熱熔標線施工方案

1、熱熔標線施工方案 一.熱熔反光標線涂料技術(shù)手冊 1.1產(chǎn)品的技術(shù)指標、參數(shù)及性能 一.熱熔型反光道路標線涂料 熱熔型反光道路標線涂料是一種全新型道路安全標線材料，具有施工超速 干、久經(jīng)耐磨，鮮明美觀和夜間反光等特點。產(chǎn)品廣泛適用于城市道路、郊區(qū)公 路、機場和高速公路，在我國已經(jīng)開始全面普及推廣。 （一）涂料性能特點 A、優(yōu)良的施工性： 1、涂料加熱熔化快，可采用各種機械高效作業(yè)施工。 2、抗裂解、抗變色性能優(yōu)良、無樹脂碳化和涂料局部過熱現(xiàn)象。 3、流動性好且無沉降分層，便于施工。干燥時間快，對正常交通阻礙小。 B、良好的確認效果：該涂料的涂裝線筇要完整清晰，邊角分明，鮮明度高， 有立體感，給行

2、人和司機以良好的條件反射，使用效果比較理想。 C、優(yōu)異的附著性：瀝青地面的直接附著能力優(yōu)異；水泥路面上采用專門下 涂處理劑，可獲得良好的附著效果。 D優(yōu)良的耐久耐磨性： 1、耐候性能優(yōu)良，經(jīng)得起較大的溫差變化；耐日光照射，不易變色。 2、耐磨性能優(yōu)良。 E、夜間反光：該涂料的涂層中和表面能填加和散布玻璃反光物質(zhì)，從而達 到良好的夜間反光確認效果，能有效地減少夜間交通肇事，不僅適合現(xiàn)代交通設(shè) 施的要求，而且完整清晰的道路標線，對城市也是一種美化。 路面標線涂料分類 種類 施工時的條件 玻璃含量和使用方法 狀態(tài) 1 種 1號 涂料種不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠 2號 常溫 涂料中不含玻璃珠，施工

3、時隨時噴涂噴嘴 后撒布玻璃珠于濕膜上 液態(tài) 2 種 1號 涂料種不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠 2號 加熱 涂料種不含玻璃珠，加熱施工時隨噴料噴 嘴后撒布玻璃珠于濕膜上 液態(tài) 3 1號 熱熔 涂料中不含玻璃珠或含15%以下的玻璃 珠，熱熔施工時也不撒玻璃珠 固態(tài) 種 2號 涂料中含15%-23%的玻璃珠，熱熔施工時 再在涂膜上撒布0.34kg/m2玻璃珠 2、本工程所有路面標線為熱熔2號，其技術(shù)要求應(yīng)符合1.1-2表的規(guī)定 3、熱熔型涂料用涂劑（底油）的品質(zhì)應(yīng)符合表 1.1-3的要求。 4、玻璃珠的品質(zhì)要求應(yīng)符合表1.1-4的規(guī)定。 5、路面標線涂料的色度性能，其色品坐標和反射比（或兩度因數(shù)）

4、如表1.1-5 熱熔型涂料技術(shù)要求 1.1 2 種類項目 3種 1號2號 密度（g/cm3） 1.8-2.3 軟化點C） 90-120 涂膜外觀 涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無 發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標準板差異不大 不粘胎干燥時間（min） 3 色度性能 白色 按路面標線涂料（JT/T280-2004）中62.6條規(guī) 定的方法測試，涂膜顏色色品坐標和發(fā)射比應(yīng)符合 路面標線涂料（JT/T280-2004）中第5.5節(jié)表和 圖規(guī)定的范圍 黃色 抗壓強度（Mpa） 12 耐性（200轉(zhuǎn)/1000g后減重mg） 50 耐水性 在水中浸24h應(yīng)無異常現(xiàn)象 耐堿性 在氫氧化鈣和

