鋼橋面鋪裝方案及技術(shù)要求雙層日本熱拌環(huán)氧瀝青[谷風(fēng)特選]

1、1. 鋼橋面鋪裝方案及材料1.1 鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計1.1.1 行車道橋面鋪裝設(shè)計橋面鋪裝整體結(jié)構(gòu)采用雙層環(huán)氧瀝青混凝土，結(jié)合料采用熱拌環(huán)氧瀝青（KD-BEP，原TAF），上層厚度35mm，下層厚度40mm。環(huán)氧瀝青混凝土具有良好的高溫穩(wěn)定性和抗疲勞性能，鋪裝上層、下層均選用環(huán)氧瀝青混凝土。同時，為了保證環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝上下層之間的結(jié)合力，在鋪裝上、下層之間涂布環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑。中山小欖水道跨線橋鋼橋面鋪裝體系如下：鋼橋面行車道鋪裝結(jié)構(gòu)見圖1.1。橋面鋪裝設(shè)計總厚度75mm，結(jié)構(gòu)組成為：40mm環(huán)氧瀝青混凝土上面層（EA-10，粗級配）+ 0.6kg/m2環(huán)氧樹脂粘結(jié)層 + 35mm環(huán)氧瀝青混

2、凝土下面層（EA-10，細(xì)級配）+0.4kg/m2環(huán)氧樹脂防水粘結(jié)層。圖1.1 行車道環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)簡圖鋼橋面板在施工、營運(yùn)過程中一般會發(fā)生銹蝕，為保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，在鋪裝前應(yīng)對鋼橋面進(jìn)行噴砂除銹處理。根據(jù)噴砂除銹國標(biāo)GB8923-2011，要求鋼橋面噴砂除銹清潔度達(dá)到Sa2.5級，即“非常徹底的噴砂除銹，鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑”。同時，為保證防腐層與鋼橋面的附著力，要求鋼橋面板噴砂除銹后粗糙度達(dá)到50100m。環(huán)氧富鋅漆對鋼板有很好的防腐作用，要求在噴砂除銹后4h以內(nèi)，噴涂環(huán)氧富鋅漆。防水粘結(jié)層采用環(huán)氧樹

3、脂粘結(jié)劑，該材料是高韌性環(huán)氧樹脂系的鋼橋面防水粘結(jié)劑，具有良好層間結(jié)合力和水穩(wěn)性。其特點(diǎn)為兩階段固化反應(yīng)，在初期硬化后，受經(jīng)過熱瀝青混合料的熱量影響能迅速融化，通過壓路機(jī)碾壓后，鋪裝層與鋼板形成有效粘結(jié)。針對鋪裝層一體化性能要求，結(jié)合鋪裝結(jié)構(gòu)體系，采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑作為防水粘結(jié)層材料。1.2 鋪裝材料、混合料組成及性能要求1.2.1 行車道環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝（1）環(huán)氧富鋅漆鋼橋面噴砂除銹清潔度達(dá)到Sa2.5級、粗糙度達(dá)到50-100m后，噴涂環(huán)氧富鋅漆，環(huán)氧富鋅漆性能指標(biāo)見表1.1。表1.1 環(huán)氧富鋅漆性能指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法容器中狀態(tài)攪拌后無硬塊，呈均勻狀態(tài)；粉料呈微小均勻粉末狀態(tài)目

4、測不揮發(fā)物，%80HG/T3668-2009粘度（ISO6 號杯），s6ISO24321-1993GB/T6753.4-86干燥時間25表干，min30GB/T1728實(shí)干，h2完全固化，h（25）168GB/T16777耐沖擊性，cm50GB/T1732附著力（拉開法，與鋼板，25），MPa6GB/T5210耐鹽水性（3% NaCL），h240，無泡無銹GB/T1733耐熱性，250/1h 漆膜完整，允許變色GB/T 1735注：耐鹽霧性與貯存期為供應(yīng)商保證項(xiàng)目，不作為用戶必檢項(xiàng)目。（2）環(huán)氧粘結(jié)劑環(huán)氧粘結(jié)劑由環(huán)氧樹脂（主劑）和固化劑（硬化劑）組成，主劑和固化劑按質(zhì)量比50:50混合，其基本

5、物理性能和指標(biāo)應(yīng)滿足表1.2和1.3的相關(guān)要求表1.2 環(huán)氧粘結(jié)劑主劑的物理性能和技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度（23,泊）1000-5000GB/T12007.4-1989環(huán)氧當(dāng)量170-200GB/T4612-1984閃點(diǎn)()130T0611-1993比重（23）1.1-1.3T0603-1993外觀微黃色透明液體目測表1.3 環(huán)氧粘結(jié)劑固化劑的物理性能和技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度（23,泊）500-1100GB/T12007.4-1989酸值 (mg,KOH/g)130-160T0626-2000閃點(diǎn)()145T0611-1993比重（23）0.8-1.0T0603-19

