主通風(fēng)機(jī)房風(fēng)險管理表

1、主通風(fēng)機(jī)房風(fēng)險管理表 任務(wù) 任務(wù)具 體工序 描述 危險源/危 險因素 風(fēng) 險類 型 風(fēng)險及其后果描述 事 故類 型 風(fēng)險評估 管 理對 象 管理標(biāo)準(zhǔn) 主要 責(zé)任 人 直 接 管理 人員 主要 監(jiān)管部門 主要監(jiān)管人 員 管理措施 可能性 損失 風(fēng)險 值 風(fēng)險 等級 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 1.編寫 審批檢修 措施 未編寫審批 檢修措施 人 無計(jì)劃停風(fēng)造成 井下長時間停風(fēng)， 容易使瓦斯聚集， 發(fā)生瓦斯事故 瓦斯 事故 L1 A6 6 般 機(jī)電 技術(shù) 員 機(jī)電技術(shù)員在停機(jī)前必須編寫主通風(fēng) 機(jī)停 機(jī)措施，報礦總工程師審批，貫徹落實(shí)后 方可進(jìn)行停機(jī)操作。 機(jī)電 技術(shù) 員 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電

2、動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1機(jī)電技術(shù)員在編寫主通風(fēng)機(jī)停機(jī) 措施 時，必須根據(jù)停機(jī)的工作內(nèi)容進(jìn)行編定。 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 2.切換 備用通風(fēng) 機(jī) 未在10分 鐘內(nèi)完成操 作 人 造成井下無風(fēng)，缺 氧，有毒有害氣體 積聚 瓦斯 事故 L1 A6 6 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)（值長）在停機(jī)操作前必須 先向調(diào)度室匯報，接到停機(jī)命令后必須在 10分鐘內(nèi)完成切換操作。切換后，立即向 調(diào)度室匯報，觀察風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況，填寫 記錄并向調(diào)度室匯報主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年至少對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)的主

3、通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行一次培訓(xùn)；2.主通 風(fēng)機(jī)切換過程中，當(dāng)班調(diào)度員對主通風(fēng) 機(jī)切換時間進(jìn)行實(shí)時檢視；3.主通風(fēng)機(jī) 司機(jī)的爭換操作時間超過10分鐘，每 發(fā)現(xiàn)一次 進(jìn)行處罰；4.生產(chǎn)調(diào)度中心、 安檢員、機(jī)電專檢人員、通風(fēng)隊(duì)對主通風(fēng) 司機(jī)匯報及記錄填寫情況進(jìn)行檢查，每 發(fā)現(xiàn)一次未按規(guī)定匯報和記錄的情況， 進(jìn)行相應(yīng)處罰。 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 3.停風(fēng)機(jī) 電源、先斷 開斷路器， 后拉下隔 離開關(guān) 停電時未戴 絕緣用具或 未斷開斷路 器隔離開關(guān) 人 造成人員傷害 機(jī)電 事故 K2 B5 10 中等 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)應(yīng)戴好耐壓等級不低于35KV 絕緣手套、絕緣鞋并站在絕緣臺上按分閘 按鈕，斷

4、開斷路器，拉下隔離開關(guān)。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次主 通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程培訓(xùn)；2.機(jī)電隊(duì)技術(shù)員 每半年將絕緣用具送供電處進(jìn)行一次打 壓試驗(yàn)；3.機(jī)電隊(duì)管理人員對風(fēng)機(jī)房的 絕緣用具、主通 風(fēng)機(jī)司機(jī)的操作規(guī)程進(jìn) 行日常檢 查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；4.安 檢員、機(jī)電專檢人員不定期檢查風(fēng)機(jī)房 的絕緣用具、主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程進(jìn) 行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改，發(fā)現(xiàn) 未按操作規(guī)程操作的進(jìn)行處罰。 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 4.掛“有 人工作，禁 止合閘 “警示牌 誤送電 人 造成人員傷害 機(jī)電 事故 K2 B5 10

