拜什墩大橋?qū)嵤┬允┙M

1、新建鐵路精伊霍線s8標(biāo)段dk182+076拜什墩大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)1 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）新建鐵路精伊霍線s8標(biāo)段工程施工合同；（2）拜什墩大橋施工圖；（3）精伊霍施橋參等相關(guān)定型、標(biāo)準(zhǔn)圖；（4）國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；（5）國(guó)家、地方頒布的相關(guān)法律、法規(guī)等；（6）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；（7）我單位運(yùn)行的gb/t19001-2000iso9001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，gb/t24001-1996 idt iso14001：1996環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，gb/t28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)；（8）我單位鐵路施工技術(shù)能力和現(xiàn)有的企業(yè)管理水

2、平、勞動(dòng)生產(chǎn)力、設(shè)備技術(shù)能力以及從事鐵路建設(shè)施工所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則（1）本著“科學(xué)的發(fā)展觀”和“構(gòu)建和諧社會(huì)”的精神編制。（2）全面響應(yīng)和滿(mǎn)足合同文件的各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照合同文件規(guī)定的編制范圍、內(nèi)容、技術(shù)要求和規(guī)定格式進(jìn)行編制。（3）遵循以人為本的原則，以?xún)?yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套，合理配置施工隊(duì)伍，科學(xué)組織工程材料供應(yīng)。（4）統(tǒng)籌安排，堅(jiān)持實(shí)事求是與因地制宜相結(jié)合，力求技術(shù)先進(jìn)、方案合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用?？茖W(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡施工，做好工序銜接，確保本橋提前完工。(5)適當(dāng)采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，提高施工的機(jī)械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的科

3、技成果，從而達(dá)到提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程成本的目的，做到優(yōu)質(zhì)、快速、安全、高效按期完成本工程。(6)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，確保施工生產(chǎn)和人身安全。(7)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平”為指導(dǎo)原則，科學(xué)組織，精益求精，確保工程質(zhì)量達(dá)到全線整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。(8)樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，嚴(yán)格按國(guó)家和當(dāng)?shù)仃P(guān)于環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定組織施工，重視自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)及水土保持，貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”的

4、原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。(9)精心組織，信守承諾，本著“以業(yè)主為中心，恪守合同”的原則解決問(wèn)題。科學(xué)組織，合理安排，精益求精，爭(zhēng)創(chuàng)精品。2 工程概況2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鐵路等級(jí)：國(guó)鐵線下i級(jí)，線上ii級(jí)；（2）正線數(shù)目：?jiǎn)尉€；（3）限制坡度：精伊段20；（4）牽引種類(lèi)：電力牽引；（5）列車(chē)活載：中-活載；（6）設(shè)計(jì)流量：3.4m3/s；（7）線路曲線半徑：直線；（8）地震烈度：八度；（9）凍結(jié)深度：1.0m；(10)支座固定端：霍爾果斯端。2.2水文地質(zhì)情況（1）氣象、氣候條件本工程所在地為中溫帶亞干旱氣候區(qū)，夏季酷熱，冬季嚴(yán)寒，冬、春季多雪，氣候干燥、溫

5、差變化大是本地的主要?dú)夂蛱卣?。本地最冷月平均氣?.010.4，最熱月平均氣溫23.124.4，年平均氣溫9.510；年平均降水量307.2371.7mm，年最大蒸發(fā)量1668.71749.2mm，年平均大風(fēng)（8級(jí)）日數(shù)2.49天，最大積雪厚度66cm，最大凍結(jié)深度100cm。年平均霧天日數(shù)5天，年平均雷暴日數(shù)為31天，本地10月末至次年3月末為降雪期。（2）地形，地貌施工場(chǎng)地位于伊寧縣墩麻扎鎮(zhèn)麻扎鄉(xiāng)塔爾村。拜什墩大橋各墩臺(tái)均處在較平坦的草地或耕地，只有1#墩處地形變化較大，存在黃土陡坎坍塌的地貌。（3）工程地質(zhì)本大橋場(chǎng)地內(nèi)揭露地層情況如下：地表覆蓋層為類(lèi)砂質(zhì)黃土（q3pl3），稍濕，松散。0

6、為80kpa左右或120kpa左右，厚度0.636.2m。中間夾層為類(lèi)卵石土（q3pl6），0為350kpa左右，厚度0.67.4m，或?yàn)轭?lèi)卵石土（q3pl7），0為700kpa左右，厚度9.1m左右。精臺(tái)樁基持力層為類(lèi)圓礫土（q3pl6），0為350kpa左右；1#墩樁基持力層為類(lèi)砂質(zhì)黃土（q3pl3），0為120kpa左右；2#、3#墩樁基持力層為類(lèi)砂礫（q3pl5），0為350kpa左右；4#墩、霍臺(tái)樁基持力層為類(lèi)圓礫土（q3pl6），0為350kpa左右；（4）水文地質(zhì) 本區(qū)為貧水干旱區(qū)，在勘探深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地下水。（5）地震烈度及土壤凍結(jié)深度地震基本烈度為八度，最大季節(jié)凍土深度1.

7、0m。2.3本橋概況精伊霍鐵路dk182+076拜什墩大橋，位于直線上。大橋全長(zhǎng)176.58m，為5孔32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。大橋設(shè)計(jì)為t型橋臺(tái)，圓端形實(shí)體橋墩，鉆孔樁基礎(chǔ)。2.4主要工程量（見(jiàn)下頁(yè)表）拜什墩大橋主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目部位及說(shuō)明單位精臺(tái)1#墩2#墩3#墩4#墩霍臺(tái)合計(jì)梁32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土直線梁孔5橋面工程鋼格柵人行道步板及鋼欄桿b=1.05m臺(tái)上及梁上雙m176.58彎軌及梭頭一座橋1護(hù)輪軌雙m183.6l型擋碴塊雙m176.58避車(chē)臺(tái)座1左1右1左1右4圍欄檢查設(shè)備/吊籃處/側(cè)1/21/21/21/21/15/9通信電纜槽左側(cè)m190.58防震落梁鋼料 kg513

8、10261026102610265135130主體工程墩臺(tái)c30鋼筋混凝土墩臺(tái)頂帽m37.57.47.47.47.47.544.6q235鋼筋墩臺(tái)頂帽鋼筋kg4334.434.434.434.443223.6hrb335鋼筋墩臺(tái)頂帽鋼筋kg654609.3609.3609.3609.36543745.2c30鋼筋混凝土臺(tái)頂?shù)啦瓴踡36.99.216.1q235鋼筋臺(tái)頂?shù)啦瓴踜g646.2852.21498.4hrb335鋼筋臺(tái)頂?shù)啦瓴踜g463619.31082.3c20混凝土臺(tái)頂m335.448.383.7c20混凝土墩臺(tái)身m320.1205.2211.983.846.975.7643.6c