6、93外觀淡黃褐色液體目測主劑和固化劑分別加熱至30，按照50：50的重量比例拌和3min，拌和溫度維持在30，溫度變化范圍3，養(yǎng)生固化后的環(huán)氧粘結(jié)劑性能需滿足表1.4所示。表1.4 環(huán)氧粘結(jié)劑養(yǎng)生固化后的物理性能和技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法組分A/B重量比50/50拉伸強(qiáng)度(23, MPa）3.0GB/T 528-1998斷裂延伸率（23,%）100GB/T 528-1998與鋼板粘結(jié)強(qiáng)度(25, MPa）2.5公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)指南與鋼板粘結(jié)強(qiáng)度(60, MPa）1.0（3）環(huán)氧瀝青結(jié)合料環(huán)氧瀝青由基質(zhì)瀝青和環(huán)氧樹脂混合而成，按照50:50的重量比例混合。環(huán)氧樹脂和瀝青混

7、合時使用的瀝青采用A-70基質(zhì)瀝青，其性能滿足表1.5各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。表1.5 A-70基質(zhì)瀝青的技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度（25，0.1mm）6080JTG E202011 T0604針入度指數(shù)PI1.51.0JTG E202011 T0604軟化點(diǎn)TR&B（）47JTG E202011 T0606延度（10，5cm/min，cm）15JTG E202011 T0605延度（15，5cm/min，cm）100JTG E202011 T0605蠟含量（蒸餾法，）2.2JTG E202011 T0615閃點(diǎn)（）260JTG E202011 T0611溶解度（）99.5JTG E2020

8、11 T0607密度（15，g/cm3）1.000JTG E202011 T0603RTFOT后殘留物質(zhì)量變化（）0.6JTG E202011 T0610殘留針入度比（25，）61JTG E202011 T0604殘留延度（10，cm）6JTG E202011 T0605環(huán)氧瀝青結(jié)合料的環(huán)氧樹脂需滿足表1.6、表1.7和表1.8的基本物理性能和技術(shù)指標(biāo)。表1.6 主劑的物理性能和技術(shù)指標(biāo)物理性能技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度 （23, 泊）10005000GB/T12007.4-1989 比重（23）1.001.20T0603-1993環(huán)氧當(dāng)量190220GB/T4612-1984閃點(diǎn)（）220T061

9、1-1993外觀淡黃色透明液體目測表1.7 固化劑的物理性能和技術(shù)指標(biāo)物理性能技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度（23,泊）100800GB/T12007.4-1989比重（23）0.801.00T0603-1993酸值(mg,KOH/g)150200T0626-2000閃點(diǎn)（）145T0611-1993外觀淡黃褐色液體目測表1.8 環(huán)氧樹脂養(yǎng)生固化后的物理性能物理性能技術(shù)要求試驗(yàn)方法重量比（主劑/固化劑）56/44拉伸強(qiáng)度（23, MPa）3.0GB/T 528-1998斷裂延伸率（23, ）100GB/T 528-199860的烘箱里養(yǎng)生4天后的試驗(yàn)值。環(huán)氧瀝青養(yǎng)生固化后的技術(shù)指標(biāo)需滿足表1.9的要求。

10、表1.9 環(huán)氧瀝青的養(yǎng)生固化后的技術(shù)指標(biāo)物理特性技術(shù)要求試驗(yàn)方法重量比（基質(zhì)瀝青/環(huán)氧樹脂）50/50比重（23）1.001.05 T0603-1993針入度（0.1mm）520JTG E202011 T0604軟化點(diǎn) （）100JTG E202011 T0606拉伸強(qiáng)度23, MPa2.5GB/T 528-1998斷裂延伸率23, 100GB/T 528-199860的烘箱里養(yǎng)生4天后的試驗(yàn)值。（試驗(yàn)時將基質(zhì)瀝青加熱到150，環(huán)氧樹脂加熱到60，兩者放入攪拌器里攪拌4分鐘后制成試件，然后在150烘箱里放置3個小時，在60烘箱里養(yǎng)生4天，在常溫下放置1天后進(jìn)行試驗(yàn)。）（3）集料及填料集料必須選

