智能型自動化裝備生產(chǎn)線項目可行性研究報告

1、泓域咨詢 /智能型自動化裝備生產(chǎn)線項目可行性研究報告智能型自動化裝備生產(chǎn)線項目可行性研究報告MACRO 泓域咨詢報告說明在動力總成自動化裝配線領(lǐng)域，由于進入壁壘高，技術(shù)難度大，在該領(lǐng)域國內(nèi)市場基本處于壟斷競爭的格局，未來新進入者或者中小企業(yè)很難打破該等壟斷競爭格局。未來該領(lǐng)域的利潤水平，一方面隨著下游汽車廠商產(chǎn)能擴張及競爭的加劇，其更為關(guān)注投資的成本收益分析，更為注重投入產(chǎn)出比，傾向于選擇能提供性價比較高的自動化裝配線供應(yīng)廠商，從而有壓低行業(yè)利潤水平的傾向。本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資27518.67萬元，其中：建設(shè)投資21652.63萬元，占

2、項目總投資的78.68%；建設(shè)期利息274.40萬元，占項目總投資的1.00%；流動資金5591.64萬元，占項目總投資的20.32%。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目正常運營每年營業(yè)收入53500.00萬元，綜合總成本費用44520.65萬元，凈利潤5239.14萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率14.34%，財務(wù)凈現(xiàn)值4664.26萬元，全部投資回收期5.77年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。實現(xiàn)“十三五”時期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫

3、徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團結(jié)、拼搏實干、開拓創(chuàng)新、奮力進取，就一定能夠把握住機遇乘勢而上，就一定能夠加快實現(xiàn)全面提檔進位、率先綠色崛起。報告深入進行項目建設(shè)方案設(shè)計，包括：項目的建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案、工程選址、工藝技術(shù)方案和主要設(shè)備方案、主要材料輔助材料、環(huán)境影響問題、項目建成投產(chǎn)及生產(chǎn)經(jīng)營的組織機構(gòu)與人力資源配置、項目進度計劃、所需投資進行詳細估算、融資分析、財務(wù)分析、國民經(jīng)濟評價、社會評價、項目不確定性分析、風(fēng)險分析、綜合評價等。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行

4、的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 緒論第二章 項目背景、必要性第三章 市場需求分析第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案第五章 項目選址方案第六章 建筑工程技術(shù)方案第七章 原輔材料分析第八章 技術(shù)方案第九章 環(huán)境保護方案第十章 勞動安全生產(chǎn)分析第十一章 項目節(jié)能說明第十二章 組織架構(gòu)分析第十三章 項目規(guī)劃進度第十四章 投資方案第十五章 經(jīng)濟收益分析第十六章 項目招投標(biāo)方案第十七章 項目風(fēng)險分析第十八章 總結(jié)第十九章 附表第一章 緒論一、概述（一）項目基本情況1、項目名稱：智能型自動化裝備生產(chǎn)線項目2、承辦單位名稱：xx有限公司3、項目性質(zhì)：新建4、

5、項目建設(shè)地點：xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)）5、項目聯(lián)系人：湯xx（二）主辦單位基本情況公司秉承“誠實、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經(jīng)營”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險控制能力。（三）項目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約81.12畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計方案為：智能型自動化裝備10000套/年。二、項目提出的理由國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知明確提出，戰(zhàn)

6、略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均增長率保持在20%以上，到2015年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達到8%左右，到2020年，增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達到15%，高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。綜上，下游汽車行業(yè)、工程機械、航空航天、軍工、家電電子、物流倉儲和食品飲料醫(yī)藥及其他一般工業(yè)對自動化生產(chǎn)線為代表的智能制造裝備需求迫切，規(guī)模巨大，為行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。隨著3D模擬技術(shù)的發(fā)展，領(lǐng)先廠商可以通過3D技術(shù)模擬設(shè)計的生產(chǎn)線運行的情況，檢驗生產(chǎn)線的效率、可靠性、人體工程學(xué)等，這樣，在方案階段結(jié)束的時候，生產(chǎn)線就已經(jīng)可以進行工程建設(shè)了，大幅提升了生產(chǎn)線的調(diào)試質(zhì)量，縮短項目建設(shè)周期。同時

7、在投入生產(chǎn)后，配套柔性生產(chǎn)安排時，也可將3D技術(shù)納入到流程中，預(yù)判相應(yīng)生產(chǎn)計劃對應(yīng)的成本，并在此基礎(chǔ)上，優(yōu)化貨架材料的三維布局，用以控制裝配線綜合成本。實現(xiàn)“十三五”時期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團結(jié)、拼搏實干、開拓創(chuàng)新、奮力進取，就一定能夠把握住機遇乘勢而上，就一定能夠加快實現(xiàn)全面提檔進位、率先綠色崛起。三、項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資27518.67萬元，其中：建設(shè)投資21652.63萬元，占項目總投資的78.68%；

8、建設(shè)期利息274.40萬元，占項目總投資的1.00%；流動資金5591.64萬元，占項目總投資的20.32%。四、資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資27518.67萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx有限公司計劃自籌資金（資本金）16318.67萬元。（二）申請銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額11200.00萬元。五、項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：53500.00萬元（含稅）。2、年綜合總成本費用（TC）：44520.65萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：5239.14萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：14.34%。5、全部投資

9、回收期（Pt）：5.77年（含建設(shè)期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：11040.09萬元（產(chǎn)值）。六、項目建設(shè)進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需12個月的時間。七、報告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱;2、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版);3、建設(shè)項目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。（二）編制原則本項目從節(jié)約資源、保護環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進、可靠、實用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項目技術(shù)先進、質(zhì)量優(yōu)良、保證進度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進經(jīng)驗，實現(xiàn)降低成本、

