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文檔簡介

1、箱梁、T梁預(yù)制安裝施工組織方案編 制:復(fù)核:審核:目 錄一、編制依據(jù)二、編制原則三、編制范圍、施工單位施工管理機構(gòu)四、工程概況五、小箱梁、T梁主要工程數(shù)量六、施工組織1、預(yù)制場地2、施工機具、設(shè)備3、材料供應(yīng)4、現(xiàn)場管理5、預(yù)制場施工人員6、進度計劃7、施工方法a、場地平面布置b、軌道c、臺座d、模板的設(shè)計、加工e、T梁、小箱梁預(yù)制施工工藝f、T 梁、小箱梁安裝施工工藝8、冬季施工措施七、工程質(zhì)量、安全目標(biāo)八、安全措施九、質(zhì)量管理措施十、工期保證措施一、 編制依據(jù)(一) 、 111111111111111 兩階段施工圖設(shè)計及與業(yè)主簽署的施工 承包合同書,針對橋梁工程小箱梁、 T 梁的預(yù)制、 安

2、裝,特制定本施工組織 設(shè)計。(二) 、本施工組織設(shè)計的編制以我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來 的小箱梁、 T 梁預(yù)制、安裝施工經(jīng)驗作為基點,以總工期 345 天,即 2008 年 10 月 1 日正式產(chǎn)梁, 2009 年 9 月 15 日前制梁和安裝完畢作為控制進度 目標(biāo),統(tǒng)籌考慮梁板預(yù)制施工工藝、現(xiàn)場布置及施工進度計劃。(三) 施工依照的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)(1)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ-041-2000 )。( 2)、公路工程水泥混凝土實驗規(guī)范 ( JTJ054-94 )。(3) 、公路工程石料實驗規(guī)范 (JTJ054-94 )。(4) 、公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn) (JTC F80/1-2004

3、)。(5) 、公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTJ076-95 )。( 6 )、 公 路鋼筋混凝土 及預(yù)應(yīng)力 混凝土橋 涵 設(shè)計規(guī) 范 ( JTGD62-2004 )。( 7)、混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范 ( GB50204-92 )( 8)、 招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范 。編制原則1、嚴(yán)格遵守合同所規(guī)定的施工工期期限,積極穩(wěn)妥、合理安排施工。2、確保工程質(zhì)量,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、確保安全,加強環(huán)境保護,防止水土流失;盡量利用原有的設(shè)施, 做到文明施工。4、盡量采用先進的施工工藝、施工方法以及先進的組織管理手段,優(yōu) 化計劃,降低成本以加快工程進度。三、編制范圍、施工單位、施工管理機構(gòu)1、編制范圍1111111

4、1111111 合同段橋梁工程小箱梁、 T 梁預(yù)制、安裝。2、施工隊 根據(jù)施工總體安排,及進場施工隊伍的現(xiàn)場布置,橋梁工程箱梁、T 梁預(yù)制、安裝由施工二隊施工作業(yè)。3、施工管理機構(gòu)11111 橋梁工程小箱梁、 T 梁的預(yù)制施工是在 1 公司 1111 部統(tǒng)一指揮 下,由施工二隊具體實施。為確保工程質(zhì)量、工程進度 ,我項目部成立了橋 梁梁板預(yù)制、安裝管理組織機構(gòu)。詳見橋梁梁板預(yù)制管理組織機構(gòu)圖 所示橋梁梁板預(yù)制管理組織機構(gòu)圖圖一四、工程概況工程起于 -,止于 -,總長 7.907 公里。地貌上分屬河谷平原、丘陵地形。 -大致為河谷地形,主要是岷江一級階地及二、三級臺地,階地平坦,臺面 起伏不平。

5、 K28+700- K34+017 主要是丘陵地形,丘頂多園緩,寬緩坳谷 發(fā)育。設(shè)計速度 80 公里 /小時,路基寬度 24.5 米的四車道高速公路, 其中:大 橋 4 座,中橋 6 座,人行天橋 3 座,分離式跨線橋 6 處,鋼筋砼蓋板涵 3 座,鋼筋砼圓管涵 4 座,鋼筋砼通道涵 16 座,服務(wù)區(qū) 1 處。設(shè)計洪水頻率: 大橋、中橋1/100 ;設(shè)計安全等級一級,環(huán)境類別H類,地震動峰值加速度 系數(shù) 0.10g 。五、小箱梁、 T 梁主要工程數(shù)量橋梁工程:大橋 4 座,中橋 6 座;橋梁梁板預(yù)制共計 342 片,其中 16m 箱梁預(yù)制 130 片, 20m 箱梁預(yù)制 52 片, 30mT

6、梁預(yù)制 80 片, 40mT 梁預(yù) 制 80 片。具體橋梁梁板分布見橋梁梁板工程量一覽表橋梁梁板工程量一覽表橋名樁號長度(m)孔-徑結(jié)構(gòu)梁板工程量備注111.055-20預(yù)應(yīng)力砼小箱梁中板20片邊板20片大橋40片136.004-30預(yù)應(yīng)力砼T梁中板24片邊板16片大橋40片194.6030+4-40預(yù)應(yīng)力砼T梁中板30片邊板20片大橋50片171.04-40預(yù)應(yīng)力砼T梁中板24片邊板16片大橋40片63.003-16預(yù)應(yīng)力砼小箱梁中板18片邊板12片中橋30片62.003-16預(yù)應(yīng)力砼小箱梁中板18片邊板12片中橋30片62.003-16預(yù)應(yīng)力砼小箱梁中板18片邊板12片中橋30片105.0

