企業(yè)生產經營情況總結匯報

1、精選范文 :企業(yè)生產經營情況總結匯報 （共 2篇）企業(yè)生產經營情況總結匯報細化內部承包 機制，狠抓生產組織協(xié)調確保全年生產任務全面完成一、 20xx 年各項指標完成情況 1、產量： 20xx 年計劃生產原煤萬噸，實際生產原煤萬噸，超產萬噸。其中y252（ 2）實際生產原煤萬噸，y262 （1）實際生產原煤萬噸。2、材料費：20xx年y252 （2）計劃材料費萬元，實際發(fā)生材料費萬元，節(jié)余材料費萬元，其中 y252（ 2）計劃萬元，實際發(fā)生材料費萬元，節(jié)余材料費 萬元，噸煤計劃材料費元 / 噸，實際達到元 /噸，噸煤節(jié)余元 /噸。其中 y262 （1）計劃萬元， 實際發(fā)生材料費萬元，節(jié)余材料費萬

2、元，噸煤計劃材料費元 / 噸，實際達到元 / 噸，噸煤節(jié)余元 / 噸。材料費節(jié)余的主要原因是超產萬噸產量所致。 3、工資： 20xx 年計劃萬元，實際發(fā)生工 資萬元，超計劃萬元，人均收入達萬元，（不含礦所發(fā)的各項獎項）工資超的原因超產萬噸產 量所致。 4、工效： 20xx 年平均計劃工效噸 /工，實際達到噸 / 工，超噸 /工，完成年計劃的。二、20xx 年礦下達各項經濟指標及各班組分配指標 1 、產量： 20xx 年計劃生產原煤萬噸，其 中生產一班10萬噸，生產二班10萬噸，生產三班萬噸。2、材料：20xx年計劃材料費萬元，其中生產一班材料費萬元，生產二班萬元，生產三班萬元。3、工資： 20

3、xx 年計劃工資萬元，其中生產一班工資萬元，生產二班工資萬元，生產三班工資萬元。其它輔助工資萬元。4、工效： 20xx 年計劃工效噸 /工，其中生產一班工資 7噸/ 工，生產二班工資 7噸/工，生產三班工 資 7 噸/工。 5、塊煤率： 20xx 年計劃塊煤率 49，其中生產一班塊煤率 51，生產二班塊煤率 51,生產三班塊煤率 51。6、質量標準化：20xx年工程質量優(yōu)良品率 90,其中生產一班優(yōu)良 品率達到 95，生產二班優(yōu)良品率達到 95，生產三班優(yōu)良品率達到 95。 7、設備管理：設備完 好率 90,五小電器合格率 90,電纜合格率 90,其中機電維修班每周二檢查設備完好率92,五小電

4、器合格率 95,電纜合格率 95。 8、黨建達一類黨支部,其中每月考核都在一類支部行列, 精神文明建設得分在 90 分以上,黨建得分 85 分以上。三、積極探索研究分配機制,推動傳導 型績效考核工作向縱深發(fā)展。（一）、現(xiàn)狀： 20xx 年以前實行的經濟責任制考核只有 8 名同 志參與分配,其余員工都沒有涉及到。超額工資的分配主要是每位員工出勤得分,以分計獎在 考核方面主要是依據工長對班組長的考核、班組長對員工每天勞動紀律,工序操作等情況進行 考核,月底兌現(xiàn)獎懲,獎懲的比例大約是 30 左右。 20xx 年實施的傳導型績效考核涉及到全隊 每一位員工、每一個崗位,從原來有獎 30 罰 20 的考核

5、辦法,變?yōu)閷γ恳粋€崗位員工每天工作 業(yè)績和工作態(tài)度只罰不獎的考核辦法（每天進行百分制打分,月底匯總兌現(xiàn)超額工資）（二）、傳導型績效考核的管理流程：每天發(fā)放日考核表 隊長、書記 技術員、工會、團支部負責人、材料、核算員,副隊長、工長 溜子司機、泵站司機、班長 放炮員、組長、 二工、小工 第二天收集上機匯總 月末核算員核算每人的超額工資。（三）、具體的操作方法：1、從20xx年12月份到20xx年2月份對傳導型績效考核辦法進行宣傳學 習。形式是：每周學習日、班前會。主要解決的問題：一是傳導型績效考核辦法學習、貫徹二 是只罰不獎考核觀念的轉變。存在的問題：缺少傳導型績效考核配套措施,主要是解決獎的問

