公路工程路基工程施工方案VIP

1、目錄序 言 .一、編制依據 .二、編制說明 .第一章、工程概述 .一、工程概況 .二、沿線自然地理及工程地質條件.三、材料來源 .四、施工工期 .五、施工組織安排 .六、項目管理組織部署 .第二章、清表施工 .一、工程概況 .二、準備工作 .1、測量放樣 .2、棄渣場的選定和棄渣運輸便道的修筑.三、清表施工 .1、清障 .2、清表土 .3、棄渣 .第三章、土石方開挖施工方案及施工方法.一、施工前準備工作 .二、土工試驗 .三、施工測量 .1、控制點檢測與橫斷面復核.2、導線點、水準點的增設.四、土方開挖： .五、涵洞防護工程、排水溝基坑開挖.六、漿砌石、擋土墻、水溝.七、圓管涵施工 .第四章、

2、排水工程 .一、砌石施工 .二、砌石工程質量通病與預防措施.三、砌石質量檢查 .四、水泥砂漿勾縫 .五、反濾、排水工程施工.第五章、砌筑防護工程 .一、擋土墻施工 .1、基坑開挖 .2、擋土墻墻身 .3、墻背回填 .二、錨噴防護施工 .1、鉆孔 .2、注漿 .3、錨桿桿體的組裝與安放.第六章、質量保證體系及措施.一、質量保證體系 .1、建立質量管理崗位責任制.2、健全質量檢查制度 .3、建立內部質檢程序 .二、質量保證措施 .第七章、保證工期的措施.第八章、文明施工及安全保證措施.一、文明施工 .二、安全管理措施 .1、安全管理 .2、消防管理措施 .三、環(huán)境保護 .路基工程施計劃橫道圖 .序

3、 言一、編制依據1、公路橋涵施工技術規(guī)范 （ jtj041-2000）；2、公路工程質量檢驗評定標準 （ jtg f80/1-2004 ）；3、jtg b01-2003公路工程技術標準及條文說明；4、ttg d 30-2004公路路基設計規(guī)范；5、jtg f10-2006公路路基施工技術規(guī)范 。6、jtg 018-96公路排水設計規(guī)范；7、工程合同協(xié)議書及施工設計圖紙；8、各類技術、安全、驗收規(guī)范和標準；9、工程項目現(xiàn)場及本公司的實際情況。二、編制說明1、 投入機械與人員將視現(xiàn)場施工作必要調整，以滿足工程進度與質量需要。2、 業(yè)主與監(jiān)理部對進度有調整，我方將無條件服從調整安排，按期保證完成施工

4、任務。第一章、工程概述一、工程概況本項目為 xxx公路工程，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿xxx右岸順河而下途經xxx與 xxxx縣道相通，鄉(xiāng)村公路長約 10km,為單車道水泥混凝土路面，不能滿足本工程建設交通要求。根據 xxx工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件，需從壩區(qū)往外修建一段進場公路接入國家公路網系統(tǒng)，以滿足工程建設外來物資運輸及工程運行管理交通需要。第一標段長xxxkm，起訖樁號為kxxxkxxx。公路等級為三級公路標準，設計荷載為公路級。主要工程量有：二、沿線自然地理及工程地質條件公路沿線地形較為復雜，屬山嶺重丘地形，總體地勢東南高西北低，區(qū)內溪溝發(fā)育，沖溝多呈寬緩狀，溝內多分布水田或旱地，其展布方向以nne

5、，nw向為主。公路沿線地表為亞粘土，地質多為變質巖及燕山三期花崗巖植被發(fā)育較好， 以松林、灌木為主，其中大梧溪右岸翻新村一帶高程290m以下的較平緩地段多為耕地，公路兩側分布有若干民房。三、材料來源沿線筑路材料有鋼材、木材，平均運距為6580km，供應地為五華縣安流鎮(zhèn)；水泥供應地為五華縣長樂水泥廠，平均運距為88100km，碎石由紫金洋頭石場、片塊石由本標段爆破供應，平均運距20km；砂料來源梅林告岺鎮(zhèn)，平均運距為6580km，汽油、柴油從五華縣城供應，平均運距為88km。沿線水源主要是大梧溪河等常流水，水質良好，可作為施工用水；砼拌和場的施工用水采用當地居民飲用的山泉水。供電通過接引當地電網

