叉車(chē)的使用與維護(hù) 畢業(yè)論文

1、叉車(chē)的使用與維護(hù)目 錄摘 要2abstract21 前言32 叉車(chē)的基本知識(shí)321 叉車(chē)簡(jiǎn)介322叉車(chē)的功能與組成323叉車(chē)的分類(lèi)324 叉車(chē)的主要參數(shù)63. 叉車(chē)的安全使用731 安全作業(yè)的操作規(guī)程7 311叉車(chē)安全操作技術(shù)7312 駕駛安全技術(shù)8 32 叉車(chē)駕駛員的素質(zhì)和職責(zé)94叉車(chē)的維護(hù)105. 結(jié)論12參考文獻(xiàn)13中文摘要： 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已成為新世紀(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。它不僅構(gòu)成現(xiàn)代供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈管理的載體和基礎(chǔ)。而叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料設(shè)備中的主力軍。叉車(chē)是一種工業(yè)設(shè)備，在這叉車(chē)盛行的時(shí)代，正確安全地使用與維護(hù)叉車(chē)不但關(guān)系到駕駛員和

2、場(chǎng)地工作人員安全，更影響到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況。本文從叉車(chē)的基本知識(shí)開(kāi)始簡(jiǎn)單介紹現(xiàn)代叉車(chē)的地位與分類(lèi)，然后主要闡述叉車(chē)的操作與維護(hù)方法。關(guān)健詞： 叉車(chē) 安全 操作 維護(hù)abstract：with the rapid development of modern logistics industry is now a new century of the economy a pillar industries. it is not only a modern supply chain management, the value chain of carriers and forklift truck.

3、while in the enterprise logistics system plays a very important role, is the material of the main force. a forklift is an industrial equipment, trucks and security in the right to use and maintenance not only in relation to the forklift truck and field staff security, affect the operation。from the f

4、orklift basic knowledge began to brief introduction of modern forklift with sub-ledgers and mainly expounds forklift operation and maintenance.key words： forklift secure operation safeguard1.前言隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已成為新世紀(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。它不僅構(gòu)成現(xiàn)代供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈管理的載體和基礎(chǔ)。把生產(chǎn)、流通與消費(fèi)有機(jī)地連接起來(lái)，加速社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程，而且以最快速度、最佳時(shí)間和最優(yōu)組合完成商品從生

5、產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過(guò)程，最大限度地節(jié)省流通費(fèi)用。而被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的叉車(chē)在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料設(shè)備中的主力軍。叉車(chē)是一種工業(yè)設(shè)備，在這叉車(chē)盛行的時(shí)代，正確安全地使用與維護(hù)叉車(chē)不但關(guān)系到駕駛員和場(chǎng)地工作人員安全，更影響到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況。停工就意味著損失，最大限度地保證叉車(chē)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之一。2.叉車(chē)的基本知識(shí)2.1叉車(chē)簡(jiǎn)介叉車(chē)又稱萬(wàn)能裝卸機(jī)、自動(dòng)裝卸機(jī)、自動(dòng)升降車(chē)等，它是無(wú)軌流動(dòng)的起重運(yùn)輸機(jī)械。叉車(chē)是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散狀物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母咝使ぷ鬈?chē)輛，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。適用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、

6、貨場(chǎng)和工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必備的裝卸機(jī)械。2.2叉車(chē)的功能與組成叉車(chē)的使用促進(jìn)了托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了“搬運(yùn)革命”。使用叉車(chē)的效果表明：（1）減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車(chē)可以代替815個(gè)裝卸工人。（2）縮短作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率，加速車(chē)船的周轉(zhuǎn)。（3）提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用系數(shù)可提高40%。（4）減少貨物破損，提高作業(yè)的安全性、可靠性。叉車(chē)種類(lèi)繁多，但不論那種類(lèi)型的叉車(chē)，基本上都由以動(dòng)力部分、底盤(pán)、工作部分和電氣設(shè)備四大部分構(gòu)成。由于這四大部分的結(jié)構(gòu)和安裝位置的差異，形成了不同種類(lèi)的叉車(chē)。2.3叉車(chē)的分類(lèi)叉車(chē)車(chē)型通?？梢苑譃槿箢?lèi)：內(nèi)燃

7、叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和電牽引車(chē)。2.3.1叉車(chē)車(chē)型一：內(nèi)燃叉車(chē)內(nèi)燃叉車(chē)：又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。（如圖）普通內(nèi)燃叉車(chē)。一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.28.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.55.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用 在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于 燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。重型叉車(chē)。采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.052.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。集裝箱叉車(chē)。采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.

