在線作業(yè)答案遠(yuǎn)程滿分北交15秋《交通工程學(xué)》在線作業(yè)一答案講解

1、遠(yuǎn)程滿分北交 15 秋交通工程學(xué)在線作業(yè)一答案 一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 交通發(fā)生預(yù)測方法通常有回歸分析法和（ ）。A. 回歸分析B. 模態(tài)分析 交通工程專業(yè)C. 信號分析D. 聚類分析 正確答案： D2. 下列敘述中，錯誤的是（ ）。A. 交通量的周變化是指一周內(nèi)各天的交通量變化B. 交通量的周變化是指一月或一年內(nèi)各周交通量的變化C. 交通量的周變化，本質(zhì)上是一周內(nèi)的日變化D. 交通量的周變化，又可稱為交通量的周日變化。正確答案： B3. 我國現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將車輛類型主要分為小客車、鞍式列車和（ ）。A. 快速公交B. 載貨汽C. 火車D. 普通汽車 正確答案

2、： B4. 交通量調(diào)查方法有人工觀測法、試驗車移動調(diào)查法、車輛感應(yīng)器測定法和（ ）。A. 出入量法B. 偏移指數(shù)法C. 攝影法D. 牌號對照法 正確答案： C5. 交通調(diào)查主要包括交通流要素調(diào)查、交通出行調(diào)查、交通事故調(diào)查和（ ）。A. 停車調(diào)查B. 人口調(diào)查C. 交通環(huán)境調(diào)查D. 社會調(diào)查 正確答案： C6. 汽車制動距離的影響因素主要有制動開始時的速度、輪胎與路面之間的附著系數(shù)和（ ）。A. 緩速器B. 道路縱坡度C. 平曲線D. 加速度 正確答案： B7. 我國將道路服務(wù)水平分為（ ）。A. 三級B. 四級C. 五級D. 六級 正確答案： B8. 道路的幾何線形是指一條道路的平、縱和（

3、）。A. 橫B. 立體C. 斜向投影D. 曲面 正確答案： A9. 交通的到達(dá)在某種程度上具有（ ）。A. 模糊性B. 隨機(jī)性C. 確定性D. 穩(wěn)定性 正確答案： B）。10. 分析高速公路與匝道連接處通行能力的關(guān)鍵交通量為匯合交通量、分離交通量和（A. 路段交通量B. 左轉(zhuǎn)交通量C. 主線交通量D. 右轉(zhuǎn)交通量 正確答案： C11. 下列方法中哪一種方法不是交通量調(diào)查的常用方法（ ）。A. 人工觀測法B. 有線電視監(jiān)控法C. 車輛感應(yīng)器測定法D. 試驗車法 正確答案： B12. 交通工程學(xué)科的特點不包括（ ）。A. 系統(tǒng)性B. 綜合性C. 交叉性D. 經(jīng)濟(jì)性 正確答案： D13. 排隊系統(tǒng)組

4、成部分不包括（ ）。A. 輸入過程B. 排隊規(guī)則C. 服務(wù)方式D. 服務(wù)水平 正確答案： D14. 典型城市道路網(wǎng)布局主要有棋盤形、帶形、放射形和（ ）。A. 樹叉形B. 圓形C. 放射環(huán)D. 三角形 正確答案： C）。15. 影響通行能力的修正系數(shù)主要有道路條件的修正系數(shù)和（A. 速度修正系數(shù)B. 密度修正系數(shù)C. 延誤修正系數(shù)D. 交通條件修正系數(shù) 正確答案： D 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）1. 交通工程學(xué)研究目的是探討如何使交通運(yùn)輸（ ）A. 安全B. 迅 速C. 舒適D. 經(jīng)濟(jì) 正確答案： ABCD2. 道路交通的基本要素就是（ ）A. 人B

