2020年煤炭購銷合同范本_0

1、2020年煤炭購銷合同范本甲方（賣方）：乙方（買方）：簽定地點：為了確保雙方實現(xiàn)各自的經濟目的，經充分協(xié)商，依據合同法和有關法 律法規(guī)，就購銷進口電煤，訂立本合同，以便共同遵守。第一條品種 產地、質量、數(shù)量 運輸方式、裝載港1、品種：動力煤；2、產地：印度尼西亞；3、質量規(guī)格:收到基低位發(fā)熱量（qnet,ar） 5500卡/克以上硫分（st,d ） 1%空干水分（mt） 35%空干基灰分（ad） 14%4、數(shù)量：10萬噸/月，年為12個月x10=120萬噸；5、合同期限：該合同自簽署之日起算，有效期為13個月;6、運輸方式及數(shù)量：船運輸，50000噸/次；7、裝載港：8、卸貨港：中國港口第二條

2、收貨人名稱收貨人名稱：第三條交貨時間合同簽定后，甲方接到乙方的全額付款保函（按甲方指定銀行），經銀行 核實無誤之日起，第一船煤炭在甲方向乙方開出履約保函之日起35 （+、一 5）天內發(fā)到乙方指定港口。以后按乙方每月的定貨量連續(xù) 裝船發(fā)運至目的 港，直至完成本合同約定的供貨總量。第四條價格煤炭結算單價=到岸基本價+質量調整價：1 ）到岸完稅價：元/大卡（不含港雜費）。即貨物到港前的一切稅費由 甲方負擔。貨物到港后，卸船及卸船后的一切費用由乙方負擔。2 ）質量調整價格：1實際交付貨物的總熱量值在5500 （卡/千克）的基礎上土 100 （卡/千克）為正常；如果實際交付貨物的總熱量值高于5600 （

3、卡/千克）時,調整價格為：實際發(fā)熱量（卡/千克）5600 （卡/千克）X0.12元（溢調整價格價）；如果實際交付貨物的總熱量值低于5400 （卡/千克）時,為：實際發(fā)熱量（卡/千克）一5400X0.10元（罰款）2干基全硫每超出標準規(guī)格(1%) 0.1%減 0.50 元,最多不能超0.2%,否則可拒收;3當結算驗收全水分超過規(guī)定標準（14%）時，實際結算數(shù)量=卸貨 港海 關商檢重量證書噸數(shù)X1 -（實際收到全水分-規(guī)定全水分）%-,最多不能 超15%,否則可拒收；3）煤炭市場價格有變動時，要求變動方必須提前2個月以書面的形式通知另一方共同商定新的價格。第五條結算方式1、甲乙雙方正簽合同后五個工

4、作日內，乙方按照甲方指定的銀行開出可分批裝運分批結算的10萬噸數(shù)量總價款的全額付款保函。甲方接到 乙方的全額付款保函經銀行確認。2、接到乙方付款保函經銀行確認無誤后。甲方在五個工作日內開具2%履 約保函給乙方（5萬噸的總價款的2%） o3、甲方在收到乙方的全額付款保函后35 （ +、-5 ）天內第一船 貨到 達乙方指定港口，并出具ccic等獨立的國際公證機構出具的檢 驗報告給乙 方；4、貨船到達目的港，甲方憑海運提單 印尼ccic等獨立的國際公 證機構 出具的重量和質量檢驗報告，向乙方結算已到貨全部貨款的70%o乙方必須 在2個工作日內付款，以保證甲方及時辦理完稅手續(xù)。甲方辦理完稅手續(xù)及中國c

5、iq商檢的檢驗。乙方銀行憑中國ciq商檢的檢 驗報告及發(fā)票，3個銀行工作日內付清本批次剩余30%貨款。5、每月乙方在接到甲方第二船貨物已裝船的傳真文件后三個工作日內，必須將下個月的10萬噸數(shù)量的總價款開具以甲方為受益人的全額付款保 函,以保證甲方連續(xù)發(fā)貨。第六條數(shù)量、質量驗收標準貨物到港后依照中國ciq商檢的檢驗報告的熱值作為計算的依據，作為付款 的質量和數(shù)量的最終依據。第七條貨物裝卸貨物到達港口后應該在船主的指定時間（1XX Rifi/天）內將貨物裝卸完畢。如果由于乙方卸貨造成的延誤，乙方應該賠償船主的滯期費。第八條船次通知問題甲方應在貨物到港前至少5個工作日以傳真和郵件的 方式通知乙方。第

6、九條違約條款及違約責任：1、甲方應保證按符合本合同（一）質量要求的煤炭供煤。如甲方不能履行本合同給乙方造成經濟損失時，甲方需賠償乙方總貨款2%的經濟損失；如乙方不能履行本合同，乙方需賠償甲方總貨款2%的經濟損失。2、船舶靠港，甲方將貨權轉移給乙方后，貨物所產生的一切費用由乙方承 擔。如乙方不能按時付款，甲方有權處置貨物，并將所得款項抵沖墊付貨款 及相關費用。3、貨物到達目的港后，如果由于甲方原因造成的滯期，其費用由甲方負 責；如果由于乙方原因造成的滯期，其費用由乙方負責。由此導致發(fā)生的貨 輪延滯費用和碼頭停泊等相關費用由責任方承擔，其費用由責任方與船主協(xié) 商解決。4、以下情況視甲方違約，應按本

7、合同規(guī)定承擔違約責任并向乙方賠償1 ）貨物不能按本合同規(guī)定的期限到達乙方指定卸貨港交貨；2 ）貨到目的港后，經ciq檢驗報告復檢，未能達到本合同所簽訂的數(shù)量（允許士 10%）、質量約定指標。5、以下情況視乙方違約，應按本合同規(guī)定承擔違約責任并向甲方賠1 ）雙方正簽合同后未能在5個工作日內開出甲方指定銀行的全額付款保 函給甲方。2 ）每月甲方發(fā)第二船后，乙方沒有在約定時間內及時將下個月10萬噸發(fā)貨 的總價款的全額付款保函開給甲方。3 ）除人力不可抗力因素之外，船舶卸貨時間為每天10000-1XX噸（標 準卸貨比率），如果船舶提前到達卸貨，則甲方應提前3天以書面方式通 知乙方，如果船舶晚于卸貨期到

8、達，卸貨方應盡努力減少遲延的時間。卸 貨時間從船舶?？啃敦洿a頭后6小時計算（船舶等待潮水的時間不計為卸貨 時間）。否則由乙方原因造成的滯船費由乙方負擔。第十條不可抗力因素由于發(fā)生如下原因造成甲乙雙方均無法控制的情況發(fā) 生（如戰(zhàn)爭、罷工 火災、洪災 地震等），并且在某種程度上造成了合同 履行受阻，甲乙雙方均可免責或適當履行合同，在不可抗力期間內，雙方可 以暫停履行合同中規(guī)定的交付貨物的義務，不會受到懲罰。如果暫停時間 超過1個月，另一方有權選擇取消貨物的交付。一旦發(fā)生以上所述不可抗 力的情形，阻礙或延誤了合同的履行，受影響方應以傳真和郵件的方式盡 快通知另一方，在此種事件發(fā)生后一周內以書面形式將相關事件的細節(jié)告訴 另一方并提供文件證據證明，證明該事件的不可抗力造成的。第十一條其它1、本合同未盡事宜，雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力2、執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可在主張