6、和配置發(fā)電機組解決。四、施工工期1、施工準備我項目部以最快的速度完成項目部組織機構建設和工地試驗室建設，完善發(fā)電系統(tǒng)，同時對導線、水準點進行布設、閉合，測量中線、水平、邊樁、設置保護樁；編制實施性施工組織計劃；層層進行施工技術交底；建立各種臨時設施。為下一步施工作好準備。2、計劃工期2003 年 8 月開始，至 2003 年 11 月底完成，計劃4 個月。五、施工組織安排針對本標段工程施工工期緊，任務重，質量要求高，以及當地的自然地貌，氣候特征等因素，在總體組織安排考慮了如下：1、總公司成立了項目部，實行項目經理負責制負責該項目的總體控制，負責實施合同搞好各方面的協(xié)調關系；總工程師會同工程部負

7、責重大技術組織措施決策，實施施工技術方案，編制好生產計劃，下設測量、試驗組，共同把好質量關，材料部負責成本核算和節(jié)能降耗分析，層層落實責任，相互協(xié)作、相互監(jiān)督。2、施工機械化，設備精良化，管理正規(guī)化為了確保施工質量達到優(yōu)良標準，根據合同文件的要求配備了足夠進口及國產優(yōu)質名牌機械設備，自動化、精密度高的測量、試驗設備，以滿足工程需要。項目經理部加強工程管理，倒排施工工期，組織施工方案，為共同搞好工程建設打下良好的基礎。3、保證材料運輸暢通、保障后勤供給本合同材料運輸依據當地路網，并進行適當的維護和加固。配備足夠的柴油發(fā)電機以防止停電等故障。項目經理部配備程控電話、移動電話，保證全線通訊暢通做好后

8、勤保障工作，為一線施工解決后顧之憂。4、視質量為生命，聽從業(yè)主指揮，服從監(jiān)理管理在施工組織安排中，一切以工程質量為重，視質量如生命，想業(yè)主所想，急監(jiān)理所急，精心組織，嚴格管理，檢查指導，外樹形象，內練素質，文明施工，掛牌施工，做一個業(yè)主信得過，監(jiān)理滿意，領導放心，技術過硬，管理先進，特別能戰(zhàn)斗的隊伍，確保內在質量全面達標，外觀質量要求力創(chuàng)精品。5、協(xié)調處理好地方關系，共建文明路根據我們以往的施工經驗，地方矛盾突出點在于征用土地，農田，村道路及排灌設施等方面。如碰到問題請報請上級協(xié)助解決。在施工中合理安排工期，盡量多利用廢地，少占用農田。經常與地方政府向村民宣傳政策, 保持聯(lián)系 , 得到地方的支

9、持與理解 , 共建文明路。6、加強交通安全管理，保證道路暢通針對進場公路老路較窄，線型差，施工時車輛密度較大等特點，設置足夠的安全標志及現(xiàn)場安全設施，并派專人指揮疏導交通，進一步加強交通安全管理，保證道路暢通。六、項目管理組織部署我公司接到中標通知后, 成立一個精干的項目經理部，挑選組織領導能力強、年輕精干的同志組成項目經理部領導班子，同時集中具備多條公路施工的專業(yè)技術人員、管理人員參加施工，以保證工程順利運轉。項目部有：項目經理 1 人：主持全面工作。總工程師 1 人：負責生產、技術工作，分管工程部、質檢部、試驗室、資料部、機材部、測量隊。工程部：總工程師1 人，技術人員2 人，其中路基工程

10、、路面工程1人，橋涵、防護及排水工程1 人。負責現(xiàn)場施工，聯(lián)系測量隊、質檢部、試驗室，會同業(yè)主、監(jiān)理工程師，對工程外部尺寸、內在質量進行全面監(jiān)控。質檢部：質檢員 1 人，負責工程質量全面自檢，在監(jiān)理工程師的指導下，質量監(jiān)督部門做好質檢工作。測量隊：隊長 1 人，測量員 1 人，配合工程技術人員和質檢人員，全面負責平面控制及高程控制測量。試驗員 1 人，負責原材料送檢，路基土工試驗和構造物試件、路面工程試件的試驗。資料部：部長 1 人，負責施工計劃、統(tǒng)計、計量、支付的辦理，檢查工程合同執(zhí)行情況，處理文件的往來。機材部：部長 1 人，負責機械設備調配、租用、維修管理工作，以及材料采購、驗收、配送工