7、03-30預(yù)應(yīng)力砼T梁中板18片邊板12片中橋30片90.0059.005-163-16預(yù)應(yīng)力砼小箱梁中板24片邊板16片中橋40片74.003-20預(yù)應(yīng)力砼小箱梁中板6片邊板6片中橋12片六、施工組織1、預(yù)制場地根據(jù)全段橋梁分部特點擬設(shè)一個預(yù)制場,預(yù)制場放在K29+980K30+379段路基上,全長399m,負(fù)責(zé)全線橋梁工程箱梁182片、T梁160 片的預(yù)制。梁板預(yù)制場平面布置見T梁、箱梁預(yù)制場地布置圖所示。2、施工機具設(shè)備預(yù)制場的主要投入機具設(shè)備分別如表二所示:3、材料供應(yīng)所有梁板預(yù)制所用材料均提前預(yù)定,確保施工期間不會因材料供應(yīng)不上 而影響工期。4、現(xiàn)場管理小箱梁、T梁預(yù)制、安裝為整個項

8、目施工的重中之重。為此,我們建立 精干、高效、有著豐富的小箱梁、T梁施工經(jīng)驗的管理機構(gòu),其組成人員見 圖二所示。5、預(yù)制場施工人員預(yù)制場各工種施工人員見表三所示。6、進度計劃1111高速公路四合同段合同工期為 2009年12月7日,工期緊、任務(wù) 重,為保證后期梁場段路基的后續(xù)填筑,梁板預(yù)制工期安排在 2008年10 月1日2009年9月15日,生產(chǎn)期為345天。箱梁、T梁預(yù)制生產(chǎn)計劃 進度如附表所示。T梁、箱梁預(yù)制現(xiàn)場管理機構(gòu)圖圖二序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1大龍門吊80t臺2廠制2小龍門吊5t臺1疋型桿件拼裝3集中砼拌和樓50型站1電子計量4裝載機ZL50臺15汽車吊25t臺16千斤頂

9、Y CW300臺27千斤頂Y CW150臺28鋼筋彎曲機6mm40mm臺19鋼筋切斷機6mm40mm臺110交流電焊機30KVA臺211發(fā)電機120KVA臺112油泵ZB4-500臺213壓漿機2NB6-32臺114鋼軌43kg/mm160015架橋機160t部116運梁拖車140t部1預(yù)制、安裝投入主要機具設(shè)備表二備注:混凝土由梁板預(yù)制場拌和站提供預(yù)制場作業(yè)人員需求表表二序號名稱人數(shù)1鋼筋班15人2模板工班15人3砼施工班20人4預(yù)應(yīng)力工班6人5機械工班4人6物資供應(yīng)1人7移梁、存梁、安裝班15人7、施工方法a、場地平面布置遵循“安全、緊湊、通暢、整齊”的原則,預(yù)制場設(shè)在K29+980K30

10、+379 段路基上,全長399m。預(yù)制場總體布置:砼集中拌合站設(shè)在預(yù)制場的中部, 因預(yù)制場靠樂山方向的箱梁集中,所以小箱梁預(yù)制和存梁分設(shè)在預(yù)制場的 樂山端,緊鄰水井灣2#橋的3#橋臺,T梁預(yù)制和存梁分設(shè)在預(yù)制場的宜賓 端,靠近元通寺大橋。預(yù)制場砼采用電子計量的強制式砼拌和機集中攪拌, 砼的運輸和梁板的吊裝分別采用大、小龍門軌道,龍門架分開作業(yè),互不 干擾。預(yù)制場緊鄰施工便道,為材料的運輸提供了方便,預(yù)制場的用電由 K29+600處的變壓器提供,預(yù)制場的拌和站緊鄰水源豐富的山凹,現(xiàn)場設(shè) 置儲水池。預(yù)制場緊鄰K29+600砼集中拌和站,為預(yù)制場的梁板預(yù)制提供了有利的保障梁場現(xiàn)場設(shè)80t龍門吊2臺、

11、5t龍門吊1臺,負(fù)責(zé)移梁存梁、安、拆模 板和混凝土澆筑工作。預(yù)制場各種臨時設(shè)施布置見預(yù)制場平面布置圖所示。 梁場設(shè)30mT梁臺座8個,40mT梁臺座8個,16m箱梁臺座5個,20m箱 梁臺座3個,共計設(shè)臺座24個。梁板預(yù)制場平面布置見T梁、箱梁預(yù)制 場地布置圖。b、軌道根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況,軌道基礎(chǔ)擬采用混凝土結(jié)構(gòu),軌道基礎(chǔ)施工時,應(yīng) 注意縱向坡度的控制,梁場軌道鋪設(shè)共計長 1600 米。c、臺座根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況、各種梁板重量及附屬重量,結(jié)合地基土的容許承載 力, T 梁、箱梁臺座均設(shè)為凸?fàn)钿摻罨炷僚_座, 為利于拆模,露出地面部 分高度可適當(dāng)加高。為多次周轉(zhuǎn)利用臺座及保證預(yù)制梁板底部的平整度,

12、T 梁臺面采用6毫米厚鋼板進行壓面,棱角處采用 5 cmX5 cm的角鋼。箱梁臺 面采用3毫米厚鋼板進行壓面,兩邊采用 5 cmX5 cm的角鋼,每1m焊12 的鋼筋。圖示臺座寬度為梁板底部設(shè)計尺寸,在臺座制作過程中,臺座寬 度可按設(shè)計尺寸減少 5 毫米,利于預(yù)制梁板底部寬度尺寸的準(zhǔn)確性。在預(yù) 埋拉桿預(yù)留孔時,其位置與廠家模板設(shè)計圖側(cè)模底端所預(yù)留的孔相對應(yīng)。 T 梁臺座鋼筋構(gòu)造見T梁臺座構(gòu)造圖。d、模板的設(shè)計、加工模板制作所用材質(zhì)采用 Q235,面板S=5mm,豎筋S=6mm,寬60 mm , 法蘭S=12mm,寬100 mm,縱筋為275x75x6,支撐骨架采用12#槽鋼制 作,上、下拉桿

