行車維護(hù)檢修規(guī)程

1、安全閥校驗(yàn)臺(tái)維護(hù)檢修方案1總則1 1適用范圍 本規(guī)程適用于寧能化檢修中心車間行車的維護(hù)與檢修，2. 檢修規(guī)程2.1小修周期及內(nèi)容：（一）周期：每周檢修一次。時(shí)間： 6 小時(shí)（二）修理內(nèi)容：2.1.1 常規(guī)檢修 :（1）全部齒箱小蓋打開，仔細(xì)檢查齒面磨損及潤(rùn)滑情況。（2）制動(dòng)器架，制動(dòng)輪及閘瓦檢查調(diào)換。（3）卷?yè)P(yáng)浮動(dòng)軸及接手要拆開，檢查齒面的磨損情況。（4）所有的緊固件檢查緊固，缺件填補(bǔ)。（5）定滑輪及軸檢查修理。（6）檢查走臺(tái)，欄桿等安全設(shè)施并整修2.1.2 解決巡回檢查 時(shí)所發(fā)現(xiàn)的缺陷。2.1.3 損壞的零部件和實(shí)行 輪換修理的零部件應(yīng)予以調(diào)換。2.2 中修（1）周期：每臺(tái)行車每年中修一次，

2、每次有效修理時(shí)間 1632小時(shí)。（2）修理內(nèi)容：1 大小車輪，踏面磨損及主動(dòng)輪直徑檢查，軸承清洗加油。 2大車長(zhǎng)路傳動(dòng)軸承清洗，檢查加油。3所有的傳動(dòng)齒接手拆洗檢查加油。4吊鉤及定滑輪調(diào)換。5. 主副卷筒與減速箱M齒聯(lián)接處脫開、清洗、檢查、加油。6各減速箱大、小車輪，主副卷?yè)P(yáng)接手等主要的零部件根據(jù)檢查和更換標(biāo)準(zhǔn)使用周期進(jìn)行輪換性， 報(bào)廢性更換7. 小車、軌道及壓板的整修、調(diào)換。8. 金屬結(jié)構(gòu)的焊接縫檢查及整修。2.3 大修 由中心提出申請(qǐng)大修計(jì)劃，報(bào)機(jī)動(dòng)部審批，并按大修管理制度處理。2.4 檢修安全規(guī)則：（ 1）進(jìn)車間要做好安全措施，準(zhǔn)備工作，帶好安全帽。（ 2）停車檢修前，必須在大車軌道的相

3、鄰 1 公尺兩側(cè)，擰上“夾持器”。嚴(yán)防撞車。（ 3）檢修工作開始前，必須掛上“有人工作，禁止合閘”警告牌。（ 4）在大車軌道旁和小車車架下面工作時(shí)，要搭好腳手，穿好軟底鞋，帶好安全帶（ 5）任何情況下，不準(zhǔn)在小車軌道及大梁上行走。（ 6）檢修工具應(yīng)預(yù)先嚴(yán)格檢查，壞件及時(shí)更換，在高空任何物件，不準(zhǔn)下落。（ 7）巡回檢查時(shí)，須和駕駛員密切聯(lián)系，停車進(jìn)行，嚴(yán)禁跳車。3. 主要零部件檢查要求和變更標(biāo)準(zhǔn)：3.1 吊鉤1. 外觀檢查，表面有無(wú)變形，裂紋，破口，發(fā)紋等缺陷，有變形或裂紋等缺陷應(yīng)立即停用或更換2. 檢查 鉤子尾部 螺紋外有無(wú)彎曲，伸長(zhǎng)變形或裂紋，如有變形（包括螺母）應(yīng)予以報(bào)廢3. 鉤子的危險(xiǎn)斷

