盾構(gòu)機(jī)井下組裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、十、盾構(gòu)機(jī)井下組裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1.編制目的 . 22.編制依據(jù) . 23.適用范圍 . 24.施工準(zhǔn)備 . 24.1 場(chǎng)地規(guī)劃及布置 24.2 吊裝驗(yàn)算 24.3 管線調(diào)查 34.4 盾構(gòu)機(jī)驗(yàn)收 34.5 托架、反力架測(cè)量復(fù)核 34.6 現(xiàn)場(chǎng)消防、安全保衛(wèi)及防盜 34.7 交底及培訓(xùn) 45. 施工方法 .45.1 盾構(gòu)機(jī)概況 45.2 現(xiàn)場(chǎng)施工條件 45.3 總體吊裝下井方案 45.4 調(diào)試總體方案 46. 工藝流程 .56.1 盾構(gòu)下井組裝與調(diào)試工藝流程圖 56.2 盾構(gòu)機(jī)下井組裝順序 56.3 操作要點(diǎn) 7. 主要機(jī)具及設(shè)備 . 107.1 機(jī)具設(shè)備配置 107.2 工具管理 8. 勞動(dòng)力組

2、織 . 9. 質(zhì)量控制要點(diǎn)及檢查標(biāo)準(zhǔn)9.1 焊接質(zhì)量控制及檢查標(biāo)準(zhǔn)111112 129.2 質(zhì)量保證措施 1310. 安全措施 . 1414141410.1 機(jī)械安全措施 10.2 起重作業(yè)安全措施 10.3 組裝作業(yè)安全措施 11. 環(huán)保措施 . 151. 編制目的 盾構(gòu)機(jī)下井組裝具有主體體積龐大，井下拼裝場(chǎng)地狹窄，吊裝作業(yè)多的特 點(diǎn)。組裝與調(diào)試作業(yè)應(yīng)按計(jì)劃有組織地進(jìn)行，以確保盾構(gòu)下井組裝與調(diào)試有序、 快速安全，并為盾構(gòu)始發(fā)和正常掘進(jìn)提供狀態(tài)良好的施工設(shè)備。2. 編制依據(jù)2.1 盾構(gòu)機(jī)圖紙、說(shuō)明書(shū)及操作規(guī)程2.2 盾構(gòu)區(qū)間及車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙2.3 起重機(jī)吊裝參數(shù)及吊裝作業(yè)安全規(guī)定2.4 施工

3、組織設(shè)計(jì)3. 適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于寧波市軌道交通區(qū)間盾構(gòu)組裝。4. 施工準(zhǔn)備4.1 場(chǎng)地規(guī)劃及布置 準(zhǔn)確測(cè)量場(chǎng)地，根據(jù)施工情況、端頭井位置情況及吊車參數(shù)等詳細(xì)規(guī)劃吊 機(jī)停放、大件擺放、臺(tái)車擺放位置。在盾構(gòu)機(jī)下井組裝前，對(duì)盾構(gòu)始發(fā)井井下 及井上場(chǎng)地進(jìn)行清理。4.2 吊裝驗(yàn)算 盾構(gòu)機(jī)吊裝應(yīng)編制專項(xiàng)施工安全方案，并進(jìn)行地基承載力、最不利吊裝工 況（由臂長(zhǎng)、角度、工作半徑、最大起吊重量等確定）的穩(wěn)定性、吊具索具強(qiáng) 度等的驗(yàn)算。4.2.1 參數(shù)本處以小松TM634PMX-5盾構(gòu)機(jī)、450t吊車（吊車選用根據(jù)實(shí)際吊裝工況 確定，包括吊裝作業(yè)半徑、大臂角度、起吊高度、物件尺寸和重量、吊車作業(yè)空間、吊

4、裝場(chǎng)地等影響因素。）為示例，地基為C30混凝土。主要參數(shù)如下： 盾構(gòu)：前盾重 97t ，中盾重 75t ，刀盤(pán)重（帶刀） 31t 。 汽車吊：吊車自重 84t ，配重 100t。地基容許承載力：C30混凝土承載力約為0.345Mpa安全系數(shù)取2.5，則 容許承載力為 0.138Mpa。4.2.2 起吊時(shí)地基承載力驗(yàn)算按最大件前盾重量計(jì)算，總重量 =84+100+97=281t 通過(guò)計(jì)算得出，需要在吊車每個(gè)支腿處設(shè)置鋼板加大受力面積，鋼板最小 面積為 5.09 m2。4.3 管線調(diào)查 在盾構(gòu)機(jī)下井組裝前，對(duì)吊裝場(chǎng)地內(nèi)的地下管線、建（構(gòu)）筑物進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和實(shí)地測(cè)量，對(duì)起吊范圍地下管線和建（構(gòu)）筑

