道路土方開挖施工方案策劃方案

1、道路土方開挖施工方案策劃方案篇一：市政道路土石方施工方案 目 錄 第一章 編制依據、編制原則 . 2 第一節(jié) 編制依據 . 2 第二節(jié) 編制原則 . 2 第三節(jié) 分項工程項目情況 . 3 第二章 施工總布置 . 4 第一節(jié) 建立項目的質量保證體系和管理體系 . 4 第二節(jié) 安全文明施工體系 . 5 第三節(jié) 建立項目的環(huán)境保護體系和管理體系 . 6 第四節(jié) 施工順序安排 . 9 第三章 進度計劃安排 . 10 第一節(jié)、施工總進度計劃 . 10 第二節(jié)、各階段施工進度計劃 . 10 第三節(jié)、施工總進度橫道圖 . 11 第四章 主要機械設備的配置 . 11 第一節(jié) 主要機械設備的配置 . 11 第五

2、章項目組織管理及勞動力配置 . 12 第一節(jié) 建立完善的施工組織機構 . 12 第二節(jié) 勞動力組織計劃 . 18 第六章 施工方法 . 19 第一節(jié) 工程測量 . 19 第二節(jié) 路基土石方挖運、回填、碾壓、土工試驗 . 22 第三節(jié) 石方爆破 . 23 第四節(jié) 土石方工程 . 26 第六章 施工進度計劃表 . 31 第一章 編制依據、編制原則 第一節(jié) 編制依據 一、貴陽市_東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等 二、國家現(xiàn)行的有關市政施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程。 三、工程測量規(guī)范 （gb50026-93） 爆破安全規(guī)程 （gb6722-86） 土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范 （gbj201-83

3、） 建筑機械使用安全技術規(guī)程 （jgj33-86） 四、國家、省有關安全生產、文明施工有關規(guī)程規(guī)定。 五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。 六、本單位多年來參加工程項目的施工經驗。 七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調查結果。 第二節(jié) 編制原則 根據該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。 一、在施工組織機構建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。 二、在機械及檢測

4、儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產力，為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。 三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。 四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。 五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。 六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關操作技術規(guī)程，加強生產管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。 七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質量優(yōu)良，市民滿意的工程。 第

5、三節(jié) 分項工程項目情況 一、工程名稱：貴陽市_東路道路工程e標段 二、工程地點：貴陽市烏當區(qū) 三、工程內容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。 四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米 五、要求工期：180日歷天 六、工程質量標準：合格 第二章 施工總布置 為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。 第一節(jié) 建立項目的質量保證體系和管理體系 一、公司是項目質保體系的監(jiān)督和協(xié)調機構，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質量管理和質量保

6、證體系運行。 二、根據工程必須達到合格的質量目標，依據質量管理和質量保證體系的要求，由項目經理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。 三、項目經理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經理領導下，全面負責質量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。 四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經甲方、設計、質監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。 五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方

7、回填、材料驗收等。 六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收 的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。 七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務工作。 第二節(jié) 建立安全文明施工體系 一、安全目標 1、無人身重傷及其以上事故。 2、無等級火警事故。 3、無機械及重大、大交通事故。 二、安全生產保證體系 安全生產保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。 1、組織保證 為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，

8、形成自上而下的安全生產監(jiān)督、保障體系，對施工生產全過程實施安全監(jiān)控。經理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產提供強有力的組織保證。 2、工作保證 落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。 確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。 3

9、、制度保證 為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產萬無一失，制定安全 篇二：道路土石方工程_專項施工方案 第一節(jié) 大型土石方工程 1、技術準備 在工程開工前，組織現(xiàn)場施工人員熟悉圖紙。明確工程內容，分析工程特點及重要環(huán)節(jié)，學_規(guī)范、規(guī)程、標準。 1.1結合施工工藝和使用上的特點，做好采取特殊施工方法和特定技術措施的準備。 1.2核對本工程有無特殊材料要求，以及其品種、規(guī)格、數量，核對圖紙說明有無矛盾，是否齊全，規(guī)格是否明確，主要尺寸、位置、標高有無錯誤。 1.3考慮好施工時交叉銜接方法，并通過熟悉圖紙，確定與單位工程、施工有關的準備工作項目。 1.4做好圖紙會審準備工作，在認真學_圖紙，充