5、. 車C. 路D. 信號 正確答案： ABC3. 駕駛員的視覺特性包括（ ）A. 視力B. 視野C. 聽力D. 色感 正確答案： ABD4. 公路按技術(shù)等級一般可分為高速公路、 （ ）。A. 一級公路B. 二級公路C. 三級公路D. 四級公路 正確答案： ABCD5. 與交通工程學(xué)相關(guān)的學(xué)科主要有 （ ）A. 法學(xué)B. 社會科學(xué)C. 自然科學(xué)D. 工程設(shè)計 正確答案： BCD6. 公路行政等級可分為 （ ）A. 國家公路B. 省公路C. 縣公路D. 鄉(xiāng)公路正確答案： ABCD7. 表征車速統(tǒng)計分布特性的特征車速常用 （ ）A. 中位車速B. 90% 位車速C. 85%位車速D. 15%位車速

6、正確答案： ACD8. 加速時間是指（ ）。A. 原地起步加速時間B. 平均加速時間C. 超車加速時間D. 100 米加速時間 正確答案： AC9. 我國道路交通標(biāo)志按其含義分 （ ）A. 警告標(biāo)志B. 禁令標(biāo)志C. 指示標(biāo)志D. 指路標(biāo)志 正確答案： ABCD10. 典型的公路網(wǎng)布局主要（ ）A. 三角形B. 并列性C. 樹叉形D. 放射形 正確答案： ABCD 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 交通流連續(xù)方程表明：當(dāng)流量隨距離而降低時，車流密度隨時間而增大。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B2. 交通流流量、速度、密度基本關(guān)系模型中的速度為地點速

7、度。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A3. 當(dāng)城市交通出現(xiàn)阻塞時首先應(yīng)擴(kuò)建交通設(shè)施。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A4. 車流密度是指某一瞬間內(nèi)單位道路長度上的車輛數(shù)目， 車流密度的大小反映了一條道路上 的交通密集程度。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B5. 交通規(guī)律是指交通生成、交通分布、交通流流動、停車等規(guī)律。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B6. 定時控制的信號周期是根據(jù)交叉口的進(jìn)口交通量確定的。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A7. 空間平均速度不高于時間平均速度。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B8. 在阻塞交通流內(nèi)，密度波向交通流行進(jìn)的反方向傳播。A. 錯誤B. 正確

8、 正確答案： B9. 由于外界因素干擾導(dǎo)致交通流周期性的中斷，形成間斷流。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B10. 判斷決策是駕駛?cè)嗽诟兄畔⒌幕A(chǔ)上 ,結(jié)合駕駛經(jīng)驗和技能， 經(jīng)過分析，作出判斷， 確 定 有利于汽車安全順暢地行駛的措施。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B11. 交通工程即是與交通運(yùn)輸有關(guān)的工程。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A12. 隨著行車速度增大，駕駛員的注視點隨之遠(yuǎn)移。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B13. 車流中兩種不同密度部分的分界面經(jīng)過一輛輛車向車隊后部傳播的現(xiàn) 象，稱為車流的波動。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B14. OD 表有矩形表和三角形表

9、兩種形式。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B15. 停車需求的相關(guān)分析法是把城市土地分類，按照各類土地停車產(chǎn)生率預(yù)測停車需求。A. 錯誤B. 正確正確答案： A 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 我國將道路服務(wù)水平分為（ ）。A. 三級B. 四級C. 五級D. 六級正確答案： B2. 道路交通標(biāo)志的三要素為顏色、形狀和（ ）。A. 符號與文字B. 圖形C. 寬度D. 輪廓標(biāo)正確答案： A3. 交通量調(diào)查方法有人工觀測法、試驗車移動調(diào)查法、車輛感應(yīng)器測定法和（ ）。A. 出入量法B. 偏移指數(shù)法C. 攝影法D. 牌號對照法正確答案： C4. 關(guān)于交通感