5、溶液中24h應(yīng)無異常現(xiàn)象 加熱殘留分（%） 200 黃色 100 耐候性 經(jīng)12個月試驗，涂膜的起皺、斑點、裂紋、脫落 及變色等都不應(yīng)大于標準樣板 下涂劑（底油）品質(zhì)要求 1.1 3 顏色 固體含量（%） 涂面量（g/m2） 干燥時間（min） 無色透明或琥珀色液體 30 5 150-200 1.5 耐水性 取10g樣品放于100ml蒸餾水中，于沸騰水浴種加熱1h后冷卻，玻璃珠 表面不應(yīng)出現(xiàn)模糊狀。中和這100ml水所需0.01M的鹽酸在10ml以下 色品坐標和反射比（或亮度因素） 1.1 5 角點坐標顏色 色品坐標光源：標準光源D65 （幾何45 /0） 1 2 3 4 光反射比（）（或 亮

6、度因數(shù)） 表面色 白 X 0.350 0.300 0.290 0.340 75(0.75) X 0.360 0.311 0.320 0.370 黃 X 0.531 0.464 0.427 0.477 45(0.45) X 0.468 0.534 0.483 0.433 逆向反射物 色 白 X 0.350 0.300 0.290 0.340 35(0.35) X 0.360 0.310 0.320 0.370 黃 X 0.531 0.464 0.427 0.477 27(0.27) Y 0.468 0.534 0.483 0.433 1.2熱熔反光標線涂料主要構(gòu)成 1、熱熔反光標線涂料嚴格按照標

7、準的涂料配比進行生產(chǎn)，其主要組成成分 配比：（1）熱塑性合成樹脂：15-20%; （2）玻璃微珠：15-23%; （3）體質(zhì)顏料 及添料：47-66%; （4）著色顏料：2-10%; （5）增塑劑及其他添加劑：2-5%,涂 料密度1.8-2.3/g cm。適合城市柏油路面。防滑料預(yù)混于涂料中。不粘胎干 燥時間小于3分鐘，軟化點90-120 C,產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行JT/T280-2004、 GA/T298-2001,標線厚度不小于1.8伽，涂膜外觀在涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點、 起泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀應(yīng)與標準樣板一致。 2、涂料主要成份鈦白粉樹脂、蠟使用優(yōu)質(zhì)原料。重鈣粉或石英砂

8、為高白度， 嚴格控制抗氧劑的比例，防止出現(xiàn)過量泛黃的現(xiàn)象。白色涂料配料不使用蓖麻油 或豆油等有色油，只用白油。配料選用環(huán)保型材料。工期內(nèi)保證所用涂料為同一 批號產(chǎn)品。保質(zhì)期12個月，12個月后涂膜的起皺、斑點、裂紋、脫落及變色不 大于樣板。 3、玻璃微珠執(zhí)行JT/T446-2001，號型為1號或2號，均勻撒布每平方米 0.3-0.5kg，保證白天不影響標線色調(diào)，不準產(chǎn)生高低不平的現(xiàn)象。 涂料色度。白色 RGB值為225 255 255 #FFFFFF 逆反射系數(shù)不小于200 鎘黃RGB值為255 153 18 #FF9912逆反射系數(shù)不小于100 檢測標準執(zhí)行 GB/T17749-2008、G

9、B2893-2008 二施工組織設(shè)計方案 2.1施劃產(chǎn)品標準 道路標線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)GB/5768-2009 JT/T279-1995 標準。涂標線前路面應(yīng)清潔，無起灰現(xiàn)象；所有路面標線的設(shè)置、顏色、形狀符合 圖紙和道路交通標志和標線（GB5768-2009標準的規(guī)定；按業(yè)主提供的圖紙和 具體要求進行施劃。 1、標線涂料，符合JT/T280-2004的規(guī)定。 2、玻璃珠符合JT/T280-2004的規(guī)定反光材料。玻璃珠的包裝應(yīng)符合下列要 求： a宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝，里面襯以襯墊，保證在運 輸過程中不被污染或包裝破損。 b、存儲在封閉包內(nèi)一年的玻璃珠不應(yīng)

