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1、汽車(chē)零部件企業(yè)成本控制問(wèn)題探析_成本管理論文 - 畢業(yè)論文作者:網(wǎng)絡(luò)搜集下載前請(qǐng)注意:1:本文檔是版權(quán)歸原作者所有,下載之前請(qǐng)確認(rèn)。2:如果不曉得侵犯了你的利益,請(qǐng)立刻告知,我將立刻做出處理3:可以淘寶交易,七折時(shí)間: 2010-06-10 21:19:40【摘要】 隨著汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入 “微利時(shí)代 ”,如何進(jìn)行有效的成本控制對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)而言已日益重要。本文針對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)研發(fā)、原材料、制造、物流四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)深入探討了成本控制的方法,并通過(guò)對(duì)某汽車(chē)零部件企業(yè)成本控制的案例分析,研究了優(yōu)化供應(yīng)鏈等頗具特色的成本控制方案,并對(duì)相關(guān)方案進(jìn)行了評(píng)述,以期為汽車(chē)零部件企業(yè)實(shí)施有效的成本控制提供參考?!?/p>
2、關(guān)鍵詞】汽車(chē)零部件企業(yè);成本控制;供應(yīng)鏈管理入世以來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷提升,汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值在全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值中的比重越來(lái)越高,汽車(chē)零部件業(yè)也在迅猛發(fā)展。為鼓勵(lì)和支持汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和做大做強(qiáng),國(guó)家發(fā)改委把全面提升汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力作為指導(dǎo)零部件行業(yè) “十一五 ”期間發(fā)展的主要目標(biāo)。中國(guó)的汽車(chē)零部件企業(yè)要抓住跨國(guó)公司調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈的大好機(jī)遇,進(jìn)入跨國(guó)公司在中國(guó)的全球采購(gòu)體系;抓住國(guó)內(nèi)汽車(chē)自主品牌發(fā)展的大好機(jī)遇,進(jìn)入國(guó)內(nèi)自主品牌的采購(gòu)體系。此成功的關(guān)鍵即是取得成本優(yōu)勢(shì),成本控制已越來(lái)越引起汽車(chē)零部件企業(yè)的高度重視。一、制造業(yè)成本控制的基本內(nèi)涵目前,我國(guó)制造業(yè)已成為最大的產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要組
3、成部分。到 2020 年,我國(guó)制造業(yè)占世界的份額將達(dá)到 20 左右,將成為一座世界“制造工廠 ”。我國(guó)制造業(yè)的制造裝備、工廠條件與國(guó)際先進(jìn)水平差距不大,但信息化技術(shù)和管理技術(shù)依然落后,直接導(dǎo)致企業(yè)的材料耗費(fèi)、工時(shí)耗費(fèi)、能源耗費(fèi)和管理費(fèi)用耗費(fèi)大大高于國(guó)外同類企業(yè)。企業(yè)要改變現(xiàn)狀,必須高度重視和發(fā)展以信息化改造提升企業(yè)整體水平,降低產(chǎn)品成本,縮短生產(chǎn)周期,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)的分支行業(yè),它們之間具有很大的同質(zhì)性,基于研發(fā)、原材料、制造、物流四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的成本控制的內(nèi)容以及方法與制造業(yè)是一脈相承的。我們需要運(yùn)用信息論和控制論方法,從價(jià)值鏈的角度,把影響產(chǎn)品成本的鏈條分為項(xiàng)目調(diào)
4、研、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷(xiāo)售、運(yùn)輸?shù)绞酆蠓?wù)等若干環(huán)節(jié),并將其作為成本控制的重點(diǎn)。對(duì)成本控制點(diǎn)的細(xì)分以及作業(yè)成本分析,將使管理人員對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期和每一環(huán)節(jié)的控制方法都有充分的了解,利用公司內(nèi)部與外部之間的相關(guān)活動(dòng)來(lái)達(dá)成整個(gè)公司的策略目的,實(shí)現(xiàn)成本的最低化,從而使產(chǎn)品的利潤(rùn)在整個(gè)生產(chǎn)周期最大化。二、汽車(chē)零部件企業(yè)成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及途徑(一)產(chǎn)品研發(fā)成本控制汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)要做強(qiáng)做大,其研發(fā)能力是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。 “十一五 ”規(guī)劃明確要求我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)要逐步加大科研投入,提升自主創(chuàng)新能力,培育自主品牌,盡快形成自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力。1. 并行工程在研發(fā)中的應(yīng)用。
