K0+000-K9+577.13人行道施工組織設(shè)計

1、K0+000-K9+577.13人行道施工組織設(shè)計一工程概況1.概述凱里市濱河路道路工程位于凱里市西部，是連接凱里老城區(qū)與下思鎮(zhèn)的聯(lián)絡(luò)線，道路總體考慮清水江沿岸布局，起點位于玻璃廠，先后經(jīng)過鐮刀灣、紅巖村、大河村、同心村，終點位于下思鎮(zhèn)。擬建道路全廠17933.063米（斷鏈短371.036m）。本道路設(shè)計分成兩段。一標(biāo)段為玻璃廠至鐮刀灣（K0+000K9+577.13），二標(biāo)段為鐮刀灣 至下思段（K9+577.13K18+304.099）斷鏈短371.036m。道路標(biāo)準(zhǔn)寬度為25m，橫斷面布置為：2.5m人行道+10.0m行車道+10.0m行車道+2.5m人行道。 2.地形、地質(zhì)、氣候狀況

2、本工程地處云貴高原東側(cè)的梯級狀大斜坡地帶，西北部、西南部和東南部較高，中部和東北部較低，最高處海拔1447m，最低處海拔529m。屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，年平均氣溫16.1，最高氣溫37，最低氣溫零下4-7，年均日照1289小時，年平均降水量1243毫米，無霜期282天，可常年組織施工。3.筑路材料和運輸條件基層用砂、碎石料擬在K8+600左側(cè)開采。沿線河流（清水江）水質(zhì)污染少，腐蝕性低，可作為工程用水使用。4.供電與通訊條件本工程用電采用電力網(wǎng)與自發(fā)電相結(jié)合供應(yīng)。沿線區(qū)、市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)一般均有國內(nèi)直撥通訊電話。三人員、機具、材料及施工場地布置（一）施工組織框圖：施工組織機構(gòu)框圖（二）施工隊伍組織

3、劃分：根據(jù)本工程實際特點，主要科室及施工隊伍作業(yè)內(nèi)容具體劃分如下：（1）料場隊：負責(zé)本合同段所需的砂、碎石材料開炸的加工。（2）人行道隊：負責(zé)本合同段人行道道牙安裝、墊層、基層及人行道板的施工。（三）主要施工機具：見進場機械設(shè)備表。（四）施工所需主要材料產(chǎn)地：水泥：海螺水泥廠；碎石：自制；砂：自制；人行道透水磚：自制。（五）施工場地的布置：本工程項目經(jīng)理部設(shè)在鐮刀灣村K8+600右側(cè)。彩磚及立緣石、平緣石預(yù)制場地設(shè)在K8+600左側(cè)。四主要工程施工方案平緣石及彩磚采用現(xiàn)場預(yù)制，預(yù)制場設(shè)在K8+600左側(cè)，平緣石預(yù)制模板采用塑料模盒，混凝土采用振動臺進行振搗。彩磚預(yù)制采用干硬性混凝土用制磚機進行

4、壓制。立緣石采用滑膜機進行現(xiàn)場滑膜?；な┕な┕し桨?1、施工準(zhǔn)備：在K8+600左側(cè)設(shè)立水泥混凝土攪拌站，安裝混凝土攪拌機1臺，配置混凝土運輸車1輛，配備工人20人。按圖紙及規(guī)范進行C25滑模水泥混凝土配合比設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。2、路緣石、路肩石滑模施工1）基本要求滑模攤鋪路緣石、路肩石的配合比設(shè)計應(yīng)當(dāng)滿足抗壓強度、工作性、耐久性和經(jīng)濟性四項基本要求。其中，保證滑模施工的最佳工作性及其穩(wěn)定性和可滑性是其獨特工藝要求。路緣石、路肩石混凝土應(yīng)振搗密實，不應(yīng)產(chǎn)生蜂窩、麻面、拉裂和倒邊現(xiàn)象?；備伜蟮幕炷谅肪壥?、路肩石邊緣不應(yīng)出現(xiàn)塌邊、流角和流肩現(xiàn)象，邊部橫向平整度和側(cè)面垂直度保持