11、作。財務部：部長 1 人：負責工程支付、決算等款項結算工作，以及對外財務往來工作。安全部：部長 1 人，安全員 1 人，保衛(wèi)人員 1 人，后勤 1 人，負責安全宣傳，檢查安全措施的落實及安全生產規(guī)定的執(zhí)行情況，處理各種安全事故，負責項目經理部、拌和場及施工現(xiàn)場的保安工作，負責日常生活管理和對外接待工作。項目經理部設置在 k3+240左側，負責全線施工管理，統(tǒng)一安排進度計劃，全面履行合同及對全線人員、材料、機械的組織調配。具體工作如下：測量中線、水平、邊樁、設置保護控制樁；編制實施性施工組織計劃；層層進行施工技術交底；建立各種臨時設施，做好“四通一平”；建立工地實驗室，做好已到工地的材質檢驗。主

12、要施工機械設備由公司設備材料部組織進場、調度，開工前全部到位。首先進場機械設備有：挖掘機、推土機、攪拌機及壓路機等大型設備，并保證所有機械設備均能正常運轉，同時保證機械設備油料的及時供應。工程施工所需主要材料均由公司設備材料部統(tǒng)一安排進貨，小型材料由項目部機料安全組負責采購，以便及時供應施工所需，所有材料均由汽車運至施工現(xiàn)場。第二章、清表施工一、工程概況公路沿線地形較為復雜，屬山嶺重丘地形，總體地勢東南高西北低，區(qū)內溪溝發(fā)育，沖溝多呈寬緩狀，溝內多分布水田或旱地，xxx進場公路工程標合同段線全總長xxxkm。工程區(qū)內以松林、灌木為主，需清表土約32xxxm；砍樹木及除草面積共xxxm。二、準備

13、工作1、測量放樣橫斷面復測結束后，對與設計無較大差異的段落，根據已經復測并上報批復后的水準點、導線點放樣出清表段的中樁邊樁，并沿邊線灑石灰線。2、棄渣場的選定和棄渣運輸便道的修筑選定棄土場的原則是盡量少占或不占用耕地，不得設在河道邊，盡量減少對環(huán)境的破壞， 并易于植被的恢復。 根據設計圖紙 xx標段 kxxx為 xxx 棄渣場，但 xx棄渣場 kxxx處 xxx涵設計變更問題尚未解決不能施工，為避免 xxx涵的二次開挖，因此 xxx棄渣場暫不能棄渣，新增的棄渣場設在進場公路 kxxx叉路口向左側山道 xxxm處，棄渣場面積 1500m2，容積約33xxxm，足以容納 xxxm表土。棄渣運輸便道

14、結合棄渣場實際地理位置，盡量不占用耕地，便道修筑不宜太寬，應棄渣場便道不是施工的主要便道，不長期使用，能夠滿足棄渣車輛運行即可。修筑棄渣場運輸便道，只要能夠滿足車輛荷載要求，盡量少填筑。填筑時不得采用砂礫卵石作為填料，最好采用可耕植土填筑，以便施工結束后，可以復耕。三、清表施工1、清障工程區(qū)內障礙物主要為樹木、雜草及建筑物，為減少因工程占地與當地村民所產生的矛盾，清障工作主要請當地村民進行樹木的砍伐，現(xiàn)場技術人員進行協(xié)調指揮，清障完成后通知監(jiān)理工程師檢查并簽認工程量。對設計數量與實際數量相差較大路段，應及時通知監(jiān)理工程師，要求其現(xiàn)場查看，確認與設計不符所增加的工程量。現(xiàn)場技術人員要做好施工記錄