10、應(yīng)信號，正確的說法是（ ）。A. 感應(yīng)信號的通行能力比定時信號大B. 對于全感應(yīng)控制，檢測器只設(shè)置在次要道路上C. 對于半感應(yīng)控制，檢測器設(shè)置在所有進(jìn)口道上D. 初期綠燈時間不考慮行人安全過街的需要正確答案： A5. 道路交通事故的要素包括人、車、路和（ ）。A. 環(huán)境B. 后果C. 交警D. 信號燈正確答案： B6. 交通調(diào)查主要包括交通流要素調(diào)查、交通出行調(diào)查、交通事故調(diào)查和（ ）。A. 停車調(diào)查B. 人口調(diào)查C. 交通環(huán)境調(diào)查D. 社會調(diào)查正確答案： C7. 我國二級公路服務(wù)水平分級的主要指標(biāo)主要是（ ）。A. 速度B. 密度C. 流量D. 車輛延誤率 正確答案： D8. 交通預(yù)測通常分

11、四階段進(jìn)行：交通發(fā)生、交通分布、交通方式劃分和（ ）。A. 計算分析B. 交通調(diào)查C. 交通分配D. 流量分析 正確答案： C9. 交織運(yùn)行效率的主要參數(shù)有交織長度和（ ） 。A. 交織斷面車道數(shù)B. 交織寬度C. 交織區(qū)車流量D. 密度 正確答案： A10. 下列方法中哪一種方法不是交通量調(diào)查的常用方法（ ）。A. 人工觀測法B. 有線電視監(jiān)控法C. 車輛感應(yīng)器測定法D. 試驗車法 正確答案： B11. 典型城市道路網(wǎng)布局主要有棋盤形、帶形、放射形和（ ）。A. 樹叉形B. 圓形C. 放射環(huán)D. 三角形 正確答案： C12. 交通工程學(xué)科的特點不包括（ ）。A. 系統(tǒng)性B. 綜合性C. 交叉

12、性D. 經(jīng)濟(jì)性 正確答案： D13. 城市道路按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能及對沿線建筑物的服務(wù)等級等劃分，不 包括（ ）。A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 國家公路 正確答案： D14. 非自由行駛狀態(tài)車隊的特性有制約性、延遲性和（ ）。A. 不確定性B. 突然性C. 變化性D. 傳遞性正確答案： D）。15. 下列調(diào)查方法中，不屬停放實況調(diào)查的是（A. 機(jī)動車停放連續(xù)調(diào)查B. 停 車設(shè)施分布調(diào)查C. 機(jī)動車停放間隔調(diào)查D. 詢問調(diào)查 正確答案： B 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）1. 交通工程學(xué)研究目的是探討如何使交通運(yùn)輸（ ）A. 安全

13、B. 迅速C. 舒適D. 經(jīng)濟(jì) 正確答案： ABCD2. 在交通流的統(tǒng)計分布時，離散型分布一般可考慮采用（ ）。A. 泊松分布B. 二項分布C. 負(fù)指數(shù)分布D. 移位負(fù)指數(shù)分布 正確答案： AB3. 交通管理從性質(zhì)上分，包括（ ）兩大類。A. 交通需求管理B. 交通系統(tǒng)管理C. 交通信號管理D. 交通事故管理 正確答案： AB4. 分析高速公路與匝道連接處通行能力的關(guān)鍵交通量為（ ）。A. 總交通量B. 匯合交通量C. 分離交通量D. 主線交通量 正確答案： BCD5. 我國道路交通標(biāo)志按其含義分 （ ）A. 警告標(biāo)志B. 禁令標(biāo)志C. 指示標(biāo)志D. 指路標(biāo)志 正確答案： ABCD6. 典型的

14、公路網(wǎng)布局主要（ ）A. 三角形B. 并列性C. 樹叉形D. 放射形 正確答案： ABCD7. 影響通行能力的修正系數(shù)主要有（ ）A. 行人修正系數(shù)B. 道路條件的修正系數(shù)C. 交通條件修正系數(shù)D. 車輛修正系數(shù) 正確答案： BC8. 表征交通流特性的三個基本參數(shù)分別是（ ）。A. 交通量B. 行車數(shù)量C. 行車速度D. 車流密度 正確答案： ACD9. 公路按技術(shù)等級一般可分為高速公路、 （ ）。A. 一級公路B. 二級公路C. 三級公路D. 四級公路 正確答案： ABCD10. 城市道路分類主要為（ ）A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 支路 正確答案： ABCD 北交交通工程學(xué)在線

