花溪路（桃花源路善德路）改擴建工程施工組織設(shè)計

1、花溪路（桃花源路-善德路）改擴建工程施工方案與技術(shù)措施一、工程概況本項目為江南城區(qū)花溪路（桃花源路-善德路）改擴建工程，建設(shè)地點位于常德市鼎城區(qū)，呈東西走向，西起桃花源路，東至善德路。道路全長1015m，紅線寬30m，其中車行道寬20m，兩側(cè)人行道寬各5m。為城市支路。由常德市鼎城區(qū)江南新城建設(shè)投資開發(fā)有限公司投資修建，由鼎城區(qū)建筑設(shè)計院設(shè)計。招標(biāo)范圍為：路基路面、給排水、綠化、亮化等工程。二、設(shè)計概況（一）道路設(shè)計1、道路等級、設(shè)計荷載 道路類別及等級：城市支道級、設(shè)計車速：30km/h；設(shè)計荷載：路面標(biāo)準(zhǔn)軸載bzz-100kn。橋涵荷載：城級路面類型：瀝青砼柔性路面；設(shè)計年限：瀝青砼路面1

2、5年；2、縱斷面設(shè)計道路最大縱坡：0.52，最小縱坡0.30；道路路拱坡度：1.5;設(shè)計標(biāo)高為道路中心線處路面標(biāo)高；3、路基施工：填方區(qū)：雜填土、耕植土、素填土全部挖除，在填填料。水塘淤泥全部清除，填50cm山礫石，再填填料。上路床50cm填山礫石（車道+每側(cè)0.5）。挖方區(qū)：首先清除雜填土、耕植土、素填土，再開挖其他土層，符合要求土作填方區(qū)填料，不符合要求土（液限大于50、塑性指數(shù)大于26）外運。由于沿線所有土的含水量均超過最佳含水量，作填方區(qū)的填料應(yīng)晾曬。挖方區(qū)挖至路槽后，土的含水量均超過最佳含水量，（車道+每側(cè)0.5m）再超挖50cm換填山礫石，山礫石中礫石含量不少于70、路基壓實標(biāo)準(zhǔn)：

3、路基底面以下080cm，壓實度96；路槽底面 80150cm，壓實度94；填方底面150cm以下，壓實度92；零填方及挖方的路槽底面以下030cm范圍內(nèi)壓實度應(yīng)大于96；人行道大于92。路槽底面基礎(chǔ)設(shè)計回彈模量50mpa，回彈彎沉值ls200（0.01mm），用黃河jn150標(biāo)準(zhǔn)汽車檢測。車行道范圍內(nèi)管道溝槽回填土壓實度不低于以上要求，橫街管埋深較淺（小于20cm）時，采用c15 砼回填。填方地段原地面坡度陡于1:5時，應(yīng)挖成10.5m臺階再回填。4、路面 車行道構(gòu)層：20cm厚級配碎石墊層，20cm5水泥穩(wěn)定砂礫下基層，壓實度96，7天（浸水）抗壓強度不小于2.5mpa。20cm6水泥穩(wěn)定碎

4、石上基層，壓實度97，7天（浸水）抗壓強度不小于4.0mpa。1cm單層瀝青表處理層，采用pc-2乳化瀝青（1.5l/）,8cm粗粒式瀝青砼底路面層（ac25c）,回彈彎沉值應(yīng)小于28（0.01mm）；6cm中粒式瀝青砼中路面層（ac20c）；4cm細(xì)粒式瀝青砼上路面層（ac13c）；5、人行道路面構(gòu)成：15cm 20砼基層；3cm 10干硬性水泥砂漿20106cm透水機制人行道板磚；c30混凝土平石15*40*100cm，花崗巖立石12*30*100cm。（二）給排水設(shè)計排水系統(tǒng)采用雨污分離制1、排水管采用級離心機制鋼筋砼承插管，橡膠圈接口，管徑dn3001000mm。管道埋設(shè)在非機動車道下

5、，排水坡度為3。2、排水管地基承載力為120n/, 180度砂石基礎(chǔ)，200mm厚c20鋼筋砼墊層，雙向12150。3、檢查井均為磚砌圓形，排水管管徑400600的井徑1，管徑600700的井徑1.25，管徑8001200的井徑1.5。檢查井間距一般為30；井蓋采用鋼纖維砼復(fù)合超重型井蓋。井深2.53.68。4、給水管采用球墨鑄鐵管，內(nèi)壁噴涂水泥漿，膠圈承插接頭。管徑dn100400，給水管除局部過街管埋設(shè)在道路下外，其他均埋設(shè)在人行道下。管道埋深在人行道下的為0.70，過街管為0.90。轉(zhuǎn)彎處、三通處、閥門井處地基承載力達(dá)不到90kn/處設(shè)置支墩。（三）交通設(shè)施及路燈設(shè)計1、交通設(shè)施主要有：

6、懸臂式車道分道標(biāo)志及電子監(jiān)控提示牌、交叉路口指示牌、人行道標(biāo)志牌、限高標(biāo)志及車行信號燈、人行道信號燈、太陽能警示燈等設(shè)施。2、標(biāo)志結(jié)構(gòu)中所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行熱浸鋅處理，標(biāo)志板采用3厚鋁板，標(biāo)志版面采用高強級反光膜，標(biāo)志基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)，標(biāo)號為c25號。3、路面標(biāo)線：分為雙黃線、車道邊緣線和車道分界線三種。車道邊緣線線寬為0.20m，其它標(biāo)線寬均為0.15m。所有標(biāo)線均采用熱熔型涂料。4、路燈采用為截光型單臂led路燈，熱鍍鋅噴塑園錐鋼燈桿（白色噴塑），高12。光源為led燈，1*19，50w，c20鋼筋混凝土基礎(chǔ)。5、路燈電力電纜stabiloy-tc90-4*35，外加砼保護埋地敷設(shè)

7、。（四）綜合管網(wǎng)及綠化1、綜合管網(wǎng)：電力管群為9*pvc-c167管，回填砂至管頂100mm；（過街采用鋼筋砼保護）；弱電管群為9*pvc-c110管+3110五孔梅花管直埋。2、行道樹樹種為香樟樹，樹干徑14-16cm，分支點350-400cm，高650-700cm，冠幅350-400cm，草繩繞樹干，樹木支撐，共269株，樹穴鵝卵石護池，樹穴間距6-8m。（五）材料要求1、瀝青采用ah70瀝青，改性劑采用sbs，摻量5。2、立石、綠化帶緣石、樹池緣石采用花崗巖，平石采用c30預(yù)制砼；人行道板采用c30機制道板。3、排水管均采用離心機制鋼筋砼管，承插橡膠圈接口，120o中粗砂基礎(chǔ)墊層；檢查井