5、物進(jìn)行保護(hù)或臨時(shí)遷移， 待施工完成后恢復(fù)。4.4 盾構(gòu)機(jī)驗(yàn)收4.4.1 所有購(gòu)置的標(biāo)準(zhǔn)定型產(chǎn)品，具有產(chǎn)品合格證書(shū)及測(cè)試報(bào)告單。4.4.2 盾構(gòu)關(guān)鍵部件的鋼材（板材、型鋼），查驗(yàn)生產(chǎn)廠的質(zhì)保書(shū)。4.4.3 盾構(gòu)推進(jìn)千斤頂試驗(yàn)驗(yàn)收。4.4.4 拼裝機(jī)提升、平移、旋轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)千斤頂試驗(yàn)驗(yàn)收。4.4.5 防止盾構(gòu)后退的推進(jìn)系統(tǒng)平衡閥二次溢流壓力，應(yīng)調(diào)到設(shè)計(jì)壓力值。4.4.6 調(diào)節(jié)拼裝機(jī)的回轉(zhuǎn)平衡閥的二次溢流壓力應(yīng)調(diào)到設(shè)計(jì)壓力值。4.4.7 液壓系統(tǒng)各非標(biāo)制品的閥組，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行密閉性試驗(yàn)。4.4.8 未單獨(dú)列項(xiàng)檢驗(yàn)的部件，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.4.9 盾構(gòu)機(jī)在地面存放及下井過(guò)程中的防止污染，防損傷工

6、作安排等。 盾構(gòu)機(jī)在進(jìn)入場(chǎng)地后需對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行檢查和清理，對(duì)油管、水管的悶頭進(jìn)行復(fù) 緊，防止油、污水在吊裝過(guò)程中遺灑。4.4.10 螺旋輸送機(jī)閘門(mén)手動(dòng)控制測(cè)試。4.4.11 注漿及加泥泡沫系統(tǒng)測(cè)試。4.5 托架、反力架測(cè)量復(fù)核 按照測(cè)量程序?qū)⑼屑堋⒎戳艿臉?biāo)高、中線及法線進(jìn)行放線和復(fù)測(cè)，并結(jié) 合洞門(mén)的實(shí)際尺寸對(duì)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)軸線進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。托架安裝完成后，對(duì)其穩(wěn) 定性進(jìn)行檢查。4.6 現(xiàn)場(chǎng)消防、安全保衛(wèi)及防盜 做好施工現(xiàn)場(chǎng)的消防工作，應(yīng)配備一定數(shù)量的消防設(shè)備等。在下井組裝過(guò) 程中由于進(jìn)出場(chǎng)設(shè)備較多，需做好安全保衛(wèi)和領(lǐng)導(dǎo)值班制度，施工采取24 小時(shí)作業(yè)，防止設(shè)備或材料丟失。4.7 交底及培訓(xùn) 在組裝

7、前，由項(xiàng)目總工組織物設(shè)部、技術(shù)部、安質(zhì)部和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行 盾構(gòu)機(jī)下井組裝的技術(shù)和安全交底及培訓(xùn)。在盾構(gòu)機(jī)下井組裝過(guò)程中容易出現(xiàn)機(jī)械傷害、高空墜落等安全事故，在施 工過(guò)程中要編制安全應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。5. 施工方法5.1 盾構(gòu)機(jī)概況（ 僅供參考，具體執(zhí)行時(shí)以所選用的盾構(gòu)概況為準(zhǔn) ） 盾構(gòu)機(jī)可分為主機(jī)和后配套臺(tái)車兩部分，盾構(gòu)機(jī)主機(jī)又分為刀盤(pán)、前盾、 中盾和盾尾，臺(tái)車共 6 節(jié)。5.2 現(xiàn)場(chǎng)施工條件 包括場(chǎng)地面積、道路處理形式、吊裝設(shè)備作業(yè)條件及工況等，以滿足盾構(gòu) 吊裝專項(xiàng)方案要求為準(zhǔn)。5.3 總體吊裝下井方案 盾構(gòu)機(jī)下井組裝順序可以先盾構(gòu)主機(jī)、后配套臺(tái)車，也可以先配套臺(tái)車， 后盾構(gòu)主機(jī)。吊