10、提高經(jīng)濟效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實際情況，采用先進適用的技術(shù)，以經(jīng)濟效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進適用技術(shù)的同時，做好投資費用的控制。2、根據(jù)市場和所在地區(qū)的實際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進工藝和高效設(shè)備，加強計量管理，提高裝置自動化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運輸?shù)葪l件及安全，保護環(huán)境、節(jié)約用地原則進行布置；同時遵循國家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護、安全生產(chǎn)

11、及消防等方面，本著“三同時”原則，設(shè)計上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明管理。八、研究范圍本報告對項目建設(shè)的背景及概況、市場需求預(yù)測和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環(huán)境保護與消防安全、項目招投標(biāo)方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進行綜合研究和分析，為有關(guān)部門對工程項目決策和建設(shè)提供可靠和準(zhǔn)確的依據(jù)。九、研究結(jié)論項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進的工藝

12、技術(shù)方案；項目設(shè)施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是可行的；根據(jù)項目財務(wù)評價分析，經(jīng)濟效益好，在財務(wù)方面是充分可行的。十、主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積54079.95約81.12畝1.1總建筑面積54620.75容積率1.011.2基底面積29743.97建筑系數(shù)55.00%1.3投資強度萬元/畝254.711.4基底面積29743.972總投資萬元27518.672.1建設(shè)投資萬元21652.632.1.1工程費用萬元19242.462.1.2工程建設(shè)其他費用萬元1927.062.1.3預(yù)備費萬元483.112.2建設(shè)期利息萬元274.402.3流動資金5591.

13、643資金籌措萬元27518.673.1自籌資金萬元16318.673.2銀行貸款萬元11200.004營業(yè)收入萬元53500.00正常運營年份5總成本費用萬元44520.656利潤總額萬元6985.527凈利潤萬元5239.148所得稅萬元1746.389增值稅萬元1835.8910稅金及附加萬元1993.8311納稅總額萬元5576.1012工業(yè)增加值萬元14128.0613盈虧平衡點萬元11040.09產(chǎn)值14回收期年5.77含建設(shè)期12個月15財務(wù)內(nèi)部收益率14.34%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元4664.26所得稅后第二章 項目背景、必要性一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況1、影響行業(yè)發(fā)展有利因素（1）

14、我國發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要，綜合判斷國內(nèi)外形勢，從國際看，和平與發(fā)展的時代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展；從國內(nèi)看，經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展前景依然廣闊，但提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的要求更加緊迫，經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，向形態(tài)更高級、分工更優(yōu)化、結(jié)構(gòu)更合理階段演化的趨勢更加明顯。綜合判斷，我國發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期。今后五年，我國經(jīng)濟社會發(fā)展的首要目標(biāo)是經(jīng)濟保持中高速增長，在提高發(fā)展平衡性、包容性、可持續(xù)性的基礎(chǔ)上，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番，主要經(jīng)濟

15、指標(biāo)平衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益明顯提高。牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念。（2）國家產(chǎn)業(yè)政策支持國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定將以智能制造裝備為代表的高端裝備制造業(yè)列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，此后國家頒布關(guān)于印發(fā)“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃、智能制造科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃、高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃、關(guān)于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見和中國制造2025等一系列產(chǎn)業(yè)政策支持智能制造裝備行業(yè)的發(fā)展。為了貫徹落實國務(wù)院加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定，加快智能制造裝備的創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)

16、業(yè)化，發(fā)改委、財政部、工信部組織實施了智能制造裝備發(fā)展專項，專項重點支持智能測控裝置、重大智能成套裝備的研發(fā)和示范應(yīng)用，以及重點領(lǐng)域的數(shù)字化車間的示范建設(shè)。支持項目包括焊接自動化生產(chǎn)線、沖壓生產(chǎn)線、自動化裝配生產(chǎn)線等項目，以及重卡的變速器、汽車車橋、汽車液壓油缸、發(fā)動機等加工裝配的生產(chǎn)線項目。（3）下游需求的穩(wěn)定增長和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大提供廣闊發(fā)展空間自動化生產(chǎn)線在發(fā)展初期，主要運用于汽車行業(yè)，經(jīng)過長期發(fā)展，汽車行業(yè)自動化程度已達較高水平。中國市場的汽車銷售量已經(jīng)連續(xù)八年全球第一，2016年銷量超過2,800萬輛，未來即使保持個位數(shù)增長，其增量規(guī)模也很大。而隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，以及客戶對汽車消

17、費品質(zhì)的提升、個體化和差異化消費需求增長，汽車生產(chǎn)向差異化小規(guī)模等定制生產(chǎn)模式方向發(fā)展，汽車生產(chǎn)廠商管理向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)方向發(fā)展，新車型的推出速度和更新?lián)Q代周期不斷加快，這些趨勢都對以自動化生產(chǎn)線為代表的汽車制造裝備的自動化、柔性化、智能化和信息化水平提出了更高的要求，相應(yīng)汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資將保持持續(xù)較快的增長。相比而言，其他一般工業(yè)的自動化程度遠低于汽車行業(yè)且行業(yè)產(chǎn)值與規(guī)模同樣巨大，未來自動化生產(chǎn)線行業(yè)下游應(yīng)用空間廣闊。同時，全球化競爭需要提高生產(chǎn)力和產(chǎn)品品質(zhì)，快速增長的消費市場需要企業(yè)提高生產(chǎn)能力，產(chǎn)品更新周期加快需要更多的柔性制造，有毒害、危險工作需要實現(xiàn)無人操作等需求因素

