(完整版)50噸龍門吊負(fù)荷試驗(yàn)措施解析

1、中水集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段四工區(qū)門式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)大綱（型號(hào)： MG HZ 50/10-40 ）編制： 向華軍審核：批準(zhǔn)：橋梁運(yùn)架大隊(duì)2008 年 6 月 17 日編制MG HZ 50/10-40 門式起重機(jī)試驗(yàn)大綱1、編制原則及依據(jù) ：1.1、編制依據(jù)：為了檢驗(yàn) 50 噸龍門吊是否達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)的要求，需進(jìn)行載荷試驗(yàn)，其中 包括空載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)及動(dòng)載試驗(yàn)。根據(jù)起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序的規(guī)定， 50 噸龍 門吊應(yīng)作 1.25 倍額定載荷的靜載荷試驗(yàn)和 1.1 倍額定載荷的動(dòng)載荷試驗(yàn)， 特制訂本試驗(yàn) 大綱。本大綱主要依據(jù)廠家提供的 MG HZ50/10-40 門式起重機(jī)安裝使用說(shuō)明書 、起重 機(jī)

2、試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905-86、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范50278-98及現(xiàn)場(chǎng)施工情況和地形條件進(jìn)行編制。1.2、編制說(shuō)明1.2.1、為審慎起見(jiàn)，試車前請(qǐng)工區(qū)設(shè)備物資部組織相關(guān)單位及部門組成試車領(lǐng)導(dǎo)小組。 122、試驗(yàn)時(shí)風(fēng)速應(yīng)小于8.3m/s(二分鐘平均風(fēng)速)，即五級(jí)風(fēng)。1.2.3、各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可作整機(jī)試車。2、試驗(yàn)環(huán)境1 ) . 試驗(yàn)場(chǎng)地：場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，基礎(chǔ)軌道安裝符合規(guī)范要求。(2).環(huán)境溫度：-20C至40C3、試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作3.1、人員準(zhǔn)備為確保試驗(yàn)的順利進(jìn)行， 我單位擬成立試車工作小組并安排相關(guān)試驗(yàn)人員， 具體如 下：3.1.1、試車工作小組組 長(zhǎng)： 于建偉 副

3、組長(zhǎng)：馬振英、向華軍、張文臻成 員：張國(guó)冉、蘇春幫、馬有龍、王福榮、謝次勇、鐘志林、 李增勝3.2、試車時(shí)間初步擬訂在 6 月 19日。3.3、安全保證措施：1）、試驗(yàn)用的通訊對(duì)講機(jī)用前充滿電，保證通訊暢通，并按照要求鎖定在6 頻道， 手不離對(duì)講機(jī)，在得到現(xiàn)場(chǎng)指揮發(fā)出的操作口令后方可進(jìn)行相關(guān)操作。（ 2）、所有參與試驗(yàn)人員試驗(yàn)前要召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)， 認(rèn)真交代試驗(yàn)程序和內(nèi)容， 提醒 應(yīng)該注意的事項(xiàng)。（3）、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮、專職安全副隊(duì)長(zhǎng)、專職安全員、技術(shù)質(zhì)檢人員。（ 4）、專職安全人員作好安全警戒， 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不允許一切無(wú)關(guān)人員和機(jī)具進(jìn)入施工 場(chǎng)地。（5）、試驗(yàn)前對(duì)起重繩、卡環(huán)等工器具認(rèn)真檢查，保

4、證起吊器具安全可靠。（6）、嚴(yán)格按照起重工安全操作規(guī)程的要求，進(jìn)行起重作業(yè)。（7）、現(xiàn)場(chǎng)若發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情或意外情況時(shí)及時(shí)地向現(xiàn)場(chǎng)指揮進(jìn)行匯報(bào)，以便及時(shí)的處理。（8）、試驗(yàn)完畢作好現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，作到“工完、料凈、場(chǎng)地清” ，作好安全文明 施工。3.4、試驗(yàn)前的檢查1、整機(jī)進(jìn)行清掃，清除所有安裝時(shí)留在機(jī)上的雜物。2、試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行清掃，清除所有與試車無(wú)關(guān)的殘留物。3、檢查裝配是否符合設(shè)計(jì)要求。4、龍門吊的外形尺寸是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定；金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，其連接是否松動(dòng)，鋼 絲繩的纏繞及緊固情況，緩沖器與撞頭中心是否對(duì)正。5、起吊試驗(yàn)載荷相應(yīng)吊具應(yīng)齊備。6、檢查機(jī)械部分的安裝質(zhì)量：1）傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活2）固定