15、。清除的樹木、雜草要集中到焚燒場分批焚燒，焚燒時做好消防措施要嚴格按照焚燒方案執(zhí)行，不得拆除構造物采用挖掘機徹底拆除包括其地下基礎。拆除后裝自卸車運至棄土場。2、清表土清表施工開始由現(xiàn)場工程師通知監(jiān)理工程師，清表結束后及時讓監(jiān)理工程師簽認清表工程量。對表土厚度和設計表土厚度有較大差異的路段，應及時通知監(jiān)理工程，要求其現(xiàn)場查看，確認與設計不符所增加的工程量。如監(jiān)理工程師不能夠給予肯定確認工程量，要告知項目部現(xiàn)場工程師，由現(xiàn)場工程師作出決定。如遇此情況，在施工過程中要妥善考，做好原始記錄，收集好變更基礎資料。路堤段一般清表厚為 15cm，在路線過水澆地段，由于水澆地腐質土厚度較厚，清表厚度一般控制

16、在 30cm左右，對于個別段耕植土、腐質土厚度較厚，需要加深清表厚度，清表原則為徹底清除路基填土范圍內的耕植土和腐質土。清表在測量放樣灑出的白灰線范圍內，采用挖掘機自上而下挖除山體坡面的草皮、耕植土、腐質土，東風自卸車將棄渣運至棄渣場棄填，現(xiàn)場由技術人員協(xié)調指揮。清表工作面如山體坡面陡峭，在清表前先修筑施工便道。在半填半挖段，清表至山腳處，由裝載機橫向推土集堆。在全斷面開挖段，可視實際地形，自上而下用挖掘機清表，在通往便道的地段推土堆集裝車運走。詳見路基場地清理工藝框圖現(xiàn)場調查測量、放樣路基清表測量清理后的地面標高不合 格報監(jiān)理驗收合格下一工序3、棄渣在棄渣場棄渣過程中要由專人指揮卸車，不得將

17、棄渣倒在棄渣場以外。棄渣場棄渣結束后，棄渣場要平整邊坡要進行支護，必要時在棄渣場坡腳處開挖排水溝，避免水土流失，造成環(huán)境的破壞。第三章、土石方開挖施工方案及施工方法一、施工前準備工作在路基施工前，先將路基沿線施工臨時道路及取土場至路基的臨時路修通。保證車輛暢通。修建防水、排水工程，使路基工程施工期間，始終要保持場地處于良好的排水狀態(tài)，避免工程或附近農田受沖刷。二、土工試驗中心試驗室按監(jiān)理工程師的要求，對挖方段、取土場區(qū)進行土工試驗，為土方施工提供各項試驗數據。選定監(jiān)理工程師同意使用的合格的材料。三、施工測量1、控制點檢測與橫斷面復核（1）控制點檢測按合同文件的要求，把設計室提供的基準點dg24

18、、dg23、dg22、dg20、dg21進行復核。復測結果表明，這5 個基準點的精度符合要求，可作為本標段施工控制網的起算數據。檢測的角度、邊長和高差分別與原有的數值在允許值內，并把測量結果，提交監(jiān)理工程師審核。（2）控制網的的布設平面控制網： 根據業(yè)主提供的施工控制網基準點dg24、dg23、dg22、dg20、dg21，結合施工現(xiàn)場的地形（通視）條件，布設了一條光電測距附合導線，并按i 級導線的精度施測。此導線由設計提供的控制點及加密點組成，可以覆蓋本標段整個工作區(qū)域，保證施工控制測量的精度和需要。高程控制：根據業(yè)主提供的水準點，我們在現(xiàn)場布設一條四等水準路線，能滿足高程放樣的需要。（ 3

19、）橫斷面復核根據原始地形及設計橫斷面進行橫斷面復核，起伏較大地段，進行加密。由于線路里程樁、邊樁已有標識，所以橫斷面復核，采用 gps儀器測量加快了測量速度，橫斷面測量已測完。內業(yè)正在畫圖計算中，測繪結果報監(jiān)理工程師審核。2、導線點、水準點的增設（ 1）導線點增設 沿線布點：對業(yè)主單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后方可進行控制點加密，根據本工程的特點及地理環(huán)境和現(xiàn)有的測量依據進行控制點加密。原有控制點間距較大，并且部分點位于正線上，施工中必將被破壞，有一部分點距離施工道路較遠，如不進行控制點加密勢必給予施工帶來困難，因此沿線距施工路邊線 20-40m布設導線點，以滿足施工需要。 布設

