K70+8146小橋上部構(gòu)造分項(xiàng)工程

1、省道 208 線扎魯特旗至阜新 魯北至開魯段(扎旗境內(nèi))公路建設(shè)項(xiàng)目LKZQTJ-4 )分項(xiàng)工程開工報(bào)告K70+814.6(2-8.0m) 小橋上部構(gòu)造 )陜西公路工程建設(shè)有限公司 S208 線扎旗境內(nèi)04 標(biāo)段項(xiàng)目部二0七年五月十四日省道208線魯北至開魯段（扎旗境內(nèi)）公路工程分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位：陜西公路工程建設(shè)有限公司合同號(hào)：LKZQTJ-4監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司監(jiān) 管: 09分項(xiàng)工程名稱：小橋上部構(gòu)造樁號(hào)（部位）：K70+814.6(2-8.0m)小橋上部構(gòu)造建議開工日期：2017年5月31日計(jì)劃完工日期：2017年6月10日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人:周開俊附件：1、2

2、、3、4、5、施工方案報(bào)審表進(jìn)場人員報(bào)驗(yàn)單進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單材料報(bào)驗(yàn)單承包人 ：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師意見:簽字：日期：總監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：省道208線魯北至開魯段（扎旗境內(nèi)）公路工程分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)報(bào)告承包單位：陜西公路工程建設(shè)有限公司合同號(hào)：LKZQTJ-4監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司監(jiān)管：14工程名稱小橋上部構(gòu)造計(jì)劃開工日期2017年5月31日工程位置K70+814.6(2-8.0m)計(jì)劃完工日期2017年6月10日施工 準(zhǔn)備 工作 情況材料已備好機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及 施工配比已完成地面線復(fù)測、施工測量已完成圖紙會(huì)審已完成工地試驗(yàn)室、流動(dòng)試驗(yàn)室已完成征用土

3、地及臨時(shí)工程已完成熟練工及力工 進(jìn)場情況已進(jìn)場施工方案已審批項(xiàng)目經(jīng)理簽字：年月日總監(jiān)辦收件（簽字）收件日期年月日省道208線魯北至開魯段（扎旗境內(nèi)）公路工程施工方案報(bào)審表承包單位：陜西公路工程建設(shè)有限公司合同號(hào)：LKZQTJ-4監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司監(jiān)管：58致總監(jiān)理工程師：倪國慶先生根據(jù)合同條款，現(xiàn)報(bào)上K70+814.6（2-8.0m）小橋上部構(gòu)造工程的實(shí)施性施工方案，請(qǐng)予審批。主要內(nèi)容：1、工程概況2、施工進(jìn)度計(jì)劃及準(zhǔn)備情況3、組織機(jī)構(gòu)及人員分工4、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場情況5、主要工程施工方案、施工方法及技術(shù)措施6 、質(zhì)量控制措施7 、安全生產(chǎn)保障措施8 、環(huán)境保護(hù)措施日期

4、:承包人:專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：總監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：省道208線魯北至開魯段（扎旗境內(nèi)）公路工程進(jìn)場材料報(bào)驗(yàn)單合同號(hào)：LKZQTJ-4監(jiān)管：04承包單位：陜西公路工程建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司致試驗(yàn)檢測監(jiān)理工程師：李旭亮 下列進(jìn)場材料經(jīng)自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證。附:1、出廠質(zhì)量證明單。2、工地試驗(yàn)室試驗(yàn)報(bào)告單。材料名稱材料來源產(chǎn)地材料規(guī)格使用范圍或部位進(jìn)場數(shù)量T或m3取樣地點(diǎn)許可證編號(hào)備注HRB400E撫順新鋼鐵有限公司直徑20 mm橋梁、橋涵工程17T拌和站XKZ-2017-GJJ-005HRB400E撫順新鋼鐵有限公司直徑16 mm

5、橋梁、橋涵工程58T拌和站XKZ-2017-GJJ-003HRB400E撫順新鋼鐵有限公司直徑12 mm橋梁、橋涵工程57T拌和站XKZ-2017-GJJ-004HRB400E撫順新鋼鐵有限公司直徑25 mm橋梁、橋涵工程60T拌和站XKZ-2017-GJJ-007砂礫通遼市興茂建材有限公司中砂橋梁、橋涵工程198m3拌和站XKZ-2017-XJL-001碎石扎魯特旗鑫揚(yáng)采石礦4.75-9.5mm橋梁、橋涵工程395m3拌和站XKZ-2017-CJL-001碎石扎魯特旗鑫揚(yáng)采石礦9.5-19mm橋梁、橋涵工程398m3拌和站XKZ-2017-CJL-002碎石扎魯特旗鑫揚(yáng)米石礦9.5-31.5