5、汽車(chē)零部件的研發(fā)是一項(xiàng)系統(tǒng)而復(fù)雜的工程,涉及到零部件與整車(chē)的配套關(guān)系。其開(kāi)發(fā)周期和產(chǎn)品價(jià)格確定后,設(shè)計(jì)人員運(yùn)用價(jià)值工程原理,對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能及功能進(jìn)行周密的篩選,設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的產(chǎn)品。過(guò)去受技術(shù)手段的限制,傳統(tǒng)的研發(fā)采取串行方式,即銷(xiāo)售部門(mén)提出一個(gè)新的設(shè)想,由設(shè)計(jì)部門(mén)完成設(shè)計(jì),“轉(zhuǎn)給 ”生產(chǎn)部門(mén),再進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)并制造出最終產(chǎn)品。設(shè)計(jì)部門(mén)不去考慮汽車(chē)產(chǎn)品的可制造性、可裝配性、可維護(hù)性以及產(chǎn)品質(zhì)量等要素,造成開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、開(kāi)發(fā)成本高、品質(zhì)得不到保證。隨著汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)生命周期越來(lái)越短,產(chǎn)品的更新?lián)Q代明顯加快,客觀上要求在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中把人、技術(shù)、管理和設(shè)計(jì)制造全過(guò)程進(jìn)行信息集成和過(guò)程集成,
6、于是并行工程應(yīng)運(yùn)而生。它的核心是并行設(shè)計(jì),即在產(chǎn)品研發(fā)的設(shè)計(jì)階段就考慮產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中從概念形成到產(chǎn)品終結(jié)的所有影響因素,包括品質(zhì)、成本、進(jìn)度計(jì)劃和用戶的要求,通過(guò)各影響因素的并行集成,縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間,提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量,使產(chǎn)品在上市前就做到產(chǎn)品整體成本的最低化。2. 技術(shù)創(chuàng)新是降低成本的關(guān)鍵。汽車(chē)產(chǎn)品的性價(jià)比是客戶滿意的關(guān)鍵,而優(yōu)良的性價(jià)比必須以技術(shù)為支撐。企業(yè)只有堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先,才具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。重點(diǎn)應(yīng)放在以下幾個(gè)方面:從優(yōu)化工藝入手,進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新;堅(jiān)持用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)中心建設(shè),國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)應(yīng)積極學(xué)習(xí)跨國(guó)公司設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn),建立健全企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心。暫時(shí)不具
7、備條件建立技術(shù)中心的中小企業(yè)也要設(shè)置精干的研發(fā)機(jī)構(gòu),要有專人負(fù)責(zé)創(chuàng)新工作,使企業(yè)技術(shù)中心成為開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新的指揮部。(二)原材料成本控制1. 原材料采購(gòu)成本控制。由于通脹高位運(yùn)行,鋼材等原材料的價(jià)格持續(xù)上漲,直接影響到采購(gòu)成本,使其不斷提高。因此,控制好采購(gòu)成本是一個(gè)企業(yè)不斷降低產(chǎn)品成本、增加利潤(rùn)的重要手段之一。要把握以下環(huán)節(jié),重點(diǎn)是建立健全材料采購(gòu)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度;建立供應(yīng)商檔案和準(zhǔn)入制度;建立價(jià)格檔案和價(jià)格評(píng)價(jià)體系;編制采購(gòu)預(yù)算;以競(jìng)爭(zhēng)性談判、公開(kāi)招標(biāo)的方式來(lái)選擇供應(yīng)商;向生產(chǎn)廠家直接采購(gòu)或結(jié)成同盟聯(lián)合訂購(gòu),以加強(qiáng)材料采購(gòu)成本的內(nèi)部控制和管理,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。2. 原材料使用成本控制。在
8、汽車(chē)零部件行業(yè),由于材料的消耗量較大,因此,應(yīng)科學(xué)制定各種消耗定額,并采取有效的措施。首先,控制材料消耗量要以產(chǎn)品材料定額為依據(jù),按計(jì)劃產(chǎn)量計(jì)算發(fā)料額度,嚴(yán)格執(zhí)行限額發(fā)料制度,并做到節(jié)約材料獎(jiǎng)勵(lì)、浪費(fèi)材料懲罰,使材料使用者在操作過(guò)程中節(jié)約材料消耗。其次,巧用邊角余料。此外,由于某個(gè)部件報(bào)廢導(dǎo)致整臺(tái)產(chǎn)品報(bào)廢產(chǎn)生了可用的廢料,通過(guò)余料套材或廢料改用可有效提高材料利用率,降低材料成本。(三)制造費(fèi)用控制1提高生產(chǎn)效率。提高生產(chǎn)效率是降低產(chǎn)品成本的重要途徑。生產(chǎn)效率提高了,單位產(chǎn)品中的勞動(dòng)消耗量就減少了,可以使單位產(chǎn)品成本中的工資等費(fèi)用降低。要提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,就必須采用新技術(shù)、新設(shè)備,并對(duì)生產(chǎn)者進(jìn)行必
9、要的培訓(xùn),不斷提高職工的素質(zhì)。2廢品率及次品率的控制。廢品率的高低對(duì)制造成本影響較大,廢品率每升高 1 個(gè)百分點(diǎn),就會(huì)使成本增加 1.1 個(gè)百分點(diǎn);次品需要返工返修,耗費(fèi)大量人力物力,所以降低廢、次品率是降低產(chǎn)品成本的一條重要途徑。質(zhì)量是制造出來(lái)的,而不是檢查出來(lái)的。 “第一次就做好 ”,可以免除用于產(chǎn)品檢查、次品返工、廢品處置、顧客索賠等高額費(fèi)用的支出。(四)物流成本控制1. 第三方物流:降低庫(kù)存的有效模式。汽車(chē)零部件物流是為了適應(yīng)汽車(chē)制造企業(yè)的需求,將零部件及相關(guān)信息從供應(yīng)商運(yùn)輸、傳達(dá)到汽車(chē)生產(chǎn)基地,為了高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程,是集現(xiàn)代運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀排序、