13、22 mm 。共制作 T 梁模板 2 套,箱梁模板 2 套。e 、 T 梁、箱梁預(yù)制施工工藝1) 、T 梁、箱梁預(yù)制工藝流程T 梁、箱梁預(yù)制工藝流程見預(yù)制工藝流程圖圖所示。2) 、T 梁、箱梁預(yù)制施工工藝(1) 、振動器的選型與布置為了保證梁體混凝土的密實度,采用內(nèi)、外部振搗結(jié)合的方式,內(nèi)部振 動器為轉(zhuǎn)換器帶動的高頻低壓振搗棒,直徑57cm,共4根。梁馬蹄部分、兩端錨頭處鋼筋密集,振搗棒難以插入,擬采用 GFZ 高頻快裝附著式振動 器,其激振力為11.511.7KN,單臺重215N,頻率150HZ,功率1.5KW,振幅 1.3mm, 對模板損壞率低 ,成本低。附著式振動器根據(jù)梁截面的變化沿梁體

14、兩 側(cè)交錯布置,以避免同時開啟時振動力相互抵消。(2) 、材料T 梁砼強度 C50, 箱梁砼強度 C40 。砼原材料: 、水泥選用峨勝42.5R和52.5R普通硅酸鹽水泥。進場時,供應(yīng)商 隨車送來該批水泥的出廠合格證、質(zhì)量證明書及試驗報告,試驗室隨機抽 樣品進行安定性及強度試驗,合格后方準(zhǔn)予投入使用。出廠超過 3 個月者 試驗室要重新試驗,合格者方可使用。 、砂選用天然潔凈的硬質(zhì)水銀壩河砂摻配和龔嘴山砂摻配使用。 、碎石選用水銀壩5-20mm小碎石,根據(jù)梁體不同部位鋼筋及波紋管 最小間距確定最大粒徑和級配,其物理力學(xué)性 能必須滿足有關(guān)規(guī)范要求。 、外加劑選用山西運城生產(chǎn)的 YSP-1型高效減水

15、劑,目的是延緩混凝 土的初凝時間,提高梁體混凝土的和易性。 、張拉材料根據(jù)設(shè)計要求選用柳州高橋預(yù)應(yīng)力有限公司生產(chǎn)的高強低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,其施工工藝簡單、易操作。鋼絞線錨下控制張拉應(yīng)力為1395Mpa,要求其公稱截面積為140mm2、公稱直徑為 j15.24mm、無損傷、無死彎、無銹蝕。進場有出廠合格證及試驗報告等資料,使用前逐盤抽樣作抗彎、拉試驗,其性能必須符合預(yù)應(yīng)力規(guī)范方準(zhǔn)使用T梁預(yù)制工藝流程圖箱梁預(yù)制工藝流程圖鋼筋骨架制*安裝主梁鋼筋骨架 1 f波紋管加工 I屮穿預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)定位1 安裝側(cè)模板鋼筋制作I+安裝頂板鋼筋澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生1天 1 r 鋼絞線下料k拆模、穿鋼絞線!1、丁張

16、拉、壓漿、封錨了吊運梁至存梁區(qū)(3) 、施工工藝 、鋼筋制作、加工按照施工設(shè)計圖,首先在加工房將鋼筋調(diào)直、除銹,然后下料、彎制及焊接成半成品,并將其按不同部位進行分類堆碼整齊,掛牌標(biāo)識,彎制尺寸 力求準(zhǔn)確,經(jīng)過檢驗合格方可領(lǐng)用 、底板模型放線及鋼筋綁扎綁扎鋼筋前在臺座底模上用經(jīng)緯儀配合鋼尺準(zhǔn)確標(biāo)出梁軸線、主筋位 置、箍筋中心線位置、變截面位置、橫隔板及梁端位置線,將底模清掃干 凈,涂上脫模劑,并在底板模型兩邊緣安裝止水膠帶,然后在底板上每隔 一定距離放置橡膠墊塊,確保梁體底板鋼筋的混凝土保護層厚度符合設(shè)計 要求。根據(jù)需要預(yù)制的梁型,從加工間內(nèi)領(lǐng)出經(jīng)檢驗合格的各種不同規(guī)格的鋼 筋,按照施工設(shè)計圖

17、紙擺放底板及腹板鋼筋并綁扎成型,然后將預(yù)留孔道 所用的根據(jù)梁型設(shè)計需要而卷制的波紋管按圖紙所給坐標(biāo)尺寸安放于骨架 內(nèi),每隔40cm加設(shè)1道直徑8定位鋼筋將波紋管牢固地定位于鋼筋骨架 內(nèi)部。并經(jīng)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢查合格后,進行側(cè)模安裝。為保證梁 體內(nèi)鋼筋的混凝土保護層厚度,在鋼筋骨架外側(cè)綁扎橡膠墊塊。 、側(cè)模安裝側(cè)模安裝前,先將模型清掃干凈、混凝土結(jié)塊及除銹,均勻地涂抹脫模 劑,安裝止?jié){膠帶,然后進行模板安裝。安裝過程中,要保證模板的接縫 嚴(yán)密平順,板面局部平整度用 3m 直尺檢查不能大于 1mm ,板面及板側(cè)撓 曲度嚴(yán)格控制在 1 mm 范圍內(nèi),輪廓線條應(yīng)流暢順直無波折。側(cè)模安裝完 畢后再

18、安裝端頭模型,端頭模型安裝要保證預(yù)留鋼筋能從模上眼孔順利穿 出模外,安裝完畢,檢查整片梁模的豎直度、線形及凈空尺寸,在滿足要 求的條件下,進行頂板上梳形板的安裝,緊固模型上下拉桿及插打底部楔 子,使模型支撐穩(wěn)定牢固,經(jīng)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢查合格后進行梁頂 及預(yù)埋鋼筋的綁扎安裝。 、混凝土施工(A) 、配合比T梁混凝土等級為C50,小箱梁混凝土等級為C40,梁體薄,腹板厚度 僅有 20cm ,扣除鋼筋骨架及波紋管所占用空間,混凝土凈保護層僅有 2.5cm ,在滿足混凝土和易性、強度、耐久性及經(jīng)濟合理的原則下,經(jīng)過優(yōu) 化對比試驗,且經(jīng)過高級駐地監(jiān)理工程師辦公室所屬中心試驗室作平行試 驗后,選定了