5、良好。2）工藝流程 基層（水穩(wěn)或瀝青碎石）檢測基準(zhǔn)線設(shè)置清掃基層材料、機械、電力、供水勞力準(zhǔn)備水泥、砂、石材料檢驗混凝土攪拌混凝土運輸滑模攤鋪養(yǎng)生配合比設(shè)計、試驗配合比檢驗、調(diào)整混凝土卸料3）下承層準(zhǔn)備施工作業(yè)前將工作面清掃干凈，無泥土雜物，再灑水濕潤，以利于與路肩墻結(jié)合，施工中做到清掃一段，濕潤一段，施工一段，始終保證作業(yè)面干凈濕潤。5）施工工藝路緣石滑模施工在路肩墻施工完成后進行，采用罐車喂料，。注意機倉內(nèi)混凝土高度，操作手密切注意起步時馬達振動大小。確?；５穆肪壥?、路肩石成型后平整，直順。并隨時檢測滑過的混凝土的厚度及平面位置，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整滑模機液壓高度及滑模機與鋼絲的寬度。路緣石

6、混模施工速度以3-4米/分鐘控制。6）抹面修整路緣石滑模施工成型后，及時用抹子抹面，保證表面平整并在混凝土初凝前檢查線性是否圓順平直，需修正處用3m直尺輕拍混凝土側(cè)面、表面調(diào)整成型，再進行二次抹面，如表面有需要修補位置原漿或配比混凝土修補。7）覆蓋養(yǎng)護路緣石施工完畢后及時采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護，塑性薄膜兩側(cè)用沙土壓住，防治水分散失及被風(fēng)吹起?？諝飧稍?。天氣炎熱時，補水灑水養(yǎng)生。8）切割第一方案：采用柴油發(fā)動手推式切割機，切割時間控制在混凝土強度達到75%，時間不超過24小時，避免因過早切割切縫毛躁，過遲斷板情況發(fā)生。第二方案：在水泥砼沒終凝前，每20米人共用砍刀割通1厘米寬通縫，以做伸縮縫。9）

7、新工藝采用說明路緣石滑模施工為新工藝施工，具有施工速度快，一次性成型，線形美觀等優(yōu)點。 (一)、路緣石安砌測量放樣：用經(jīng)緯儀定位，直線段1015米設(shè)一定位控制樁，曲線段每510m設(shè)一定位控制樁，路口處每15m設(shè)一定位樁，并用水準(zhǔn)儀在樁上設(shè)標(biāo)高控制線。安砌路緣石應(yīng)按設(shè)計要求砂漿種類，當(dāng)未要求時，應(yīng)采用M10水泥砂漿，坐漿砌筑穩(wěn)固，砂漿飽滿，厚度均勻，砂漿宜采用干硬性砂漿。當(dāng)不設(shè)灌縫時，縫隙寬度直線段為3mm，曲線段不大于16mm；當(dāng)設(shè)灌縫時，縫隙寬度直線段為10mm，宜為7mm12mm，曲線段灌縫寬度不大于16mm。所有灌縫必須用鋼筋作的勾縫抹子拉壓光潔，凹縫深淺一致。路緣石安砌完成后，應(yīng)澆水養(yǎng)

8、護不少于3天，并防止碰撞。路緣石砌筑應(yīng)穩(wěn)固，直線段順直、曲線段圓滑，縫隙均勻，灌縫密實，平緣石表面平順不阻水。一般整體施工先安裝路緣石后做瀝青路面，路緣石安裝應(yīng)先安裝立緣石，后安裝平緣石。路緣石背后應(yīng)設(shè)靠背，作為支撐連同溝槽用水泥砼澆灌填實，路緣石外側(cè)不安裝平石的還應(yīng)將溝槽空隙用水泥砼瀝青砼嵌補與老路平齊。(二)人行道墊層施工方案本合同段人行道設(shè)計有10cm填隙碎石墊層，采用人工攤鋪施工，小型壓路機進行碾壓。1.施工工藝(1).準(zhǔn)備工作1)墊層施工前，對所有施工的路段進行檢查驗收，保證路基表面平整度、密實度、表面高程、寬度、橫坡度等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認的工序驗收表，經(jīng)

9、同意后方可進行墊層施工。2)各種材料進場前，檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按要求堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，檢查結(jié)果報監(jiān)理工程師。3).先試鋪試驗路段，根據(jù)試驗路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機械組合及施工控制方法參數(shù)。(2).施工放樣：直線段20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時進行水平測量，在指示樁上標(biāo)出設(shè)計高程和虛鋪高度。(3).計算材料用量根據(jù)墊層的厚度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預(yù)定的干密度，計算各段的集料數(shù)量。(4).攤鋪集料1).根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)， 檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計要求，必要時，應(yīng)進行減