10、包裝、產(chǎn)品流通為一體的綜合性管理體系。由于汽車(chē)零部件具有品種多、運(yùn)輸批量小、需求地域分布廣泛,需求量地區(qū)分布不均勻且時(shí)效要求高等特點(diǎn),如果由制造商來(lái)經(jīng)營(yíng),按照承諾將所有的零部件都直接從工廠送貨上門(mén),必然會(huì)造成過(guò)高的物流成本。所以,制造商應(yīng)該把這部分零部件外包給專業(yè)的第三方物流服務(wù)商來(lái)進(jìn)行物流管理。現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè)具有雄厚的物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、先進(jìn)的物流信息平臺(tái)以及豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)。第三方物流從制造企業(yè)的需求信息的發(fā)布開(kāi)始,到供應(yīng)商零部件的發(fā)運(yùn)和入庫(kù),實(shí)行全程跟蹤,確保準(zhǔn)時(shí)供貨,盡量減少物流環(huán)節(jié)的不確定性。同時(shí),集配中心對(duì)暫存的物料進(jìn)行集中庫(kù)存控制和倉(cāng)儲(chǔ)管理,根據(jù)零部件的特點(diǎn)制定不同的安
11、全庫(kù)存和提前期策略,可有效利用存儲(chǔ)空間,降低庫(kù)存成本。2“循環(huán)取貨 ”(Milkrun):節(jié)省運(yùn)輸成本的路徑。循環(huán)取貨( Milkrun )方式起源于英國(guó)北部的牧場(chǎng),是為解決牛奶運(yùn)輸問(wèn)題而發(fā)明的一種運(yùn)輸方式,卡車(chē)按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的路線依次將裝滿的奶瓶運(yùn)送到各家門(mén)口,待原路返回牛奶場(chǎng)時(shí)再將空奶瓶收集回去。之后發(fā)展為制造商用同一貨運(yùn)車(chē)輛從多個(gè)供應(yīng)商處收取零配件。具體做法是每天在固定的時(shí)刻,卡車(chē)從制造企業(yè)或者配送中心出發(fā),到第一個(gè)供應(yīng)商處裝上準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)的產(chǎn)品,然后按事先設(shè)計(jì)好的路線到第二家、第三家,以此類推,在預(yù)定的窗口時(shí)間內(nèi)完成各供應(yīng)商的取貨,同時(shí)按照計(jì)劃提取空料箱、料架,再次抵達(dá)供應(yīng)商處將其返還。通
12、過(guò)最優(yōu)的路徑設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)集貨的多頻次、小批量、定時(shí)性。 Milkrun 的實(shí)施有利于提高車(chē)輛裝載率,使整個(gè)供應(yīng)鏈更有效地控制庫(kù)存,也更有利于運(yùn)費(fèi)的整體優(yōu)化。 ! 三、汽車(chē)零部件企業(yè)成本控制的案例分析(一)某公司簡(jiǎn)介某汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司是一家中外合資企業(yè)。公司擁有二家市級(jí)技術(shù)中心,具有完整的汽車(chē)內(nèi)、外飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、安全系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力,并建立了國(guó)家審核通過(guò)的汽車(chē)內(nèi)、外飾產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室。公司已具有系統(tǒng)設(shè)計(jì)、模塊化供貨的能力,主要產(chǎn)品有內(nèi)飾系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、安全系統(tǒng)及汽車(chē)電子等。公司規(guī)模較大, 2006 年度公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售106 億元,出口額達(dá)到2.07億美元,占國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)銷(xiāo)售額的2.63
13、 (當(dāng)年全國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售4 035億元),位列中國(guó)汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)前列,2007 年榮獲 “全國(guó)實(shí)施卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)。(二)某公司成本控制特色1. “綠色設(shè)計(jì) ”:原材料成本控制的新視角。原材料的 “綠色設(shè)計(jì) ”包含了無(wú)污染、無(wú)毒害選擇到制造、使用以及廢棄后的回收利用等各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)階段要充分考慮產(chǎn)品對(duì)生態(tài)和環(huán)境的影響,使設(shè)計(jì)結(jié)果在整個(gè)生命周期內(nèi)的資源利用、能量消耗和環(huán)境污染最小。公司從優(yōu)化設(shè)計(jì)入手,按照 “材質(zhì)優(yōu)、性能穩(wěn)定、高效節(jié)能、低排放、綠色環(huán)保 ”的原則,大力推行 “綠色設(shè)計(jì) ”工程。設(shè)計(jì)者不只注重材料的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)性能,還將環(huán)境因素融入到設(shè)計(jì)中,開(kāi)創(chuàng)了
14、原材料成本控制的新視角。在選擇時(shí)主要表現(xiàn)在:首選可再生材料,提高資源利用率;盡量選用低能耗、無(wú)毒、少污染的材料;同一產(chǎn)品盡量選用較少的材料種類,以便于產(chǎn)品廢棄后的有效回收;在加工和使用階段,原材料應(yīng)易于加工,加工過(guò)程應(yīng)能耗低、污染少、噪聲小,加工后的廢料應(yīng)不污染環(huán)境且易于回收利用;產(chǎn)品報(bào)廢后,材料應(yīng)符合 “可再生循環(huán) ”、“生物分解 ”或易于回收利用的要求。2. 重視技術(shù)研發(fā),完善激勵(lì)機(jī)制。公司設(shè)立獨(dú)立的研發(fā)中心,配備有650 名專業(yè)技術(shù)人員,能承接4 5 個(gè)車(chē)型的飾件系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)任務(wù),具有工程設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、工藝開(kāi)發(fā)和工藝裝備規(guī)劃等主要職能。制定了更為完善的激勵(lì)機(jī)制:( 1)堅(jiān)持以人為本,吸