8、裝方案可分為整體下井組裝方案和分塊下井吊裝方案。以先臺(tái) 車后主機(jī)為例分述如下：整體始發(fā)下井組裝方法為：先后配套臺(tái)車，后盾構(gòu)主機(jī)。按由后到前部的 順序依次將各節(jié)臺(tái)車下井、連接；臺(tái)車組裝完成后，再吊盾構(gòu)基座、前盾、刀 盤(pán)、中盾和盾尾，完成主機(jī)安裝，最后用橋架將臺(tái)車和主機(jī)連接。分體始發(fā)下井組裝方法為：先將 1 號(hào)臺(tái)車下井，再吊盾構(gòu)基座、前盾、刀 盤(pán)、中盾和盾尾，完成主機(jī)安裝，最后將 1 號(hào)臺(tái)車和主機(jī)連接。同時(shí)在地面上 將剩余臺(tái)車連接，并通過(guò)加長(zhǎng)管線將地面臺(tái)車與井下連接。待井下具備安裝臺(tái) 車條件后再將臺(tái)車下井，并與盾構(gòu)機(jī)主機(jī)進(jìn)行最后組裝。5.4調(diào)試總體方案盾構(gòu)機(jī)組裝和邊接完畢并確定無(wú)誤后，即可進(jìn)行盾構(gòu)

9、機(jī)調(diào)試，調(diào)試分空載 調(diào)試和負(fù)載調(diào)試。空載調(diào)試主要內(nèi)容為：配電系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，注漿 系統(tǒng)，以及各種儀表、傳感器的校正?？蛰d調(diào)試盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后即可進(jìn)行 負(fù)載調(diào)試。負(fù)載調(diào)試的主要目的是檢查各種管線及密封的負(fù)載能力，使盾構(gòu)機(jī)的各個(gè) 工作系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)達(dá)到滿足正常生產(chǎn)要求的工作狀態(tài)。通常試掘進(jìn)時(shí)間為對(duì) 設(shè)備負(fù)載調(diào)試時(shí)間。6.工藝流程6.1盾構(gòu)下井組裝與調(diào)試工藝流程圖組裝場(chǎng)地 的準(zhǔn)備負(fù)荷調(diào)試盾構(gòu)組裝場(chǎng)地分成三個(gè)區(qū)：后續(xù)臺(tái)車存放區(qū)、主機(jī)存放區(qū)、吊機(jī)活動(dòng)及支 設(shè)區(qū)。盾構(gòu)機(jī)按后續(xù)臺(tái)車、主機(jī)依次進(jìn)場(chǎng)組裝。凡不影響到運(yùn)輸和下井工作的零部件，應(yīng)連同各自的臺(tái)車運(yùn)輸、下井。凡 對(duì)下井有影響的臺(tái)車零

10、部件應(yīng)拆下，在該車下井后，隨即下井并按要求組裝。6.2盾構(gòu)機(jī)下井組裝順序以先主機(jī)后臺(tái)車的整體下井吊裝方案為例，具體如下:序號(hào)步驟工作內(nèi)容1組裝始發(fā)臺(tái)架 盾構(gòu)運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地； 組裝臺(tái)車，臨時(shí)托架吊入井內(nèi)； 洞內(nèi)鋪設(shè)軌道。2吊裝中盾 螺旋輸送機(jī)后移； 中盾吊入井內(nèi)。3組裝前盾與中盾 中盾后移； 前盾吊入井內(nèi)。4組裝刀盤(pán) 前盾與中盾的連接及后移； 刀盤(pán)吊入井內(nèi)；5組裝管片拼裝機(jī)、盾尾 主機(jī)連接及前移； 拼裝機(jī)裝完后先裝下盾尾，等螺旋機(jī)吊入 并安裝完成后再裝上盾尾，然后焊接； 組裝盾尾、焊接盾尾及盾尾密封刷。6吊裝螺旋輸送機(jī) 先將螺旋輸送機(jī)吊入井內(nèi)并組裝； 完成橋架與后配臺(tái)車的連接。7組裝橋架 依次吊