15、作業(yè)一三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 高峰小時系數(shù)是用高峰小時交通量于高峰小時流率的比值表示的。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B2. 城市里主干道密度越大，則城市道路交通越趨通暢。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A3. 公交?？空究偸菓?yīng)該設(shè)置在交叉口的出口道。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A4. 當(dāng)城市交通出現(xiàn)阻塞時首先應(yīng)擴(kuò)建交通設(shè)施。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A5. OD 表有矩形表和三角形表兩種形式。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B6. 交通工程即是與交通運(yùn)輸有關(guān)的工程。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A7. 定時控制的信號周期是根據(jù)交叉口的進(jìn)口

16、交通量確定的。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A8. 兩塊板斷面形式不利于道路沿線車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B9. 在單位時間內(nèi)測得通過道路某斷面各車輛的點車速， 這些點速度的最大值， 即為該斷面的 時間平均車速。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A10. 在阻塞交通流內(nèi)，密度波向交通流行進(jìn)的反方向傳播。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B11. AADT 是月平均日交通量，為 30內(nèi)每天日交通量的平均值。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A12. 基本路段是指道路不受匝道立交及其附近合流、分流、交織、交叉影響的路段，它是道 路的主干和重要組成部分。A. 錯誤B. 正確

17、 正確答案： B13. 交通規(guī)律是指交通生成、交通分布、交通流流動、停車等規(guī)律。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B14. 空間平均速度不高于時間平均速度。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B15. 隨著行車速度增大，駕駛員的注視點隨之遠(yuǎn)移。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 下列調(diào)查方法中，不屬停放實況調(diào)查的是（ ）。A. 機(jī)動車停放連續(xù)調(diào)查B. 停車設(shè)施分布調(diào)查C. 機(jī)動車停放間隔調(diào)查D. 詢問調(diào)查 正確答案： B2. 下列方法中哪一種方法不是交通量調(diào)查的常用方法（ ）。A. 人工觀測法B. 有線電視監(jiān)控法C.

18、車輛感應(yīng)器測定法D. 試驗車法 正確答案： B3. 道路的幾何線形是指一條道路的平、縱和（ ）。A. 橫B. 立體C. 斜向投影D. 曲面 正確答案： A4. 道路交通事故的要素包括人、車、路和（ ）。A. 環(huán)境B. 后果C. 交警D. 信號燈 正確答案： B5. 交通調(diào)查主要包括交通流要素調(diào)查、交通出行調(diào)查、交通事故調(diào)查和（ ）。 A. 停車調(diào)查B. 人口調(diào)查C. 交通環(huán)境調(diào)查D. 社會調(diào)查 正確答案： C6. 關(guān)于交通感應(yīng)信號，正確的說法是（ ）。A. 感應(yīng)信號的通行能力比定時信號大B. 對于全感應(yīng)控制，檢測器只設(shè)置在次要道路上C. 對于半感應(yīng)控制，檢測器設(shè)置在所有進(jìn)口道上D. 初期綠燈時

19、間不考慮行人安全過街的需要 正確答案： A7. 道路交通標(biāo)志的三要素為顏色、形狀和（ ）。A. 符號與文字B. 圖形C. 寬度D. 輪廓標(biāo) 正確答案： A8. 關(guān)于駕駛員視野與車速大小的關(guān)系，正確的是（ ）。A. 車速愈高，視野愈窄B. 車輛靜止時，駕駛員視野范圍最小C. 車速愈低，視野愈窄D. 車速愈高，視野愈大 正確答案： A9. 道路交通的基本要素就是人、車和（ ）。A. 信號燈B. 輪船C. 路D. 環(huán)境 正確答案： C10. 交通工程學(xué)科的特點不包括（ ）。A. 系統(tǒng)性B. 綜合性C. 交叉性D. 經(jīng)濟(jì)性 正確答案： D11. 不屬于交通流理論的是（ ）。A. 跟車?yán)碚揃. 概率論方