9、20混凝土托盤(pán)m310.912.412.412.412.410.971.4q235鋼筋墩身護(hù)面鋼筋kg738.5757.3370242.42108.2hrb335鋼筋墩身護(hù)面鋼筋kg2584.82650.41295848.37378.5c20鋼筋混凝土接觸網(wǎng)支架牛腿 m31.61.61.61.66.4q235鋼筋接觸網(wǎng)支架牛腿 kg33.533.533.533.5134hrb335鋼筋接觸網(wǎng)支架牛腿 kg115.9115.9115.9115.9463.6承臺(tái)c20混凝土m3145.6102.4102.492.892.8152688q235鋼筋kg1514.21058.41058.4958.39

10、58.31577.77125.3工程項(xiàng)目部位及說(shuō)明單位精臺(tái)1#墩2#墩3#墩4#墩霍臺(tái)合計(jì)主體工程鉆孔樁c20鋼筋混凝土m3309.2240.5154.6211.8194.7343.51454.3q235鋼筋（16）kg7304.65435.24033.54976.14681.38116.734547.4q235鋼筋（8）kg1442.51118.7723984.9909.21599.66777.9總樁長(zhǎng)每個(gè)基礎(chǔ)m2161681081481362401016鋼護(hù)筒每個(gè)基礎(chǔ)個(gè)64444628挖基土石03m土無(wú)擋無(wú)水m337028028028028039018803m6m土無(wú)擋無(wú)水m33030基坑

11、回填不透水土m32201801901901902401210防水層c40纖維混凝土保護(hù)層m30.91.22.1tqf-1型防水層m222.529.852.3附屬工程錐體m10漿砌片石坡面鋪砌m34280122碎石墊層m310.52232.5m10漿砌片石錐體基礎(chǔ)m37.29.616.8夯填土滲水土m3160440600干砌片石垛m324.224.248.4缺口填土滲水土m357013701940m10漿砌片石臺(tái)尾人行道與 路肩連接m35.85.811.6檢查梯m10漿砌片石臺(tái)尾路基邊坡m37.110.717.8排水溝m10漿砌片石橋臺(tái)排水m377.777.7清理土方刷方土m3310150090

12、1900c15混凝土/m10漿砌片石擋墻、刷方坡面鋪砌m352.6434/82.5434/135.11:2砂石擋 墻基礎(chǔ)換填m340403:7灰土承臺(tái)m3139.19.19.19.11362.43 編制范圍及施工組織機(jī)構(gòu)3.1 編制范圍拜什墩大橋的基礎(chǔ)、墩臺(tái)身及附屬工程等。3.2 施工組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)、安全、快速完成大橋施工任務(wù)，項(xiàng)目部將抽調(diào)精兵強(qiáng)將，配制精良設(shè)備，組建精干、高效的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行大橋的施工，并推行工程計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)管理，以確保全方位、高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)既定指標(biāo)。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖：項(xiàng)目經(jīng)理：羅孝禮總工程師：湯海清施工技術(shù)科湯海清（兼）安全質(zhì)量科代奎才計(jì)劃合同科王一?。妫┪镔Y設(shè)備科

13、劉潤(rùn)華綜合辦公室劉 杰財(cái)務(wù)科李永紅技術(shù)：柴桂林試驗(yàn)：冉中安質(zhì)檢：杜興學(xué)安全：王和德鋼筋作業(yè)班模板作業(yè)班混凝土作業(yè)班漿砌作業(yè)班施工隊(duì)長(zhǎng)：陳廣印副經(jīng)理：王一俊3.3項(xiàng)目部各部門(mén)、人員職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：對(duì)工程全面負(fù)責(zé)，建立工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和安全保證體系，明確質(zhì)量、安全職責(zé)，確保資源充分配置，做好質(zhì)量審核工作，在施工中認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)，組織質(zhì)量、安全檢查驗(yàn)收，確保施工過(guò)程處于受控狀態(tài)，對(duì)工程的質(zhì)量、安全負(fù)全面責(zé)任。（2）項(xiàng)目總工職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，抓好質(zhì)量管理的具體工作，實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中制定的各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量措施，實(shí)現(xiàn)合同中承諾的工程質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。負(fù)責(zé)過(guò)程施工的技術(shù)

14、交底、質(zhì)量檢查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等的組織或具體工作，保證過(guò)程施工始終處于受控狀態(tài)。（3）施工技術(shù)科職責(zé)：對(duì)本項(xiàng)目施工過(guò)程進(jìn)行控制，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和技術(shù)交底，組織落實(shí)文明施工管理；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程技術(shù)資料和文件的保管，并保證其有效性；組織、編制竣工資料；負(fù)責(zé)計(jì)量測(cè)試儀器設(shè)備的檢定、校準(zhǔn)、使用管理；監(jiān)督、指導(dǎo)施工中檢查、試驗(yàn)工作；參加質(zhì)量事故的調(diào)查處理。（4）安全質(zhì)量科職責(zé)：日常施工過(guò)程各分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查和安全檢查，并保證各項(xiàng)記錄真實(shí)有效，主持質(zhì)量事故和安全隱患處理，制定糾正、預(yù)防措施并監(jiān)督實(shí)施；進(jìn)行qc小組活動(dòng)。參與質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、處理。（5）物資設(shè)備科職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)施工設(shè)備的計(jì)劃，采購(gòu)與管理工作；

15、負(fù)責(zé)對(duì)施工物資的采購(gòu)、搬運(yùn)、貯存、供應(yīng)工作；負(fù)責(zé)對(duì)物資檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和對(duì)不合格物資的處理；對(duì)工程材料設(shè)備質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。（6）計(jì)劃合同科職責(zé)：負(fù)責(zé)施工計(jì)劃，驗(yàn)工計(jì)價(jià)，合同管理等工作。（7）財(cái)務(wù)科職責(zé)：負(fù)責(zé)資金籌措，財(cái)務(wù)管理等工作。（8）綜合辦公室職責(zé)：日常辦公室管理，黨群、宣傳、接待，征地拆遷協(xié)調(diào)。4 施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備（1） 技術(shù)人員根據(jù)本橋具體情況，配備足夠數(shù)量且專(zhuān)業(yè)狀況、職稱(chēng)狀況和能力狀況均滿(mǎn)足大橋施工管理要求技術(shù)干部，實(shí)行定人、定崗、定責(zé)制度，各負(fù)其責(zé)，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部的工作積極性和主觀能動(dòng)性。（2）測(cè)量項(xiàng)目部測(cè)量人員要提前到位，在開(kāi)工前完成工程的復(fù)測(cè)，貫通測(cè)量，對(duì)各主要坐標(biāo)點(diǎn)認(rèn)真

