盾構(gòu)隧道混凝土管片制作施工工法范本

1、盾構(gòu)隧道混凝土管片制作施工工法中鐵十六局集團(tuán)盾構(gòu)工程項(xiàng)目經(jīng)理部一、 前言目前國(guó)XX市地鐵建設(shè)開(kāi)始高速發(fā)展,而XX市內(nèi)進(jìn)行地鐵施工,對(duì)文明施工、地面沉降控制、建筑物保護(hù)等要求都比較高,因此明挖法和傳統(tǒng)的礦山法隧道施工已逐漸被造價(jià)低、機(jī)械化程度高、施工安全系數(shù)高的盾構(gòu)法隧道施工所取代。而管片襯砌的質(zhì)量最終決定了盾構(gòu)隧道的施工質(zhì)量,我局于2021年3月首次承擔(dān)了深圳地鐵盾構(gòu)隧道的施工,為爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,首先在管片生產(chǎn)上入手,大力開(kāi)展科技攻關(guān),不斷完善施工工藝,通過(guò)采用風(fēng)動(dòng)振搗和蒸氣養(yǎng)護(hù)工藝,在短短的7個(gè)月時(shí)間里順利圓滿完成了2900環(huán)、17400塊管片的生產(chǎn)任務(wù),解決了管片外側(cè)浮漿較厚、容易出現(xiàn)大面積

2、氣泡、脫模過(guò)程中崩角、掉塊等一系列難題,在總結(jié)這些施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上形成本工法。二、 工法特點(diǎn)（1） 采用高精度鋼模,低坍落度混凝土,風(fēng)動(dòng)振搗,蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù),快速生產(chǎn)高精度、高強(qiáng)度、高質(zhì)量的管片。（2） 施工作業(yè)規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。三、 適用范圍本工法適用于各種盾構(gòu)隧道管片制作,對(duì)于制作精度要求比較高的高強(qiáng)度混凝土預(yù)制件也有一定的指導(dǎo)作用。四、 施工工藝（1） 工藝流程見(jiàn)圖(一) 上脫模油、組模模具檢驗(yàn)準(zhǔn)備模具鋼筋籠及預(yù)埋件安裝鋼筋籠檢驗(yàn)鋼筋籠制作砼澆注搗固砼檢驗(yàn)砼拌和砼試配抹面、蒸汽養(yǎng)護(hù)廢棄混凝土脫模并標(biāo)記管片運(yùn)輸至工地水池養(yǎng)護(hù)噴淋養(yǎng)護(hù)（2） 操作要點(diǎn)a. 澆注混凝土前的準(zhǔn)備工作: 清洗模

3、具:組模前要對(duì)鋼模進(jìn)行徹底清洗,混凝土殘?jiān)仨毴跨P除,內(nèi)表面使用膠片配合清理,并用高壓水沖洗干凈。 噴涂脫模油:使用霧狀噴霧器噴涂,然后抹布均勻抹,使模具內(nèi)表面均布薄層脫模油,如出現(xiàn)脫模油流淌,用棉紗清理干凈。 組模:模具的質(zhì)量,特別是尺寸精度,對(duì)生產(chǎn)出合格的管片,拼裝成尺寸準(zhǔn)確的襯砌環(huán)是極其重要的,因此要嚴(yán)格控制組模質(zhì)量。 模具檢查:模具組裝完畢后,由專(zhuān)職質(zhì)檢員用內(nèi)徑千分尺在模具指定位置進(jìn)行寬度檢測(cè),同時(shí)對(duì)模具的內(nèi)弧面平整無(wú)翹曲。 鋼筋籠骨架入模:鋼筋籠在靠模上制作完畢,用龍門(mén)吊配合專(zhuān)用吊具按各種規(guī)格將鋼筋籠放入模具內(nèi),鋼筋籠型號(hào)與模具型號(hào)要匹配,保護(hù)墊塊位置準(zhǔn)確。 模具準(zhǔn)備b. 混凝土澆