5、連接是否牢靠。3）制動(dòng)器的裝配質(zhì)量。4）潤(rùn)滑系統(tǒng)的油泵和指針動(dòng)作是否靈活，油路是否暢通；各潤(rùn)滑點(diǎn)是否加滿潤(rùn)滑 油脂。8、檢查大車輪對(duì)軌道的間隙，清除妨礙試驗(yàn)的障礙物和無(wú)用物。 9、電氣設(shè)備方面必須在完成下列工序后才能進(jìn)行試驗(yàn)。1）用兆歐表進(jìn)行檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻，線路不低于1M Q,電動(dòng)機(jī)不低于0.5M Q。各主要部件（電動(dòng)機(jī)、照明開(kāi)關(guān)等）的外殼均需妥善接地，整 臺(tái)起重機(jī)的接地電阻不大于 4 Q,否則不得通電試車。2）在切斷電源線路的情況下，檢查操縱線路接線的正確性和所有操縱設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活可靠。3）電氣設(shè)備應(yīng)正常工作，其中必須特別注意制動(dòng)器開(kāi)關(guān)、安全開(kāi)關(guān)和緊急開(kāi)關(guān)的工作

6、可靠性。門機(jī)試驗(yàn)前的檢查項(xiàng)目表序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢查結(jié)果備注1整機(jī)衛(wèi)生清理目測(cè)2整機(jī)外形尺寸及裝配是否符合設(shè)計(jì)要求3鋼絲繩的纏繞及緊固情況是否符合設(shè)計(jì)要求4金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，其連接是否松 動(dòng)5起吊試驗(yàn)載荷及相應(yīng)吊具是否齊備6起升機(jī)構(gòu)安裝連接情況7主、從動(dòng)輪與軌道的接觸情況目測(cè)8電氣線路及電器設(shè)備的絕緣電阻兆歐表9電氣線路及盤柜的安裝布置滿足設(shè)計(jì)要求10電氣控制信號(hào)傳輸無(wú)誤11電氣設(shè)備空轉(zhuǎn)靈活可靠3.5、整機(jī)調(diào)試3.5.1電源保護(hù)的調(diào)整檢查總電源失壓保護(hù)是否正常，各門開(kāi)關(guān)是否可靠，各操縱機(jī)構(gòu)零位保護(hù)是否正 常，同時(shí)觀察各指示燈是否正常。3.5.2起升機(jī)構(gòu)調(diào)試試驗(yàn)并觀察控制回路動(dòng)作情況，在主回路通電前，

7、一定要檢查卷筒上鋼絲繩排列是 否整齊，鋼絲繩穿繞經(jīng)過(guò)的部位不得有擦卡現(xiàn)象，通電后檢查升降方向是否與操縱 桿標(biāo)記的方向一致，調(diào)整好起升限位開(kāi)關(guān)并檢驗(yàn)吊鉤極限位置。3.5.3、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)試檢查運(yùn)行方向是否與操縱桿標(biāo)記方向一致，并檢驗(yàn)限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否可靠3.5.4、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)試試驗(yàn)并觀察控制回路動(dòng)作情況，接通主回路，檢查各電動(dòng)機(jī)所驅(qū)動(dòng)的走輪轉(zhuǎn)向是否一致，電動(dòng)機(jī)的行程開(kāi)關(guān)應(yīng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖，檢查限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否可靠。3.5.5、起重量限制器的調(diào)整調(diào)試和調(diào)整詳見(jiàn)超載限制器所帶的說(shuō)明書，可結(jié)合吊載試車時(shí)進(jìn)行調(diào)整。3.6.試驗(yàn)所需試驗(yàn)載荷試驗(yàn)前應(yīng)將試驗(yàn)所需的（吊鉤以下所有重量）配重吊入現(xiàn)場(chǎng)，以便進(jìn)行下述

