桃花河大橋橋面鋪裝施工方案

1、桃花河大橋橋面鋪裝施工方案一、工程概況K82+570桃花河大橋位于綿遂高速公路A1合同段內(nèi)，12跨全長370米，共有30米預應力砼T梁120片，正交角。現(xiàn)澆層為10cmC40混凝土調(diào)平層?，F(xiàn)桃花河大橋濕接縫砼、護欄已施工完畢，而且，濕接縫砼的強度已達到設計要求?，F(xiàn)橋面鋪裝的施工準備工作已就緒。二、施工準備1、測量（1）復測橋面項目部測量組用全站儀對橋面中心、按5米一個點進行放線。（2）根據(jù)護欄邊緣復測橋面寬。（3）對梁頂面抄平，根據(jù)5m標高表和10的瀝青砼層反推設計橋面鋪裝標高。在護欄內(nèi)邊緣標記上其標高線，作為施工振搗梁走行基礎的依據(jù)，同時，將橋面鋪裝標高線引高5，以備施工時自檢和監(jiān)理抽檢。（

2、4）伸縮縫處立模在預制梁安裝就位后，在板端30寬度修整齊平。伸縮縫處梁端不小于25的范圍外立模。此橋兩個橋臺處均設伸縮縫，無連續(xù)。立模時按彈好的墨線支立，保證砼面平整。同時，在模板上彈上鋪裝層的標高線。2、施工用電本工程在12#臺右側(cè)設有臨時變壓器,沿線有電力線路通過，在考慮使用電網(wǎng)供電的同時，配備一定數(shù)量的內(nèi)燃發(fā)電機，在電網(wǎng)供電電力不足的情況下，自發(fā)電提供橋面鋪裝砼灌注施工使用。因此，橋面鋪裝施工能完全得以滿足。3、材料及設備為使橋面鋪裝施工工作順利而有序的開展，物資部門已做好了物資準備工作。（1） 水泥、砂石料、鋼筋。（2）10帶肋鋼筋的拉伸設備。（3）對拌和站計量裝置進行校核。三、施工步

3、驟調(diào)平層的施工順序為：箱梁頂面清理 鋼筋網(wǎng)制作、綁扎 澆筑砼 養(yǎng)生等。施工工藝流程見下圖。1、對橋面位置、橋面寬度及高程再次復測。2、梁體頂面清理（1）用聚苯乙烯泡沫板嚴塞伸縮空隙。噴刷兩遍熱瀝青后，鋪白塑料一層，密貼板端。（2）將梁體頂面刷毛不徹底的部分進行鑿毛處理，同時將濕接縫處松散部分砼鑿除。處理完成后，清掃并用高壓水沖洗干凈。3、鋼筋制作、綁扎鋪裝鋼筋綁扎時，必須掛上標高控制線，以保證保護層。橋面調(diào)平層鋼筋為中10帶肋鋼筋，先調(diào)直再下料綁扎，為保證鋼筋間距，施工前按設計的鋼筋位置劃線，按線綁扎。鋼筋的保護層用砼墊塊來保證，每隔11.5m綁扎一砼墊塊，梅花型布置。同一截面的鋼筋接頭不超規(guī)

4、范規(guī)定的50。注意設置接縫加強鋼筋，以保證其處于良好的受力狀態(tài)中。 4、振動梁走行軌道在調(diào)平層兩側(cè)護欄內(nèi)邊緣，按調(diào)平層標高設置兩條砼軌道，以支撐振動梁，砼軌道不能過寬，否則會影響橋面橫坡；若過窄會影響橋面平整度。砼軌道應標高準確。5、砼澆筑砼采用拌合站集中拌合，輸送車運輸，泵送澆注，人工攤鋪，振動梁振搗。攤鋪按調(diào)平層的厚度進行，并應預留振動沉落量。攤鋪作業(yè)要均勻、厚度一致。振動梁用絞車牽引，慢速振搗，以保證砼的澆筑量。振動時如發(fā)現(xiàn)局部凹陷，厚度不夠時，用人工及時補填，然后重新振實。調(diào)平層邊緣部分的砼，在振動梁振動前，先用插入式振動器振搗一遍。振動梁振動后，進一步用滾筒找平壓實。砼表面要按設計要