6、mm橋梁、橋涵工程396m3拌和站XKZ-2017-CJL-003普通硅酸鹽水泥通遼山水工源水泥有限公司P.O42.5橋梁、橋涵工程180T拌和站XKZ-2017-SN-002省道208線魯北至開魯段（扎旗境內(nèi)）公路工程施工放樣報(bào)驗(yàn)單承包單位：陜西公路工程建設(shè)有限公司合同號(hào)：LKZQJL-2監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司監(jiān)管：08致（測量監(jiān)理工程師）：林淑強(qiáng)根據(jù)合冋要求，現(xiàn)已完成 K70+814.6（ 2-8.0m）小橋上部構(gòu)造施工放樣工作，清單如下， 請(qǐng)予查驗(yàn)。承包人：日期：樁號(hào)或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注K70+814.6上部構(gòu)造平面位置附件：測量及放樣資料監(jiān)理工程師結(jié)論：監(jiān)理

7、工程師：日期：省道208線魯北至開魯段（扎旗境內(nèi)）公路工程現(xiàn)場管理人員報(bào)審表承包單位：陜西公路工程建設(shè)有限公司合同號(hào)：LKZQTJ-4監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司監(jiān) 管：05序號(hào)姓名數(shù)量學(xué)歷職稱是否專職現(xiàn)場職務(wù)分管范圍1周開俊1本科工程師是橋梁主管橋梁總體2侯占峰1本科工程師是測量主管橋梁測量3張偉1大專工程師是技術(shù)員橋梁現(xiàn)場4徐磊1大專工程師是技術(shù)員鋼筋預(yù)制場5杜建國1中專工程師是質(zhì)檢負(fù)責(zé)人總體6宋乃權(quán)1本科試驗(yàn)檢測師是試驗(yàn)檢測試驗(yàn)室7鄭強(qiáng)1大專試驗(yàn)檢測員是試驗(yàn)檢測現(xiàn)場8鋼筋工11-是工人鋼筋預(yù)制場9混凝土7-是工人橋梁現(xiàn)場工專業(yè)監(jiān)理工程師：承包人:省道208線魯北至開魯段（扎旗境

8、內(nèi)）公路工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)表承包單位：陜西公路工程建設(shè)有限公司合同號(hào)：LKZQTJ-4監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司監(jiān) 管：06主要機(jī)械設(shè)備型號(hào)臺(tái)數(shù)進(jìn)場時(shí)間功能狀況備注裝載機(jī)徐工5012017. 3. 12良好挖掘機(jī)卡特32912017. 3. 12良好罐車1 0m332017. 3. 12良好發(fā)電機(jī)150KW12017. 3. 12良好水車32017. 3. 12良好混凝土拌和站75012017. 3. 20良好吊車33668/25T12017. 3. 12良好專業(yè)監(jiān)理工程師：承包人：省道208線扎魯特旗至阜新魯北至開魯段（扎旗境內(nèi)）公路建設(shè)項(xiàng)目（LKZQTJ-4）分項(xiàng)工程施工方案

9、（K70+814.6（2-80m）小橋上部構(gòu)造）陜西公路工程建設(shè)有限公司 S208 線扎旗境內(nèi)04 標(biāo)段項(xiàng)目部二0七年五月十三日K70+814.6(2-8.0m) 小橋上部構(gòu)造施工方案第一章 工程概況一、工程概況省道 208 線扎魯特旗至阜新公路魯北至開魯段(扎旗境內(nèi))公路工程 為通遼市十二五交通規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，主要用于連接扎魯特旗和開 魯縣及阜新相關(guān)地區(qū)的交流溝通，擬建項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東部通遼市 境內(nèi)，沿線途徑通遼市扎魯特旗、通遼市開魯縣，行政區(qū)域?qū)偻ㄟ|市扎魯 特旗、通遼市開魯縣管轄，地理坐標(biāo)介于東經(jīng) 120 51 30121 25 16，北緯44 00 1243 33 01之間，

10、為自治區(qū)省道規(guī)劃線位中 重點(diǎn)路段建設(shè)項(xiàng)目，用于進(jìn)一步完善通遼市交通網(wǎng)。我項(xiàng)目合同段位于扎 旗境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)為 K65+00Q終點(diǎn)樁號(hào)為 K88+622,全長23.622公里。 本分項(xiàng)工程開工報(bào)告為K70+814.6 (2-8.0m)小橋上部構(gòu)造。上部構(gòu)造采用 C40普通鋼筋混凝土，現(xiàn)澆板厚 60cm長798cm頂寬1200cm二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)行車速度： 80km/h橋面凈寬：1 x凈11m荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-I級(jí)洪水頻率： 1/50三、氣候特點(diǎn)本區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季變化明顯，春季多風(fēng)易干 旱，夏季炎熱，雨季同期。秋季短暫而霜早，冬季漫長而寒冷。區(qū)內(nèi)地表水系主要為河流