18、都將推動制造業(yè)的智能化、自動化發(fā)展。目前，我國正處于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，加快發(fā)展以智能制造裝備為代表的高端裝備制造業(yè)，用高端制造裝備改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為增強我國制造業(yè)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力的重要著力點。國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知明確提出，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均增長率保持在20%以上，到2015年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達到8%左右，到2020年，增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達到15%，高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。綜上，下游汽車行業(yè)、工程機械、航空航天、軍工、家電電子、物流倉儲和食品飲料醫(yī)藥及其他一般工業(yè)對自動化生

19、產(chǎn)線為代表的智能制造裝備需求迫切，規(guī)模巨大，為行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。（4）技術(shù)進步和工藝裝備水平的提高智能制造裝備行業(yè)中的一些重點企業(yè)在國家產(chǎn)業(yè)政策的支持下已經(jīng)或者正在集中力量突破高端裝備、系統(tǒng)軟件、關(guān)鍵材料等重點領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)，著力提升關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)制造裝備研發(fā)和系統(tǒng)集成水平。智能制造裝備對應(yīng)的產(chǎn)業(yè)配套能力大幅提升，這種全產(chǎn)業(yè)鏈同步發(fā)展的局面，利于突破國際廠商的技術(shù)壟斷，也利于改善對國產(chǎn)裝備質(zhì)量差的慣性思維，有利于智能制造裝備行業(yè)加快實現(xiàn)國產(chǎn)化替代。（5）智能裝備制造企業(yè)與下游客戶技術(shù)合作不斷深入，利于有本土服務(wù)優(yōu)勢的企業(yè)超越國際廠商。隨著下游市場的競爭加劇

20、，各類產(chǎn)品的市場周期縮短，供應(yīng)鏈效率不斷提升，智能裝備制造企業(yè)與下游客戶技術(shù)合作更加深入。裝備制造企業(yè)需要及時掌握用戶需求，建立全生命周期跟蹤、開發(fā)和服務(wù)的運行模式，開發(fā)和制造出適應(yīng)下游客戶需求的新技術(shù)、新工藝、新材料；同時由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，努力成為提供全面解決方案的供應(yīng)商，由以產(chǎn)品為核心向研發(fā)設(shè)計、系統(tǒng)成套、工程承包、遠程診斷維護、在線測量、檢驗、監(jiān)控等服務(wù)業(yè)延伸。這種與下游的深度技術(shù)合作的趨勢，利于具備技術(shù)實力同時具有本土服務(wù)優(yōu)勢的企業(yè)，通過更快速的技術(shù)服務(wù)響應(yīng)，替代并超越國際廠商。2、影響行業(yè)發(fā)展的不利因素（1）國際廠商的先發(fā)優(yōu)勢明顯，國產(chǎn)高端品牌建立需要過程。中國智能制造裝

21、備市場，產(chǎn)品技術(shù)水平長期落后于發(fā)達國家，市場份額大部分被國際品牌所占領(lǐng)，智能制造裝備市場仍主要由國際廠商主導(dǎo)。以汽車行業(yè)為例，產(chǎn)銷量排名前五的整車企業(yè)所用的生產(chǎn)裝備大部分都是進口，中國汽車制造關(guān)鍵裝備對外依存度高達70%。近年來，雖然國內(nèi)涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀廠商，憑借較強的學(xué)習(xí)能力和技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)能力，通過集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新乃至原始創(chuàng)新，獲得了技術(shù)突破，搶占了部分市場份額，但智能制造裝備市場仍主要由國際知名廠商所主導(dǎo)。國產(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)積累和市場開拓需經(jīng)歷必要過程，國產(chǎn)品牌建立也需要逐步被用戶認(rèn)可的過程。因此，本行業(yè)的發(fā)展需要國產(chǎn)品牌進一步提升自身產(chǎn)品檔次，同時也需要在市場開拓的過程中逐步打消裝

22、備制造業(yè)對國產(chǎn)品牌的成見，以國產(chǎn)產(chǎn)品的性能、可靠性、價格和本土化服務(wù)優(yōu)勢贏得客戶信任。（2）行業(yè)中企業(yè)規(guī)模普遍較小我國智能制造裝備行業(yè)的普遍規(guī)模偏小，與國際先進企業(yè)相比，競爭能力不強，抗風(fēng)險能力相對薄弱。技術(shù)研發(fā)實力的積累，研發(fā)設(shè)計人員的引進，能夠帶來長期收益的研發(fā)項目的推進，都需要資本實力的支撐，主要依靠自身積累投入規(guī)模有限，不利于具有技術(shù)競爭優(yōu)勢的企業(yè)快速做大做強。本行業(yè)的下游應(yīng)用逐漸呈現(xiàn)向大型化、總承包方向發(fā)展的趨勢，業(yè)內(nèi)真正能為下游客戶提供從空間整體布局、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)加工到安裝調(diào)試、維護保養(yǎng)的自動化生產(chǎn)線整體解決方案和交鑰匙工程的企業(yè)較少，從而對整個行業(yè)的發(fā)展及技術(shù)提升產(chǎn)生不利影響。

23、二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機遇和有利條件。我國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機遇，正在由原來規(guī)?？焖贁U張的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機遇，我區(qū)推動轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢。“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經(jīng)濟仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、