11、入第六、五、四、三、一、一節(jié)臺(tái) 車； 進(jìn)行橋架組裝； 橋架吊入井內(nèi)。8設(shè)備連接、安裝反力架 連接各臺(tái)車的管線； 反力架吊入井內(nèi)； 安裝反力架； 盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的連接。9完成組裝、準(zhǔn)備始發(fā) 完成組裝； 盾構(gòu)機(jī)調(diào)試，準(zhǔn)備始發(fā)。6.3操作要點(diǎn)6.3.1盾構(gòu)機(jī)下井組裝操作要點(diǎn)631.1吊裝托架與鋪設(shè)軌道始發(fā)架下井后的中心與隧道中心在一線上，與始發(fā)位置的要求尺寸完全符 和，滿足始發(fā)條件。在始發(fā)架上放置 6塊標(biāo)準(zhǔn)塊管片，在管片上鋪軌枕、鋼軌 軌距滿足臺(tái)車行走輪和電瓶車的尺寸。6.3.1.2 吊裝及組裝后續(xù)臺(tái)車1 #6#臺(tái)車采用起重吊機(jī)單機(jī)吊裝。在臺(tái)車下井前需對(duì)臺(tái)車的連接管線 進(jìn)行檢查、清理和復(fù)緊，防止油的污染

12、。臺(tái)車按順序下井并依次聯(lián)接好，用防 滑楔楔住。為減少吊裝時(shí)臺(tái)車在空中的擺動(dòng)，采用 4個(gè)吊點(diǎn)，臺(tái)車與鋼絲繩線 夾角約 70。起吊之前先試吊，吊運(yùn)時(shí)旋轉(zhuǎn)和變幅應(yīng)緩慢。6.3.1.3 雙梁的吊裝 雙梁吊裝下井前應(yīng)吊一節(jié)管片車下井，為了保證橋架后移方便，雙梁下井后在管片車上焊接好鋼支架方便安放雙梁，滿足支撐雙梁的重量和后移的強(qiáng)度 及剛度。雙梁后移與第一號(hào)臺(tái)車連接。6.3.1.4 螺旋輸送機(jī)下井螺旋輸送機(jī)吊裝采用一臺(tái)起重吊機(jī)，選擇合適的位置系上兩條起吊平衡索， 先把它微微吊起，然后將運(yùn)輸車輛開(kāi)走，將螺旋輸送機(jī)吊下井組裝。6.3.1.5 吊裝中盾中盾吊裝選用兩臺(tái)起重機(jī)起吊（主吊、副吊噸位按實(shí)際吊裝工況選用

13、） 。當(dāng) 平板車把中盾運(yùn)至吊裝區(qū)域，選擇合適的位置系上兩條起吊平衡索，先把盾構(gòu) 部件微微吊起，再提升主吊吊車一側(cè)的 4 個(gè)吊點(diǎn)，慢慢放下副吊吊車一側(cè)的 2 個(gè)翻身吊點(diǎn)，使部件翻至垂直位置，主吊通過(guò)旋轉(zhuǎn)、起落臂桿把中盾緩緩吊到 距始發(fā)井1m處停止，此時(shí)一定要保證中盾的水平和垂直及滿足始發(fā)參數(shù)后緩慢 放在始發(fā)架上。在盾體兩側(cè)上焊接牛腿，在托架上裝上活動(dòng)牛腿，用備好的 100t 的分離式液壓千斤頂向后推到要求的位置。6.3.1.6 吊裝前盾前盾吊裝方式與中盾相同。用 100t 的分離式液壓千斤頂將中盾推向車站端， 保證前盾有足夠的吊裝空間。主吊車把前盾緩緩吊到距始發(fā)井1m處停止，此時(shí)一定要保證前盾的

14、水平和垂直及滿足始發(fā)參數(shù)后緩慢放在始發(fā)架上。在盾體兩 側(cè)上焊接牛腿，推至中盾處與中盾進(jìn)行組裝。應(yīng)滿足前盾和中盾的機(jī)械裝備圖 要求，即鉸接銷子定位和螺絲聯(lián)接，組裝螺栓必須按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)其扭矩。組 裝后，用 100t 的分離式液壓千斤頂將前盾、中盾推向開(kāi)挖端，保證刀盤(pán)的組裝 距離不小于3.5m。在組裝前盾過(guò)程中由于刀盤(pán)主軸承密封油滲出較多，施工過(guò) 程在前盾下方設(shè)置棉絮，清理油漬。6.3.1.7 吊裝刀盤(pán) 在井上安裝好刀具和回轉(zhuǎn)接頭。刀盤(pán)起吊也需采用抬吊方式翻轉(zhuǎn)刀盤(pán)（吊 裝方式與中盾相同）。主吊車將刀盤(pán)豎直吊穩(wěn)下井后，將其慢慢靠向前盾，回轉(zhuǎn) 接頭穿過(guò)主軸承，在土倉(cāng)里焊接兩個(gè)耳環(huán)，用兩個(gè) 2t 的導(dǎo)鏈