20、法C. 交通波理論D. 綠波帶 正確答案： D12. 影響通行能力的修正系數(shù)主要有道路條件的修正系數(shù)和（ ）。A. 速度修正系數(shù)B. 密度修正系數(shù)C. 延誤修正系數(shù)D. 交通條件修正系數(shù) 正確答案： D13. 我國將道路服務(wù)水平分為（ ）。A. 三級B. 四級C. 五級D. 六級 正確答案： B14. 交織運(yùn)行效率的主要參數(shù)有交織長度和（ ） 。A. 交織斷面車道數(shù)B. 交織寬度C. 交織區(qū)車流量D. 密度正確答案： A15. 下列敘述中，錯誤的是（ ）。A. 交通量的周變化是指一周內(nèi)各天的交通量變化B. 交通量的周變化是指一月或一年內(nèi)各周交通量的變化C. 交通量的周變化，本質(zhì)上是一周內(nèi)的日變

21、化D. 交通量的周變化，又可稱為交通量的周日變化。 正確答案： B 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）1. 排隊系統(tǒng)的組成有（ ）A. 輸入過程B. 輸出過程C. 排隊規(guī)則D. 服務(wù)方式 正確答案： ACD2. 通行能力按作用性質(zhì)可以分為（ ）A. 基本通行能力B. 可能通行能力C. 最大通行能力D. 設(shè)計通行能力 正確答案： ABD）。3. 分析高速公路與匝道連接處通行能力的關(guān)鍵交通量為（A. 總交通量B. 匯合交通量C. 分離交通量D. 主線交通量 正確答案： BCD4. 影響通行能力的修正系數(shù)主要有（ ）A. 行人修正系數(shù)B. 道路條件的修正系數(shù)C.

22、交通條件修正系數(shù)D. 車輛修正系數(shù) 正確答案： BC5. 駕駛員的視覺特性包括（ ）A. 視力B. 視野C. 聽力D. 色感 正確答案： ABD6. 與交通工程學(xué)相關(guān)的學(xué)科主要有 （ ）A. 法學(xué)B. 社會科學(xué)C. 自然科學(xué)D. 工程設(shè)計正確答案： BCD7. 交通量的調(diào)查是在（ ）內(nèi)的車輛數(shù)量調(diào)查。A. 固定地點B. 固定時段C. 隨機(jī)地點D. 隨機(jī)時段 正確答案： AB8. 交通工程學(xué)科的特點主要有（ ）。A. 系統(tǒng)性B. 綜合性C. 社會性D. 交叉性 正確答案： ABCD9. 不設(shè)信號管制的交叉口大致可分為（ ）A. 全無控制交叉口B. 優(yōu)先控制交叉口C. 環(huán)形交叉口D. T 形交叉口

23、 正確答案： ABC10. 典型的城市道路網(wǎng)布局主要有 （ ）A. 棋盤形B. 帶形C. 放射形D. 放射環(huán)形 正確答案： ABCD 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 當(dāng)城市交通出現(xiàn)阻塞時首先應(yīng)擴(kuò)建交通設(shè)施。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A2. 兩塊板斷面形式不利于道路沿線車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B3.判斷決策是駕駛?cè)嗽诟兄畔⒌幕A(chǔ)上 ,結(jié)合駕駛經(jīng)驗和技能，經(jīng)過分析，作出判斷，確定有利于汽車安全順暢地行駛的措施。A.錯誤B.正確正確答案： B4.由于外界因素干擾導(dǎo)致交通流周期性的中斷，形成間斷流。A.錯誤B.正確正確答案：