8、采用鋼纖維鋼筋砼井蓋、井座。4、給水管采用球墨鑄鐵承插給水管，內(nèi)壁噴涂水泥漿，主管徑150300mm；埋深700mm。5、交通標(biāo)志為了保證標(biāo)志板的強度及平整度，標(biāo)志板采用3mm厚鋁板制成，其中圓形標(biāo)志采用卷邊加固，其它標(biāo)志邊緣采用角鋁加固。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)根據(jù)本地風(fēng)速、板面大小、路側(cè)條件、標(biāo)志作用等因素，分別單柱、懸臂等支撐方式。標(biāo)志結(jié)構(gòu)中所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行熱浸鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350/m2，其余均為600/m2。標(biāo)志基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)，標(biāo)號為c25號。為了提高夜間的視認(rèn)效果，并使所有反光膜的使用年限得以統(tǒng)一，標(biāo)志版面所有光膜均采用三級(高強級)高強級反光膜。交通標(biāo)線：

9、涂面交通線所需的熱熔涂料、玻璃微珠等的技術(shù)要求必須符合cn48-89中華人民共和國公安部部頒標(biāo)準(zhǔn)，同信號燈系統(tǒng)材料一樣，必須選用國家大型定點生產(chǎn)的全反光材料，以保證使用壽命和使用效果。（五）主要工程量：本招標(biāo)范圍主要工程量為： 土石方工程：破除原有砼路面，場內(nèi)轉(zhuǎn)運1km，3672 m2；路基表土（軟土，棄方）外運運距5km 38000.90m3 ；清除淤泥外運5kn，7702 m3；路基換填山礫石土碾壓，59299.90m3；路基清淤換填片石碾壓，2404.80m3 ； 挖路基土方（利用土）場內(nèi)轉(zhuǎn)運1km，10548.15m3；人行道換填挖土，余土外運運距5km 6037.35m3；人行道換填

10、挖土(可利用土），場內(nèi)轉(zhuǎn)運1km 2224.65m3； 人行道軟土換填土碾壓，（利用路基好土），8262m3。挖填土方：挖排水溝槽土方5654.66m3，管溝回填土方2635.81m3，余土外運3017.84m3；挖綜合管網(wǎng)溝槽土方2451.25m3，管溝回填土方1981.23m3，余土外運470m3；挖給水溝槽土方918.72m3，管溝回填土方641.66m3，余土外運277m3；挖路燈電纜溝槽土方4157m3，管溝回填土方3302m3。棄土外運：共計12245m3。道路工程：機動車道：路床(槽)整形 23875m2；20cm厚級配碎石墊層 24268.52m2；20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石道

11、路下基層 23875m2；20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石道路上基層 23585m2；1cm厚改性瀝青同步瀝青碎石封層 21945.88m2；基層表面灑布乳化瀝青透油層(pc-2) 1.1-1.5l/m2，21945.88 m2；8cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25c)，21945.88 m2；6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20c)，21945.88 m2；4cm細(xì)粒式瀝青砼路面(ac-13c) 21945.88 m2；安砌預(yù)制c30砼平石15*40*100cm， 1865m，安砌花崗巖路緣立石12*30*100cm， 1865m；人行道：人行道整形碾壓8980；25厚級配碎石基層8980；20厚4%

12、水泥穩(wěn)定碎石基層 8980； 2cm厚m10水泥砂漿鋪 貼 6*10*20cm厚本色砼機制道板磚 8488.10 m2；人行道盲道磚 491.90 m2市政給排水管網(wǎng)工程：給水球墨鑄鐵給水管dn400：985m，球墨鑄鐵給水管dn200：238m，球墨鑄鐵給水管dn100：16m，消防栓安裝ss100/65：8座，磚砌圓形閥門井1400：16座，磚砌圓形閥門井井1200 ：2座，排水離心機制鋼筋砼雨水管鋪設(shè)：dn300，800m，dn600，703m，dn800，362m，dn1000，330m，dn1200，12m，dn1500，28m；污水管鋪設(shè)：dn600，378m，dn500，28m；

13、dn400，890m；磚砌園雨水檢查井：d12500，埋設(shè)均深3.43m，41座；圓形混凝土雨水檢查井dn1500，埋設(shè)均深2.87m，13座；磚砌d1000園污水檢查井埋設(shè)均深3.04m，52座；單箅磚砌雨水井：井深1m，68座。(4)路燈12m單臂單火路燈，44套22m單臂雙火投光燈，6套路燈電力電纜stabiloy-tc90-4*35，3683m，塑料護套線bvv(3*4.5) 715m；磚砌路燈矩形接線井井室尺寸:680*440*700，防盜型鋼纖維鋼筋砼井蓋，55座；接地裝置/接地跨接線，3683m；接地裝置4套，供電系統(tǒng)調(diào)試4 套；(5)綠化工程栽植香樟，269株1500*1500

14、麻石樹池，269個。三、編制依據(jù)、采用規(guī)范1、本工程施工方案編制是依據(jù)華新項目管理有限公司發(fā)布的招標(biāo)文件，設(shè)計圖紙以及市政工程施工手冊進行編制。2、路基施工按城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（jj44-91）執(zhí)行。3、基層施工按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2000）執(zhí)行。4、瀝青路面施工按瀝青路面施工及驗收規(guī)范（gb50092-96）執(zhí)行。5、施工驗收按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（cjj1-2008）四、施工條件1、地形及氣象地形、地貌特征道路位于鼎城區(qū)武陵鎮(zhèn)，道路所處位置為城郊區(qū)，路段兩側(cè)大部為農(nóng)地，路段高差起伏不大，地勢平坦，部分地方有水渠。氣象氣象：工地所在地區(qū)屬溫暖氣候，

15、夏季受東南季風(fēng)影響，天氣炎熱，冬天寒冷，霜凍期不長。全年一月份氣溫最低，平均氣溫約4.2，七月份氣溫最高，平均氣溫27.，年平均氣溫17左右，冰雪天少，無霜期260310天。高溫天氣長達(dá)45個月。夏季雨量充沛，年降雨量13241551mm,48月為多雨期，降雨量占全年的60%。2、交通運輸及水電供應(yīng)交通條件本工程施工地段從西起桃花源路東至善德路，現(xiàn)桃花源路、善德路已修對外交通方便，便于材料設(shè)備的進出場。水電供應(yīng)供電網(wǎng)絡(luò)已形成，可滿足施工電力供應(yīng)。附近均有城市供水管網(wǎng)，工程用水較為方便，可保工程及生活正常用水。3、本工程工期為240天。 五、施工部署及管理目標(biāo)1、施工組織部署1.1、如果我公司中