15、拉住刀盤(pán)，把前盾 和刀盤(pán)的螺栓孔位及定位銷按機(jī)械裝備圖要求尺寸完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù) 緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓，組裝螺栓必須裝配圖按規(guī)定進(jìn)行 檢測(cè)其扭矩，預(yù)緊完畢后，再用液壓扭矩扳手復(fù)緊一遍。6.3.1.8 吊裝（下半部分）盾尾在盾尾下井前，先要測(cè)量盾尾的真圓度，若出現(xiàn)變形時(shí)，利用倒鏈 +型鋼內(nèi) 支撐對(duì)盾尾進(jìn)行調(diào)整和加固。然后利用主吊吊裝下半部分盾尾，盾尾就位后與 中盾進(jìn)行定位、焊接。6.3.1.9 組裝螺旋輸送機(jī)把螺旋輸送機(jī)推到需要吊點(diǎn)位置， 主吊吊車按螺旋輸送機(jī)的自身前后兩吊 點(diǎn)，基本按螺旋輸送機(jī)組裝的角度吊起來(lái)，緩慢的從拼裝機(jī)的內(nèi)圓斜插入，到 一定的吊裝位置解掉前吊點(diǎn)，再

16、用導(dǎo)鏈吊住螺旋輸送機(jī)的前端（中盾的門(mén)架） 的位置緩慢拉到前盾螺旋輸送機(jī)法蘭位置，把螺旋輸送機(jī)的法蘭和前盾的法蘭 螺栓孔位及定位銷按機(jī)械裝備圖要求尺寸完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓， 按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓，連接螺栓必須依照裝配圖按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè) 其扭矩，預(yù)緊完畢后，再用液壓扭矩扳手復(fù)緊一遍。6.3.1.10 工作平臺(tái)安裝 吊裝工作平臺(tái)，并用導(dǎo)鏈配合對(duì)準(zhǔn)裝配螺栓孔位置，上緊連接螺栓。6.3.1.11 盾尾（上半部分）安裝（適用小松盾構(gòu)） 對(duì)盾尾（上半部分）進(jìn)行檢查、合格后采用主吊進(jìn)行吊裝，并定位焊接。6.3.1.12 吊裝反力架 采用吊機(jī)將反力架吊入井內(nèi)，準(zhǔn)確定位，并安裝支撐構(gòu)件。6.3.

17、1.13 盾構(gòu)組裝 正確連接盾構(gòu)機(jī)上的各種構(gòu)件和管線等，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行調(diào)試。盾構(gòu)機(jī)全 部下井和組裝工作完成后，將盾體上的吊耳割除，并放入盾構(gòu)機(jī)專用集裝箱。 盾構(gòu)機(jī)下井后，安排管理人員進(jìn)行值班，并檢查盾構(gòu)機(jī)情況，防止出現(xiàn)安全事故或盾構(gòu)設(shè)備、電纜丟失的情況。632盾構(gòu)機(jī)調(diào)試操作要點(diǎn)盾構(gòu)調(diào)試主要按空載和負(fù)載兩個(gè)階段通過(guò)“盾構(gòu)機(jī)故障診斷系統(tǒng)”排除各 種系統(tǒng)故障，使設(shè)備達(dá)到良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)地質(zhì)狀況，選擇合適的掘進(jìn) 參數(shù)，為正式掘進(jìn)奠定理論和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。6.3.2.1空載調(diào)試主要調(diào)試內(nèi)容為：液壓系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，配電系統(tǒng)，注漿系統(tǒng)， 以及各種儀表的校正。著重觀測(cè)刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)和端面跳動(dòng)是否符合要求。

18、1、供油：主油箱加油，主油箱設(shè)在后續(xù)臺(tái)車上，油品根據(jù)盾構(gòu)機(jī)說(shuō)明書(shū)要 求進(jìn)行添加，添加前需經(jīng)物設(shè)部、盾構(gòu)隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電工程師確認(rèn)后進(jìn)行加油工作， 防止誤加油品造成盾構(gòu)機(jī)損壞。2、接線、連接檢查：對(duì)整機(jī)的接線，管路、連接件螺絲緊固情況作最后徹 底檢查。3、油脂供應(yīng)設(shè)定：刀盤(pán)密封內(nèi)外圈的供脂頻率均設(shè)定相同參數(shù)（參考值 32S/ 次）。4、通電、旋轉(zhuǎn)方向確認(rèn)：刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向與設(shè)計(jì)工作要求相一致。5、 盾構(gòu)各壓力設(shè)定：各壓力設(shè)定在解除盾構(gòu)聯(lián)鎖、盾構(gòu)PU運(yùn)行條件下進(jìn) 行（見(jiàn)下表）。盾構(gòu)機(jī)各壓力設(shè)定表（1 kg/cm2=0.1Mpa序 號(hào)設(shè)定項(xiàng)目2控制壓力（kg/cm）設(shè)定方法1控制壓力40旋轉(zhuǎn)盾構(gòu)PU,