4、面磨損量超過(guò)其原高度底 10時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢。3.2 滑輪1 .滑輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)者以及心軸固定不良均應(yīng)修理或調(diào)換。2滑輪槽的磨損達(dá)0.25d （鋼絲直徑）時(shí)，應(yīng)予調(diào)換。3 滑輪損傷嚴(yán)重或槽壁磨損達(dá)原厚度的10%時(shí)應(yīng)予調(diào)換。3.3軸1. 檢查如有裂紋或彎曲量達(dá) 0.1/1000應(yīng)予調(diào)換。2. 鍵槽損壞應(yīng)予報(bào)廢。3. 與軸承裝配油相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，造成磨損應(yīng)予調(diào)換。4. 對(duì)浮動(dòng)軸兩端間隙過(guò)大或過(guò)小均應(yīng)重新調(diào)整。3.4減速器齒輪1. 檢查齒輪工作面的磨損情況，當(dāng)磨損量達(dá)下述標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)停用，并予調(diào)換。（1）起升機(jī)構(gòu)的齒輪達(dá)815% S （S為齒厚）（7）遠(yuǎn)行機(jī)構(gòu)的齒輪達(dá)2030%S（S為齒厚）。（8）吊運(yùn)鋼液功能起升機(jī)

5、鉤的齒輪達(dá) 510%S （S為齒厚）。2. 檢查輪齒工作面的其它缺陷情況：（1） 有無(wú)點(diǎn)蝕（麻點(diǎn)）現(xiàn)象，當(dāng)達(dá)工作面的 30%厚剝落坑深超過(guò)齒厚的10%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。（2）發(fā)現(xiàn)齒根處疲勞裂紋時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。3. 檢查再輪幅機(jī)輪緣上有裂紋時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。4. 檢查齒面潤(rùn)滑是否良好。3.5連軸節(jié)1. 檢查齒形連軸節(jié)的齒厚磨損程度（報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)同減速機(jī)齒輪）2. 清洗時(shí)應(yīng)將舊油污鏟凈后再加新油。3. 軸和孔的配合松動(dòng)應(yīng)予更換。4. 接手螺栓均應(yīng)采用絞制孔螺栓5. 鍵配合損壞者應(yīng)予更換。3.6卷?yè)P(yáng)筒1. 卷?yè)P(yáng)筒繩槽磨損較原厚度減少1520時(shí)或達(dá)0.25d （鋼繩直徑）時(shí)應(yīng)予調(diào)換。2. 卷?yè)P(yáng)筒與軸等零件如有裂紋均予報(bào)廢

6、。3. 檢查卷?yè)P(yáng)筒上的鋼繩壓板螺栓有無(wú)損壞及松動(dòng)，羅孔損壞，則應(yīng)停用，并重設(shè)羅孔。4. 卷?yè)P(yáng)筒與軸應(yīng)檢查或加裝鍵聯(lián)接，提高限位的可靠性。5. M端齒輪檢查標(biāo)準(zhǔn)，同前述并應(yīng)檢查軸承有無(wú)損壞及清洗，加油。3.7車輪1. 檢查車輪踏面（滾動(dòng)面）磨損的情況，當(dāng)磨損值超過(guò)原輪圈厚度地1540%時(shí)，應(yīng)予調(diào)換2. 檢查輪緣磨損地程度，當(dāng)磨損值超過(guò)原厚度的 5060%寸，應(yīng)予調(diào)換。3. 輪面及副板有無(wú)剝落凹坑及裂紋。4. 當(dāng)二只主動(dòng)車輪的踏面直徑差值超過(guò) 0.001D （公稱直徑）時(shí)，應(yīng)予調(diào)換。6. 車輪軸承及螺母保險(xiǎn)進(jìn)行檢查，定期進(jìn)行清洗加油，并檢查各聯(lián)接螺栓的緊固情況。3.8制動(dòng)器1. 檢查蘭令片的磨損情

7、況，當(dāng)達(dá)原厚度的 50沁予更換。2. 制動(dòng)輪工作面起鉤槽或磨損達(dá)1.52%m/m時(shí)應(yīng)予更換。3 .各絞孔和心軸的磨損超過(guò)原直徑 5%時(shí)應(yīng)予更換。4. 凡漏油的液壓油泵，均應(yīng)更換處理。3.9鋼絲繩1. 鋼絲繩和卷?yè)P(yáng)筒的固結(jié)情況。2. 檢查滑輪槽一側(cè)及均衡滑輪處的鋼絲繩有無(wú)磨損和斷絲的情況。3. 檢查鋼絲繩潤(rùn)滑是否良好。4. 當(dāng)鉤頭落到最低位置時(shí)，卷筒上至少應(yīng)留 2圈絲繩。5. 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：一個(gè)捻距內(nèi)破斷根數(shù)達(dá)表值規(guī)定報(bào)廢鋼繩類型6X 37+ 1?6X19+ 1最大破斷根數(shù)2212當(dāng)鋼絲繩表面磨損或腐蝕時(shí)，在一個(gè)捻距中鋼絲破斷數(shù)標(biāo)準(zhǔn)按下表數(shù)值規(guī)定:鋼繩表面磨損或腐蝕按直徑嘆鋼絲繩破斷根數(shù)的報(bào)廢