11、用堅(jiān)硬、致密、潔凈、耐磨、顆粒形狀較好（近似立方體）、無風(fēng)化表面，并與結(jié)合料有較好的粘結(jié)性能的硬質(zhì)石料。鋼橋面瀝青混凝土鋪裝用的集料首先必須滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中的有關(guān)規(guī)定，料徑規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計文件的要求，考慮到鋼橋面鋪裝的使用條件和要求比高速公路更為嚴(yán)格，“高速公路”中的一些關(guān)鍵指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)一步提高，按以下要求選用。集料料源及有關(guān)檢測資料要報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在集料生產(chǎn)過程中，設(shè)駐地監(jiān)理工程師監(jiān)督集料生產(chǎn)并定期對集料進(jìn)行抽檢。1) 粗集料粗集料采用粒徑大于2.36mm的玄武巖等高質(zhì)量的碎石，顆粒形狀近似立方體，不得采用顎式破碎機(jī)加工。粗集料物理力學(xué)性能要求滿

12、足表1.10，集料的粒徑規(guī)格應(yīng)按表1.11的要求選用。表1.10環(huán)氧瀝青混凝土粗集料技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試 驗(yàn) 方 法抗壓強(qiáng)度 /MPa120JTG E41-2005(T 0221-2005)洛杉磯磨耗率 /18.0JTG E42-2005(T 0317-2005)磨光值 /BPN48JTG E42-2005 (T 0321-2005)針片狀含量 /5JTG E42-2005 (T 0312-2005)壓碎值 /12JTG E42-2005 (T 0316-2005)與瀝青的粘附性（改性瀝青） /級5JTJ 052-2000 (T 0616-1993)吸水率 /1.5JTG E42-200

13、5 (T 0308-2005)表觀密度 /gcm32.60JTG E42-2005 (T 0308-2005)堅(jiān)固性 /5JTG E42-2005 (T 0314-2000)軟石含量 /1JTG E42-2005 (T 0320-2000)0.075顆粒含量（水洗法） /0.8JTG E42-2005 (T 0303-2005)表1.11 環(huán)氧瀝青混凝土集料規(guī)格（方孔篩） 規(guī)格通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）13.29.54.752.361.180.60.30.150.0751#1001000-52#10010010025-303#10010010010040-505-1004#

14、10010010010095-10090-9560-7030-405-52) 細(xì)集料細(xì)集料采用粒徑在2.36mm與0.075mm之間的玄武巖（石屑）等類別的優(yōu)質(zhì)集料，不含雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，其技術(shù)要求見表1.12。表1.12 環(huán)氧瀝青混凝土細(xì)集料技術(shù)要求 試 驗(yàn) 項(xiàng) 目單位要 求試驗(yàn)方法表觀相對密度g/cm32.60JTG E42-2005 T0328堅(jiān)固性（0.3mm部分）12JTG E42-2005 T0340砂當(dāng)量65JTG E42-2005 T0334亞甲藍(lán)值g/kg2.5JTG E42-2005 T0349棱角性（流動時間）s30JTG E42-2005 T03453） 礦質(zhì)填料礦質(zhì)

15、填料應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料磨制的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉中流出，其質(zhì)量應(yīng)滿足的表1.13技術(shù)要求。表1.13 礦粉的技術(shù)要求 技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法外觀無團(tuán)粒結(jié)塊表觀密度 /g.cm-32.5JTG E42-2005 (T 0352-2000)塑性指數(shù)/%4 JTG E42-2005（T0355-2000）親水系數(shù) 1JTG E42-2005 (T 0353-2000)含水率/%1JTG E42-2005 (T 0332-2005)加熱安定性不變質(zhì)JTG E42-2005 (T 0355-2000)粒度范圍0.6mm /%0.3mm

16、 /%0.075mm /%1009080JTG E42-2005 (T 0351-2000)（4）環(huán)氧瀝青混凝土環(huán)氧瀝青混合料采用馬歇爾法進(jìn)行配合比設(shè)計，混合料的合成礦料級配應(yīng)符合表1.14的規(guī)定。環(huán)氧瀝青混合料的技術(shù)性能應(yīng)滿足表1.15的要求。表1.14 環(huán)氧瀝青混凝土EA10級配組成篩 孔 （mm）層位13.29.54.752.361.180.60.30.150.075通過率 （%）下面層10095-10065-8550-7039-5528-4021-3214-237-14上面層10095-10045-7530-5820-4415-3211-238-166-12表1.15 環(huán)氧瀝青混凝土性

17、能技術(shù)指標(biāo)試 驗(yàn) 項(xiàng) 目技術(shù)要求試驗(yàn)方法擊實(shí)次數(shù)（次）雙面50JTG E202011 T0702空隙率 （%）03JTG E202011 T0705馬歇爾穩(wěn)定度（60，kN）固化試件40JTG E202011 T0709未固化試件5.4馬歇爾流值（60，mm）固化試件2.05.0未固化試件2.05.060動穩(wěn)定度（次/mm）10000JTG E202011 T0719凍融劈裂強(qiáng)度比（%）80JTG E202011 T0729殘留穩(wěn)定度(%)85JTG E202011 T0709彎曲極限應(yīng)變（-10,50mm/min）310-3JTG E202011 T07151.3 鋼橋面鋪裝施工實(shí)施細(xì)則1.