19、 C50 和 C40 配合比。(B) 、混凝土的拌和與運輸混凝土拌和采用預(yù)制場配設(shè) 1 臺帶有自動計量裝置的三斗配料機、 2 臺 強制式拌和機,拌和時采用裝載機往配料機內(nèi)上料,通過電腦自動計量裝 置按施工配合比往拌和機料斗內(nèi)投料。拌和站處于小箱梁臺座和 T 梁臺座之間, 拌和好的混凝土通過拌和機出 料口設(shè)置的溜槽直接倒入料斗內(nèi),利用小龍門吊吊送到澆筑位置進行混凝 土澆筑。(C) 、混凝土澆筑因加了外加劑 YSP-1 型起緩凝作用推遲了混凝土的初凝時間,箱梁、 T 梁整片梁澆注時間短,為避免混凝土澆筑在波紋管爬坡地段出現(xiàn)蜂窩、麻 面、水紋、甚至混凝土斷層現(xiàn)象,擬采用斜向分層澆注法。從I區(qū)往H區(qū)、

20、皿 澆注,澆筑到H、皿區(qū)交界時,從皿區(qū)端頭自然澆筑與之融合后再逐漸水平 往上澆注。梁體混凝土澆筑采用一端向一端斜向分層澆注法,頂板混凝土澆筑與底 板混凝土澆筑應(yīng)間隔 2 米左右7.-I區(qū)H區(qū)皿區(qū)、混凝土澆筑方向混凝土澆筑方向波紋管梁混凝土施工分段區(qū)域劃分(D)、搗固搗固是控制梁體質(zhì)量的關(guān)鍵工序(a)、 T梁由于普通附著式振搗器對混凝土的粗振效果比較好,在混凝 土下料時能在短時間內(nèi)使混凝土基本塌平,咼頻率附著式振搗器對混凝土 拌和物中的復(fù)振效果顯著,能充分將混凝土中的氣泡、水泡等逐漸排出。 故在混凝土搗固中對梁體腹板下部及馬蹄部分,搗固采用高頻率、低頻率 附著式振動器為主,腹板中、上部附以插入式

21、搗固器作輔助補充,振動器 在模型兩邊對稱交錯布置,平行振動,并嚴(yán)格控制振動時間。振動器只能 在灌注混凝土位置振動,避免出現(xiàn)漏振及空振模板,腹板上部采用插入式 振動棒搗固時要插搗均勻,振動棒不能觸及腹板內(nèi)鋼筋骨架中的波紋管, 以免波紋管被振破裂漏漿,影響后續(xù)張拉及壓漿工作。具體操作方法如下:當(dāng)混凝土下料時,先開普通附著式振動器振動,至混凝土拌和料全部進入腹板時停止振動。開動高頻附著式振動器,使腹板內(nèi)的混凝土拌和料迅速排氣、提漿,至該部位混凝土密實為止,密實的標(biāo)志是混凝土停止下 沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿附著式振動器布置示意圖普通附著式振動器高頻附著振動器8Q高頻附著振動器LJ9DCD說

22、明:圖中尺寸以厘米計。當(dāng)一段腹板混凝土拌和料灌滿以后,再用插入式振動器振搗,以防腹板 上部因振動器部署過少,搗鼓不密實。其中:a、每臺高頻率附著式振動器作用時間為40s左右,可根據(jù)混凝土的和易性略微調(diào)整,直至混凝土表面 泛漿,不再出現(xiàn)氣泡為止;b、插入式振動器為T梁全長范圍內(nèi)作業(yè),插入 時應(yīng)快插慢提,每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐的提出振動棒,以防止 混凝土搗鼓不密實,搗鼓器碰撞鋼筋與波紋管,每點插入時間為10s左右,直至混凝土表面泛漿, 不斷出現(xiàn)氣泡為止,相鄰插入點間距不得大于 40cm梁體頂板在澆注過程中要進行 2 次收漿,以防止出現(xiàn)沉陷裂紋。 為防 拆模后馬蹄部分出現(xiàn)氣泡這一質(zhì)量通病,在

23、澆筑馬蹄部分時,應(yīng)用橡膠錘 進行不斷的敲打或隔一定距離鉆 2 毫米左右的氣孔,將氣泡引出,附著式 振動器振搗至濃漿冒出無氣泡逸出為止。(b) 、小箱梁混凝土在澆筑過程中采用插入式振動器作業(yè), 梁內(nèi)安排專人 在里面振搗,以確保底板混凝土密實。頂板混凝土在澆筑中要進行 2 次收 漿,以防止出現(xiàn)裂紋。(E)養(yǎng)護澆筑完混凝土后高溫季節(jié)在12h后往頂板及模型腹板上灑水,使混凝土表面保持絕對濕潤,避免梁體腹板及應(yīng)力集中區(qū)域因水化熱過大、溫度過高而引起不均勻收縮裂紋。低溫季節(jié)灌注混凝土完畢后立即用蓬布將梁體全部包裹密封,并在其內(nèi)灌注熱水以保證梁體混凝土強度增長所需溫度和濕度的供給。為了解決梁體翼板的底板不容

24、易灑水,保濕,現(xiàn)場擬采用 噴霧器不定時噴灑的方法進行養(yǎng)護。(F) 拆模模型拆除后,先將底部固定楔子及上部拉桿約束給予解除、拆卸,再取 出模型塊之間的連接螺栓,用手拉葫蘆在梁頂面向外拉模型,讓模型自動 脫離混凝土面后向下墜落,再用 50KN 龍門吊起,吊移至另一已綁扎完腹 板鋼筋臺座進行立模作業(yè)。( 4)、T 梁和小箱梁預(yù)應(yīng)力施工 、波紋管采用預(yù)埋金屬波紋管成孔工藝。波紋管的接長,接頭管用直徑比波紋管 直徑大10mm的波紋套管套接,套管長20 30cm,將待接的2根波紋管 從兩端對稱地擰入套管后,再用止水膠帶纏繞、密封好,以防止制梁時水 泥漿進入管內(nèi)。在澆注混凝土前,于波紋管內(nèi)穿入 PVC 管,