20、原則及施測方法：由于業(yè)主交樁平面控制點為一級導線點，所以加密導線采用相同級別，布設閉合導線，采用平面觀測的角度與距離觀測采用測回法進行觀測，每站觀測 1 個測回，現(xiàn)場記錄人按表 1.2 的規(guī)定隨即算出是否超限，若超限立即進行重新觀測。記錄字跡清晰，嚴禁涂改，嚴格簽名。（ 2）水準點增設本工區(qū)設計院交樁的高程點與平面控制點公用同一個控制點，共有2個四等水準點iv 水 01、iv 水 02，本次高程加密點位共用平面控制點，采用四等水準進行加密高程測量采用四等水準往返觀測，用電子進行記錄。測站觀測采用“后前前后”的觀測順序，每測段均偶數進站。由往測轉向返測時，兩根標尺互換位置。四、土方開挖：路基開挖

21、前進行中心線、上開口線、下坡腳線測量，標明各樁填挖高程。1、首先清表處理，把被植雜草、樹根、表土清除，清表土深20cm，用挖掘機挖雜草土表，自卸汽車配合運輸至3#棄渣場（我項目部與村干部已協(xié)商妥當）。完畢準備開挖。開挖從上部開口線處逐層往下挖取，杜絕挖巖取土，所以首先開通運輸便道。挖取按圖紙坡比進行。為保證坡比的準確，避免坡比忽大忽小，而造成路基寬度大小不一，致影響外型美觀，我們特制有 1:0.75 、1：1、1：1.5 、1：1.75 坡尺進行核驗邊坡。并且每挖低5m時 gps儀器測量校驗。2、石方開挖：本標段石方主要是軟石、次堅、堅石組成。爆破作業(yè)前把石面的表土松散，碴用挖掘機挖除。軟石用

22、挖掘機挖掘；次堅、堅石采用爆破法爆炸。補破方法采用單層或多層數全橫斷面爆破。爆破程序是：施爆區(qū)管線檢查爆位設計用機械或人工清除線路內表土及風化巖石機械鉆孔爆孔檢查與清除渣料裝藥安裝引爆器布置安全崗警戒線和進行安全值班引爆清除瞎爆解除警戒裝渣清渣修邊坡。2-1 開挖石方采用爆破作業(yè)時，在事前14 天把施工計劃和安全措施報請監(jiān)理工程師批準。2-2 由技術員測量放樣標明開挖方斷面，確定鉆眼位置。2-3 機械鉆孔嚴格按技術人員設定位置鉆眼，鉆桿軸向與路線中心線基本一致，為避免爆破時小石飛場危及附近建筑物及通行車輛安全，在爆眼上覆蓋土包或樹枝。2-4 爆破時采用小型及松動爆破為主，開挖靠近邊坡時， 采用

23、光面或預裂爆破。按設計邊坡把松散石，危石的修整，設計以外爆破所松動的部分進行修復。2-5 在石方爆破作業(yè)后， 設置明顯的標志、 標示危險區(qū)域，設置警戒線，爆破時發(fā)出安全信號，并由專職安全員維持現(xiàn)場秩序。2-6 爆破材料的管理和安全施工嚴格遵守炸藥裝卸、運輸、儲存以及人身和財產安全法令，規(guī)章和禁令。在當地政府和監(jiān)理工程師批準的地點修建合適的侖慶，按批準的方法管理允許數量的爆破材料，爆破使用的全部爆破器材應有記錄，以備有關部門的檢查。3、路基填筑施工測量放樣：標定線路中心樁，左、右邊樁，測定每段樁號填土高程（一般距離 20m）。排除地面積水，并兩邊開挖邊溝降低地下水位。在路基用地和取土坑范圍內，應

24、清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設計要求對基底進行壓實，壓實強度應達到85%。填方路基分層填筑壓實，每層表面平整，壓實度不低于94%（經自檢合格后），報請監(jiān)理驗收，經驗收合格后進行填土，土料進場時有專人指揮車輛，卸土地點和掌握松鋪厚度，堅持杜絕盲目倒放。增加推土平整的難度。在整平時橫坡推成23%，比設計寬度每邊加寬50 公分，然后使用 1820t壓路機碾壓。在初時靜壓一遍后開始放震碾壓， 把前后車輪跡重碾壓30cm.。碾壓時嚴格控制含水量；當含水量過小用灑水車潤濕，過干時曬干辦法進行。碾壓時直線路段由二外邊往中線碾壓，在轉彎處，應由內彎向外彎處碾壓。填筑時從低處填起，