16、做好防護(hù)、記錄、計(jì)算、測(cè)量無(wú)誤后，整理成正式資料，交橋梁隊(duì)測(cè)量班，并協(xié)助施工隊(duì)測(cè)量班完成開(kāi)工前的定位測(cè)量。（3） 圖紙會(huì)審項(xiàng)目部施工技術(shù)科已對(duì)施工圖認(rèn)真審查并已邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位和集團(tuán)公司指揮部四家單位共同進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，搞清了設(shè)計(jì)意圖，保證施工圖本身準(zhǔn)確無(wú)誤。（4）施工方案編寫(xiě)根據(jù)施工的需要，開(kāi)工前完成本大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)，用以指導(dǎo)、組織工程的實(shí)施，報(bào)集團(tuán)公司指揮部和監(jiān)理單位審批。并對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)、“四新”技術(shù)項(xiàng)目，單獨(dú)編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。（5）技術(shù)交底按照項(xiàng)目部和工程隊(duì)技術(shù)室達(dá)標(biāo)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，完成項(xiàng)目部和工程隊(duì)技術(shù)室的達(dá)標(biāo)建設(shè)，配齊各專(zhuān)業(yè)人員、施工資料、有關(guān)儀器；根據(jù)設(shè)計(jì)要求備齊

17、所需定型圖、參考圖及各種相關(guān)資料。由項(xiàng)目總工程師組織施工技術(shù)科對(duì)施工隊(duì)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗位技術(shù)培訓(xùn)。4.2勞動(dòng)力準(zhǔn)備(1)勞動(dòng)力計(jì)劃，見(jiàn)下表：勞動(dòng)力計(jì)劃表單 位工 作 范 圍人數(shù)技術(shù)人員項(xiàng)目經(jīng)理部工程管理135鋼筋作業(yè)班鋼筋下料、焊接、安裝等工作162模板作業(yè)班負(fù)責(zé)模板制作、安裝固定等工作262混凝土作業(yè)班負(fù)責(zé)混凝土配料、拌制、澆筑等工作252漿砌作業(yè)班負(fù)責(zé)漿砌施工251(2)勞動(dòng)力計(jì)劃保證措施我項(xiàng)目已對(duì)上場(chǎng)參加施工的各工種人員進(jìn)行了動(dòng)員和教育，根據(jù)工程進(jìn)展情況隨時(shí)可以整裝施工。我項(xiàng)目將本工程列入創(chuàng)品牌項(xiàng)目，根據(jù)工程進(jìn)度需要，可以在全項(xiàng)目范圍內(nèi)隨時(shí)抽調(diào)工程技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)施工人員參加施工管

18、理。參加本工程施工的工程隊(duì)伍主要是我單位成建制的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，紀(jì)律性強(qiáng)，隊(duì)伍穩(wěn)定，不受季節(jié)性影響。施工高峰期，可根據(jù)情況，適當(dāng)雇用當(dāng)?shù)貏趧?wù)。建立完善、規(guī)范的勞動(dòng)用工制度，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，改善施工環(huán)境，提高勞動(dòng)積極性，穩(wěn)定施工隊(duì)伍。4.3施工物資設(shè)備及周轉(zhuǎn)料具準(zhǔn)備(1)物資準(zhǔn)備由物資設(shè)備科負(fù)責(zé)，為確保工程質(zhì)量，主要材料均由集團(tuán)公司精伊霍鐵路工程指揮部負(fù)責(zé)擇優(yōu)供應(yīng)。本工程所需的主要材料見(jiàn)下表:拜什墩大橋主要工程材料用量一覽表序號(hào)材料名稱(chēng)單位數(shù)量備注1中（粗）砂m324002級(jí)配碎石m31650332.5#水泥噸9004q235鋼筋噸52.45hrb335鋼筋噸12.76片石m3690(2)施工機(jī)械、設(shè)備

19、供應(yīng)計(jì)劃為保證工程按期完成，確保施工質(zhì)量，采用現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌混凝土，配料機(jī)自動(dòng)計(jì)量。主要施工機(jī)械配置見(jiàn)下頁(yè)。(3)周轉(zhuǎn)料具投入計(jì)劃。承臺(tái)混凝土采用就地模筑的方式施工，底模采用厚7cm的現(xiàn)澆同等強(qiáng)度混凝土層，側(cè)模板采用定型組合鋼模板。橋墩模板使用定制專(zhuān)用鋼模板，保證一次支設(shè)到頂。固定支撐系統(tǒng)采用滿(mǎn)堂鋼管腳手架和對(duì)拉螺栓相結(jié)合的固定支撐體系方案進(jìn)行施工。主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名 稱(chēng)單 位數(shù) 量備 注1挖掘機(jī)臺(tái)1pc400-62推土機(jī)臺(tái)1t220a3反鏟挖掘機(jī)臺(tái)1zl50b4自卸汽車(chē)臺(tái)4df74155強(qiáng)制式攪拌機(jī)臺(tái)1js500型7自動(dòng)配料機(jī)臺(tái)1hp-800型8電焊機(jī)臺(tái)2bx-500交直流9切割機(jī)臺(tái)2g

20、j-4010彎筋機(jī)臺(tái)1gw-4011木工刨床臺(tái)1mq-43212卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)2tjm-313柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)215kw、75kw14水泵臺(tái)2其中高壓一臺(tái)15插入式振搗棒根850型、70型16電動(dòng)機(jī)臺(tái)417攪拌機(jī)臺(tái)1350型18平板振動(dòng)器臺(tái)219翻斗車(chē)輛220汽車(chē)吊輛116t21混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)輛23m3周轉(zhuǎn)料具詳見(jiàn)下表：周轉(zhuǎn)料具一覽表序號(hào)名 稱(chēng)單 位數(shù) 量備 注1鋼管t160扣件4500個(gè)2組合鋼模板/定型鋼模板m21200/25003u形卡和形卡只7504對(duì)拉螺栓根96012和14自加工5方木m3406安全網(wǎng)m210006電纜線m800(4)測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，見(jiàn)下表：主要試驗(yàn)、測(cè)量、

21、質(zhì)檢儀器表序號(hào) 儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備 注1混凝土試模標(biāo)準(zhǔn)組62砂漿試模標(biāo)準(zhǔn)組33坍落度筒套14泥漿三件套套15全站儀gts-602套16水平儀天津al32臺(tái)2(5)主要物資設(shè)備供應(yīng)保證措施根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，編制各種物資（包括建筑材料、成品、半成品、構(gòu)配件、工藝設(shè)備）需用量計(jì)劃。計(jì)劃的編制要有預(yù)見(jiàn)性和超前性。計(jì)劃編制后，要盡快報(bào)有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)審批，交物資部門(mén)組織采購(gòu)。物資部門(mén)必須嚴(yán)格按物資采購(gòu)程序進(jìn)行采購(gòu)。自購(gòu)物資要預(yù)先做好市場(chǎng)調(diào)查，選定合格供應(yīng)商，做到“貨比三家，三證齊全”。及早簽訂供應(yīng)合同，使供應(yīng)商有足夠的時(shí)間進(jìn)行加工、制作。對(duì)于工程中的特殊材料，必須提前采購(gòu)，做到有備無(wú)患。確定合理的