25、防止?jié)仓炷?土?xí)r波紋管漏漿,阻塞鋼絞線的穿入。在澆筑混凝土過程中,隔一段時間 要旋轉(zhuǎn)插入波紋管內(nèi)的 PVC 管,謹(jǐn)防波紋管局部漏漿將 PVC 管粘住而難 以抽出。在綁扎鋼筋骨架時,根據(jù)波紋管道直徑的大小用 8鋼筋焊成一長寬均 與管道直徑等同的方形定位骨架,且沿梁長方向每隔 40cm 設(shè) 1 道,焊在 構(gòu)造鋼筋上,使波紋管在澆注混凝土?xí)r不上下左右移動,保持管道位置的 準(zhǔn)確性。 、鋼絞線的下料與穿束鋼絞線進場時,每卷均是用鐵皮纏繞的。下料前應(yīng)先將鋼絞線卷吊放在 放線架內(nèi),再將卷心內(nèi)的鐵皮剪斷取出,抓住卷心內(nèi)的鋼絞線頭,將之緩 緩拉出,不使鋼絞線產(chǎn)生有害變形。鋼絞線下料用砂輪切割機切割,下料長度既

26、要滿足使用要求,又要防止 下料過長而造成浪費。由于預(yù)制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長度按 下式確定:L=L 0+2(L1+L 2+L3+L4)式中,Lo為梁體孔道凈長;Li為工作錨長度;L2為千斤頂長度;L3為工具 錨長度; L4 為鋼絞線預(yù)留長度(一般取 10cm )。將下好料的鋼絞線按梁體 管道內(nèi)所需股數(shù)進行分束,每隔 5ocm 用 22 號鐵絲將之綁扎牢固,并保證 每股鋼絞線順直,股與股之間不得相扭。穿束前在鋼絞線一端套上一錐形 鋼箍,套好后即可進行穿束。 、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉及錨固(A )、設(shè)置張拉操作架及防護板利用龍門吊上的鏈滑車吊起千斤頂, 在距千斤頂1.52m處安設(shè)防護 板,以

27、防止錨具夾片飛出傷人。(B)、張拉機具的校驗 在張拉作業(yè)前應(yīng)對千斤頂、油壓表及油泵進行校驗標(biāo)定,并根據(jù)校驗 數(shù)據(jù)進行相關(guān)分析,找出其線性關(guān)系,張拉時按線性關(guān)系進行配套使用。(C)、檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線及錨具檢查內(nèi)容有:預(yù)應(yīng)力鋼絞線與錨具布置的誤差;錨墊板上壓漿嘴是否暢通;錨具安裝是否正確;鋼絞線端頭是否已產(chǎn)生有害變形;梁端預(yù)埋鋼筋是 否影響張拉。(D) 、張拉力及伸長值的計算由于鋼絞線錨下控制張拉應(yīng)力為1395Mpa,其公稱截面積為140mm 2,故最大張拉力為:1395x140x1.05(超張拉)=205065N=20.5t。故按設(shè)計文件張拉程序:0 一 初應(yīng)力(10% 2K) 105% 8K(

28、持荷2分鐘)8K(錨固),可得出相應(yīng)張拉力為:0 f953t 0.5t 53t,根據(jù)校定的千斤頂張拉力-油表讀數(shù)對應(yīng)曲線表按上述張拉值由內(nèi)插法求得相 應(yīng)讀數(shù),以便現(xiàn)場指導(dǎo)張拉。T梁鋼束伸長值由計算求得。(E) 、張拉作業(yè)混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定的張拉強度后進行張拉,張拉時兩端同時對稱 進行,其步驟如下。千斤頂就位安裝工作錨,根據(jù)鋼絞線股數(shù)選用配套工作錨套過鋼絞線穿 入緊貼于錨墊板上,再將工作夾片套過鋼絞線插入工作錨錨環(huán)內(nèi),用鐵管 套過鋼絞線輕輕打緊工作夾片,然后安裝限位板、千斤頂及工具錨,并將 工具夾片套過鋼絞線穿入工具錨的錨環(huán)內(nèi),用鐵管套過鋼絞線打緊工具夾 片;調(diào)整千斤頂位置,使孔道、錨具和千

29、斤頂三者軸線吻合。張拉打開千斤頂送油閥充油實施張拉,當(dāng)兩端拉至初應(yīng)力0.1 ok時,緩?fù)?10s,使鋼絞線自行調(diào)整受力狀況,然后用鋼尺量測千斤頂活塞伸長 量并作好記錄,再張拉至0.25鋼尺量測千斤頂活塞伸長量并作好記錄, 之后兩端對稱張拉至1.05俅,關(guān)閉送油閥,持壓5min,量測兩端活塞伸長 量,打開回油閥,讓油泵自動回油進行錨固后,量測此時千斤頂活塞回縮量 及頂上油表讀數(shù)。計算實測伸長量與理論伸長量之間的誤差是否符合要求, 若不符合要求,應(yīng)查明原因予以處理,完畢后方可退頂。張拉開始后,應(yīng)松 開葫蘆倒鏈,回油時應(yīng)拉緊葫蘆倒鏈。張拉注意事項:對鋼絞線應(yīng)認(rèn)真編束,并盡可能在張拉前預(yù)拉鋼絞線; 工