25、逐層填筑與高處成平面。在半填半挖填筑時，在挖方處挖 2m寬的臺階進行連接。在高填方地段要測量檢查，路基寬度是否符合設計要求。并要隨時整修邊坡。同時每層要報請監(jiān)理工程驗收，密實度用灌砂法進行質量標準的jtgf80/1-2004 表 4.2.2-1規(guī)定土質路基壓實度標準衡量。橋涵臺背填筑：在臺背標明15cm或 20cm一層，逐層填筑，材料選擇要透水性能好的河沙、石粉或礫石為填料，每層進行灌水加振動棒密實，小邊角地段用蛙式機夯實。臺背底部寬度不小于20m 寬。逐層填筑逐層壓實。并二邊對應回填。杜絕單向回填。石方填筑路基：巖渣解小自卸車運至用料場地推平壓實巖石粒徑要求符合jtgf80/1-2004 表

26、 4.1.2 內規(guī)定。五、涵洞防護工程、排水溝基坑開挖1、涵洞基礎開挖按圖紙設計寬度、深度、長度和中軸線的布置進行測量放樣后，報請監(jiān)理工程師檢查核實確認后開挖基礎。開挖時地下水豐富的采用潛水泵抽水，如果地面水大進行改渠避開水流。開挖基坑壁坡做成1:1 ，土質好的做成1:0.5 ，以防坡壁塌落。開挖基礎用挖掘機挖裝土自卸汽車運輸，成坑后保證符合圖紙要求，并周邊加寬 0.5m1.0m，以方便工作，自檢符合設計要求無誤。報請監(jiān)理進行鑒定，并做基礎的承載力試驗。石拱涵 500mpa.擋土墻 350mpa用觸探儀測試，圓管涵及水溝免檢承載力，檢查合格后進行下個工序。如果基礎有鋼筋先制作鋼筋安裝，沒有鋼筋

27、時直接進行模板制作。模板采用厚度 2cm，長 200cm寬 93cm和 8cm2m方木條組合，豎向水平距離中對中距離 50cm 一根，橫向水平距離 60cm一根組合。用 14 螺絲連接模板，外側用鋼管 5cm 管壁厚度 1.5cm 加頂托支撐模板就緒后測量砼面標高位置， 并每 8m或地形變化大的地段設置沉降縫，縫寬 2cm，縫貫穿整個橫斷面， 縫內安橡膠止水帶。 自檢合格報請監(jiān)理驗收，合格后進行澆筑砼。澆筑前整個段的材料碎石、砂、水泥準備足夠，碎石在紫金羊頭石場供應，運距在 30km內，河沙在梅林告岺，用的是在梅縣塔牌水泥，鋼筋柳鋼廠生產，水寨運至工地，片石料就地取材充分利用路基石方開挖棄石。

28、 均做充分的計劃準備。 砼攪拌暫時用 l350 跌落式攪拌機，進料用斗車裝運，磅稱計量，水泥標準每包 50kg。以砼理論配合比，測出砂、碎石實際含水量，再重新設計實用砼配合比進行施用。砼攪拌時間不能少于 22.5 分鐘。澆筑混凝土時厚度大于 1m要分二次澆筑，灌注時用振棒進行振動密實，隨時檢查模板支撐是否有松動，漲模現(xiàn)象，要及時修復。當砼澆筑達到設計標高后進行收面和拉毛。為了下個工序立模需要，在臺身周邊加寬 20cm處預埋 1620mm錨筋間距 1m，高出基礎面 20cm，以作臺身立模支撐。焊接鋼筋用 32kva焊機焊接。并把墻身、拱圈，鋼筋預埋。當臺身鋼筋制作成后，報請監(jiān)理工程師檢查，驗證合

29、格后認可進行下個工序模板制作（與基礎模板制作相同）制作完成。測量臺身高程。材料、機械準備工作已充分了，報請監(jiān)理工程師驗收，合格后進行臺身砼澆注。澆注方式與基礎澆注相同。隨之拱圈模板制作：材料選定，拱圈模板用 2.5cm 厚， 2.0m 長模板。拱骨支架的拱圈木板用厚 5.5cm 松板；拱骨底梁用 1010 方條，做成半圓拱架（如圖所示） ，拱骨間距 66.6cm 一個。每8m一格共用 13 個拱骨架，直立支撐用 10 公分圓木條。每個橫斷面用 3 根，縱向用木板連接成整體。拱模形成后進行鋼筋制作，模板鋼筋制作完成后報請監(jiān)理工程師驗筋、模板。合格后澆注砼，澆注拱圈從二邊拱腳部分（起拱線）開始從二