24、 B5. 在單位時間內(nèi)測得通過道路某斷面各車輛的點車速， 這些點速度的最大值， 即為該斷面的 時間平均車速。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A6. 停車需求的相關(guān)分析法是把城市土地分類，按照各類土地停車產(chǎn)生率預(yù)測停車需求。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A7. 高峰小時系數(shù)是用高峰小時交通量于高峰小時流率的比值表示的。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B8. 基本路段是指道路不受匝道立交及其附近合流、 分流、 交織、交叉影響的路段， 它是道路 的主干和重要組成部分。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B9. 交通流連續(xù)方程表明：當(dāng)流量隨距離而降低時，車流密度隨時間而增大。A. 錯誤B. 正確

25、 正確答案： B10. 交通流流量、速度、密度基本關(guān)系模型中的速度為地點速度。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A11. 行程車速又稱平均車速，是車輛行駛路程與通過該路程所需的總時間（包括停車時間） 之比。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A12. 空間平均速度不高于時間平均速度。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B13. 行使速度不高于行程速度。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A14. 在阻塞交通流內(nèi)，密度波向交通流行進(jìn)的反方向傳播。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B15. AADT 是月平均日交通量，為 30內(nèi)每天日交通量的平均值。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A 北交交通工程學(xué)在

26、線作業(yè)一一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 我國現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將車輛類型主要分為小客車、鞍式列車和（ ）。A. 快速公交B. 載貨汽C. 火車D. 普通汽車 正確答案： B2. 城市道路按照道路在道路網(wǎng)中的地位、 交通功能及對沿線建筑物的服務(wù)等級等劃分， 括（ ）。A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 國家公路 正確答案： D3. 關(guān)于交通感應(yīng)信號，正確的說法是（ ）。A. 感應(yīng)信號的通行能力比定時信號大B. 對于全感應(yīng)控制，檢測器只設(shè)置在次要道路上C. 對于半感應(yīng)控制，檢測器設(shè)置在所有進(jìn)口道上D. 初期綠燈時間不考慮行人安全過街的需要 正確答案： A4. 公路按技術(shù)

27、等級一般可分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和（ ）。A. 國家公路B. 四級公路C. 主干路D. 叉路 正確答案： B5. 排隊系統(tǒng)組成部分不包括（ ）。A. 輸入過程B. 排隊規(guī)則C. 服務(wù)方式D. 服務(wù)水平 正確答案： D6. 下面哪一種概率統(tǒng)計模型不能用來描述車輛到達(dá)數(shù)的分布（ ）。A. 二項分布B. 負(fù)指數(shù)分布C. 泊松分布D. 負(fù)二項分布 正確答案： B不包）。7. 按交通規(guī)劃研究的地區(qū)范圍不同， 可分為國家級交通運(yùn)輸規(guī)劃、 區(qū)域性交通運(yùn)輸規(guī)劃和A. 新區(qū)規(guī)劃B. 城市交通規(guī)劃C. 新農(nóng)村規(guī)劃D. 生產(chǎn)規(guī)劃 正確答案： B8. 我國將道路服務(wù)水平分為（ ）。A. 三級B.

28、四級C. 五級D. 六級 正確 答案： B9. 交通量的空間分布主要指城鄉(xiāng)分布、在路段上的分布、方向分布和（ ）。A. 高速公路分布B. 一級公路分布C. 在車道上的分布D. 二級公路分布 正確答案： C10. 交織運(yùn)行效率的主要參數(shù)有交織長度和（ ） 。A. 交織斷面車道數(shù)B. 交織寬度C. 交織區(qū)車流量D. 密度 正確答案： A11. 下列方法中哪一種方法不是交通量調(diào)查的常用方法（ ）。A. 人工觀測法B. 有線電視監(jiān)控法C. 車輛感應(yīng)器測定法D. 試驗車法 正確答案： B12. 我國二級公路服務(wù)水平分級的主要指標(biāo)主要是（ ）。A. 速度B. 密度C. 流量D. 車輛延誤率 正確答案： D