30、作錨與錨墊板應(yīng)緊密貼實,錨墊板板面應(yīng)垂直于鋼絞線錨端截面;夾片 安裝應(yīng)均勻,打緊,夾片口應(yīng)平齊,以防張拉后不能自行錨固致使無法退 頂;加載卸載時送回油要平穩(wěn)、緩慢,不可過快,防止產(chǎn)生沖擊力;應(yīng)兩 端、兩側(cè)同步張拉,油壓亦力求同步,防止梁因偏壓而產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象。完 成張拉工序后,應(yīng)及時用砂輪切割機割除錨具端頭 5cm以外多余的鋼絞線, 切割時應(yīng)采取降溫防護措施,避免鋼絞線因溫度過高而導(dǎo)致應(yīng)力損失和錨 具受到損傷。割除后,及時用50號水泥漿對錨頭進行封堵,以防鋼絞線及 錨具在未封端之前銹蝕而導(dǎo)致應(yīng)力損失。T梁和小箱梁張拉完畢后,要定時觀察起拱情況,使其控制在允許范圍 以內(nèi),避免起拱值過大,引起橋面鋪

31、裝層厚度不夠的現(xiàn)象發(fā)生。預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制類別檢杳項目控制數(shù)鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù) 的1%注:鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲;超過表列控制數(shù)時,應(yīng)進 行更換。、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力施加后,宜在24h內(nèi)完成孔道壓漿。其目的:一是保護鋼絞線免 遭銹蝕;二是使預(yù)應(yīng)力鋼絞線與混凝土有效地粘著;三是減輕梁端錨具的 負(fù)荷。壓漿用活塞式壓漿泵,在一個連續(xù)操作過程中,水泥漿從管道一端 注入另一端流出,流出的稠度達到規(guī)定的稠度時,關(guān)閉出口閥門繼續(xù)壓漿, 壓力0.70.8Mpa,持壓3min,關(guān)閉閥門,至此,壓漿工作完成。灌滿漿 的孔道應(yīng)進行保護,使在 1d 內(nèi)不

32、受振動,灌漿時構(gòu)件溫度或氣溫不得低于 5 C,當(dāng)白天氣溫高于 35 C時,壓漿宜在夜間進行。每次灌漿必須留取不 少于3組試件(每組為70.7mm X70.7mm X70.7mm立方體試件3個),標(biāo) 準(zhǔn)養(yǎng)生 28d 以檢查其抗壓強度,作為水泥漿的質(zhì)量評定依據(jù)。灌漿前用清水沖洗孔道,借以除塵和濕潤孔壁,除掉孔內(nèi)雜質(zhì),便于水 泥漿流動及孔壁有良好的粘著性。漿液水灰比為 0.42,采用 42.5R 號普通 硅酸鹽水泥配制,并在水泥中摻入 6%。的YSP-1型高效減水劑。漿液的R28 50Mpa,并有較好的流動性,泌水率為1%,稠度為16s。水泥漿從配制 到進入孔道,需控制在 40min以內(nèi),水泥要經(jīng)過

33、 1.2mm的篩子再進入料 斗,以防止大顆粒進入壓漿泵造成堵管。、移梁完成張拉作業(yè)后的 T 梁和小箱梁,需及時壓漿,待所壓的漿達到設(shè)計規(guī) 定強度后,便進行移梁。提梁及移運梁存放均用 2 臺 800KN 龍門吊作業(yè), 從制梁臺座將已張拉的梁通過吊梁孔穿入鋼絲繩并套上兜底的梁體護鐵, 將鋼絲繩掛在龍門吊平車吊鉤上后把梁提升到一定高度,利用鋪設(shè)好的龍 門吊軌道運行至存梁場預(yù)定臺座位置。、圭寸端 將封端鋼模以及對應(yīng)的拉桿等分別借助于梁體端橫隔板進行固定,并嚴(yán) 格根據(jù)梁長控制模型的安裝位置的準(zhǔn)確性,模板兩側(cè)采用槽形膠條進行止?jié){。封端混凝土為C50級,采用機械拌和,利用小龍門吊提升和運輸,人 工進行灌注,

34、插入式振搗器振搗。24h后拆模灑水覆蓋養(yǎng)護7d。f、小箱梁、T梁安裝(小箱梁、T梁安裝施工工藝流程框圖)小箱梁、T梁架設(shè)施工工藝流程圖30米、40米T梁),吊裝重量、分散及跨度相差很大,特制定本吊裝方案:1)、所有吊裝均采用40米的架橋機安裝O2)、所有梁的運輸均采用運梁拖車(以最大重量計劃)架橋機架粱示惠圖2、小箱梁、T梁安裝工藝小箱梁、T梁在運移、吊裝前除混凝土強度必須達到100%設(shè)計強度外, 孔道內(nèi)的水泥凈漿強度亦不得低于 C40,支點和吊點必須設(shè)在距梁端 1米 范圍內(nèi),吊繩與小箱梁、T梁的夾角要大于60度,小于60度要設(shè)置吊架 或扁擔(dān),以避免鋼繩張力過大而發(fā)生危險,吊繩吊住梁底扁擔(dān)時,

35、扁擔(dān)兩 端必須設(shè)置限位塊件,避免吊繩滑脫。運梁過程中,沿高度方向應(yīng)保持豎 直平穩(wěn),以防止傾倒,裝卸 T梁時,使T梁固定好后才能卸除吊鉤。在 T 梁的運輸過程中,應(yīng)每天提前檢查路基狀況,以保證T梁安全運輸。T梁在吊運前按安裝順序依次編號排放,應(yīng)按先預(yù)制先吊裝的順序排放,盡量 避免越堆吊運,編號應(yīng)用紅油漆在 T梁端頭標(biāo)明并注明上、下河,邊、中 梁。T梁在安裝前,必須檢查T梁的外形尺寸和預(yù)埋件位置,其誤差不得大 于公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的容許誤差。 T梁架設(shè)之前,應(yīng)檢查墩臺 支承面的標(biāo)高、平整度及橫向坡度是否符合設(shè)計要求,否則應(yīng)修鑿平整。同時應(yīng)在墩臺上面準(zhǔn)確放樣,確定出每個支座中心的詳細(xì)位置。支座