22、運(yùn)輸方案和計(jì)劃。根據(jù)物資情況確定合理的運(yùn)輸方案，避免二次倒運(yùn)而增加費(fèi)用和耽誤工期。物資按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)和保管。既要有計(jì)劃地備足各種材料，又要合理地建立物資、設(shè)備儲(chǔ)備，嚴(yán)格進(jìn)行庫(kù)存控制，在保證生產(chǎn)正常的情況下，使得庫(kù)存量最小。提前做好物資、設(shè)備的檢驗(yàn)檢查工作，使物資設(shè)備供應(yīng)既能滿(mǎn)足質(zhì)量要求，又能滿(mǎn)足進(jìn)度要求。建立健全各項(xiàng)材料管理的規(guī)章制度。原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、工藝設(shè)備進(jìn)入工地后，應(yīng)分類(lèi)堆放，防風(fēng)防雨，配有明確標(biāo)識(shí)。嚴(yán)格管理，定額發(fā)放，減少損失。材料或工藝設(shè)備進(jìn)出庫(kù)必須有完備的手續(xù)。4.4施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備本橋已建成或擬建的臨時(shí)工程主要有：施工便道2.8km、鋼筋加工場(chǎng)160m2、混凝土攪拌站及砂石

23、料場(chǎng)1800m2，315kva變壓器一個(gè)、25 m3蓄水池2個(gè)、臨時(shí)房屋420m2等。(1)場(chǎng)區(qū)設(shè)施布置：現(xiàn)場(chǎng)料場(chǎng)地面硬化：在原土壓實(shí)地基上，澆注15cm厚c15混凝土。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)找排水坡，并設(shè)置排水溝。(2)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)，防止材料丟失，倉(cāng)庫(kù)每天二十四小時(shí)值班，現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的夜間照明。(3)詳細(xì)的施工現(xiàn)場(chǎng)布置，見(jiàn)下圖：4.5施工用水及生活用水（1）在現(xiàn)場(chǎng)修建25m3蓄水池二座，并安裝水泵二臺(tái)（揚(yáng)程20m）。抽取博爾博松河水，使用專(zhuān)用水車(chē)運(yùn)輸至工地蓄水池，經(jīng)沉淀后作施工用水和生活用水，該水源已通過(guò)水質(zhì)化驗(yàn)，符合施工用水要求；混凝土攪拌站處設(shè)置沉淀池一座。（2）混凝土攪拌機(jī)的廢水廢

24、料經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的沉淀池處理后，由專(zhuān)用車(chē)輛裝運(yùn)至指定地點(diǎn)。污水池定時(shí)派人清理。4.6施工臨時(shí)用電大橋施工用電從永臨結(jié)合線路接入，在線路dk182+100右側(cè)20m處，配置變壓器315kva一臺(tái)。施工用電主要是拜什墩大橋工地、施工隊(duì)營(yíng)地生活用電和混凝土拌合站。主要用電機(jī)具一覽表名 稱(chēng)單 位數(shù) 量總用電功率（kw）沖擊鉆樁機(jī)臺(tái)3150切割機(jī)臺(tái)25振搗器臺(tái)410彎筋機(jī)臺(tái)110電焊機(jī)臺(tái)280強(qiáng)制拌和機(jī)臺(tái)140生活用電及照明154.7施工通訊及網(wǎng)絡(luò)為了保證現(xiàn)場(chǎng)施工通訊方便快捷，施工現(xiàn)場(chǎng)配置對(duì)講機(jī)3部。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工及各部室負(fù)責(zé)人、各專(zhuān)業(yè)班長(zhǎng)配備移動(dòng)電話，以便及時(shí)溝通聯(lián)系。本工程全部使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部接

25、通內(nèi)部局域網(wǎng)，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和集團(tuán)公司指揮部及業(yè)主單位網(wǎng)站相連，利用項(xiàng)目管理軟件對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息化追蹤管理。4.8工程試驗(yàn)本大橋的試驗(yàn)工作由本標(biāo)段中心實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)一負(fù)責(zé)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職試驗(yàn)員一人，負(fù)責(zé)原材料送檢、混凝土試塊的制作與養(yǎng)護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料的收集整理及現(xiàn)場(chǎng)施工配合比的調(diào)整。4.9施工安全準(zhǔn)備(1)根據(jù)設(shè)計(jì)交底、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況和有關(guān)施工安全的政策法規(guī)，核對(duì)設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)圖紙。(2)編制現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理辦法及各項(xiàng)施工安全管理制度，搞好員工進(jìn)場(chǎng)安全教育。(3)搞好施工現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)，實(shí)行封閉式管理作業(yè)制度，建立嚴(yán)格的門(mén)衛(wèi)制度，嚴(yán)禁非施工人員、車(chē)輛隨意出入現(xiàn)場(chǎng)。4.10 崗位培訓(xùn)(1)作好施工管理人員

26、上崗前的崗位培訓(xùn)，保證掌握施工工藝、操作方法、安全注意事項(xiàng)等，考核合格后方可上崗。(2)對(duì)工程技術(shù)人員集中培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新規(guī)范、新法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)本工程中將要用到的新技術(shù)、新工藝、新方法、新設(shè)備。(3)對(duì)施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底、季節(jié)性施工交底，使全部管理人員做到心中有數(shù)。(4)對(duì)特殊工種作業(yè)人員集中培訓(xùn)。(5)對(duì)各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工前技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。5 施工進(jìn)度計(jì)劃5.1工期目標(biāo)根據(jù)全線施工組織要求，拜什墩大橋總工期定為322天，即自2005年9月28日2006年9月30日，其中包括冬歇期150天。5.2分階段工期基礎(chǔ)工程施工: 2005年9月28日2005年11月15日大橋全部完工: 20

27、06年4月15日2006年9月30日實(shí)際的開(kāi)工時(shí)間以監(jiān)理單位所發(fā)的開(kāi)工令為準(zhǔn)，總工期按實(shí)際情況可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。6 主要施工方法、施工工藝6.1施工順序安排按照“先基礎(chǔ)、后上部”的原則，先施工條件比較好的墩臺(tái),后施工條件比較差的墩臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，各墩臺(tái)具體的施工順序?yàn)椋夯襞_(tái) 4#墩 3#墩 2#墩 1#墩 精臺(tái)。基礎(chǔ)施工完成后，各墩臺(tái)可交叉穿插進(jìn)行施工作業(yè)。6.2主要施工項(xiàng)目的施工工藝和施工方法6.2.1施工測(cè)量(1)施工測(cè)量一般要求做好本大橋工程的施工測(cè)量，并向兩端延長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。聯(lián)測(cè)測(cè)量范圍為向施工區(qū)域兩端各延長(zhǎng)至少兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。 布設(shè)足夠的控制點(diǎn)，并精心做好標(biāo)志。精密水準(zhǔn)點(diǎn)和平面控制網(wǎng)點(diǎn)

