(完整word版)形成性考核(二)(2)(word文檔良心出品)

1、液壓與氣壓傳動(dòng)形成性考核冊(cè)液壓與氣壓傳動(dòng)作業(yè) 2姓名：學(xué)號(hào)：得分：教師簽名：一、填空題流量，從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度1 流量控制閥是通過(guò)調(diào)節(jié)閥口的大小 來(lái)改變通過(guò)閥口油液的的元件。2調(diào)速閥是由 定差減壓閥一和節(jié)流閥 串聯(lián) 而成。3 調(diào)速閥能在負(fù)載變化時(shí)使通過(guò)調(diào)速閥的流量不變。-7 -4 密封是解決液壓系統(tǒng)泄露問(wèn)題最重要、最有效的手段。活塞式和5 蓄能器是液壓系統(tǒng)中用以儲(chǔ)存液壓油能量的裝置。常用的充氣式蓄能器有氣瓶 式、氣囊式三種。其中,活塞式蓄能器靈敏性最差。6 .一般油箱中的油面高度為油箱高度的80% 。7 濾油器能夠?yàn)V除雜質(zhì)顆粒的公稱尺寸稱8 下圖所示的調(diào)壓回路,過(guò)濾精度 。四級(jí)調(diào)壓。9

2、.有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為5_ MPa。10.有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為10 MPa。11.液壓系統(tǒng)的調(diào)速方法通常有三種:節(jié)流調(diào)速_回路、_容積調(diào)速_回路和容積節(jié)流調(diào)速回路。其中,容積節(jié)流調(diào)速一回路效率較高，且速度穩(wěn)定性好。12.速度控制回路中節(jié)流調(diào)速回路又分為進(jìn)口節(jié)流調(diào)速 回路、出口節(jié)流調(diào)速回路和旁路節(jié)流調(diào)速回路三種。13 .泵控馬達(dá)容積調(diào)速的方式通常有定量泵-變量馬達(dá)_、變量泵-定量馬達(dá)_、 變量泵-變量馬達(dá)三種形式，其中_變量泵-定量馬達(dá)為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，_定量泵-變量馬達(dá)為

3、恒功率調(diào)速。14.濕空氣是_干空氣_和_水蒸氣_的混合氣體。15 絕對(duì)濕度是指每立方米的濕空氣中所含_水蒸氣的質(zhì)量_。16.相對(duì)濕度是在同一溫度下，濕空氣中的一絕對(duì)濕度_和_飽和絕對(duì)濕度_的比值。17 空氣壓縮機(jī)是依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力 和 流量?jī)蓚€(gè)主要參數(shù)選擇。18為保證氣動(dòng)系統(tǒng)正常工作，需要在壓縮機(jī)出口處安裝后冷卻器 以降低壓縮空氣的溫度，將水蒸氣及污油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴。19. _空氣過(guò)濾器、減壓閥_和油霧器組裝在一起，稱為氣源調(diào)節(jié)裝置。20. 氣動(dòng)系統(tǒng)使用 油霧器是為了使各種氣動(dòng)元件得到潤(rùn)滑，其安裝位置應(yīng)盡可能靠近使用端。21. 與液壓執(zhí)行元件相比，氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度一快

4、_，工作壓力_低_，適用于低輸出力的場(chǎng)合。但由于氣體具有可壓縮性，氣動(dòng)執(zhí)行元件在_速度控制_和_抗負(fù)載影響方面的性能劣于液壓執(zhí)行元件。22. 氣-液阻尼缸是由將 氣缸 和 液壓缸 組合而成，它是以 壓縮空氣 為能源，并利用油液的 不可 壓縮性_來(lái)獲得活塞的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。23. 在氣動(dòng)系統(tǒng)中，一般不設(shè)排氣管道，壓縮空氣經(jīng)_換向閥向大氣排放，需要用 _消聲器來(lái)降低排氣 噪聲。24. 如圖所示的雙作用氣動(dòng)缸單往復(fù)動(dòng)作氣動(dòng)控制回路，由一個(gè)手動(dòng)控制換向閥1、一個(gè)行程閥4、一個(gè) 單氣動(dòng)控制換向閥5、一個(gè)雙氣動(dòng)換向閥2、一個(gè)順序閥3等組成。試分析其工作過(guò)程： (注：填 向右” 向 左”、停止”圖雙作用氣動(dòng)缸單往

5、復(fù)動(dòng)作回路原理圖(1)啟動(dòng)手動(dòng)控制換向閥1,控制氣體經(jīng)手動(dòng)控制換向閥1送達(dá)雙氣動(dòng)換向閥 2的左控制端，氣動(dòng)缸活 塞向右_運(yùn)動(dòng)。(2 )手動(dòng)控制換向閥1釋放后，雙氣動(dòng)換向閥 2的左控制端、右控制端均無(wú)控制信號(hào)，雙氣動(dòng)換向閥保 持原狀態(tài)，氣動(dòng)缸活塞向左運(yùn)動(dòng)。(3)氣動(dòng)缸左腔壓力上升，順序閥3動(dòng)作，氣動(dòng)換向閥5動(dòng)作，當(dāng)活塞桿壓下機(jī)控閥 4時(shí)，壓縮空氣經(jīng)單氣動(dòng)換向閥5、機(jī)動(dòng)換向閥4到達(dá)雙氣動(dòng)換向閥 2的右端，雙氣動(dòng)換向閥2換向，氣動(dòng)缸活塞_向右_運(yùn)動(dòng)。二、簡(jiǎn)答題1 分析比較溢流閥、減壓閥、順序閥的作用及差別。答：溢流閥：溢流閥的作用是控制所在油路液體的工作壓力。當(dāng)液體壓力超過(guò)溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢 流