15、引優(yōu)秀人才。公司在收入分配上,實(shí)施向 “研發(fā) ”崗位傾斜的政策,建立獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新機(jī)制,發(fā)動(dòng)科技人員結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,開(kāi)展科技創(chuàng)新和 QC 攻關(guān)。公司實(shí)行月度考核與年度考核相結(jié)合的措施,月度績(jī)效考核結(jié)果與月度獎(jiǎng)金直接掛鉤,年度考核結(jié)果與年終獎(jiǎng)勵(lì)及職位晉升、任免相聯(lián)系。同時(shí),公司設(shè)立內(nèi)部期權(quán)、期股,兼顧年度個(gè)人績(jī)效和部門(mén)績(jī)效進(jìn)行配置。( 2)用形式多樣的培訓(xùn)留住人才。對(duì)每年招聘的本科生、碩士、博士,通過(guò)配備專家進(jìn)行專門(mén)指導(dǎo)、派到國(guó)外學(xué)習(xí)、與公司聘請(qǐng)的國(guó)外專家一起工作、輪崗和掛職鍛煉,通過(guò)參與國(guó)際合作項(xiàng)目,使年輕員工開(kāi)闊眼界,積累工作經(jīng)驗(yàn)。3. 優(yōu)化汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈管理。(1)供應(yīng)鏈采購(gòu)管理優(yōu)化。公司生產(chǎn)性
16、采購(gòu)主要包括原材料和外協(xié)件。第一步,采購(gòu)過(guò)程中的數(shù)量控制。由計(jì)劃保障部負(fù)責(zé)定期通過(guò) QAD系統(tǒng)檢查公司當(dāng)前的存貨水平記錄,以確保當(dāng)前原材料及外協(xié)件數(shù)量確實(shí)能夠滿足生產(chǎn)的需要。第二步,采購(gòu)過(guò)程中的價(jià)格控制。采購(gòu)部根據(jù)訂貨數(shù)量向供應(yīng)商發(fā)出采購(gòu)訂單,在訂貨過(guò)程中,采購(gòu)價(jià)格一般是在本年度的采購(gòu)計(jì)劃或預(yù)算中確定,并經(jīng)公司經(jīng)營(yíng)委員會(huì)和董事會(huì)批準(zhǔn)。第三步,采購(gòu)過(guò)程中的物流控制。供貨商接受訂貨,將貨物送至公司。質(zhì)檢部人員對(duì)新到貨物的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),并在入庫(kù)單上記錄質(zhì)檢結(jié)果。第四步,采購(gòu)過(guò)程中的會(huì)計(jì)記錄控制。采購(gòu)發(fā)票由供貨商簽發(fā)后,經(jīng)采購(gòu)部轉(zhuǎn)交給財(cái)務(wù)部。由財(cái)務(wù)部的材料核算員負(fù)責(zé)將采購(gòu)發(fā)票以及采購(gòu)訂單上的相關(guān)數(shù)據(jù)資
17、料進(jìn)行驗(yàn)證與核對(duì),材料核算員才可在 QAD 系統(tǒng)中作采購(gòu)收貨的標(biāo)記以保持一定的可追溯性,并更新相應(yīng)的會(huì)計(jì)記錄。(2)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理優(yōu)化。考慮到供應(yīng)商的質(zhì)量、工藝、生產(chǎn)以及交貨及時(shí)率、規(guī)模、產(chǎn)量等情況,即使實(shí)行及時(shí)供貨,成本仍會(huì)很高。公司在推行及時(shí)供貨過(guò)程中,分步驟、分階段進(jìn)行,經(jīng)歷了代保管、規(guī)定安全庫(kù)存的及時(shí)供貨和不規(guī)定安全庫(kù)存的及時(shí)供貨三個(gè)階段。三階段具有典型的本土化的過(guò)渡期庫(kù)存管理的特征。第一階段為代保管,供應(yīng)商將物資存放在公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi),倉(cāng)庫(kù)按照車(chē)間的需求進(jìn)行配貨,實(shí)行適時(shí)供貨。第二階段為規(guī)定安全庫(kù)存的及時(shí)供貨,安全庫(kù)存的設(shè)置,是針對(duì)不確定因素影響及時(shí)供貨的一種緩沖,以保證在任何情況下及時(shí)供
18、貨的正常進(jìn)行。第三階段是不規(guī)定安全庫(kù)存的及時(shí)供貨,也是及時(shí)供貨的最高階段,制造廠和供應(yīng)商雙方都降低了庫(kù)存,實(shí)現(xiàn)了從整個(gè)供應(yīng)鏈上降低庫(kù)存,從而降低產(chǎn)品的成本。(3)供應(yīng)鏈配送管理優(yōu)化。供應(yīng)商單獨(dú)運(yùn)輸是指供應(yīng)商按車(chē)間的要貨計(jì)劃直接送貨到車(chē)間,供應(yīng)商聯(lián)合運(yùn)輸是指供應(yīng)商之間協(xié)商共用運(yùn)輸車(chē)輛或公司組織車(chē)輛,按車(chē)間要貨計(jì)劃直接送貨到車(chē)間。上述第二、第三階段及時(shí)供貨所采用的運(yùn)輸方式分別為供應(yīng)商單獨(dú)運(yùn)輸和供應(yīng)商聯(lián)合運(yùn)輸,采用聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆绞绞羌瓤勺龅郊皶r(shí)供貨又可降低運(yùn)輸成本的一種類似規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的運(yùn)輸方式。4. 精細(xì)化管理:用制度擠出利潤(rùn)。公司積極實(shí)踐人人成為 “經(jīng)營(yíng)者 ”的管理模式,把企業(yè)資源和產(chǎn)品成本最大限
19、度細(xì)化到 “經(jīng)營(yíng)體 ”中,進(jìn)一步提高 “經(jīng)營(yíng)體 ”的運(yùn)作效率和企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。主要通過(guò)以下四方面入手:( 1)崗位分類,組成最小核算單位,明確相應(yīng)的責(zé)、權(quán)、利,是使 “經(jīng)營(yíng)者 ”的付出和收益能有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)。( 2)資源精細(xì)量化,做到 “誰(shuí)使用誰(shuí)承擔(dān) ”經(jīng)濟(jì)責(zé)任。首先是資產(chǎn)資源的貨幣量化。房屋資產(chǎn)按實(shí)際使用情況,以每平方米所承擔(dān)的折舊進(jìn)行貨幣量化,并通過(guò)租賃的形式,提供給經(jīng)營(yíng)體有償使用。其次是工作量的貨幣量化,即以人工成本為基數(shù),按“標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間 ”確定工作量的價(jià)格。( 3)建設(shè)內(nèi)部?jī)r(jià)格體系,構(gòu)筑企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)。公司內(nèi)部交易價(jià)格分為五種:產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)、物料采購(gòu)價(jià)、內(nèi)部收購(gòu)價(jià)、服務(wù)收費(fèi)價(jià)、項(xiàng)目契約價(jià)