36、中心 線應(yīng)盡可能與主梁中線重合,保證安裝精度,水平位置偏差最大不得大于 2mm ,同時要保證有足夠的伸縮縫位置,并保證伸縮縫處各種預(yù)埋件的安 裝。支座安裝前應(yīng)全面檢查支座產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo),不符 合設(shè)計要求的不能使用,同時應(yīng)將支座支墊處和梁底清理干凈。小箱梁、梁橫移就位。小箱梁、 T 梁均采用架橋機架設(shè),橫移軌道型鋼 下應(yīng)用硬雜木及鋼板支墊牢固。 T 梁就位后, 及時設(shè)置保險垛或支撐, 或在 T 梁兩端頭橫向用鋼繩和手拉葫蘆拉緊, 臨時固定于墩臺預(yù)埋鋼筋環(huán)上防止 傾倒。T梁就位完畢后,經(jīng)檢查校正符合要求后才允許焊接連接鋼板, 施焊 應(yīng)按設(shè)計要求進行,施焊結(jié)束后,方可除去防止 T 梁

37、傾倒的支撐和拉鏈, 再澆筑 T 梁濕接縫。架橋機過孔就位。1) .將兩套天車移至架橋機尾部配重和用前天車吊一片小箱梁或 T 梁配 重,小箱梁或 T 梁另一端置于拖車上;2) .掛倒拐滑車的已安裝 T 梁后端用對口楔楔緊;3) .前移過程中注意保持兩邊架橋機行走一致和控制其在軸線上的偏移;4) .架橋機前移前端撓度小于 55cm ,應(yīng)保證前支點有足夠高度能從墊石的上方通過;5) .架橋機前移軌道應(yīng)平順固定,枕木或鋼枕間間距不大于 0.8 米;6) .架橋機前移前支點到位后,頂起前支點,支墊牢固、穩(wěn)定,并通過 現(xiàn)場技術(shù)人員和工長檢查驗收。3 、施工要點1) .為防止同跨及相鄰跨預(yù)制梁間高差過大,同

38、一跨橋不同位置的預(yù)制梁的存梁時間應(yīng)相同 (外梁可稍短 ),相鄰跨的預(yù)制梁的存梁時間亦應(yīng)相近。2) .預(yù)制主梁梁頂和翼板及橫隔板橫向端部等與現(xiàn)澆混凝土連接處的混 凝土表面必須鑿毛、沖洗,以保證新老混凝土的結(jié)合。3) .主梁就位后必須及時進行翼板及橫隔板間的連接和濕接縫混凝土的 澆筑。只有其設(shè)計強度達到 70% 并采取壓力擴散措施后, 方可在其上運梁。 運梁設(shè)備在橋上行駛時必須使設(shè)備重量落在梁肋上。4) . 主梁吊運按兜托梁底起吊法考慮,不設(shè)吊環(huán)。預(yù)制時應(yīng)在梁底預(yù)留 穿索兜底所需的活動段底模,同時在主梁翼板上的對應(yīng)位置預(yù)留穿索孔洞。5) . 凡需焊接的受力部位, 均應(yīng)滿足可焊性要求, 并且當(dāng)使用強

39、度級不同的異種鋼材相焊時(如H級鋼筋和Q235鋼相焊)所選用焊接材料的強度應(yīng)能保證焊縫及接頭強度高于較低強度級的鋼材(如 Q235 鋼)之強度。6) .為確保梁體在運輸過程及安裝就位時的穩(wěn)定性, 應(yīng)采取有效的防傾倒 措施。7) .支座及墊石標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格按橋梁設(shè)計的縱、橫坡度計算和控制。4 、 施工注意事項小箱梁、 T 梁的吊裝過程屬高危險作業(yè),要特別注意施工安全,吊裝作 業(yè)要統(tǒng)一指揮,服從安排,對機械設(shè)備要勤保養(yǎng),重維護,施工過程中主 要要注意以下幾點:1 ) .建立安全組織機構(gòu),設(shè)立專職安全員,專人抓安全工作。2 ) .起重設(shè)備必須由專人操作, 注意保養(yǎng), 定期檢查各種機械制動性能,T梁在架橋

40、機縱移時,前吊點必須用一根巾28的千斤頭作保險繩,以防卷 揚機剎車失靈, T 梁從空中墜落, 同時應(yīng)防止因起重設(shè)備破壞及吊具斷裂而 傷人。3) .吊裝作業(yè)區(qū)域周圍設(shè)立醒目警示標(biāo)志,禁止非工作人員入內(nèi),以防 止物體掉落傷人,高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護網(wǎng),確實不能設(shè)置防護網(wǎng)的工 作人員務(wù)必佩帶安全帶或安全繩,以防止人員墜落。4) .龍門吊、架橋機在使用前應(yīng)檢查,必要時,動靜載試吊合格后,再 投入使用。工作中的鋼繩,不得與硬質(zhì)的物體摩擦,特別是帶有棱角的金 屬物體。已吊起的 T 梁不準(zhǔn)長時間滯留空中。5) .吊裝作業(yè)和縱移中,卷筒上的鋼絲繩必須逐圈平順靠緊排列,嚴(yán)禁 互相錯疊擠壓,在放松鋼絲繩準(zhǔn)備吊裝時

41、,卷筒上的鋼絲繩最少要保留 5 圈。6) .T 梁縱向運輸、架橋機過孔、橫移過程中,需專人統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào) 一致,并派專人隨平車移動檢查,嚴(yán)防脫軌。龍門吊、架橋機的運行軌道 必須堅實平整,同時不準(zhǔn)超載或斜吊。7) .操作人員必須聽指揮,指揮人員發(fā)出的信號必須明確,操作人員視 野應(yīng)良好,需看得見 T 梁的運行情況。8) .施工現(xiàn)場的電器設(shè)備及照明、 動力線路要有序布設(shè), 施工中要勤檢 查看線路有無破損,以防止發(fā)生觸電事故。9) .遇大風(fēng)、雷雨天氣,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。8、冬季施工措施1)、內(nèi)模、側(cè)模的拆除 內(nèi)模的拆除在預(yù)養(yǎng)階段進行,即當(dāng)混凝土初凝后拆除內(nèi)模。 側(cè)模的 拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場模板周轉(zhuǎn)情況定,當(dāng)模