11、，少部分底洼積水地段。沿線主要河 流：烏力吉木仁河，河流在豐水期形成季節(jié)性流水，枯水期干涸。 低洼積水地段均為季節(jié)性地表水體，冬季完全封凍。補(bǔ)給來源主要 為大氣降水、融雪水及地下水補(bǔ)給。四、主要工程數(shù)量鋼筋用量：19388.4kg上部構(gòu)造C40混凝土 ： 108.9m3第二章 施工進(jìn)度計(jì)劃及準(zhǔn)備情況一、施工進(jìn)度計(jì)劃鋼筋安裝： 2017年 5月 31 日至 2017年 6月 5日模板安裝： 2017年 6月 5日至 2017年 6月 9日澆筑混凝土： 2017年 6月 10日至 2017年 6月 10日二、施工準(zhǔn)備1 、測量準(zhǔn)備（ 1 ）已對(duì)現(xiàn)澆板平面位置進(jìn)行放樣， 高程進(jìn)行復(fù)測。2）全部測量數(shù)

12、據(jù)和放樣均經(jīng)過監(jiān)理工程師審查和批準(zhǔn)后進(jìn)行2、設(shè)備準(zhǔn)備本分項(xiàng)工程施工人員和機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)已進(jìn)場，滿足施工條件。具體投入到本分項(xiàng)工程機(jī)械設(shè)備如下表：名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量性能挖掘機(jī)卡特329臺(tái)1良好變壓器400KW臺(tái)1良好裝載機(jī)臨工50臺(tái)1良好發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)1良好混凝土罐車10立方臺(tái)4良好鋼筋截?cái)鄼C(jī)臺(tái)1良好鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)1良好電焊機(jī)400KW臺(tái)2良好吊車25T臺(tái)1良好3、技術(shù)準(zhǔn)備（1） 做好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備。橋梁工 程師組織本部橋涵施工隊(duì)現(xiàn)場查看， 制定本分項(xiàng)工程具體的施工方案。（2）建立各種組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等標(biāo) 準(zhǔn)化建設(shè)，結(jié)合常見質(zhì)量通病，編制質(zhì)量預(yù)

13、防措施、專項(xiàng)施工方案， 制定質(zhì)量管理、安全管理、工期保證、水土保持等制度與措施，責(zé)任落實(shí)到人。4、物資準(zhǔn)備 組織物資部門對(duì)本合同段所需各種材料的供應(yīng)商及其供應(yīng)能力進(jìn) 行詳細(xì)調(diào)查，考查其產(chǎn)量、質(zhì)量及其供應(yīng)能力，確定各種材料的供應(yīng) 商。一切主材均經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。與相關(guān)供料單位簽訂供貨合 同，同時(shí)作出詳細(xì)的材料需求計(jì)劃，保證在施工期間各種材料的有計(jì) 劃供應(yīng)，做到不積壓，不短缺。5、試驗(yàn)準(zhǔn)備 針對(duì)現(xiàn)場所購進(jìn)所需原材料進(jìn)行批量抽檢，試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理試驗(yàn) 檢測工程師抽檢合格后方可進(jìn)場使用。6、現(xiàn)場準(zhǔn)備 做好臨時(shí)基坑以及便道的防護(hù)措施，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示或監(jiān)理工 程師的要求， 清理工地范圍內(nèi)阻礙施工的各種

14、構(gòu)筑物以及樹桿、 樹墩、 樹根和其它植物，完善排水系統(tǒng)，為臨時(shí)和主體工程施工創(chuàng)造條件。7、其它準(zhǔn)備（ 1）針對(duì)本工程施工特點(diǎn)， 搞好職工的技術(shù)培訓(xùn)和安全質(zhì)量教育， 提高安全質(zhì)量和文明施工意識(shí)。（ 2）積極配合有關(guān)部門和地方政府辦理有關(guān)征地拆遷工作，為工程的盡早施工創(chuàng)造條件。3）在建管辦、 總監(jiān)辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下積極與有關(guān)部門協(xié)商辦理施工用電和臨時(shí)用地手續(xù)。同時(shí)解決生活、施工用水等問題。第三章人員組織機(jī)構(gòu)一、負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程人員如下圖:項(xiàng)目經(jīng)理：郝曉彬總工程師：王曉明副經(jīng)理：楊琛偉現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人：張偉本分項(xiàng)工程上部構(gòu)造施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：周開俊第四章 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場情況一、材料準(zhǔn)備工程開工前，已完成橋涵