10、料或補料工作。(5).整型用人工對集料進行整平、整型，并用小型壓路機在初步整平的墊層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補。通常整型要12次。(6).碾壓1)整型后，當(dāng)集料含水量等于或略大于最佳含水量時，應(yīng)立即用壓路機在全寬范圍內(nèi)進行碾壓，在碾壓過程中，若表層水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水。2)嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭”或急剎車。2.墊層施工工藝流程圖：攤 鋪碾 壓質(zhì)量檢測灑水養(yǎng)護施 工 準(zhǔn) 備放 樣拌 和濕潤路基頂面表層運 輸（三）C10混凝土基層施工C10混凝土基層施工前將基底地坪上的雜物、浮土清理干凈。水泥穩(wěn)定砂礫施工中各工序控制如下：（1）原材料進場控制：水

11、泥選用32.5級礦渣硅酸鹽水泥，進場要有水泥出廠化驗報告單，使用前進行取樣復(fù)試合格后方可使用。石子、砂選用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的優(yōu)質(zhì)石子、中粗砂。上述原材料使用前經(jīng)授權(quán)的試驗室試驗并確定水穩(wěn)層混合料配合比。（2）C10混凝土基層混合料攪拌嚴(yán)格按照配合比進行，現(xiàn)場設(shè)計量磅稱一臺。攪拌時間不少于2分鐘?；旌狭线\輸工程中保證勻質(zhì)性，做到不分層離析、不漏漿，如發(fā)生分層離析和初凝現(xiàn)象必須進行二次攪拌，運送過程中經(jīng)常清除容器內(nèi)粘附的硬化殘渣?；旌狭蠞仓r及時進行振搗仔細，符合施工規(guī)范要求。（3）澆搗施工中不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混合料，不得使用。澆搗用平板式振搗，保證混合料澆搗的密實。（5）混合料鋪筑完后，將凸出

12、石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查基層平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。（4）基層完成后設(shè)置圍擋，以防人踩、車碾破壞地坪面。養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋薄膜。（四）、人行道磚鋪筑1、人行道施工準(zhǔn)備工作（1）下承層準(zhǔn)備：在鋪設(shè)人行道面層前應(yīng)逐斷面檢查基層的標(biāo)高和基層質(zhì)量情況，對不符合要求的要進行處理。（2）施工放樣：根據(jù)泛水橫坡度進行高程控制放樣，根據(jù)塊料面層圖案形狀進行平面尺寸放樣，同時對樹池位置尺寸進行放樣。2、人行道板磚的選用人行道磚采用紅色，橫向每6米設(shè)一條綠色彩磚，盲道磚采用黃色。水泥砼預(yù)制人行道砌塊的抗壓強度符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時，不宜低于30MPa，抗折強度不宜低于3.0，防滑等級為

13、R3，耐磨性能好，吸水率不大于8%。砌塊表面平整、粗糙、該路清晰、棱角整齊，不得有蜂窩、露石、脫皮，彩色道磚應(yīng)色彩均勻，色差、雜色不應(yīng)明顯。砌塊規(guī)格、厚度差、平整度、垂直度偏差均應(yīng)在允許范圍之內(nèi)。3、人行道磚鋪筑砌筑砂漿所用的水泥、砂及配合比均應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。施工工藝：基層清理貼餅沖筋鋪結(jié)合層砂漿彈控制線鋪磚高坪拔縫修整嵌縫清理基層后，根據(jù)泛水橫坡度和縱坡作灰餅，鋪筑干硬性水泥砂漿，帶線鋪磚，用橡膠錘錘實道磚，若砂漿飽密度不夠則應(yīng)加鋪砂漿，嚴(yán)禁空臌現(xiàn)象，鋪筑過程中，隨時用3m鋁合金板條檢查其表面平整度，對不順直磚縫要拔正，縫寬保持在2mm3mm之間。砂漿凝固后用干石灰細石砂掃縫，灑水