10、分準備的基礎上，召集有關人員進行圖紙預審，對圖紙存在的問題和工程中有關問題以書面的方式提前送給有關單位，以便圖紙正式會審。 1.5組織有關人員認真學_規(guī)范、規(guī)程、標準，并分級作技術交底工作。 1.6提出詳細的材料計劃，設備計劃，按期組織進出場。編制新材料、新工藝實施方案，并進行必要的試驗工作。 1.7制定工程技術、質量、安全、消防、保衛(wèi)、計劃、財務、機具設備、材料、現(xiàn)場文明、生活福利等一系列管理制度。 1.8開挖前，技術負責人在全面熟悉圖紙設計交底的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調查，發(fā)現(xiàn)問題應及時根據有關程序向設計單位、建設單位提出修改意見和報請變更設計。 1.9根據現(xiàn)場收集到的情況，核實的工程

11、數量，按工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，編制實施性的施工方案，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主批準并及時提出開工報告，對重要難點處編制詳細方案及網絡計劃。 1.10施工測量 （一）、路基開工前應作好施工測量工作，其內容包括導線、中線、水準點復測，橫斷面的檢查與補測增設水準點，施工測量符合國家規(guī)范要求，并作好相關記錄。 （二）、導線復測 1、當原來的中線主要控制樁由導線控制時，必須根據設計資料認真搞好復測工作。 2、導線復測應采用紅外線測距儀和電子全站儀，儀器使用前應進行檢驗、校正。 3、原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工全過程中，相鄰導線點間能相互通視，或滿足弧形

12、地段施工要求。 4、導線起訖點應與設計單測結果相比較，測量精度滿足設計要求，無規(guī)定的坐標相對閉合差為1/1000。 5、復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。 6、對有礙施工的導線點，施工前應加以固定，所設護樁座牢固可靠，樁位應便于架設測量儀器，并設在施工范圍外。 （三）、中線復測 1、路基開工前應全面恢復中線并固定路線主要控制樁。如交點、轉點、圓曲線起訖點，采用坐標法恢復主要控制樁。 2、恢復中線時應注意與結構中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理或業(yè)主。 3、發(fā)現(xiàn)原設計中線長度丈量錯誤或屬局部改線時應作斷鏈處理，相應調整縱坡，并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁

13、號。 （四）、核對及增設水準基點 1、使用設計單位設置的水準點之前仔細校核，并與國家水準點閉合，超出允許誤差范圍時應及時查明原因并報有關部門。 2、水準點的間距應保持在1公里左右，在人工結構的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形復雜地段應增設水準點，臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。 3、如設置的水準點受施工影響時應將其移出，其標高應與原水準點閉合。 4、路基施工前應詳細檢查，核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題進行復測，若設計單位未提供橫斷面圖應全部補測。 （五）、路基放樣 1、路基施工前，根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工日志和有關規(guī)定釘出路基用地界樁，具體位置樁，在距離路中心一定安

14、全區(qū)內設置控制樁，其間距不大于50m，樁上應說明樁號及挖填區(qū)。 2、機械施工中，應在邊坡設立明顯的挖填標志；在100m的段落內，距中心樁一定距離處埋設能控制高程的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)被控制樁碰倒或丟失應及時增補。 3、施工過程中，應保護所有的標志，特別是一些原始的控制樁。 1.11場地清理 1、按設計要求進行道路放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。 2、路基用地范圍內的房屋、道路、通訊、電力設施、上下水道及其他建筑物，均應協(xié)助有關部門事先拆除或改造，對路基附近的危險建筑應于適當加固，對文物古跡應妥善保護。 3、路基用地范圍內的樹木應在施工前砍伐移植。將路基范圍內的樹根全部挖除，并回填夯實。 2

15、、測量放線 2.1復查測量 在施工準備階段，對業(yè)主所交付的中心線位置樁，三角網基點樁（及導線樁點）水準基礎點樁等測量資料檢查核對，若發(fā)現(xiàn)標志不足，不穩(wěn)，被移 動及被毀，應進行補測，加固。在復測中要注意下列事宜。 a、要與相鄰段的控制中線樁、邊線邊溝及水準點位相互聯(lián)接，吻合，如有誤，必須找出誤差原因直到閉合。 b、三角樁的點位差大于15mm，則應放棄另補。 c、水準點高程誤差大于10mm應放棄重補，使用新的高程。 2.2控制測量 現(xiàn)場采用三角網控制，三角網精度按五等精度控制。使用紅外儀和全站儀其測角中誤差5，0，相對中誤差1/40000，三角形最大閉合差 15，0。 三角網平差按條件觀測平差為主

