浙江中譽(yù)汽車有限公司年產(chǎn)5000輛專用汽車遷建項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)

1、浙浙江江中中譽(yù)譽(yù)汽汽車車有有限限公公司司 年年產(chǎn)產(chǎn) 5000 輛輛專專用用汽汽車車遷遷建建項(xiàng)項(xiàng)目目 環(huán)環(huán)境境影影響響報(bào)報(bào)告告書(shū)書(shū) （簡(jiǎn)簡(jiǎn)本本） 建設(shè)單位：浙江中譽(yù)汽車有限公司 編制單位：浙江大學(xué) 編制時(shí)間：二一三年一月 第 1 章 建設(shè)項(xiàng)目概況 1.1 建設(shè)項(xiàng)目的地點(diǎn)及相關(guān)背景 1.1.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn) 本項(xiàng)目位于杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū)緯八路 3168 號(hào)。蕭山區(qū)位于浙江省北部， 錢塘江南岸，與杭州市西湖區(qū)、江干區(qū)和海寧市隔江相望，地理坐標(biāo)為東經(jīng) 12004221204346，北緯 295054302347，總面積 1420.22 km2。全境 東西寬約 57.2 km，南北長(zhǎng)約 59.4 km

2、。四周邊界為：東鄰紹興縣，南接諸暨市， 西連富陽(yáng)市，西北界杭州市濱江區(qū)，北瀕錢塘江。浙贛鐵路和蕭甬鐵路、104 國(guó)道和 03 省道分別在境內(nèi)會(huì)合，滬杭甬高速公路穿越境內(nèi)。 杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū)位于蕭山區(qū)東北部，錢塘江入?？凇?003 年由前身 “蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)印染配套園區(qū)”組建而成，2004 年清理整頓時(shí)被撤銷， 2005 年重新申報(bào)，2006 年 4 月 17 日被國(guó)家發(fā)改委審核批準(zhǔn)為省級(jí)工業(yè)園區(qū)。 圖圖 1.1-1 項(xiàng)目地理位置項(xiàng)目地理位置 本項(xiàng)目租用杭州中波機(jī)械制造有限公司的廠房進(jìn)行生產(chǎn)（中波機(jī)械為浙江 中譽(yù)汽車有限公司全資收購(gòu)的子公司） ，廠區(qū)總用地面積 50 畝（合 33334

3、m2）， 周邊用地以工業(yè)用地為主，已有工業(yè)企業(yè)進(jìn)駐，用地周邊污水管網(wǎng)、道路等基 本建成。東側(cè)緊鄰恩氏香料香精（浙江）有限公司；北側(cè)緊鄰杭州晨基鋁業(yè)有 限公司，往北為北新河；南側(cè)為緯八路，路南為中力玻璃；西側(cè)為經(jīng)六路，路 西為杭州沃拉萊科技有限公司等。周邊環(huán)境概況見(jiàn)圖 1.1-2。 圖圖 1.1-2 項(xiàng)目周邊環(huán)境概況項(xiàng)目周邊環(huán)境概況 1.1.2 建設(shè)背景 隨著我國(guó)城市數(shù)量的大大增加，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市功能的增強(qiáng)及 其現(xiàn)代化水平的提高，為建筑、電力、通信、電視、公安、司法、機(jī)場(chǎng)、金融 以及各類商業(yè)旅居等城市建設(shè)運(yùn)輸提供服務(wù)的專用汽車的市場(chǎng)需求大大增加， 我國(guó)目前已經(jīng)是全球最大的專用車生產(chǎn)和消

4、費(fèi)國(guó)。根據(jù)專用汽車行業(yè)“十二 五”發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，我國(guó)專用車市場(chǎng)需求總量仍將維持在較高的 水平，20112015 年，我國(guó)每年專用車產(chǎn)量增幅將保持在 9%左右；到 2015 年， 我國(guó)專用車產(chǎn)品品種將達(dá) 7000 多種，行業(yè)產(chǎn)能將達(dá)到 350 萬(wàn)輛；年產(chǎn)量將達(dá)到 280 萬(wàn)輛；出口及創(chuàng)匯目標(biāo)為出口車輛 8 萬(wàn)輛/年，創(chuàng)匯 30 億美元。 浙江中譽(yù)汽車有限公司成立于 2006 年 4 月 24 日，原經(jīng)營(yíng)地在浙江省杭州 蕭山臨江工業(yè)園區(qū)世紀(jì)大道 188 號(hào)，作為國(guó)家公告內(nèi)專用車、改裝車生產(chǎn) 企業(yè)，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)取得了較好的成績(jī)。但是受 2008 年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，造成瀕 臨破產(chǎn)倒閉的狀態(tài)，老

5、廠所有生產(chǎn)均已停工停產(chǎn)，且廠區(qū)土地及廠房均出售給 了吉利集團(tuán)，所有設(shè)備也均已變賣外售。企業(yè)亟需進(jìn)行資產(chǎn)重組，通過(guò)進(jìn)一步 整治以救活公司使之重新投入生產(chǎn)。福建中馳汽車有限公司是中升集團(tuán)關(guān)聯(lián)企 業(yè)，專事商務(wù)車、專用車裝潢美容和汽車精品制造銷售。中升集團(tuán)為滿足國(guó)內(nèi) 外市場(chǎng)需求，有意在長(zhǎng)三角布局改裝車、專用車制造總部基地。基于浙江中譽(yù)、 福建中馳兩家公司各自歷史背景及實(shí)際的發(fā)展需要，在當(dāng)?shù)卣臓烤€搭橋下， 福建中馳汽車與中譽(yù)集團(tuán)于 2012 年 4 月 19 日簽署了資產(chǎn)重組股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議， 新的浙江中譽(yù)汽車有限公司的股東及法定代表人變更已經(jīng)于 2012 年 4 月 20 日 完成。 新的浙江中譽(yù)汽車

6、有限公司擬將經(jīng)營(yíng)地址由臨江工業(yè)園區(qū)世紀(jì)大道 188 號(hào) 變更至臨江工業(yè)園區(qū)緯八路 3168 號(hào)（經(jīng)營(yíng)地址變更申請(qǐng)已于 2012 年 6 月 11 日 另文上報(bào)省經(jīng)信委擬轉(zhuǎn)報(bào)國(guó)家工信部、杭經(jīng)信機(jī)械2012248 號(hào)關(guān)于浙江中譽(yù) 汽車有限公司法定代表人股權(quán)以及企業(yè)名稱地址變更的請(qǐng)示），充分利用公 司原有的專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)，進(jìn)行專用車、改裝車的生產(chǎn)。同時(shí)為進(jìn)一步調(diào)整 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，提高企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和工藝水平，使公司 專用車達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，替代進(jìn)口、增加出口；借著本次資產(chǎn)重組 與遷址契機(jī)，公司提出實(shí)施“年產(chǎn) 5000 輛專用汽車遷建項(xiàng)目”，已獲得浙江省 經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)

7、出具的項(xiàng)目聯(lián)系單（編號(hào)編號(hào) 2012-tz10 號(hào)號(hào)）。 1.2 工程概況 1.2.1 建設(shè)內(nèi)容 本項(xiàng)目為租用杭州中波機(jī)械制造有限公司的廠房進(jìn)行生產(chǎn)，新增高效、高 精度自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備與生產(chǎn)流水線（烤漆房、內(nèi)飾裝配線、總裝線、整車綜合 檢測(cè)線、淋雨室、電動(dòng)組合工具、四輪定位儀等生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備、研發(fā)軟硬件等） 。項(xiàng)目組成包括主體工程、公用工程、環(huán)保工程等，詳見(jiàn)表表 1.2-1。 表表 1.2-1 項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容 工程名稱工程名稱建設(shè)內(nèi)容建設(shè)內(nèi)容 主體 工程 實(shí)施內(nèi)容 總裝聯(lián)合廠房，為單層全鋼結(jié)構(gòu)廠房（局部二層） ，廠房主體為每跨 24 m162 m，共 4 跨；在廠房東端設(shè)二層輔房

