2018年八年級物理下冊74探究物體受力時(shí)怎樣運(yùn)動課件新版粵教滬版20180815155_第1頁
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文檔簡介

1、1.二力平衡及其條件 二力平衡:一個(gè)物體在兩個(gè)力的作用下 ,保持 靜止?fàn)顟B(tài) 或做勻速直線 運(yùn)動,我們就說這兩個(gè)力互相平衡 ,或者說物體處于二力平衡狀態(tài)。 條件:作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力 ,必須大小 相等 ,方向 相反 , 并作用在同一條直線上。 2.非平衡力和物體運(yùn)動狀態(tài)的變化 物體受非平衡力作用時(shí) ,其運(yùn)動狀態(tài)是 變化 的。 有的由靜變動,有的由動變靜,有的由快變慢,有的由慢變快,還有的改變 運(yùn)動方向做曲線運(yùn)動。 知識點(diǎn)1 二力平衡及其條件 1.靜止在桌面上的墨水瓶受到 重 力和 支持 力的作用,它們 是一對 平衡力 。 2.一只靜止在樹枝上的布谷鳥 ,它受到的力 是 平衡力( 選填“ 是

2、” 或“ 不是” ); 若布谷鳥的質(zhì)量為 0.1 kg,則樹枝對它的支持力為 1 N( g取10 N/kg )。 3.如圖所示,F1=F 2時(shí),下列各對力中不屬于二力平衡的是 ( A ) 4.以下所給出的現(xiàn)象中 ,物體處于平衡狀態(tài)的是 ( A ) A.小孩沿傾斜的滑梯勻速下滑 B.汽車在彎曲的道路上勻速轉(zhuǎn)彎 C.熟透的蘋果從樹上落下 D.行駛的火車開始進(jìn)站 知識點(diǎn)2 非平衡力和物體運(yùn)動狀態(tài)的變化 5.科學(xué)研究表明:空氣對運(yùn)動物體的阻力與物體速度的大小有關(guān) ,物 體速度越大,其受到的空氣阻力越大。若不考慮雨滴質(zhì)量的變化和 風(fēng)速的影響,雨滴在下落過程中先 加速 下落,后 勻速 下落 ( 均選填“

3、勻速”“加速” 或“ 減速” ) 。 6.下列有關(guān)運(yùn)動和力的說法中 ,正確的是 ( C ) A.物體受到力的作用 ,運(yùn)動狀態(tài)一定改變 B.物體受到平衡力的作用時(shí)一定靜止 C.力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因 D.物體運(yùn)動的速度越大 ,受到的力也越大 7.汽車在1500 N的牽引力作用下沿水平路面向東做勻速直線運(yùn)動 , 則汽車受到的摩擦力為 1500 N,方向向 西 ;若汽車的牽引力 減小到1200 N,則汽車將做 減速 運(yùn)動。 【變式拓展】 如果物體在光滑水平面上做勻速直線運(yùn)動 ,并且在水 平方向上只受兩個(gè)力的作用 ,下列說法中錯(cuò)誤的是 ( B ) A.這兩個(gè)力一定是一對平衡力 B.若撤去其中一個(gè)力

4、 ,物體將靜止下來 C.若同時(shí)撤去這兩個(gè)力 ,物體的運(yùn)動狀態(tài)保持不變 D.若在水平方向上再加一個(gè)力 ,物體的運(yùn)動狀態(tài)一定會改變 8.有一架直升機(jī)重 150000 N,停在空中時(shí)螺旋槳產(chǎn)生向上的舉力 ,這 個(gè)力是 150000 N;當(dāng)它沿水平方向飛行時(shí) ,豎直向上的舉力是 150000 N,當(dāng)它勻速下降時(shí) ,舉力將 不變 ( 選填“ 變大”“變小” 或“ 不變” ) 。 9.一個(gè)重為100 N的箱子放在水平面上 ,受到6 N的水平推力,箱子未 動,這時(shí)箱子受到的摩擦力 等于 6 N( 選填“ 大于”“等于” 或“ 小 于” ); 當(dāng)水平推力增大到 10 N時(shí),箱子恰好做勻速直線運(yùn)動 ;當(dāng)水平 推