18、3.1 鋪裝施工基本規(guī)定鋪裝工程開工前，施工單位詳細(xì)核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地區(qū)的地形、水文、氣象資料，編制施工組織設(shè)計文件，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。參加施工的人員，必須接受崗前培訓(xùn)與安全教育，熟知和遵守本工種的操作規(guī)程和安全制度。橋面鋪裝施工應(yīng)確保安全，施工人員應(yīng)該有良好的安全保護(hù)意識。定期對施工所用的各種機(jī)具、設(shè)備和勞動保護(hù)用品進(jìn)行檢查和做必要的檢驗(yàn)，保證其處于良好狀態(tài)。在橋址附近應(yīng)具有溫度、計量控制精確度高的拌合廠，具有充分的生產(chǎn)能力完成橋面鋪裝。鋪裝施工開始前，施工單位應(yīng)提交原材料供貨商質(zhì)檢報告單及項(xiàng)目檢驗(yàn)報告，在進(jìn)行試驗(yàn)路施工及檢驗(yàn)完畢后，提交總結(jié)及開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)

19、，下達(dá)開工令后才能開始施工。每一道鋪裝施工工序完工，均須監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。須驗(yàn)收工序包括：（1） 噴砂除銹及防腐；（2）防水粘結(jié)層；（3）瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)層；（4）粘結(jié)層。每一段鋪裝從施工開始（噴砂除銹）至鋪裝面層施工完畢，應(yīng)封閉交通且不允許鋪裝施工外的其它工程交叉作業(yè)。在鋼橋面鋪裝完工前，不允許施工車輛在各鋪裝層上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭及緊急制動，行駛速度不得高于10km/h。運(yùn)料車應(yīng)按規(guī)定操作規(guī)程進(jìn)入鋪裝施工范圍內(nèi)，所有其它車輛（包括小車）、與施工無關(guān)的人員及機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)入鋪裝施工作業(yè)范圍。鋪裝完工后，其它工程（如防撞欄桿、交通標(biāo)志線等）的施工單位應(yīng)充分注意保護(hù)鋼橋面鋪裝層。1

20、.3.2 施工前準(zhǔn)備鋼橋面鋪裝施工（包括試驗(yàn)路鋪裝施工）前應(yīng)根據(jù)合同要求準(zhǔn)備好鋪裝施工所需要的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測設(shè)備、鋪裝材料及完成現(xiàn)場配比設(shè)計、試驗(yàn)拌和與取樣性能試驗(yàn)、原材料性能檢驗(yàn)及詳細(xì)的施工組織設(shè)計。施工管理及技術(shù)人員應(yīng)全程在施工現(xiàn)場進(jìn)行組織管理。所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)，所有計量設(shè)備都需進(jìn)行校核。1.3.3 機(jī)械設(shè)備要求自動打砂機(jī)：12臺，用于噴砂除銹，滿足施工進(jìn)度要求。瀝青混凝土拌和樓：采用2000型或以上拌和能力的拌和樓，并要求性能穩(wěn)定。環(huán)氧富鋅漆噴涂設(shè)備。環(huán)氧瀝青混合注入專用設(shè)備：1套。攤鋪機(jī)：具有自動調(diào)平功能攤鋪機(jī)2-3臺。運(yùn)輸車：載重大于20噸的自卸車5-10臺，滿足

21、混合料運(yùn)輸需要。壓路機(jī)：自重10噸以上雙鋼輪壓路機(jī)不少于4臺，膠輪壓路機(jī)不少于4臺。其他相關(guān)設(shè)備：攪拌器、裝載機(jī)、灌縫機(jī)等。小型施工機(jī)具：手持式切縫機(jī)、滾筒、人工手持式夯錘等。1.3.4 原材料性能檢驗(yàn)每種原材料需要材料供應(yīng)商提供質(zhì)量檢測報告單。下述材料需在現(xiàn)場試驗(yàn)室由監(jiān)理旁站檢測或送樣至工程質(zhì)檢中心完成質(zhì)檢并出具檢測報告：（1）集料；（2）礦粉；（3）瀝青；（4）環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑；（5）環(huán)氧瀝青結(jié)合料；（6）環(huán)氧富鋅漆。試驗(yàn)路施工前，應(yīng)進(jìn)行環(huán)氧瀝青結(jié)合料試加工，并檢驗(yàn)環(huán)氧瀝青結(jié)合料性能。在確認(rèn)該組成的環(huán)氧瀝青結(jié)合料達(dá)到本實(shí)施細(xì)則中環(huán)氧瀝青結(jié)合料性能要求的前提下才可進(jìn)行正式加工。除上述材料外，監(jiān)