19、將順序閥前方的壓力計(jì)調(diào)節(jié)為40 kg/cm22千斤頂壓力高壓：350在盾構(gòu)千斤頂伸長(zhǎng)至極限時(shí)設(shè)定高壓； 低壓設(shè)定時(shí)，將盾構(gòu)聯(lián)鎖設(shè)定為“開(kāi)”低壓：503防止破損壓力350/4收縮壓力200盾構(gòu)千斤頂“收縮”至極限位置時(shí)設(shè)疋5排氣回路壓力2506補(bǔ)充油根據(jù)容積確定軟管內(nèi)和千斤頂內(nèi)空間被油液充滿7仿形刀千斤頂 壓力210仿形刀動(dòng)力馬達(dá)運(yùn)行，米用手動(dòng)模式， 在千斤頂極限位置時(shí)，設(shè)定安全閥的釋放壓力為210 kg/cm28螺旋機(jī)出口閘210閘門(mén)千斤頂動(dòng)力馬達(dá)運(yùn)行，在千斤頂門(mén)千斤頂壓力極限位置，將溢流閥壓力調(diào)至210kg/cm29螺旋機(jī)驅(qū)動(dòng)液 壓泵壓力設(shè)定230運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)馬達(dá)，泵工作，機(jī)械鎖定螺 旋機(jī)，將溢

20、流閥壓力調(diào)至230kg/cm210中折千斤頂壓 力調(diào)試最高壓力：350防止破損壓力：150中折千斤頂動(dòng)力液壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，千斤 頂伸長(zhǎng)至極限位置11拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)調(diào) 試最高壓力：210平衡閥壓力：210啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，液壓泵，將液壓系統(tǒng)最 高壓力設(shè)定為210 kg/cm2,平衡閥壓力設(shè)定為210 kg/cm212拼裝機(jī)升降、 擺動(dòng)千斤頂調(diào) 試升降主壓、滑動(dòng)壓力、 支架A、支架B的液壓壓力均為140調(diào)試前，往液壓油箱添加液壓油約 120L。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，液壓泵正常工作。13壁后同步注漿 千斤頂調(diào)試縮回壓力：130伸長(zhǎng)壓力：80動(dòng)力馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓泵正常工作，在 各千斤頂“伸長(zhǎng)、縮回”至極限位置 設(shè)定14自動(dòng)供油

21、（刀 盤(pán)潤(rùn)滑）的設(shè) 疋供油壓力：3啟動(dòng)刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)。封閉 P回路，調(diào)節(jié)溢流閥的開(kāi)口尺寸，將 壓力按要求設(shè)定。15設(shè)定盾構(gòu)同步 回路壓力回路壓力：50刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)，模式定為“掘進(jìn)”伸長(zhǎng) 6 或15千斤頂機(jī)及其它千斤頂，在千 斤頂極限時(shí)設(shè)定。16刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)電 器系統(tǒng)檢查/確認(rèn)各種信號(hào)聯(lián)鎖“解除”，顯示為 “掘進(jìn)模式”6.322負(fù)荷調(diào)試空載調(diào)試證明盾構(gòu)機(jī)具有工作能力后即可進(jìn)行負(fù)荷調(diào)試。負(fù)荷調(diào)試的主要 目的是檢查各種管線及密封的負(fù)載能力，使盾構(gòu)機(jī)的各個(gè)工作系統(tǒng)和輔助系統(tǒng) 達(dá)到滿足正常生產(chǎn)要求的工作狀態(tài)。通常試掘進(jìn)時(shí)間即為對(duì)設(shè)備負(fù)載調(diào)試時(shí)間, 負(fù)荷調(diào)試時(shí)將采取嚴(yán)格的技術(shù)和管理措施保證工程安全、工程