8、試驗(yàn)用。試驗(yàn)載荷（配重）應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)定，并明顯標(biāo)識(shí)，各級(jí)載荷分別為37.5t、50t、55t、62.5t。額定載荷：50 t1.1倍額定載荷：55t1.25倍額定載荷：62.5t3.7試驗(yàn)施工設(shè)備及工器具主要機(jī)械設(shè)備及工器具序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注125t汽車吊臺(tái)12雙排臺(tái)13報(bào)話機(jī)部44水準(zhǔn)儀臺(tái)15全站儀臺(tái)16 28鋼絲繩付478T載重汽車臺(tái)1825t卡環(huán)個(gè)296.8t卡環(huán)個(gè)8104.9t卡環(huán)個(gè)211鋼卷尺把150m12鋼板尺把2500mm4、試驗(yàn)程序和檢測(cè)4.1、空載試驗(yàn)（1）、只有在試驗(yàn)前的準(zhǔn)備和檢查都滿足要求時(shí)才能進(jìn)行空載試驗(yàn)。（2）、空載試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目1）用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪來(lái)檢查機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

9、安裝的是否正確，所有的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)該 平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)，沒(méi)有任何卡阻現(xiàn)象；2）分別操作各機(jī)構(gòu)，操作方向應(yīng)與指定運(yùn)動(dòng)方向一致，以額定速度試轉(zhuǎn)，機(jī)構(gòu)運(yùn) 轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)等現(xiàn)象；3）使起升機(jī)構(gòu)升降三次，檢查起升機(jī)構(gòu)的升降情況；4）使門機(jī)沿其軌道的全長(zhǎng)往返移動(dòng)三次，試驗(yàn)行走機(jī)構(gòu)的行走情況；5）空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)特別仔細(xì)檢查各機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)6）空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸和裝在其上的部件不應(yīng)有振動(dòng)和跳動(dòng)現(xiàn)象；7）車輪應(yīng)全部與鋼軌接觸，移動(dòng)時(shí)車輪邊緣不應(yīng)與軌道之間產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦。4.2、靜載荷試驗(yàn)（1）、靜載荷試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)門機(jī)及其各部分的承載能力。（2）、在空載荷試驗(yàn)情況正常之后，才容許進(jìn)行靜載荷試驗(yàn)。（3）、靜載荷試驗(yàn)

10、程序?yàn)椋?起升機(jī)構(gòu)試驗(yàn)載荷分別按 75%P、100%P、110%P、125%P 順序進(jìn)行，每種試驗(yàn)工況要求起升至離地面（軌頂）100200伽高處，懸空時(shí)間不得少 于10mi n,反復(fù)三次；（ 4）、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)調(diào)整和檢測(cè)的項(xiàng)目：1）、起升機(jī)構(gòu)起吊 100%試驗(yàn)載荷時(shí),門架主梁跨中的最大下?lián)隙炔粦?yīng)大于跨度的L/2000；2）、無(wú)論是何種試驗(yàn)工況, 必須調(diào)整好各起升機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)器, 使之能夠制動(dòng)住 125% 額定載荷的試驗(yàn)載荷,且動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)可靠；3）、在超負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 發(fā)現(xiàn)下?lián)隙瘸^(guò)上述規(guī)定的數(shù)值時(shí), 應(yīng)將負(fù)荷降到額定值, 再作額定負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),重新測(cè)量下?lián)隙?如果測(cè)量成果仍未超過(guò)門機(jī)跨度的 L

11、/2000 , 即認(rèn)為合格。超載試驗(yàn)結(jié)束后,必須全面檢查起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu),不得有裂紋、永久變形、油漆 剝落或?qū)ζ鹬貦C(jī)的性能和安全有影響的損壞,各部連接不得有松動(dòng)現(xiàn)象。試驗(yàn)后, 如果未見(jiàn)到裂紋、 永久變形、 油漆剝落或?qū)﹂T機(jī)的性能與安全有影響的損 壞,連接處沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞,則認(rèn)為這項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果合格。起吊 75%、 1 00%、 1 25%額定載荷時(shí)檢測(cè)項(xiàng)目載荷檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際值結(jié)淪75%何載重量37.5t 1%電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制揣觸頭燒損現(xiàn)象無(wú)軸承溫度 65C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦，鋼絲繩運(yùn)行不允許與其他部件碰刮起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行性平穩(wěn)、無(wú)異常減速器平穩(wěn)、無(wú)異常構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)門機(jī)主梁跨中