5、中等 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) .主通風(fēng)機(jī)司機(jī)停電后必須在對應(yīng)的 變電 柜上掛“有人工作，禁止全閘”警示牌。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程培訓(xùn)；2.機(jī) 電隊(duì)管理人員、安檢員、機(jī)電專檢人員 發(fā)現(xiàn)停電后未掛牌，對作業(yè)的主通風(fēng)機(jī) 司機(jī)進(jìn)行相應(yīng)處罰。 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 5、機(jī)電 維護(hù) 1.未進(jìn)行日 常點(diǎn)檢 人 風(fēng)機(jī)出問題不能 及時發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)無 計(jì)劃停風(fēng) 機(jī)電 事故 K2 B5 10 中等 礦井 維修 鉗工 礦井維修鉗工對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行每日進(jìn) 行一 次檢查，并做好點(diǎn)檢記錄。 礦井 維修 鉗工 機(jī)電

6、副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對礦井維修鉗工進(jìn)行一次 操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.機(jī)電隊(duì)管理人員、 安檢員、機(jī)電專檢人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查， 發(fā)現(xiàn)未檢查并填寫記錄，對當(dāng)天的礦井 維修鉗工進(jìn)行處罰。 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 5、機(jī)電 維護(hù) 2.檢查風(fēng)機(jī) 外部不到位 人 風(fēng)機(jī)出問題不能 及時發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)無 計(jì)劃停風(fēng) 機(jī)電 事故 K2 B5 10 中等 礦井 維修 鉗工 礦井維修鉗工對運(yùn)轉(zhuǎn)主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行外部檢 查時，應(yīng)注意各部分的清潔，有無漏風(fēng)和 劇烈震動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報，申 請停機(jī)檢修。 礦井 維修 鉗工 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電

7、專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對礦井維修鉗工進(jìn)行一次 操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.機(jī)電隊(duì)管理人員、 安檢員、機(jī)電專檢人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查， 發(fā)現(xiàn)未檢查風(fēng)機(jī)外部，對當(dāng)天的礦井維 修鉗工進(jìn)行處罰。 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 5、機(jī)電 維護(hù) 3.未審批安 全技術(shù)措施 人 無計(jì)劃停機(jī)檢修， 影響井下通風(fēng) 瓦斯 事故 K2 C4 8 般 礦井 維修 鉗工 礦井維修電工對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修 時，必 須持有審批的安全技術(shù)措施。 礦丿1： 維修 鉗丄 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對礦井維修鉗工進(jìn)行一次 操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.安檢員、機(jī)電專檢 人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)未審批安全技

8、術(shù)措施，對當(dāng)天的礦井維修鉗工進(jìn)行處 罰。 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 5、機(jī)電 維護(hù) 4.解體風(fēng)機(jī) 進(jìn)行檢修 人 鋼絲繩斷裂，崩 傷人員 苴 /、它 事故 K2 C4 8 般 礦井 維修 鉗工 1.礦井維修鉗工用15. 5mm的鋼絲繩進(jìn)行 牽引解體主機(jī)，分別拉岀擴(kuò)散器、一級風(fēng) 機(jī)、二級風(fēng)機(jī)、將機(jī)殼部分拆 開，檢查葉 片與機(jī)殼的間隙是否符合規(guī)定，各葉片的 角度是否相同，擰緊各連接螺栓，檢查機(jī) 殼各部焊縫有無裂開現(xiàn)象；檢查油管，溫 度計(jì)，軸承是否完好，檢查水柱計(jì)的膠管 有無漏風(fēng)現(xiàn)象；2.礦井維修鉗工檢查風(fēng)葉 狀況，風(fēng)葉必須保持清潔，否則會造成轉(zhuǎn) 子的不平衡，引起機(jī)身振動，影響軸承壽 命。葉片由于腐蝕岀

9、現(xiàn)小孔時，必須更換。 礦丿1： 維修 鉗工 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 2.機(jī)電管理人員、安檢員、機(jī)電專 檢人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)檢查風(fēng)機(jī)不到位, 對作業(yè)人員進(jìn)行處罰。 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 5、機(jī)電 維護(hù) 5.工作完畢 后，未清理 風(fēng)機(jī)內(nèi)的雜 物，工具遺 留在風(fēng)機(jī)里 人 造成人員傷害設(shè) 備損壞 機(jī)電 事故 K2 C4 8 般 礦井 維修 鉗工 礦井維修鉗工檢修前清點(diǎn)工具數(shù)量，檢修 結(jié)束后進(jìn)行核對，并清理干凈風(fēng)機(jī)內(nèi)的雜 物。 礦井 維修 鉗工 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對礦井維修鉗工進(jìn)行一次 操