16、標(biāo)擬采用項目法，對該工程實行施工管理，并成立“花溪路（桃花源路善德路）改擴建工程項目部”，直屬公司領(lǐng)導(dǎo)，并分別委派施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人對該項目進行管理，由項目部負(fù)責(zé)該項目的施工組織、成本核算、進度質(zhì)量控制及目標(biāo)管理，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。組織機構(gòu)框圖如下：行 道 板 施 工 隊瀝青砼路面施工隊水泥穩(wěn)定砂礫施工隊土 方 施 工 隊機 械 水 電 施工隊項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)科質(zhì)檢科安全科材料科施工管理科路 燈 施 工 隊1.2、施工前施工員、質(zhì)檢員、安全員、預(yù)算員、材料員以及資料員等認(rèn)真熟悉圖紙，組織技術(shù)交底，提出材料、半成品用量，工料機及成本分析報告。2、施工

17、管理目標(biāo)與指導(dǎo)思想指導(dǎo)思想：發(fā)揮公司整體優(yōu)勢，科學(xué)組織各專業(yè)交叉作業(yè)，精心施工，嚴(yán)格履行合同，并確保目標(biāo)如下：質(zhì)量目標(biāo)：本著“質(zhì)量第一，用戶至上”的服務(wù)宗旨，充分發(fā)揮我公司的整體優(yōu)勢，合理組織，精心施工，保證該項目工程質(zhì)量合格，爭創(chuàng)市優(yōu)工程。工期目標(biāo)：按照招標(biāo)文件施工進度計劃要求，實行工程進度目標(biāo)總控制，確保按投標(biāo)工期240天（日歷天）完成工程合同內(nèi)容。安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕人身傷亡事故、重大設(shè)備損壞事故，不發(fā)生生產(chǎn)、安全、交通事故。文明施工目標(biāo)：實行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，爭創(chuàng)“市質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化示范工程”。3、施工準(zhǔn)備工作3.1、施工組織準(zhǔn)備如果本公司中標(biāo)，迅速成立“花溪路（桃花源路善德路）改擴建工

18、程項目經(jīng)理部”，主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員到位，全面展開各項工作。”3.2、機械設(shè)備準(zhǔn)備投入先進的機械設(shè)備，并按期組織進場，本工程投入的主要機械設(shè)備如下：a. cat365反鏟挖掘機2臺，10輛10噸自卸運輸汽車；b. 135kw履帶式推土機1臺；c. yz-18c111壓路機1臺，用于路基層施工；d. 瀝青砼攤鋪機1臺，膠輪、鋼輪壓路機各1臺；e. 穩(wěn)定土拌和機ywcb-300，用于水泥穩(wěn)定砂礫、碎石基層；f. 裝載機zlm-50 1臺，配合穩(wěn)定土拌和機施工；g. 高空作業(yè)機ge-150路燈安裝；h. 全站儀和自動安平水準(zhǔn)儀各1臺，作業(yè)測量工具。其他機械設(shè)備見機械設(shè)備使用安排。4、技術(shù)準(zhǔn)備a.熟悉施

19、工圖紙，編制施工組織設(shè)計和施工作業(yè)方案，進行圖紙會審，制定各分項工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃；b.做好進場施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，熟悉現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范；c.與建設(shè)單位辦好坐標(biāo)控制點和水準(zhǔn)點的移交工作，并進行復(fù)測，建立本工程的坐標(biāo)水準(zhǔn)控制網(wǎng)，做好定位測量放線工作；d.落實技術(shù)、質(zhì)量、安全管理責(zé)任制，建立質(zhì)量安全控制體系。5、材料準(zhǔn)備a.根據(jù)施工圖預(yù)算的材料分析和施工進度計劃要求，編制材料需要量計劃，為施工備料確定倉庫和堆場面積；b.提供預(yù)制件半成品計劃及要求，落實供貨單位和供貨時間，確定運輸方案和計劃；c.根據(jù)施工方案和進度計劃要求，組織施工機具和建筑材料按計劃進場。6、勞動力組織準(zhǔn)備根據(jù)工程規(guī)模

20、特點，在確定項目領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)人員的同時，遵循合理分工與密切合作，因事設(shè)職和因事選人的原則，建立有施工經(jīng)驗、開拓敬業(yè)精神和高效工作效率的項目施工領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。集結(jié)施工力量，組織勞動力進場，按開工日期及各施工階段的勞動力使用計劃，組織施工班組進場。安排好職工生活，并進行安全、質(zhì)量、防火和文明施工等教育，同時健全各項規(guī)章制度。7、承包人項目部、監(jiān)理工程師駐地在項目附近租用民房，作為工程項目部和民工駐地。8、施工程序總體安排8.1、本工程主要分項工程有土方清表、開挖換填、給排水工程、道路工程、交通設(shè)施及路燈工程、綜合管網(wǎng)工程、行道板工程、綠化工程。根據(jù)本工程特點，采取“先地下后地上”的施工原則，各分項工程采用

21、順序與流水施工相結(jié)合的方法進行施工，確保工程質(zhì)量和進度。開工前全面了解施工段內(nèi)地下管網(wǎng)的分布情況并標(biāo)記，對可能造成影響的地下管網(wǎng)進行處理，確保施工的順利進行。8.2、主要工序施工順序驗槽測量復(fù)檢驗收檢查井壓實度檢測材料試驗施工準(zhǔn)備測量放線管道土方開挖竣工驗收行道板施工路燈安裝瀝青路面層平立石安裝水穩(wěn)層施工路基換填碾壓路基土方開挖管道鋪設(shè)厚度壓實度檢測強度壓實度檢測軟基處理閉水試驗土方回填六、主要工序施工方法及工藝（一）施工測量1、本工程測量主要包括，道路高程、彎沉、縱橫坡測量、排水管道測量以及行道板測量，采用經(jīng)校核的全站儀、水準(zhǔn)儀以及輔助工具，可滿足測量要求。2、交接樁為保證測量樁點使用正確，

22、由監(jiān)理工程師和設(shè)計單位現(xiàn)場點交導(dǎo)線坐標(biāo)控制點和水準(zhǔn)基點，同時提供書面資料，并辦理交接手續(xù)。交接樁完成后，立即對所交導(dǎo)線坐標(biāo)控制點及水準(zhǔn)基樁進行加固保護，設(shè)置醒目的標(biāo)識，樹立標(biāo)牌，注明“測量樁橛，注意保護”字樣，并及時組織進行復(fù)測。3、控制樁位復(fù)測及加密對所交導(dǎo)線點、水準(zhǔn)基點，按相應(yīng)等級的精度要求進行復(fù)測。導(dǎo)線控制點采用全站儀，水準(zhǔn)基點采用自動安平水準(zhǔn)儀，在有利觀測時間進行觀測，并對外業(yè)測量數(shù)據(jù)資料及時進行成果整理。報監(jiān)理工程師作為原始技術(shù)資料存檔，外業(yè)測量資料也應(yīng)妥善保存，備查。復(fù)測中如發(fā)現(xiàn)問題，及時與監(jiān)理工程師和設(shè)計單位聯(lián)系，協(xié)商解決。根據(jù)現(xiàn)場施工的需要，對導(dǎo)線控制點和水準(zhǔn)點進行加密。加密導(dǎo)