12、撓度L/2000100%何載重量50t 1%電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制器觸頭燒損現(xiàn)象無(wú)軸承溫度 65C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦鋼絲繩運(yùn)行不允許與其他部件碰刮起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行性平穩(wěn)、無(wú)異常減速器平穩(wěn)、無(wú)異常構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)門機(jī)主梁跨中撓度L/2000110%何載重量55t 1%制動(dòng)器平穩(wěn)、可靠構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)門機(jī)構(gòu)件無(wú)永久變形125%整體金屬結(jié)構(gòu)無(wú)裂紋、焊縫無(wú)開(kāi)裂、螺栓無(wú)松動(dòng)、門機(jī)跨中撓度L/2000何載重量62.5t 1%制動(dòng)器平穩(wěn)、可靠構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)門機(jī)構(gòu)件無(wú)永久變形整體金屬結(jié)構(gòu)無(wú)裂紋、焊縫無(wú)開(kāi)裂、螺栓無(wú)松動(dòng)、門機(jī)跨中撓度L/20004.3、動(dòng)載試驗(yàn)動(dòng)載試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的功能

13、。試驗(yàn)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)按操作規(guī)章進(jìn)行控制，且必須注意把加速度、減速度和速度限制 在起重機(jī)正常工作的范圍內(nèi)。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)分別進(jìn)行，并根據(jù)本起重機(jī)的性能，應(yīng)作聯(lián)合動(dòng)作的試 驗(yàn)。在試驗(yàn)中對(duì)每種動(dòng)作應(yīng)在其整個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)作反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)，對(duì)懸掛著的試驗(yàn)載 荷作空中起動(dòng)時(shí)，試驗(yàn)載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動(dòng)作，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)按該機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的接電持續(xù)率留 有操作的間隙時(shí)間，試驗(yàn)至少應(yīng)延續(xù) 1小時(shí)。起重機(jī)的動(dòng)載試驗(yàn)載荷為額定載荷的1.1倍。動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)調(diào)整和檢測(cè)的項(xiàng)目1）調(diào)整好各機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)器，當(dāng)各機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)閘瓦退距應(yīng)符合產(chǎn)品樣本中 的規(guī)定，制動(dòng)時(shí)，應(yīng)能制動(dòng)住110%額定載荷的試驗(yàn)載荷且動(dòng)作平穩(wěn)可靠。2測(cè)量所有

14、電器設(shè)備有無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象；3）調(diào)整好限位開(kāi)關(guān)，高度指示裝置，荷載限制裝置及聯(lián)鎖裝置，使其動(dòng)作正確可 靠；4）檢查電氣元件觸頭和電纜卷筒的滑環(huán)和電刷在運(yùn)行時(shí)有無(wú)卡阻、跳動(dòng)及嚴(yán)重冒 火花現(xiàn)象；5）檢查所有機(jī)械零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)卡阻、振動(dòng)、沖擊現(xiàn)象和其它異常聲音；6） 檢查所有的軸承和齒輪的潤(rùn)滑情況，軸承溫度不得超過(guò)65C；7) 檢查門機(jī)啟、制動(dòng)時(shí)的剛度，注意觀察門機(jī)行走的偏歪和“啃軌”情況。 主鉤試驗(yàn)完成后，對(duì)電葫蘆(副鉤)相應(yīng)的應(yīng)做空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)；試驗(yàn)程序同上5、驗(yàn)收(1) 試車結(jié)束后，整理所有試驗(yàn)記錄，并作鑒定簽字。(2) 上述各項(xiàng)試驗(yàn)合格，經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收認(rèn)可后，方可正式投入使用附：試車