24、社會穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅期”，有很多經(jīng)濟社會發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動力不足等問題亟需突破，維護安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。三、項目承辦單位發(fā)展概況展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。公司秉承“誠實、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經(jīng)營”作為

25、企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險控制能力。未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國。四、行業(yè)背景分析1、中國制造2025 “緊密圍繞重點制造領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用。依托優(yōu)勢企業(yè)，緊扣關(guān)鍵工序智能化、關(guān)鍵崗位機器人替代、生產(chǎn)過程智能優(yōu)化控制、供應(yīng)鏈優(yōu)化，建設(shè)重點領(lǐng)域智能工廠/數(shù)字化車間。2、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要實施高端裝備創(chuàng)新發(fā)展工程，明顯提升自主設(shè)計水平和系統(tǒng)集成能力。實施智能制造工程，加快發(fā)展智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備，強化智能

26、制造標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)電子設(shè)備、核心支撐軟件等基礎(chǔ)。加強工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)驗證和示范推廣，推動中國制造+互聯(lián)網(wǎng)取得實質(zhì)性突破。培育推廣新型智能制造模式，推動生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細化轉(zhuǎn)變。鼓勵建立智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。3、機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）加快實施中國制造2025，堅持以市場需求為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，充分發(fā)揮市場對機器人研發(fā)方向、路線選擇、各類要素配置的決定作用，經(jīng)過五年的努力，形成較為完善的機器人產(chǎn)業(yè)體系。重點發(fā)展弧焊機器人、真空（潔凈）機器人、全自主編程智能工業(yè)機器人、人機協(xié)作機器人、雙臂機器人、重載AGV等六種標(biāo)志性工業(yè)機器人產(chǎn)品，引導(dǎo)我國工業(yè)機器人向中高端發(fā)展。4、智

27、能裝備制造行業(yè)概況裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟和國防建設(shè)提供生產(chǎn)技術(shù)裝備的制造業(yè)，是制造業(yè)的核心組成部分，是國民經(jīng)濟發(fā)展特別是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。建立起強大的裝備制造業(yè)，是提高中國綜合國力，提升制造業(yè)企業(yè)國際競爭力的根本保證。智能制造裝備是高端裝備的核心，是制造裝備的前沿和制造業(yè)的基礎(chǔ)，已成為當(dāng)今工業(yè)先進國家的競爭目標(biāo)。作為高端裝備制造業(yè)的重點發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)，發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè)對于加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源資源消耗，實現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。在2010年，中國制造業(yè)產(chǎn)值達到1.955萬億美元，在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中所占的

28、比例為19.8%，超過美國1.952萬億美元的總產(chǎn)值。此后中國制造業(yè)產(chǎn)值高居全球第一1。但中國制造業(yè)大而不強，主要份額和關(guān)鍵技術(shù)被外企掌握，中國智能制造行業(yè)平均70%以上的份額都掌握在外企手中。根據(jù)“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，力爭2015年智能制造裝備國內(nèi)市場占有率達到30%，到了2020年，國內(nèi)市場占有率進一步提高到50%。預(yù)計“十二五”期間中國智能裝備產(chǎn)值年均增長率超過25%，2015年市場規(guī)模將超過1萬億元。 隨著國際競爭的加劇，近年來美國、德國、英國、日本等世界發(fā)達國家紛紛實施了重振制造業(yè)為核心的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，頒布了一系列以“智能制造”為主題的國家計劃。為應(yīng)對目前的國際制

29、造業(yè)格局，中國2015年5月也頒布了中國制造2025制造強國戰(zhàn)略，實施推行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造等八大戰(zhàn)略對策，推動中國制造業(yè)到2025年邁入制造強國行列。第三章 市場需求分析一、行業(yè)基本情況1、技術(shù)壁壘智能制造裝備行業(yè)是先進制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合，其業(yè)務(wù)經(jīng)營的開展建立在對汽車生產(chǎn)過程中的動力總成自動化裝配線、白車身焊裝生產(chǎn)線和發(fā)動機開發(fā)測試試驗臺架及試驗服務(wù)等的工藝要求、流程制造的深度理解，對機械、電子、控制、工業(yè)軟件、傳感器、人工智能、化學(xué)等跨領(lǐng)域多學(xué)科知識綜合和集成運用的基礎(chǔ)上。以動力總成自動化裝配線為例，進入本行業(yè)必須對發(fā)動機和變速箱的裝配工藝有著深入了解，發(fā)

30、動機和變速箱都是汽車的核心部件，由上千種不同功能零件組成，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，尤其是變速箱，種類品種繁多，分手動、自動、無極變速、雙離合器等不同結(jié)構(gòu)，每種結(jié)構(gòu)差異很大，裝配時有嚴(yán)格的工藝控制，包括各種力、扭矩、位移間隙等，裝配中還需考慮各零件的相互匹配、防錯、可追溯等，沒有行業(yè)內(nèi)多年的經(jīng)驗不足以全面了解這些結(jié)構(gòu)和不同的裝配工藝；此外，裝配線不同功能的設(shè)備各有其特點和難點，短時間內(nèi)行業(yè)之外的技術(shù)人員無法逾越這些技術(shù)鴻溝。2、項目經(jīng)驗壁壘客戶需求變化性和生產(chǎn)復(fù)雜性的提升帶來了項目管理難度的增大，智能型自動化生產(chǎn)線項目涉及整體方案設(shè)計、機械與電控方案設(shè)計、信息化功能設(shè)計、零部件采購、系統(tǒng)集成、安裝調(diào)試、系