22、理工程師提出檢驗(yàn)要求的其它材料也需進(jìn)行現(xiàn)場檢測或送檢。1.3.5 拌和樓計量檢測及冷料上料速度測定（1）拌和樓稱量系統(tǒng)的計量檢查拌和樓計量檢查主要是對拌和樓熱料倉、礦粉倉及瀝青稱量系統(tǒng)進(jìn)行計量檢查，確認(rèn)拌和樓稱量的準(zhǔn)確性。應(yīng)采用適當(dāng)?shù)?、現(xiàn)場易于操作的方法檢測拌和樓稱量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。檢測方法和檢測結(jié)果需得到監(jiān)理的認(rèn)可。對拌和樓的礦粉計量倉及瀝青計量罐的計量精度進(jìn)行檢測，要求誤差小于1.0%。（2）冷料倉上料速度測定應(yīng)采用適宜的、現(xiàn)場易于操作的方法確定在某一固定開口大小情況下，上料轉(zhuǎn)速與實(shí)際上料速度的關(guān)系，以確保拌和過程中冷料倉上料平衡。下述方法供現(xiàn)場參考，也可采用適宜的其它方法。根據(jù)工程需要，首

23、先由拌和樓有經(jīng)驗(yàn)的操作人員初步確定拌和樓冷料倉放料口的開口大小，并固定該開口尺寸。分別采用拌和樓額定的最低轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速，其間最少分5點(diǎn)對某一冷料倉單獨(dú)上料510min，采用拌和樓計量系統(tǒng)對所上石料進(jìn)行計量，從而確定該料倉在該開口大小情況下，轉(zhuǎn)速與上料速度的關(guān)系曲線。對每一冷料倉均應(yīng)繪制出轉(zhuǎn)速與上料速度的關(guān)系曲線。當(dāng)某種級配混合料需要的某種上料轉(zhuǎn)速高于或低于拌和樓允許轉(zhuǎn)速范圍情況下，應(yīng)重新調(diào)整冷料倉的開口大小，重新完成上述測定，使所有需要量的上料速度相應(yīng)的轉(zhuǎn)速均在機(jī)械設(shè)備允許的范圍內(nèi)。在拌制混合料時，可根據(jù)估計的拌和樓拌和能力及混合料目標(biāo)配比計算，并從上述轉(zhuǎn)速與上料速度關(guān)系曲線中查得需要的相應(yīng)

24、轉(zhuǎn)速，并按此速度上料，確保冷料倉上料速度的平衡。在需要調(diào)整上料速度時，應(yīng)從上述關(guān)系曲線中查得相應(yīng)的各冷料倉上料轉(zhuǎn)速，保持冷料倉供料平衡。試驗(yàn)完成后，冷料倉開口大小必須完全固定，一旦改變開口大小，上述曲線必須重新測定。1.3.6 現(xiàn)場混合料配合比設(shè)計在試驗(yàn)路鋪裝施工前，應(yīng)進(jìn)行環(huán)氧瀝青混合料目標(biāo)配比設(shè)計及性能檢驗(yàn)。混合料目標(biāo)配比設(shè)計結(jié)果應(yīng)滿足表1.17中的級配要求及表1.18中的混合料性能指標(biāo)要求。1.3.7 施工組織設(shè)計試驗(yàn)路施工前，應(yīng)制定試驗(yàn)路鋪裝及鋼橋面鋪裝工程施工組織計劃。施工組織計劃應(yīng)包括現(xiàn)場配合比設(shè)計結(jié)果、拌和樓計量檢測結(jié)果、施工實(shí)施過程各相關(guān)設(shè)備配置、人員安排、施工順序、工序網(wǎng)絡(luò)圖及

25、施工質(zhì)量控制措施、材料及資金計劃、工程進(jìn)度計劃等內(nèi)容。1.4 試驗(yàn)路鋪裝1.4.1 噴砂防腐及防水粘結(jié)層在鋼橋面板上選擇面積約30m2塊區(qū)域，分別用不同的鋼砂組成、不同工藝進(jìn)行試噴砂除銹處理，由施工單位檢測（監(jiān)理旁站）鋼板清潔度和粗糙度，確認(rèn)鋼橋面板噴砂除銹工藝。在噴砂除銹檢驗(yàn)合格的橋面板上，涂布環(huán)氧富鋅漆與環(huán)氧粘結(jié)劑，并進(jìn)行相應(yīng)性能檢測，如檢測合格，可開展后續(xù)工序。1.4.2 環(huán)氧瀝青混凝土在混凝土引橋上選擇200以上路段鋪筑環(huán)氧瀝青混凝土試驗(yàn)路段。通過試驗(yàn)路鋪裝工程，確認(rèn)鋼橋面鋪裝材料性能與施工工藝，檢驗(yàn)施工機(jī)具，完成對鋪裝混合料生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證工作，建立施工、質(zhì)量控制制度，使技術(shù)人員及操