14、封縫并鋪鋸末澆水養(yǎng)護。人行道鋪筑過程中，注意與路緣石相鄰構(gòu)筑物接順，不得反坡。盲道鋪砌還應(yīng)遵守下列規(guī)定：行進盲道砌塊與提示盲道砌塊不得混用，盲道必須避開樹池、檢查井、桿線等障礙物，路口處盲道應(yīng)鋪設(shè)為無障礙形式。質(zhì)量要求：鋪砌穩(wěn)固、無翹動、表面平整、縫線直順、縫寬均勻，灌縫飽滿，無翹邊、翹角、反坡、積水現(xiàn)象。其偏差均應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的允許范圍之內(nèi)。五施工進度計劃本合同段的施工工期為12個月，從2013年11月起到2014年11月止。根據(jù)土建施工單位的施工進度情況，結(jié)合工程現(xiàn)場和本公司機械、人員的實際情況，制定如下施工計劃：人行道：2014年3月1日至2014年12月10日完成。勞動力使用計劃工程名稱

15、勞動力（人）2013年2014年12月1月2月3月4月5月6月7月8月排水工程101010202020202020路面墊層10202020202020路面基層10102020202020路面面層20202020人行道101010101010附：施工計劃進度橫道圖、資金使用計劃表、進場機械設(shè)備表。六冬季施工質(zhì)量安全保證措施(一)、瀝青路面施工1、提高拌合溫度，由于冬季氣溫低，熱量散失快，拌合樓出料時盡量按規(guī)范規(guī)定的上限溫度拌制瀝青混合料。2、覆蓋保溫運輸，派專人管理，每車料裝滿后，都必須用篷布覆蓋好才能發(fā)票放行，運往攤鋪現(xiàn)場。3、及時組織攤鋪，瀝青混合料運到攤鋪現(xiàn)場后，及時組織攤鋪，不得長時間停

16、放。4、及時碾壓，縮短碾壓距離，加快碾壓進度，確保在規(guī)定的碾壓溫度內(nèi)完成碾壓遍數(shù)。5、避開雨、雪、凝凍等極端天氣施工，氣溫低于10時也盡量不要施工。（二）、水泥穩(wěn)定基層及水泥混凝土施工1、氣溫低于零度時不安排施工。2、隨時關(guān)注天氣預(yù)報，可能發(fā)生凝凍時，對沒有凝固的混擰土采用覆蓋保溫或者定時淋灑溫水等措施，確?；炷敛槐粌鰤?。3、推遲開放交通的時間，由于氣溫低，強度增長慢，應(yīng)比常溫季節(jié)推遲23天開放交通。（三）、安全保證要求安全科加強管理、各部門配合執(zhí)行，確保施工安全，具體落實如下措施：1、在各施工路口設(shè)置顯目的標(biāo)志牌，要求放慢行車速度、禁止超車、進出路口的車輛要仔細觀察、給社會過往車輛讓道行使

17、，夜晚施工裝上安全警示燈。2、各施工段落設(shè)置顯目的指示標(biāo)牌，明確施工車和非施工車的行使路線。在已完成基層或面層攤鋪的路段每隔5001000米設(shè)置一個限速標(biāo)志，要求行使速度不得超過60碼。3、再次組織汽車駕駛員和機械操作手進行安全技術(shù)交底，要求認真作好機、車的保養(yǎng)檢查工作，確保機車運行安全。4、加強施工人員的安全教育工作。5、夜間施工要加強燈光照明。6、避開大霧、凝凍等不利氣候狀態(tài)下施工。7、安全管理人員經(jīng)常上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應(yīng)措施。七、施工進度保證措施(一)、強化施工管理，優(yōu)化施工隊伍，用精兵強將充實第一線。抽調(diào)得力的富有全面施工經(jīng)驗和管理能力的人員，組成指揮機構(gòu)。所有參與組織機構(gòu)的

18、人員都具有一專多能的業(yè)務(wù)水平，既懂業(yè)務(wù)，又善管理，整個項目實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理具備全部的管理權(quán)利，既向承包人負責(zé)，又向業(yè)主負責(zé)，上下級間有嚴(yán)格的合同關(guān)系。采用優(yōu)化組合方式組織施工隊伍，使參加本次工程施工的所有人員，不論從年齡結(jié)構(gòu)、技術(shù)素質(zhì)上，還是從工作能力上，盡量做到令業(yè)主滿意，保證精兵強將充實第一線，從組織機構(gòu)、勞務(wù)組成上保證施工計劃的順利實施。(二）、加強管理，科學(xué)組織，建立一套嚴(yán)密且符合實際的全方位管理體制。將詳細地進行現(xiàn)場實際調(diào)查，編制切實可行的施工組織計劃和進行資源優(yōu)化配置。并時時根據(jù)進度計劃對勞動力、材料、施工設(shè)備、資金進行優(yōu)化配置，在施工進程中不斷調(diào)整和重新組織，做到技術(shù)