23、線點與原導(dǎo)線點盡量布置成等邊三角形，選擇有利時間觀測，并盡量避開或減少不良因素對測量精度的影響，測角中誤差為6。測距中誤差為15mm，邊長相對誤差為1/10000。加密水準(zhǔn)點設(shè)在便于觀測的附近固定建筑物上，并設(shè)明顯標(biāo)志。對加密水準(zhǔn)點必須由兩個以上的已知水準(zhǔn)點進行閉合。水準(zhǔn)測量誤差為12，式中l(wèi)為水準(zhǔn)點之間的水平距離，單位為km。根據(jù)測量成果資料，按比例繪制導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點布設(shè)圖，原導(dǎo)線點、水準(zhǔn)基點與加密導(dǎo)線點和加密水準(zhǔn)點，以不同代號、顏色進行標(biāo)識，并將有關(guān)數(shù)據(jù)填于圖中，經(jīng)審核無誤后方可使用。對導(dǎo)線點和水準(zhǔn)基點（包括加密點）必須定期進行復(fù)核，防止樁位在施工過程中變化而出現(xiàn)錯誤。4、放樣測量根據(jù)設(shè)計

24、圖提供的坐標(biāo)，對構(gòu)筑物進行放樣，樁位放樣采用坐標(biāo)法進行，并用不同導(dǎo)線點進行復(fù)核。放樣后，應(yīng)進行縱、橫方向符合性檢查。5、施工測量必須嚴(yán)格執(zhí)行不同方法、不同人觀測、不同人計算的測量復(fù)核制度。將測量成果報監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后，進行下道工程施工。（二）排水管道施工施工工藝流程：測量放線挖機挖管溝土人工清挖砂石基礎(chǔ)安裝排水管砌檢查井閉水試驗隱蔽驗收分層回填。1、施工準(zhǔn)備1.1、工程開工前，向監(jiān)理工程師及業(yè)主提交施工組織方案和開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后才能開工。1.2、測量放樣按照設(shè)計圖及技術(shù)交底要求，對管涵的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸進行施工放樣，并與現(xiàn)場實際情況進行核對。如有不符，立即報告監(jiān)理

25、工程師及業(yè)主及時糾正處理。1.3、對于影響管涵施工及阻擋地方道路通行的地段，將組織人員進行及時處理及修建臨時便道，以保證管涵工程的順利進行和當(dāng)?shù)厝罕姷恼Ｍㄐ小?.4、準(zhǔn)備兩臺潛水泵，進行溝槽的臨時排水。在槽邊一側(cè)設(shè)淺排水管在檢查井處設(shè)集水井，確保槽內(nèi)無積水。2、測量放線根據(jù)現(xiàn)場預(yù)先測定的控制網(wǎng)點，在圖紙上查出中心線的起點、轉(zhuǎn)折點，用極坐標(biāo)法將這些點測設(shè)到地面上。2.1、施測時，置經(jīng)緯儀置于已定起點樁，對中、整平。以管道中線為準(zhǔn)，以20米為一段，中線的延長線上釘設(shè)控制樁。并在中線的兩側(cè)，管槽邊線0.5米處測設(shè)一條與中線平行的軸線樁，作為恢復(fù)和控制中線的依據(jù)，如下圖所示：2.2、槽口寬度放線，按

26、不同設(shè)計要求的埋深及管徑大小計算出開槽寬度即d左d右o +2*(b1mb)，如下圖所示：注：o：管外徑（），1：管道一側(cè)的工作面寬度（），*：一側(cè)放坡寬度2.3、檢查井中心位置的確定，以管道溝槽為準(zhǔn)，根據(jù)圖紙尺寸和現(xiàn)場實際情況，測量出檢查井中點的位置和距離，然后在檢查井中心點打入木樁，檢查井中心位置確定以后，就可以開始放灰線，用石灰粉在地面上撒出管槽的開挖邊線，以作為挖溝的依據(jù)。3、土方開挖3.1、土方開挖前，認(rèn)真調(diào)查地下管網(wǎng)的分布情況，并做好標(biāo)記，同時聯(lián)系管網(wǎng)管理的相關(guān)部門，轉(zhuǎn)移或保護好地下管網(wǎng)，做好土方開挖施工流向綜合部署。3.2、土方開挖采用單斗反鏟挖掘機（斗容量為1.0m3）進行開挖。

27、本工程溝槽開挖深度為2.13.6，土質(zhì)大部為粉質(zhì)粘土，方坡系數(shù)為0.30.40，不設(shè)支撐開挖，如有特殊地段根據(jù)具體情況處理。3.3、土方開挖至距設(shè)計標(biāo)高+1020cm時，采用人工清理至設(shè)計標(biāo)高，保證基礎(chǔ)不撓動。3.4、棄土采用16噸自卸汽車運出，回填土方采用山礫石土回填。3.5、土方開挖時，遇有地下管線或文物及時報監(jiān)理工程師及有關(guān)部門處理。3.6、開挖后檢測承載力，承載力必須大于120kn/，否則報監(jiān)理及設(shè)計確定處理措施。管底標(biāo)高相對路頂面為：雨水管3.303.8m，污水管管底標(biāo)高相對路頂面為：2.22.5m。4、鋪設(shè)墊層管溝清挖好后經(jīng)設(shè)計驗槽，對土質(zhì)達(dá)不到要求的部位要進行換土夯實或填砂石；符

28、合后即鋪設(shè)180度砂石墊層，鋪設(shè)前先按設(shè)計標(biāo)高釘好水平樁，采用原槽滿鋪，厚度根據(jù)管徑分別為100和200mm，級配砂石墊層中石子粒經(jīng)不得大于25mm，鋪平后用平板振動器振搗密實，壓實度8590。5、管道安裝5.1、所用雨水及污水排水管均采用離心機制鋼筋砼承插排水管，雨水主管管徑0.30.80m，污水管管徑0.40m，每節(jié)長1.52m；砼強度為c30；接口采用橡膠圈承插接口。管道到有資質(zhì)的構(gòu)件廠購買。砼排水管的運輸裝卸過程中采取加橡膠墊等措施，防止管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。5.2、管道運到現(xiàn)場后前要對每根管道進行外觀質(zhì)量檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的不得使用。然后將每根管沿管溝擺放，擺放時注意將每根管的承口逆