6、閥閥口會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，使油液回郵箱。減壓閥：減壓閥的主要作用是降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，使同一系統(tǒng)中有兩個(gè)或多個(gè)不同的壓力。 減壓閥利用進(jìn)口壓力油流經(jīng)縫隙時(shí)產(chǎn)生壓力損失的原理，使出口油液的壓力低于進(jìn)口壓力，并能自動(dòng)調(diào)節(jié)縫 隙大小，從而保持出口壓力恒定。順序閥：順序閥的作用是控制液壓系統(tǒng)中各元件的先后動(dòng)作順序。2 .說(shuō)明0型、M型、P型、Y型、H型三位四通換向閥在中間位置時(shí)的特點(diǎn)。答：0型：P、A、B、T四口全封閉，液壓泵不卸荷，液壓缸閉鎖，可用于多個(gè)換向閥的并聯(lián)工作。M型：通口 P、T相通，通口 A、B封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵卸荷。P型：P、A、B三個(gè)通口相通，通口 T封閉，液壓泵與液壓缸相通，

7、可組成差動(dòng)回路。Y型：P 口封閉，A、B、T三口相通，液壓缸活塞浮動(dòng)，在外來(lái)的作用下可移動(dòng)，液壓泵不卸荷。H型：P、A、B、T四口全部相通，液壓缸活塞處于浮動(dòng)狀態(tài)，液壓泵卸荷。3 簡(jiǎn)述油箱的作用。答：郵箱用于儲(chǔ)存油液，以保證為液壓系統(tǒng)供給充分的工作油液，同時(shí)還具有散熱和使?jié)B入油液中 的污物沉淀等作用。三、計(jì)算題1 .下圖所示的液壓回路中，已知液壓缸的面積 Ai = A3= 100cm2, A2= A4= 50cm2,節(jié)流閥2上的壓降 Apr=0.2MPa，單向閥4的開(kāi)啟壓力Pk= 0.15MPa。當(dāng)負(fù)載F1= 14000N, F2= 4250N，兩個(gè)液壓缸的活塞向右運(yùn) 動(dòng)，且速度穩(wěn)定不變。試求

8、：(1) A、B、C各點(diǎn)的壓力；(2)若液壓缸速度 V1= 3.5cm/s, v2= 4cm/s,求各液壓缸的輸入流量。解：(1)計(jì)算A B C各點(diǎn)的壓力列出缸1的力平衡方程，進(jìn)油壓力即為 C點(diǎn)壓力Pc，回油壓力為零，故有PcAF1F14000Pc141.4 MPa石10010PAPcPrPAPcPr1.40.21.6 MPa列出缸2的力平衡方程，進(jìn)油壓力即為 B點(diǎn)壓力pB ,回油壓力為單向閥的開(kāi)啟壓力Pb AsPk AlF2PkA F20.15106501044250 c “cpBJ 240.5 MPaB A100 104(2)計(jì)算輸入流量Q= “A3.510 2 100 10 43.510

9、4 m3/s21L/minQ= 2A324 L min2443 .41010010410 ms2.下圖（a）、（ b）示回路的參數(shù)相同，液壓缸有桿腔面積A=50cm2,負(fù)載Fl=10000N，溢流閥的調(diào)定壓力為5MPa。圖（a）中減壓閥和圖（b）中順序閥的調(diào)定壓力均為3MPa。試分別確定此兩回路在活塞勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)和活塞向右運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)停止時(shí)A、B兩處的壓力。FlL_U青 5MPa縣丁 3MPa解：p,Fl/A10000/0.052MPa所以圖（a）回路在活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)5MPa3MPal_Llb(b)B兩處的壓力為2MPa、2MPa ;活塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)停止時(shí)B兩處的Fl壓力 5MPa、3MPa。所以圖（b）回路在活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)B兩處的壓力為3MPa、2MPa ;活塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)停止時(shí)B兩處的壓力 5MPa、5MPa。四、分析題1.圖示回油節(jié)流調(diào)速液壓回路,動(dòng)作循環(huán)為快進(jìn)t工進(jìn)t快退t停止。試讀懂液壓系統(tǒng)圖，并完成液壓系統(tǒng)電磁鐵動(dòng)作順序表。（電磁鐵通電時(shí)，在空格中記“+”號(hào)；反之，斷電記“”號(hào)）電磁鐵動(dòng)作j1YA2YA3YA快進(jìn)+一+工進(jìn)+一快退一+一停止一一一2 圖示液壓系統(tǒng)，動(dòng)作循環(huán)為快進(jìn)t工進(jìn)t快退t停止。根據(jù)此回路的工作原理，填寫(xiě)電磁鐵動(dòng)作表。（電磁鐵通電時(shí)，在空格中記“ + ”號(hào)；反之，斷電記“-