22、質(zhì)量和隧道線型。7.主要機(jī)具及設(shè)備7.1機(jī)具設(shè)備配置7.1.1盾構(gòu)下井吊裝機(jī)具設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注1起重吊車1臺(tái)噸位按吊裝工況確定2100t移動(dòng)式液壓泵站1套含千斤頂317m/ 65mm2根47m/ 65mm4根58m/ 39mm4根6各種型號(hào)扳手/755t卡環(huán)6只825m消防繩1根7.1.2盾構(gòu)組裝機(jī)具表序號(hào)名稱數(shù)量序號(hào)名稱數(shù)量1液壓扭力扳手1把15空壓機(jī)1臺(tái)2液壓泵站（1）1臺(tái)16重型風(fēng)動(dòng)扳手2把3拉伸預(yù)緊扳手1把171.5t臥式千斤頂1臺(tái)4液壓泵站（2）1臺(tái)18砂輪機(jī)2把:5氧氣乙炔割具2套19插線板3套6千斤頂2臺(tái)20注脂管路1套7100T推進(jìn)油缸2根21活動(dòng)人梯2架8液壓泵站（

23、3）1臺(tái)22液壓工工具1套9大撬棍8根23電工工具1套:10小撬棍8根24枕木30根112t倒鏈2個(gè)25工字鋼20a或175H 鋼20米125t倒鏈2個(gè)26S 20mnd岡板若十1310t倒鏈6個(gè)27電動(dòng)扳手1臺(tái);14電焊機(jī)2臺(tái)為專用工工具通理工具，通用工具由物設(shè)部管理，其領(lǐng)構(gòu) 機(jī) 下 井 組 裝 分序號(hào)機(jī)具數(shù)量備注1二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)2臺(tái)焊接2碳刨機(jī)1臺(tái)含空壓機(jī)3氣割工具6套含氧氣、乙炔410t倒鏈2個(gè)55t倒鏈4個(gè)61t倒鏈6個(gè) :7盾構(gòu)拆裝專用工具1套7.1.3專用工具表用和歸還需建立臺(tái)帳，實(shí)行隨領(lǐng)隨用，當(dāng)日歸還的制度。盾構(gòu)專用工具由盾構(gòu) 隊(duì)長(zhǎng)安排機(jī)修人員管理，必須限制工具的使用人員及

24、歸還時(shí)間，每次交接班時(shí) 均需進(jìn)行清點(diǎn)，防止丟失8.勞動(dòng)力組織由于盾構(gòu)機(jī)下井組裝時(shí)間短，人員安排多則浪費(fèi)，安排少則不能正常工作, 人員配置很重要，通過(guò)實(shí)踐，總結(jié)出一個(gè)工作面比較理想的人員配置如下表：序號(hào)工作崗位數(shù)量工作內(nèi)容1隊(duì)長(zhǎng)1人全面負(fù)責(zé)下井組裝與調(diào)試工作2機(jī)電工程師1人負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)電安裝與調(diào)試3機(jī)械液壓工程師1人負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)機(jī)械液壓安裝與調(diào)試4安全員1人負(fù)責(zé)安全工作5質(zhì)量員1人負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作6起重工8人負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝工作7電工4人機(jī)電安裝工作8鉗工4人9管道工4人10輔助工8人負(fù)責(zé)電力部分檢修和維護(hù)11機(jī)械工人2人負(fù)責(zé)機(jī)械部分檢修和維護(hù)勞動(dòng)力配置表9.質(zhì)量控制要點(diǎn)及檢查標(biāo)準(zhǔn).1焊接 質(zhì) 量

25、 控 制及 檢 查 標(biāo)準(zhǔn)9.1.1焊接質(zhì)量控制焊接質(zhì)量控制的目的在于監(jiān)督焊接生產(chǎn)全過(guò)程，使焊接生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。 首先應(yīng)按圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和焊接工藝規(guī)程，確定所需控制的對(duì)象和目標(biāo)，對(duì)影 響焊接質(zhì)量的主要因素實(shí)行控制和監(jiān)督，從而達(dá)到保證產(chǎn)品制造質(zhì)量。然后， 制定檢驗(yàn)規(guī)程或檢驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)，具體規(guī)定焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)程序，用以 指導(dǎo)焊接檢查員開(kāi)展檢驗(yàn)工作。9.1.1.1焊接質(zhì)量控制點(diǎn)焊接質(zhì)量控制點(diǎn)是按照焊接施工的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)影響焊接質(zhì)量的諸因素進(jìn) 行分析，明確重點(diǎn)質(zhì)量的控制位置，采用控制點(diǎn)方式實(shí)施焊接質(zhì)量的控制管理。 表1為水工金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品焊接施工的控制點(diǎn)。9.1.1.2焊接質(zhì)量計(jì)劃焊接質(zhì)量計(jì)劃是工