30、邊按圖紙設計對應澆注至拱圈頂結束。當每個工序砼澆注完成后，待初凝在5npd后用土工布或麻織袋遮蓋灑水養(yǎng)護，每天要保持濕潤，養(yǎng)生期28 天，其中在 7 天內要加強灑水養(yǎng)生。拱模板拆除要砼強度達 70%才能拆除。八字墻砌結必須按圖紙設計張角進行放樣。正交的涵洞一般二邊張角30。如是斜交按設計角度計算二邊斜邊長進行放樣。并且八字墻的斜坡度和填土邊坡相一致。同時出水口水流順暢，絕水墻牢固，以防沖刷。厚5cm硬木拱骨2.5cm松木板10cm圓木支撐10x10硬木方條10支撐木石拱涵骨架示意圖2 鋼筋制作鋼筋進場后將生產廠家的合格證取出，并報請監(jiān)理工程師前來取樣。進行做抗彎抗拉強度試驗。合格后進行制作加工

31、，加工機具有切鐵機、彎鐵機 32kva交流焊機。鋼筋堆放在k3+000，加工場地在料場，當加工半成品運至工地組合。鋼筋焊接采用雙面焊方法，焊接長度為雙面焊5d，單面焊 10d，焊接高度高出圓鋼外圓 6mm。碳渣清除干凈，焊縫無假焊，無空洞現(xiàn)象，鋼筋組合嚴格按圖紙設計。在施焊前需檢查電焊工證件是否合格，經檢查合格后才準于施焊。六、漿砌石、擋土墻、水溝擋土墻，水溝砌筑前測量放樣，確定位置，高度進行挖掘基坑，挖取辦法與涵洞基礎相同。當挖取符合要求，報請監(jiān)理工程師驗證基坑幾何尺寸及地基承載力。符合設計要求，經監(jiān)理工程師同意下進行下個工序。（1）材料的準備：片石選用堅硬不風化無裂紋粒徑不小于150mm為

32、宜，本路床k0+900、k1+080 炮取。河沙用潔凈的中粗砂。從梅林告岺運進，水泥用東凨 pc32.5#。從水寨運至場地。機具用350 跌落式拌和機拌漿，砂漿實用配合比需試驗砂里的含水量再具體制定砂漿實用配合比。片石砌筑：在砌筑前將基底整修，把松散淤泥、積土清除；如基坑底有大石需把巖石表面苔蘚、松散脫殼的風化石層及積土用清水清理干凈。如基坑有水需在基坑旁挖集水井，用水泵抽水或開溝排積水。砌漿用坐漿法進行，使用砂漿標號按圖紙要求。砌筑時先放漿后放石，石料需放穩(wěn)固，大的空隙用小石墊穩(wěn)，石料間要嵌結密緊，沒同縫，無空洞現(xiàn)象，做到滿漿實縫，砌體表面平整，線條順直美觀。擋土墻每 15m設沉降縫。縫寬

33、23cm，從基礎到頂面全面貫穿，且要豎直。墻身每隔2.5m 設 pvc dn10排水管成梅花形穿透墻體，管前鋪礫石或透水性能好的材料，并且隨砌筑隨回填。以便填料密實和便以砌墊，并要灑水保養(yǎng)。七、圓管涵施工1. 測量放樣，根據涵洞縱軸線檢查，涵管長度水流方向是否合理。檢查無誤，報請監(jiān)理驗收認可，進行下一道工序墊層澆注。當砼墊層在初凝達 5mpa后進行放樣準備。2. 安裝前檢查管涵的質量有無裂縫、破損。管節(jié)鋪設應平順、穩(wěn)固，管節(jié)不得有反坡。 接頭管縫不大于 5mm，管節(jié)內不得有任何淤積雜物。安放完畢進行護管。接縫內部勾縫平整。在抹帶前沖水洗干凈再抹帶。完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)生和砌筑端墻八字墻。材料