8、標(biāo)準(zhǔn)6X 37+ 16X19+ 12016930116當(dāng)一股鋼絲繩整股拉斷，鋼絲繩不準(zhǔn)使用，應(yīng)立即更換。3.10軌道：1 如發(fā)現(xiàn)軌道有裂紋和破損的情況，應(yīng)立即更換。2定期檢查軌道的壓板及魚尾板聯(lián)接情況，及時(shí)處理。3鋼軌接頭處間隙應(yīng)小于23mm,過(guò)大時(shí)應(yīng)放入鋼軌片進(jìn)行處理。3.11金屬結(jié)構(gòu)：1 應(yīng)檢查各主要接頭，節(jié)點(diǎn)，蓋板，緩沖器等聯(lián)接螺栓和焊縫有無(wú)松動(dòng)或裂紋。2 檢查金屬結(jié)構(gòu)的生銹和腐蝕情況。3. 檢查及完整所有的安全欄桿。3.12附注1. 大車軌道應(yīng)一二年測(cè)量一次。2. 主要常常應(yīng)每?jī)赡赀M(jìn)行一次動(dòng)負(fù)荷及靜負(fù)荷試驗(yàn)。新制造的行車應(yīng)試驗(yàn)合格后才能投入運(yùn)行。3 .行車金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)每五年進(jìn)行一次全面的

9、焊縫檢查及敲鏟油漆。4. 維修與故障的處理通用零、部件另有專冊(cè)。這里只介紹橋架、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)及電氣部分。4.1橋架及其主要構(gòu)件起重機(jī)的橋梁及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少每年進(jìn)行一次全面的檢查。1. 檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)端梁接頭，主梁與端梁連接、斜梯連接、大車導(dǎo)電維修平臺(tái)、導(dǎo)電 支架及零件、小車架或其它件的連接螺栓就應(yīng)十分注意，不得有任何松動(dòng)。2. 檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊 接，保證焊接質(zhì)量。3. 檢查主梁的上拱度及其主要件的變形、主梁的上拱度，應(yīng)按如下方法進(jìn)行判斷，即在無(wú)負(fù)荷下， 小車開至端部極限位置，主梁在水平線以下的下

10、沉值（由原始高度向下產(chǎn)生的永久變形，稱下沉） F,當(dāng)F LQ72000時(shí)，建議進(jìn)行修理。各種跨度允許的水平線以下的下沉值列于下表?？缍萀qm10.513.516.519.522.525.528.531.5下沉值F（最大）mm 57810116. 必須注意被吊起的重物，不得超過(guò)額定起重量。7. 司機(jī)必須與掛鉤工緊密配合，步調(diào)一致，移動(dòng)和起升重物，只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號(hào)，但 “停車”信號(hào)不論由誰(shuí)發(fā)出，均應(yīng)立即停車。8. 吊起重物時(shí)，必須在垂直的位置，不允許利用移動(dòng)大車及小車來(lái)拖動(dòng)重物。9. 起重機(jī)及小車接近邊緣位置時(shí)必須以最緩慢的行速，在不碰撞擋架的條件下，逐步靠近10. 起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級(jí)

11、開動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位 置來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來(lái)作為緊急措施，但控制器只能打在反向一 檔而后必須檢查確定機(jī)械部件沒(méi)有損傷的情況下才能繼續(xù)作。11. 司機(jī)要保證防止與另一起重機(jī)相撞。在一臺(tái)起重機(jī)發(fā)生故障的情況下，才能允許用相鄰另一臺(tái)起 重機(jī)來(lái)推動(dòng)這一臺(tái)起重機(jī)，在這種情況下兩臺(tái)起重機(jī)必須無(wú)負(fù)荷，而且用最低的速度緩慢地移動(dòng)。12. 在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主刀開關(guān)必須斷開，并將所有控制器拉到零位上。13. 起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)突然停電或線路電壓下降劇烈時(shí)，應(yīng)將所有控制器拉到零位，總開關(guān)必須馬上切 斷。14. 起重機(jī)吊有重物和