8、，建筑主體長(zhǎng) 64 m*寬 16 m；合計(jì)建筑面積 15618.18 m2，主要負(fù)責(zé)整車的安裝、測(cè)試等。 供水由園區(qū)供水系統(tǒng)供給。 公用 工程排水 預(yù)處理后排入園區(qū)市政污水管網(wǎng)，集中送至蕭山臨江污水處理廠統(tǒng)一 處理達(dá)標(biāo)排入錢塘江（杭州灣） 。 動(dòng)力消耗 新建壓縮空氣站集中向各車間供給壓縮空氣，位于廠區(qū)聯(lián)合廠房東北 側(cè)；新建 co2氣瓶間向焊裝車間供應(yīng) co2氣體，位于焊接車間內(nèi)。 供電由園區(qū)電網(wǎng)接入，廠區(qū)設(shè)配電房。 綠化綠化面積 6600 m2，按相關(guān)要求設(shè)計(jì)，綠地率 19.8%。 原材料、半成品倉(cāng) 庫(kù) 位于各廠房?jī)?nèi)以及備件倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。 成品車堆放場(chǎng)位于廠區(qū)內(nèi)各空置場(chǎng)所。 危險(xiǎn)品庫(kù)為單層混凝土框架

9、結(jié)構(gòu)建筑；位于廠區(qū)聯(lián)合廠房西北側(cè)。 貯運(yùn) 工程 汽車運(yùn)輸原材料由廠家送貨到廠，產(chǎn)品委托社會(huì)力量運(yùn)輸。 污水處理 清洗廢水經(jīng)隔油沉淀、生活污水經(jīng)化糞處理后，納入園區(qū)污水管網(wǎng)，交 由蕭山臨江污水處理廠集中處理，達(dá)標(biāo)排放。 焊塵凈化裝置 配套移動(dòng)式焊接煙塵凈化器，凈化過(guò)濾后車間排放；加強(qiáng)車間通風(fēng)換氣。 噴烤漆廢氣 玻璃纖維過(guò)濾棉+活性炭吸附裝置，凈化效率 86%（漆霧） 、90%（有機(jī) 廢氣） ，排氣筒 15 m。 涂膠廢氣 集氣罩收集后，采用活性炭吸附裝置處理，凈化效率 90%，排氣筒 15 m。 調(diào)漆廢氣 打磨粉塵 加強(qiáng)車間通風(fēng)換氣。 木件加工粉塵吸塵管道等收集木塵，采用布袋除塵后車間排放，除塵

10、率達(dá) 99%。 環(huán)保 工程 燃油廢氣經(jīng)過(guò) 15 m 煙囪排放。 項(xiàng)目進(jìn)行改裝車生產(chǎn)，引進(jìn)的整車均為合格產(chǎn)品，不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝， 故無(wú)需試車，廠區(qū)內(nèi)不設(shè)試車跑道，原型車以及改裝成品車均利用周邊空間停 放。 1.2.2 生產(chǎn)工藝 項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)是以奔馳凌特、奔馳威霆、豐田斯柯達(dá)、路虎、福特等整 車為原型加以改裝。改裝工序主要是鈑金加工，噴烤漆涂裝，加裝 gprs 定位 跟蹤系統(tǒng)、無(wú)線報(bào)警系統(tǒng)等；保險(xiǎn)箱、監(jiān)視系統(tǒng)、gprs 定位跟蹤系統(tǒng)、無(wú)線 報(bào)警系統(tǒng)和警報(bào)喊話器、led 電子屏等設(shè)備均外購(gòu)，此外原型車輛本身的運(yùn)行 性能由原車輛生產(chǎn)廠商保證。 1.2.2.1 鈑金工藝 折彎件： 檢驗(yàn) 折彎 送焊接

11、工序 原材料 剪切 噪聲、廢邊角料 噪聲 骨架件： 檢驗(yàn) 彎管 送焊接工序 型材下料(沖壓) 鉆孔 噪聲、廢邊角料 噪聲 噪聲、廢邊角料 圖圖 1 金屬件加工生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖金屬件加工生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖 項(xiàng)目自行對(duì)金屬小型件進(jìn)行剪切、沖孔、整形等加工，采用剪板機(jī)、沖床、 折彎?rùn)C(jī)等將鋼板加工成型，再采用鉆床、銑床、車床等進(jìn)行沖孔、整形、切邊 等加工，制成金屬小件，機(jī)加工過(guò)程主要的環(huán)境問(wèn)題是噪聲和廢邊角料的產(chǎn)生。 項(xiàng)目采用方鋼、不銹鋼、鍍鋅板等鋼板型材，不需要經(jīng)過(guò)表面去油、去銹等處 理。 1.2.2.2 焊裝工藝 金屬件機(jī)加工后送入焊接生產(chǎn)線，拆卸的車身與沖壓成型的零部件及其

12、他 部件組焊成分總成，或進(jìn)行防彈改造（運(yùn)鈔車生產(chǎn)）等；焊接加工以手工懸掛 點(diǎn)焊機(jī)為主，輔以少量 co2保護(hù)焊和氬保護(hù)焊。見(jiàn)圖 2。 總成 焊接 送涂裝工序 沖壓來(lái)料 裝夾定位 焊接煙塵 焊渣 圖圖 2 焊接生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖焊接生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖 點(diǎn)焊工藝焊接接頭強(qiáng)度高，焊點(diǎn)表面平整，焊接效率高，是汽車生產(chǎn)中理 想的焊接方式；co2氣體保護(hù)焊焊接成本低、生產(chǎn)效率高、焊后變形較小，目 前已廣泛應(yīng)用于各大汽車制造企業(yè)。焊接過(guò)程中主要污染源為焊接廢氣（煙塵） ，機(jī)械噪聲和少量焊接廢渣，無(wú)生產(chǎn)廢水產(chǎn)生。 1.2.2.3 小件制作工藝 皮件、木制件等其他小零部件制作見(jiàn)圖 3。 組裝成

13、型 噪聲 固體廢物 皮料、布料 噪聲、固體廢物 裁剪、縫制 木料 木塵、噪聲、固體廢物 裁板等制作 泡棉 膠合有機(jī)廢氣、固廢 粘合 固化 膠合有機(jī)廢氣、固廢 粘合 固化 座椅金屬骨架 圖圖 3 皮件、木制件等零部件生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖皮件、木制件等零部件生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖 項(xiàng)目采用電動(dòng)針車、數(shù)控裁剪機(jī)等對(duì)皮質(zhì)件、布料等進(jìn)行加工，此過(guò)程主 要產(chǎn)生噪聲以及廢布料、廢皮料等；木料作為內(nèi)飾件材料，根據(jù)需要進(jìn)行鉆孔、 磨光或者雕刻、修邊等機(jī)械性質(zhì)的加工，主要產(chǎn)生噪聲和木塵、木屑等；將加 工好的各種零配件、塑料件以及縫紉件等根據(jù)設(shè)計(jì)需要粘合在一起并組裝成形， 粘合過(guò)程主要產(chǎn)生有機(jī)廢氣。 1.2.

14、2.4 噴烤漆工藝 項(xiàng)目是基于奔馳凌特、威霆、豐田斯柯達(dá)、路虎、福特等完整的成品車進(jìn) 行的改裝，進(jìn)廠整車均是涂裝好油漆的，改裝過(guò)程只對(duì)少量裝飾件進(jìn)行油漆涂 裝，不涉及整車廠對(duì)焊接白車身除油、除銹、酸洗、表調(diào)、磷化、水洗、電泳 等前處理過(guò)程。項(xiàng)目擬采用烤漆工藝對(duì)車身內(nèi)飾件、保險(xiǎn)杠等塑料件進(jìn)行涂裝 加工，金屬件涂裝工藝則全部委托外協(xié)；此外，少量產(chǎn)品將作改色處理，即在 原有顏色上做局部顏色變化，先經(jīng)表面打磨，清洗后進(jìn)行噴漆烤漆處理。具體 見(jiàn)圖 4、圖 5。 半成品塑料件 噴底漆 烘干 質(zhì)檢 下件 漆渣、漆霧、有機(jī)廢氣 噴面漆 烘干 噴清漆 烘干 圖圖 4 內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖內(nèi)飾件