20、。價(jià)格是開(kāi)放的, “經(jīng)營(yíng)者 ”之間是可以議價(jià)的;價(jià)格是受控的,通過(guò)價(jià)格的調(diào)控,實(shí)施公司方針目標(biāo)分解,確保經(jīng)營(yíng)體目標(biāo)與公司方針協(xié)同。( 4)經(jīng)營(yíng)體結(jié)算,優(yōu)化績(jī)效管理,經(jīng)營(yíng)體結(jié)算主要以投入產(chǎn)出為基本框架,將量化指標(biāo)以各種形式融入到經(jīng)營(yíng)方案中,并與經(jīng)營(yíng)收益直接掛鉤。四、結(jié)論與啟示(一)要加強(qiáng)研發(fā)中心建設(shè),提高研發(fā)效益公司在研發(fā)中引入激勵(lì)機(jī)制和用人機(jī)制,提高了科技人員的積極性。同時(shí),公司應(yīng)采用并行工程模式,積極了解和參與整車(chē)的研發(fā),在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)要前瞻性考慮如何降低成本。在致力于引進(jìn)合資伙伴先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),走自主創(chuàng)新的道路,制定自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的戰(zhàn)略,成立專利技術(shù)研究部門(mén)。(二)要采用新型材料,降低材料成本
21、由于鋼材價(jià)格的不斷上漲,材料的成本壓力日益加大,開(kāi)發(fā)和應(yīng)用以塑料為基礎(chǔ)的復(fù)合材料和鋁、鎂合金材料的工作迫在眉睫。此類材料在我國(guó)資源豐富,材料價(jià)格相對(duì)低廉,而且具有質(zhì)輕、比強(qiáng)高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),是替代鋼材的理想材料。在加工工藝上可做到一次成型和少切削、無(wú)切削等生產(chǎn)工序,節(jié)省加工工時(shí),可以降低原材料成本和制造成本。(三)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者管理模式的有效性人人成為 “經(jīng)營(yíng)者 ”的精細(xì)化管理方式無(wú)疑是卓有成效的。按照以人為本的思路,將員工以最小單位、最大限度進(jìn)行劃分,以貨幣量化企業(yè)資源,建立起 “買(mǎi)賣(mài)、服務(wù)、契約 ”三個(gè)關(guān)系的內(nèi)部市場(chǎng),以經(jīng)營(yíng)體的經(jīng)營(yíng)成果,決定個(gè)人績(jī)效分配,可從根本上調(diào)動(dòng)企業(yè)員工的積極性和創(chuàng)造性
22、,從而提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。(四)公司要對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行有效管理,并對(duì)采購(gòu)、庫(kù)存和配送進(jìn)行優(yōu)化公司采用供產(chǎn)銷(xiāo)一體化的自營(yíng)物流方式可造成貨物數(shù)量不精確,難以形成有組織供貨,運(yùn)輸資源不能整合等,結(jié)合公司的產(chǎn)品具有品種多、運(yùn)輸批量不均、需求地域廣泛的特點(diǎn),采用第三方物流模式更為適宜,讓專業(yè)化的物流公司利用其資源提供全天候的高質(zhì)量服務(wù),由物流公司直送車(chē)間,可有效地降低庫(kù)存。中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的制造水平、管理水平、規(guī)模能力正在穩(wěn)步提高,汽車(chē)零部件企業(yè)應(yīng)積極參與行業(yè)的差異化競(jìng)爭(zhēng),加強(qiáng)成本控制,努力打造汽車(chē)行業(yè)具有系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、技術(shù)集成和模塊化供貨的世界級(jí)零部件供應(yīng)商?!局饕獏⒖嘉墨I(xiàn)】1 潘玲基于供應(yīng)鏈的企業(yè)庫(kù)存
23、管理模式比較分析 J. 會(huì)計(jì)之友, 2008 ,( 1 )2 王婧降低企業(yè)物流成本的措施探討 J. 財(cái)會(huì)通訊, 2007 ,( 5)3 朱惠忠細(xì)化成本核算是降本增效的關(guān)鍵 J. 上海會(huì)計(jì),2007 ,( 5 )4 洪永福加強(qiáng)汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的前期策劃和成本控制 J. 汽車(chē)科技, 2004 ,( 6 ) ! 工藝與裝備設(shè)計(jì)的基本要求必須牢牢樹(shù)立質(zhì)量、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)三大觀念。質(zhì)量觀念:藥品用于防病、治病,藥品的質(zhì)量關(guān)系到患者的身體健康,而偽劣藥品直接危及用藥者的健康甚至生命,因此我國(guó)政府非常關(guān)注藥品的質(zhì)量,而質(zhì)量的優(yōu)劣首先是設(shè)計(jì),之后是生產(chǎn)出來(lái)的。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中第一應(yīng)當(dāng)關(guān)心的是工藝與裝置設(shè)計(jì)能否確保投
24、產(chǎn)后藥品的生產(chǎn)質(zhì)量,諸如潔凈室的設(shè)置、據(jù)悉,通過(guò)推動(dòng)地方立法或黨政制定下發(fā)文件,提供機(jī)制和法律保障,是各地推動(dòng)工資集體協(xié)商工作的共同 “法寶 ”。目前,全國(guó)有 13 個(gè)?。▍^(qū)、市)以黨委或政府名義下發(fā)文件,推動(dòng)開(kāi)展工資集體協(xié)商工作; 23 個(gè)省(區(qū)、市)人大制定了 “集體合同規(guī)定 ”或 “集體合同條例 ”等地方性法規(guī)。北京市委下發(fā)的關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)工會(huì)工作的意見(jiàn)提出,到 2012 年,已建工會(huì)企業(yè)集體合同簽訂率達(dá)到 95以上,建立工資集體協(xié)商制度的比例達(dá)到 75以上的目標(biāo)。據(jù)了解,各級(jí)工會(huì)積極推進(jìn)工資集體協(xié)商工作,特別是以行業(yè)性工資集體協(xié)商為突破口,破解了工資集體協(xié)商中協(xié)商主體缺位的難點(diǎn)和科學(xué)確