15、施工用碎石、砂、水泥、鋼材的進(jìn)場。及前期試驗(yàn)檢測工作，配合比調(diào)試完成已經(jīng)過監(jiān)理部門檢測簽認(rèn)。二、設(shè)備、人員1、 我項(xiàng)目部已安排本分項(xiàng)工程所需的人員、設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場。2、本項(xiàng)工程所需主要機(jī)械設(shè)備，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、罐車、自卸汽 車、壓路機(jī)、灑水汽車、吊車等已全部到達(dá)現(xiàn)場。第五章主要工程施工方案、施工方法及技術(shù)措施一、現(xiàn)澆砼板施工工藝框圖r勺地基處理合格返工f、f、支架設(shè)計(jì) 支架安裝 U 驗(yàn)收模板安裝支架預(yù)壓、觀珂F測及卸載底模調(diào)整、側(cè)模及挑L申檐底模安裝不合格返工混凝土澆筑模板及支架拆除鋼筋加工及安裝酯匚 驗(yàn)收二、 地基處理IJ臺(tái)身基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)采用砂未篩分碎石分層碾壓回填，回填至鋪砌底面，分層碾壓厚度不

16、超過15cm。填筑完成后檢測地基承載力，要求不低于200KP（見 計(jì)算驗(yàn)證數(shù)據(jù)）?；靥盍享斆娌捎?5cm厚的C30混凝土墊塊作為支架基礎(chǔ)， 立桿的支墊面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且不得小于 0.15平方米。三、支架安裝1、現(xiàn)澆混凝土梁板支架采用扣件式鋼管支架，該支架的搭設(shè)順序是：在已處理好的基礎(chǔ)上設(shè)混凝土墊塊一設(shè)置立桿底座一裝配立桿一繼續(xù)安設(shè) 縱橫水平桿一安裝上托座一設(shè)置支撐一調(diào)整標(biāo)高鋪設(shè)模板。搭設(shè)應(yīng)注意： 支架下的鋼模板必須與地面接觸充分、平穩(wěn)；立桿可調(diào)底座（下托座）， 通過螺桿上的調(diào)節(jié)螺母來確保標(biāo)高一致。各立桿頂端可調(diào)托撐（上托座） 必須全部頂緊底模；并避免立桿接頭處于同一水平面上；各立桿要垂直。2

17、、腳手架搭設(shè)到頂高程后，采用鋼管在縱橫橋向沿全高，每4排設(shè)置一組雙向支撐。斜桿與地面成 45-60度，與立桿及橫桿采用扣件連接（不 少于3個(gè)），斜桿下端必須支撐在墊塊或墊板上。斜桿的接長采用搭接， 搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。支架驗(yàn)收合格后 即進(jìn)行模板安裝。四、現(xiàn)澆板模板安裝1、梁板模板采用鋼模板，鋼模板使用前將表面的銹跡清除干凈，模板 安裝采用吊車起吊就位，安裝底模，按照預(yù)計(jì)的預(yù)拱度調(diào)整標(biāo)高。五、支架預(yù)壓、沉降觀測及卸載1、考慮梁體自重、地面下沉及支架的彈性與非彈性變形等因素影響， 為消除不均勻沉降，以及非彈性變形，因此對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，保證支架具 有必須的的剛度和穩(wěn)定

18、性，足夠承受施工過程中可能產(chǎn)生的荷載，同時(shí)消 除非彈性變形；取得數(shù)據(jù)，設(shè)置施工預(yù)拱度?，F(xiàn)澆板的支架預(yù)壓在底模鋪 設(shè)完成之后，采用現(xiàn)澆板 100%重量的砂（袋裝）荷載進(jìn)行預(yù)壓，按 50%、 75%、100%分別從支座向跨中平衡加載，上載及卸載采用 25t 吊車配合吊斗 進(jìn)行，自卸汽車運(yùn)輸。六、支架預(yù)壓應(yīng)注意事項(xiàng)1、稱重預(yù)壓（1）對(duì)預(yù)壓壓重應(yīng)認(rèn)真稱量、計(jì)算，對(duì)袋裝砂的含水量的變化，稱量時(shí) 應(yīng)對(duì)天氣情況進(jìn)行記錄，由專人負(fù)責(zé)。為了保證預(yù)壓噸位的準(zhǔn)確性和加載 不發(fā)生突變，預(yù)壓時(shí)準(zhǔn)備苫布苫蓋以避免進(jìn)行中雨水過大荷載過多。（2）在加載過程中，要嚴(yán)格按加載程序、要詳細(xì)記錄加載時(shí)間、噸位、 位置，測量要全過程跟