5、力增大到20 N時(shí),箱子受到的摩擦力為 10 N。 10.如圖所示,疊放在一起的物體 A和B在F=15 N的水平拉力作用下 沿水平面做勻速直線運(yùn)動 ,則下列結(jié)論中正確的是 ( C ) A.A受到的重力與地面對 A的支持力是一對平衡力 B.B受到的重力與A對B的支持力是一對相互作用力 C.B物體受到的摩擦力為 0 D.若增大拉力F,則A與地面間的摩擦力也隨之增大 11.如圖所示,甲、乙兩個(gè)彈簧測力計(jì)相互鉤在一起 ,用水平拉力F 1 和F 2分別拉兩個(gè)彈簧測力計(jì) ,F1=F2=5 N,兩個(gè)彈簧測力計(jì)靜止時(shí) ,下 列分析正確的是 ( B ) A.甲對乙的拉力和乙對甲的拉力是一對平衡力 B.甲受力平衡

6、,乙對甲的拉力是5 N,甲的示數(shù)是5 N C.乙受力平衡,甲對乙的拉力是5 N,乙的示數(shù)是10 N D.因?yàn)閮蓚€(gè)彈簧測力計(jì)均靜止 ,所以它們不受力 12.如圖所示,物塊靜止在固定的斜面上 ,此時(shí)物塊的重力產(chǎn)生兩方 面的作用效果:使物塊壓緊斜面以及使物塊有沿斜面向下滑動的趨 勢,因而可將物塊的重力沿斜面方向和垂直斜面的方向進(jìn)行分解。 實(shí)際解決問題時(shí) ,就可以用這兩個(gè)方向上的分力來等效替代物塊的 重力。下列說法正確的是 ( D ) A.物塊受到斜面的支持力和物塊的重力是一對相互作用力 B.物塊受到斜面的支持力和物塊的重力沿斜面方向的分力是一對 相互作用力 C.物塊受到斜面的摩擦力和物塊的重力是一對

7、平衡力 D.物塊受到斜面的摩擦力和物塊的重力沿斜面方向的分力是一對 平衡力 13.如圖所示,一個(gè)重10 N的物體在大小為10 N、豎直向上的拉力 作用下做勻速直線運(yùn)動。小紅說 :“ 因?yàn)槲矬w做勻速直線運(yùn)動 ,且物 體僅受重力和拉力的作用 ,所以重力和拉力是一對平衡力。 ” 小明 說:“ 因?yàn)橥晃矬w受到的重力和拉力大小相等、方向相反、并且 作用在同一條直線上 ,所以重力和拉力是一對平衡力。 ” 則兩人的 說法 ( B ) A.只有小明正確 B.都正確 C.只有小紅正確 D.都不正確 14.實(shí)驗(yàn)小組要“ 探究二力平衡的條件 ”, 實(shí)驗(yàn)中每個(gè)鉤碼的重力相同 , 摩擦力忽略不計(jì)。 ( 1 )如圖甲裝

8、置,當(dāng)左右兩端同時(shí)各掛兩個(gè)鉤碼時(shí) ,小車靜止,此時(shí)F 1、F2的方 向 相反 ,大小 相等 ;當(dāng)左右兩端同時(shí)取下一個(gè)鉤碼時(shí) ,如圖乙,小車仍靜止, 此時(shí)F 3 等于 F4;當(dāng)右端再掛上一個(gè)鉤碼時(shí) ,如圖丙,小車將做變速運(yùn)動 ,此時(shí)F5 小于 F 6; ( 2 )在圖甲實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上 ,將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度 ,松手后,觀察小車的情況 ,這樣 可以探究 作用在同一物體上但不在同一直線上的兩個(gè)力能否平衡 ; ( 3 )對比甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn) ,當(dāng)小車靜止時(shí),水平方向上受到的兩個(gè)力大小 相等 ;小車受到非平衡力的作用時(shí) ,運(yùn)動狀態(tài)會 改變 。 15.在“ 探究二力平衡的條件 ” 活動中: ( 1 )如果物體只受到兩個(gè)力的作用 ,且處于 靜止或勻速直線運(yùn)動 狀態(tài),說明這兩個(gè)力是 相互平衡的。由此 ,小明提出,能否利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究二力平衡的條件 ? ( 2 )小華認(rèn)為,若采用小明的方案 ,必須測出物體所受的 拉力 和 重力 的大小來進(jìn)行比 較。研究發(fā)現(xiàn),在小明的方案中 ,只能根據(jù)相互作用的關(guān)系直接測出 拉力 的大小,在未知二 力平衡條件的前提下 ,另一個(gè)力無法直接測量 ,所以這一方案無法實(shí)施下去 ; ( 3 )為此,兩位

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