橋涵工程冬季施工方案

1、綏滿高速公路東寧口岸連接線工程 B2 合同段冬季施工方案遼寧金帝路橋建設(shè)有限公司二 0 一一年九月二十八日綏滿高速公路東寧口岸連接線工程建設(shè)項目承包單位 ：遼寧金帝路橋建設(shè)有限公司合同號：B2監(jiān)理單位 ：黑龍江華正交通工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編號：施工技術(shù)方案報審表A 03致（監(jiān)理工程師）王世杰先生：現(xiàn)報上綏滿高速公路東寧口岸連接線工程B2標(biāo)段冬季施工工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。承包人：年月日監(jiān)理工程師意見：監(jiān)理工程師：年月日指揮部意見：指揮部：年月日附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)指揮批準(zhǔn)，一般的由工程部審批。此表承包人填寫，一式三

2、份，批準(zhǔn)后指揮部、監(jiān)理工程師各一份，退承包人一份，作為支付憑證。第一章工程概況本項目是綏芬河至滿洲里國家高速公路網(wǎng)至東寧縣口岸的連接線工程B2標(biāo)段， B2 標(biāo)段為橋梁標(biāo)段，8 座橋分布于路線全線。K5+476.25（4-13）、K23+004.26（6-13）、K31+256.86（3-13）、K33+154.17（4-13）、K36+346.01（5-13）、K37+101.78（5-13）中橋為左幅新建橋，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）空心板，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用U型臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用擴大基礎(chǔ)。K9+667（5-25）大橋和 K10+675（4-20）中橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后

3、張）小箱梁，先簡支后連續(xù)；墩臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用擴大基礎(chǔ)。第二章各項資源需求計劃一、所需管理人員、技術(shù)人員配備情況及勞動力的供應(yīng)計劃1、工地實行一級管理，項目經(jīng)理部設(shè)各業(yè)務(wù)部門，主要負(fù)責(zé)處理項目各業(yè)務(wù)的日常工作及上級機關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系工作；各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具體施工。2、主要技術(shù)工人配備情況見下表：序號工種人數(shù)負(fù)責(zé)人1砼工8黃根芹2鋼筋工10韓新成3木工15張成華4修理工4郝天國5電工2郝天國6試驗工2劉浩7合計41二、材料和機械設(shè)備計劃為了保障施工的工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，我項目部組織了過硬的施工隊伍，克服困難，于2011年 11 月 1 日前完成25m箱梁

4、15 片。冬季施工主要設(shè)備用量表序設(shè)備名稱規(guī)格型單位數(shù)量技術(shù)擬用何處進(jìn)場日設(shè)備來號號狀況期備注源1砼攪拌機75L臺2良拌合站2011.4.1自有2電焊機30KVA臺10良鋼筋焊接2011.4.1自有3塔吊3050 T臺各 1良場內(nèi)吊物2011.4.1自有4發(fā)電機200KW臺1優(yōu)備用發(fā)電2011.4.1自有5裝載機50臺1優(yōu)砼上料2011.4.1自有6鋼筋切斷機臺1良鋼筋下料2011.4.15自有7鋼筋調(diào)直機臺1良鋼筋調(diào)直2011.4.15自有8鋼筋彎曲機臺1良鋼筋制作2011.4.15自有10插入式振搗臺10良砼振搗2011.4.15自有器11注漿機臺1良預(yù)制梁注漿2011.5.20自有12千

5、斤頂臺2優(yōu)后張拉2011.5.20自有13龍門吊臺1良預(yù)制梁移動2011.7.30自有主要材料進(jìn)場數(shù)量表進(jìn)場日期及數(shù)量序號材料名單位規(guī)格型圖紙用稱號2011年量10 月計劃1碎石m31-2、1-33502中砂m33003水泥tp.32.5tp. 42.5200t86t104t1264鋼t1610筋t2010t2212t254t28冬季施工保溫設(shè)施材料用量表序號名稱單位規(guī)格數(shù)量重量1鋼管m50 X3.52000.82鋼管m102 X51000143槽鋼m10#40044防寒氈厚 2cm8005聚乙烯塑料厚 0.3cm20006煤炭噸90907鋼板塊300X300X10808輸熱管道m(xù)50cm26

6、0第三章冬季施工的施工工藝及要點第一節(jié) 混凝土攪拌、運輸及養(yǎng)護(hù)根據(jù)氣象統(tǒng)計資料，東寧縣地面穩(wěn)定凍結(jié)日期為11月初，混凝土工程的施工屬于冬季施工。為保證砼施工的工程質(zhì)量，必須制定切實可行的施工技術(shù)措施。一、混凝土攪拌1、砼生產(chǎn)區(qū)在攪拌站搭設(shè)一個暖棚，大棚面積約為10X10m，暖棚內(nèi)搭設(shè)火爐，從而保證暖棚內(nèi)溫度不低于10。2、砂石料存放在場地時用棉氈布覆蓋，同時設(shè)立蒸汽鍋爐一座，并設(shè)置相應(yīng)的蒸汽管道，管道外覆保溫材料，并集料進(jìn)行蒸汽加熱，以滿足澆筑時骨料中不帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，保證集料入罐溫度高于0。3、砼攪拌站用水需焊制水箱，水箱外采用防寒氈進(jìn)行包裹，用蒸汽管對水進(jìn)行加熱，加熱溫度按計算溫度控制

