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文檔簡介

1、.動力廠設(shè)備三位一體、點(diǎn)檢定修實(shí)施方案“三位一體” 點(diǎn)檢定修制是以崗位工、 巡檢巡檢人員、 維修工、為一體的,高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備管理體制, 以實(shí)現(xiàn)設(shè)備可靠性、 穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性為原則的最佳的管理模式。 崗位操作人員的日常巡檢、 專業(yè)點(diǎn)檢員的定期檢查和專業(yè)人員的精密排查,三方人員對同一設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的管理、 維護(hù)和診斷。以三位一體的點(diǎn)檢為核心 ,設(shè)備點(diǎn)檢管理是利用人的感官和簡單的儀表工具,或精密檢測設(shè)備和儀器,按照預(yù)先制訂的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),定人、定點(diǎn)、定量、定標(biāo)、定路線、定周期、定方法、定檢查記錄,施行全過程對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行動態(tài)檢查。 它是一種及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài), 指導(dǎo)設(shè)備狀態(tài)檢修的一種嚴(yán)肅的科學(xué)管理方法 , 共

2、同實(shí)現(xiàn)設(shè)備的安全運(yùn)行。一、設(shè)備點(diǎn)檢工作的基本特點(diǎn):1、點(diǎn)檢組織專業(yè)化;2、點(diǎn)檢工作制度化;3、點(diǎn)檢方法與內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化;4、點(diǎn)檢過程規(guī)范化;5、點(diǎn)檢結(jié)果信息化;6、分析成果效益化。二、設(shè)備點(diǎn)檢基本原則:.a、定點(diǎn),科學(xué)地分析,找準(zhǔn)設(shè)備容易發(fā)生故障和劣化的部位,確定設(shè)備的維護(hù)點(diǎn)以及該點(diǎn)的點(diǎn)檢項(xiàng)目和內(nèi)容;b 、定標(biāo)準(zhǔn),按照檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,確定每一個(gè)維護(hù)檢查點(diǎn)參數(shù)(如間隙、溫度、壓力、振動、流量、絕緣、額定參數(shù)等)的正常工作范圍;c、定人,按區(qū)域、按設(shè)備、按人員素質(zhì)要求,明確點(diǎn)檢員;d 、定周期,制定設(shè)備的點(diǎn)檢周期,按分工進(jìn)行日常巡檢、專業(yè)精密點(diǎn)檢和抽樣督檢;e、定方法,根據(jù)不同設(shè)備和不同的點(diǎn)檢要求

3、,明確點(diǎn)檢的具體方法,如用“五感”(視、聽、觸、味、嗅),或用儀器、工具進(jìn)行;f 、定量,采用技術(shù)診斷和劣化管理方法,進(jìn)行設(shè)備劣化的量化管理(如:電氣設(shè)備的預(yù)試、機(jī)械設(shè)備的探傷等);g 、定作業(yè)流程,明確點(diǎn)檢作業(yè)的流程,包括點(diǎn)檢結(jié)果的處理程序;h 、定點(diǎn)檢要求,做到定點(diǎn)記錄、定標(biāo)處理、定期分析、定項(xiàng)系統(tǒng)總結(jié)。三、設(shè)備點(diǎn)檢工作的任務(wù)結(jié)構(gòu):任務(wù)結(jié)構(gòu)內(nèi)容構(gòu)成管理方法決策層點(diǎn)檢項(xiàng)目審批設(shè)備狀態(tài)評審、(主管領(lǐng)導(dǎo))點(diǎn)檢制度審批檢修計(jì)劃評審召開專項(xiàng)會議點(diǎn)檢項(xiàng)目評估設(shè)備狀態(tài)報(bào)告、采用可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整管理層點(diǎn)檢工作考核設(shè)備狀態(tài)分析理及分析的計(jì)算結(jié)果(職能部門)設(shè)備狀態(tài)分析檢修計(jì)劃擬制、采用可進(jìn)行設(shè)備檢.制定檢修計(jì)劃

4、檢修成本控制、修管理的軟件規(guī)范系設(shè)備消耗及備件管理、統(tǒng)檢修作業(yè)指導(dǎo)書檢修過程管理、檢修結(jié)果評估采用制度、措施定點(diǎn)記錄、軟件,按任務(wù)周期定點(diǎn)測試、制定點(diǎn)檢計(jì)劃每日點(diǎn)檢定點(diǎn)檢查、操作層采用專 業(yè)點(diǎn)檢精密點(diǎn)檢定標(biāo)處理、(涉及單位)分析整理、管理措施及輔助工具系統(tǒng)總結(jié)必要的考核管理辦法四、點(diǎn)檢工作流程:數(shù)據(jù)不加以整理不能成為信息;信息不加以分析不能成為結(jié)論;結(jié)論不加以落實(shí)不能成為保障。、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)檢崗位員工根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及潛在危害, 報(bào)班組、車間匯總,車間根據(jù)設(shè)備狀態(tài)擬定初步的檢修方案、 危害程度、涉及部門以及相關(guān)材料工具等。在突發(fā)的不可預(yù)見的設(shè)備故障時(shí), 啟動事故預(yù)案程序, 并及時(shí)采取有效措施控制

5、事故,避免人員及設(shè)備的損傷。.、信息分析職能部門對車間反饋的信息進(jìn)行論證, 通過專題會議形式, 將論證最終結(jié)果反饋到主管領(lǐng)導(dǎo), 進(jìn)入檢修流程。在該缺陷設(shè)備沒有得到有效處理前,必須在一個(gè)工作日內(nèi)做好防范措施及應(yīng)急預(yù)案, 并進(jìn)入特別巡檢程序,實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控好受控設(shè)備并做好數(shù)據(jù)的采集。、結(jié)果落實(shí)與反饋在安排檢修前一個(gè)工作日,對該設(shè)備的運(yùn)行狀況信息再次核實(shí),確定詳細(xì)方案, 報(bào)請主管領(lǐng)導(dǎo)審批, 進(jìn)入實(shí)施階段, 實(shí)施過程中要按照檢修作業(yè)指導(dǎo)書認(rèn)真落實(shí), 將落實(shí)結(jié)果總結(jié)好。 職能部門要對檢修過程進(jìn)行監(jiān)督管理,對檢修結(jié)果做最后評估, 納入設(shè)備管理檔案。 最后報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)做好反饋工作。三位一體,設(shè)備點(diǎn)檢方案,是以設(shè)備管理規(guī)范化為主線,同一指導(dǎo)方針,同一設(shè)備管理目的, 同一設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)為前提的設(shè)備維護(hù)體系。使設(shè)備向高效、穩(wěn)定、安全的方向良性發(fā)展。 建立一套

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