4、注 混凝土配合比必須進(jìn)行試配,并進(jìn)行試驗(yàn)以獲取正確的養(yǎng)護(hù)時(shí)間和抗壓強(qiáng)度。并符合如下要求:混凝土立方體強(qiáng)度及抗?jié)B試驗(yàn)；檢驗(yàn)混凝土配合比能否滿足抗?jié)B和設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求；管片吊裝孔抗拔試驗(yàn),檢驗(yàn)吊裝孔最大抗拔能力以確保管片安裝時(shí)的安全。 混凝土澆注前的準(zhǔn)備工作完成后開(kāi)始混凝土澆注,用龍門(mén)吊將裝滿坍落度7010mm、強(qiáng)度C50、抗?jié)BS10的防水混凝土的混凝土斗吊至模具上方,然后先模具兩端后中間進(jìn)行放料。 開(kāi)動(dòng)模具上的附著式風(fēng)動(dòng)振動(dòng)器振搗,振動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)短的判別是觀察混凝土與側(cè)板接觸處,如不再有噴射狀氣、水泡并能均勻起伏為適當(dāng)時(shí)間,一般控制在46分鐘,不得超過(guò)8分鐘,振搗采用混凝土分批放料,從而實(shí)現(xiàn)分層振搗。

5、 為減少管片成型后的氣泡、水眼,待風(fēng)動(dòng)式振動(dòng)器振搗完以后,加以振動(dòng)棒振搗密實(shí),振搗時(shí)不準(zhǔn)碰撞鋼模和預(yù)埋件,做到先中間,后兩邊,每個(gè)振動(dòng)點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間控制在102021,振動(dòng)完成后緩慢拔出振動(dòng)棒。 全部振搗成型后,視氣溫及混凝土凝結(jié)情況,大約10分鐘后拆除壓板,進(jìn)行光面。光面分粗、中、細(xì)三個(gè)工序,粗光面:使用鋁合金壓尺,刮平去掉多余混凝土,并進(jìn)行粗磨。中光面:待混凝土收水后用灰匙進(jìn)行光面,使管片平整、光滑。精光面:使用長(zhǎng)匙精工抹平,力求表面光亮無(wú)灰匙印,管片外弧面平整度的誤差差值不大于5mm。檢查鋼筋籠 澆注混凝土c. 養(yǎng)護(hù) 蒸汽養(yǎng)護(hù):混凝土振動(dòng)成型并光面2小時(shí)后,混凝土表面用手壓有輕微的壓痕時(shí),在

6、管片外弧面上蓋上濕潤(rùn)的養(yǎng)護(hù)布,將用于蒸汽的帆布套在模具上,下部同地面接觸的地方用木方壓實(shí),在帆布套上預(yù)留的小孔中插入溫度計(jì),檢查無(wú)誤后通入蒸汽,布置于模具底部的蒸汽管布滿小孔,蒸養(yǎng)時(shí)蒸汽會(huì)從每個(gè)小孔中均勻的噴出來(lái),使整個(gè)模具均勻的升溫,升溫時(shí)速度在每小時(shí)152021防止升溫太快管片出現(xiàn)收縮裂紋,最高養(yǎng)護(hù)溫度5060,恒溫34小時(shí),降溫速度在每小時(shí)152021并保證蒸養(yǎng)后的管片溫度與外界溫度差不大于2021在整個(gè)過(guò)程中要每半小時(shí)查看溫度計(jì)上的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題用調(diào)整蒸汽通入量的大小來(lái)調(diào)節(jié)溫度。 蒸汽養(yǎng)護(hù) 水養(yǎng)護(hù) 脫模后的養(yǎng)護(hù):管片脫模后吊入水池內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),確保管片完全浸泡在水里,管片入池時(shí)管片與池中

7、水的溫度差不得大于2021養(yǎng)護(hù)周期為7天,然后進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù),保持管片外面濕潤(rùn),噴淋養(yǎng)護(hù)達(dá)到28天齡期。d. 脫模 管片通過(guò)蒸汽養(yǎng)護(hù)足夠時(shí)間后,測(cè)試混凝土試塊強(qiáng)度,當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到15Mpa以上時(shí),開(kāi)始組織脫模。 拆模順序:疊齊養(yǎng)護(hù)布；拆卸手桿螺栓,清除混凝土殘積物；拆卸旁模與底模固定螺栓；拆卸側(cè)模與端模連接螺栓,兩側(cè)和端模拆開(kāi)后,使用專(zhuān)用水平起吊吊具,用龍門(mén)吊將管片吊出到管片翻身機(jī)上。 拆模中嚴(yán)禁錘打,敲擊模具等野蠻操作,管片起吊時(shí),地面操作要由多人配合進(jìn)行,確保管片垂直出模,以免損壞管片。管片脫模e. 三環(huán)試拼裝 管片正式生產(chǎn)前和每生產(chǎn)100環(huán)管片后,由于管?？赡艹叽绮粔蚓_或生產(chǎn)過(guò)程中震動(dòng)變形,