28、埋設(shè)采用普通混凝土包裹木樁，布設(shè)在與施工干擾小且不受破壞的地方，要保證控制點(diǎn)在整個(gè)施工中不產(chǎn)生位移及破壞。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和自己加密布設(shè)的控制點(diǎn)的保護(hù)和檢查。加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核管理。為杜絕測(cè)量事故的發(fā)生，建立嚴(yán)格的測(cè)量復(fù)核管理制度，加強(qiáng)設(shè)計(jì)資料、樁橛、測(cè)量方法的復(fù)核。所有測(cè)量成果必須符合新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范的要求。(2)平面控制測(cè)量 建立平面控制網(wǎng)利用全站儀進(jìn)行放位測(cè)量。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)和實(shí)地地形情況，布設(shè)一個(gè)加密四邊形導(dǎo)線控制網(wǎng)。大橋的平面控制測(cè)量根據(jù)加密導(dǎo)線控制網(wǎng)，進(jìn)行大橋墩臺(tái)的施工放樣，并與橋梁相鄰建筑物進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證橋梁墩臺(tái)位、樁孔施工放樣的精度。高程控制測(cè)量設(shè)置兩個(gè)水準(zhǔn)控制樁

29、。每次水準(zhǔn)測(cè)量次數(shù)都不少于兩個(gè)全測(cè)回，閉合誤差均需滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定。6.2.2旋挖鉆施工樁基拜什墩大橋樁基直徑均為1.25m，共有28根樁，均為鉆孔灌注樁，采用水下混凝土灌注方法施工。6.2.2.1樁基工程開(kāi)工必備的條件有:（1）混凝土施工：混凝土施工采取集中拌和，集中供應(yīng)。要求：、混凝土拌和全部使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)、自動(dòng)計(jì)量上料系統(tǒng)。、統(tǒng)一采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸。、每個(gè)拌和站必須設(shè)有專(zhuān)門(mén)的施工負(fù)責(zé)人和專(zhuān)職混凝土拌和過(guò)程檢測(cè)試驗(yàn)員，按兩班倒配置。、拌和站所用水泥、外加劑等與配合比選料單一致。粗、細(xì)骨料的材質(zhì)檢驗(yàn)（主要為堿活性反應(yīng)）已完成，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)在規(guī)定范圍內(nèi)。、水質(zhì)化驗(yàn)已完成，可以滿(mǎn)足施工需要。、拌和

30、過(guò)程所用耐久混凝土性能（坍落度、泌水率、含氣率等）檢測(cè)的設(shè)備齊全。、在特殊情況下（如停電、機(jī)械故障等），混凝土供應(yīng)有應(yīng)急措施。（2）準(zhǔn)備開(kāi)工的項(xiàng)目施工圖會(huì)審和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)優(yōu)化已經(jīng)完成。（3）鉆孔樁施工準(zhǔn)備：熟悉資料、了解地質(zhì)條件及地層巖性的分布情況；場(chǎng)地平整：盡量減少對(duì)樁孔附近原地表的開(kāi)挖，盡量以填代挖；測(cè)量放樣：遵循“由整體到局部”的原則，先放樣墩位，再由墩位控制樁放樣樁位。樁位放樣時(shí)，縱橫允許偏差不超過(guò)5mm，并在樁的前后左右距中心2m處設(shè)置護(hù)樁。埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，用6毫m厚鋼板卷制，直徑為1.35m，護(hù)筒外側(cè)涂刷渣油。護(hù)筒埋至凍土上限深度以下不小于0.5m,采用人工開(kāi)挖,四周回填粗粒

31、土、護(hù)筒頂高出地面30cm以上。泥漿池：在樁基附近，采用機(jī)械就地挖土坑作為泥漿池。6.2.2.2旋挖鉆孔施工考慮到本橋的精臺(tái)、1#墩、霍臺(tái)等樁基地質(zhì)均為砂質(zhì)黃土，故計(jì)劃采用旋挖鉆機(jī)鉆孔。鉆孔就位：安裝鉆機(jī)時(shí)，底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，使鉆機(jī)不產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機(jī)與樁位的對(duì)位誤差小于2cm。旋挖鉆機(jī)鉆孔：鉆孔前，縱橫調(diào)平鉆機(jī)并安裝導(dǎo)向套。鉆頭要精確對(duì)位。校正樁架桿的垂直位置，保證鉆桿垂直，位置準(zhǔn)確，防止因鉆桿晃動(dòng)引起擴(kuò)孔或偏斜。鉆孔時(shí)，鉆孔器要先空鉆后跟進(jìn)，當(dāng)鉆桿入土5m左右時(shí)，需緊固一遍聯(lián)接螺栓，鉆56m時(shí)可打開(kāi)下導(dǎo)向。開(kāi)始鉆進(jìn)凍土層時(shí)應(yīng)保證鉆桿垂直，加大鉆桿對(duì)土層壓力，緩慢進(jìn)尺，采用高轉(zhuǎn)速，小跟

32、進(jìn)量、均壓跟進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)處理孔口周?chē)e土，在施工時(shí)為防止由于氣溫嚴(yán)寒使筒內(nèi)壁凍結(jié)，可摘除出土筒。當(dāng)進(jìn)尺深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，在原處正向空轉(zhuǎn)，提升鉆桿?？辙D(zhuǎn)時(shí)不得加深鉆進(jìn)，提鉆時(shí)不得回轉(zhuǎn)鉆桿，螺旋鉆桿提升超過(guò)地表后，用鐵板將樁孔覆蓋。成孔深度比設(shè)計(jì)標(biāo)高適當(dāng)加深，樁底虛土夯實(shí)處理，可向孔底加入30cm左右的碎石，用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊住自制混凝土錘進(jìn)行夯實(shí)。當(dāng)孔底為砂質(zhì)土?xí)r，用純水泥漿灌入孔底厚約10cm，然后澆筑樁身混凝土。在鉆孔過(guò)程中，及時(shí)填寫(xiě)鉆進(jìn)記錄，繪制地質(zhì)剖面圖，驗(yàn)證與設(shè)計(jì)是否相符，確保工程質(zhì)量。鉆孔過(guò)程中，采取措施，防止地表水流入孔內(nèi)。旋挖鉆機(jī)挖出的土碴由汽車(chē)運(yùn)至設(shè)計(jì)指定棄土場(chǎng)集中處理。鋼筋