12、下放吊具時(shí)，司機(jī)不得離開。15. 當(dāng)起重機(jī)工作完畢以后，吊具應(yīng)升到上面的位置，使控制器處在零位，并斷開主刀開關(guān)。16. 工作完畢后司機(jī)必須拉開總刀開關(guān)和斷開電鎖。17. 每班工作完后清掃和擦抹起重設(shè)備，再一次檢查各部分情況為下一班作好必要的準(zhǔn)備工作。18. 司機(jī)在離開起重機(jī)時(shí)，起重機(jī)必須停放在規(guī)定的停車點(diǎn)并固定好。4.2主動(dòng)車輪打滑 車輪滾動(dòng)面未在一個(gè)平面上，應(yīng)在角型軸承箱水平支承而處加墊調(diào)整。 軌道面上絕對(duì)禁止有油膩存在，必要時(shí)可在軌道卜撒細(xì)砂等物以增加摩擦系數(shù)。 軌道面在高低方向有波浪或在同一截面上兩軌道高低差時(shí)應(yīng)重新調(diào)整軌道使之達(dá)到要求。 調(diào)整制動(dòng)力矩，不要使之制動(dòng)過(guò)猛。 禁止經(jīng)常打反車

13、緊急制動(dòng)。經(jīng)常檢查連接和固定用的螺栓，不得產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。 如在全程上始終啃外緣（或內(nèi)緣），則車輪或軌道的跨度有問(wèn)題，應(yīng)檢查調(diào)整，偏差不得超過(guò) 5 （測(cè)量法見附錄一） 由于主梁下沉，往往使主梁向內(nèi)彎曲，造成小車啃道。這時(shí)輕者要調(diào)整車輪的軌距，重者應(yīng)修復(fù)主 梁，不要輕易更換軌道【參見第（一）頁(yè)】。 車輪的調(diào)整調(diào)整時(shí)先選擇某一個(gè)車輪為調(diào)整輪，調(diào)整輪盡量地選擇在從動(dòng)輪上，因從動(dòng)輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)關(guān)。使被 調(diào)整的車輪懸空，調(diào)整水平偏斜，在角形軸承箱的垂直支承面下加墊；調(diào)整跨度與軌距，需將原墊 鏟后重新加新墊，再焊牢。做到一次調(diào)整，同時(shí)解決好上述這幾個(gè)問(wèn)題。4. .3起升機(jī)構(gòu)1起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器是起重機(jī)重要部件

14、每班工作前應(yīng)試一下制動(dòng)器是否可靠，制動(dòng)器的調(diào)整請(qǐng)參照 通用零部件使用說(shuō)明書。2.安全開關(guān)失靈：多是由于開關(guān)內(nèi)部構(gòu)件的卡滯或移動(dòng)所造成的，在調(diào)整和使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 上升極限安全開關(guān)要嚴(yán)格按照起升限位開關(guān)附加圖安裝。 每更換或串動(dòng)鋼絲繩后，均應(yīng)重新調(diào)整安全開關(guān)。 每個(gè)班次的開始都應(yīng)使用一下，以檢查開動(dòng)開關(guān)的可靠性。 司機(jī)不得依靠安全開關(guān)的斷電動(dòng)作來(lái)代替自己的正常操作。4.4故障處理操縱線路故障故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1合上保護(hù)盤上的刀閘開關(guān)時(shí)， 操作電路的熔斷器燒斷。操縱電路h中有一相接地。清除接地現(xiàn)象。2當(dāng)主接觸器合上后引入線上 的熔斷器燒斷該相接地。清除接地現(xiàn)象。3當(dāng)控制器轉(zhuǎn)