10、結(jié)塊。 3、漆料或涂料以密圭寸金屬供貨。每只容器清楚的標明制造單位的名稱、出廠單 位日期、反光性、顏色及加熱時最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位 合格證書。 4、產(chǎn)品在運輸時，防止雨淋；存放時保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并 隔絕火源，夏季溫度過高時，設(shè)法降溫；運至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89 規(guī)定的試驗方法，進行抽樣檢驗，不合格產(chǎn)品，不得使用。 5、涂料試驗 (1) 業(yè)主可提前指示我單位工作人員按 路面標線涂料(JT/T280-2004)規(guī)定 的試驗方法，并參見上表體現(xiàn)的質(zhì)量要求進行試驗， 己確定材料是否合格。并在 業(yè)主指定的地段進行實地試驗以便吸取經(jīng)驗。

11、(2) 熱熔涂料涂敷于路面上使用12個月(缺陷責任期)后應(yīng)無明顯退色和剝落。 (3) 為了使施工中質(zhì)量有所控制，應(yīng)用濕膜厚度梳于校核道路路面的濕膜厚 度，或業(yè)主同意的其他方法進行校核。 a在濕膜涂層放在金屬試件上后，立即將梳子仔細并垂直放入濕膜內(nèi)。 b、將梳于量規(guī)在濕膜內(nèi)穩(wěn)固地保持 5-10S。然后垂直的將其取出。定出濕 膜厚度梳子量規(guī)肩頭覆蓋著的材料。為了準確的測量濕膜厚度，濕漆必須觸 及量規(guī)中刻有規(guī)定厚度的尖頭，而不觸及刻有下一較高厚度的尖頭。 2.2施工保障 本項目為市區(qū)部分道路及新建道路工程，由于每條新建道路建設(shè)的進展情況不同，所 以交通標線的施工應(yīng)該是在招標文件規(guī)定的時間內(nèi)，分期分批

12、進行。我公司擁有用于 各類道路交通標線施工的足夠設(shè)備，包括全自動大型進口劃線機、簡單劃線車、 手推式劃線車、自行式突起標劃線車和自行研制的先進劃線設(shè)備及其它配套設(shè) 施。為了確保施工進程及施工質(zhì)量， 在現(xiàn)場施工時按如下規(guī)程進行設(shè)備、 人員調(diào) 動及材料進場方案： 設(shè)備及人員調(diào)動： 本次施劃所使用的設(shè)備全部為我公司自有機械， 一旦我單位中標，均可根據(jù) 采購方的需求隨時開往施劃場地。另外我單位全職技術(shù)及施工人員人數(shù)眾多，也 可以根據(jù)施劃現(xiàn)場的需求隨時到達現(xiàn)場進行施劃，以保證工程質(zhì)量和施工日期。 材料進場計劃： 按照我公司IS090001管理體系中工程材料的采購管理程序，我公司已經(jīng)提 前對合格的供貨商進

13、行了評價，在這些合格供貨商中有當?shù)氐膹S商。 如果我公司 中標，接到中標通知書后，我方將迅速與該供應(yīng)商聯(lián)系，在開工前將工程材料運 往現(xiàn)場的料庫，保障材料的采購、運輸不影響工程進度。 施工中，現(xiàn)場材料員每天將根據(jù)進度提前報材料用量計劃表，庫管員將根據(jù) 用料計劃對運輸車輛進行調(diào)撥。 2.3施工組織方案 2.3.1施劃現(xiàn)場要求 (1) 設(shè)置表現(xiàn)的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他 有害物質(zhì)。 (2) 在瀝青路面施加標線需要預(yù)涂底漆時， 先噴涂熱熔底下涂劑，按試驗決定 的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高粘合力。 (3) 為了確保標線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)業(yè)主批 準

14、。 (4) 標線的顏色為白色和黃色，色度性能應(yīng)符合路面標線涂料(JT/T280-2004) 的要求。并按業(yè)主同意的方法施工。 (5) 標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應(yīng)按道路交 通標志和標線(GB5768-2009)及施工圖紙的規(guī)定辦理。 (6) 特殊標線的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按照圖紙要求和道路交 通標志和標線(GB5768-2009)規(guī)定辦理。 (7) 所涂標線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻的外觀，標線厚度符合圖紙要求， 否則應(yīng)由我公司予以更正并經(jīng)業(yè)主同意，費用由承包人自理。 (8) 有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修 補，材料應(yīng)更