25、定勞動(dòng)定額、工時(shí)工價(jià)的重點(diǎn)問(wèn)題,切實(shí)提高了工作的針對(duì)性和實(shí)效性。 上海紡織 工會(huì)以完善行業(yè)勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn),采取借助工會(huì)聯(lián)合會(huì)、行業(yè)三方協(xié)商機(jī)制和行業(yè)工會(huì)主動(dòng)尋找協(xié)商伙伴,使工資集體協(xié)議覆蓋了市紡織行業(yè)絕大部分企業(yè)相關(guān)的不同等級(jí)潔凈區(qū)之間人物流關(guān)系的合理安排、適合于潔凈室的選進(jìn)工藝及機(jī)器設(shè)備的選用等都是首先要考慮的。生產(chǎn)觀念:工藝與裝置設(shè)計(jì)是否利于生產(chǎn)的組織與運(yùn)行是工藝與裝置設(shè)計(jì)要又一個(gè)需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。從設(shè)計(jì)一開(kāi)始就應(yīng)將方便生產(chǎn)、確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行作為要達(dá)到的目標(biāo)加以考慮。例如多效逆流萃取工藝,因?yàn)檩腿∫旱亩啻翁滋?,物流錯(cuò)綜復(fù)雜,在流程設(shè)計(jì)時(shí)考慮一定數(shù)量的中間貯罐十分必要;為保證準(zhǔn)
26、確的多效逆流操作,避免操作者的人為失誤,采用計(jì)算機(jī)程控智能化操作也是設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)考慮的確方案之一。經(jīng)濟(jì)觀念:企業(yè)的生命首先在于經(jīng)濟(jì)效益,成006 年 12 月 20 水 )Japan0 明日日本行!楽2006 年 12 月 1 ( 水 )Receive K今日初漢字見(jiàn)。貰?8. 今日勉強(qiáng)年休。休普通平日出來(lái)思、醫(yī)者行。一石二鳥(niǎo)。、英語(yǔ)全同表現(xiàn)、killi濟(jì)三大觀念。質(zhì)量觀念:藥品用于防病、治病,藥品的質(zhì)量關(guān)系到患者的身體健康,而偽劣藥品直接危及用藥者的健康甚至生命,因此我國(guó)政府非常關(guān)注藥品的質(zhì)量,而質(zhì)量的優(yōu)要是工藝和裝備的設(shè)計(jì),而對(duì)中藥廠工藝與裝備設(shè)計(jì)的基本要求必須牢牢樹(shù)立質(zhì)量、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)三大觀
27、念。質(zhì)量觀念:藥品用于防病、治病,藥品的質(zhì)量關(guān)系到患者的身體健康,而偽劣藥品直接危及用藥者的健康甚至生命,因此我國(guó)政府非常關(guān)注藥品的質(zhì)量,而質(zhì)量的優(yōu)劣首先是設(shè)計(jì),之后是生產(chǎn)出來(lái)的。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中第一應(yīng)當(dāng)關(guān)心的是工藝與裝置設(shè)計(jì)能否確保投產(chǎn)后藥品的生產(chǎn)質(zhì)量,諸如潔凈室的設(shè)置、相關(guān)的不同等級(jí)潔凈區(qū)之間人物流關(guān)系的合理安排、適合于潔凈室的選進(jìn)工藝及機(jī)器設(shè)備的選用等都是首先要考慮的。生產(chǎn)觀念:工藝與裝置設(shè)計(jì)是否利于生產(chǎn)的組織與運(yùn)行是工藝與裝置設(shè)計(jì)要又一個(gè)需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。從設(shè)計(jì)一開(kāi)始就應(yīng)將方便生產(chǎn)、確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行作為要達(dá)到的目標(biāo)加以考慮。例如多效逆流萃取工藝,因?yàn)檩腿∫旱亩啻翁滋?,物流錯(cuò)綜復(fù)
28、雜,在流程設(shè)計(jì)時(shí)考慮一定數(shù)量的中間貯罐十分必車(chē)間設(shè)計(jì)主要是工藝和裝備的設(shè)計(jì),而對(duì)中藥廠工藝與裝備設(shè)計(jì)的基本要求必須牢牢樹(shù)立質(zhì)量、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)三大觀念。質(zhì)量觀念:藥品用于防病、治病,藥品的質(zhì)量關(guān)系到患者的身體健康,而偽劣藥品直接危及用藥者的健康甚至生命,因此我國(guó)政府非常關(guān)注藥品的質(zhì)量,而質(zhì)量的優(yōu)劣首先是設(shè)計(jì),之后是生產(chǎn)出來(lái)的。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中第一應(yīng)當(dāng)關(guān)心的是工藝與裝置設(shè)計(jì)能否確保投產(chǎn)后藥品的生產(chǎn)質(zhì)量,諸如潔凈室的設(shè)置、相關(guān)的不同等級(jí)潔凈區(qū)之間人物流關(guān)系的合理安排、適合于潔凈室的選進(jìn)工藝及機(jī)器設(shè)備的選用等都是首先要考慮的。生產(chǎn)觀念:工藝與裝置設(shè)計(jì)是否利于生產(chǎn)的組織與運(yùn)行是工藝與裝置設(shè)計(jì)要又一個(gè)需要認(rèn)
29、真考慮的問(wèn)題。從設(shè)計(jì)一開(kāi)始就應(yīng)將方便生產(chǎn)、確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行作為要達(dá)到的目標(biāo)加以考慮。例如多效逆流萃取工藝,因?yàn)檩腿∫旱亩啻翁滋?,物流錯(cuò)綜復(fù)雜,在流程設(shè)計(jì)時(shí)考慮一定數(shù)量的中間貯罐本過(guò)高、勞動(dòng)生產(chǎn)率低下、產(chǎn)品滯銷(xiāo)或無(wú)利可圖將危害及企業(yè)的生存。當(dāng)前我國(guó)有許多企業(yè)通過(guò)內(nèi)部挖潛,降低成本來(lái)獲得產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。工藝路線、裝置的多個(gè)方案比較、選擇往往最終體現(xiàn)為較低的生產(chǎn)成本與較高的經(jīng)濟(jì)效益。例如中藥材提取液的多效濃縮,其目的就是為了降低加熱蒸汽的單位耗用量,從而降低浸膏產(chǎn)品的動(dòng)力成本。本設(shè)計(jì)的制劑車(chē)間是以顆粒劑為范例。顆粒劑是將藥物與適宜的輔料混合而制成的顆粒狀制劑。中國(guó)藥典規(guī)定的粒度范圍是不能通過(guò)的