19、蹤觀測。未經(jīng)觀測不能加載下一級(jí)荷載。每完成一 級(jí)加載應(yīng)暫停一段時(shí)間， 進(jìn)行測量，并對(duì)整個(gè)模板、 支架進(jìn)行檢查。（3）觀測過程要貫穿于支架預(yù)壓全過程，在此過程要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指 揮。2、沉降觀測及卸載（1）沉降觀測：觀測的部位在縱向跨中和 1/4 跨徑處確定 3 點(diǎn)，橫向平 均確定 5 點(diǎn)，共計(jì) 15 點(diǎn)。觀測點(diǎn)用鋼筋與鐵板焊成腳架，上刻標(biāo)記，預(yù)壓 前準(zhǔn)確量出各點(diǎn)高程，預(yù)壓過程中不得碰撞、移動(dòng)觀測點(diǎn)。（2）沉降觀測采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行，后視點(diǎn)設(shè)在利于觀察的墩柱上進(jìn)行，測量人員要認(rèn)真做好觀測記錄：預(yù)壓前觀測值1;預(yù)壓至50%荷載值時(shí)測量一次，記錄觀測值，預(yù)壓至 75%荷載值時(shí)測量一次，記錄觀測值，堆

20、載到 100%后測量一次，記錄觀測值，每天上下午各觀測一次，記錄觀測值，待 沉降穩(wěn)定后（連續(xù)48小時(shí)觀測，每8小時(shí)觀察一次，沉降不超過2mm每天 沉降量小于1mm/d）的觀測值 2;卸載后的觀測值厶3。支架變形分為彈性 變形和非彈性變形，非彈性變形1- 3,彈性變形為 3- 2,卸載后 重新調(diào)整高程，用支架彈性變形加上設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑脑O(shè)計(jì)預(yù)拱度即為施工 預(yù)拱度,用以控制立模標(biāo)高。（3）卸載：沉降穩(wěn)定預(yù)壓觀測結(jié)束后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行預(yù)壓卸 載,卸載時(shí)遵循由跨中向支座處對(duì)稱卸載。七、側(cè)模、底模調(diào)整及安裝1 、在支架預(yù)壓完畢卸載后人工進(jìn)行底模打磨,刷脫模劑,并根據(jù)沉降 觀測結(jié)果調(diào)整底模、安裝側(cè)模

21、。側(cè)模采用鋼模板,模板外側(cè)用鋼管鎖死, 與支架立桿連接固定,防止?jié)q模。模板拼縫不嚴(yán)處用海綿條進(jìn)行封堵。底 模與側(cè)模鋪設(shè)嚴(yán)格按照測量人員施放的坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行。2、模板安裝應(yīng)滿足下列要求： 模板安裝必須保證幾何尺寸及標(biāo)高。底模鋪設(shè)預(yù)拱度,預(yù)壓完成后及 時(shí)調(diào)整。模板安裝后應(yīng)有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠的承受 澆筑砼的重量、側(cè)壓力以及施工荷載;模板的接縫必須嚴(yán)密不應(yīng)漏漿,接 縫不得有錯(cuò)臺(tái)。八、鋼筋的綁扎1 、鋼筋的力學(xué)性能符合鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋和鋼筋混凝 土用熱扎光圓鋼筋的規(guī)定。對(duì)運(yùn)到工地的鋼筋須按規(guī)定進(jìn)行檢查,合格 后方可使用。2、施工中必須按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行鋼筋的下料、彎制,彎制好的

22、鋼 筋應(yīng)分類、編號(hào)、整齊有序的按規(guī)定堆放。綁扎中對(duì)受力鋼筋接頭數(shù)量及 斷面應(yīng)按施工規(guī)范進(jìn)行調(diào)整，綁扎用的鐵絲余頭要向里彎，不得伸向保護(hù) 層。綁扎過程中，要在梁底和側(cè)邊安裝好混凝土墊塊，保證使鋼筋保護(hù)層 的厚度得到滿足。對(duì)所有鋼筋的加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)須按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢查；鋼 筋的級(jí)別、鋼種、根數(shù)、直徑、形狀等必須符合設(shè)計(jì)要求；綁扎成型后， 不得有松動(dòng)、折斷、移位等現(xiàn)象；對(duì)綁扎或焊接的鋼筋接頭，與鋼筋彎曲 處相距不應(yīng)小于 10 倍于主筋直徑，也不宜位于最大彎矩處。入模的鋼筋， 經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求，并由監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行下步工作。九、混凝土澆筑1、選擇混凝土材料配合比本項(xiàng)目現(xiàn)澆梁板的混凝土為C40,