15、換，并經(jīng)業(yè)主同意，其費用由承包人自理。 (9) 涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得 超過最高限度，烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不應(yīng)大于6h，樹膠樹脂類 材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。 (10) 噴舉重地路面時的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商的使用說明的要求，否則會 影響噴涂使用壽命。 (11) 噴涂施工應(yīng)在白天進行，雨天、塵埃大、風(fēng)大，溫度低于10C時應(yīng)暫時 停止施工。 (12) 玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗并獲業(yè)主批準方可實施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴 涂后立即進行，以0.3kg/c卅的用量加壓撒布在后有標線上，鍍膜玻璃珠可以適 當減少用量。 (13) 噴涂標線時，應(yīng)

16、有交通安全措施，設(shè)置適當警告標志，阻止車輛及行人 在作業(yè)區(qū)內(nèi)能行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。 232施劃過程 為確保工程順利進行，保障完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全施工的前提 下，特安排如下工程施工順序： 詳細的施劃說明： 1、根據(jù)圖紙要求，放樣、打點，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。標線 施工前，本公司將擬用的材料樣品、施工方法報監(jiān)理工程師，并噴涂一段實驗標 線以此檢驗涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求，施工機具和工藝是否合格。 2、設(shè)置標線的路面表面應(yīng)清理干凈，保持清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝 青油污或其它有害物質(zhì)。保證施工路面的清潔工作。 3、標線位置以道路中心線

17、為基準進行檢查，對于人字線，要先按設(shè)計圖在路面 放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后，方可開始施工，新路面按圖施工。舊路面覆線 施工時應(yīng)先清除原舊標線后，再施劃涂料。 4、施劃底漆時等底漆干后，不粘輪胎、不粘灰塵時，清掃底漆上的浮土后再敷 涂料。 5、對于熱塑性的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進行 材料加熱玻璃珠要能均勻噴灑。 6、噴涂標線時，應(yīng)有交通安全設(shè)施，設(shè)置適當警告標置，阻止車輛及行人在行 業(yè)區(qū)內(nèi)通行，以防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。 7、涂料敷完后應(yīng)按尺寸進行必要的修整，去除溢出或垂落的部份，并檢查玻璃 珠的撒布情況。 8標線在施工完后，要對其進行保護，防

18、止污染和破壞，挪移施工路段影響標 線施劃的護欄、水泥墩等障礙物。施劃完標線后再將挪動的物體放回原處。 9、標線的寬窄和厚度要勻稱，線型光滑流暢，線與線連接處不出現(xiàn)銳角或突出 現(xiàn)象。 2.4現(xiàn)場準備 達到施工現(xiàn)場后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來 安排劃線工作，要對交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目的交通安全措施。把 需要劃標線的斷面保護起來，以便劃線工作清潔路面。 1、涂底漆：涂抹時，使用刷子、滾筒式噴灑機等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。 底漆涂酒寬度應(yīng)比標線放樣寬度稍寬一些，當?shù)灼岵徽耻囂ィ膊徽掣交覊m、沙土 時，才可進行標線涂布作業(yè)。 2、外觀鑒定：首先路面標線以外的

19、路面，應(yīng)該，不得被標線材料污染；當某處 污染面積超過0.001m時，應(yīng)進行清除，路面要修補。其次熱涂后的標線，邊緣無 明顯毛邊，毛邊長度每公里超過寸，應(yīng)進行清除和修補。最后保證標線應(yīng)順直或 圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補。 3、熱熔型道路標線施工注意事項： (1) 在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪 拌至180-200 T，然后放入工程車的小釜中。 (2) 熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在 底層膠漆干燥的路面上。 (3) 在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30玻璃微珠均勻地撒布在 剛刮涂出的路標涂料上。 4、自檢：對劃好

20、的線，質(zhì)檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣 情況施工進度，材料用量，自檢報告。 5、修整：標線一次成型，根據(jù)實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標 線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形 狀等。 6、施工結(jié)束后，由專人負責統(tǒng)一撤除用以保護施工人員和行車的安全標志、信 號和路標。 2.5現(xiàn)場施劃 首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動用標志、交通錐、路欄等安全設(shè) 施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作 帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由 認真負責和熟練者擔任，并佩戴臂章，攜