5、求進行修整及拉毛，確保平整度符合規(guī)范要求。調(diào)平層施工工藝流程圖箱 梁 頂 面 清 理鋼筋加工、制作鋼 筋 網(wǎng) 綁 扎砼配合比設計砼 攪 拌、運 輸砼 攤 鋪測 量 放 線制 作 振 搗 梁砼 振 搗表 面 處 理砼 養(yǎng) 生防 水 層 施 工 6、砼養(yǎng)生完成一段調(diào)平層砼施工并在其表面修整工作結(jié)束后，及時用塑料薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)生時間不少于7天。四、施工組織計劃1、 施工組織機構(gòu)根據(jù)本合同段工程量及工作面大的特點，由項目經(jīng)理部下轄三個工區(qū)，工區(qū)直接負責技術指導、質(zhì)量控制，施工隊施工生產(chǎn)及質(zhì)量檢查。2、勞力安排勞力總數(shù)：26人專業(yè)技術人員：1人鋼筋工：8人砼工：6人模板工：2人電工：2人雜工：6人專職

6、安全員：1人五、總體計劃1、施工管理目標（1）、質(zhì)量目標：工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，并配合全線創(chuàng)優(yōu)。（2）、工期目標：2010年3月10日開工，2010年5月10日完成橋面鋪裝現(xiàn)澆任務。（3）、安全目標杜絕因工亡事故、避免重傷、因工受傷事故率控制在0.5以下，特別注意防高空作業(yè)。六、質(zhì)量保證措施1、組織保證制定質(zhì)量目標，建立組織保證機構(gòu)，包括所有與質(zhì)量有關的部門和人員，配備專職質(zhì)量檢查員，施工班組配備兼職質(zhì)量檢查員，形式自上而下的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作網(wǎng)絡，各級質(zhì)量管理人員由會管理、懂技術、熟知施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準、有豐富施工經(jīng)驗的人員擔任。2、 思想保證在職工中開展廣泛的

7、思想教育，使全體職工樹立“百年大計，質(zhì)量第一，質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的特點，組織干部職工學習施工技術規(guī)范及技術操作規(guī)程，舉辦培訓班，進行崗前培訓，提高職工的業(yè)務素質(zhì)。3、 技術保證在施工過程中，嚴格按照設計圖紙、公路施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準要求進行標準化施工，以施工操作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，進而保證橋梁上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。4、設備保證保證施工機械的完好率，提高機械的生產(chǎn)效率，加大施工機械的投入量。5、施工過程保證開工前,根據(jù)施工現(xiàn)場情況,編制好實施性施工組織設計,嚴格按照確定的施工方案、施工方法進行施工。對于橋面鋪裝的砼拌和、振搗等工作，加強質(zhì)量管理工作。堅持工前技術交底工作，使施工人員施工有依據(jù)、操作有方法、質(zhì)量有標準，施工中加強現(xiàn)場技術指導，同時做到上一道工序達不到質(zhì)量要求不得進入下道工序施工，保證每一道工序的質(zhì)量。6、物資保證 施工材料進場前，首先由項目部試驗室進行檢驗，不合格的材料不能進入現(xiàn)場。每一批材料進場，必需證件齊全，質(zhì)量合格，按照規(guī)范要求的檢驗批頻率進行抽檢，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才能使用。各種材料的貯存堆放要按規(guī)范進行，防止材料失效和混用。存在時間過長的材料要進行檢驗或按規(guī)定進行處理，不合格的材料堅決不使用。7、質(zhì)量監(jiān)督保證堅持質(zhì)量管理的各種制度，質(zhì)量評定制度