29、水流方向，插口順?biāo)鞣较?，如下圖示：5.3、管道下槽采用一臺挖掘機用鋼絲繩或尼龍繩吊放。穩(wěn)管借助于龍門架，并使對中和對高同時進行，龍門架平面布置見右圖所示。各龍門架的間距10米，在管道高程控制之前，在每個龍門架的龍門板上釘上一個中心釘，使各中心釘?shù)倪B線呈一條和管道中心線在同一垂直平面上的直線，同時，應(yīng)使各中心釘頂端連線的坡度和管道設(shè)計坡度相同。這樣兩線為同一垂直平面上的兩根平行線。穩(wěn)管時，先對中，在管內(nèi)放置有兩等分刻度的水平尺，使其水準(zhǔn)泡居中。當(dāng)中心釘?shù)拇咕€通過水平尺的等分中點，則達(dá)到了對中的要求，否則，就得移動管子，直至對中為止，如下圖：5.4、管道的連接：連接時應(yīng)逆水流方向連接，連接前在基

30、礎(chǔ)墊層上對應(yīng)承插口的位置要挖一個凹槽，承插安裝后，用砂子填實。如下圖：連接時再檢查一遍承口和插口，在承口上安裝打壓嘴，在承口內(nèi)表面上均勻涂上液體潤滑劑，然后把“o”型膠圈分別套裝在插口上，并涂上液體潤滑劑。（見下頁圖）管道連接時配合手拉葫蘆機械輔助設(shè)備，在插口端的管子要用吊力將其輕離地面，以減少管子與墊層面的摩擦，減少安裝力。5.5、閉水試驗：在安裝完畢每一道承插口之間，設(shè)置試壓孔其“o”型密封圈使每一節(jié)管道在安裝之后，可以檢驗承插安裝之后的質(zhì)量，以確保整個管路的氣密性，每道承插接口，采用手動打壓泵，打水壓至1.5倍管路的工作壓力，以3分鐘的時間保壓，確認(rèn)不泄漏。安裝驗收完一施工段即回填管道兩

31、側(cè)及頂部砂石，回填砂石時兩側(cè)要同時進行，兩側(cè)的高差不得大于200mm，并用輕夯夯實，砂石的壓實系數(shù)不得小于0.93。6、砌磚檢查井磚砌圓檢查井共43座、磚砌矩形檢查井7座，在每施工流水段管道安裝完即砌該段內(nèi)檢查井，隨管道施工流水段分段施工。檢查井由井基和井室、井筒、井蓋幾部分組成。6.1、井基：檢查井底板持力層為粘土層時為15砼墊層，持力層為素填土?xí)r為250厚25鋼筋砼底板。6.2、井室：井室均采用mu10機磚m7.5水泥砂漿砌筑，井內(nèi)壁直徑為10001500，井的深度根據(jù)管道的埋深確定，壁厚均為240。6.3、井室內(nèi)壁用1：2水泥砂漿20厚粉至井室頂，井蓋以上井筒用1：2水泥砂漿勾縫。在檢查

32、井的底部用流槽連接上、下游管道，流槽在平面和剖面上做成弧線路，以利流水通暢。砌筑井身所用砂漿按規(guī)定留置試塊。6.4、井室蓋板為圓形25預(yù)制鋼筋板，板中預(yù)留700園孔，在孔上用磚砌井筒至地面；井蓋為輕型鋼纖維鋼筋砼井蓋。7、管溝回填土7.1、管涵工程的主體結(jié)構(gòu)完成后，填報相應(yīng)表格報監(jiān)理工程師及業(yè)主驗收認(rèn)可后，才能進行管涵土方回填。7.2、土方回填時，保證構(gòu)筑物的安全，管道及井室不位移、不破壞。7.3、根據(jù)設(shè)計要求回填采用山礫石土，石礫粒徑不得大于53mm。溝槽兩側(cè)要同時回填。兩側(cè)填土高差不超過30cm，管頂以上50cm范圍內(nèi)用人工夯實。胸腔以上部位填土，在同時進行的兩個回填段搭接處不得形成陡坎。

33、而應(yīng)留成階梯狀，階梯長度為高度的兩倍。7.4、管頂以上填土夯實高度達(dá)0.5米以上時，方可使用壓路機碾壓。夯實程度不小于95。（三）道路工程1、土石方工程1.1、場地清理清理工作包括原地面以上、原地面以下30cm內(nèi)的所有因拆遷產(chǎn)生的房渣土，灌木、廢料、石頭、表土（腐植土）、淤泥、草皮的鏟除、移運、堆放及清理后地表的壓實等項工作。采用推土機和挖掘機將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、草皮、腐殖土、淤泥等其它非適用材料鏟除，利用鏟車配合自卸汽車將非適用材料棄至棄土場，清表后對原地面進行碾壓，壓實標(biāo)準(zhǔn)及施工方法同路基填筑，對于原地面因刨除樹根等產(chǎn)生的坑洞，采用監(jiān)理工程師同意的填料進行回填，其施工方法和壓實標(biāo)準(zhǔn)同路

34、基填筑，根據(jù)地面自然坡度開挖臺階。1.2、土方開挖 土方用于路堤填筑，為確保土源質(zhì)量，施工前先清除表層種植土、腐植土、草皮、樹根和不適合的填料土層，然后根據(jù)放出開挖邊界，并插好標(biāo)志。開挖遵循從上到下的原則，并按設(shè)計平臺標(biāo)高進行分臺階開挖。針對不同路段、不同開挖深度采取不同的開挖方式。本工程開挖深度小于2m，采用一次開挖到位的方式。路塹開挖時采用挖掘機挖土、自卸車運土、反鏟刷坡，并按邊坡實際寬度每側(cè)退回10-20cm，留待用工人修整，以免路塹邊坡受機械作業(yè)振動，影響邊坡穩(wěn)定。1.3、路基填筑1.3.1、土工試驗路基填筑前，在取土場取土樣，按公路土工試驗規(guī)程（jtj051-93）規(guī)定的方法進行顆粒

35、分析、含水量與密實度、液限和塑限、承載比（cbr）、重型擊實、有機質(zhì)和易溶鹽含量試驗，只有當(dāng)試驗結(jié)果符合規(guī)范要求時，該取土場方可為工程所用，路堤填料最小強度和最大粒徑必須符合規(guī)范的要求。1.3.2、路基壓實嚴(yán)格按照路基填筑壓實施工工藝，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、邊坡整修。1)路堤填土先低后高，分層填筑，先填邊后填心，分段集中施工，分層壓實。填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。平整面設(shè)置2%4%的雙向橫坡，以利排水。

36、分層厚度一般不大于30cm，采用振動壓路機壓實。2)為保證路堤邊緣有足夠的壓實度，路堤每層鋪設(shè)寬度較設(shè)計寬度每側(cè)加寬不少于30cm。超寬部分修坡后作為護坡道。施工中采取措施，保護線路兩側(cè)的植被。1.3.3、具體施工主要步驟如下：(1)分層填筑：采用自卸汽車運送填料，橫斷面全斷面縱向水平填筑壓實，填料的虛鋪厚度由試驗段確定，根據(jù)車容重計算堆土間距，以便平整時每層厚度均勻。(2)攤鋪平整：填料攤鋪平整使用推平機進行初平，再用平地機進行終平，控制層面無顯著的局部凹凸，平整面做成雙向2%4%的排水橫坡，為有效控制每層虛鋪厚度，初平時用水準(zhǔn)儀控制每層標(biāo)高。(3)灑水晾曬：填料碾壓前控制其含水量在由試驗段