15、涂裝生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖 原車身 打磨 干燥 噴底漆 噴中間層 涂料 噴罩光 涂料 烘干 噴面漆 烤干 干燥 清洗 清洗廢水 粉塵 漆渣、漆霧、有機(jī)廢氣 貼花 漆渣、漆霧、有機(jī)廢氣 烤干 下件 漆渣、漆霧、有機(jī)廢氣 有機(jī)廢氣 圖圖 5 大包圍及頂蓋涂裝生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖大包圍及頂蓋涂裝生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖 項(xiàng)目采用同行唯一獲得歐盟 ce 安全認(rèn)證、首家通過(guò)美國(guó) etl 安全認(rèn)證的 “中大”高級(jí)烤漆房，主要由室體、送風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、空氣過(guò) 濾系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、漆霧廢氣處理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和安全、消防系統(tǒng)等組成。 噴烤漆房為噴烘一體，噴漆、流平、烘干全部在同一個(gè)密閉室體內(nèi)

16、完成。采用 上送風(fēng)下排風(fēng)的干式噴漆方式；燃油（或電）加熱的熱風(fēng)循環(huán)烘干方式。噴烤 漆房的各類油漆噴漆、烘干過(guò)程主要產(chǎn)生漆霧及有機(jī)廢氣。 1.2.2.5 總裝工藝 總裝主要承擔(dān)裝配、調(diào)試、檢測(cè)和檢驗(yàn)等任務(wù)。 懸掛分總成 成品停車場(chǎng) 轉(zhuǎn)向機(jī)分總成 儀表盤分總成 防彈玻璃分總成 監(jiān)視系統(tǒng) 制動(dòng)助力分總成 前后保險(xiǎn)杠 成品座椅 門鎖和手柄分總 交通誘導(dǎo) led 系統(tǒng) 修整后組件儲(chǔ)存 后備箱、 車身等改裝 設(shè)備安裝 調(diào)試、檢測(cè) 淋雨線檢測(cè) 檢測(cè)廢氣 淋雨廢水 圖圖 6 總裝生產(chǎn)工藝流程總裝生產(chǎn)工藝流程 1.2.3 生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn) 5000 輛專用汽車。以奔馳凌特、奔馳威霆、豐田斯

17、柯 達(dá)、路虎、福特等原車車型為基礎(chǔ)，運(yùn)用先進(jìn)的安全系統(tǒng)，配置 gps 全球衛(wèi)星 導(dǎo)航、多媒體視聽(tīng)、無(wú)線通話、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；同時(shí)根據(jù)客戶需要配置衛(wèi)生、 生活及其他辦公設(shè)施等。產(chǎn)品能全方位滿足社會(huì)精英、時(shí)尚人士、成功人士、 實(shí)力機(jī)構(gòu)公務(wù)和休閑用車要求，項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)見(jiàn)表表 1.2-2。 表表 1.2-2 項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng) 代表產(chǎn)品名稱代表產(chǎn)品名稱 年生產(chǎn)綱領(lǐng)年生產(chǎn)綱領(lǐng) （輛）（輛） 不含稅不含稅 銷售單價(jià)（萬(wàn)元）銷售單價(jià)（萬(wàn)元） 不含稅不含稅 銷售收入（萬(wàn)元）銷售收入（萬(wàn)元） 奔馳威霆商務(wù)車200059118000 奔馳凌特商務(wù)車5006934500 奔馳凌特旅居車2007815

18、600 豐田斯柯達(dá)5006934500 路虎福特等3008625800 專用車150073109500 合計(jì)5000337900 1.2.4 建設(shè)周期和投資 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度為約 24 個(gè)月，起止時(shí)間預(yù)計(jì)為 2012 年 12 月至 2013 年 12 月。 項(xiàng)目總投資為 25404 萬(wàn)元，其中環(huán)保投資為 161 萬(wàn)元，約占總建設(shè)投資的 0.63%。 1.3 項(xiàng)目選址合理性分析 項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家、浙江省“十二五”期間國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的方向。 項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年新增銷售收入 337900 萬(wàn)元，增值稅 11756 萬(wàn)元，銷售稅金 及附加 1411 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額 22754 萬(wàn)元；同時(shí)可使公司實(shí)

19、現(xiàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、 管理等各環(huán)節(jié)的信息化整合，從而可大大增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益 十分顯著，符合國(guó)家及浙江省產(chǎn)業(yè)政策相關(guān)要求。項(xiàng)目所在地位于蕭山臨江工 業(yè)園區(qū)，區(qū)塊功能為二類工業(yè)用地，符合杭州市城市總體規(guī)劃、杭州市蕭山次 區(qū)域規(guī)劃、蕭山臨江工業(yè)區(qū)分區(qū)規(guī)劃以及環(huán)境保護(hù)規(guī)劃與環(huán)境功能區(qū)劃要求。 根據(jù)蕭山區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃，項(xiàng)目擬建址為蕭山區(qū) 2 個(gè)重點(diǎn)準(zhǔn)入?yún)^(qū)的 臨江產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域，符合蕭山區(qū)生態(tài)建設(shè)規(guī)劃。另一方面，根據(jù)臨江新城分 區(qū)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)以及臨江管委會(huì)的證明，本項(xiàng)目整體符合臨江新 城產(chǎn)業(yè)定位，符合修編后的臨江新城分區(qū)規(guī)劃。此外，項(xiàng)目廠址區(qū)位交通優(yōu)勢(shì) 顯著，給排水、供電、供熱

20、方便，評(píng)價(jià)區(qū)不存在自然保護(hù)區(qū)等敏感目標(biāo)。同時(shí) 項(xiàng)目的污染物排放量符合總量控制的要求。 綜合各方面因素，本項(xiàng)目廠址選擇從環(huán)境保護(hù)角度是可行的。 第 2 章 建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境概況 2.1 項(xiàng)目所在地的環(huán)境概況 2.1.1 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 環(huán)評(píng)收集的現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明，臨江園區(qū)常規(guī)指標(biāo) so2及 no2日均、小時(shí) 濃度及 pm10日均濃度均能夠滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb 3095-2012）二級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)。此外，根據(jù)杭州市環(huán)境檢測(cè)科技有限公司監(jiān)測(cè)結(jié)果，目前項(xiàng)目擬建地塊 及周邊環(huán)境空氣中二甲苯、非甲烷總烴監(jiān)測(cè)值均遠(yuǎn)小于評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)限值（二甲苯 0.3 mg/m3、非甲烷總烴 2.0 mg/m3），說(shuō)明目前區(qū)域

21、環(huán)境空氣中未有上述特征 污染因子的明顯污染源。 總體而言評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好。 2.1.2 地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 項(xiàng)目東側(cè)十二至十四工段以及北側(cè)北新河河道兩處水質(zhì)均不能達(dá)到類水 質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求，主要超標(biāo)因子 codcr、總磷、石油類、氨氮等，為劣類，水質(zhì) 較差。項(xiàng)目附近水體已經(jīng)受到嚴(yán)重的污染，特別是有機(jī)質(zhì)污染及富營(yíng)養(yǎng)化嚴(yán)重， 若想改善上述河道的水質(zhì)狀況，應(yīng)加快區(qū)域的截污納管建設(shè)。 2.1.3 地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，區(qū)域地下水水質(zhì)指標(biāo)中，總固體、高錳酸鹽指數(shù)均為類， 其余則可達(dá)到地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb/t 14848-93）類水質(zhì)功能要求， 總體而言區(qū)域地下水已受到工業(yè)項(xiàng)目影響

22、，地下水質(zhì)狀況較差。 2.1.4 噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 由監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，目前項(xiàng)目擬建地場(chǎng)界環(huán)境背景噪聲晝間在 50.554.2 db 之間，夜間在 42.646.9 db 之間，各邊界晝、夜噪聲均可達(dá)到聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)（gb 3096-2008）3、4a 類標(biāo)準(zhǔn)。 2.2 建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍 2.2.1 大氣環(huán)境評(píng)價(jià)范圍 為以建設(shè)項(xiàng)目（廠址）為中心，向東、西、南、北各延伸 2.5 km，總評(píng)價(jià) 范圍 25 km2。 2.2.2 地表水環(huán)境評(píng)價(jià)范圍 環(huán)評(píng)僅對(duì)項(xiàng)目水污染源強(qiáng)進(jìn)行核算、對(duì)廢水的排放去向、廢水接管可行性 進(jìn)行分析，同時(shí)分析納管廢水對(duì)污水處理廠的影響。 2.2.3 噪聲環(huán)境評(píng)價(jià)范圍 環(huán)境噪聲評(píng)