15、動(dòng)后，電流繼電 器動(dòng)作 過(guò)電流繼電器的整定值不符 機(jī)械部分某一環(huán)節(jié)卡住 調(diào)整繼電器的電流使其為電動(dòng)機(jī)額定 電流的225250% 檢查機(jī)械部分4電動(dòng)機(jī)不能發(fā)出額定功率旋 轉(zhuǎn)緩慢 制動(dòng)器未兀全松開 線路中的電壓下降 電阻器接線有錯(cuò) 檢查并調(diào)整制動(dòng)器機(jī)構(gòu) 消除引起電壓下降值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的原因 改正電阻器接線5當(dāng)終點(diǎn)開關(guān)的杠桿動(dòng)作時(shí)相 應(yīng)的電動(dòng)機(jī)不斷電 終點(diǎn)開關(guān)電路中發(fā)生短路象 接至控制器的導(dǎo)線次序錯(cuò)亂 檢查引至終點(diǎn)開關(guān)的導(dǎo)線 檢查接線6電源切斷后接觸器不掉下 操作電路中接地或短路 接觸器觸頭焊住 銜鐵接觸面油污粘住 用兆歐表找出損壞處，然后予以處理 消除接觸器被焊住的故障 消除接觸面油污交流電機(jī)故障情況

16、發(fā)生故障的原因消除故障的方法1整個(gè)電機(jī)均勻的過(guò)熱 由于工作類型超過(guò)了額定值而過(guò)載 在低壓下工作 電阻器匹配不合適 減少起重機(jī)的工作次數(shù)或換電動(dòng)機(jī) 當(dāng)電壓降低時(shí)，減少其負(fù)荷 更換電阻器2定子鐵心局部過(guò)熱鐵心的鋼片間發(fā)生局部短路清除毛刺或其他引起短路的地方， 然后涂以絕緣漆3轉(zhuǎn)子溫度升高。定子 有大電流沖擊，電動(dòng) 機(jī)在額定負(fù)荷時(shí)不能 達(dá)到全速 繞組端頭、中性點(diǎn)或并聯(lián)繞組間的 接觸不良 繞組與滑環(huán)聯(lián)接不良 電刷器械中接觸不良 轉(zhuǎn)子電路中接觸不良 檢查所有焊接處，消除外部缺陷 檢查繞組與滑環(huán)的連接處 檢查并調(diào)整電刷器械 檢查連接導(dǎo)線加速接觸器或控制 器中的轉(zhuǎn)子觸頭以及啟動(dòng)電阻4電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)振動(dòng) 電動(dòng)

17、機(jī)軸與減速器軸間不同心 軸承磨損 轉(zhuǎn)子變形 找正電動(dòng)機(jī) 檢查并修理或更換軸承 檢查并車圓轉(zhuǎn)子5電動(dòng)機(jī)在工作中聲音 不正常 定子相位錯(cuò)移 定子鐵心未壓緊 滾動(dòng)軸承磨損 槽楔膨脹 檢查聯(lián)接線系統(tǒng) 檢查定子，重壓及重迭定子鐵心 更換軸承 鋸去脹出的楔子，而縮小者則換新的聯(lián)動(dòng)臺(tái)故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1手柄在工作中產(chǎn)生卡住現(xiàn) 象 觸頭焊住 定位機(jī)構(gòu)發(fā)生故 障 消除故障修好觸頭 檢查并修理固定銷2觸頭燒灼的嚴(yán)重 觸頭接觸不良 控制器過(guò)載 調(diào)整觸頭的壓力與位置 改變工作規(guī)范或更換控制 器交流制動(dòng)電磁鐵故障 情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1線 圈 發(fā) 高 熱 電磁鐵牽引力過(guò)載 在工作位置上，電

18、磁鐵可動(dòng)部分與靜 止部分有間隙 調(diào)整彈簧壓力或重錘位置 調(diào)整制動(dòng)器的機(jī)械部分以消除 間隙2產(chǎn)生較大的響聲 電磁鐵過(guò)載 磁導(dǎo)體的工作表面臟污 磁導(dǎo)體彎曲 調(diào)整彈簧壓力或變更重錘位置 清除磁導(dǎo)體表面的臟污 調(diào)整機(jī)械部分以消除磁導(dǎo)體彎 曲現(xiàn)象交流接觸器及繼電器故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1線圈發(fā)咼 熱 線圈過(guò)載 磁導(dǎo)體的可動(dòng)部分接觸不上靜止 部分 減少可動(dòng)觸頭彈簧的壓力 消除引起磁鐵可動(dòng)部分動(dòng) 作不正常的的原因（彎曲、卡住、臟污）2產(chǎn)生較大的響聲 繞圈過(guò)載 磁導(dǎo)體的工作表面臟污 磁導(dǎo)體彎曲 磁導(dǎo)體的自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)卡住 減少可動(dòng)觸頭彈簧的壓力 清除臟污 調(diào)整磁導(dǎo)體的位置 消除附加的摩擦3動(dòng)作遲緩