6、 題,比如幫助完成任務,臨時加班,但又不夠一個工作日的情況。2、考核辦法：按照傳導型績效考核的考核細則、考核人資格,把日考核表發(fā)放在每個考核人手中。按工作業(yè)績80、工作態(tài)度 20,每天對考核的各項目進行打分,月底匯總,個人績效考核月度得分=所得總分除以工作日就是本人本月績效考核得分。超額工資的計算方法是當月分值*崗位總得分 *績效得分/100 。結果就是每一個崗位員工月度超額工資。存在的問題：每天對每一個工作崗位考核需 164 份日考核表,用紙量大、匯總、統(tǒng)計工作量大,需要隊上安排專人負責。（四）為確保以 上各項指標的順利完成,必須做好以下幾方面的工作。1）勞動力管理方面：緊緊圍繞“以人為本”

7、的原則將上級勞動部門及集團公司、礦兩級單位關于加強勞動力管理方面的政策、法 規(guī)、規(guī)定等一系列規(guī)定,在全隊員工范圍內進行貫徹學習,使他們充分掌握本職崗位所需遵守 的規(guī)定,做到用政策指導紀律,以紀律來規(guī)范員工日常行為。20xx 年我隊規(guī)劃企業(yè)生產經營情況總結匯報第 2 頁員工培訓率 100,員工流失率 5,員工出勤率達到 95,持證上崗率 100, 我隊將緊緊圍繞上述幾個指標開展工作,全隊范圍內營造一個公平、公正、合理的工作環(huán)境, 對成績突出和低劣的員工做到獎罰分明,并用隊務公開的形式公示于眾,讓每個員工都清楚在 做每件事前,會產生什么后果,自己會擔什么責任,逐步在我隊日常管理工作中滲透。2）安全

8、方面：堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，貫徹“管理、培訓、裝備并重的原 則”。我隊在元月 19 日發(fā)生了一起片幫煤傷人事故，造成了很壞的影響，我們將以此為教 訓，在員工中開展一次問卷調查的方式，元月19 日片幫煤傷人事件的認識和你認為我隊怎樣抓安全，避免安全事故的發(fā)生，隊上將根據問卷調查情況改變現(xiàn)有安全管理工作中的不足。對 鼓足干勁把今后的安全工作抓緊、抓實、抓牢。3）工程質量及工序操作方面：嚴格按照煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法（試行）的要求，細化、量化工程質量，在每一個工 序操作中著重加強過程管理，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象，樹立“返工質量不是標準”的思想，確保一 次合格率，在工程質量

9、、工序操作方面我隊根據實際情況制定并實施了“五比”勞動競賽，每 月一總結，以獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶為指導，突出重點管理。在工序操作方面，抓住采煤工作面 的關鍵工序、重點崗位，尤其是放炮工序、回柱放頂工序，強調安全操作距離方面的規(guī)定，嚴 格執(zhí)行放炮段長、放炮警戒的具體規(guī)定，落實班組長盯炮機制度；回柱放頂工序要著重抓好三 人配合作業(yè)、先支后回、隔離支柱的正確打設方面。4）機電設備方面：落實機電三率90 5 l的要求，加強日常檢查、維修、保養(yǎng)力度，對出現(xiàn)問題按照“五定”的要求進行處 理，并如實填寫好四層次記錄，做到有據可查、有案可稽。 5）塊煤生產是我礦創(chuàng)收的主要環(huán) 節(jié)，作為主產塊煤的區(qū)隊，我們肩上的責