23、價(jià)范圍為建設(shè)項(xiàng)目廠界及廠界外 200 m 范圍，特別是對(duì)周邊居 住區(qū)的影響。 2.2.4 生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)范圍 項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域周圍生態(tài)環(huán)境。 2.2.5 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)范圍 以建設(shè)項(xiàng)目（廠址）為中心，半徑為 3 km 區(qū)域。 圖圖 2.2-1 評(píng)價(jià)范圍及敏感目標(biāo)分布評(píng)價(jià)范圍及敏感目標(biāo)分布 第 3 章 環(huán)境影響預(yù)測(cè)及主要控制措施 3.1 建設(shè)項(xiàng)目污染物排放情況 3.1.1 污染物類型 建設(shè)項(xiàng)目的主要污染類型包括大氣污染、水污染、噪聲污染和固體廢物污 染。項(xiàng)目是租用杭州中波機(jī)械制造有限公司的土地及廠房進(jìn)行生產(chǎn)，目前廠房 一已建成；中波公司已委托煤炭科學(xué)研究總院杭州環(huán)保研究院進(jìn)行了環(huán)境影響 評(píng)價(jià)，并獲得蕭山區(qū)環(huán)

24、境保護(hù)局的批復(fù)同意（蕭環(huán)建20080432 號(hào)、蕭環(huán)建 20091749 號(hào)、蕭環(huán)建20112145 號(hào)），由于上述環(huán)評(píng)報(bào)告對(duì)廠區(qū)內(nèi)廠房等建 筑施工建設(shè)過(guò)程的環(huán)境影響污染源均做了詳細(xì)評(píng)價(jià)，故本環(huán)評(píng)僅對(duì)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期 環(huán)境影響進(jìn)行分析。 3.1.1.1 大氣污染物排放情況 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廢氣污染源及污染物主要為噴烤漆房各類油漆噴漆、烘干過(guò)程 的漆霧及有機(jī)廢氣；焊接過(guò)程產(chǎn)生的焊接煙塵和有害氣體；返修打磨過(guò)程產(chǎn)生 的少量金屬粉塵；內(nèi)飾車間粘合工位產(chǎn)生的有機(jī)廢氣；木件加工過(guò)程產(chǎn)生的木 塵；此外，由于烤漆烘干過(guò)程需要熱源，擬設(shè)一臺(tái)柴油燃燒器，產(chǎn)生燃油廢氣。 3.1.1.2 水污染物排放情況 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期生產(chǎn)工藝廢

25、水主要為打磨清洗廢水、車間地面沖洗廢水以及空 壓站等循環(huán)水系統(tǒng)的溢流排水等，主要污染物包括 codcr、石油類、ss。生活 污水則來(lái)自于生活用水及淋浴用水，主要污染物有 codcr、bod5、ss、氨氮等。 3.1.1.3 噪聲污染物排放情況 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲污染源主要來(lái)自機(jī)加工車間車床及沖床等、焊裝車間焊機(jī)、 總裝車間各設(shè)備、噴烤漆房風(fēng)機(jī)以及空壓站空壓機(jī)、各類水泵等高噪聲設(shè)備。 空壓站等處設(shè)備產(chǎn)生的機(jī)械性或空氣動(dòng)力性噪聲，設(shè)備噪聲源強(qiáng)為 80-95 db(a)。 3.1.1.4 固體廢物污染物排放情況 建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的工業(yè)固體廢物種類包括一般固體廢物和危險(xiǎn)廢物。 其中，一般固體廢物包括廢鋼

26、板余料、廢金屬件、廢布料、廢皮革余料、集塵 以及廢包裝材料等；危險(xiǎn)廢物包括廢活性炭、廢過(guò)濾棉、廢乳化液、廢含油抹 布、廢漆渣、廢油漆桶等。 此外，職工日常生活將產(chǎn)生生活垃圾。 3.1.1.5 污染物排放匯總 污染物排放情況匯總?cè)绫?3.1-1 所示。 表表 3.1-1 建設(shè)項(xiàng)目污染物排放匯總建設(shè)項(xiàng)目污染物排放匯總 遷建項(xiàng)目遷建項(xiàng)目項(xiàng)目項(xiàng)目 污染物污染物 老廠區(qū)現(xiàn)老廠區(qū)現(xiàn) 有排放量有排放量 以新帶老削減以新帶老削減 量量產(chǎn)生量產(chǎn)生量削減量削減量排放量排放量 廢水量 18950 m3/a18950 m3/a 10773.08 m3/a 0 10773.08 m3/a codcr1.8951.895

27、4.002.921.08 nh3-n0.280.280.2600.26 廢水 石油類/0.200.160.04 漆霧/1.81.5170.283 二甲苯1.141.141.3431.1730.17 乙酸丁酯1.541.540.5270.460.067 丁醇/0.4420.3860.056 非甲烷總烴2.322.3213.21611.022.196 so21.01.00.47600.476 nox2.52.50.96800.968 粉塵0.10.11.621.5070.113 廢氣 煙塵0.560.560.14300.143 一般工業(yè)固廢00105.115105.1150 固廢 危險(xiǎn)廢物0043

28、.2643.260 3.1.2 污染物排放方式及排放途徑 污染物的排放方式及排放途徑匯總情況見(jiàn)表 3.1-2。 表表 3.1-2 污染物排放方式及途徑污染物排放方式及途徑 項(xiàng)目污染源排放方式排放途徑 達(dá)標(biāo)情 況 廢氣噴烤漆房（漆霧、有組織排放、玻璃纖維+活性炭吸附處理后經(jīng)達(dá)標(biāo) 有機(jī)廢氣）過(guò) 15 m 高排氣筒排放 內(nèi)飾件加工車間 （粘合有機(jī)廢氣） 無(wú)組織排放集氣罩收集，活性炭吸附處理 后 15 m 高空排放 焊裝車間（煙塵）無(wú)組織 移動(dòng)式焊接煙塵凈化器處理后 車間室內(nèi)達(dá)標(biāo)排放 木件加工車間（木 塵） 無(wú)組織 吸塵管道等收集，布袋除塵器 處理后車間內(nèi)排放 打磨車間（粉塵） 調(diào)漆廢氣（有機(jī)廢氣）

29、總裝車間（thc） 無(wú)組織車間內(nèi)直接排放 排放 燃油廢氣 （so2、nox、煙 塵） 有組織15m 煙囪直接排放 排放 清洗廢水 （石油類、 cod、ss） / 廢水 排放生活廢水 （cod、bod5、 氨氮） / 經(jīng)園區(qū)污水管網(wǎng)，統(tǒng)一納入臨 江污水處理廠，集中處理達(dá)標(biāo) 后排入錢塘江（杭州灣） 達(dá)標(biāo) 排放 機(jī)加車間/ 空壓站/噪聲 排放聯(lián)合廠房各類水泵、 風(fēng)機(jī)等 / 直接排放 達(dá)標(biāo) 排放 一般工業(yè)固廢（廢 鋼板余料、廢包裝 材料等） /回收利用或出售 危險(xiǎn)廢物（廢活性 炭、廢切削液、廢 漆渣、廢油漆桶等） /資質(zhì)單位安全處置 固廢 排放 生活垃圾/園區(qū)環(huán)衛(wèi)統(tǒng)一清運(yùn)、統(tǒng)一處置 零排放 3.2 項(xiàng)

30、目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 本次評(píng)價(jià)重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為廠址周邊的集中居民區(qū)、北新河等。環(huán)境保 護(hù)目標(biāo)見(jiàn)表 3.2-1。環(huán)境敏感目標(biāo)分布情況見(jiàn)圖 3.2-1。 表表 3.2-1 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 距離（距離（m） 環(huán)境環(huán)境 要素要素 目標(biāo)名稱目標(biāo)名稱規(guī)模規(guī)模方位方位與廠界最與廠界最 近距離近距離 與烤漆房的與烤漆房的 最近距離最近距離 環(huán)境環(huán)境 特征特征 保護(hù)保護(hù) 等級(jí)等級(jí) 臨江佳苑約2000戶，8000人nw18001900居住區(qū) 十二工段約 30 戶，100 人ne10001000混合區(qū) 八分場(chǎng)約 2 戶，5 人s550650臨時(shí)用房 新華約 10 戶，20 人e600600 寧安約