33、籠制作：鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)加工。工程開(kāi)工或每批鋼筋正式焊接前，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的鋼筋焊接性能試驗(yàn)。雨天、雪天或大風(fēng)天氣不得在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施焊；必須施焊時(shí)，要采取有效的遮蔽措施。焊后熱處理完畢，讓其在環(huán)境溫度下自然冷卻。 鋼筋籠分節(jié)預(yù)制，采用箍筋成型。 鋼筋焊接時(shí)，主筋內(nèi)緣應(yīng)光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋凈空內(nèi)。鋼筋籠下端應(yīng)整齊，用加強(qiáng)箍筋全部封住不露頭，使混凝土導(dǎo)管與和吸泥管能順利升降。鋼筋籠吊裝：鋼筋籠采用吊車(chē)吊裝入孔。吊裝前，在鋼筋籠上、下端及中部每隔24m于同一橫截面上對(duì)稱(chēng)設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”，確保鋼筋籠與孔壁保持設(shè)計(jì)保護(hù)層距離。 吊裝鋼筋籠時(shí)整體吊裝入孔。主筋與加強(qiáng)筋必須全部焊接。采用分段入孔時(shí)，每

34、下完一節(jié)后用方木或鋼管固定，再用吊車(chē)吊住另一節(jié)進(jìn)行接頭焊接，上下兩段要保持順直。吊放鋼筋骨架入孔時(shí)，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后，牢固定位，以免在澆筑混凝土過(guò)程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象?；炷翝仓?樁基成孔后，要對(duì)樁孔的孔深、孔壁、孔徑、垂直度進(jìn)行檢查。檢查合格后，及時(shí)灌注混凝土。 澆筑混凝土連續(xù)進(jìn)行，并保證其密實(shí)度。 樁身灌注混凝土前先要安放鐵漏斗并采用導(dǎo)管，避免地面虛土入孔并確保混凝土不離析。6.2.3 沖擊鉆施工樁基考慮到本橋的2#墩、3#墩、4#墩等樁基穿過(guò)卵石層，計(jì)劃采用沖擊鉆鉆孔施工。其主要施工方法為：a、根據(jù)橋墩臺(tái)位置將場(chǎng)地大致平整、夯實(shí)，根據(jù)實(shí)際地形設(shè)排水溝和泥漿池

35、，以便清孔、排除回收或外運(yùn)泥漿。b、依據(jù)樁位中心埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒豎軸線應(yīng)與樁中心線重合，埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒四周應(yīng)用粘土回填、分層夯實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)好后，應(yīng)檢查其平面位置的偏差，并測(cè)量護(hù)筒頂面高程，以便測(cè)量孔底標(biāo)高及固定鋼筋籠。c、鉆機(jī)就位：在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿粘土后，將鉆機(jī)就位,立好鉆架,對(duì)準(zhǔn)樁孔中心（偏差不得大于2cm），拉好纜風(fēng)繩,開(kāi)始沖擊鉆孔。d、開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔中有水，可直接投入粘土，用鉆頭以小沖程反復(fù)沖擊造漿，泥漿比重的大小應(yīng)根據(jù)所鉆地層的地質(zhì)條件決定?？變?nèi)泥漿頂面應(yīng)高于護(hù)筒底腳0.5m以上或高出地下穩(wěn)定水頭1.52m。并低于護(hù)筒頂面0.3m以防溢出。出渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。在

36、砂卵石松散層鉆進(jìn)時(shí)，可按1:1投入粘土和小片石，用沖擊鉆錐、小沖程反復(fù)沖擊，使泥漿、片石擠入孔壁。必要時(shí)須重復(fù)回填反復(fù)沖擊23次。在通過(guò)漂石層時(shí)，如表面不平整，也應(yīng)先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用鉆錐沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。在通過(guò)堅(jiān)硬密實(shí)卵石層時(shí)，可采用45m的大沖程，使卵石擊碎，但最大沖程不宜超過(guò)6m。為正確控制鉆錐的沖程，在鋼絲繩上用油漆作長(zhǎng)度標(biāo)志。在出渣后或因其它原因停鉆后再次開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。e、出渣：在沖擊相當(dāng)時(shí)間后，采用正循環(huán)泥漿泵循環(huán)泥漿、懸浮出渣，用濾網(wǎng)將沉渣打撈、倒入現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保桶，運(yùn)至指定地點(diǎn)。為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆

37、注混凝土的凝固，應(yīng)待鄰孔混凝土澆注完畢，并達(dá)到2.5mpa抗壓強(qiáng)度后方可開(kāi)鉆。f、鋼筋籠制作和吊裝就位：鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工下料，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。成型后的鋼筋籠用汽車(chē)吊吊放入孔。為了防止鋼筋籠吊裝就位時(shí)發(fā)生變形，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)加固，并應(yīng)選擇合理吊點(diǎn)（一般設(shè)在每節(jié)鋼筋籠總長(zhǎng)上部的1/3處）。為了使鋼筋籠在混凝土中有足夠的保護(hù)層，加工鋼筋籠時(shí)，在鋼筋籠主筋上每隔2m對(duì)稱(chēng)設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”。同時(shí)，在鋼筋籠頂部主筋上對(duì)稱(chēng)布置6根16的鋼筋與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)結(jié)，以固定鋼筋籠位置。g、清孔：采用換漿法清孔，清孔時(shí)間以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度。在澆注水下混凝土前，應(yīng)射水沖

38、射孔底35分鐘，翻動(dòng)沉淀物，然后立即澆注水下混凝土。混凝土澆注前,孔內(nèi)沉渣厚度不得大于30cm。h、導(dǎo)管的組裝及吊裝就位：導(dǎo)管采用300壁厚為3mm的無(wú)縫鋼管加工而成。導(dǎo)管使用前，先將導(dǎo)管在樁位附近的場(chǎng)地上拼裝，并進(jìn)行水密性試驗(yàn)，以保證混凝土灌注過(guò)程中導(dǎo)管不漏水。然后將導(dǎo)管分成若干段起吊，連接就位（導(dǎo)管接口處設(shè)有橡膠墊片），上緊連接螺栓，用卡盤(pán)固定于孔口。i、灌注水下混凝土：混凝土所用的水泥、粗、細(xì)集料和水應(yīng)符合規(guī)范要求，粗集料優(yōu)先選用天然圓形顆粒的礫石，卵石不得大于40 mm，水下混凝土坍落度控制在180220 mm。混凝土在拌合站嚴(yán)格按配合比集中拌制，混凝土送車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆注?；炷凉嘧⑶埃?/p>