16、。水準網平差按四級水準網標準，以站數為權倒數進行平差，用水準儀測設，往返測量的較差r20l。 l：水準點間距，以km計量。 2.3施工測量 a、用坐標法恢復道路中心樁，并與相鄰合同段主體中線及其標高閉合。 b、用座標法放出路基用地樁和路堤坡腳，路塹口頂，邊溝等位置樁，在路中心一定安全距離設立控制樁，間距不小于50米，樁上表明樁號，路中心挖（填）高度，這些控制樁要保持到竣工，測量，高程樁原則20米一斷面，豎曲線斷面10m一斷面。 3、路基土石方施工方案及技術措施 3.1道路清表及排水 3.1.1清除表土與淤泥 （1）施工前，先在路幅兩側各開挖一條寬1.0m、深1.5m的排水溝，將施工區(qū)雨水、地下

17、水有組織排至附近池塘和溝渠中，土渠坡度1。 （2）挖方區(qū)的表土的清運 據地勘資料顯示，同時結合現(xiàn)場的踏勘情況，平場的大面工作區(qū)及道路的挖方區(qū)表土多為中風化泥巖以及粉質粘土，表層清理時一般清表土深度為30-80cm厚。 較平坦的區(qū)域表土清理時，我方采用推土機配合裝載機進行清理。坡度較陡的地方，采用挖掘機配合裝載機進行清理。 推土機進行表土清理時，先將平坦區(qū)域的表土沿道路開挖線內推積到一堆，同時由裝載機進行裝車，及時運走；在陡坡區(qū)域，先由挖掘機進行挖土清理，及時將表土積成一堆后，再由挖掘機直接裝進汽車運走。 （2）清表土的運輸及棄土 清表土含有很多的有機物等雜質，質地比較軟，不得用于路基回填區(qū)的回

18、填土，必須運到棄土場。 在棄土場區(qū)，自卸車倒土以后，由一裝載機進行場地的清理和平整，棄土場必須由一專職人員進行監(jiān)督和管理，不得亂倒清表土。 （4）清淤泥：魚塘、水田、水溝先用抽溝（3050cm）抽水法排水，排不盡的積水用污水泵或泥漿泵排干。大面積淤泥則在周邊每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑（底部尺寸5050cm），將污水泵或泥漿泵置于坑底，降低地下水位，然后將淤泥進行翻曬，待土體基本干燥后，再進行挖運。 3.1.2施工場地排水 在路基開工前，在路基兩側邊線外，挖6080cm的排水溝；在路基地表上隔20米由人工挖4050cra的橫向排水溝與兩邊縱排水溝相通，排干路基地表40cm以內的地下

19、水，曬干原地面保證原地面的壓實度。整理好因路基施工時切斷的原有道路和農田排灌水系統(tǒng)，在施工前應作臨時排水處理。 3.2機械挖土（石）方 3.2.1土方路基開挖法 測放定線，放出開挖的邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。 對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次性的挖到設計標高；路塹深度較大時，分成多個臺階、分級依次進行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。 對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。 路基土方開挖時，對大面積的區(qū)域采用機械化施工方法：土方汽車的運距在場區(qū)內大約為300-1500m左右，部分區(qū)域

20、土石方很集中的地方，則將產生棄土，棄土時用運輸車將棄土運達棄土場，按規(guī)定要求堆放。選用推土機推運時，運距適宜在100m以內，同時宜用挖掘機械配合自卸汽車施工的開挖方式。 路基開工前，應考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，必要時，采用增加臨時管涵及排水溝的辦法解決，保證施工順利進行。 對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。 （附：土石方開挖工藝流程框

21、圖） 土石方施工時的主要機械設備有：推土機，挖土機，裝載機，壓路機，自卸汽車。 3.2.2土方路塹的開挖方式 土方路塹開挖根據路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。 (1)橫挖法 對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。 多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度根據工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.52.0m；機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3