31、統(tǒng)技術(shù)升級等各環(huán)節(jié)，項目目標(biāo)的實現(xiàn)有賴于供應(yīng)商強大的項目管理能力。此外，客戶在招標(biāo)時，傾向于選擇整體解決方案提供商和交鑰匙工程提供商，在項目招標(biāo)時，一般要求投標(biāo)方具有總包設(shè)計及集成經(jīng)驗，具備關(guān)鍵設(shè)備設(shè)計集成能力，且已經(jīng)交付生產(chǎn)線不存在重大或不能整改的質(zhì)量問題，在一些高端項目上，可能提出要求供應(yīng)商具有與世界排名靠前或國內(nèi)前列的汽車廠商成功合作的項目經(jīng)驗，并總包集成過一定數(shù)量的生產(chǎn)線，這些為行業(yè)新進入者設(shè)立了極高的壁壘。3、人才團隊壁壘優(yōu)秀的裝備制造人才是智能裝備制造業(yè)發(fā)展所面臨的最大挑戰(zhàn)，也是中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國發(fā)展艱難的癥結(jié)所在。智能型自動化裝配系統(tǒng)需要具有機械、電子、控制、工業(yè)軟件、

32、傳感器、人工智能、化學(xué)等跨領(lǐng)域多學(xué)科知識綜合和集成運用的能力，目前，我國高等院校缺乏具體的專業(yè)設(shè)置，人才的培養(yǎng)與引進主要依靠企業(yè)在項目中培養(yǎng)及從外資企業(yè)中引進業(yè)務(wù)骨干。作為智能裝備制造商，由于一般為非標(biāo)定制化生產(chǎn)，除上述專業(yè)技術(shù)人才外，還需要大批對客戶需求、產(chǎn)品特征、生產(chǎn)工藝乃至關(guān)鍵核心部件的深入了解，具備豐富項目管理經(jīng)驗和專業(yè)化的技術(shù)型市場營銷人員。合格項目研發(fā)設(shè)計、運行管理團隊的形成，需要在項目實施過程中不斷積累經(jīng)驗，培養(yǎng)與引進人才，互相磨合，人才團隊構(gòu)成新進入者進入該行業(yè)的較高壁壘。4、品牌壁壘智能型自動化生產(chǎn)線和智能型自動化裝備所需投資較大，回收期較長，如在使用過程中出現(xiàn)問題，將直接影

33、響到所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量以及生產(chǎn)活動的正常運行。下游客戶在選擇供應(yīng)商時非常慎重，一般具有很高的知名度，具備項目管理經(jīng)驗和項目成功案例，能夠提供長期的售后服務(wù)的供應(yīng)商才能入圍，最終供應(yīng)商一般在入圍供應(yīng)商中以招標(biāo)方式確定。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展完善，下游客戶在考慮采購價格的同時，更為注重供應(yīng)商的品牌，對新進入者而言，從進入到被認(rèn)可需要較長的時間，客戶對智能型自動化裝備系統(tǒng)供應(yīng)商品牌的高度依賴對后進入的供應(yīng)商構(gòu)筑了較高的品牌壁壘。5、資金壁壘智能型自動化生產(chǎn)線和智能型自動化裝備大多是以非標(biāo)定制化生產(chǎn)模式進行的，為滿足客戶對自動化、柔性化、信息化和智能化等方面各種差異性個性化需求，項目前期研發(fā)設(shè)計周期較長，同

34、時研發(fā)設(shè)計人才引進和培養(yǎng)需要一個較長的周期，需要較高研發(fā)設(shè)計資金投入；部分關(guān)鍵核心元器件主要依賴進口或者通過外國公司在國內(nèi)的代理機構(gòu)采購，該部分關(guān)鍵核心元器件需要通過預(yù)付貨款方式進行采購，此外，項目實施周期較長，這都需要投入較多的流動資金。智能型自動化生產(chǎn)線和智能型自動化裝備項目合同金額一般較大，且主要通過招投標(biāo)的方式獲取合同訂單，這對項目承接方資金投入提出較高要求，具體表現(xiàn)在，招標(biāo)時一般需要投標(biāo)方繳納投標(biāo)保證金，中標(biāo)后又通常需要繳納履約保證金，項目終驗通過后還要保留合同金額的一定比例作為質(zhì)保金，雖然項目承接方也采取預(yù)收貨款的方式降低資金壓力，但是由于項目金額大且有進一步增長趨勢，故其仍然對供

35、應(yīng)商的資金實力提出較高要求。二、市場分析1、汽車制造智能裝備行業(yè)發(fā)展概況（1）汽車制造智能裝備行業(yè)蓬勃發(fā)展，關(guān)鍵技術(shù)的國產(chǎn)化率不斷提高。近幾年，中國汽車市場銷量穩(wěn)居全球第一，到2015年達到2,460萬輛，2016年達到2,803萬輛。截至2016年底，我國汽車保有量已經(jīng)突破了1.94億輛，保有量已經(jīng)僅次于美國，成為全球第二。根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒的數(shù)據(jù)，汽車工業(yè)、整車企業(yè)的產(chǎn)值都保持穩(wěn)定增長，2015年的銷售產(chǎn)值分別為44,474億元、28,083億元。2011年-2015年間的年度復(fù)合增長率分別為7.9%、5.9%。未來汽車的年產(chǎn)銷量增速即使保持在7%左右，其增量的絕對值也十分巨大。對應(yīng)的固