15、檢查記錄表中水集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段四工區(qū)MG hz 50/10-40門式起重機(jī)試驗(yàn)前的檢查記錄表表1-1序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢查結(jié)果備注1整機(jī)衛(wèi)生清理目測(cè)2試驗(yàn)場(chǎng)地25米范圍衛(wèi)生清理目測(cè)3試車警戒標(biāo)識(shí)牌目測(cè)4整機(jī)外形尺寸及裝配是否符合設(shè)計(jì)要求5鋼絲繩的纏繞及緊固情況是否符合設(shè)計(jì)要求6金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，其連接是否松動(dòng)7起吊試驗(yàn)載荷及相應(yīng)吊具是否齊備8起升機(jī)構(gòu)安裝連接情況9大車輪與軌道的接觸情況目測(cè)10電氣線路及電器設(shè)備的絕緣電阻兆歐表11電氣線路及盤柜的安裝布置滿足設(shè)計(jì)要求12電氣控制信號(hào)傳輸無(wú)誤13電氣設(shè)備空轉(zhuǎn)靈活可靠施工單位：制造廠家：技 術(shù)質(zhì)量 安全環(huán)?？?物資設(shè)備科：檢杳科：意見(jiàn)日期：日期：日期：

16、日期：中水集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段四工區(qū)MG hz 50/10-40門式起重機(jī) 潤(rùn)滑保養(yǎng) 記錄表表1-2序號(hào)潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油、脂牌號(hào)施工人員簽名日期檢杳人員簽名1234567891011121314151617中水集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段四工區(qū)MG hz 50/10-40門式起重機(jī) 空載試驗(yàn)檢查記錄表時(shí)間：天氣：風(fēng)速：表2-1檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際值備注上升額定速度2m / min 5%司機(jī)室測(cè)下降額定速度2 m/ min 5%司機(jī)室測(cè)電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制器觸頭燒損現(xiàn)無(wú)起限位裝置動(dòng)作正確、可靠升保護(hù)裝置動(dòng)作正確、可靠機(jī)連鎖裝置動(dòng)作正確、可靠構(gòu)軸承溫度 65C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦鋼絲繩運(yùn)行不允許與其他

17、部件碰刮構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)小車橫移額定速度8m/min 5%司機(jī)室測(cè)電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制器觸頭燒損現(xiàn)無(wú)小車限位裝置動(dòng)作正確、可靠行走保護(hù)裝置動(dòng)作正確、可靠連鎖裝置動(dòng)作正確、可靠機(jī)構(gòu)軸承溫度 65C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)大大車行走速度20 m / min 5%司機(jī)室測(cè)車電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制器觸頭燒損現(xiàn)無(wú)行限位裝置動(dòng)作正確、可靠保護(hù)裝置動(dòng)作正確、可靠走連鎖裝置動(dòng)作正確、可靠機(jī)軸承溫度 65C構(gòu)構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)檢施工單位：制造廠家：技術(shù)質(zhì)量科：安全環(huán)?？疲何镔Y設(shè)備科：查意見(jiàn)日期：日期：日期：日期：日期：中水集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段四工區(qū)MG hz50/10-40門式起重機(jī)（主鉤）靜載試驗(yàn)

18、記錄表時(shí)間：天氣：風(fēng)速：表2-2載荷檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際值備注荷載重量37.5t 1%電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制揣觸頭燒損現(xiàn)象無(wú)軸承溫度 65C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦，75%鋼絲繩運(yùn)行不允許與其他部件碰刮起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異常減速器平穩(wěn)、無(wú)異常構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)主梁撓度何載重量50t 1%電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制器觸頭燒損現(xiàn)象無(wú)軸承溫度 65 C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦100%鋼絲繩運(yùn)行不允許與其他部件碰刮起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行性平穩(wěn)、無(wú)異常減速器平穩(wěn)、無(wú)異常構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)主梁撓度何載重量62.5t 1%125%制動(dòng)器平穩(wěn)、可靠構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)整體金屬結(jié)構(gòu)無(wú)裂紋、焊縫主梁撓度施工單位：制造廠家：技術(shù)質(zhì)量