8、因此需要進(jìn)行三環(huán)試拼裝以檢查管片幾何尺寸和模具是否符合要求。 為保證拼裝質(zhì)量,需制作一個(gè)鋼筋混凝土平臺(tái),平臺(tái)確保水平,誤差控制在2mm以內(nèi)。 制作12個(gè)拼裝支架,支架能夠在高度上進(jìn)行微調(diào),以便矯正管片拼裝后的水平。 拼裝順序:首先在平臺(tái)上畫(huà)直徑為管片內(nèi)徑和外徑的兩個(gè)圓,作為拼裝時(shí)的參考線；先放置標(biāo)準(zhǔn)塊,再鄰接塊,最后放入封頂塊；一環(huán)拼裝完后,錯(cuò)縫拼裝另兩環(huán)。 檢測(cè):管片拼裝完后利用不同型號(hào)的插片對(duì)管片之間的縱縫、環(huán)縫進(jìn)行測(cè)量,以檢測(cè)各管片之間的縫隙是否符合要求；再用水準(zhǔn)儀分別測(cè)量各接縫的幾個(gè)點(diǎn),然后計(jì)算這幾個(gè)點(diǎn)是否在同一水平面上。三環(huán)試拼裝檢驗(yàn)f. 管片修補(bǔ) 在管片脫模和搬運(yùn)過(guò)程中不可避免的會(huì)

9、發(fā)生管片掉角、崩塊現(xiàn)象,需要進(jìn)行修補(bǔ)。 管片外表面的氣泡,蜂窩或漏漿:深度5mm時(shí),用西卡膠皇拌和水泥逐個(gè)填平; 深度5mm時(shí),先用錘子或鑿子刮去表面微細(xì)裂痕,用水清洗基層,清除所有的浮漿,油跡,粉塵等雜物,然后裝上木模板,用西卡膠皇修補(bǔ)拌和水泥進(jìn)行曲修補(bǔ)填平,干后再涂一層混合漿液,干透后(24小時(shí))再打磨。 管片露筋:基層處理,用刀刮去鋼筋表面的污垢,再用高純度酒精清洗鋼筋。待干透后,使用小灰鏟進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)分二次進(jìn)行。第一,初步修補(bǔ),管片周邊裝好木模后,涂底層漿液,再用修補(bǔ)劑混合水泥將修補(bǔ)部位填平,第二,表面涂一層混合漿液待干透后,用砂紙進(jìn)行磨平修整。 邊角崩塊:基層處理,用錘子或鑿子刮去

10、表面微裂痕,去除油跡和灰塵,修補(bǔ)處理分二步進(jìn)行,第一,裝好木模,填平該修補(bǔ)的部位。第二,表面涂一層混合漿液,干后用砂紙磨平修整。(3)注意事項(xiàng)a. 嚴(yán)禁使用鐵器進(jìn)行內(nèi)表面清模。b. 放入鋼筋籠之前必須對(duì)鋼模內(nèi)弧面寬度進(jìn)行檢測(cè),裝配好模具后必須對(duì)鋼模外弧面進(jìn)行檢測(cè)。c. 拆模中嚴(yán)禁捶打,敲擊模具等野蠻操作,管片起吊時(shí),地面操作由四人配合進(jìn)行,確保管片垂直出模,以免損壞管片。d. 拆除墊圈時(shí)不能硬撬,硬敲,以免損壞墊圈和管片。五、 機(jī)具設(shè)備(主要機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表1)序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量備注1管模寬度1.2米8套可根據(jù)施工進(jìn)度確定數(shù)量2龍門(mén)吊16噸跨度22米3可根據(jù)隧道施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地大小確定3龍門(mén)吊