21、帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引 起燙傷事故。 2.5.1放樣 （1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進行標線位置的測量，按 設(shè)計圖紙標明的位置和圖形，用測量用具和白粉在路面上作出標記。 （2） 根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測出道路中心點，然后按10- 20m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每5 15cm設(shè)定中心點。 （3）在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單位，當確認設(shè)定的中心點連接線 與曲線半徑相符時，貝U連接各中心點劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核， 在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進行校核。 （4） 根據(jù)道路中心線位置，標

22、出劃線一半的寬度（例如當標線寬為15cm中 心線一半的寬度為7.5cm）并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業(yè)。當曲率 半徑小的曲線路段，必須確認道路線形設(shè)計與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一 致。 （5）車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標出標線寬度。人行橫 道線，導(dǎo)流標線，文字記號等的放要以施工圖設(shè)計為原則。但是，考慮以道路的特 殊條件和進出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時，有必要根據(jù)道路實際情況重新設(shè)計放樣定 位。 （6）舊線重新劃的放樣。當路面標線已磨損而需要重新噴涂時，如標線位置不 變，則根據(jù)標線上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當舊標線位置不符合路面情況 時，必須重新進行測量修正。

23、因此在進行路面標線放樣之前必須調(diào)查清楚。 2.5.2涂底漆（下涂料） （1）正常掌握底漆的刷涂用量，過多或不足都會降低路面與涂膜之間的粘接力， 根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每 m2刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷 涂在路面上。 （2）底漆刷涂寬度應(yīng)比標線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當?shù)灼岵?粘車胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標線涂布作業(yè)。 （3）保養(yǎng)時間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸 水性等不同而異。涂底漆時要仔細，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在 凹陷的地方適當涂厚一點 2.5.3材料的熔融 將熔解釜載于車上，應(yīng)用設(shè)備將材料加

24、熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的 涂料。涂料的熔解情況對于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意 以下幾點： (1應(yīng)嚴格控制溫度，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。 (2) 根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速.涂敷量少時，使用小火.熔 融涂料移運距離不宜太長。 (3) 第一鍋熔解時(例如最早的一鍋)要特別小心溫度控制，并注意安全。 (A) 要充分攪拌、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補充新材料時， 要注意新加入材料的深融情況。 (B) 要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負責 人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔日。 (C

25、) 涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周圍不要堆放 易燃物品。 2.5.4涂敷(撒玻璃珠) (1涂敷作業(yè)是標線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴格把關(guān)。為防止畫線 的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面(車)上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂 敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。 (2)將熔融型涂料加溫到180-200在C (根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配 方先把合適溫度)，涂料即成熔融的流動狀況，用工面涂敷于路面的同時撒布玻璃 珠，在常溫下固化。當涂敷于瀝青路面時，涂料與路面熔合。當涂敷于水泥混凝土 路面時，涂料與路面是物理粘接是機械地嚙合。 （3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達

26、到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃 線機的保溫（加溫）桶中，然后失去劃線機（車）將涂料涂敷于路面上。 （4）涂敷劃線施工操作程序如下： （A）涂敷前應(yīng)進行施工機械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈或 白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時要進行參 數(shù)調(diào)整。 （B）村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進行，在底漆尚未干燥前就劃標線，溶劑會 穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。 （C）在標線涂敷的同時，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中， 其反光效果最佳。但要做到這一點很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠 會深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠

27、不能在涂層上 很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。 （D）在施工時要嚴格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對玻 璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當?shù)娜霾剂渴?寬15cm棣線，每畫100cm時，撒布2030g。玻璃珠撒布過多，使白天的色調(diào)變壞， 并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識別性。 2.5.5標線固化 涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如采取速冷時，應(yīng)在涂敷后 略等片刻，用水澆灑。但對尚未硬化的涂膜灑水，可能會使標線內(nèi)部變形而贊成與 路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。 冬季低溫時，施工中要采取路央