31、10 戶，20 人se850900 環(huán) 境 空 氣 合豐約 10 戶，20 人se11001200 臨時(shí)居住 用房 環(huán)境空氣 二級(jí) 農(nóng)二場(chǎng)約1000戶， 3000人nw23002500混合區(qū) 規(guī)劃居住區(qū)/w680850居住區(qū) 聲 環(huán) 境 廠區(qū)周邊/周邊 200 其他企業(yè)、 道路 3、4a 類 標(biāo)準(zhǔn) 北新河n150 十二至十四 工段 寬約 40 m，工農(nóng) 業(yè)用水e420 河流 地表水 類水體水 環(huán) 境 杭州灣寬約 5 kmse14 km錢塘江 海水三類， 為最終納 污水體 注：新華、寧安、合豐臨時(shí)居住用房均為一至兩層平房，主要出租給為當(dāng)?shù)厮a(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)服務(wù) 的外地務(wù)工人員作為臨時(shí)宿舍用。 3.3

32、環(huán)境影響預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià) 3.3.1 運(yùn)營(yíng)期大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) （1）預(yù)測(cè)方案）預(yù)測(cè)方案 根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境（hj 2.2-2008）中推薦模式中的 估算模式對(duì)項(xiàng)目排放的二甲苯、丁醇、乙酸丁酯以及非甲烷總烴、顆粒物等的 最大影響程度進(jìn)行預(yù)測(cè)。 大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)因子為：二甲苯、丁醇、乙酸丁酯以及非甲烷總烴、顆 粒物等。主要預(yù)測(cè)內(nèi)容如下： 正常排放下風(fēng)向污染物預(yù)測(cè)濃度及占標(biāo)率； 衛(wèi)生防護(hù)距離設(shè)置 （2）預(yù)測(cè)結(jié)果與分析）預(yù)測(cè)結(jié)果與分析 預(yù)測(cè)結(jié)果表明，10 米烤漆房排氣筒排放的污染物最大濃度均出現(xiàn)在距離點(diǎn) 源約 1100 m 處，最大落地濃度為二甲苯 1.997 g/m3、乙酸丁酯 0.7

33、2 g/m3、丁 醇 0.841 g/m3、非甲烷總烴 4.205 g/m3，占標(biāo)率分別為 0.67%、0.72%、0.84%、0.21%；均達(dá)到工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（tj 36- 79）居住區(qū)環(huán)境空氣中有害物質(zhì)的最大容許濃度（二甲苯 0.3 mg/m3）、前蘇 聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)（乙酸丁酯 0.1 mg/m3、丁醇 0.1 mg/m3）以及環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb 3095-2012）中小時(shí)濃度限值（非甲烷總烴 2.0 mg/m3）。而 7 米烤漆房 排氣筒排放的污染物最大濃度則出現(xiàn)在距離點(diǎn)源約 218 m 處，最大落地濃度為 二甲苯 2.898 g/m3、乙酸丁酯 1.044 g/m3、丁醇 1.22

34、 g/m3、非甲烷總烴 6.102 g/m3，占標(biāo)率分別為 0.97%、1.04%、1.22%、0.31%；同樣可滿足相應(yīng)標(biāo) 準(zhǔn)值。此外，粘合有機(jī)廢氣排氣筒排放的非甲烷總烴最大濃度出現(xiàn)在距離點(diǎn)源 218 m 處，最大落地濃度為 10.37 g/m3，占標(biāo)率 0.52%，滿足 gb 3095-2012 中 相應(yīng)要求。 聯(lián)合廠房無(wú)組織排放的廢氣污染物最大落地濃度出現(xiàn)在距離車間約 218 m 處，最大落地濃度為二甲苯 7.855 g/m3、乙酸丁酯 2.618 g/m3、丁醇 2.618 g/m3、非甲烷總烴 175.4 g/m3、粉塵 19.64 g/m3、co 22.79 g/m3、nox 1.

35、139 g/m3，占標(biāo)率分別為 2.62%、2.62%、2.62%、8.77%、2.18%、0.23%、0.46%；均達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值。 在估算模式預(yù)設(shè)的多種氣象組合條件下（包括最不利氣象條件），本項(xiàng)目 實(shí)施后所有污染源的所有污染物地面擴(kuò)散濃度中，最大地面濃度及最大濃度占 標(biāo)率均產(chǎn)生于聯(lián)合廠房無(wú)組織排放的非甲烷總烴，最大地面濃度為 0.1754 mg/m3，最大占標(biāo)率為 8.77%，位于該源中心約 218 m 處；滿足環(huán)境空氣質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)（gb 3095-2012）中相應(yīng)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（2.0 mg/m3），對(duì)區(qū)域環(huán)境影響較小。 （3）大氣）大氣環(huán)境環(huán)境防護(hù)距離設(shè)置防護(hù)距離設(shè)置 根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)

36、則大氣環(huán)境（hj 2.2-2008）確定大氣環(huán) 境防護(hù)距離。按照導(dǎo)則推薦的大氣環(huán)境防護(hù)距離計(jì)算公式計(jì)算全廠大氣環(huán)境防 護(hù)距離。由計(jì)算結(jié)果可知，項(xiàng)目無(wú)組織排放的廢氣污染物到達(dá)廠界無(wú)組織濃度 限值均滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)組織排放濃度限值要求，采用推薦模式計(jì)算的大氣環(huán) 境防護(hù)距離沒(méi)有超出廠界外的范圍，因此，建設(shè)項(xiàng)目無(wú)需設(shè)置大氣環(huán)境防護(hù)區(qū) 域，建設(shè)項(xiàng)目無(wú)組織排放各污染物滿足環(huán)境控制要求。 （4）衛(wèi)生防護(hù)距離設(shè)置）衛(wèi)生防護(hù)距離設(shè)置 聯(lián)合廠房：衛(wèi)生防護(hù)距離計(jì)算系數(shù)：a=400；b=0.01；c=1.85；d=0.78。 衛(wèi)生防護(hù)距離計(jì)算結(jié)果為：二甲苯 0.665m；乙酸丁酯 0.51m；丁醇 0.406m； 非

37、甲烷總烴 0.416m；粉塵 3.645m；co 0.034m；nox 0.082m，最終確定建設(shè) 項(xiàng)目聯(lián)合廠房的衛(wèi)生防護(hù)距離計(jì)算值為 100m。 另一方面，根據(jù)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離汽車制造業(yè) （gb 18075.1-2012）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目擬建地地處杭州蕭山臨江工業(yè)區(qū)，據(jù) 蕭山氣象局資料，蕭山區(qū)常年平均風(fēng)速為 1.78 m/s；同時(shí)項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn) 5000 輛專用汽車，屬1 萬(wàn)輛/a 規(guī)模，因此按照 gb 18075.1-2012 的要求，衛(wèi) 生防護(hù)距離建議值為 300 m。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并結(jié)合項(xiàng)目總平面布置，距離項(xiàng)目最近的敏感點(diǎn)為南側(cè)的八分場(chǎng)、 東側(cè)的新華村等臨時(shí)民居，

38、分別為 550 m、600 m；此外，西北側(cè)臨江佳苑到項(xiàng) 目廠界的最近距離為 1800 m；項(xiàng)目衛(wèi)生防護(hù)距離建議值范圍內(nèi)目前無(wú)敏感點(diǎn)， 且無(wú)規(guī)劃敏感點(diǎn)；故本項(xiàng)目符合衛(wèi)生防護(hù)距離設(shè)置的要求。 3.3.2 運(yùn)營(yíng)期地表水環(huán)境影響分析 項(xiàng)目不設(shè)脫脂、酸洗、磷化、電泳電鍍等表面處理工藝，同時(shí)涂裝工序采 用干式噴烤漆房，因此無(wú)磷化廢水以及噴漆廢水等，項(xiàng)目投產(chǎn)營(yíng)運(yùn)后產(chǎn)生的廢 水主要包括打磨清洗廢水、車間地面清洗廢水以及生活污水，水質(zhì)較為簡(jiǎn)單， 主要污染物為 codcr、ss、石油類、氨氮等，不含鎳等一類污染物。根據(jù)擬建 址的排水現(xiàn)狀，清洗廢水經(jīng)隔油、沉淀等物化預(yù)處理后，與經(jīng)化糞池預(yù)處理的 生活污水混合，在確