7、。4、投料時應(yīng)先投入集料和水再投入水泥，順序不得顛倒，以免砼發(fā)生假凝現(xiàn)象。采用熱水拌合法，水溫可以達(dá)到80，但必須待熱水與集料溫度平衡后方可加入水泥，水泥不可與80以上的水直接接觸。5、砼拌和物的出罐溫度計算式為（m1 t 1+ m2 t 2+ m3 t 3）X0.2+ m4 t 4t=（m1+ m2+ m3）X0.2+ m4t 混凝土出罐溫度，；m1每m3混凝土水泥的質(zhì)量，；m2每m3混凝土砂的質(zhì)量，；m3每m3混凝土碎石的質(zhì)量，；m4每m3混凝土水的質(zhì)量，；t 1水泥入罐溫度，；t 2砂入罐溫度，；t 3碎石入罐溫度，；t 4水入罐溫度，；6、攪拌砼時，集料不得帶有冰雪及冰結(jié)團(tuán)塊，為保證砼

8、的和易性和流動性，稍加延長拌和時間?？紤]到拌和時間太長也會影響砼的質(zhì)量和參數(shù)，故以較常溫時延長為50%為宜。7、砼出機溫度不應(yīng)低于10，澆筑溫度不低于5。二、混凝土運輸采用塔吊和砼吊斗運輸。三、混凝土澆筑1、砼澆筑時間宜選在上午8 時 30分至下午4 時 30 分進(jìn)行，同時盡量選在氣溫較高的中午進(jìn)行澆筑。2、提高砼的澆筑速度減少砼溫度損失，保證砼的入模溫度。四、混凝土的養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生，輸熱管道通入每片梁內(nèi)保證養(yǎng)生溫度，待張拉注漿完成后用棉氈布覆蓋。第二節(jié) 箱梁預(yù)制施工一、箱梁預(yù)制施工工藝流程圖。后張法預(yù)應(yīng)力工藝流程框圖鋼筋加工加工內(nèi)模廠家定做鋼模板攪拌混凝土預(yù)應(yīng)力筋制作張拉機具檢驗攪拌灰槳場

9、地平整夯實、 打梁底座安裝鋼筋骨架組裝內(nèi)模組裝鋼模板澆筑混凝土抽芯管養(yǎng)護(hù)混凝土拆除模板清理孔道穿入預(yù)應(yīng)力筋施加預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及養(yǎng)護(hù)驗收制作試塊壓試塊制作試塊壓試塊圖箱梁預(yù)制施工工藝流程圖二、箱梁模板工程外側(cè)模：采用型鋼作骨架并分片加工成整體桁架結(jié)構(gòu)。內(nèi)模：內(nèi)模采用木模加工拼裝而成，內(nèi)模定位應(yīng)準(zhǔn)確、牢固，不得有錯位、上浮等情況。底模：底模采鋼模板，鋼模板鋪設(shè)于梁底座上，梁吊點部位處做50cm長活動底模，便于箱梁吊運和脫離臺座。三、箱梁預(yù)制1、鋼筋在加工場加工成半成品，人工運至梁底座現(xiàn)場綁扎安裝。首先綁扎梁底板鋼筋，安裝內(nèi)模，然后綁扎梁腹板鋼筋，最后綁扎梁頂板鋼筋。穿入波紋管，安裝錨墊板。波紋管內(nèi)

10、穿入直徑稍小于波紋管內(nèi)徑的塑料管。側(cè)模用塔吊分片安裝，吊裝時采用人工輔助定位，同時安裝模板上口及底部的對銷拉桿，然后調(diào)校、緊固。混凝土由預(yù)制場攪拌站供料，利用塔吊提升料斗移動，澆筑混凝土，混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行振搗。養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生，安裝 1.5T 養(yǎng)生用鍋爐1 臺，箱梁覆蓋采用防水帆布覆蓋。2、砼澆筑工藝：、澆筑方向采用底板、腹板、頂板全斷面澆注，從梁的一端循序漸進(jìn)至另一端，在接近另一端時，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，改從另一端向相反方向投料；而在該端4m-5m處合攏。、分層下料、振搗，每層厚度不宜超過30cm，上下層澆筑時間相隔不宜超過 1 小時。上層砼必須在下層砼振搗密實后方能