10、作規(guī)程的培訓(xùn)；2.機(jī)電隊(duì)管理人員、 安檢員、機(jī)電專檢人員監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn) 未清理雜物、工器具，對礦井維修電工 進(jìn)行處罰。 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 6.電氣 維護(hù) 1未審批安 全技術(shù)措施 人 無計(jì)劃停機(jī)檢修， 影響井下通風(fēng) 瓦斯 事故 K2 C4 8 般 礦井 維修 鉗工 礦井維修電工對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修時，必 須持有審批的安全技術(shù)措施。 礦井 維修 電工 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對礦井維修電工進(jìn)行一次 操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.機(jī)電管理人員、安 檢員、機(jī)電專檢人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā) 現(xiàn)無措施停風(fēng)檢修，對礦井維修電工進(jìn) 行處罰。 17主 通風(fēng)機(jī) 檢修

11、 6.電氣 維護(hù) 2.未驗(yàn) 電、放電 人 造成人身傷害，設(shè) 備損壞 機(jī)電 事故 K2 C4 8 般 礦井 維修 電工 1.礦井維修電工與當(dāng)班主通風(fēng)機(jī)司機(jī)密切 配合；2.礦井維修電工停電后使用與驗(yàn)電 電壓相符且合格的驗(yàn)電器按照先低壓后高 壓的順序進(jìn)行驗(yàn)電，當(dāng)確認(rèn)無電壓后，利 用接地線進(jìn)行放電。 礦井 維修 電工 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對礦井維修電工進(jìn)行一次 操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.機(jī)電隊(duì)管理人員、 安檢員、機(jī)電專檢人員、機(jī)電隊(duì)管理人 員負(fù)責(zé)對礦井維修電工操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān) 督檢查，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)停電后未驗(yàn) 電、放電，掛接電線要對作業(yè)的礦井維

12、修電工要進(jìn)行處罰。 17.主 通風(fēng)機(jī) 檢修 6.電氣 維護(hù) 3.檢查不當(dāng) 人 損壞設(shè)備 機(jī)電 事故 K2 C4 8 般 礦井 維修 電工 礦井維修電工在檢修中不得任意改變原有 端子序號、接線方式，不得甩掉原有的保 護(hù)裝置，不得任意修改整定值，確保檢修 設(shè)備達(dá)到檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 礦井 維修 電工 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對礦井維修電工進(jìn)行一次 操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.機(jī)電隊(duì)管理人員、 安檢員、機(jī)電專檢人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查， 發(fā)現(xiàn)隨意修改整定值電保護(hù)現(xiàn)象，對礦 井維修電工進(jìn)行處罰。 18.主 通風(fēng)機(jī) 啟機(jī) 1 先得 到調(diào)度指 令 未按調(diào)度指 令要求時

13、間 進(jìn)行操作 人 造成人員傷害 機(jī)電 事故 L1 C4 4 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須在得到調(diào)度啟動指令的 情況下，方可對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行啟動操作 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 機(jī)電隊(duì)管理人員、安檢員、機(jī)電專 檢人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)未得到調(diào)度指令 對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行操作，要對作業(yè)的主通 風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 18.主 通風(fēng)機(jī) 啟機(jī) 2.檢查主 通風(fēng)機(jī) 風(fēng)門、風(fēng)道 有漏風(fēng)，儀 表指示不正 常，手剎裝 置不完好 人 風(fēng)量不夠，影響通 風(fēng)質(zhì)量，風(fēng)機(jī)不能 正常啟動，誤顯示