39、?；旌纤|(zhì)滿足污水處理廠納管水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及污水綜合排 放標(biāo)準(zhǔn)（gb 8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，可排入園區(qū)污水管網(wǎng)，由蕭山 臨江污水處理廠集中處理達(dá)標(biāo)后排入錢塘江。建設(shè)項(xiàng)目接管廢水不會(huì)對(duì)蕭山臨 江污水處理廠正常運(yùn)行產(chǎn)生影響；不會(huì)對(duì)附近的北新河、十二至十四工段等內(nèi) 河水體水質(zhì)帶來(lái)不利影響；也不會(huì)對(duì)錢塘江（杭州灣）納污水域產(chǎn)生明顯的不 利影響。 3.3.3 運(yùn)營(yíng)期地下水環(huán)境影響分析 項(xiàng)目水源為城市自來(lái)水，不開(kāi)采利用地下水，用水行為不會(huì)對(duì)地下水造成 影響。由污染途徑及對(duì)應(yīng)措施分析可知，項(xiàng)目對(duì)可能產(chǎn)生地下水影響的各項(xiàng)途 徑均進(jìn)行有效預(yù)防，在確保各項(xiàng)防滲措施得以落實(shí)，并加強(qiáng)維護(hù)廠區(qū)環(huán)境管理 的前提

40、下，可有效控制廠區(qū)內(nèi)的廢水污染物下滲現(xiàn)象，避免污染地下水；此外， 廠區(qū)內(nèi)一般生活垃圾由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)至指定的垃圾填埋場(chǎng)、統(tǒng)一填埋 處置，危險(xiǎn)廢物委托專業(yè)的危廢處理公司進(jìn)行處理，不會(huì)對(duì)地下水產(chǎn)生影響。 因此項(xiàng)目不會(huì)對(duì)區(qū)域地下水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。 3.3.4 運(yùn)營(yíng)期噪聲環(huán)境影響分析 根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，項(xiàng)目正常運(yùn)行條件下，廠界噪聲預(yù)測(cè)值為 59.466.7 db， 除北側(cè)噪聲略有超標(biāo)外（超標(biāo) 1.7 db），其余均滿足工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲 排放標(biāo)準(zhǔn)（gb 12348-2008）中 3、4 類標(biāo)準(zhǔn)。且項(xiàng)目所在地規(guī)劃為工業(yè)用地， 周邊最近敏感點(diǎn)八分場(chǎng)等距離項(xiàng)目廠界均在 500 m 以上，故項(xiàng)目正常生產(chǎn)

41、時(shí)產(chǎn) 生的噪聲經(jīng)距離衰減后預(yù)計(jì)對(duì)保護(hù)目標(biāo)基本無(wú)影響，其聲環(huán)境不會(huì)出現(xiàn)因本項(xiàng) 目的建設(shè)而顯著增加的現(xiàn)象。同時(shí)項(xiàng)目采用一班制，夜間不生產(chǎn)，且無(wú)需試車， 故不存在夜間噪聲及試車噪聲污染等問(wèn)題；在采取環(huán)評(píng)提出的各噪聲防治措施 的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廠界噪聲能做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊聲環(huán)境影響較小。 總體而言，本項(xiàng)目噪聲不會(huì)對(duì)周圍聲環(huán)境產(chǎn)生明顯的不利影響。 3.3.5 運(yùn)營(yíng)期固體廢物影響分析 本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物包括危險(xiǎn)廢物以及一般工業(yè)固廢。其中廢鋼板余料、 廢金屬件、廢布料、廢皮革余料、集塵以及廢包裝材料等均屬一般工業(yè)固廢， 收集后可回收利用或者外售；而廢活性炭、廢過(guò)濾棉、廢乳化液、廢含油抹布、 廢漆渣、廢

42、油漆桶等屬危險(xiǎn)固廢，需交由有處置資質(zhì)的專業(yè)公司進(jìn)行處置；廢 砂紙、污泥及生活垃圾委托當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門統(tǒng)一清運(yùn)、統(tǒng)一處置。通過(guò)對(duì)固、液 廢棄物采取減量化、無(wú)害化、資源化的處置，項(xiàng)目固廢對(duì)環(huán)境的影響在可控制 范圍內(nèi)。 3.4 污染防治措施及達(dá)標(biāo)排放情況 3.4.1 廢氣污染防治措施 項(xiàng)目噴烤漆全過(guò)程均在密閉的烤漆房間內(nèi)進(jìn)行，每個(gè)烤漆房?jī)?nèi)均設(shè)一支噴 槍，采用上送風(fēng)、下排風(fēng)的干式噴漆方式（人工噴涂），噴漆與流平過(guò)程產(chǎn)生 的漆霧及有機(jī)廢氣先采用干式漆霧過(guò)濾器去除漆霧，然后經(jīng)活性炭吸附裝置去 除有機(jī)廢氣；烘干過(guò)程以電（輕柴油）為熱源，有機(jī)廢氣由活性炭吸附系統(tǒng)處 理后排放。兩個(gè)烤漆房分設(shè)兩根 15 m 排氣筒，

43、均位于烤漆房中部屋頂，內(nèi)徑及 風(fēng)機(jī)總風(fēng)量分別為 1000、44000 m3/h（10 米烤漆房，烤漆烘干過(guò)程風(fēng)量?jī)H為 5000 m3/h）；600、15000 m3/h（7 米烤漆房，烤漆烘干過(guò)程風(fēng)量?jī)H為 3000 m3/h）。以兩條生產(chǎn)線排放等量污染物、兩個(gè)噴烤漆房同時(shí)進(jìn)行相同作業(yè)計(jì)， 則整個(gè)過(guò)程中主要污染物二甲苯、丁醇的最大等效排放速率分別為 0.270 kg/h（0.1644.88 mg/m3）、0.114 kg/h（0.0618.9 mg/m3），產(chǎn)生自底漆烘干過(guò) 程；而乙酸丁酯及非甲烷總烴的最大等效排放速率分別為 0.098 kg/h（0.0516.17 mg/m3）、0.566 k

44、g/h（0.2894.48 mg/m3），產(chǎn)生自中涂烘干 過(guò)程；最大排放速率和排放濃度均可滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb 16297-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（15m：二甲苯 1.0 kg/h、70 mg/m3；丁醇 0.51 kg/h、100 mg/m3；乙酸丁酯 0.51 kg/h、300 mg/m3；非甲烷總烴 10 kg/h、120 mg/m3）。 內(nèi)飾件膠合過(guò)程中會(huì)揮發(fā)有機(jī)溶劑，以非甲烷總烴計(jì)，由集氣罩收集、活 性炭吸附裝置處理后 15 m 高空排放，風(fēng)量 6000 m3/h，收集率90%、去除率 90%，則膠合過(guò)程中 thc 的有組織排放量為 0.359 kg/h，排放濃度為 59.8

45、 mg/m3；可滿足 gb 16297-1996 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（15m：非甲烷總烴 10 kg/h、120 mg/m3）。 輕柴油屬于清潔能源，燃燒產(chǎn)生煙塵、so2、nox等廢氣污染物，通過(guò)煙 道直接高空排放（15 m），廢氣污染物產(chǎn)生量較少、產(chǎn)生濃度較低，可滿足蕭 山區(qū)蕭政發(fā)200937 號(hào)文中的要求。 co2保護(hù)焊焊接過(guò)程中產(chǎn)生焊接煙塵，經(jīng)配套的移動(dòng)式焊接煙塵凈化器收 集處理后于室內(nèi)達(dá)標(biāo)排放，再由風(fēng)機(jī)進(jìn)行車間全面換氣，排出室外，焊接煙塵 無(wú)組織排放量為 0.002 kg/h；木制件在鉆孔磨光、修邊、雕刻等過(guò)程產(chǎn)生少量細(xì) 小粉塵，經(jīng)設(shè)備配套的吸塵口、吸塵管道等收集，并采用布袋除塵處理后車間 內(nèi)無(wú)