11、澆筑，以保證砼有良好的密實度。、混凝土在澆筑過程中，振動棒不得觸擊波紋管。第四章確保工程質(zhì)量和保證工期的措施第一節(jié)各項管理目標(biāo)一、工程質(zhì)量的管理目標(biāo)1、創(chuàng)優(yōu)方針以 ISO9000:2000國際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo)，在公路橋梁施工建設(shè)中，實施全過程質(zhì)量控制，確?？⒐すこ虧M足業(yè)主規(guī)定的要求。以企業(yè)質(zhì)量為宗旨，不負(fù)業(yè)主重托，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意的工程。企業(yè)質(zhì)量方針：建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程 達(dá)到業(yè)主滿意持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量爭當(dāng)全線示范2、 創(chuàng)優(yōu)總目標(biāo)確保優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)精品工程。確保工程質(zhì)量全部達(dá)到國家或交通部門現(xiàn)行的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。確保本工程為優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)部優(yōu)。企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)： 分項工程竣工一次驗收合格

12、率100%單位工程優(yōu)良品率100%工程履約率100%顧客滿意率95%以上3、 創(chuàng)優(yōu)具體目標(biāo)貫徹質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量，創(chuàng)建公路施工一流工程，確保優(yōu)良，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。即：1 全段工程質(zhì)量優(yōu)，出精品，絕次品；2 各類原材料符合設(shè)計要求，合格率100%；3 各類檢測資料齊全，砂漿砼試件強度合格率100%4 分項、分部及單位工程一次檢驗合格率100%，優(yōu)良率95%以上；5 工程質(zhì)量符合設(shè)計和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，單位工程達(dá)到全優(yōu)；6 強經(jīng)濟核算，控制成本，降低造價，提高經(jīng)濟效益；7 杜絕重大安全、質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制各類事故的發(fā)生。第二節(jié) 確

13、保工程質(zhì)量的措施一、施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理：徐希里項目副經(jīng)理：王國權(quán)項目總工：楊培彬工協(xié)物實機財程調(diào)資驗務(wù)務(wù)辦辦辦室辦辦：張薛郝李郝申天祥迎冬天家寶斌朋梅國芝砼鋼木拌工筋工合長工工站：長長長徐：恩郝張陳波天合祥在元文二、保證工程質(zhì)量的措施在施工過程中，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)去組織實施，并建立一套完善的質(zhì)量管理制度，在施工生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行。1、組織措施保證選拔質(zhì)量意識強、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng)驗豐富、身體素質(zhì)好的人員組成經(jīng)理部，項目經(jīng)理親自抓質(zhì)量，對質(zhì)量負(fù)責(zé)，同時配備功能齊全、業(yè)務(wù)熟練、配合默契的精干工作班組，具體做好質(zhì)量工作。2、技術(shù)保證措施熟悉合同條

14、件中的有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求的條款并，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。建立設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。完善各類工藝、工序技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，嚴(yán)格按照各類工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工。加強專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實際操作工藝水平。3、施工保證措施施工生產(chǎn)過程中，對工程質(zhì)量起著決定性影響作用的有七個方面：熟練的操作人員；先進(jìn)的機械設(shè)備；良好的工程材料；合理的工藝參數(shù)；正確的加工工藝；有效的監(jiān)控手段；嚴(yán)格的檢測驗收標(biāo)準(zhǔn)。針對這七個方面，我們把施工過程分為五個環(huán)節(jié)，即材料、工藝參數(shù)、工藝要求、過程監(jiān)控、檢測驗收。對質(zhì)量進(jìn)行適時控制。四、安全防范及緊急救援預(yù)案在安全生產(chǎn)方面主要認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”

15、的方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行全員、全方位、全過程的安全管理，設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理主要負(fù)責(zé)并設(shè)置專職安全員。具體措施如下：1、對施工人員做一次全面徹底的針對冬季施工的安全技術(shù)交底使，施工人員了解施工措施，減少操作中的失誤，以免操作中的事故發(fā)生。2、暖棚內(nèi)熱源很多，必須加強防火、防煤氣中毒。備足消防器材，暖棚內(nèi)禁止吸煙及明火作業(yè)，電焊前要采取安全措施。3、設(shè)置醒目的安全標(biāo)志和安全標(biāo)語牌，進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。4、夜間施工時，設(shè)置足夠的照明設(shè)施。5、加強安全保衛(wèi)的巡回查崗和值班制度，監(jiān)督檢查，查找并消除各種隱患，并強調(diào)值班人員要忠于職守，各負(fù)其責(zé)。6、建立安全防火組織，值班的生產(chǎn)經(jīng)理、工

16、長、班長為各級安全防火負(fù)責(zé)人，確保生產(chǎn)安全。7、加強安全保衛(wèi)的巡回查崗和工程經(jīng)理值班制度，保持現(xiàn)場的文明施工，做到暖棚統(tǒng)一、規(guī)范、整齊，嚴(yán)禁亂倒?fàn)t灰等廢棄物。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要

17、像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝

18、我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這

19、篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)， 為老師爭光、為家長爭

20、光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班