26、廠針對(duì)具體產(chǎn)品，根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)、產(chǎn) 品圖紙和技術(shù)文件、產(chǎn)品質(zhì)量特性重要性分級(jí)的要求，對(duì)有關(guān)質(zhì)量項(xiàng)目（如原 材料、焊接材料和焊接施工等）的質(zhì)量控制職責(zé)和依據(jù)進(jìn)行總體安排的文件。焊接質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)包括原材料、焊接材料、材料代用、焊接工藝評(píng)定、焊工技能考試、焊前準(zhǔn)備、焊接過(guò)程、焊后熱處理以及最終檢驗(yàn)等項(xiàng)目的監(jiān)督，按 產(chǎn)品加工工藝程序，在焊接質(zhì)量計(jì)劃中逐項(xiàng)規(guī)定具體的監(jiān)督內(nèi)容。焊接質(zhì)量計(jì)劃中的控制要求應(yīng)規(guī)定質(zhì)量控制的執(zhí)行部門(mén)（如廠質(zhì)保部審核 認(rèn)可，或質(zhì)檢部門(mén)控制，或第三方授權(quán)的檢驗(yàn)師監(jiān)查），方式（如巡回檢查的控 制點(diǎn)、需暫停經(jīng)檢驗(yàn)見(jiàn)證確認(rèn)轉(zhuǎn)序的停止點(diǎn)、須第三方監(jiān)檢在場(chǎng)并確認(rèn)轉(zhuǎn)序的 監(jiān)檢停止點(diǎn)）

27、。9.1.1.3焊接質(zhì)量檢驗(yàn)流程焊接質(zhì)量檢驗(yàn)流程是按照焊件的加工工藝流程，將檢驗(yàn)程序以流程圖的方 式表達(dá)檢驗(yàn)活動(dòng)流程、檢驗(yàn)點(diǎn)設(shè)置及檢查方式和方法。焊接質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖可 以工藝流程圖為參考，沿著產(chǎn)品的加工順序，系統(tǒng)地設(shè)計(jì)繪制。在某些情況下， 也可以直接利用工藝流程圖，在上面繪出所需要檢驗(yàn)的符號(hào)，即可作為檢驗(yàn)流 程圖。9.1.2焊接檢查標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許缺陷尺寸mm一類焊縫1裂紋不允許2焊瘤不允許3飛濺清除干凈4電弧擦傷不允許5夾渣不允許6咬邊深w 0.5，連續(xù)長(zhǎng)度w 100,兩側(cè)咬 邊累計(jì)長(zhǎng)度w 10%焊縫全長(zhǎng)7表面氣孔不允許8焊縫邊緣直 線度在焊縫任意300mn長(zhǎng)度內(nèi)w 3.0氣氣體保護(hù)焊9對(duì)接

28、焊縫不允許10焊縫余高平焊03.0立焊、橫焊、仰焊04.011焊縫寬度蓋過(guò)每側(cè)坡口寬度2.04.0 ,且圓 滑過(guò)渡12角焊縫不允許13焊腳尺寸偏 差KV 12+ 314焊腳不對(duì)稱差值w 2.0 + 0.1515端部轉(zhuǎn)角連續(xù)繞角施焊16組合焊縫焊 腳圖紙未注明時(shí)K=t/4，且w 4.0注1: S -板厚注2: K-焊腳尺寸注3: t-腹板厚度9.2 質(zhì)量保證措施9.2.1 施工前組織有關(guān)人員熟悉圖紙、方案，并進(jìn)行技術(shù)交底。9.2.2 維護(hù)和維修工作只能由受過(guò)培訓(xùn)、掌握正確的技術(shù)、技巧和知識(shí)的 人員來(lái)?yè)?dān)任。9.2.3 在用水、高壓清洗器清洗盾構(gòu)機(jī)時(shí)，要對(duì)所有電器部分進(jìn)行覆蓋， 清洗完后，要取掉覆蓋物。9.2.4 在對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行焊接作業(yè)中，嚴(yán)禁焊接電流經(jīng)過(guò)液壓部件和軸承以 及電氣元件。9.2.5 在維護(hù)時(shí)不得隨意更改和調(diào)整各電氣和液壓系統(tǒng)安全裝置的安全值， 禁止進(jìn)行任何會(huì)影響盾構(gòu)機(jī)控制系統(tǒng)的電氣或液壓系統(tǒng)性能的作業(yè)。9.2.6 各種后備套設(shè)備的維修保養(yǎng)必須按