29、13. 畫于路段中央，用以分隔對向行駛的交通流，禁止車輛跨越超車或壓線行駛的標(biāo)線，必 須用（ ）。A. 黃色單虛線B. 黃色雙實線C. 白色單虛線D. 白色雙實線 正確答案： B14. 道路的幾何線形是指一條道路的平、縱和（ ）。A. 橫B. 立體C. 斜向投影D. 曲面 正確答案： A15. 道路交通事故的要素包括人、車、路和（ ）。A. 環(huán)境B. 后果C. 交警D. 信號燈 正確答案： B 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）1. 交通密度的調(diào)查方法有（ ）。A. 出入量法B. 計時法C. 計量法D. 攝影法 正確答案： AD2. 典型的城市道路網(wǎng)布局主要

30、有 （ ）A. 棋盤形B. 帶形C. 放射形D. 放射環(huán)形 正確答案： ABCD3. 通行能力按作用性質(zhì)可以分為（ ）A. 基本通行能力B. 可能通行能力C. 最大通行能力D. 設(shè)計通行能力 正確答案： ABD4. 公路行政等級可分為 （ ）A. 國家公路B. 省公路C. 縣公路D. 鄉(xiāng)公路 正確答案： ABCD5. 交通系統(tǒng)管理策略主要包括（ ）三類。A. 節(jié)點交通管理B. 干線交通管理C. 區(qū)域交通管理D. 支線交通管理 正確答案： ABC6. 我國道路交通標(biāo)志按其含義分 （ ）A. 警告標(biāo)志B. 禁令標(biāo)志C. 指示標(biāo)志D. 指路標(biāo)志 正確答案： ABCD7. 道路線形是指一條道路在（ ）

31、三維空間中的幾何形狀。A. 平B. 縱C. 橫D. 立 正確答案： ABC8. 分析高速公路與匝道連接處通行能力的關(guān)鍵交通量為（ ）。A. 總交通量B. 匯合交通量C. 分離交通量D. 主線交通量 正確答案： BCD9. 道路交通的基本要素就是（ ）A. 人B. 車C. 路D. 信號 正確答案： ABC10. 交通管理從性質(zhì)上分，包括（ ）兩大類。A. 交通需求管理B. 交通系統(tǒng)管理C. 交通信號管理D. 交通事故管理 正確答案： AB 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 空間平均速度不高于時間平均速度。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B2. 由于 外

32、界因素干擾導(dǎo)致交通流周期性的中斷，形成間斷流。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B它是道路3. 基本路段是指道路不受匝道立交及其附近合流、 分流、 交織、交叉影響的路段， 的主干和重要組成部分。A. 錯誤B. 正確正確答案： B4. 車流密度是指某一瞬間內(nèi)單位道路長度上的車輛數(shù)目， 車流密度的大小反映了一條道路上 的交通密集程度。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B5. 若道路某處的流量小于通行能力，則其交通狀態(tài)是通暢的。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A6. 交通工程即是與交通運(yùn)輸有關(guān)的工程。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A7. 高峰小時系數(shù)是用高峰小時交通量于高峰小時流率的比值表示的

33、。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B8. 公交?？空究偸菓?yīng)該設(shè)置在交叉口的出口道。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A9. 交通流是道路上車流和人流的總稱。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B10. 交通量的構(gòu)成是指交通量中各種交通工具所占數(shù)量和比重。A. 錯誤B. 正確 正確答案： B11. AADT 是月平均日交通量，為 30內(nèi)每天日交通量的平均值。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A12. 定時控制的信號周期是根據(jù)交叉口的進(jìn)口交通量確定的。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A13. 當(dāng)城市交通出現(xiàn)阻塞時首先應(yīng)擴(kuò)建交通設(shè)施。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A14. 行使速度不高于行程速