14、機(jī)電 事故 K2 C4 8 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)在啟動主通風(fēng)機(jī)前應(yīng)檢查風(fēng) 門風(fēng)道完好，密封情況良好，各指示儀表 保護(hù)裝置齊全可靠，風(fēng)機(jī)制動裝置靈敏可 靠且打到松閘位置。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)； 2. 安檢員、機(jī)電專檢人員、機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)開機(jī)前未按風(fēng)機(jī) 啟動操作規(guī)程進(jìn)行操作，要對作業(yè)的主 通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 18.主 通風(fēng)機(jī) 啟機(jī) 3.合上風(fēng) 門絞車電 源，提起風(fēng) 門 誤操作 人 風(fēng)門不能正常切 換 機(jī)電 事故 K2 E2 4 般 主

15、通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 1.主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作前必須穿戴耐壓等級 不低壓35KV的絕緣手套和絕緣靴或站在絕 緣臺上；2.主通風(fēng)機(jī)司機(jī)確認(rèn)要提起風(fēng)門 絞車的電源開關(guān)后，合 上該風(fēng)門絞車的電 源開關(guān)， 提起風(fēng)門。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員、機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)未戴絕緣用具或 操作不正確，對作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn) 行處罰。 18.主 通風(fēng)機(jī) 啟機(jī) 4.合上 開關(guān)，啟 動風(fēng)機(jī) 誤操作 人 不能正常啟動風(fēng) 機(jī)，影響啟動時間 機(jī)電 事故 K2 E2 4

16、般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主能風(fēng)機(jī)司機(jī)操作前確認(rèn)啟動風(fēng)機(jī)的開關(guān) 柜，合上隔離開關(guān)，按下啟動按鈕，啟動 主通風(fēng)機(jī)。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員，機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)操作不正確，對 作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行 處罰 19.主 通風(fēng)機(jī) 停機(jī) 1.先得 到調(diào)度指 令 未按調(diào)度指 令要求時間 進(jìn)行操作 人 造成無計(jì)劃停風(fēng) 機(jī)電 事故 L1 C4 4 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須在得到調(diào)度停機(jī)指令的 情況下，方可對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行停 機(jī)操作。 主

17、通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員、機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)未得到調(diào)度指令 對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行操作，要 對作業(yè)的主通 風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 19.主 通風(fēng)機(jī) 停機(jī) 2.按下 停止鈕停 止風(fēng)機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn) 誤操作 人 不能按時停止風(fēng) 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，影響停機(jī) 時間 機(jī)電 事故 K2 E2 4 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 1.主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作前，必須穿戴耐 壓等 級不低于35千伏絕緣手套、絕緣靴或站在 絕緣臺上；2.主通風(fēng)機(jī)司機(jī) 確認(rèn)要停風(fēng)機(jī) 的開關(guān)柜后，按下停止按鈕，拉下隔

18、離開 關(guān)，并掛“停機(jī)”警示牌。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員，機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)未穿戴絕緣用具 或未按操作作業(yè)，對作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司 機(jī)進(jìn)行處理。 19.主 通風(fēng)機(jī) 停機(jī) 3.合上風(fēng) 門絞車電 源，放下風(fēng) 門 誤操作 人 不能及時關(guān)閉風(fēng) 門，出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象 機(jī)電 事故 K2 E2 4 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)確認(rèn)停機(jī)后，合上該風(fēng)門絞 車的電源開關(guān)，放下風(fēng)門。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、

19、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員，機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)操作不正確，對 作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 19.主 通風(fēng)機(jī) 停機(jī) 4.拉下 風(fēng)門絞車 電源 未拉電源 人 誤操作提起風(fēng) 門 機(jī)電 事故 K2 E2 4 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)在風(fēng)門下放后，必須將 該風(fēng) 門的絞車電源關(guān)斷，拉緊風(fēng)機(jī)制動裝置。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員，機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)

20、督檢查，發(fā)現(xiàn)操作不正確，對 作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 20.主 通風(fēng)機(jī) 反風(fēng)啟 動 1.取得 礦總工程 下達(dá)的反 風(fēng)命令 未按礦總I： 程師指令要 求時間進(jìn)行 操作 人 影響礦井通風(fēng)時 間 機(jī)電 事故 K2 E2 4 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)接到礦調(diào)度室反風(fēng)總指揮的 反風(fēng)啟動命令后，方可對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行反 風(fēng)啟動操作。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)； 2. 安檢員、機(jī)電專檢人員，機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)未得到調(diào)度室反 風(fēng)總指揮的反風(fēng)命令對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行操