42、板周轉(zhuǎn)不過來時應(yīng)提前拆除,但必 須保證拆模時混凝土梁體不受溫度變化的影響;當(dāng)模板能周轉(zhuǎn)過來時,側(cè) ??梢栽陴B(yǎng)護過程結(jié)束后拆除。2)、試件的留取每片梁混凝土留取 3 組試件,一組用于測壓 7 天強度,一組用于測 壓 28 天強度, 一組與梁體同期養(yǎng)護并掌握混凝土強度的發(fā)展情況,以確定 混凝土各個階段的養(yǎng)護時間,從而確定梁體的整個養(yǎng)護時間。七、工程質(zhì)量、安全目標(biāo)(一)、質(zhì)量目標(biāo)工程竣工驗收合格率 100% ,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。(二)、質(zhì)量保證措施1、項目部建立了完善的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及質(zhì)量保證體系,詳見“質(zhì)量 管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員”名單、“質(zhì)量保證體系框圖”及“施工全過程的質(zhì)量保證系 統(tǒng)”。2、施工隊伍進

43、場后,實行分項、分工序?qū)m椯|(zhì)量教育。開工前進行技 術(shù)交底,進行應(yīng)知應(yīng)會教育,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,嚴(yán)格操作規(guī)程,分項工程開 工前按合同要求執(zhí)行先試驗再鋪開的程序。3、項目部、施工隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師,班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,明確各級 責(zé)任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項工程的現(xiàn)場實行標(biāo)示牌管理,寫明 作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求,認(rèn)真執(zhí)行三檢制度,即自檢、互檢、工序交接檢, 根據(jù)合同的規(guī)定切實做好檢查工作。(三)、安全生產(chǎn)目標(biāo) 消滅重傷以上人身傷亡事故,消滅一切機械設(shè)備重大損失事故和交通運 輸責(zé)任重大事故,確保既有道路運輸安全。創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn) 化工地”。四)、安全生產(chǎn)保證措施1、建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu),建

44、立強有力的安全生產(chǎn)保證體系。項 目部和各施工隊均成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部,配 備專職安全工程師,各施工隊配專職安檢工程師 ,工班配兼職安全管理員。 主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓安全,各級按施工人員的 2%4%配備專職安全員,專職 負(fù)責(zé)有關(guān)員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生并報當(dāng)?shù)刂伟膊块T 備案。安全機構(gòu)人員要稱職,有權(quán)據(jù)有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令,并采取保護性措施防止事故發(fā)生。特殊工種(電工、起重工、電焊工)要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),并 持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗。詳見安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖2、建立健全安全保證體系建立健全安全管理組織,成立以項目經(jīng)理楊明松為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小 組,項目部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部管理

45、安全,施工隊設(shè)專職安全員、各班組設(shè)兼職 安全員,形成項目安全網(wǎng)絡(luò),并實行崗位責(zé)任制,把安全生產(chǎn)納入承包責(zé) 任制,逐級簽訂安全責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人,做到齊抓共管,抓管 理,抓制度,抓隊伍素質(zhì),盯住現(xiàn)場,跟班作業(yè),抓住關(guān)鍵,超前預(yù)防。 把安全管理貫穿于工程始終,建立全面安全保證體系。3、建立健全各種安全規(guī)章制度(1 )、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)公路工程 施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95 )和1111高速公路建設(shè)指揮部有關(guān)安全 生產(chǎn)的規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖( 2)、貫徹 GB/T28001-2001 職業(yè)健康安全管理體系 ,加強組

46、織內(nèi) 部的職業(yè)健康安全管理,最大限度地減少生產(chǎn)事故和疾病的發(fā)生。( 3)、認(rèn)真執(zhí)行 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn),深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。在施 工過程中以開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為載體,強化施工過程控制,施工現(xiàn) 場做到布局合理、施工規(guī)范。(4)、建立安全技術(shù)獎懲制度開工前編制施工安全技術(shù)措施 ,經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī) 的作用,在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況,建立嚴(yán)格的獎 懲制度。(5)、落實安全負(fù)責(zé)制 實行安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制,做到職責(zé)明確,權(quán)責(zé)統(tǒng)一,縱向到底,一環(huán) 不漏,充分發(fā)揮各級職能作用。4、建立健全現(xiàn)場施工安全保證措施(1)、施工的安全措施 、施工操作人員進入現(xiàn)場時必須

47、持證上崗、 佩戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶 、所有架梁作業(yè)人員均戴安全帽,前端高空作業(yè)人員系安全帶。架梁時墩頂面設(shè)安全網(wǎng),橋下禁止行人、車輛通過。(2)、勞動安全制度 、施工人員上崗前進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),并定期進行安全技術(shù)考 核,合格者方準(zhǔn)上崗操作。安全員持證上崗。 、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進行施工,嚴(yán)肅勞動紀(jì) 律,使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進的基礎(chǔ)上。八、安全措施1、場內(nèi)的電路布置要規(guī)范化,電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi), 距離地面不小于 1.5 米。2 、張拉時,嚴(yán)禁非工作人員進場。操作人員不得站在張拉千斤頂后, 以防夾片飛出傷人。臺座兩端要設(shè)置防護架,防止夾片、鋼絞線出事傷及 行人。高壓油管接頭要緊密,要隨時檢查,防止高壓油噴出傷人。3、對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng),以保證使用的安全。4、張拉前要充分做好施工準(zhǔn)備,張拉過程中嚴(yán)格按規(guī)定操作。張拉時 要同步、對稱張拉,預(yù)應(yīng)力筋需調(diào)至應(yīng)力一致

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