23、采用混凝土罐車運(yùn)送方式進(jìn)行現(xiàn)場澆 筑。因梁體較薄、鋼筋密，為確保混凝土的灌注質(zhì)量，要對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán) 格的控制，嚴(yán)格按施工配合比生產(chǎn)混凝土。2 、混凝土的拌制 混凝土拌和前須對(duì)拌和站計(jì)量器進(jìn)行認(rèn)真檢查，保證衡器的精度符合 要求。所有材料須分別堆放，并按級(jí)配要求分級(jí)稱重。外加劑宜以稀釋溶 液加入，充分溶解，并攪拌均勻?；炷涟韬途鶆?，嚴(yán)格控制拌合程序和 時(shí)間，混凝土攪拌不小于時(shí)間 1.5min ，混凝土拌和物應(yīng)攪拌均勻，顏色一 致。3、混凝土的運(yùn)輸 混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸。工作中須注意：混凝土罐車在裝第一車 混凝土前應(yīng)向滾筒內(nèi)加水滾動(dòng)，再將水傾出，以使?jié)L筒、葉片濕潤，以免 吸漿。攪拌車在運(yùn)輸過程

24、中，滾筒應(yīng)以 2-4r/min 慢速滾動(dòng)，出料前要快速 轉(zhuǎn)動(dòng)1mi n，以保混凝土的均勻性與和易性。4、混凝土澆筑澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等進(jìn)行認(rèn)真檢查，并清 除模板內(nèi)的積水和雜物，對(duì)可能有吸水的部位，須預(yù)先進(jìn)行噴水濕潤；施 工中，混凝土澆筑應(yīng)按事先制定的澆筑順序從遠(yuǎn)端開始，先中間后兩邊， 使混凝土呈斜面分層沿橋軸線縱向推進(jìn)；在澆筑混凝土的過程中，須小心 謹(jǐn)慎，對(duì)稱均勻地施工。同時(shí)，設(shè)置模板、支架觀察員，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采 取措施。為保證混凝土板表面的高程、橫坡及平整度，在澆筑工程中使用鋼圓 杠進(jìn)行找平。在混凝土初凝前使用鋼絲耙垂直路線方向進(jìn)行拉毛，拉毛深 度1mm待混凝土強(qiáng)度達(dá)到

25、100%后，人工清除拉毛浮漿。5、混凝土的振搗入模后的混凝土須及時(shí)振搗，本橋采用插入式振搗為。插入的震搗棒 應(yīng)垂直或略有傾斜，振搗時(shí)間要適當(dāng)。插入震搗的間距不超過其作用半徑 的1.5倍，震搗棒不得碰撞模板和鋼筋。現(xiàn)澆板實(shí)測項(xiàng)目（mm）檢查項(xiàng)目規(guī)定要求規(guī)疋值或允許偏差砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求軸線偏位10板頂面咼程 10斷面尺寸高度5, -10頂寬 30底寬 20長度5, -10橫坡（%）0.15平整度8十、混凝土養(yǎng)生梁板混凝土澆筑后須用浸濕后的透水土工布遮蓋，并經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù), 灑水養(yǎng)生的時(shí)間應(yīng)不少于21d,每天灑水次數(shù)，以能保持混凝土表面始終處 于濕潤狀態(tài)，以防止因干縮產(chǎn)生裂縫。十一、模板及支架拆除模

26、板、支架的拆除必須待梁板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%后方可拆架，拆除 前須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。為保證本橋鋼筋混凝土梁板安全地卸落支架， 卸落應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序進(jìn)行?？v向從跨中向支點(diǎn)方向逐步 進(jìn)行，橫向同時(shí)依次均衡、緩慢卸落。卸落模板、支架時(shí)，須有專人觀察 檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止工作，待查明原因，作出應(yīng)急措施后，方 可繼續(xù)卸落。在卸落模板支架時(shí)，卸落量要小，循環(huán)分層進(jìn)行，禁止猛敲 強(qiáng)扭，最后，自上而下，按模板、支架結(jié)構(gòu)的組合，依次拆除。拆卸的模 板、配件不得隨意拋落，必須抬、吊緩放，以保安全。拆卸后的模板、支 架，必須及時(shí)清除灰漿、污垢，維修整理，分類存放，妥善保管，防止變 形。修