10、任重大，針對我隊爆破工分布情況并結合采煤工作面 煤層賦存地質條件，制定了采煤一隊炮組人員考核管理細則，加強過程控制，提高單循環(huán)塊煤 產量，在日常工作中嚴格要求打眼工、裝藥工、放炮員嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程爆破管理規(guī) 定及作業(yè)規(guī)程爆破作業(yè)說明書的要求進行作業(yè)。近期y262（ 1）采煤工作面?zhèn)雾斮x存面積增大，給塊煤生產帶來了影響，根據這種狀況，我們經過現(xiàn)場調查到證，對打眼眼距、距頂距 離、距底距離、裝藥量進行了調整，取得了良好的效果。6）我隊在抓好安全、質量的基礎上，必須注重經營管理工作，我隊緊緊圍繞“安全、生產、經營”這條主線，重點抓住材料消 耗、勞動用工等方面，以三級核算為手段，落實各班組經營責任

11、，提高各生產班的勞動積極 性，增強職工勞動的主動性。我隊各項工作的開展，以質量管理體系關于四層次記錄的要求組 織，做每一項工作都要留下記錄，記錄要真實、及時、完整。并能確切地反映出我隊開展的每 一項工作，以此來促進、改進、提高我們的工作效率、工作方法、工作能力。四、加強勞動力 管理，合理組織生產，確保 20xx 年生產、經營目標的完成。 20xx 年在四五月份放假安裝的情 況下，安排我隊萬噸的原煤產量，生產任務相當艱巨，（主要是元月份欠產4700多噸， 2月份又實行兩班生產），為確保萬噸產量任務的完成必須做好以下幾方面的工作：1、我們將嚴格按照礦上每月下達的生產經營指標，分解到班級組，按照傳導

12、性績效考核辦法調動每一名員 工的工作積極性。 2、加強勞動力管理，用勞動合同和員工獎懲21 條和隊上配套的措施規(guī)范員工行為，鼓勵多上班，多掙錢，對上述學習，隊上計劃在每季度第一月第一周學習一 次。 3、對一些不好好上班的職工，多家訪談心，掌握思想動態(tài)，為他們解決一些實際問題， 轉變不好好上班的惡習。 4、制定與傳導性績效考核相配套的措施，對班組、個人超額完成生 產任務和材料節(jié)約的班組、個人按 50的比例獎罰。 5、鼓勵職工合理化建議、小改小革工作， 對具有直接經濟效益或提高生產效率的好建議，隊上設立專門的獎勵基金，根據效益多少獎勵 100-300 元。五、 20xx 年生產管理中成績和不足 2

13、0xx 年我隊在生產管理過程中，職工合理化 建議中提出改變網子規(guī)格，從根本上扭轉班班披網的弊端，提高了工時利用，保證了安全生 產，降低了生產成本，這是好的一面，另外，機電維修方面加強設備的日常維護管理，減少了 自身的影響，為完成全年生產任務做了了積極貢獻。存在的問題：1、班與班之間協(xié)調不夠，上班為下一班創(chuàng)造的條件不夠，存在扯皮現(xiàn)象。 2、人員流失較大，在某種程度上影響生產和 安全。以上成績我們將繼續(xù)發(fā)揚，問題和矛盾將在 20xx 年的生產經營工作中將認真分析制定 切實可行的措施加強管理，把今后的工作干好。企業(yè)生產經營情況總結匯報 （共 2篇） 篇一：汽運公司生產經營情況匯報 汽運分公司生產經營

14、情況匯 報我分公 司現(xiàn)有生產經營為三大板塊：一是客運，主要以農村客運為主；二是貨運，主要以煙草廠內裝 卸及短運為主；三是車輛維修，主要為本企業(yè)客車維修維護服務。 2011 年度公司營運總收入 541萬元，其中客運量萬人次，客運周轉量 4497 萬人公里，客運產值萬元，公司凈營收 127 萬元；貨運產值 389萬元；修理廠營收 25萬元。 2011年度收支基本持平。一、 經營現(xiàn)狀（一）、 客運方面：我司主要承擔邵武市 15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農村客運任務。 90%客車經營鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線。營運 客車 103 輛， 1687 個座位，出租車（面的） 7 輛 49 個座位；（其中大型高一 1 輛 32 個座位、 中型中