36、定資產(chǎn)投資也穩(wěn)步增長，2015年汽車工業(yè)全年累計完成固定資產(chǎn)投資額達到3,267億元。汽車產(chǎn)業(yè)巨大的市場帶動了裝備制造業(yè)的發(fā)展，中國汽車裝備制造業(yè)也在不斷獲得重大技術(shù)突破，裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國產(chǎn)化也取得了重要的進展。汽車裝備是汽車制造業(yè)的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)汽車強國的重要基礎(chǔ)。相比于中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，長期以來汽車制造的關(guān)鍵裝備，比如動力總成及其他的關(guān)鍵零部件的制造設(shè)備，車身制造與總裝設(shè)備、新能源汽車核心技術(shù)基本還依賴歐美日等發(fā)達國家，整體而言，沖壓、焊接、涂裝、總裝等使用的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備對外依存度約70%左右。但這種局面正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，一些關(guān)鍵技術(shù)的國產(chǎn)化率不斷提升。目前我國裝備制造業(yè)進入自主創(chuàng)

37、新和技術(shù)引進相結(jié)合的階段，具備一定的競爭實力，隨著國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，汽車制造裝備的國產(chǎn)化率還將進一步提高，未來市場空間非常大。巨大的市場空間吸引著有一定技術(shù)基礎(chǔ)的領(lǐng)先企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，不斷沖擊外資廠商主導(dǎo)汽車制造裝備的市場格局，隨著國內(nèi)裝備精度、效率、可靠性、成套性等方面不斷提高，本土化服務(wù)優(yōu)勢的凸顯，以及市場逐步認(rèn)可國內(nèi)廠商成套設(shè)備的綜合解決方案能力，國內(nèi)廠商將逐步滲透國際廠商的市場，提高市場占有率。（2）多種因素推動汽車制造智能裝備行業(yè)的發(fā)展，市場潛力巨大。目前，中國汽車保有量還處于100輛/千人左右的水平，在國家鼓勵消費、國民人均收入保持平穩(wěn)上升的同時，一二線城市升級換購需求進一步

38、提升，三四線城市市場潛力逐步釋放，從而繼續(xù)促進未來的乘用車市場發(fā)展。隨著我國工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的持續(xù)推進和深入發(fā)展，我國汽車產(chǎn)業(yè)還將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。汽車裝備也將迎來新的市場需求空間。一些汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展相對成熟的發(fā)達國家，比如美國、德國等等，加快了汽車裝備制造業(yè)向外轉(zhuǎn)移的步伐，這也將為我國積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、加快發(fā)展汽車裝備制造業(yè)提供難得的機遇。汽車制造技術(shù)的快速創(chuàng)新，加速向個性化、智能化、綠色化發(fā)展，對于汽車裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力要求也將越來越高，新技術(shù)的應(yīng)用及其對存量生產(chǎn)線的技術(shù)改造將推動汽車制造裝備市場持續(xù)增長。（3）汽車制造機器人與智能工廠1）工業(yè)機器人與智能

39、工廠技術(shù)發(fā)展迅速，正在推動汽車智能制造產(chǎn)業(yè)升級。汽車制造業(yè)正在經(jīng)歷以自動化、數(shù)字化、智能化為核心的新一輪產(chǎn)業(yè)升級。工業(yè)機器人是汽車行業(yè)實施自動化生產(chǎn)線、工業(yè)4.0、智能制造車間、數(shù)字化工廠、智能工廠的重要基礎(chǔ)裝備之一，更是汽車通向工業(yè)4.0道路上的一塊巨大且重要的基石。工業(yè)機器人在我國汽車制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用，有助于提升我國汽車制造的自動化和智能化水平，降低人工成本上升和人口紅利減少對我國汽車制造業(yè)競爭力的影響，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，保障安全生產(chǎn)，從而提升我國汽車制造的國際競爭力。2015年3月工信部發(fā)布了關(guān)于開展2015年智能制造試點示范專項行動實施方案指出，在數(shù)字化車間方面，汽車領(lǐng)域可以組

40、織開展數(shù)字化車間試點示范項目建設(shè)，推進裝備智能化升級、工藝流程改造、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享等試點應(yīng)用。機器人及智能技術(shù)解決方案，能夠幫助汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級中擺脫能源、人力、場地以及資金方面的約束，實現(xiàn)智能制造。隨著人工成本的不斷提升、機器人技術(shù)的成熟，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)對工業(yè)機器人等智能制造裝備的需求將持續(xù)較快增長。工業(yè)機器人在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越普及。在智能工廠里，集成了移動機器人、堆垛機器人、裝配機器人、焊裝機器人、檢測機器人等，可實現(xiàn)物料自動搬運、柔性物料傳輸、零部件自動清洗、白車身焊裝、自動化裝配等一系列功能。機器人和智能工廠解決方案互相促進，相應(yīng)的智能制造設(shè)備發(fā)展迅速。在智能工廠系統(tǒng)中，機器人接受控

41、制器給的指令和數(shù)據(jù)進行工作，同時，把工作的情況收集起來返回到智能工廠的數(shù)據(jù)庫中，上傳到最高端的云服務(wù)器，通過對這些數(shù)據(jù)收集和分析，來整體提高整體智能設(shè)備的生產(chǎn)工藝和能力。未來的汽車智能制造以智能工廠為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)、以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐，可有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運營成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗。隨著工業(yè)機器人技術(shù)及相關(guān)配套集成能力的不斷提高，云計算、云服務(wù)、數(shù)據(jù)通訊等配套體系的建立健全，將大幅提升汽車行業(yè)的制造水平，引領(lǐng)智能裝備行業(yè)發(fā)展。2）中國機器人密度遠低于發(fā)達國家，汽車工業(yè)是最大的應(yīng)用領(lǐng)域，未來將保持較高增長率。近五年來，全球