46、組織排放，捕集率95%、除塵效率 99%計(jì)，則木屑粉塵無(wú)組織排放量約 0.044 kg/h。 此外，聯(lián)合廠房無(wú)組織排放的廢氣包括調(diào)漆過(guò)程產(chǎn)生的二甲苯 0.007 kg/h、 丁醇 0.002 kg/h、乙酸丁酯 0.003 kg/h、非甲烷總烴 0.026 kg/h；打磨粉塵 0.010 kg/h；內(nèi)飾件膠合廢氣非甲烷總烴 0.398 kg/h；檢測(cè)廢氣 co0.063 kg/h、hc 化 合物 0.008 kg/h、nox0.003 kg/h、煙塵 7.8310-5 kg/h。車間屋頂采用百葉窗全 面通風(fēng)換氣，換氣次數(shù)約為 1 次/h，各污染物的濃度分別為二甲苯 0.16 mg/m3、丁醇

47、0.05 mg/m3、乙酸丁酯 0.06 mg/m3、非甲烷總烴 3.87 mg/m3、粉 塵 0.45 mg/m3、煙塵 0.0006 mg/m3，均可滿足工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限 值化學(xué)有害因素（gbz 2.1-2007）中相應(yīng)容許接觸濃度限值要求。總之 由于項(xiàng)目廠區(qū)較為空曠，無(wú)組織廢氣通過(guò)空氣自然流通擴(kuò)散后對(duì)環(huán)境影響較小。 環(huán)評(píng)建議項(xiàng)目衛(wèi)生防護(hù)距離 300 m，但最終應(yīng)按衛(wèi)生部門確定的防護(hù)距離 進(jìn)行控制。建議當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門今后應(yīng)嚴(yán)格控制項(xiàng)目周邊用地性質(zhì)，不得 在衛(wèi)生防護(hù)距離內(nèi)新建居民點(diǎn)、文教衛(wèi)生等敏感設(shè)施和建筑；其他各類距離要 求，建設(shè)單位、當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門應(yīng)按照國(guó)家安全、產(chǎn)業(yè)等

48、主管部門相關(guān)規(guī) 定予以落實(shí)。 3.4.2 廢水污染防治措施 項(xiàng)目建成后廢水總排放規(guī)模為 42.92 m3/d，其中生產(chǎn)廢水日均 8.54 m3/d， 生活污水產(chǎn)生量 34.38 m3/d。水量?jī)H占蕭山臨江污水處理廠一期設(shè)計(jì)規(guī)模的 0.01%，且污染物排放濃度相對(duì)較低，自行預(yù)處理后水質(zhì)可符合污水處理廠納管 水質(zhì)要求以及污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb 8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；清洗廢水經(jīng) 隔油、沉淀等物化預(yù)處理后，與經(jīng)化糞池預(yù)處理的生活污水混合，可排入園區(qū) 污水管網(wǎng)，由蕭山臨江污水處理廠集中處理達(dá)標(biāo)后排入錢塘江，最終排放的廢 水水質(zhì)確保滿足該污水處理廠排放標(biāo)準(zhǔn)。 3.4.3 噪聲污染防治措施 建設(shè)項(xiàng)目

49、噪聲污染源主要來(lái)自機(jī)加車間車（沖、銑）床、焊裝車間、空壓 站空壓機(jī)、各類風(fēng)機(jī)及水泵等高噪聲設(shè)備，設(shè)備噪聲源強(qiáng)為 80-95 db(a)。 機(jī)加車間車（沖、銑）床生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境的主要影響是振動(dòng)和噪聲， 采取的治理措施主要有：盡量選用低噪聲、振動(dòng)小的工藝設(shè)備；設(shè)備基礎(chǔ)安裝 減振器；在工作臺(tái)上、料箱、滑道加軟質(zhì)襯板等。 水泵選用低轉(zhuǎn)速設(shè)備，電機(jī)與泵直連，增加運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，底座設(shè)減振，在 管路上設(shè)膨脹節(jié)，減少水流應(yīng)力?？諌赫具x用螺桿式空壓機(jī)，吸氣口加裝消聲 器，儲(chǔ)氣缸涂阻尼吸聲材料；水管連接采用柔性接頭等。風(fēng)機(jī)在站房?jī)?nèi)設(shè)置單 獨(dú)機(jī)房；在進(jìn)、出、放風(fēng)口安裝消聲器，在建筑上采取隔聲、吸聲、消聲等綜 合

50、性控制噪聲的方法。 采用以上措施后，并綜合考慮建筑隔聲、廠區(qū)綠化以及距離衰減等因素， 經(jīng)預(yù)測(cè)，項(xiàng)目完成后廠區(qū)各廠界噪聲基本可達(dá)到 gb 12348-2008工業(yè)企業(yè)廠 界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)3、4 類晝間標(biāo)準(zhǔn)。 3.4.4 固體廢物處置措施 各種廢物處理處置方式為： 一般廢物中廢鋼板余料、廢金屬件、廢布料、 廢皮革余料、集塵以及廢包裝材料等收集后可回收利用或者外售；廢砂紙、污 泥則可與生活垃圾一并委托當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門統(tǒng)一清運(yùn)、統(tǒng)一處置。危險(xiǎn)廢物廢活 性炭、廢過(guò)濾棉、廢乳化液、廢含油抹布、廢漆渣、廢油漆桶等需交由有處置 資質(zhì)的專業(yè)公司進(jìn)行處置；在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目固廢可實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)。 3.5 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)

51、測(cè)評(píng)價(jià) 3.5.1 重大危險(xiǎn)源識(shí)別 建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過(guò)程中使用的柴油和稀釋劑、油漆等均為可燃物質(zhì)，經(jīng)計(jì)算 重大危險(xiǎn)源指標(biāo)可知，項(xiàng)目未構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。重大危險(xiǎn)源識(shí)別見(jiàn)表 3.5-1。 表表 3.5-1 重大危險(xiǎn)源識(shí)別重大危險(xiǎn)源識(shí)別 實(shí)際存放量（實(shí)際存放量（t）gb18218-2009 規(guī)定的臨界量（規(guī)定的臨界量（t）危險(xiǎn)危險(xiǎn) 物質(zhì)物質(zhì)生產(chǎn)場(chǎng)所最大存放量生產(chǎn)場(chǎng)所最大存放量貯存區(qū)最大貯存量貯存區(qū)最大貯存量生產(chǎn)場(chǎng)所生產(chǎn)場(chǎng)所貯存場(chǎng)所貯存場(chǎng)所 柴油0.510 油漆0.051 稀釋劑0.020.5 易燃液體 5000易燃液體 5000 酸、堿-少量- 3.5.2 風(fēng)險(xiǎn)特征及源項(xiàng)分析 柴油和稀釋劑、油漆等儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程

52、中的風(fēng)險(xiǎn)特征主要為溢油（即跑、冒、漏） ，火災(zāi)爆炸等。其主要風(fēng)險(xiǎn)特征及原因簡(jiǎn)析見(jiàn)表 3.5-2。 表表 3.5-2 風(fēng)險(xiǎn)特征風(fēng)險(xiǎn)特征 風(fēng)險(xiǎn)類型危害原因簡(jiǎn)析 溢油（跑、冒、漏） 污染土壤 污染地下水 污染地表水 引起火災(zāi)爆炸 儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程操作不當(dāng) 儲(chǔ)運(yùn)容器破裂 火災(zāi)爆炸 財(cái)產(chǎn)損失 人員傷亡 污染環(huán)境 油品、粘合劑泄漏 存在機(jī)械、高溫、電氣、化學(xué) 火源 根據(jù)資料調(diào)查表明，容器泄露孔徑 1mm 發(fā)生的概率為 5.0010-4/a?；馂?zāi)事 故的發(fā)生概率在 110-5時(shí)在可接受范圍內(nèi)。項(xiàng)目一旦發(fā)生火災(zāi)，在 20 min 內(nèi)消 防部門能夠趕到，20 min 內(nèi)火災(zāi)一般只會(huì)在建筑物內(nèi)燃燒。 3.5.3 風(fēng)險(xiǎn)防范