19、上先進可行，經(jīng)濟上節(jié)約合理，實現(xiàn)質(zhì)量優(yōu)、成本低、工期短的三大優(yōu)化目標(biāo)。全面機械化施工，采用循環(huán)作業(yè)，減少工序間的相互干擾，充分發(fā)揮先進機械的效力，環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊，在單位時間內(nèi)創(chuàng)造最高的工效，施工忙而不亂，井然有序。(三）、配備良好的施工機具，保證施工計劃的完成。在施工中，投入大量配套的先進的橋梁、路基、路面機械設(shè)備，狠抓綜合配套生產(chǎn)能力，確保工程的按期實現(xiàn)。(四）、依靠科技進步，積極引進先進的管理模式和施工工藝采用計算機技術(shù)輔助管理，及時、有效地對施工現(xiàn)場質(zhì)量、進度進行跟蹤監(jiān)控，為整個工程的宏觀決策和部署安排提供第一手資料。（五）、全面推行承包責(zé)任制，充分調(diào)動全員職工的積極性和創(chuàng)造性。結(jié)合

20、本工程實際，逐級簽定施工合同并嚴(yán)格執(zhí)行，使個人利益與工作效率、工作質(zhì)量掛鉤。以充分調(diào)動全員職工的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任心。不斷掀起施工生產(chǎn)高潮，發(fā)揚我公司“團結(jié)務(wù)實、高效優(yōu)質(zhì)”的企業(yè)精神，按期完成合同任務(wù)。八工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量是直接影響工程使用壽命的關(guān)鍵，搞好工程質(zhì)量是本項目部在施工中最基本的要求，本項目部將建立完善的質(zhì)量保證體系，制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施。本工程項目質(zhì)量目標(biāo)：1、分項工程合格率100%，優(yōu)良品率95%以上，本標(biāo)段綜合評分93分以上，工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。合同履約率100%。2、路面工程綜合評分95分以上；排水工程綜合評分95分以上。（1）路面工程：路面工程：所屬分部工程全部優(yōu)

21、良，其加權(quán)平均分95分以上，最低分不低于93分，該單位工程為優(yōu)良級。a底基層、基層、面層及墊層等分項工程合格率達100%，各分項平均得分95分以上，最低分不低于93分，各分項均為優(yōu)良級。b路緣石、路肩等分項工程合格率達100%，各分項平均得分94分以上，分項工程優(yōu)良率95%以上。（2）排水工程：排水管鋪設(shè)、井室砌筑、溝槽回填等分項工程合格率達100%，優(yōu)良品率95%以上；各分部工程平均得分92分以上，且主要分部工程為優(yōu)良級，該單位工程為優(yōu)良工程。（四）質(zhì)量自檢體系：項目部已建立了以項目經(jīng)理為總負責(zé)人的質(zhì)量自檢體系，制定了質(zhì)量保證措施。堅決貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，按照合同技術(shù)規(guī)范、總

22、公司ISO9002質(zhì)量手冊及部頒標(biāo)準(zhǔn)對施工全過程施以嚴(yán)格控制。在工程中實行質(zhì)量一票否決制，使個人收入與工程質(zhì)量掛鉤，以保證工程產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。詳見附后的質(zhì)量保證體系框圖。（五）質(zhì)量保證措施：1.組織措施:(1)成立以項目經(jīng)理為首, 技術(shù)負責(zé)人和施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督、物資供應(yīng)等部門負責(zé)人和有關(guān)人員參加的質(zhì)量管理小組，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，應(yīng)用TQC的PDCA方法,定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況,研究制定改進提高措施, 以確保工程優(yōu)質(zhì)達標(biāo)。(2)自項目經(jīng)理部直至基層施工班組,逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專(兼) 職管理和檢查人員制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與措施，并層層分析，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量