37、壓實工藝確定的允許含水量范圍內(nèi)，根據(jù)設(shè)計勘測，沿線所用土的含水量均超過最佳含水量，作填料應(yīng)晾曬后使用。(4)碾壓夯實：當(dāng)路基填料的含水量在最佳含水量的2%以內(nèi)時，即可對填料進行碾壓，碾壓前向壓路機司機進行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓范圍，壓實遍數(shù)，壓實速度等。根據(jù)填料的不同和路堤的不同位置，采用重型振動壓路機進行壓實。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，壓路機的最大速度不超過4km/h，碾壓直線段時由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行，橫向接頭重疊0.40.5m，縱向重疊1.01.5m。兩作業(yè)段交接處，不在同一時間填筑，先填地段，按1：1坡度分層留臺階。若兩個地段同時施工，則

38、分層相互交疊銜接，銜接長度不小于2m。達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。(5)檢驗簽證：質(zhì)檢人員在每層填料鋪筑后，對虛鋪厚度、含水量進行檢驗，符合要求后方可進行碾壓，碾壓結(jié)束后按表2.11.2-2的要求對填筑層進行檢驗，符合要求后報監(jiān)理工程師簽證，再轉(zhuǎn)入下一層施工。(6)路基修整：采用機械配合人工切土或補土，并配合壓路機碾壓，邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口處，自下而上挖臺階加寬填補夯實，再按設(shè)計坡面削坡。1.3.4、施工檢測做好路堤填筑中線、標(biāo)高、寬度和路拱，以及碾壓密實度的檢測控制，每填兩層進行一次水平和方向檢測，并標(biāo)出其寬度和標(biāo)高，由測量人員隨時向施工人員交底，做到人人清楚，以確保路基填

39、筑的方向、標(biāo)高、坡率等準(zhǔn)確無誤；每層壓實后及時進行密實度的檢測，采用灌砂筒相結(jié)合的方式檢測，并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師抽查合格同意后方可繼續(xù)回填上一層。1.3.5、路基成型整修路基填到設(shè)計標(biāo)高后，恢復(fù)中線和水平控制線，按設(shè)計寬度、坡率、臺階對路基邊坡進行修整，先用反鏟刷除超填部分，并預(yù)留10-20cm 寬待人工修整、拍壓，使邊坡順直、平整、密實；同時用推土機、平地機、壓路機對路基基床進行整平、碾壓，使其達(dá)到設(shè)計及驗收規(guī)范要求。路堤整形后，應(yīng)及時安排路堤防護施工，以免邊坡沖刷。2、路基填筑山礫石基層碎石基層填鋪應(yīng)在過道排水管鋪設(shè)完畢、路基經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行。根據(jù)設(shè)計要求，路基填筑30cm厚

40、級配山礫石基層，填料中礫石含量不少于50?？紤]到路面不寬、填筑層不厚，填鋪按整幅路進行。山礫石要求石料質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)、顆粒級配符合要求，用自卸車車裝運，人工攤鋪，壓路機碾壓，壓實度達(dá)到95以上。3、道路基層施工路面基層分別為20cm厚5水泥穩(wěn)定碎石和20cm厚6水泥穩(wěn)定碎石。水泥穩(wěn)定碎石采用200l/t穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和，自卸汽車運輸，人工攤鋪，yz-18壓路機壓實，8000l灑水車灑水養(yǎng)護的施工方法。3.1、工程數(shù)量：20cm厚5水泥碎石底基層，12469.65m2；20cm厚6水泥穩(wěn)定碎石基層，12266.26m2；3.2、設(shè)備配備：zl50裝載機1臺16噸自卸汽車10臺ywcb穩(wěn)定

41、土拌和機1臺套yz-18振動壓路機1臺8000l灑水車1臺3.3、人員配備：配備勞動力35人。3.4、主要分項工程施工方法及工藝3.4.1、施工的主要流程：清理、平整壓實路基5%水泥穩(wěn)定碎石基層6%水泥穩(wěn)定碎石平、立石施工。3.4.2、清理、平整壓實路基路基填到設(shè)計標(biāo)高后，恢復(fù)中線和水平控制線，按設(shè)計寬度、坡率、臺階對路基邊坡進行修整，先用反鏟刷除超填部分，并預(yù)留10-20cm 寬待人工修整、拍壓，使邊坡順直、平整、密實；同時用推土機、平地機、壓路機對路基基床進行整平、碾壓，使其達(dá)到設(shè)計及驗收規(guī)范要求。3.4.3、水泥穩(wěn)定砂礫基層1)集料集料的最大粒徑和級配應(yīng)符合要求，不同粒徑的集料應(yīng)分開攤放

42、，材料到場應(yīng)嚴(yán)格自檢，不合格材料不予驗收，立即退場。2)實驗路段施工在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收的下承層上填筑100m試驗路段。采用不同的厚度、不同含水量填筑，并用18t振動壓路機按不同的壓實遍數(shù)、不同的壓實方式壓實，并檢測其壓實度，確定最佳含水量、適宜的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實程序。3)拌制拌合料用ywcb-300穩(wěn)定土拌和機拌和，在正式拌和前，必須先調(diào)試好拌和機，使集料的顆粒組成和含水量符合規(guī)定的要求。集料的顆粒組成變化時，應(yīng)重新調(diào)整設(shè)備。拌和后的混合料含水量應(yīng)均勻，最佳含水量在1%左右，且無粗、細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定砂礫和水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000m3取樣一次，檢查混合料的

43、級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強度試驗、壓實度試驗等其它項目的檢測，檢測合格后方能進行路面面層施工。4)運輸已拌成的混合料應(yīng)盡快運到鋪筑現(xiàn)場，如運距遠(yuǎn)、氣溫高，則車上的混合料應(yīng)加以覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。5)攤鋪、整型根據(jù)松鋪系數(shù)計算出松鋪厚度，人工將混合料按設(shè)計路拱進行攤鋪和整型，攤鋪時，應(yīng)派專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部集料“窩”應(yīng)該鏟除并用新混合料填補。攤鋪作業(yè)的關(guān)鍵是保持其連續(xù)不斷的作業(yè)。為此，進行攤鋪作業(yè)前應(yīng)有足夠的混合料運至攤鋪現(xiàn)場，一旦開始攤鋪，就要求連續(xù)不斷地進行。如果出現(xiàn)其他原因影響供料，造