26、作人員熟練掌握鋼橋面鋪裝施工工藝。試驗(yàn)路主要施工工藝按鋼橋面鋪裝施工工藝的規(guī)定進(jìn)行。1.4.3 試驗(yàn)路鋪裝檢測內(nèi)容主要應(yīng)進(jìn)行以下檢驗(yàn)：（1）噴砂除銹的清潔度與粗糙度（5點(diǎn)/100m2），環(huán)氧富鋅漆厚度、粘接強(qiáng)度（5點(diǎn)/100m2）；（2）環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑性能（2次/施工日）及灑布量（每50m2）；（3）環(huán)氧樹脂結(jié)合料性能（2次/施工日）；（4）環(huán)氧瀝青混合料取樣抽提篩分，瀝青含量測試（3次/施工日）；（5）環(huán)氧瀝青混凝土性能（2次/施工日）。1.4.4 試驗(yàn)路報告與工藝批準(zhǔn)試驗(yàn)路鋪筑并檢測完畢后,施工單位應(yīng)書面提出試驗(yàn)路施工總結(jié),并根據(jù)鋼板粗糙度、防水粘結(jié)層、環(huán)氧瀝青混凝土的施工情況等項(xiàng)目確定鋼

27、板除銹工藝和防水粘結(jié)層的施工工藝，并形成鋼橋面鋪裝施工工藝（含改進(jìn)的部分）報請監(jiān)理批準(zhǔn)，合格后方能進(jìn)行正式施工。1.5 噴砂除銹及防腐層1.5.1 噴砂前的清理（1）噴砂前，應(yīng)首先檢查鋼橋面板的外觀，確保表面無焊瘤、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過打磨加以清除，鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角。（2）用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其它臟物。（3）用高壓清水清潔，直至無油污、塵垢為止。1.5.2 噴砂及環(huán)氧富鋅漆（1）環(huán)境要求a.遇雨、雪、結(jié)露等天氣條件時,嚴(yán)禁除銹作業(yè)。b.噴砂溫度應(yīng)高于露點(diǎn)3,相對濕度85%。（2）磨料要求a.磨料采用鋼丸、鋼質(zhì)棱角砂,其比例

28、通過試驗(yàn)確定。b.磨料必須保持干燥、清潔、不含有害物質(zhì),如油脂、鹽分。（3）噴砂質(zhì)量要求及檢測a.噴砂除銹后的鋼橋面板表面應(yīng)達(dá)到GB8923-2011標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5的要求。 檢測方法:目測，對比GB8923-2011標(biāo)準(zhǔn)圖片。b.粗糙度的要求必須達(dá)到Rz:50100m。檢測方法:用塑膠帖紙法或粗糙度儀測量（每一施工段檢測3點(diǎn)）。（4）環(huán)氧富鋅漆質(zhì)量要求及檢測與鋼板結(jié)合力：6.0 MPa。（5）噴砂設(shè)備a.采用帶吸塵裝置的移動式自動無塵打砂機(jī)。b.對于自動無塵打砂機(jī)所不能施工的區(qū)域和邊緣，可采用手提式打砂機(jī)作業(yè)。1.6 防水粘結(jié)層1.6.1 防水粘結(jié)層的施工 施工準(zhǔn)備粘結(jié)劑是由主劑和固化劑組成，

29、使用前按1：1的重量將主劑和固化劑倒入混合容器里，用手持電動攪拌器攪拌3min。如果主劑和固化劑的保管場所或施工現(xiàn)場的溫度低于20的時候，要把主劑和固化劑加熱到2030左右，開始混合使用。 防水粘結(jié)層的施工施工的方法有機(jī)械噴灑或人工使用滾筒毛刷涂布，防水粘結(jié)層用量： 0.400.05kg/，粘結(jié)層用量： 0.600.05kg/。必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)距離進(jìn)行均勻噴涂，以防止多噴或漏噴情況發(fā)生。此外，為防止粘結(jié)劑在噴灑時飛散到噴灑范圍以外，應(yīng)適當(dāng)設(shè)置員工用擋板進(jìn)行必要遮擋。而且在噴涂時，操作員應(yīng)注意安全衛(wèi)生，帶好風(fēng)鏡，防塵面罩，圍巾，橡膠手套，及圍裙等，保證皮膚不直接與外部空氣接觸。主劑和固化劑從混合