27、補(bǔ)過的板面要平整、牢固、縫隙緊密，螺桿的絲牙光潔、順暢，并 按要求涂刷保護(hù)脫模漆。第六章 質(zhì)量控制措施一、 1 、加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)行工序及工藝過程的技術(shù)交 底，糾正不良操作方法，施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢、并定 期不定期的進(jìn)行質(zhì)量大檢查，控制工程的質(zhì)量。2、實(shí)行工程質(zhì)量終身制。3、強(qiáng)化測試手段， 嚴(yán)格自檢制度， 強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、 自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行質(zhì)檢部門監(jiān)控的 監(jiān)督分離體制，立足自檢，自控，責(zé)任落實(shí)到人。4、施工過程中自上而下嚴(yán)格按照跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)分別 實(shí)施檢測任務(wù)5、控制鋼筋、水泥質(zhì)量嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。鋼材

28、采用大廠產(chǎn)品，有出廠合格證和實(shí)驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場的鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn)，遵守 “先試驗(yàn)，后使用”的原則，對(duì)力學(xué)性能不合格要求、嚴(yán)禁銹蝕、麻坑， 裂紋夾砂和夾層及其他不合規(guī)范的鋼筋，堅(jiān)決不準(zhǔn)使用，嚴(yán)格控制鋼筋的 加工質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋存放管理，并保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。 水泥必須有出廠合格證書，每批水泥要做原材料試驗(yàn)。6、嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，模板安裝牢固緊密。澆注混凝土過程中派專 人作專項(xiàng)檢查，確保不漏漿、不跑模。7、混凝土拌和、運(yùn)輸、入?；炷劣砂韬驼炯邪韬停捃囘\(yùn)輸。混 凝土從拌和到入模及振搗，由質(zhì)檢部、試驗(yàn)室各派專人負(fù)責(zé)。以確?；炷?土的內(nèi)部質(zhì)量和外觀質(zhì)量。8、為保證混凝

29、土質(zhì)量，混凝土澆筑要選擇晴朗天氣進(jìn)行澆筑，錯(cuò)開雨工程質(zhì)量控制流程第七章安全生產(chǎn)保障措施、組織保證1、堅(jiān)持“管施工必須管安全”的原則，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全 生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)察和日常工作。隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員， 形成全員參加的安全體系。2 、本項(xiàng)目安全生產(chǎn)實(shí)行項(xiàng)目部施工隊(duì)工班三級(jí)管理，一級(jí)管理由 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由安全質(zhì)量環(huán)保部專職安全檢查工程師負(fù)責(zé)，三 級(jí)管理由施工隊(duì)長負(fù)責(zé)，設(shè)專職安全員。做好安全管理和監(jiān)督檢查工作。3、按照安全生產(chǎn)責(zé)任制和建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及有關(guān)國家安全生產(chǎn) 管理規(guī)定的要求，落實(shí)各級(jí)管理人

30、員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到 縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。二、施工注意事項(xiàng)1、立桿要選用同類管徑和壁厚的鋼管搭設(shè)，嚴(yán)禁不同型號(hào)的鋼管混合 使用。2、支架搭設(shè)前要清除場地雜物，平整搭設(shè)場地，并使排水暢通。支架 基礎(chǔ)下有管溝時(shí)及電力線路時(shí)，應(yīng)鋪方木或型鋼通過。3、桿件拼裝要嚴(yán)格按照工藝圖實(shí)施，搭設(shè)時(shí)首先應(yīng)對(duì)處理過的地基標(biāo) 高進(jìn)行測量復(fù)核，采用水準(zhǔn)儀將拼裝方塊四周各點(diǎn)調(diào)整一致然后掛線調(diào)整 立桿。4、上、下托架調(diào)整高度不得超過絲桿全長的 1/2 的, 如超過則需換置 立桿。5、支架立桿的垂直必須控制，以免影響整體穩(wěn)定性，垂直偏差必須小于全高L/500,水平控制在L/400以內(nèi)。

31、6、腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固 定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。7、在支架完成,要組織施工技術(shù)人員對(duì)支架進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格 后方可進(jìn)行模板鋼筋工程施工。8、為防止支架變形引起的混凝土開裂，在澆筑前應(yīng)對(duì)支架按梁重100%進(jìn)行超載模擬預(yù)壓，使支架的彈性及非彈性變形滿足相關(guān)要求， 預(yù)壓后的支架標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。三、支架的使用1、支架地基應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，地基承載能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)采 取加固措施，使其達(dá)到要求。2、地基應(yīng)做好排水處理，嚴(yán)禁被水浸泡。根據(jù)施工季節(jié)，對(duì)支架基礎(chǔ) 采取防沖刷的安