23、管理網(wǎng)絡(luò),深入開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動,確保工程質(zhì)量。(3)認真實行自項目經(jīng)理、各級主管工程領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗、物資供應(yīng)人員直至施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制,明確各自的質(zhì)量責(zé)任,實行全體人員、各業(yè)務(wù)部門和施工全過程的質(zhì)量管理。(4)加強對管理和施工人員的質(zhì)量教育,不斷強化全員質(zhì)量意識,牢固樹立“質(zhì)量第一, 用戶至上”、“企業(yè)信譽第一”的思想,嚴(yán)格施工質(zhì)量管理,按施工規(guī)范正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè), 精心組織,精心施工,按合同工期交付符合設(shè)計規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)工程。(5)周密安排施工計劃, 加快施工進度,確保工期.認真執(zhí)行經(jīng)過研究分析的實施計劃.采用目標(biāo)管理,網(wǎng)絡(luò)技術(shù),投入產(chǎn)出等現(xiàn)代科學(xué)管理方

24、法,使施工組織設(shè)計更加全面和嚴(yán)密, 實施過程中針對實際不斷調(diào)整,確保工期,不盲目追求高產(chǎn),堅持均衡生產(chǎn)。(6)實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛勾,實行質(zhì)量一票否決權(quán)。2.技術(shù)措施(1)認真核對、熟悉施工圖紙，技術(shù)人員實行定人、定位、定責(zé),認準(zhǔn)確掌握技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),保證建筑物的平面位置和幾何尺寸的正確。(2)根據(jù)工期要求和工程規(guī)模,編制實施性施工組織設(shè)計,重點工程單獨編制,制定切實可行、科學(xué)合理的施工方案與方法,合理組織施工。(3)根據(jù)各項工程的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)保證和質(zhì)量控制措施.堅持“預(yù)防為主”的方針,對施工過程的每道工序和環(huán)節(jié)實施有效的質(zhì)量控制,堅持按施工規(guī)范施工,隨時掌握

25、質(zhì)量動態(tài),及時消除質(zhì)量隱患。(4)認真做好工程試驗工作.在經(jīng)理部設(shè)置工地試驗室,負責(zé)砼骨料的選擇、水質(zhì)分析,鋼材、水泥等建筑材料的試驗鑒定,鋼筋對焊冷彎、砼配合比的計算試驗和確定路基填料檢測試驗, 路面、基層、底基層、面層的材料選擇試驗及混合料配合比設(shè)計試驗,壓實工藝試驗,最佳含水量和最大干容重試驗等試驗工作.對于工程的各項主要原材料堅持先試驗后使用,做到不經(jīng)試驗不準(zhǔn)使用,沒有合格證明的材料不準(zhǔn)進場。(5)堅持隱蔽工程檢查簽證制度。隱蔽工程不經(jīng)監(jiān)理工程師及技術(shù)負責(zé)人和質(zhì)量檢查人員檢查簽證不準(zhǔn)覆蓋，上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),下道工序不施工。(6)路面工程按公路工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)，排水工程按給水排

26、水管道工程施工機驗收規(guī)范對分項、分部和單位工程實施評定驗收, 確定質(zhì)量等級.項目經(jīng)理部對在建工程中的施工質(zhì)量實行定期檢查,每月一次, 班組隨時檢查,并邀請監(jiān)理工程師等有關(guān)人員參加,征詢和聽取監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評價和改進意見。(7)推廣使用施工新工藝、新技術(shù)、新材料砼施工推廣使用外加劑和外摻料,減少水泥用量,增加砼的和易性,改善砼性能,增強砼抗裂、抗?jié)B能力。路面底基層、基層、面層壓實度的檢測,利用核子密度儀檢測并用灌砂法或鉆孔法進行校核。(8)做好技術(shù)和質(zhì)量管理的各項基礎(chǔ)工作.施工日志記錄詳實,隱蔽工程檢查證、變更設(shè)計、工程質(zhì)量驗評和工程試驗等各項資料齊全完整,工程竣工之時,向業(yè)主提交完整的