21、作，要對作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 20.主 通風(fēng)機(jī) 反風(fēng)啟 動 2.將防 爆門閉鎖 未鎖防爆門 人 造成風(fēng)流短路，井 下無風(fēng) 機(jī)電 事故 K2 D3 6 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)在反風(fēng)操作前用閉鎖裝置將 防爆門鎖好，向調(diào)度室匯報。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員，機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)操作規(guī)程不正確, 對作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 20.主 通風(fēng)機(jī) 反風(fēng)啟 動 3.按風(fēng) 機(jī)停止按 鈕 未按停止按 鈕，風(fēng)機(jī)沒 有斷電 人 影

22、響反風(fēng)操作時 間 機(jī)電 事故 K2 E2 4 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 1.主通風(fēng)機(jī)司機(jī)在反風(fēng)操作前必須穿戴耐 壓等級不低于35千伏絕緣手套、絕緣靴或 站在絕緣臺上；2.主通風(fēng)機(jī)司機(jī)按下風(fēng)機(jī) 的停止按鈕，停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，向調(diào)度室匯 報。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員，機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)操作不正確，對 作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 20.主 通風(fēng)機(jī) 反風(fēng)啟 動 4.制動 風(fēng)機(jī)手剎， 風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn) 木操作風(fēng)機(jī) 手剎 人 風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn) 機(jī)電 事故 K2

23、 D3 6 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)拉緊主通風(fēng)機(jī)制動裝置，使 風(fēng)機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員、機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)操作不正確，對 作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 20.主 通風(fēng)機(jī) 反風(fēng)啟 動 5.開啟 風(fēng)機(jī)手剎 耒松開手剎 人 葉片損壞 機(jī)電 事故 K2 E2 4 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)在風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，松開制 動裝置。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專

24、檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)生年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員，機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)操作不正確，對 作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行 處罰。 20.主 通風(fēng)機(jī) 反風(fēng)啟 動 6.按風(fēng) 機(jī)反轉(zhuǎn)按 鈕，風(fēng)機(jī)啟 動 未及時按反 轉(zhuǎn)按鈕 人 造成井下無風(fēng)，缺 氧，有毒有害氣體 積聚 機(jī)電 事故 K2 C4 8 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)按下反轉(zhuǎn)按鈕，使風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn), 確認(rèn)風(fēng)流方向已改變，向調(diào)度 室匯報風(fēng)機(jī) 的運(yùn)行情況，并做好記錄。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 1.機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通

25、風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員，機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)操作不正確，對 作業(yè)的主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 21.主 通風(fēng)機(jī) 反風(fēng)停 機(jī) 1.取得礦 總工程師 停止反風(fēng) 命令 未按礦總工 程師指令要 求時間進(jìn)行 操作 人 影響礦井通風(fēng)時 間 機(jī)電 事故 K2 E2 4 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)接到礦調(diào)度室反風(fēng)總指揮停 止反風(fēng)的命令后，方可對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行反 風(fēng)停止操作。嚴(yán)禁在接到總工程師或接到 總工程師指令后，延遲或提前啟動風(fēng)機(jī)。 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 機(jī)電 副隊(duì) 長 安管 科、機(jī) 電動力 科 安檢員、機(jī) 電專檢人 員 .機(jī)電隊(duì)每年對主通風(fēng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行一次 主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2. 安檢員、機(jī)電專檢人員、機(jī)電隊(duì)管 理人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)未得到調(diào)度室反 風(fēng)總指揮的反風(fēng)命令對主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行操 作，對作業(yè)的主通風(fēng) 機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。 3,機(jī)電隊(duì)管理人員定期對反諷設(shè)施進(jìn)行 檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并對相關(guān)責(zé) 任人進(jìn)行處罰 21.主 通風(fēng)機(jī) 反風(fēng)停 機(jī) 2.按下 反風(fēng)風(fēng)機(jī) 停止按鈕， 風(fēng)機(jī)斷電 停機(jī) 誤操作 人 影響礦井通風(fēng)時 間 機(jī)電 事故 K2 E2 4 般 主通 風(fēng)機(jī) 司機(jī) 1.主通風(fēng)機(jī)司機(jī)在反