19、 磁導(dǎo)體可動(dòng)部分離靜止部分太遠(yuǎn) 器械底板的上部較下部凸出 縮短兩部分間的距離 垂直裝置器械4斷電時(shí)磁 鐵不掉下 觸頭壓力不夠 銜鐵接觸面油垢過(guò)多 增加觸頭的彈簧壓力 消除臟物5觸頭過(guò)熱 或燒焦 可動(dòng)觸頭對(duì)靜止觸頭的壓力太小 觸頭臟污 調(diào)整彈簧壓力 消除臟物或更換觸頭滑塊5 維護(hù)規(guī)程：5.1 主要維護(hù)內(nèi)容及程序5.1.1 機(jī)械部分5.1.1.1 日常維護(hù)： 日常維護(hù)由維修人員每天在交接班時(shí)進(jìn)行，內(nèi)容如下：A. 檢查起重機(jī)安全設(shè)施是否完好。B. 檢查吊鉤組件是否緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否靈活。C. 檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、繩芯有無(wú)擠出等現(xiàn)象， 鋼絲繩因受拉直徑減少量超過(guò)公稱直徑的 7%

20、，應(yīng)立即更換。D. 檢查滑輪輪緣有無(wú)缺損，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。E. 檢查減速機(jī)有無(wú)發(fā)熱或漏油，工作時(shí)有無(wú)異常聲響，固定螺栓有無(wú)松動(dòng)。5.1.1.2 每周檢查維護(hù)內(nèi)容A. 按給油脂標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備各潤(rùn)滑部位添加潤(rùn)滑油脂。B. 檢查吊鉤的使用情況，吊鉤螺紋部分不得有裂紋，危險(xiǎn)斷面磨損量應(yīng)不大 于原尺寸的 10，開口度增加量不大于原尺寸的 15，否則予以更換。C. 檢查固定鋼絲繩的壓板是否缺損或松動(dòng)。D. 檢查滑輪的磨損情況，槽底直徑磨損減少量應(yīng)不少于鋼絲繩直徑的50%E. 檢查制動(dòng)器桿件有無(wú)變形，零件有無(wú)損壞。F. 檢查所有聯(lián)軸器連接螺栓有無(wú)松動(dòng)，傳動(dòng)是否有效。G. 檢查車輪的各個(gè)部位，車輪的踏面、輪緣和輪輻

21、發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，更換車輪； 車輪輪緣磨損量超過(guò)原厚度的 50%或輪緣彎曲變形達(dá)到原厚度的 20%時(shí)， 更換車輪。5.1.1.3 年修維護(hù)內(nèi)容A. 檢查各減速機(jī)的使用情況，有下列情況之一應(yīng)予以報(bào)廢：齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá) 嚙合面 30%或深度達(dá)原厚度的 10%時(shí)；齒輪有裂紋或斷齒時(shí)；起升機(jī)構(gòu)第 一級(jí)嚙合齒輪磨損達(dá)原厚度的 10%，其他嚙合級(jí)達(dá)原齒厚的 20%時(shí)；其他 機(jī)構(gòu)第一級(jí)嚙合齒輪磨損達(dá)原厚度的 15%，其他嚙合級(jí)達(dá)原齒厚的 25%時(shí)； 減速機(jī)殼體嚴(yán)重變形、裂紋、且無(wú)修復(fù)價(jià)值時(shí)。B. 檢查卷筒的使用情況，卷筒和軸如發(fā)現(xiàn)裂紋要及時(shí)更換。卷筒壁磨損至原 壁厚的 20%時(shí)，卷筒報(bào)廢更換。C. 檢查大、小車軌道