15、級 26 輛 497 個座位、小型中級 13 輛 126 個座位、中型普通 50 輛 935 個座位、小型普 通13輛97個座位）。.經營班線 75條，其中市際班線1條（1輛），縣際班線 5條（9 輛），縣境內 （農客）班線 69條（93輛）。每日發(fā)班 335次，日行程萬公里。 .經營結構： 103輛全部為承包經營模式，客運聯(lián)營體共 13個占總客車 78%。邵南片二個聯(lián)營體（主要經 營和平、肖家坊、桂林、大阜崗 4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)）一個聯(lián)營體 16 輛，另一個聯(lián)營體 3輛；邵東片 6 個聯(lián)營體（經營 6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)） ，分別是洪墩線聯(lián)營體 9輛，拿口線聯(lián)營體 12輛，衛(wèi)閩線聯(lián)營體 3 輛，張厝線聯(lián)營體 3 輛

16、，大竹線聯(lián)營體 5 輛，吳家塘線聯(lián)營體 3 輛；沿山線聯(lián)營體 10 輛； 金坑線聯(lián)營體 4 輛；南平線聯(lián)營體 3 輛；光澤線聯(lián)營 體3輛。其它29輛車為單車單線承包經營。.車輛收費，全部是承包經營管理收取承包費， 由于歷史原因，單車承包費按分類定額，中客每輛 1278元月，小客每輛 400元月（按座 位），最高武夷山 2600 元月，最低出租車（面的） 160 元月。每輛每月收取日趟檢費 120 元，公司月凈營收萬元/月。車輛保險：交強險、場 ， 2011 年產值 20 萬元。（三） 、車輛維修方面：我公司自有修理廠為二類b級，主要是為本公司客車維修保修服務。10條地溝均外包，收取承包費 46

17、00元/月。公司客車二級維護、年檢、等級評定由廠里維修后送 檢，同時，負責公司車輛日趟檢管理，修理廠年營收 25 萬元。二、目 前面臨困難（一） 、農村客運經營艱難：客運市場混亂，非法營運日益猖撅。邵武市現(xiàn)有小貨車、私家車從 事非法載客營運車輛多達 4 百余輛，分布在各條鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路，最為突出沿山線、彩排線、吳家 塘、大竹等市區(qū)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與我合法農客搶客，經常出現(xiàn)爭吵、打架現(xiàn)象，不僅侵犯合法經營 者利益，擾亂客運市場，而且嚴重危及安全?？土髁咳找嫦陆担皇谴迕襁M城購房居住， 外出打工，小孩進城讀書增多，鄉(xiāng)下各村實際居住村民減少，加上農民日益富裕，路面硬化 后，購私家車、摩托車增多，實載率不足60%

18、。.營運成本加大，燃油攀升、保險費加大，材料費上漲，駕乘人員工資提高。農村客運客源不平衡，淡、旺季明顯，節(jié)假日趕墟， 早、晚時段客流量集中，易出現(xiàn)超載，難以掌控。票價低，每公里元/人，仍按省交通廳閩價【 2003】 530 號和閩價【 2006】 22 號文規(guī)定執(zhí)行，計算票價。（二） 、承包經營模式車輛管控難。一是承包經營者掛靠經營思想根深蒂固，重效益，輕安全的思想 嚴重，加上沒有場地讓車停放過夜，特別是鄉(xiāng)下過夜車輛，駕駛員晚上安全學習例會，無 參加。、客車駕駛員管理難度 企業(yè)生產經營情況總結匯報 （共 2篇） 大，由于車輛承包經營，現(xiàn)有駕 駛員工資全部由承包經營者發(fā)放，公司只負責聘用資質把關

19、，這樣阻礙監(jiān)管實施。再之，由于 農村客運經濟效益差，駕駛員工資2200元/月偏低，很難雇用到好的駕駛員，這也是承包經營者反映強烈的問題。（四） 、貨運業(yè)務競爭激烈。貨運市場競爭最大特點就是壓價惡性竟爭，從2004 年以來，我們承包武夷煙葉有限公司煙草業(yè)務，由于這項業(yè)務以裝卸為主，季節(jié)性強，應急突擊業(yè)務多，質量要 求高，作業(yè)時間長，勞動強度大。作業(yè)過程難度較大，工人不易招收。如果容易完成，難度 少，可能競標不過民營運輸企業(yè)，他們價格低。所以這項業(yè)務凈利潤只有13左右。大平板業(yè)務現(xiàn)有 6部專用車拉鉤機業(yè)務，運價一降再降，邵武市區(qū)周邊運輸一趟260余元，前三年在600 元左右， 2011 年產值 2