30、后到噴灑（涂抹）結(jié)束所要時間，必須在以下可使用時間的范圍內(nèi)。特別是夏季高溫時，主劑、固化劑的液溫可上升到30左右，此時必須在20min內(nèi)完成噴涂工作，粘結(jié)劑具體使用時間見表1.19，施工過程中必須注意粘結(jié)劑的可使用時間。此外，在主劑、固化劑的保管場所乃至噴涂現(xiàn)場中，也應(yīng)視情況進(jìn)行一定的遮光處理，以防止粘結(jié)劑液溫的過度上升。表1.19 粘結(jié)劑的可使用時間溫度（）203040可使用時間（min）452051.6.2 防水粘結(jié)層的養(yǎng)生涂布粘結(jié)層后，對防水粘結(jié)層進(jìn)行養(yǎng)生，一般需要達(dá)到環(huán)氧樹脂達(dá)到指干狀態(tài)后，開始進(jìn)行下面層的鋪裝；如未達(dá)到指干狀態(tài)開始鋪裝層攤鋪，需要采取防粘輪和防推移措施。按照表1.20

31、所示的有效期限內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)鋪裝層。如粘結(jié)層超過有效期限，需要重新涂布粘結(jié)劑。如預(yù)測施工當(dāng)日，或養(yǎng)生過程中有下雨可能的時候，應(yīng)停止施工。表1.20粘結(jié)劑的養(yǎng)生天數(shù)參考表溫度條件養(yǎng)生天數(shù)粘接有效期限40以上 50以下0.5日1.5日30以上 40以下1日2日20以上 30以下1日3日10以上 20以下2日6日含養(yǎng)生日數(shù)1.7 鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土的施工1.7.1 基本規(guī)定（1）當(dāng)氣溫低于10時，風(fēng)速大于10m/s，有霧、下雨或相對濕度大于85時不得施工。（2）在正式施工之前，必須精心檢驗(yàn)所有的機(jī)械，確保其處于正常使用的狀態(tài)。運(yùn)料車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)都不得有漏油、漏水現(xiàn)象。施工過程中攤鋪機(jī)、壓路機(jī)不得停

32、機(jī)加油。（3）拌和樓控制室內(nèi)自動打印裝置，應(yīng)能打印日期、時刻、盤數(shù)、每盤的各料重量及溫度、每盤混合料的重量及溫度、拌和時間等。各種量具（尤其是拌和機(jī)?；旌蠙C(jī)和噴灑機(jī)的量具、溫度計等）使用前都要重新校驗(yàn)，確保計量準(zhǔn)確。（4）運(yùn)料車輪胎胎面花紋要清晰。自卸汽車在每次上料之前，都要做一次頂起空車箱的檢驗(yàn)。收工后汽車的車箱應(yīng)要頂起，防止存水。車箱裝料前應(yīng)清掃干凈，車箱內(nèi)凡與混合料接觸的部位，宜涂一層盡可能薄的隔離劑（植物油），并且不得有隔離劑積聚在車箱底部。（5）應(yīng)采用合適的工藝或措施防止鋼橋面板的污染。1.7.2 環(huán)氧瀝青混合料的生產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料的生產(chǎn)除了要把環(huán)氧樹脂投入到拌缸，其他方面和普通混合

33、料的拌和方法類似，其中要注意以下幾點(diǎn)：（1）同一時間投入環(huán)氧樹脂和瀝青到拌缸內(nèi)。（2）拌和時間是環(huán)氧樹脂投入后4550s。（3）出料溫度設(shè)定在165185之間，如果運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場需較長的時間，設(shè)定出料溫度宜偏下限。環(huán)氧樹脂的投入拌缸采用人工計量、自動投入裝置，環(huán)氧瀝青混合料的拌和時間為環(huán)氧樹脂投入后拌和4550s。將環(huán)氧樹脂加入到拌和樓里時應(yīng)注意：（1）選擇容易投入的地方設(shè)置投入口。（2）環(huán)氧樹脂的溫度管理。（3）主劑和固化劑的計量和拌和。（4）為降低主劑和固化劑的粘度，便于注入和拌和，需把主劑和固化劑加熱到5060。（5）環(huán)氧樹脂由主劑和固化劑按重量比配合，其中主劑占56、固化劑占44，在基質(zhì)瀝