53、措施 （1）在項(xiàng)目選址、總圖布置進(jìn)行優(yōu)化，防止火災(zāi)或爆炸時(shí)相互影響，嚴(yán)格 按照建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（gb 50016-2006）的要求進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)施工； （2）在貯存、運(yùn)輸、使用過(guò)程，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)化學(xué)品的貯存、運(yùn)輸和使用 要求進(jìn)行； （3）建立貯存區(qū)風(fēng)險(xiǎn)防范責(zé)任； （4）建立污染治理系統(tǒng)，防范風(fēng)險(xiǎn)； （5）規(guī)范電氣、電訊運(yùn)行操作； （6）建立消防及火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)； （7）建立事故狀態(tài)下排水系統(tǒng)。 3.5.4 事故風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案 （1）成立事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，職責(zé)分工； （2）設(shè)置事故報(bào)警通知機(jī)制； （3）常備應(yīng)急器材和應(yīng)急資料； （4）設(shè)立應(yīng)急監(jiān)測(cè)與救護(hù)機(jī)制； （5）設(shè)立危險(xiǎn)警報(bào)的解除與生產(chǎn)復(fù)原機(jī)制

54、； （6）設(shè)立并進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。 3.5.5 結(jié)論 通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)防范措施的設(shè)立和應(yīng)急預(yù)案的建立，可以較為有效的最大限度防 治風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生和有效處置，并結(jié)合企業(yè)在下一步設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不斷制 定和完善的風(fēng)險(xiǎn)防范措施和應(yīng)急預(yù)案，建設(shè)項(xiàng)目所發(fā)生的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可以控制在 較低的水平，建設(shè)項(xiàng)目的事故風(fēng)險(xiǎn)屬于可接受水平。 3.6 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析 項(xiàng)目采用環(huán)保措施后，污染物均達(dá)標(biāo)排放。項(xiàng)目建設(shè)投資 25404 萬(wàn)元，其 中環(huán)保投資為 161 萬(wàn)元，占項(xiàng)目建設(shè)投資的 0.63%。 3.7 建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)損益分析 該項(xiàng)目為改裝車生產(chǎn)基地，所用工藝技術(shù)先進(jìn)適用，生產(chǎn)效率高，能耗低， 經(jīng)濟(jì)效

55、益好。 項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)年新增銷售收入 337900 萬(wàn)元，增值稅 11756 萬(wàn)元，銷售稅金及 附加 1411 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額 22754 萬(wàn)元；同時(shí)可使公司實(shí)現(xiàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、管 理等各環(huán)節(jié)的信息化整合，從而可大大增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益十 分顯著，符合以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的基本國(guó)策，有利于增加地方財(cái)政收入，促進(jìn) 地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。環(huán)保設(shè)施投入使用后，除了可減少污染物的排放外，還可回收 部分可利用資源，因此具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目建設(shè)投資 25404 萬(wàn)元，其中 環(huán)保投資為 161 萬(wàn)元，占項(xiàng)目建設(shè)投資的 0.63%。 建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“清潔生產(chǎn)”、“污染物達(dá)標(biāo)排放”等環(huán) 保政策，降

56、低了原、燃料的消耗量，提高了物料的綜合利用率，盡可能減少了 污染物的產(chǎn)生量和排放量，具有較好的工程經(jīng)濟(jì)效益、良好的社會(huì)效益和環(huán)境 效益。 3.8 環(huán)境管理和監(jiān)測(cè)計(jì)劃 3.8.1 環(huán)境管理 浙江中譽(yù)汽車有限公司的環(huán)保管理工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主任 1 人，專職 管理及技術(shù)人員 4-5 人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理與技術(shù)支持，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 及時(shí)解決。 3.8.1.1 建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)行前的環(huán)境管理 （1）環(huán)保治理設(shè)施驗(yàn)收 建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)行前，應(yīng)由環(huán)保部門、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位共同組成驗(yàn)收 組，進(jìn)行環(huán)保治理設(shè)施的竣工驗(yàn)收，并在試生產(chǎn)期間，檢查各項(xiàng)環(huán)保治理設(shè)施 運(yùn)轉(zhuǎn)情況和治理效果（含對(duì)排放污染物濃度的監(jiān)測(cè)）

57、，切實(shí)做好“三同時(shí)”。 （2）針對(duì)生產(chǎn)特點(diǎn)，應(yīng)特別加強(qiáng)試運(yùn)行期的循環(huán)水量及循環(huán)率的測(cè)定。 3.8.1.2 建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行期間的環(huán)境管理 （1）杜絕危險(xiǎn)化學(xué)品的泄漏 油料的儲(chǔ)存、使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油料等各類危險(xiǎn)化學(xué)品的跑、 冒、滴、漏。生產(chǎn)廢水排入污水處理系統(tǒng)統(tǒng)一處理，嚴(yán)禁亂排。在雨天時(shí)，加 強(qiáng)對(duì)事故水池的巡查，防止溢池的情況發(fā)生，在有事故風(fēng)險(xiǎn)的情況下及時(shí)采取 應(yīng)急處理措施。油品等危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸嚴(yán)格按照危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)程 的要求進(jìn)行。 （2）防止大氣污染 加強(qiáng)噴烤漆房廢氣處理設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)；加強(qiáng)焊裝系統(tǒng)局部通風(fēng)設(shè)施的檢 修，確保其正常、有效運(yùn)行等。加強(qiáng)通風(fēng)機(jī)的檢修，防止煙氣泄露等。

58、3.8.2 環(huán)境監(jiān)測(cè) 浙江中譽(yù)汽車有限公司營(yíng)運(yùn)期的常規(guī)監(jiān)測(cè)主要是對(duì)工程的污染源進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 建議主要對(duì)噪聲、環(huán)境空氣和污水納管水質(zhì)等進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)，可委托當(dāng)?shù)丨h(huán)保 監(jiān)測(cè)站完成，具體環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃可參照表 3.8-1 實(shí)施。 表表 3.8-2 污染源監(jiān)測(cè)方案一覽表污染源監(jiān)測(cè)方案一覽表 污染污染 源源 項(xiàng)目項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè) 方式方式 監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)頻率 膠合有機(jī)廢氣排氣筒監(jiān)測(cè)孔非甲烷總烴等 烤漆房有機(jī)廢氣排氣筒 二甲苯、乙酸丁酯、 非甲烷總烴、丁醇 等 廢氣 無(wú)組織排放廠界顆粒物、非甲烷總烴 委托 監(jiān)測(cè) 1 次/年， 每次三天， 每天采樣 不少于 3 次 噪聲主要噪聲設(shè)備、廠界

59、設(shè)備、廠界周 邊 等效 a 聲級(jí) 委托 監(jiān)測(cè) 每季一次 污水預(yù)處理設(shè)施外排 廢水 污水預(yù)處理 設(shè)施排水口 廠區(qū)廢水廠區(qū)總排口 ph、cod、氨氮、 ss、石油類 人工手動(dòng)監(jiān)測(cè)每季 度一次 廢水 雨水（清下水）廠區(qū)總出口 ph、cod、ss、 石油類 手動(dòng)每季度一次 固廢定期調(diào)查處理處置情況、綜合利用情況/隨機(jī) 第 4 章 公眾參與 4.1 公開(kāi)環(huán)境信息情況 4.1.1 信息公開(kāi)次數(shù) 項(xiàng)目環(huán)評(píng)在杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū)管委會(huì)、蕭山區(qū)新灣街道辦事處公告欄、 臨江佳苑社區(qū)公告欄分別進(jìn)行了一次建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)公告和公示，其中，第一次 公告時(shí)間為 2012 年 9 月 12 日至 9 月 25 日，第二次公示時(shí)

60、間為 2012 年 10 月 12 日2012 年 10 月 22 日，征求公眾意見(jiàn)。 4.1.2 環(huán)評(píng)內(nèi)容公示 浙江中譽(yù)汽車有限公司于 2012 年 9 月 12 日至 9 月 25 日在杭州蕭山臨江工 業(yè)園區(qū)管委會(huì)、蕭山區(qū)新灣街道辦事處公告欄、臨江佳苑社區(qū)公告欄張貼布告， 向公眾公告了項(xiàng)目基本情況，并征求公眾意見(jiàn)。公告內(nèi)容見(jiàn)圖圖 4.1-1。 圖圖 4.1-2 第一次公告內(nèi)容照片第一次公告內(nèi)容照片 另外，浙江中譽(yù)汽車有限公司于 2012 年 10 月 12 日2012 年 10 月 22 日 在臨江工業(yè)園區(qū)管委會(huì)、新灣街道辦事處公告欄、臨江佳苑社區(qū)公告欄張貼布 告，向公眾進(jìn)行了二次公示，告