22、m4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。 (2)縱挖法 分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長的路塹開挖。施工中當路塹的長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時，宜采用推土機作業(yè)，其適當運距為20-70m，最遠不宜大于100m，當地面橫坡較平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運：當路塹橫向寬度較大時，宜采用兩臺或多臺推土機橫向聯(lián)合作業(yè)；當路塹前為陡峻山坡時，宜采用斜鏟堆土。 通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側拓寬，上層通道拓寬

23、至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面 篇三：道路土方開挖施工工藝 （一）、施工準備 1、施工測量 在開工前進行施工測量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復測。在開工之前在現(xiàn)場放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復測成果資料簽字后送監(jiān)理工程師，經監(jiān)理工程師批準開工后方可施工。 2、清理場地 路基土石方工程施工前應清除施工范圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下1030cm內的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點。并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑穴填平夯實。取土坑范圍內的樹根亦全部挖除。用監(jiān)理工程師批準的材料將

24、樹根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標高，并按規(guī)范要求壓實。 （二）、路基挖方 路基開挖前，除考慮地形條件和配套的設備外，必須考慮土層分布和利用，把路基開挖和填方結合起來，根據填方土質的需要，確定開挖的位置和程序。 1、土方開挖 路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合。對短而深的路塹，采用橫挖法，按整個橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長，寬度和深度都不大時，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長、大的挖方段，采用混合式開挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖坡面，以提高開挖速度。開挖邊坡時，預留厚度30cm左右由人工刷坡清除。 2、石方開挖 路基石方采用風鉆和潛孔鉆打

25、眼，小型及松動爆破和深孔爆破，挖掘機和裝載機裝渣，自卸汽車運輸，推土機配合。在開挖下方有道路及建筑物時，設置臨時擋護，確保道路暢通和人員安全。 3、施工控制要點：挖方邊線、坡比、深度標高及邊坡穩(wěn)定觀測 （1）、路基挖方挖至完工斷面時，如仍留有非適用材料時，應按監(jiān)理工程師要求的寬度及深度繼續(xù)開挖，用批準材料回填，并壓實至設計壓實度?；靥钋埃瑢㈤_挖斷面報監(jiān)理工程師批準。 （2）、填方區(qū)挖除低于原地表的非適用材料時（除規(guī)范規(guī)定外），其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。 （3）、路基挖土石方工程施工工藝 路基中線樁放線、復測測放邊坡樁坡頂開挖排水天溝機械開挖土質

26、棄方棄土外運至指定地點爆破開挖石質路塹邊溝、截水溝、排水溝開挖棄石外運至指定地點路基頂面石鑿平超挖部分填平、碾壓壓實度檢測防護工程施工交工驗收。 二、 質量保證措施 1、嚴格遵守監(jiān)理程序控制施工，未得到監(jiān)理工程師的批準不得擅自組織施工。 2、進行施工放樣復核制度，確保線形的順適及坡比符合設計要。 3、質量控制實行“誰主管，誰負責”的原則，出現(xiàn)質量問題嚴格按“四不放過”的原則進行處理。 4、在施工中，以主管工程師為組長的質量檢查小組，隨時對挖方邊坡進行檢查督促。 三、 安全保證措施 1、實行安全生產檢查制度。項目經理部每月，專業(yè)隊每旬由安全生產領導組進行安全生產大檢查，專職安檢工程師和安全員負責

27、日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。 2、開展安全，上崗前，由單位領導負責組織全體人員，認真學_有關施工安全規(guī)則和安全技術操作規(guī)程，提高全員安全生產意識。特殊工種進行崗前培訓，持證上崗。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。 3、實行各項安全生產崗位責任制，明確責任，把安全工作落實到每個人。項目部與公司 簽訂安全責任狀，各專業(yè)隊與項目部簽訂安全責任狀，每個施工人員與專業(yè)隊簽訂安全責任狀。 4、施工現(xiàn)場做到布局合理，機械設備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，場地平整，為安全生產創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設置醒目的安全標語和安全警示標志，提示工人注意安全。 5、施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現(xiàn)場，嚴禁酒后上崗，嚴禁無關人員進入施工現(xiàn)場。對于被