27、資料。九環(huán)境保護措施1.嚴(yán)格遵守國家、部委和地方頒布的有關(guān)環(huán)保技術(shù)措施，增強全體施工人員的環(huán)保意識，建立健全施工中的環(huán)保責(zé)任制。切實加以貫徹落實。2.制定施工方案和措施的同時，制定配套的環(huán)保技術(shù)措施，施工中加強監(jiān)督、執(zhí)行。3.施工中認真按照設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)范要求及時組織實施環(huán)保工程，確保路堤、路塹邊坡穩(wěn)定，美化路容，保護生態(tài)環(huán)境。4.施工場地及臨時設(shè)施布置，盡量不占耕地，利用山坡、荒地，并設(shè)置必要的環(huán)保設(shè)施，防止水土流失和環(huán)境污染。5.棄土嚴(yán)禁亂堆亂倒，應(yīng)集中到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的棄土場妥善處理，并做好欄護，排水設(shè)施，盡可能將表面整平，用作耕地或表面采取植樹、種草等措施。防止雨水沖刷和泥石流，污染

28、農(nóng)田及其它設(shè)施。6.石方開挖爆破，精心做好控制爆破設(shè)計，防止爆破過多給邊坡帶來塌方，滑坡以及對鄰近建筑設(shè)施的破壞。7.施工區(qū)緊鄰鄉(xiāng)村的路段，夜間應(yīng)停止作業(yè)，避免施工機械噪音影響當(dāng)?shù)厝罕娦菹ⅰ?.沿線的生產(chǎn)及生活營地的垃圾、污水，設(shè)立垃圾池、污水處理池等定點定期處理，防止污染環(huán)境。9.積極配合并接受業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計和地方環(huán)保部門的監(jiān)督和指導(dǎo)，全面做好各項環(huán)保工作。十文明施工措施1.健全項目經(jīng)理為中心的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。2.科學(xué)化、規(guī)范化施工，講究工藝質(zhì)量和成本節(jié)約，促進工程質(zhì)量的提高和降低消耗。3.保持施工現(xiàn)場整潔、有序。施工材料機具整齊、有序停放；水電管線路按有關(guān)規(guī)范整齊、有序鋪設(shè)；搞好施工區(qū)

29、、場地的環(huán)境衛(wèi)生，以整潔、有序促進施工效率的提高。4. 改善職工生活、生產(chǎn)條件，保持良好的精神狀態(tài)，以適應(yīng)持續(xù)高強度的施工。5.加速公路建設(shè)意義的宣傳、教育激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性、創(chuàng)造性，促進工程建設(shè)的順利進行。6.開展勞動競賽活動，比進度，比質(zhì)量，全面促進本公路的進度和質(zhì)量提高。7.尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計人員，密切配合搞好公路建設(shè)；尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個良好的外圍環(huán)境。十一安全施工保證措施安全生產(chǎn)是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和個人的根本利益，因此在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛運用安全系統(tǒng)工程，嚴(yán)格控制和防

30、止各類傷亡事故的發(fā)生。（一）建立、健全安全管理機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。根據(jù)本合同段工程數(shù)量大，施工點多面寬，高空作業(yè)多、潛在的安全問題多的實際，認真落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立了由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的安保科；項目經(jīng)理親自抓安全；各施工隊成立由負責(zé)人參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組；各分隊、班組設(shè)安全員，具體負責(zé)施工安全及治安管理等工作。定期分析生產(chǎn)形勢，及時研究和解決施工存在的問題。（二）堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，堅持安全生產(chǎn)“五同時”的安全管理措施即做到下達施工計劃、布置工作、檢查現(xiàn)場、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，要計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作，把安全工作納入日常施工管理，作為安排組織

31、生產(chǎn)時的一個重要考慮因素。各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。（三）安全教育經(jīng)常化、專業(yè)化、制度化參加施工的人員，在上崗前必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。（四）按施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)施工嚴(yán)格工序銜接和操作規(guī)程，采取必要的安全措施，加強勞動安全防護，切實保證安全施工和文明生產(chǎn)。（五）加強施工人員的管理，簽訂社會治安責(zé)任書，做好上崗前的安全教育工作。施工過程中經(jīng)常督促檢查，重點工程設(shè)專人把關(guān)，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保安全生產(chǎn)。（六）加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報，做好防范工作。（七）施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（八）充分關(guān)注和保障所有在現(xiàn)場人員的安全，采取有效措施，使現(xiàn)場和本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅。1.按施工人員的2%-4%配備專職的安全員。2.對易燃易爆的材料