20、0 萬元。（五） 、修理廠受到地理位置的約束，加上場地受限，無法發(fā)展維修業(yè)務，現(xiàn)只能為本公司客車維修 業(yè)務為主，場地承包，收入少。加上有證技術人員少，無法擴大新的維修業(yè)務。三、今 后的發(fā)展思路根據邵 武目前運輸市場狀況，客、貨運市場不規(guī)范，較為混亂，場站基礎設施差。但是，從長遠看邵 武運輸市場發(fā)展空間和潛力較大，所以，現(xiàn)省閩運公司介入邵武，一定要想方設法把邵武的交 通運輸做大做強，真正成為邵武最有實力的國有運輸企業(yè) 。（1） 、盡快改變客運經營模式，逐步推進客運參股或公車經營。首先對經濟效益較好的縣、市際班 線做為試點，從目前縣際以上班車經營情況分析，南平班線和光澤班線經濟效益最好。可在今 年

21、承包到期后，先推進公司參股經營。其它武夷山、將樂、順昌等條線路收回實行公車經營。（2） 、努力推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，是改變農村客運承包經營很好的途徑。據市場分析，目前沿 山線、彩排線推行公交化經營最為成熟 ，這二條線路客流大，路面較為平坦，臨水臨崖地段 少，符合開通公交的條件要求，邵武至沿山 18公里，邵武至彩排 28公里，可投入 8米 lng 公 交車運營，這樣，成本低，安全舒適。通過這二條線路開通后進行總結經驗，再開通和平方向 和拿口方向城鄉(xiāng)公交 lng 環(huán)保車，這樣不僅改變邵武客運市場的面貌，而且提高企業(yè)新的經濟 增長點。（3） 、極積發(fā)展中、長途客運班線。我公司去年底上報 8 條線路

22、，福州、上海、平潭、永安、尤 溪、 豐城、晉江、漳州。經南平市運管處審批，只同意5條班線上報省運管局，這 5 條線路是永安、尤溪、 豐城、晉江、平潭，現(xiàn)申報資料 已送達省運管局。待道路旅客經營許可證批 準后才能審批線路，如果省公司能書面跟蹤，審批進展會更快些。（ 4） 、加快客運站審批籌建。這是客運發(fā)展的關鍵，我公司現(xiàn)有客車67 輛在武夷交運車站發(fā)車，還有 36 輛客車在站外發(fā)車。頁篇二：農業(yè)科技有限公司生產經營情況總xx 農業(yè)科技有限公司生產經 營情況總結（xxxx 年度）xxxx 年，在市、縣、鄉(xiāng)三級農業(yè)部門的正確引領下，在 xx 市果樹研究所的精心指導下， xx 農業(yè)科 技有限公司認真貫

23、徹落實“三農”工作會議精神，以“轉方式、調結構、促增長”為著力點， 堅持以市場為導向，為科技為依托，以農業(yè)增效為目的，利用地理、氣候優(yōu)勢和有利條件，大 力發(fā)展“名、特、優(yōu)”新品種，推廣品種葡萄為主的特色經濟作物，加速葡萄規(guī)范化、生態(tài)化 生產，推行以園養(yǎng)殖、提升效益的立體化種養(yǎng)模式，加快特色農業(yè)的發(fā)展步伐，實現(xiàn)了經濟效 益、生態(tài)效益和社會效益大豐收，一個種植面積大、特色品種優(yōu)、帶動能力強的農業(yè)龍頭企業(yè) 迅速崛起。園區(qū)總投資 xx 萬元，去年種養(yǎng)結合畝均產值達到 xx 元，畝均利潤 xx 元，葡 萄畝均經濟效益是種植糧食作物的 xx 倍。一、 做“大”。公司抓住千載難逢的機遇，開拓創(chuàng)新，奮力拼搏，