19、科：安全環(huán)?？疲何镔Y設(shè)備科：檢查意見(jiàn)日期：日期：日期：日期：日期：中水集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段四工區(qū)MG hz50/10-40門式起重機(jī)（主鉤）動(dòng)載試驗(yàn) 記錄表時(shí)間：天氣：風(fēng)速：表2-3載檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)里標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際值備注75%何車載重量37.5t 1%起升機(jī)構(gòu)上升額定速度2 m/ min 5%起升機(jī)構(gòu)下降額定速度2 m/ min 5%小車橫移額定速度8m/min 5%電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制器觸頭燒損現(xiàn)象無(wú)限位裝置動(dòng)作正確、可靠保護(hù)裝置動(dòng)作正確、可靠連鎖裝置動(dòng)作正確、可靠軸承溫度 65C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦升、降時(shí)制動(dòng)平穩(wěn)可靠鋼絲繩運(yùn)行不允許與其他部件碰刮起升運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異常減速器平穩(wěn)、無(wú)異常構(gòu)件聯(lián)

20、接無(wú)松動(dòng)大車行走機(jī)構(gòu)（不參與聯(lián)動(dòng)）運(yùn)行正常、平穩(wěn)可靠大車行走速度10m/min 土 5%行走機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)三相定子電流不平衡度 10%100%何載重量50t 1%起升機(jī)構(gòu)上升額定速度2m/ min 5%起升機(jī)構(gòu)下降額定速度2m/ min 5%小車橫移額定速度8m/min 5%電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制器觸頭燒損現(xiàn)象無(wú)限位裝置動(dòng)作正確、可靠保護(hù)裝置動(dòng)作正確、可靠連鎖裝置動(dòng)作正確、可靠軸承溫度 65C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦升、降時(shí)制動(dòng)平穩(wěn)可靠鋼絲繩運(yùn)行不允許與其他部件碰刮起升運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異常減速器平穩(wěn)、無(wú)異常構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)大車行走機(jī)構(gòu)（不參與聯(lián)動(dòng)）運(yùn)行正常、平穩(wěn)可靠大車行走速度10m/min 土 5

21、%何車載重量55t 1%起升機(jī)構(gòu)上升額定速度2 m/ min 5%起升機(jī)構(gòu)下降額定速度2mj/ min 5%小車橫移額定速度8m/min 5%電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制器觸頭燒損現(xiàn)象無(wú)限位裝置動(dòng)作正確、可靠110%保護(hù)裝置動(dòng)作正確、可靠連鎖裝置動(dòng)作正確、可靠聯(lián)動(dòng)軸承溫度 65C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦升、降時(shí)制動(dòng)平穩(wěn)可靠鋼絲繩運(yùn)行不允許與其他部件碰刮起升、牽引、行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行性平穩(wěn)、無(wú)異常減速器平穩(wěn)、無(wú)異常構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)檢施工單位：制造廠家：技術(shù)質(zhì)量科：安全環(huán)?？疲何镔Y設(shè)備科：查意見(jiàn)日期：日期：日期：日期：日期：中水集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段四工區(qū)MGhz50/10-40門式起重機(jī)電葫蘆 空載試驗(yàn)檢查記

22、錄表時(shí)間：天氣：風(fēng)速：表3-1檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)里標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際值備注起升 機(jī) 構(gòu)上升額定速度7m/ min 5%司機(jī)室測(cè)下降額定速度7 m/ min 5%司機(jī)室測(cè)電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制器觸頭燒損現(xiàn)象無(wú)限位裝置動(dòng)作正確、可靠保護(hù)裝置動(dòng)作正確、可靠連鎖裝置動(dòng)作正確、可靠軸承溫度 65C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦鋼絲繩運(yùn)行不允許與其他部件碰刮構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)副 鉤 行 走 機(jī) 構(gòu)副鉤橫移額定速度20m/min 土 5%司機(jī)室測(cè)電器設(shè)備異常發(fā)熱、控制器觸頭燒損現(xiàn)象無(wú)限位裝置動(dòng)作正確、可靠保護(hù)裝置動(dòng)作正確、可靠連鎖裝置動(dòng)作正確、可靠軸承溫度 65C制動(dòng)器松閘間隙有間隙、無(wú)摩擦構(gòu)件聯(lián)接無(wú)松動(dòng)大 車 行 走 機(jī)大車行走速度20 m / min 5%司機(jī)室測(cè)電器