39、應(yīng)檢查鋼筋籠、導(dǎo)管底等標(biāo)高是否符合要求，導(dǎo)管底離孔底3050cm,同時(shí)漏斗底部高出孔口不小于2m。首批封底混凝土數(shù)量以導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于1m（并不得大于3m），水下混凝土封底必須有隔水栓，隔水栓應(yīng)有良好的隔水性能并能順利排出。混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土頂面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。為防止灌注混凝土過(guò)程中鋼筋籠向上浮起，鋼筋籠在護(hù)壁上必須固定。灌注中必須嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋入混凝土的深度，埋入深度一般控制在1.0m1.5m范圍內(nèi)，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得大于5.0m，以防止埋管。澆注混凝土的數(shù)量應(yīng)作記錄，隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管埋置深度和混凝土面高度。 j、灌注水下混凝土注意事項(xiàng) (a)

40、灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速； (b)混凝土應(yīng)具有良好的和易性，坍落度以1822cm為宜； (c)混凝土灌注過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋入混凝土的深度； (d)灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0m，以便鑿除樁頭浮漿和消除測(cè)量誤差。整理本樁全部資料及檢驗(yàn)報(bào)告送監(jiān)理工程師審核作試驗(yàn)并填寫(xiě)報(bào)告檢查鋼筋籠并填寫(xiě)報(bào)告制作鋼筋籠制作砼試件砼拌和檢查砼樁質(zhì)量撥出護(hù)筒灌注水下砼安裝導(dǎo)管吊裝鋼筋籠檢查鉆孔直徑和垂直度填寫(xiě)鉆孔記錄換漿法清孔拌制泥漿鉆進(jìn)成孔鉆孔就位檢測(cè)孔位、護(hù)筒標(biāo)高制作護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒測(cè)量定位平整場(chǎng)地 鉆孔灌注樁施工工藝圖6.2.4承臺(tái)施工 樁基施工完成,經(jīng)檢測(cè)確定無(wú)斷樁及缺陷后方可施工承臺(tái)。 a、承臺(tái)開(kāi)挖采用

41、人工配合機(jī)械開(kāi)挖，基底挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鑿除樁頭浮漿及多余的混凝土，將樁頭鋼筋整理固定成喇叭式。待樁基檢驗(yàn)合格后，采用7cm厚的c20混凝土，將承臺(tái)底地面進(jìn)行硬化處理，承臺(tái)鋼筋在加工場(chǎng)下料、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。模板采用組合定型鋼模，模板接頭采取雙面膠帶粘結(jié)牢固、密貼，不漏漿。b、混凝土由拌合站集中拌合，混凝土輸送車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆灌。施工時(shí)嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高，使其在允許誤差范圍之內(nèi)；混凝土澆注時(shí)使用串筒或梭槽以防止混凝土入模產(chǎn)生離析；混凝土采用機(jī)械震搗，分層連續(xù)一次完成。c、混凝土澆注完成后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生期嚴(yán)格按照耐久性混凝土養(yǎng)生要求控制?；炷翉?qiáng)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后即可拆除模板。d、混凝土工程、模板工

42、程質(zhì)量控制程序如下圖所示?；炷凉こ藤|(zhì)量控制程序圖學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)工藝。制定保證砼質(zhì)量措施執(zhí)行重量比，控制攪拌及運(yùn)輸時(shí)間，按設(shè)計(jì)要求添加外加劑，作坍落度試驗(yàn)，并按規(guī)定留制試件；依據(jù)天氣情況調(diào)整配合比試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)分部、分項(xiàng)工程按一定比例進(jìn)行抽查砼的蜂窩、孔洞、露筋等 原材料質(zhì)量合格證或試驗(yàn)報(bào)告，試件強(qiáng)度、試驗(yàn)報(bào)告，隱藏工程記錄，自檢質(zhì)量評(píng)定記錄，測(cè)量記錄材料進(jìn)場(chǎng)，出具合格證申請(qǐng)砼配合比，準(zhǔn)備試模等試驗(yàn)設(shè)備、模板、鋼筋工序交接崗位分工，操作掛牌；木工、鋼筋工跟班保質(zhì)量；嚴(yán)格執(zhí)行振搗方法和程序按時(shí)覆蓋，定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)；按規(guī)定時(shí)間拆除模板水泥、骨料，外加劑出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告，配合

43、比、原材料計(jì)量、攪拌養(yǎng)護(hù)施工縫處理必須符合規(guī)范要求；試件取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試壓及取值必須符合標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)不允許出現(xiàn)有裂縫，允許出現(xiàn)必須符合要求。 軸線位移，標(biāo)高、截面尺寸；垂直度、表面平整度，螺栓、管、預(yù)留洞口等中心位置施工準(zhǔn)備澆筑砼質(zhì) 量 評(píng) 定資料管理 保證項(xiàng)目 模板工程質(zhì)量控制程序圖 學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料、學(xué)習(xí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)工藝選用支模形式或模板設(shè)計(jì)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交流預(yù)留洞，預(yù)埋件安裝和鋼筋、砼工序交接派專(zhuān)人看模模板接縫寬度；模板上隔離劑軸線偏移、標(biāo)高、截面尺寸垂直度；相鄰模板表面高底差；平面平整度、埋件中位移；預(yù)埋件外露長(zhǎng)度及截面內(nèi)部尺寸 自檢記錄；質(zhì)量評(píng)定記錄；施工記錄模板

44、選擇或平整鋼模板；模板涂防凍隔離劑；檢查腳手架與腳手與鋼筋工序交接底標(biāo)高， 中心線，斷面尺寸放線保溫設(shè)施的檢查支撐地面平整、防止和水；處理板縫和支撐加固；班組自檢；中間互檢模板及其支架的強(qiáng)度，剛度、平衡性；進(jìn)行排水，凍脹性處理分部、分項(xiàng)工程按一定比例進(jìn)行抽查 按強(qiáng)度曲線確定拆模時(shí)間，注意保護(hù)棱角施工準(zhǔn)備支模板質(zhì) 量 評(píng) 定資料管理拆 模6.2.5橋臺(tái)施工（1）橋臺(tái)采用定型組合鋼模，一次拼裝，一次澆筑。橋臺(tái)鋼筋采用集中加工、人工綁扎或焊接施工。橋臺(tái)施工工藝流程如下：橋臺(tái)施工工藝：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣立模、加固綁扎鋼筋復(fù)測(cè)、檢查混凝土澆注、振搗養(yǎng)護(hù)拆?；踊靥?。（2）主要施工方法橋臺(tái)模板采用整體大塊組