28、預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以 致影響涂料與路面的粘接牢度 2.5.6標線修整與檢驗 （1畫涂標線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實際完成情況，計測工作量，對不符合標線進行 修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀 等。要修剔不合規(guī)格的標線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機械 設(shè)備及工具等。 2.6產(chǎn)品的驗收標準 1、 道路交通標線工程的各項指標應(yīng)符合國家標準GB/T16311-2005道路交 通標線質(zhì)量要求和檢驗方法及工程設(shè)計施工圖紙和規(guī)范的有關(guān)要求。 2、底漆選用柏油路面類型，每平方米涂底 150g-200g。 3、 路面標線的顏色、形狀和設(shè)置應(yīng)符合

29、道路交通標和標線GB5768-2009 的有關(guān)規(guī)定及招標方的各項要求。 4、每施劃完一條街道一日內(nèi)填寫 交通標線施劃情況表（由招標單位提供 模板），交談判方代表，以便談判方及時驗收。 5、路面標線外觀鑒定：（1）路面標線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標 線材料污染；當某處污染面積超過 0.1m2時，應(yīng)進行清除，路面要修補。（2）熱 涂后的標線，邊緣應(yīng)無明顯毛邊，毛邊長度每公里超過1%寸，應(yīng)進行清除和修 補。（3）標線應(yīng)順直，不符合要求時，應(yīng)清除和修補。 由我公司施工隊伍施劃的熱熔標線，不僅具有優(yōu)良的施工性、耐候性和鮮明 確認性，而且還具有極強的附著力和流動性。從外觀上看，鮮明美觀，夜間反光 效

30、果極佳，而且，涂膜外觀無發(fā)皺、泛黃、起溝、開裂發(fā)粘等現(xiàn)象。工程結(jié)束后， 均能達到采購方驗收標準。 路面標線檢查項目 項次 檢杳項目 規(guī)疋值或允許偏差 檢查方法 1 厚度 (mm) 溶劑型常溫涂料 0.30.4 按材料用量計 算或抽檢10% 溶劑型加熱涂料 0.30.5 熱熔型涂料 圖紙規(guī)定值土 0.5 2 標線寬度 (mm) 400 015 直尺，抽檢 10% 150 08 100 05 3 標線長度 (mm) 6000 030 直尺，抽檢 10% 4000 020 3000 015 2000 010 4 縱向間距 (mm) 900 45 直尺，抽檢 10% 6000 30 4000 20 3

31、000 15 5 橫向偏位(mm) 30 直尺，抽檢10% (3)外觀鑒定 a路面標線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標線材料所污染；當某處污 染面積超過0.001卅時，應(yīng)進行清除，路面要修補。 b、 噴涂后的標線，邊緣無明顯毛邊；毛邊長度每公里超過1%時，應(yīng)進行清 除和修補。 c、標線應(yīng)順直或圓順，不符合要求時，應(yīng)清除和修補。 d、標線厚度和反光玻璃珠應(yīng)均勻 三.安全施工 3.1安全施工 1、嚴禁煙火，有火或火花飛濺的地點，危險品不可接近?！拔鼰?、烘爐、焊接 或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近”。要配備足夠的滅火器（粉末滅火器）在 應(yīng)急時能快速到位應(yīng)用。 2、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后

32、貯存；不要直接放在混凝土和泥地上, 上面要鋪襯板，涂料放置在襯板上。在施工現(xiàn)場要加蓋防雨布，使之不受雨淋，并 盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場所貯存； 3、避免涂料長期存庫。長期存庫容易使顏料沉淀，涂料使用前要充分攪拌。應(yīng) 遵循先入庫先使用的原則，否則會引起原料氧化。 4、操作時盡是不使涂料等接觸皮膚，必要時要穿戴防護服和戴防毒面具，保護 手套等，從容器內(nèi)做出溶劑時，注意不要溢出。如有溢出時則須進行撒砂等善后處 理；涂料等粘附在工作服上時，要立即將污染地方的擦掉。施工結(jié)束時要充分洗手、 漱口。 3.2施工質(zhì)量保障措施 1、質(zhì)量目標 根據(jù)招標文件要求，工程質(zhì)量達到合同規(guī)定的質(zhì)量目標。 2、質(zhì)量