8、045.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。側(cè)面叉車(chē)。采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.06.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。2.3.2叉車(chē)車(chē)型二：電動(dòng)叉車(chē)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力1.04.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.55.0 米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等 行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。2.3.3叉車(chē)車(chē)型三：倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為

9、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)（如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。 電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)。承載能力 1.63.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.32.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式 兩種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。 電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)。電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)分為全電動(dòng)托盤(pán)堆電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)垛車(chē)和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)兩種類(lèi)型，顧名思議，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或 者推著叉

10、車(chē)行走，升降則是電動(dòng)的。承載能力為 1.02.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.32.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)多了門(mén)架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。 前移式叉車(chē)。承載能力 1.02.5噸，門(mén)架可以整體前移式叉車(chē)前移或縮回，縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.73.2米，提升高度最高可達(dá)11米左右，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。 電動(dòng)揀選叉車(chē)。在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤(pán)出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán)，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀電動(dòng)揀選叉車(chē)選叉車(chē)可分為低位揀選叉車(chē)（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車(chē)（最高可達(dá)10

11、米）。承載能力2.02.5噸（低位）、1.01.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。 低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。通常配備一個(gè)三向堆垛頭三向堆垛叉車(chē)叉車(chē)不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.52.0米，提升高度可達(dá)12米。叉車(chē)的駕駛 室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。 高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭，通道寬度 1.52.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升， 駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)?/p>

12、堆垛叉車(chē)，因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。2.3.4叉車(chē)車(chē)型四、電動(dòng)牽引車(chē)牽引車(chē)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用其牽引能力（3.025噸），后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車(chē)。經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。2.4叉車(chē)的主要參數(shù)叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)說(shuō)明和反映叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特性和工作性能的。叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)包括性能參數(shù)、尺寸參數(shù)及質(zhì)量參數(shù)。 叉車(chē)的性能參數(shù)有：最大起升高度、載荷中心距、門(mén)架傾角、滿載最大起升速度、滿載最大運(yùn)行速度、牽引力、滿載爬坡度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、直角堆垛的最小通道寬度、90度交叉通道寬度等。叉車(chē)的尺寸參數(shù)有：最小離地間隙、軸距、前后輪距

13、、外廓尺寸等。叉車(chē)的質(zhì)量參數(shù)有：額定起升質(zhì)量、整備質(zhì)量載負(fù)荷等。叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量，載荷中心距，最大起升高度、門(mén)架傾角，最高行駛速度，最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小離地間隙和軸距、輪距等。額定起重量：叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的最大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。 載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。 最大起升高度：最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上：叉

14、車(chē)滿載，貨物升至最高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。 門(mén)架傾角，門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要，一般叉車(chē)前傾角為36，后傾角為1012。 最高行駛速度；提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)手起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿載時(shí)最高行駛速度不少于17mmin。 最小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離，分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。最小外側(cè)

15、轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。 最小離地間隙：最小離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。軸距、輪距：前輪車(chē)軸的中心線到后輪車(chē)軸中心線之間的長(zhǎng)度。3.叉車(chē)的安全使用3.1安全作業(yè)的操作規(guī)程從安全的角度來(lái)看，由于叉車(chē)的門(mén)架和前置的貨物容易擋住了駕駛員的局部視線，使得貨叉周?chē)?5米處成為行駛中的盲區(qū)，而且叉車(chē)的作業(yè)區(qū)域多是些人員較雜、障礙物較多、路面較狹窄的場(chǎng)地，盡管叉車(chē)的時(shí)速遠(yuǎn)低于公路上的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，但若駕駛員判斷失誤、操作不當(dāng)或發(fā)生機(jī)械故障，仍會(huì)發(fā)生車(chē)輛傷害事故。3.1.