30、粗粒和通號(hào)篩(0 m)的細(xì)粒的總合不能超過(guò)。日本藥方局還收載細(xì)粒劑,其粒度范圍是m顆粒劑即可直接吞服,又可沖入水中飲服。根據(jù)顆粒劑在水中的溶解情況可分類為可溶性顆粒劑,混懸性顆粒劑及泡騰性顆粒劑。顆粒劑與散劑相比具有以下特點(diǎn): 飛散性、附著性、團(tuán)聚性、吸濕性等均較少; 服用方便,根據(jù)需要可制成色、香、味俱全的顆粒劑; 必要時(shí)對(duì)顆粒劑進(jìn)行包衣,根據(jù)包衣材料的性質(zhì)可使顆粒具有防潮性、緩釋性或腸溶性待,但包衣時(shí)需注意顆粒大小的均勻性以及表面光潔度,以保證包衣的均勻性; 注意多種顆粒的混合物,如各種顆粒的大小或粒密度差異較大時(shí)易產(chǎn)生離析現(xiàn)象,從而導(dǎo)致劑量不準(zhǔn)確?;疽蟊仨毨卫螛?shù)立質(zhì)量、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)三大
31、觀念。質(zhì)量觀念:藥品用于防病、治病,藥品的質(zhì)量關(guān)系到患者的身體健康,而偽劣藥品直接危及用藥者的健康甚至生命,因此我國(guó)政府非常關(guān)注藥品的質(zhì)量,而質(zhì)量的優(yōu)要是工藝和裝備的設(shè)計(jì),而對(duì)中藥廠工藝與裝備設(shè)計(jì)的基本要求必須牢牢樹(shù)立質(zhì)量、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)三大觀念。質(zhì)量觀念:藥品用于防病、治病,藥品的質(zhì)量關(guān)系到患者的身體健康,而偽劣藥品直接危及用藥者的健康甚至生命,因此我國(guó)政府非常關(guān)注藥品的質(zhì)量,而質(zhì)量的優(yōu)劣首先是設(shè)計(jì),之后是生產(chǎn)出來(lái)的。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中第一應(yīng)當(dāng)關(guān)心的是工藝與裝置設(shè)計(jì)能否確保投產(chǎn)后藥品的生產(chǎn)質(zhì)量,諸如潔凈室的設(shè)置、相關(guān)的不同等級(jí)潔凈區(qū)之間人物流關(guān)系的合理安排、適合于潔凈室的選進(jìn)工藝及機(jī)器設(shè)備的選用等
32、都是首先要考慮的。生產(chǎn)觀念: 工藝與裝置設(shè)計(jì)是否利于生產(chǎn)的組織與運(yùn)行是工藝與裝置設(shè)計(jì)要又一個(gè)需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。從設(shè)計(jì)一開(kāi)始就應(yīng)將方便生產(chǎn)、確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行作為要達(dá)到的目標(biāo)加以考慮。例如多效逆流萃取工藝,因?yàn)檩腿∫旱亩啻翁滋?,物流錯(cuò)綜復(fù)雜,在流程設(shè)計(jì)時(shí)考慮一定數(shù)量的中間貯罐十分必車(chē)間設(shè)計(jì)主要是工藝和裝備的設(shè)計(jì),而對(duì)中藥廠工藝與裝備設(shè)計(jì)的基本要求必須牢牢樹(shù)立質(zhì)量、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)三大觀念。質(zhì)量觀念:藥品用于防病、治病,藥品的質(zhì)量關(guān)系到患者的身體健康,而偽劣藥品直接危及用藥者的健康甚至生命,因此我國(guó)政府非常關(guān)注藥品的質(zhì)量,而質(zhì)量的優(yōu)劣首先是設(shè)計(jì),之后是生產(chǎn)出來(lái)的。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中第一應(yīng)當(dāng)關(guān)心的是工
33、藝與裝置設(shè)計(jì)能否確保投產(chǎn)后藥品的生產(chǎn)質(zhì)量,諸如潔凈室的設(shè)置、相關(guān)的不同等級(jí)潔凈區(qū)之間人物流關(guān)系的合理安排、適合于潔凈室的選進(jìn)工藝及機(jī)器設(shè)備的選用等都是首先要考慮的。生產(chǎn)觀念:工藝與裝置設(shè)計(jì)是否利于生產(chǎn)的組織與運(yùn)行是工藝與裝置設(shè)計(jì)要又一個(gè)需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。從設(shè)計(jì)一開(kāi)始就應(yīng)將方便生產(chǎn)、確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行作為要達(dá)到的目標(biāo)加以考慮。例如多效逆流萃取工藝,因?yàn)檩腿∫旱亩啻翁滋幔锪麇e(cuò)綜復(fù)雜,在流程設(shè)計(jì)時(shí)考慮一定數(shù)量的中間貯罐十分必要;為保證準(zhǔn)確的多效逆流操作,避免操作者的人為失誤,采用計(jì)算機(jī)程控智能化操作也是設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)考慮的確方案之一。經(jīng)濟(jì)您正瀏覽的文章總裁助理英文簡(jiǎn)歷模板 |英文簡(jiǎn)歷由 個(gè)人簡(jiǎn)歷
34、 整理 , 訪問(wèn)地址為日本語(yǔ)小文昨日初友達(dá)電話話。何回、二人敬語(yǔ)使実際話二話敬語(yǔ)使俺日本人思。自畫(huà)自賛 昔敬語(yǔ)使去年自分相手立場(chǎng)考頑張適切言方話。相手年自分若分別敬語(yǔ)使年同親言方話難。日本人心分。2. 2007 年 1 月 1 日 ( 月 )Ake Ome 年日本人言。若者省略多。今年友達(dá)下屆 、分?外國(guó)人!番組大!3. 20年12 月 31 日 ( 日 )No Drinks日確日本5 回連続元旦!。大初酒全飲。偉?情?12時(shí)新宿駅東口(周辺)。人。鳴。年願(yuàn)!4. Fun New Year 本楽!長(zhǎng)崎行福島友達(dá)遊毎日忙疲楽。日本語(yǔ)友達(dá)話頑張日本語(yǔ)勉強(qiáng)思。來(lái)年願(yuàn)。年!5. 2006 年 12 月
35、 30 日( 土 )Oishii食、一番食嬉!弁當(dāng)美味!一昨日竜田弁當(dāng)注文400 円! 2 弱?!日本62006 年 12 月 25 日 ( 月)Lagged 時(shí)差本當(dāng)!大丈夫思今日朝3 時(shí)目覚眠。今時(shí)間 観光予定 死。疲!Christmas 2006初長(zhǎng)崎來(lái)!長(zhǎng)崎 7. 2006 年 12月 2( 土 )Late Arrival日午後日本著。霧三日間。疲。2 十本過(guò)高、勞動(dòng)生產(chǎn)率低下、產(chǎn)品滯銷(xiāo)或無(wú)利可圖將危害及企業(yè)的生存。當(dāng)前我國(guó)有許多企業(yè)通過(guò)內(nèi)部挖潛,降低成本來(lái)獲得產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。工藝路線、裝置的多個(gè)方案比較、選擇往往最終體現(xiàn)為較低的生產(chǎn)成本與較高的經(jīng)濟(jì)效益。例如中藥材提取液的多效濃縮,其