45、合鋼模，模板固定采用對(duì)拉螺桿加固，內(nèi)部方木支撐定位，使其有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證內(nèi)輪廓幾何尺寸正確，模板安裝牢固，接縫嚴(yán)密。鋼筋在鋼筋料場(chǎng)集中下料后由小型機(jī)具運(yùn)輸至施工部位，在墩臺(tái)上綁扎和焊接成型。混凝土澆筑采用汽車(chē)吊直接入模，分層澆筑，每分層厚度控制在30cm以?xún)?nèi)?；炷敛捎脼⑺桶采w養(yǎng)護(hù)。臺(tái)帽采用定型組合鋼模。安裝臺(tái)帽模板時(shí)，利用臺(tái)身預(yù)埋螺栓，結(jié)合腳手架進(jìn)行支模，特別注意臺(tái)身與托盤(pán)間的結(jié)合部，做到無(wú)錯(cuò)臺(tái)，連接嚴(yán)密，臺(tái)帽預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，墊石的高程嚴(yán)格控制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)，并保證錨栓孔的位置準(zhǔn)確。橋臺(tái)道碴槽采用木膠板或鋼模板。泄水孔、預(yù)埋螺栓準(zhǔn)確定位后，固定在道碴槽鋼筋上，焊接

46、牢固，外露部分固定在內(nèi)外模板上，防止灌注混凝土?xí)r，振搗偏移。6.2.6橋墩施工（1）橋墩施工工藝橋墩施工工藝流程見(jiàn)下頁(yè)圖。（2）橋墩施工要點(diǎn)施工準(zhǔn)備：橋墩基礎(chǔ)完工后，在橋墩開(kāi)工之前詳細(xì)審核橋墩?qǐng)D橋墩施工工藝流程圖測(cè)量定位原材料進(jìn)場(chǎng)原材料復(fù)驗(yàn)?zāi)０灏惭b模板定制模板設(shè)計(jì)混凝土拌和混凝土運(yùn)送澆注混凝土制作混凝土試件模板拆除養(yǎng) 護(hù)下道工序施工施工準(zhǔn)備紙和進(jìn)行精確放樣，清理基底或承臺(tái)上的雜物。同時(shí)做好模板和各種原材料的準(zhǔn)備。模板工程：墩身采用專(zhuān)用拼裝鋼模，一次拼裝到頂，一次澆筑完成。模板加固方式：外箍鋼管，內(nèi)拉采用14鋼筋對(duì)拉螺栓貫通加固，交叉斜拉，臨時(shí)內(nèi)頂用方木或鋼管。墩模四周采用鋼管排架搭設(shè)工作平與支

47、撐固定確保模板加固牢固。立模前應(yīng)在基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確測(cè)出墩身底部截面邊線，沿邊線外緣10cm范圍抄平，然后修整，滿(mǎn)足水平要求后方可立模，立模支設(shè)完成后，進(jìn)行墩身模板垂直度、平順度、偏移情況等的檢測(cè)及糾偏并加固。混凝土采用拌和站集中拌和，小型翻斗車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)吊吊運(yùn)入模，分層澆筑，每分層厚度控制在30cm以?xún)?nèi)。機(jī)械振搗，墩身混凝土一次澆筑完成，混凝土采用灑水和覆蓋養(yǎng)護(hù)。為保證墩身結(jié)構(gòu)尺寸，中線位置，每次橋墩立模前進(jìn)行精確放樣，利用大橋控制網(wǎng)，用全站儀測(cè)量橋墩軸線。6.2.7托盤(pán)頂帽施工（1）托盤(pán)頂帽施工工藝流程見(jiàn)下頁(yè)。（2）墩臺(tái)頂部施工中提前對(duì)模板位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)軸線位置在模板上鉆出孔洞，安放預(yù)埋件（

48、包括檢查設(shè)備用預(yù)埋件等），必要時(shí)與墩臺(tái)頂鋼筋焊接定位。預(yù)埋件是頂帽施工支架和模板的支承點(diǎn)，必須定位準(zhǔn)確。（3）托盤(pán)、頂帽模板采用定制整體鋼模板，頂部模板加固、調(diào)整采用交叉斜拉桿配以頂部水平內(nèi)撐，以使整個(gè)加固系統(tǒng)受力明確，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。墩臺(tái)托盤(pán)外伸較多時(shí)，設(shè)置三角形托架做底模支撐。外設(shè)雙層扣件式鋼管腳手架為作業(yè)平臺(tái)，供施工人員上下作業(yè)。托盤(pán)頂帽一次立模，一次澆筑完成。預(yù)留孔模型采用圓鋼或鋼管等制作，外涂脫模劑，在混凝土達(dá)到終凝前將模型拔出?；炷翝仓r(shí),隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正。（4）鋼筋在鋼筋料場(chǎng)下料加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。（5）混凝土采用拌和站集中拌和，小

49、型翻斗車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)吊吊運(yùn)入模，機(jī)械振搗，灑水或保溫養(yǎng)護(hù)。墩臺(tái)墊石施工和墩頂混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行，頂面排水坡采用原漿抹面，以保持結(jié)構(gòu)完整性。托盤(pán)、頂帽施工工藝流程圖砼拌制原材料復(fù)驗(yàn)審核圖紙鋼筋加工鋼筋綁扎測(cè)量定位鋼筋籠吊裝原材料進(jìn)場(chǎng)模板安裝砼運(yùn)送灌注砼制作砼試件初期養(yǎng)護(hù)模板拆除養(yǎng) 護(hù)下道工序施工6.2.8橋面系及附屬工程（1）橋面系及墩臺(tái)檢查設(shè)備所有鋼料應(yīng)提前制作，鋼格柵步行板在提前制作好，鋼構(gòu)件在加工場(chǎng)加工成型，現(xiàn)場(chǎng)安裝。施工前,先對(duì)人行道支架的預(yù)埋螺栓逐一編號(hào)測(cè)量，并在支架安裝前對(duì)應(yīng)測(cè)量結(jié)果統(tǒng)一鉆支架螺栓孔,支架和欄桿等應(yīng)掛線安裝，保證全橋扶手高度一致，直線平直、曲線圓順，步板尺寸準(zhǔn)確，棱角分明。（2）橋臺(tái)錐體護(hù)坡及檢查臺(tái)階應(yīng)在填土沉實(shí)后進(jìn)行。片石砌筑牢固，與路基順接自然，勾縫用凹縫，外表平順美觀，泄水孔排水通暢。6.2.9臺(tái)背滲水土回填（1）臺(tái)背滲水土回填應(yīng)在混凝土（或砌體）強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，且經(jīng)隱蔽驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。回填前認(rèn)真對(duì)原地面進(jìn)行清理，對(duì)已填筑而未壓實(shí)部分予以挖除并按要求挖出臺(tái)階，然后進(jìn)行回填。（2）臺(tái)背滲水土回填施工，要分層填筑，分層夯實(shí)，臺(tái)背的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不超過(guò)20cm，在完成的橋臺(tái)背后彈出分層厚度線，嚴(yán)格控制回填分層厚度。壓實(shí)度不得小于95%。（3）碾壓時(shí)