44、成供料不足，現(xiàn)場人員應(yīng)及時了解情況，適當(dāng)調(diào)整作業(yè)速度，以維持不間斷作業(yè)。一般情況下，作業(yè)速度應(yīng)穩(wěn)定在一個合適的速度下，時快時慢會影響攤鋪質(zhì)量，若停機時間過長，應(yīng)按攤鋪作業(yè)結(jié)束來處理工作面。6)壓實成型攤鋪和整型完之后，用振動壓路機及時碾壓，碾壓時的含水量應(yīng)控制在設(shè)計的1%左右，按照操作程序均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止，確保表面平整無輪跡，且斷面正確，路拱符合設(shè)計要求。7)接縫處理每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，重新攤鋪前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一條垂直向下的斷面，然后再鋪新的混合料，在攤鋪過程中，若中段時間超過2-3小時，重新攤鋪前應(yīng)按接縫處理。8)養(yǎng)生基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢測后應(yīng)立即開

45、始養(yǎng)生，養(yǎng)護期為714，用灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)根據(jù)氣候而定。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。灑水后，應(yīng)注意表層情況。在養(yǎng)生期間，除灑水車外應(yīng)封閉交通。3.4.4、平、立石安裝在水泥穩(wěn)定碎石基層完成后，進行平、立石安裝。1）路緣立石為花崗巖，規(guī)格為1000350120，平石為砼預(yù)制，規(guī)格為1000230150；立石向石料場訂購，平石向砼預(yù)制場訂購；運輸時加墊橡膠等彈性體防止碰撞和邊棱損壞。構(gòu)件運到現(xiàn)場后按標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗，不符合要求的構(gòu)件不得使用。構(gòu)件的外型輪廓線順直、方正、表面不得有缺棱掉角、裂縫等缺陷。2）基層施工完成后即可安砌路緣立石和平石，安砌時保證路緣石正面和頂面線符合設(shè)

46、計要求和設(shè)計標(biāo)高，每5m設(shè)一控制點持線安砌，在平直段頂面比街道路面高200mm，在無障礙八字口處隨坡度降低至街道路面。立石、平石下設(shè)計要求為50mm厚c15細(xì)石砼墊層，細(xì)石砼采取現(xiàn)場拌制，隨安裝隨用隨拌、隨鋪。3）安裝接縫用1：2.5水泥砂漿，并在外露面壓成凹形，路緣石安裝作到安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀，緣石與路面銜接平順，不得有錯臺。4、瀝青混凝土路面施工4.1、工程數(shù)量透層乳化瀝青10898.94m2；7cm厚粗粒式瀝青砼10827.74m2，5cm厚中粒式瀝青砼10827.74m2，4cm厚細(xì)粒式瀝青砼10827.74m2，4.2、設(shè)備配備：多功能瀝青

47、砼攤鋪機rp900j一臺，膠輪壓路機一臺，鋼輪壓路機一臺。4.3、配備勞動力30人。4.4、施工方法：首先施工100米試驗路段，確定正確的施工配合比及施工方法，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主驗收后全面開始施工。4.4.1、施工準(zhǔn)備1)選擇預(yù)拌瀝青砼攪拌站，與瀝青砼攪拌站簽訂好供貨合同。2)落實運輸車輛、攤鋪設(shè)備。3)攤鋪前對機械設(shè)備進行保養(yǎng)和調(diào)試，保證使用狀態(tài)良好。4.4.2、搞好瀝青砼配合比設(shè)計1)瀝青選擇品質(zhì)優(yōu)的瀝青，表層選用ah-70sbs改性瀝青。2)中集料、碎石、一層選擇碎石最大粒徑為26.5mm，并按規(guī)范中要求進行一系列試驗。3)細(xì)集料符合規(guī)范要求，且含泥量不得大于3%。4)礦粉、用量符合瀝青

48、混合料馬歇爾試驗要求。4.4.3、拌和注意事項1)集料加熱溫度一般控制在1300c-1600c之間。2)混合料凈拌時間應(yīng)控制30-40s范圍內(nèi)。3)出料溫度視施工時氣溫的變化（早、中、晚，開工與收工）、攤鋪溫度、道路狀況、運距和有無覆蓋等情況決定，一般控制在1300c-1600c范圍內(nèi)。4.4.4、瀝青混合料的運輸1)瀝青混合料運輸應(yīng)考慮拌和能力、運輸距離、道路狀況、車輛噸位，合理確定運輸車臺數(shù)。2)自卸汽車裝料前清掃車廂，必須涂刷防粘劑薄膜（柴油:水=1:3），但不應(yīng)有多余的防粘劑積存車廂中。3)拌和機向車廂內(nèi)卸料時，每卸一斗瀝青混合料后，汽車向前移動一下位置，以減少瀝青混合料中粗細(xì)骨料的離

49、析現(xiàn)象發(fā)生。4)運輸車一般應(yīng)覆蓋好，防止降溫、污染和雨淋，以免影響工程質(zhì)量和造成浪費。5).運輸混合料的車輛，通過路口、交叉道口或視線不同的地方，應(yīng)指派專人指揮交通或設(shè)置明顯的行車指示標(biāo)志。6)運送瀝青混合料的自卸汽車，后退卸料時，應(yīng)在后輪胎與攤鋪機接觸前10-30cm處停車，嚴(yán)防撞擊攤鋪機，此時，汽車掛空檔等候攤鋪機推動前進并卸料。7)滿載的車輛不得在中途停留，必須直接將混合料運至現(xiàn)場等候攤鋪，運到現(xiàn)場的瀝青混合料溫度不應(yīng)低于1300c-1500c。8)自卸汽車卸完瀝青混合料后，如有粘結(jié)在車廂內(nèi)的瀝青混合料剩余物，嚴(yán)禁隨意亂倒，更不準(zhǔn)傾倒在已鋪或未鋪的路面上，應(yīng)倒在指定地點。4.4.5、瀝青

50、混合料的攤鋪1)在準(zhǔn)備就緒的下承層上，將攤鋪機就位于正確的位置上，如是在已鋪筑瀝青混合料面層接茬處攤鋪時，應(yīng)先將已鋪層的接頭處切除處理，切除時應(yīng)用3m直尺反復(fù)測量確定，把切除后的斷面用粘層油涂刷后就位攤鋪機。根據(jù)攤鋪寬度調(diào)整好慰平板寬度，按攤鋪的松鋪系數(shù)（一般變動范圍1.15-1.30，根據(jù)試驗路段施工確定）墊好墊塊，按路面橫坡度調(diào)整好攤鋪機，使機上自動找平傳感器的標(biāo)尺與橫坡保持一致，并用橫向拉線進行校準(zhǔn)。2)將攤鋪機的螺旋送料器調(diào)至合適高度。為防止攤鋪后的瀝青混合料出現(xiàn)路中線與邊線、表面與下面骨料粗細(xì)不均勻現(xiàn)象，一般攤鋪6cm以下的面層時，螺旋送料器下緣距底層高度應(yīng)為10cm左右，當(dāng)攤鋪層厚