11、10噸跨度17米24鍋爐SHF-106設(shè)計(jì)壓力10Kg/cm21提供蒸氣5空氣壓縮機(jī)排氣壓0.7MPa2風(fēng)動(dòng)振搗6翻片機(jī)額定荷載5噸3管片翻身7試塊制作器具抗壓、抗?jié)B6套8水平起吊吊具5噸2可自制9垂直起吊吊具5噸2可自制10混凝土下料斗1.5m3,1m32可自制11內(nèi)徑千分尺1002021m/0.01mm112游標(biāo)卡尺02021mm/0.05mm213混凝土攪拌站ELBA45M3/h114叉車(chē)10噸415養(yǎng)護(hù)設(shè)備蒸汽罩48套16塞尺各種型號(hào)規(guī)格2把17鋼筋加工設(shè)備2套包括彎曲機(jī)、切斷機(jī)、電焊機(jī)等六、 勞動(dòng)組織(見(jiàn)表2)序號(hào)工序工種每班數(shù)量工作內(nèi)容1鋼筋籠制作鋼筋工16根據(jù)圖紙彎曲下料電焊工6

12、氣體保護(hù)焊2模具組模工10組裝模具模具檢測(cè)工33混凝土混凝土拌合10混凝土工8光面4養(yǎng)護(hù)4試驗(yàn)及修飾84其它門(mén)吊司機(jī)4保全4機(jī)動(dòng)1鏟車(chē)司機(jī)2監(jiān)控1七、 質(zhì)量控制1、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1） 管模檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)誤差范圍(mm)(mm)內(nèi)弧弦長(zhǎng)度+1-1厚度+1-1寬度+0.5-0.5螺栓孔一尺寸和位置+1-1（2） 管片成品標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢測(cè)內(nèi)容要求方法允許誤差1內(nèi)弧弦長(zhǎng)度檢測(cè)率100%游標(biāo)卡尺1mm2厚度檢測(cè)率100%游標(biāo)卡尺+3,-1mm3寬度檢測(cè)率100%游標(biāo)卡尺0.5mm4螺栓孔尺寸位置檢測(cè)率100%游標(biāo)卡尺5mm5嵌槽與密封槽檢測(cè)率100%游標(biāo)卡尺5mm(3)三環(huán)試拼裝標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)內(nèi)容檢測(cè)要求檢測(cè)方法允許

13、誤差1環(huán)縫間隙每環(huán)測(cè)六點(diǎn)插片1mm2縱縫間隙每條縫測(cè)六點(diǎn)插片2mm3成環(huán)管片外徑各測(cè)六點(diǎn)用鋼卷尺2mm4成環(huán)后內(nèi)徑測(cè)六點(diǎn)卷尺1mm5螺栓孔中心圓測(cè)六點(diǎn)卷尺2mm(4)抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)有10%的管片進(jìn)行檢漏測(cè)試,其檢測(cè)抗?jié)B壓力為0.8Mpa,恒壓時(shí)間為2小時(shí),以滲透深度1/5管片高度為合格。2、 質(zhì)量保證措施（1） 建立質(zhì)量保證體系,開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng),各工序指派專(zhuān)人負(fù)責(zé),技術(shù)人員跟班作業(yè)。（2） 加強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量檢驗(yàn),材料質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。做好臺(tái)帳登記,同時(shí)通知試驗(yàn)部門(mén)取樣試驗(yàn)。（3） 管片必須按設(shè)計(jì)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格的鋼模方能投入生產(chǎn)。在生產(chǎn)過(guò)程中,質(zhì)檢人員每天對(duì)鋼模的主要

14、技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量,不斷矯正管模尺寸。（4） 鋼筋籠入模后,按標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)每個(gè)鋼筋籠進(jìn)行校正。對(duì)環(huán)、縱向螺栓孔位置、保護(hù)層厚度進(jìn)行校正實(shí)測(cè),合格后方可進(jìn)行混凝土澆注。（5） 混凝土攪拌站要經(jīng)常對(duì)各類(lèi)衡器進(jìn)行檢驗(yàn),使用過(guò)程中加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),使稱(chēng)量系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)。（6） 混凝土振搗時(shí)要嚴(yán)格控制風(fēng)動(dòng)頻率和時(shí)間,避免過(guò)振和漏振產(chǎn)生氣泡或浮漿。（7） 管片達(dá)到16Mpa強(qiáng)度后方可脫模,并在管片上印刷生產(chǎn)日期、型號(hào)、編號(hào)。八、 安全措施1、 對(duì)管片生產(chǎn)的全體操作人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底,并進(jìn)行崗位責(zé)任制和各項(xiàng)操作規(guī)程學(xué)習(xí)。2、 車(chē)間人員進(jìn)廠后必須帶好安全帽,不得在起吊物下站立或行走。3、 門(mén)吊司機(jī)