34、度。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A15. 在單位時間內(nèi)測得通過道路某斷面各車輛的點車速，這些點速度的最大值，即為該斷面 的時間平均車速。A. 錯誤B. 正確 正確答案： A 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 我國現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將車輛類型主要分為小客車、鞍式列車和（ ）。A. 快速公交B. 載貨汽C. 火車D. 普通汽車 正確答案： B2. 關(guān)于汽車廢氣的影響因素，正確的是（ ）。A. 廢氣排放與燃料有關(guān)B. 廢氣排放與汽車行駛狀態(tài)無關(guān)C. 廢氣排放與車速無關(guān)D. 廢氣排放與氣溫?zé)o關(guān) 正確答案： D3. 道路交通事故的要素包括人、車、路和（

35、）。A. 環(huán)境B. 后果C. 交警D. 信號燈 正確答案： B4. 下列調(diào)查方法中，不屬停放實況調(diào)查的是（ ）。A. 機(jī)動車停放連續(xù)調(diào)查B. 停車設(shè)施分布調(diào)查C. 機(jī)動車停放間隔調(diào)查D. 詢問調(diào)查 正確答案： B5. 公路按技術(shù)等級一般可分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和（ ）。 A. 國家公路B. 四級公路C. 主干路D. 叉路 正確答案： B6. 駕駛員的制動反應(yīng)時間通常取為（ ）。A. 46秒B. 45秒C. 2 3 秒D. 5 6 秒正確答案： C7. 典型城市道路網(wǎng)布局主要有 棋盤形、帶形、放射形和（ ）。A. 樹叉形B. 圓形C. 放射環(huán)D. 三角形 正確答案： C8.

36、影響通行能力的修正系數(shù)主要有道路條件的修正系數(shù)和（ ）。A. 速度修正系數(shù)B. 密度修正系數(shù)C. 延誤修正系數(shù)D. 交通條件修正系數(shù) 正確答案： D9. 下面哪一種概率統(tǒng)計模型不能用來描述車輛到達(dá)數(shù)的分布（ ）。A. 二項分布B. 負(fù)指數(shù)分布C. 泊松分布D. 負(fù)二項分布 正確答案： B10. 交通調(diào)查主要包括交通流要素調(diào)查、交通出行調(diào)查、交通事故調(diào)查和（ ）。A. 停車調(diào)查B. 人口調(diào)查C. 交通環(huán)境調(diào)查D. 社會調(diào)查 正確答案： C11. 汽車制動距離的影響因素主要有制動開始時的速度、 輪胎與路面之間的附著系數(shù)和 （ ）。 A. 緩速器B. 道路縱坡度C. 平曲線D. 加速度 正確答案：

37、B12. 道路交通標(biāo)志的三要素為顏色、形狀和（ ）。A. 符號與文字B. 圖形C. 寬度D. 輪廓標(biāo) 正確答案： A13. 確定汽車最高車速是指在良好的（ ）。A. 上坡路段B. 水平路段C. 下坡路段D. 轉(zhuǎn)彎路段 正確答案： B14. 按交通規(guī)劃研究的地區(qū)范圍不同，可分為國家級交通運(yùn)輸規(guī)劃、區(qū)域性交通運(yùn)輸規(guī)劃和 （ ）。A. 新區(qū)規(guī)劃B. 城市交通規(guī)劃C. 新農(nóng)村規(guī)劃D. 生產(chǎn)規(guī)劃 正確答案： B15. 交通工程學(xué)是一門研究 （ ）中各種交通現(xiàn)象的基本規(guī)律及其應(yīng)用的一門正在發(fā)展中的新 興科學(xué)。A. 道路交通B. 自然科學(xué)C. 政治經(jīng)濟(jì)D. 社會 正確答案： A 北交交通工程學(xué)在線作業(yè)一二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）1. 城市道路分類主要為（ ）A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 支路正確答案： ABCD2. 與交通工程學(xué)相關(guān)的學(xué)科主要有 （ ）A. 法學(xué)B. 社會科學(xué)C. 自然科學(xué)D. 工程設(shè)計 正確答案： BCD3. 駕駛員的視覺特性包括（ ）A. 視力B. 視野C. 聽力D