16、1叉車(chē)安全操作技術(shù)首先，談一下一般安全要求：（1）運(yùn)貨前，應(yīng)檢查貨叉，如有松脫穿破，應(yīng)修理并加鋼板。（2）裝貨時(shí)，應(yīng)將車(chē)輪楔住，以防叉車(chē)自動(dòng)滑行或傾覆。（3）叉車(chē)不得載人。（4）清理堵塞通道上的構(gòu)件。（5）在通道或消防器材前，不得停車(chē)或堆碼貨物。（6）不得選用錯(cuò)誤的叉車(chē)來(lái)升高某些物件。（7）不得將叉車(chē)推動(dòng)或撞擊。（8）除非變速或停車(chē)，腳部應(yīng)離開(kāi)離合器，用離合器來(lái)控制車(chē)速可能會(huì)損壞離合器。（9）保持手部干燥，穿適當(dāng)?shù)男?，如手潮濕在把持方向盤(pán)時(shí)會(huì)不穩(wěn)，鞋太滑容易使腳部滑離離合器或腳踏剎車(chē)。（10）禁止用明火檢查內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)。（11）清楚地了解樓板及橋板的負(fù)荷限度、叉車(chē)本身重量及貨叉的載重量。（12）

17、了解工作地點(diǎn)的高度限制，載貨不得超高。（13）任何人不得在升高的貨叉下站立或在貨叉下行走。（14）除非裝上適當(dāng)?shù)母郊?，否則不得用叉車(chē)推動(dòng)或拖動(dòng)另一臺(tái)叉車(chē)。（15）為內(nèi)燃機(jī)加油時(shí)，必須小心以免燃料濺出或從油箱溢出，加油時(shí)應(yīng)在露天或空氣流通的地反進(jìn)行，不得在密閉場(chǎng)地進(jìn)行。加油處應(yīng)遠(yuǎn)離堆放貨物、易燃易爆物品或有明火的地方。在加油站加油時(shí)，應(yīng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。（16）臨時(shí)停車(chē)時(shí)，腳應(yīng)離開(kāi)油門(mén)，踩剎車(chē)，把車(chē)慢慢停下，將換擋桿推向空檔，拉緊手動(dòng)剎車(chē)。（17）離開(kāi)叉車(chē)時(shí)要將車(chē)上各種電鈕關(guān)閉。 3.1.2駕駛安全技術(shù)（一）檢查車(chē)輛 （1）叉車(chē)作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。 （2）檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)

18、性能。 （3）檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。 （4）叉車(chē)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。 （5）叉車(chē)運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。 （6）電瓶叉車(chē)除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車(chē)的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車(chē)的電路進(jìn)行檢查。 （二）起步 （1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先鳴笛，后起步。 （2）氣壓制動(dòng)的車(chē)輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。 （3）叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。 （4）起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。 （三）行駛 （1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300400mm、門(mén)架須后傾。 （2）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行

19、駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。 （3）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。 （4）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 （5）內(nèi)燃叉車(chē)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。 （6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車(chē)。 （7）載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。 （8）叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。 （9）叉車(chē)運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置，門(mén)架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車(chē)時(shí)，不得升高載荷

20、。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)。 （10）叉車(chē)由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。 （11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。 （12）叉車(chē)載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。 （四）裝卸 （1）叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。3.2叉車(chē)駕駛員的素質(zhì)和職責(zé) 在設(shè)備安全可靠的基礎(chǔ)上，駕駛員的素質(zhì)和職業(yè)責(zé)任心決定著作業(yè)的安全性和企業(yè)設(shè)備的正常運(yùn)營(yíng)。所以駕駛員必須做到以下幾點(diǎn)：（1）叉車(chē)駕駛員必須持有特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核發(fā)

21、有效駕駛證上崗操作，嚴(yán)禁無(wú)證及 酒后駕駛。 （2）駕駛員應(yīng)遵章守法，規(guī)范操作，安全行車(chē)，提高“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識(shí)。 （3）駕駛叉車(chē)時(shí)禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落安全事故；禁止使用單叉作業(yè)，叉載重量應(yīng)符合載荷規(guī)定，禁止超載作業(yè)。 （4）叉車(chē)作業(yè)時(shí)禁止高速叉取貨物，禁止人員站在貨叉上；叉取貨物作業(yè)時(shí)禁止人員站在貨叉周?chē)?，以免貨物倒塌傷人?（5）駕駛員在作業(yè)前應(yīng)檢查車(chē)輛起重鏈、門(mén)架、貨叉有無(wú)損傷，螺栓等是否牢固；檢查是否需要加注燃油、潤(rùn)滑油，檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、及制動(dòng)性能；并且檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效，確認(rèn)正常再啟動(dòng)操作；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查各儀