34、青投入到拌缸里的同時投入環(huán)氧樹脂。（6）環(huán)氧瀝青的環(huán)氧樹脂添加量為按重量比：基質(zhì)瀝青占50，環(huán)氧樹脂占50。1.7.3 環(huán)氧瀝青混合料的運(yùn)輸為了防止裝料車?yán)锏幕旌狭系臏囟冉档?，在混合料上要蓋帆布進(jìn)行保溫，特別是氣溫較低或強(qiáng)風(fēng)天氣，要蓋兩層帆布來提高保溫效果，并采取防雨水的覆蓋措施。1.7.4 環(huán)氧瀝青混合料攤鋪熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝宜采用整幅攤鋪碾壓，橋面單向應(yīng)采用雙機(jī)聯(lián)鋪模式作業(yè)，避免出現(xiàn)縱向冷接縫。熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝也可采用分幅攤鋪碾壓方式。如采用分幅攤鋪方式，鋪裝下層的縱向邊緣應(yīng)被壓實(shí)并被修飾成45度的斜坡，縱向線形應(yīng)成直線。對于鋪裝上層來說，形成此種邊緣最有效的方法是用路面鋸切割。（如果使用路

35、面鋸，應(yīng)注意避免切割到整平層或鋼板。灑布粘結(jié)層之前必須將切割時留在鋼橋面上的水分干燥）。鋪裝上層的縱向邊緣應(yīng)被壓實(shí)并被修飾成60度至90度的坡度。縱向線形應(yīng)成直線。鋪裝下層和鋪裝上層的縱向接縫應(yīng)彼此錯開大約150mm，接縫界面應(yīng)涂布環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑。在攤鋪和壓實(shí)設(shè)備無法接近的區(qū)域（包括欄桿邊）攤鋪環(huán)氧瀝青混合料時，應(yīng)使用氣夯或其他效果與氣夯相同的設(shè)備將混合料攤鋪并壓實(shí)到規(guī)定的線型、坡度、交叉段及其他要求。環(huán)氧瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)配有自動熨平控制和傳感裝置。環(huán)氧瀝青混合料需要在規(guī)定的時間、溫度范圍內(nèi)完成攤鋪、碾壓。需預(yù)熱攤鋪機(jī)，混合料運(yùn)到現(xiàn)場后及時攤鋪。如因天氣、設(shè)備等原因造成留設(shè)施工縫時，必須機(jī)

36、械切割施工縫。環(huán)氧瀝青混合料在施工時要注意以下事項(xiàng)： 因?yàn)榛旌狭显诎韬偷耐瑫r進(jìn)行固化反應(yīng)，所以在環(huán)氧瀝青混合料生產(chǎn)到復(fù)壓完了的時間要控制在2.0h以內(nèi)。 施工時的氣溫和路面在10以下、風(fēng)速在10m/s以上的常時大風(fēng)天氣時要避免施工。1.7.5 環(huán)氧瀝青混合料的碾壓壓路機(jī)組合及碾壓遍數(shù)如表1.21及表1.22所示。具體碾壓遍數(shù)與壓路機(jī)組合應(yīng)通過試鋪試驗(yàn)段確定，在正橋施工時可根據(jù)現(xiàn)場碾壓情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。表1.21施工設(shè)備的組成設(shè) 備 名 稱容 量備注攤鋪機(jī)攤鋪寬度3m以上使用振動式鋼輪壓路機(jī)1012級輪胎壓路機(jī)下面層816級上面層1826級鋼輪壓路機(jī)78 級表1.22 壓路機(jī)組合及碾壓遍數(shù)面層初

37、壓復(fù)壓終壓下面層輪胎壓路機(jī)3遍鋼輪壓路機(jī)3遍輪胎壓路機(jī)3遍上面層輪胎壓路機(jī)3遍輪胎壓路機(jī)3遍鋼輪壓路機(jī)3遍注：碾壓一遍的定義：碾壓范圍內(nèi)，攤鋪層表面的任一點(diǎn)都通過了一次壓路機(jī)（不含疊輪）。碾壓溫度滿足一下要求：初壓開始溫度155復(fù)壓開始溫度110終壓開始溫度901.7.6 鋼橋面鋪裝與砼橋面鋪裝結(jié)合處處理 鋼橋面或砼橋面先鋪筑一側(cè)的鋪裝應(yīng)延伸至另一側(cè)1m，碾壓完成后沿鋼砼交接線切割成豎直斷面，在鋪筑相鄰鋪裝前，接縫豎向斷面涂布0.5kg/m2環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑，結(jié)合段接縫鋪裝碾壓完成后，再采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑封縫處理。1.7.7 環(huán)氧瀝青混合料的養(yǎng)護(hù)環(huán)氧瀝青混合料采用自然養(yǎng)護(hù)方式，一般養(yǎng)護(hù)期不少于7天，具體養(yǎng)護(hù)期根據(jù)施工