22、的磨損情況，軌道壓板是否松動(dòng)，軌道接頭不超過(guò)4mm,如有異常及時(shí)處理。D. 檢查滑輪組使用情況，視情況檢修更換。E. 檢查司機(jī)室、梯子、欄桿等安全設(shè)施是否完好，有隱患及時(shí)處理。5.1.1.4 起重機(jī)出現(xiàn)下列情況之一，就要進(jìn)行年修：A. 主要受力構(gòu)件（如主梁、端梁、端梁連接支腿與主梁連接處等）如有明顯 可見的連接缺陷、變形、開裂等；B. 主梁下?lián)现党^(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)；C 主梁水平彎曲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)；C主要受力構(gòu)件腐蝕量超過(guò)原尺寸的10%5.1.5 檢修維護(hù)結(jié)束后將處理結(jié)果填入檢修記錄中。5.2 電氣部分5.2.1 日常檢修日常檢修由維修人員每天在交接班時(shí)進(jìn)行，內(nèi)容如下：6.2.1.1 清除電氣設(shè)備外部的灰塵

23、、雜物及油類等附著物。6.2.1.2 檢查電機(jī)、電阻器等裝置的絕緣及發(fā)熱情況。電機(jī)使用期間，定子 絕緣電阻應(yīng)達(dá)0.5MQ,轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)達(dá)0.15MQ。電氣線路對(duì)地絕緣不低 于0.5MQ,潮濕環(huán)境不低于0.25MQ。對(duì)定子繞組為H級(jí)絕緣的電機(jī)，在環(huán) 境空氣溫度不超過(guò)40C時(shí)，定子繞組用電阻法測(cè)量溫升不超過(guò) 125C。5.2.1.3 檢查軸承有無(wú)漏油，電纜拖線、電線接頭是否緊固，檢查各限位、 制動(dòng)器、電鈴（警報(bào)器）等安全裝置工作是否可靠。5.2.1.4 在檢查電機(jī)時(shí)，應(yīng)防止灰塵、鐵屑等進(jìn)入內(nèi)部。5.2.1.5 針對(duì)檢修情況做好檢修記錄。5.2.2 每周檢修維修人員每周應(yīng)定修一次，主要內(nèi)容如下：6

24、.2.2.1 清除各電器設(shè)備內(nèi)部灰塵、油污等附著物。6.2.2.2 檢查電機(jī)、電磁鐵、滑環(huán)等磨損情況。6.2.2.3 檢查電機(jī)、電磁鐵、繼電器、接觸器等運(yùn)行時(shí)聲音是否正常。6.2.2.4 檢修各控制器、限位開關(guān)、剎車等是否安全可靠，電纜拖線、牽引繩是 否完好，各接線端子有無(wú)松動(dòng)。6.2.2.5 對(duì)檢修過(guò)程做好檢修記錄。5.2.3 年度檢修 年度檢修一年進(jìn)行一次，根據(jù)設(shè)備使用情況制定檢修計(jì)劃，按計(jì)劃?rùn)z修。6.2.3.1 拆開各電氣設(shè)備進(jìn)行清理、檢修。6.2.3.2 檢查電機(jī)的軸承，視情況更換潤(rùn)滑脂。6.2.3.3 檢修電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)。6.2.3.4 做好年度檢修記錄。5.2.4

25、 火災(zāi)處理起重機(jī)上必須配備滅火器，電氣發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)先設(shè)法切斷電源，再進(jìn)行滅 火工作。火災(zāi)處理完后要及時(shí)做好清掃、擦試、干燥等工作，并檢查所有 電氣設(shè)備及線路，經(jīng)修復(fù)審核合格后才能重新使用。6. 橋式起重機(jī)檢查與維護(hù)制度 由于橋式起重機(jī)的部件較多，針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性，我們?cè)趯?shí)際工 作中將維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年，各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下：6.1 每周檢查與維護(hù)每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：1）檢查橋式起重機(jī)制動(dòng)器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動(dòng)，杠桿及彈簧無(wú)裂紋，制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)、齊全；制動(dòng)器 是否制動(dòng)可靠。制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。2）檢查橋式起重機(jī)安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠， 特別是上升限位是否可靠。3）檢查橋式起重機(jī)卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無(wú)脫槽、串槽、 打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。4）檢查橋式起重機(jī)起升