42、工業(yè)機器人銷量年均增速超過17%，2014年銷量達到22.9萬臺，同比增長29%，全球制造業(yè)機器人密度（每萬名工人使用工業(yè)機器人數(shù)量）平均值由5年前的50提高到66，其中工業(yè)發(fā)達國家機器人密度普遍超過200。近年來，在一系列政策支持下及市場需求的拉動下，我國機器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。自2013年起我國成為全球第一大工業(yè)機器人應(yīng)用市場，2014年銷量達到5.7萬臺，同比增長56%，占全球銷量的1/4，機器人密度由5年前的11增加到36。但與發(fā)達國家的200左右相比，成長空間還很大。當(dāng)前，隨著我國勞動力成本快速上漲，人口紅利逐漸消失，生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細轉(zhuǎn)變，構(gòu)建以智能制造為根本特征的新型制造體系

43、迫在眉睫，對工業(yè)機器人的需求將呈現(xiàn)大幅增長。中國機器人下游應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車工業(yè)占比最高，達到33%4；隨著工業(yè)機器人更多應(yīng)用在汽車工業(yè)，相應(yīng)的智能裝備升級市場潛力巨大；汽車機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)將帶動約3倍左右軟件集成、周邊配套設(shè)備、系統(tǒng)工程等系統(tǒng)集成市場，相應(yīng)的系統(tǒng)集成市場規(guī)模較大。在汽車制造工業(yè)機器人的各種用途中，用于搬運、焊接、加工、裝配及拆卸領(lǐng)域的應(yīng)用增長最快。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積54079.95（折合約81.12畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積54620.75。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年

44、產(chǎn)智能型自動化裝備10000套，預(yù)計年營業(yè)收入53500.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。第五章 項目選址方案一、項目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。二、建

45、設(shè)區(qū)基本情況園區(qū)堅持 “統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、滾動發(fā)展”和“開發(fā)一片、建成一片、收益一片”的開發(fā)道路，經(jīng)濟實力顯著增強，較好發(fā)揮了“窗口、示范、輻射、帶動”作用，成為區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展最具活力的增長極，建設(shè)成為多功能、綜合性綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。經(jīng)過多年發(fā)展，園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)凸現(xiàn)，發(fā)展速度日益加快，增長勢頭日益強勁，形成了糧油食品加工、汽車零部件、重大裝備制造、大數(shù)據(jù)、節(jié)能環(huán)保、新能源以及生物工程等特色產(chǎn)業(yè)。 在環(huán)境建設(shè)方面，園區(qū)按照“高起點規(guī)劃、高強度開發(fā)、高標(biāo)準(zhǔn)配套、高效能管理”的思路，遵循“分步實施、適度超前”的原則，努力完善基礎(chǔ)配套，強化功能服務(wù)，配套條件日臻一流。近年來，加大投資力度用于港口、

46、道路、給排水、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在政務(wù)服務(wù)方面，園區(qū)以“放管服”改革為統(tǒng)領(lǐng)，以深入開展“雙創(chuàng)雙服”活動為契機，堅持以“誠”招商、以“優(yōu)”便商、以“信”安商，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，全力打造與國際慣例和國際市場接軌的投資軟環(huán)境。當(dāng)前，園區(qū)以全新的姿態(tài)擁抱世界、面向未來，以更加開放的理念、更加開放的胸懷、更加開放的舉措，全力營造效率最高、程序最簡、服務(wù)最優(yōu)的國際化營商發(fā)展環(huán)境?！笆濉睍r期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機遇和有利條件。我國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變

47、的機遇，正在由原來規(guī)?？焖贁U張的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機遇，我區(qū)推動轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢。“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經(jīng)濟仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅期”，有很多經(jīng)濟社會發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動力不足等問題亟需突破，維護安全穩(wěn)定壓力較大，保障

48、和改革民生任務(wù)較重。到“十三五”末，力爭實現(xiàn)經(jīng)濟增長、發(fā)展質(zhì)量效益、生態(tài)環(huán)境在省市爭先進位；地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年增加1.5倍以上、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年確保如期全面建成小康社會。三、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新資源，激活創(chuàng)新主體，改善創(chuàng)新環(huán)境，讓一切創(chuàng)新活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)新價值充分展現(xiàn)，讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新資源，激活創(chuàng)新主體，改善創(chuàng)新環(huán)境，讓一切創(chuàng)新活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)新價值充分展現(xiàn)，讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。（一）實施科技創(chuàng)新引領(lǐng)大力實施協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略，積極鼓勵企業(yè)與京津科研

49、機構(gòu)、院校開展對接活動，組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，增強自主創(chuàng)新和持續(xù)創(chuàng)新能力。瞄準(zhǔn)國家科技重大專項和計劃，積極爭取和培育實施新的科技成果轉(zhuǎn)化項目。培育高新技術(shù)企業(yè)。大力提升重點骨干企業(yè)的高新技術(shù)含量，使之成為技術(shù)優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟效益顯著的區(qū)域經(jīng)濟龍頭企業(yè)；抓住有潛力的高新技術(shù)項目和高新技術(shù)產(chǎn)品，精心培育，大力扶持。搭建科技創(chuàng)新平臺。構(gòu)建一批“眾創(chuàng)空間”，鼓勵社會力量投資建設(shè)或管理運營創(chuàng)業(yè)載體，為科技創(chuàng)新創(chuàng)造良好環(huán)境。著力實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，逐步推進互聯(lián)網(wǎng)科技大市場發(fā)展，建立集技術(shù)交易、技術(shù)經(jīng)紀(jì)、科技金融、科技咨詢、知識產(chǎn)權(quán)于一體的線上線下科技成果轉(zhuǎn)化平臺，建成中小企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系、農(nóng)村科技成果