51、度大于6cm時，可調(diào)整為15cm左右。3)根據(jù)攤鋪的結(jié)構(gòu)層部位，選擇合適的攤鋪形式。攤鋪表面層和中面層采用拖桿滑靴，基準(zhǔn)梁的形式，其長度不小于6m。為保證路面標(biāo)高，底面層采用走鋼絲基準(zhǔn)線的形式控制標(biāo)高。鋼絲繩應(yīng)牢固可靠，間距多為5-10m，鋼絲繩直徑采用2-2.5mm，拉線長度一般為250-300m，鋼絲繩的緊線器拉力通常為1.5-2kn，前后兩根鋼絲繩搭接10-20m。在攤鋪機傳感器未駛過搭接段時，前一根鋼絲繩的全部樁支架和鋼絲繩不準(zhǔn)松動或拆除。4)攤鋪機在操作前應(yīng)預(yù)熱，慰平板溫度不低于1000c。5)瀝青混合料攤鋪溫度，正常情況下應(yīng)控制在1200c-1500c之間，最高不超過1650c，低

52、溫施工時，溫度應(yīng)控制在1300c-1600c之間，最高不超過1750c。6)攤鋪機開始受料前，應(yīng)在受料斗和送料刮板上涂刷少許隔離劑（柴油:水=1:3），防止瀝青混合料粘在其上。7)瀝青混合料的松鋪系數(shù)和松鋪厚度，必須從實際施工中測得。因為攤鋪機不同，混合料類型不同，松鋪系數(shù)和松鋪厚度也就不同。每天在開鋪后的5-15m范圍內(nèi)進行實測，以便準(zhǔn)確控制路面的攤鋪厚度和橫坡。8)攤鋪機攤鋪作業(yè)時，起步速度要慢，平均勻速前進，盡量減少中途停機。中途停機后，瀝青混合料溫度下降，在起步攤鋪會使該層出現(xiàn)波浪，嚴(yán)重影響路面平整度。4.4.6、攤鋪時接縫處理1）縱縫當(dāng)面層分離兩幅攤鋪或特殊情況下導(dǎo)致冷接縫時，宜加設(shè)

53、擋板或在第二次鋪筑前將縱縫邊線切除，切成垂直面，清掃干凈并涂刷熱瀝青后在進行第二幅攤鋪，攤鋪時重疊2-5cm。上、下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上，表面層縱縫應(yīng)順直，宜留在行車道表現(xiàn)位置上。2）橫縫橫縫多為工作縫或者結(jié)構(gòu)變化處，施工縫的好壞，對行車舒適性影響極大，應(yīng)高度重視。上、下層的橫縫應(yīng)錯位不小于1m，中、下層橫縫宜采用斜接縫接頭，表面層應(yīng)采用垂直平接縫。斜接縫搭接長度一般宜為0.4-0.8m,搭接處應(yīng)清掃干凈并噴灑粘結(jié)油，并剔除超過壓實厚度的粗料，或用5mm篩子篩一層細(xì)料，以保證平順美觀。表面層平接橫縫，采用擋板法預(yù)留，操作時在已鋪層面端部挖槽將擋板按標(biāo)高拉線放入，在擋板外部覆蓋一部分熱料，

54、以防止粘壓時產(chǎn)生推移，在下次攤鋪前拆除。也可以將橫縫切直并與底面層垂直，把橫縫清掃干凈，并涂刷瀝青后用攤鋪料覆蓋接縫口使之加熱軟化，攤鋪時將之消除廢棄。如果是氣溫較低時，還應(yīng)用噴燈把接縫口加熱至200c左右才能攤鋪。4.4.7、在攤鋪作業(yè)時，當(dāng)面層出現(xiàn)下列情況時，用人工找補或更換混合料。1）縱、橫斷面上的新老接茬處和構(gòu)造物接頭處，用3m直尺檢測不合格時，用人工仔細(xì)找補。2）靠近路側(cè)（緣）石攤鋪帶的邊線處，當(dāng)局部缺料或粗料過多時，應(yīng)人工找補。3）攤鋪表面局部有混合料離析或明顯不平整及拖痕時，應(yīng)用人工細(xì)料找補。4）超高、加寬處，攤鋪機作業(yè)不能到位的狹窄部位、交叉道口處以及匝道變斷面處都需人工仔細(xì)找

55、補。5）人工找補時，采用扣鍬，不宜平甩。在攤鋪刮平的過程中，用力輕重應(yīng)一致，應(yīng)避免瀝青混合料人為離析。鐵鍬應(yīng)加熱，并用油水隔離劑清洗干凈。4.4.8、應(yīng)有專人清除攤鋪機兩條鏈軌板行駛路線上灑落的混合料，使攤鋪機平穩(wěn)前進，確保攤鋪平整度。當(dāng)因故障停機后，攤鋪機料斗內(nèi)的瀝青混合料如有結(jié)硬塊應(yīng)清除干凈后，才能倒入新料進行攤鋪作業(yè)。攤鋪機的慰平板上，非本機工作人員不得站立和通行，防止浮動慰平板瞬間下沉，影響攤鋪平整度，同時禁止一切人在剛鋪完尚未碾壓成型的油面上行走留下痕跡，影響平整度。4.4.9、瀝青混合料的壓實成型合理選擇壓實機械組合和壓實程序，并在合適的溫度下壓實成型。1)初壓:多采用6t雙輪鋼筒

56、式壓路機壓2-3遍。2)復(fù)壓:宜采用16t輪胎式壓路機柔壓（輪胎充氣壓力為0.7mpa）。復(fù)壓過程中隨時用3m直尺連續(xù)檢查碾壓平整度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有凸埂時，應(yīng)及時采用振動壓路機沿橫向順埂振壓消除。3)終壓：采用6t雙輪鋼筒式壓路機靜壓2-3遍。4.4.10、碾壓方法1)應(yīng)將壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機，行駛路線和碾壓方向不能任意改變。在壓實過程中，不允許突然加速、急剎車、中途調(diào)頭、左右搖擺行進。在回程中應(yīng)慢停車、慢起步、慢回程，振動壓路機，必先停振，慢停車，再啟動回程后才起振，防止瀝青混合料在碾壓過程中造成推移、印痕、擁包等現(xiàn)象發(fā)生。2)壓路機應(yīng)從外側(cè)的低處向中心高處碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)每次重疊1/2-1/3輪寬，最后直到碾壓至路中或全寬為一遍。當(dāng)路線外側(cè)無支撐物時，碾壓輪應(yīng)伸出邊線10cm以上，而外側(cè)邊線處開始初壓時，應(yīng)先預(yù)留30-40cm寬，不進行碾壓，待壓完一遍后，使壓路機大部分重量重疊壓在已壓面層上時才