15、必須經(jīng)培訓(xùn)考核后才能進(jìn)行單獨(dú)操作,工作時(shí)必須集中注意力,聽(tīng)從起重工的指揮。4、 車(chē)間內(nèi)一切機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按有關(guān)操作規(guī)程操作,做好經(jīng)常性的檢查保養(yǎng)工作,非操作人員一定不得擅自使用。5、 各種吊運(yùn)鋼絲繩、夾具、銷(xiāo)軸等物件使用之前必須檢查,并及時(shí)修復(fù)更新。6、 管片堆放不得超高,要堆放平整,避免傾覆。九、 效益分析1、 與礦山法隧道襯砌相比,管片襯砌屬工廠預(yù)制,質(zhì)量有保證,而且生產(chǎn)速度快、精度高。2、 在盾構(gòu)法隧道施工開(kāi)始在我國(guó)大面積普及的今天,管片的制造生產(chǎn)有著廣闊的發(fā)展前景。十、 工程實(shí)例我局承擔(dān)的深圳地鐵一期工程華強(qiáng)路崗廈區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,隧道全長(zhǎng)3471.6m。管片襯砌外徑6000mm,內(nèi)徑

16、5400mm,每環(huán)平均寬1.2m,厚300mm,為楔形量51mm的單層通用管片,鋼筋混凝土管片強(qiáng)度等級(jí)C50,抗?jié)B等級(jí)S10。為國(guó)內(nèi)首次采用“3+2+1”模式單層通用裝配式管片襯砌,所謂“3+2+1”模式,即每環(huán)管片為6塊分成三部分,一部分標(biāo)準(zhǔn)塊3塊,一部分鄰接塊2塊,插入式封頂塊1塊。采用該管片,通過(guò)不同的拼裝組合可以實(shí)現(xiàn)一定半徑的隧道曲線。管片生產(chǎn)模具是從德國(guó)進(jìn)口8套鋼制模具,運(yùn)用本工法采用風(fēng)動(dòng)振搗和蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝,日生產(chǎn)能力達(dá)到2環(huán)/套,每天16環(huán)。法國(guó)索菲圖佐羅總監(jiān)全程監(jiān)理了整個(gè)2900環(huán)管片的生產(chǎn)過(guò)程,認(rèn)為我們生產(chǎn)的管片達(dá)到了歐洲一流水平,并得到了建設(shè)單位的高度評(píng)價(jià)。附件：工程施工現(xiàn)場(chǎng)

17、應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門(mén)作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等

18、項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)

19、安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專(zhuān)職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門(mén)、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級(jí)和有關(guān)地方部門(mén)

20、進(jìn)入的情況下,參與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時(shí),負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)ｍ?xiàng)安全負(fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場(chǎng)搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請(qǐng)求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級(jí)人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實(shí)負(fù)起本身責(zé)任,主動(dòng)控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實(shí)際進(jìn)行妥善處理。 1.2 第一時(shí)間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對(duì)必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通

21、工具或截出租車(chē)將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時(shí)應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。 1.3 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通等原因,需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖,并寫(xiě)出書(shū)面記錄,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。 2、 發(fā)生火警、火災(zāi)事故時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。 2.1 應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場(chǎng)所有消防器材進(jìn)行滅火自救工作。 2.2 迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?19報(bào)警。在撥打119時(shí),做到鎮(zhèn)靜撥號(hào),說(shuō)清火災(zāi)單位的名稱(chēng)、地址、電話號(hào)碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。 2.3報(bào)警后,派專(zhuān)人到約定的路口迎接消防隊(duì)。 2.4 在消防部門(mén)到達(dá)前,對(duì)易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場(chǎng)情況,機(jī)動(dòng)靈活地選擇滅火工具。 2.5 在撲救現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)行動(dòng)統(tǒng)一,如火勢(shì)擴(kuò)大,一般撲救不可能時(shí),應(yīng)及時(shí)組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。 3、 利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時(shí)間內(nèi)將事故情況進(jìn)行層級(jí)上報(bào)。 4、發(fā)生事故層級(jí)上報(bào)時(shí)限。 4.1 輕傷事故,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理部門(mén)和基層工會(huì)組織。 4.2 重傷事故,一般情況下,事故單位應(yīng)