32、全技術(shù)措施。3、在支架施工時(shí)，在每層鋼管上做一個(gè)活動(dòng)平臺(tái)，以保證操作人員的 安全；在高空施工時(shí)，必須系好安全帶。支架在澆筑混凝土的過程中，應(yīng) 對(duì)支架進(jìn)行全過程監(jiān)測，有異常情況時(shí)，及時(shí)分析原因，確認(rèn)無安全隱患 后才能繼續(xù)澆筑。4、支立排架要按要求施工，要有足夠的承載力和穩(wěn)定性。并要與支架 連接牢固，防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。支立排架時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮。5、支架安裝完成后， 對(duì)其節(jié)點(diǎn)和支撐進(jìn)行檢查， 確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后， 方可進(jìn)行下道工序的施工。四、高空作業(yè)事件、事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案1、為維護(hù)本項(xiàng)目經(jīng)理部正常生產(chǎn)秩序，預(yù)防施工人員在生產(chǎn)過程中由 于發(fā)生高空墜落事件、事故而出現(xiàn)人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失

33、，提前做出的預(yù)防 準(zhǔn)備和高高空墜落事件、事故、緊急情況的發(fā)生時(shí)能夠?qū)⑷藛T的傷害程度 及財(cái)產(chǎn)損失降低到最低限度，確保發(fā)生事故時(shí)，能做好及時(shí)、迅速、有效 地控制事故的發(fā)展，最大限度減少事故損失和影響。特制定有關(guān)高空墜落 事件、事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案。（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急救援小組，并在應(yīng)急小組組長的領(lǐng) 導(dǎo)下開展救援工作（2）定期進(jìn)行高處作業(yè)安全施工培訓(xùn)教育，對(duì)事故如何開展自救、互 救工作的安全教育，提高施工人員自防自救能力的安全教育，以避免或減 少此類事故、事件的發(fā)生，并在事故發(fā)生時(shí)能夠采取正常的救援處理方法。（3）防護(hù)欄桿、防護(hù)所用的材料，用品必須配備充足以保證安全使用， 強(qiáng)化安全管理

34、，任何人不準(zhǔn)違章私自挪動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，并保證支撐體系的質(zhì) 量合格，為高處作業(yè)提供良好、安全的環(huán)境。（4）加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理，充分重視人的不安全因素，施工負(fù)責(zé)人 應(yīng)做好班前活動(dòng)安全教育，并嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行施工， 所有施工人員必須按規(guī)定佩帶齊全勞動(dòng)防護(hù)用品（具）（5）堅(jiān)持對(duì)高處作業(yè)的巡檢工作，特別是在惡劣天氣后的自檢自查， 要堅(jiān)持先檢查加固維修合格后方可作業(yè)，對(duì)受氣候影響產(chǎn)生變形的腳手架、 支撐系統(tǒng)必須做重新搭設(shè)。對(duì)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)消除。（6）高空墜落事故、事件發(fā)生時(shí)，應(yīng)急小組按各自職責(zé)采取相應(yīng)措施, 全力對(duì)傷員進(jìn)行搶救并保護(hù)現(xiàn)場，把危害降到最低程度，并且要協(xié)助上級(jí) 有關(guān)部

35、門開展事故調(diào)查，查清事故原因，追究事故責(zé)任，吸取事故教訓(xùn)， 做到“四不放過”，具體為：事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任人沒有 受到處理不放過；相關(guān)人員沒有受到教育不放過；沒有制定整改措施不放 過。（7）項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組按各自職責(zé)負(fù)責(zé)聯(lián)系政府相應(yīng)部門進(jìn)行救助 救援，及時(shí)匯報(bào)、溝通事故情況。2、處置高處作業(yè)事件、事故的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)步驟（1）報(bào)警：當(dāng)高處作業(yè)事件、事故發(fā)生時(shí)，由第一發(fā)現(xiàn)人及時(shí)報(bào)警， 求助救護(hù)部門并將有關(guān)的事件、事故的真實(shí)情況向救護(hù)部門講清，說明事 故的詳細(xì)地址等，并由現(xiàn)場所在人員根據(jù)事件、事故發(fā)生的程度，及現(xiàn)場 情況采取救助行動(dòng)，盡快解除重物壓迫，減少擠壓綜合癥的發(fā)生。救助時(shí) 應(yīng)盡可能不傷及到事故人，并同時(shí)注意周圍情況，避免傷害到自己，事故 人應(yīng)保持冷靜，積極配合救助。（急救電話： 120）（2）施工現(xiàn)場配備一般的急救器材、藥品，對(duì)解救出來的事故人的傷 肢，可用夾板等簡單托持。傷肢不應(yīng)抬高、按摩或熱敷。如果擠壓部位