22、表的指示狀況。 （6）駕駛員在叉車(chē)起步前應(yīng)觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后起步；載物起步時(shí)要緩慢平穩(wěn)起步并先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。（7）駕駛員在叉貨時(shí)，按需檢查貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，貨叉應(yīng)盡可能深入載荷下面， 注意貨叉尖不能碰到其他貨物；采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定貨物，避免向后滑動(dòng)。行駛時(shí)貨叉底部距地高度應(yīng)保持300-400mm的距離。 （8）叉車(chē)載物高度遮擋住駕駛員視線時(shí)，應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)；倒車(chē)時(shí)要發(fā)出倒車(chē)信號(hào)，由后輪控制轉(zhuǎn)向時(shí)必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅，車(chē)速要平穩(wěn)，觀察前后有無(wú)來(lái)車(chē)及行人。 （9）駕駛叉車(chē)在進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中不得將貨叉升得太高，要注意上空有無(wú)障礙物阻擋，禁止載物行駛中急剎車(chē)

23、和高速轉(zhuǎn)彎。 （10）駕駛叉車(chē)在工廠內(nèi)主干道行駛時(shí)，不得超過(guò)30km/h，其他道路不得超過(guò)20km/h。行駛時(shí)要與前面的車(chē)輛保持一定的距離，前進(jìn)時(shí)如有行人或車(chē)輛應(yīng)發(fā)出信號(hào)，下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。（11）駕駛叉車(chē)在卸貨時(shí)的車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車(chē)輪不要碾壓物品墊術(shù)等其他物件，以免崩起傷人；卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛4. 叉車(chē)的維護(hù)要使叉車(chē)工作正常可靠，發(fā)揮叉車(chē)潛在能力，要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施，一般為： 1、 日常維護(hù)，每班工作后。 2、 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作100小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于2周。 3、 二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作500小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。 一、

24、日常維護(hù) 1、 清洗叉車(chē)上污垢、泥土和垢埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 2、 檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車(chē)輪螺釘、車(chē)輪固定銷(xiāo)、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。 3、 檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。 4、 檢查滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。 5、 放去機(jī)油濾清器沉淀物。 二、 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng) 按照日常維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作。 1、 檢查氣缸壓力或真空度。 2、 檢查與調(diào)整氣門(mén)間隙。 3、

25、檢查節(jié)溫器工作是否正常。 4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。 5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。 6、 檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。 7、 更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。 8、 檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。 9、 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。 10、 檢查車(chē)輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。 11、 由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車(chē)路試。 （1） 不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏，蛇行。在陡坡上，手

26、制動(dòng)拉緊后，能可靠停車(chē)。 （2） 傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有無(wú)不正常聲響。 （3） 路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無(wú)過(guò)熱。 （4） 貨叉架升降速度是否正常，有無(wú)顫抖。 12、檢查柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。 三、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng) 除按一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)各項(xiàng)目外，并增添下列工作： 1、 清洗各油箱、過(guò)濾網(wǎng)及管路，并檢查有無(wú)腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。 2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。 3、 檢查傳動(dòng)軸軸承，視需要調(diào)換萬(wàn)向節(jié)十字軸方向。 4、 檢查驅(qū)動(dòng)橋各部緊固情況及有無(wú)漏油現(xiàn)象，疏通氣孔

27、。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤(rùn)滑油。 5、 拆檢、調(diào)整和潤(rùn)滑前后輪轂，進(jìn)行半軸換位。 6、 清洗制動(dòng)器，調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間的間隙。 7、 清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。 8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無(wú)必要時(shí)勿拆開(kāi)安全閥。 10、 檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無(wú)損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。 11、 拆卸輪胎，對(duì)輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。 待添加的隱藏文字內(nèi)容312、 檢查手制動(dòng)機(jī)件的連接緊固情況，調(diào)整手制動(dòng)桿和腳制動(dòng)踏板工作行程。 13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電