36、目的就是為了降低加熱蒸汽的單位耗用量,從而降低浸膏產(chǎn)品的動(dòng)力成本。本設(shè)計(jì)的制劑車(chē)間是以顆粒劑為范例。顆粒劑是將藥物與適宜的輔料混合而制成的顆粒狀制劑。中國(guó)藥典規(guī)定的粒度范圍是不能通過(guò)的粗粒和通號(hào)篩(0 m)的細(xì)粒的總合不能超過(guò)。日本藥方局還收載細(xì)粒劑,其粒度范圍是m顆粒劑即可直接吞服,又可沖入水中飲服。根據(jù)顆粒劑在水中的溶解情況可分類為可溶性顆粒劑,混懸性顆粒劑及泡騰性顆粒劑。顆粒劑與散劑相比具有以下特點(diǎn): 飛散性、附著性、團(tuán)聚性、吸濕性等均較少; 服用方便,根據(jù)需要可制成色、香、味俱全的顆粒劑; 必要時(shí)對(duì)顆粒劑進(jìn)行包衣,根據(jù)包衣材料的性質(zhì)可使顆粒具有防潮性、緩釋性或腸溶性待,但包衣時(shí)需注意顆
37、粒大小的均勻性以及表面光潔度,以保證包衣的均勻性; 注意多種顆粒的混合物,如各種顆粒的大小或粒密度差異較大時(shí)易產(chǎn)生離析現(xiàn)象,從而導(dǎo)致劑量不準(zhǔn)確?;疽蟊仨毨卫螛?shù)立質(zhì)量、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)三大觀念。質(zhì)量觀念:藥品用于防病、治病,藥品的質(zhì)量關(guān)系到患者的身體健康,而偽劣藥品直接危及用藥者的健康甚至生命,因此我國(guó)政府非常關(guān)注藥品的質(zhì)量,而質(zhì)量的優(yōu)要是工藝和裝備的設(shè)計(jì),而對(duì)中藥廠工藝與裝備設(shè)計(jì)的基本要求必須牢牢樹(shù)立質(zhì)量、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)三大觀念。質(zhì)量觀念:藥品用于防病、治病,藥品的質(zhì)量關(guān)系到患者的身體健康,而偽劣藥品直接危及用藥者的健康甚至生命,因此我國(guó)政府非常關(guān)注藥品的質(zhì)量,而質(zhì)量的優(yōu)劣首先是設(shè)計(jì),之后是生產(chǎn)出來(lái)
38、的。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中第一應(yīng)當(dāng)關(guān)心的是工藝與裝置設(shè)計(jì)能否確保投產(chǎn)后藥品的生產(chǎn)質(zhì)量,諸如潔凈室的設(shè)置、相關(guān)的不同等級(jí)潔凈區(qū)之間人物流關(guān)系的合理安排、適合于潔凈室的選進(jìn)工藝及機(jī)器設(shè)備的選用等都是首先要考慮的。生產(chǎn)觀念:工藝與裝置設(shè)計(jì)是否利于生產(chǎn)的組織與運(yùn)行是工藝與裝置設(shè)計(jì)要又一個(gè)需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。從設(shè)計(jì)一開(kāi)始就應(yīng)將方便生產(chǎn)、確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行作為要達(dá)到的目標(biāo)加以考慮。例如多效逆流萃取工藝,因?yàn)檩腿∫旱亩啻翁滋幔锪麇e(cuò)綜復(fù)雜,在流程設(shè)計(jì)時(shí)考慮一定數(shù)量的中間貯罐十分必車(chē)間設(shè)計(jì)主要是工藝和裝備的設(shè)計(jì),而對(duì)中藥廠工藝與裝備設(shè)計(jì)的基本要求必須牢牢樹(shù)立質(zhì)量、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)三大觀念。質(zhì)量觀念:藥品用于防病、治病
39、,藥品的質(zhì)量關(guān)系到患者的身體健康,而偽劣藥品直接危及用藥者的健康甚至生命,因此我國(guó)政府非常關(guān)注藥品的質(zhì)量,而質(zhì)量的優(yōu)劣首先是設(shè)計(jì),之后是生產(chǎn)出來(lái)的。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中第一應(yīng)當(dāng)關(guān)心的是工藝與裝置設(shè)計(jì)能否確保投產(chǎn)后藥品的生產(chǎn)質(zhì)量,諸如潔凈室的設(shè)置、相關(guān)的不同等級(jí)潔凈區(qū)之間人物流關(guān)系的合理安排、適合于潔凈室的選進(jìn)工藝及機(jī)器設(shè)備的選用等都是首先要考慮的。生產(chǎn)觀念:工藝與裝置設(shè)計(jì)是否利于生產(chǎn)的組織與運(yùn)行是工藝與裝置設(shè)計(jì)要又一個(gè)需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。從設(shè)計(jì)一開(kāi)始就應(yīng)將方便生產(chǎn)、確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行作為要達(dá)到的目標(biāo)加以考慮。例如多效逆流萃取工藝,因?yàn)檩腿∫旱亩啻翁滋?,物流錯(cuò)綜復(fù)雜,在流程設(shè)計(jì)時(shí)考慮一定數(shù)量的中
40、間貯罐十分必要;為保證準(zhǔn)確的多效逆流操作,避免操作者的人為失誤,采用計(jì)算機(jī)程控智能化操作也是設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)考慮的確方案之一。經(jīng)濟(jì)您正瀏覽的文章總裁助理英文簡(jiǎn)歷模板| 英文簡(jiǎn)歷由個(gè)人簡(jiǎn)歷 整理 , 訪問(wèn)地址為日本語(yǔ)小文昨日初友達(dá)電話話。何回、二人敬語(yǔ)使実際話二話敬語(yǔ)使俺日本人思。自畫(huà)自賛 昔敬語(yǔ)使去年自分相手立場(chǎng)考頑張適切言方話。相手年自分若分別敬語(yǔ)使年同親言方話難。日本人心分。2. 2007 年 1 月 1 日 ( 月 )Ake Ome 年日本人言。若者省略多。今年友達(dá)下屆 、分?外國(guó)人!番組大!3. 20年12 月 31 日 ( 日 )No Drinks日確日本5 回連続元旦!。大初酒全飲。偉?情?12時(shí)新宿駅東口(周辺)。人。鳴。年願(yuàn)!4. Fun New Year 本楽!長(zhǎng)崎行福島友達(dá)遊毎日忙疲楽。日本語(yǔ)友達(dá)話頑張日本語(yǔ)勉強(qiáng)思。來(lái)年願(yuàn)。年!5. 2006 年 12 月 30 日( 土 )Oishii食、一番食嬉!弁當(dāng)美味!一昨日竜田弁當(dāng)注文400 円! 2 弱?!日本62006 年 12 月 25日 ( 月)Lagged 時(shí)差本當(dāng)!大丈夫思今日朝3 時(shí)目覚眠。今時(shí)間 観光予定 死。疲!Christmas 2006初長(zhǎng)崎來(lái)!長(zhǎng)崎 7. 2006
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