359 公里。在它們支撐之下，青島東岸城區(qū)將基本實(shí)現(xiàn) 網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營，軌道交通線網(wǎng)將延伸至城陽中心區(qū)、西海岸中

5、心區(qū)和即墨市。到“十三五”末，青島軌道交通日客運(yùn)量將達(dá) 230-280 萬人次，占公共交通出行的 26%、中長距離公共交通出行的 42%;形成主城區(qū)與“一谷兩區(qū)”之間、各組團(tuán)內(nèi)部兩個 45 分鐘交通圈，實(shí)現(xiàn)各組團(tuán)外圍與主城區(qū) 1 小時快速聯(lián)接。而根據(jù)規(guī)劃的遠(yuǎn)景， 青島將規(guī)劃建設(shè) 18 條線路、 400 個 站點(diǎn)、總投資約 4000 億元、營運(yùn)里程 800 公里，形成覆蓋 城鄉(xiāng)的軌道交通線網(wǎng)。就這樣，踏上奔行的 3 號線，所有的人都會體會到改變 的發(fā)生，所有人都會觸摸到已經(jīng)到來的未來 ! 地鐵接軌夢想“天泰杯”征文 900 字二： 坐在湛藍(lán)的車 廂里，我仿佛聽到了大海動聽的歌聲，一下一下清脆地敲

6、在 我心上。哦，親愛的地鐵，承載著我海洋之夢的地鐵，助我 享受別樣旅程的地鐵 !猶記得，那個白云翩翩的明朗早晨，報紙上幾行粗粗的 大字、幾張斑斕的彩圖勾住了我的心。明亮的雙眸閃爍著激 動的耀眼光芒：青島地鐵三號線于 12 月中旬全線開通。腦 海中滿是地鐵的輝煌模樣，我?guī)е鴿M心的喜悅自豪與興奮之 情，邁著輕快的步伐， 來到了這期盼已久的青島地鐵三號線， 踏上了別開生面的海洋之旅。承接海洋之夢的青島地鐵，我 來了!推開厚重而又清明的玻璃大門，我的腳下瞬間宛如生了 根，眼睛瞪得如銅鈴一般，小心翼翼而又滿含期待地打量這 煥然一新的美妙世界，潔白又帶點(diǎn)淺灰的天花板折射出七彩 的光芒，雪白的墻壁上竟是大膽

7、而又明快的涂鴉：淺淺的藍(lán) 勾勒出海浪纖細(xì)的輪廓，那么純粹，那么深邃，如同藍(lán)色矢 車菊的花瓣。五彩繽紛、小巧玲瓏的貝殼四散其中，如同蔚 藍(lán)天空中鑲嵌著閃亮的星。廣為人知的桃花水母揚(yáng)起自己纖 細(xì)的足腕，似在浪間旋轉(zhuǎn)、起舞，猶如落入海中的精靈。這 是童話世界嗎 ?激動得已說不出話的我飛快走到地鐵前，準(zhǔn) 備進(jìn)入車廂內(nèi)。印滿嬉戲的彩色小魚的大門緩緩打開，似有一雙無形的 翅膀?qū)⑽乙I(lǐng)進(jìn)去，我環(huán)顧四周，剛才的種種夢幻在這一刻 簡直不值一提，這里，就如同大海一般 ! 我已徹底被驚艷到 了：窗明幾凈， 深藍(lán)的地面印著大大小小、 錯落有致的光暈， 隱隱有些波紋。隨處可見憨態(tài)可掬的小生物：五彩斑斕的小 丑魚在愉快地

8、嬉戲，深綠的海龜笨拙地擺動四肢，淺藍(lán)的海 豚微張開嘴，我仿佛已聽見它動人的歌，大片大片的珊瑚爭 奇斗艷，在向我綻開最迷人的笑顏。我早已沉浸在這海一般的世界中無法自拔，心也醉了o o o o o坐在舒適寬敞的車廂中，周圍的一切是那么寧靜。這里 沒有公交車的喧鬧，沒有私家車尾氣的污染，有的只是寧靜 與安穩(wěn)。青島，海濱城市，有著令人羨慕的魅力大海，而這充滿 海洋韻味的地鐵更是青島獨(dú)特的象征。承載海洋之夢的地鐵， 我為你自豪 ! 你承載了我的海洋之夢，助我享受別樣的旅程 !XX年天泰杯寒假征文篇四 地鐵接軌夢想“天泰杯”征文 900 字三： 今天， 3 號線 在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青

9、島站到青島 北站這 22 個站點(diǎn)，它駛向的， 其實(shí)是這座城市嶄新的未來。地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健Ｈ缃?，堵在路上幾乎是?有都市人的宿命。人們嘆息“擁堵的交通，阻礙了我所 有的夢想” 。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通 擁堵最有力的一劑猛藥。 配合公交、 出租車等其他公共交通， 相信會有很多人放下私車，選擇地鐵出行。3 號線北段通車以來， 日均客流達(dá)萬人次， 而全線通車 之后，它的交通效應(yīng)才會真正釋放，有專家預(yù)計(jì)， 3 號線常 態(tài)運(yùn)營日客流量將在 20 萬人次左右。 20 萬人出行方式的改 變，一定會對青島的交通格局帶來積極的影響。地鐵， 重塑城市的空間格局。 從青島火車站到青島北站，

10、3 號線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能 區(qū)隔，城市資源過度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā) 展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾” 。作為推動城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動脈， 3 號 線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪 里，就會帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具 生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道， 北部老城區(qū)的品質(zhì)升級也將迎來新的“動力” 。地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價 值將重新評定。 商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。 1995 年建成 的益群地下城，因?yàn)榈罔F未開發(fā)，商業(yè)價值也遲遲沒有得到 發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗 為樂觀地說，隨著地鐵 3 號線開通，益群必將煥發(fā)出新活力、 迎來新商機(jī)?！拔磥淼能壍澜煌▽Χ鄬哟?、多樣化的商業(yè)物業(yè)帶來 很好的拉動作用。這種拉動作用不僅局限在地下的商業(yè)，還 包括在地鐵上蓋的物業(yè)，以及地鐵沿線的商鋪，它也會使得 青島原來的商業(yè)