50、轉(zhuǎn)化服務(wù)體系、科技合作交流成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化體系和技術(shù)信息網(wǎng)絡(luò)成果推廣服務(wù)體系。（二）加快人才創(chuàng)新步伐制定出臺人才引進優(yōu)惠政策。積極實施人才培養(yǎng)扶持工程，吸引各類人才到青縣興業(yè)創(chuàng)業(yè)，為高端優(yōu)質(zhì)人才的聚集營造良好的政策環(huán)境和社會環(huán)境。加強專業(yè)技術(shù)人才隊伍建設(shè)。大力推進技能型人才和企業(yè)人才隊伍建設(shè)，充分利用現(xiàn)有教育資源，加強職業(yè)技能教育，不斷提升技能型勞動者的綜合素質(zhì)。加快人才引進平臺體系建設(shè)。大力支持技術(shù)研究中心、企業(yè)研發(fā)中心、實驗室與工作站、創(chuàng)新實踐基地與公共實訓(xùn)基地建設(shè)，組建產(chǎn)業(yè)針對性強、促進發(fā)展升級的技術(shù)聯(lián)盟。（三）加大機制創(chuàng)新力度創(chuàng)新市場運作機制。建立健全政府和社會資

51、本合作制度體系，推廣運用政府和社會資本合作（PPP）模式。創(chuàng)新股權(quán)激勵機制，鼓勵企業(yè)采取股權(quán)獎勵、股權(quán)出售、股票期權(quán)等方式，對企業(yè)重要管理、科技人員實施股權(quán)激勵。鼓勵企業(yè)以科技成果作價方式入股其他企業(yè)。創(chuàng)新園區(qū)建設(shè)機制。推廣“政府推動、企業(yè)經(jīng)營、市場運作、多元投入”的園區(qū)開發(fā)模式，建立市場化建設(shè)、專業(yè)化招商管理服務(wù)機制。創(chuàng)新選人用人機制。樹立注重品行、崇尚實干、重視基層、鼓勵創(chuàng)新、群眾公認(rèn)的用人導(dǎo)向。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)保持經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，發(fā)展平衡性、包容性和可持續(xù)性不斷增強，確保如期全面建成小康社會。到2017年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年同口

52、徑翻一番；到2020年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上新臺階，城鄉(xiāng)居民人均收入同步提升。產(chǎn)業(yè)支撐更加有力?！叭笮屡d產(chǎn)業(yè)”實現(xiàn)快速發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進一步提質(zhì)增效，初步構(gòu)建起支撐區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新體系。城市品質(zhì)更加優(yōu)良。進一步突出以人為本，城市綜合功能進一步完善，環(huán)境質(zhì)量不斷提升，社會民生持續(xù)改善。人民生活更加美好。就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社保、住房等公共服務(wù)體系更加健全，初步實現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，人民群眾生活質(zhì)量、健康水平和文明素質(zhì)不斷提高，參與感、獲得感、幸福感顯著增強。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向以“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃為引領(lǐng)，實施產(chǎn)業(yè)強縣戰(zhàn)略，推進新型工業(yè)化進程，實現(xiàn)工業(yè)率先發(fā)展。

53、著力建設(shè)一流的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，打造現(xiàn)代制造業(yè)先進配套基地。以開發(fā)區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)基地為發(fā)展平臺，以項目建設(shè)為發(fā)展支撐，深入推進傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)率先發(fā)展，形成先進制造業(yè)主導(dǎo)的工業(yè)發(fā)展格局。到“十三五”末，力爭全部工業(yè)總產(chǎn)值突破500億元；規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量每年新增15家以上，達到220家以上，規(guī)上工業(yè)增加值增速達到9%以上。（一）著力推進園區(qū)率先發(fā)展以規(guī)劃為引領(lǐng)，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快招商引資進度，以“工業(yè)新城生態(tài)園區(qū)”為目標(biāo)，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、率先發(fā)展。（二）加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級“十三五”期間，配合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，逐步淘汰低端鋼鐵壓延、低端零配件加工制造等技術(shù)含量低、高耗能低產(chǎn)出行業(yè)，實現(xiàn)傳

54、統(tǒng)特色制造業(yè)高端化發(fā)展。（三）推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動，大力培育壯大新能源車輛制造、汽車零部件生產(chǎn)、數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)等新興產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟發(fā)展提供新的支撐。力爭到“十三五”末，新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重達到30%以上。三、項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活

55、用水全部由項目建設(shè)地提供，完全可以保障供應(yīng)。第六章 建筑工程技術(shù)方案一、項目工程設(shè)計總體要求（一）工程設(shè)計依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（二）工程設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中

56、主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當(dāng)?shù)氐卣饚У姆植?，工程設(shè)計中將加強建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強建筑物的抗震能力。三、建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積54620.75，其中：生產(chǎn)工程31297.69，倉儲工程6172.14，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3604.97，公共工程13545.95。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程17043.2931297.692505.941.11#生產(chǎn)車間5112.999389.31751.781.22#生產(chǎn)車間4260.827824.42626.491.33#生產(chǎn)車間4090.397511.45601.431.44#生產(chǎn)車間3579.096572.51526.252倉儲工程3361.076172.14545.642.11#倉庫1008.321