24、從基地連片開發(fā)、產業(yè)快狀覆蓋 為抓手，優(yōu)化布局，打響農業(yè)優(yōu)質品牌，加快農業(yè)轉型升級，積極探索發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)的新路 子。投資建設高效農業(yè)示范田園，按照果樹飄香、飛禽走獸、休閑垂釣、農家嘗鮮生態(tài)觀光園 總體發(fā)展思路， 種植優(yōu)質葡萄，養(yǎng)殖雞、鴨等，目前生態(tài)園面積達 xx 畝，并成立了“葡萄公社”，公司 注冊資金 xx 萬元，已發(fā)展成 為 xx 乃至省、市頗具發(fā)展?jié)摿蛶幽芰Φ奶厣痉掇r業(yè)園區(qū)。三、做 “細”。堅持“控產、優(yōu)質、安全、高效”的工作思路，采用套袋技術、生物有機肥、綠色植 保技術、水肥一體化、“三避”技術等一系列的農業(yè)生態(tài)環(huán)保技術，對生態(tài)環(huán)境起到很好的保 護作用 , 具有很好的經濟效益、生

25、態(tài)效益。葡萄套袋 , 減輕了病蟲害 , 降低了果實中農藥殘留量 , 確保了食品安全；葡萄園每年投資 xx 萬元，訂購施 用的肥料 ,主要是養(yǎng)殖場的牛糞 ,經過發(fā)酵成有機肥 ,改善土壤肥力和結構 , 減少化肥施肥量 , 提 高作物品質；懸掛于園中的黃色粘蟲板 ,則是一項綠色植保技術 , 利用白粉虱、蠟蚧、蚜蟲、薊 馬、潛葉蠅、葉蟬、實蠅等多種雙翅目害蟲，對黃色的敏感性進行直接誘殺；一次性投資 萬元，購置了滴灌設施，延伸到每棵葡萄根部管道 ,采用農作物水肥一體化節(jié)水技術 , 根據作物 需要和病情 , 通過滴灌定量施肥、施藥防治病蟲害，可節(jié)水40%,節(jié)肥 30%,增產 10%以上；葡萄架上的塑料棚膜

26、 , 搭建 畝的不銹鋼架拱棚，大棚每畝投 xx 元，鋼架大棚節(jié)省農藥開銷，增 加葡企業(yè)生產經營情況總結匯報 （共 2篇） 萄產量，提高葡萄品質，通過“三避”技術中的蓋 膜避雨技術 , 為葡萄防病、增收撐起了一把“保護傘”，破解了葡萄種植在高溫多濕天氣下易 生病的難題。四、做 “精”。走“精品路線”，定位產業(yè)高端，決定以耐貯、耐運的優(yōu)質品種葡萄為主打品種，發(fā) 展精品農業(yè)，做精品葡萄。一是邀請土壤、氣候和葡萄專家考察，劃出適宜種植優(yōu)質葡萄的地 域，按照生態(tài)農業(yè)理念，以自然隔離帶筑造起了無污染環(huán)境的“生態(tài)葡萄園”，確保葡萄的品 質，打造“葡萄走廊”，建設葡萄產業(yè)基地。堅持科學栽種，確保葡萄品質；二是

27、是推廣新技 術。建立產品試驗示范基地，大力推廣先進實用技術，制定完善了葡萄生產技術、葡萄 病蟲害綠色防 控技術和綠色食品葡萄生產技術規(guī)程，推廣標準化設施農業(yè)栽培和管理技術； 三是加 強科技培訓。投資 xx 萬元，購置了遠程教育和桌椅等設施，在園區(qū)建立了“農技培訓中 心”，以園區(qū)農技培訓中心為依托，開展農業(yè)科技“大培訓、大示范、大推廣”活動，采用專 家講授、現(xiàn)場培訓、遠程培訓等方式， xx 市果樹研究所等科研院校的專家和縣、鄉(xiāng)專業(yè)技術 人員，農村土專家開展實用技術培訓，園區(qū)專門成立葡萄栽種科技隊伍，對葡萄種植及時開展 技術支持服務；四是加強校地合作，強化技術培訓與技術更新。園區(qū)成立了果業(yè)專業(yè)技術推廣 中心，狠抓技術引進、技術更新，狠抓新品種的試驗、示范和推廣應用。先后與省農大