33、保障體系為確保工程實施，保障工程質(zhì)量，建立質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。由 多名富有施工經(jīng)驗的人員組成。 項目經(jīng)理部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職現(xiàn)。實行項目部、生產(chǎn)車間（隊）兩級內(nèi) 部保證及外部監(jiān)理工程師督促檢查相結(jié)合的質(zhì)量體系。 項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工 程師負責質(zhì)量檢驗控制工作，各生產(chǎn)車間、安裝隊設(shè)安檢員進行自檢。 3.3安全施工保障措施及緊急預(yù)案 （一）一般保障措施 施工期間，我公司嚴格遵守中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全 生產(chǎn)管理條例及有關(guān)安全、環(huán)保、衛(wèi)生等萬面的法規(guī)和規(guī)范。項目部各級設(shè)置 專職安全員負責安全生產(chǎn)工作，全部安全員均經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。注意對 金體施工人員避行長期的安全生產(chǎn)教育， 將安全

34、生產(chǎn)列為重申之重，牢固樹立全 員女金生產(chǎn)意識，保障工程安全、優(yōu)質(zhì)順利完成 為確保工程施工作業(yè)安全，特制定如下措施，全體人員將共同遵守： 1公司對施工人員經(jīng)常進行交通安全教育，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員負責安 全監(jiān)督檢查。 2、施工人員應(yīng)文明施工，照章作業(yè)，服從有關(guān)人員酌管理和指揮。 3、施工期間如發(fā)生重大事件時，須聽從指揮，安全撤離施工現(xiàn)場。 4、所有施工人員必須佩帶反光標志服和安全帽，并不得超出規(guī)定的安全作 業(yè)區(qū)。 5、施工過程中使用機械、工具等時應(yīng)注意防火。并不得在公路及綠化范圍 內(nèi)堆放材料。機械施工用具。 6、施工期間應(yīng)按照項目處的統(tǒng)一部署進行，原則上不得影響其它工程的施 工 7、如需夜間施工

35、應(yīng)事先請示項日處，待同意后。再行施工并設(shè)置明顯的燈光警示 設(shè)施，設(shè)置現(xiàn)場安全員、交通疏導(dǎo)員，配備統(tǒng)一的反光服裝、警示設(shè)施在現(xiàn)場進行交通 導(dǎo)流。 8作業(yè)時注意避開上空的高壓線。 9、因施工所適咸傷亡事故，我公司自行負現(xiàn)和承擔經(jīng)濟賠償。施工期間， 如我公司原因造成對其它施工現(xiàn)場的人員、設(shè)施的損失等，全部由我公司負責。 （二）為應(yīng)付突發(fā)事件，制定的緊急預(yù)案 當施工中發(fā)生突發(fā)事件、安全隱患或安全事故時，按以下預(yù)案實施現(xiàn)場全面 指揮:項日經(jīng)理傷員搶救小組及領(lǐng)導(dǎo)：質(zhì)檢部工作人員，項目總工為負責人 疏導(dǎo)小組及負責人：工程部工作人員。工程部部長為負責人 排險小組及負責人：生產(chǎn)部全體人員，生產(chǎn)部長為負責人 通訊

36、小組及負責人：財務(wù)部全體人員，財務(wù)部長為負責人 當緊急情況出現(xiàn)時，所有工作人員迅速進入預(yù)先指定的小組，聽從組長安排， 完成本小組的工作。 3.4雨季施工防范措施 因施工工期較短，處于夏季，施工地區(qū)晴朗少雨，氣溫適宜，低溫和降雨對 工程基本上沒有影響。為了保障工程順利進行，充分考慮到各種因素存在的可能 性，我公司充分考慮可能存在的強降雨帶來的不利影響。制定如下防范預(yù)案及措 施進行防范。當此情況發(fā)生時，施工時應(yīng)注意室外溫度和多雨天的影響， 為保證 工程順利進行，克服不利天氣帶未的影響，制定雨季施工措施。由專人負責每天 收聽、收看天氣預(yù)報節(jié)目并作好記錄，發(fā)現(xiàn)情況及時向項目經(jīng)理負責人報告， 以 便合理安排生產(chǎn)，避開雨天施工。加強人員和設(shè)備的保護，避免安全事故發(fā)生。 項目經(jīng)理部在選址時，注意選擇地勢高，排水順暢的地點。物料在