34、采集和檢驗測量放線砼、砂漿配合比設計開挖基坑模板設計、制作砼、砂漿攪拌、運輸基底處理基坑檢查砼、砂漿取樣作試件涵基、涵身砌筑隱蔽工程檢查鋼筋制作圓管制安、拱圈現(xiàn)澆防水層、沉降縫附屬工程涵洞施工工藝框圖第四章、排水工程一、砌石施工1、原材料1) 片石：利用路基及邊坡開挖石方，挖掘挖裝配自卸汽車運至現(xiàn)場，砌石體的石料均現(xiàn)場驗收，砌石材質應堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋。石材表面無污垢，水銹等雜質，用于表面的石材，應色澤均勻。石料抗壓強度應大于 30mpa，砌面高差應小于 5mm。2) 砂: 砂料在梅林告岺砂場驗收。 質量要求料徑為 0.15 5mm，細度模數 2.5 3.0 ，砌筑毛石砂漿的砂，其最

35、大粒徑不大于5mm，砌砌料石砂漿的砂，最大粒徑不大于2.5mm。3) 水泥和水 : 水泥品種和強度等級符合規(guī)定，到貨的水泥應按品種、強度等級、出廠日期分別堆存，受潮結塊的水泥，禁止使用。用水標準為適宜飲用的水均可使用，不應影響混凝土、砂漿強度的增長，水的ph 值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合規(guī)范要求。2、 砂漿1) 砂漿拌合用 l350 跌落式攪拌機拌合，砂漿的用量必須滿足施工圖紙規(guī)定的強度和施工和易性要求，用量必須通過試驗確定。施工中需要改變膠凝材料的用量時，應重新試驗。2) 拌制砂漿，應嚴格按照試驗確定的配料單進行配料，配料的稱量允許誤差應符合下列規(guī)定 : 水泥為 2%，砂為 3%，外加

36、劑為 1%。3) 拌合時間 : 機械拌合不少于 23min。4) 膠凝材料應隨拌隨用，膠凝材料的允許間歇時間應通過試驗確定或參照下表選定。在運輸或儲存中發(fā)生離析或泌水時，砌筑前應重新拌合，已初凝的砂漿不得使用。3、 漿砌石砌筑(1) 一般要求漿砌石砌筑應符合下列要求：1）砌筑前，應在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌石表面濕潤；2）應采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚宜 3cm5cm，隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿，不得無漿直按貼靠，砌縫內砂漿應采用扁鐵插搗密實；嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫；3）上下層砌石應錯縫砌筑；砌體外露面應平整美觀，外露面上的砌縫應預留約 4cm深的空隙，以備勾縫處理

37、；水平縫寬應不大于 2.5cm，豎縫寬應不大于 4cm；4）砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，應待砂漿強度達到2.5mpa后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應避免振動下層砌體；5）勾縫前必須清縫，用水沖凈并保持縫糟內濕潤，砂漿應分次向縫內填塞密實；勾縫砂漿標號應高于砌體砂漿；應按實有砌縫勾平縫，嚴禁勾假縫、凸縫；砌筑完畢后應保持砌體表面濕潤做好養(yǎng)護；6）砂漿配合比、工作性能等，應按設計標號通過試驗確定，施工中應在砌筑現(xiàn)場隨機制取試件7) 砌石體應采用鋪漿法砌筑， 水泥砂漿沉入度應為 46cm，當氣溫較高時，應適當增大沉入度。8) 在鋪砌灰漿前，石料應灑水濕潤，使其表

38、面充分吸收，但不得殘留積水。砌筑時不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填芯的砌筑方法。砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎石或片石嵌實，不得先擺碎石后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應相互接觸。9) 當最低氣溫在 05時，砌筑作業(yè)應注意表面覆蓋保護。 無防雨棚的倉面，遇大雨應立即停止施工，妥善保護表面，雨后應先排除積水，并及時處理受雨沖刷部位。(2) 操作要求1) 鋪漿（座漿）： 采用水泥砂漿作為膠結材料，鋪漿厚度為設計厚度的 1.5 倍，使石料安裝后有一定的下沉余地， 有利于灰縫座實。 逐塊座漿，逐塊安砌，在操作時認真調整，務使座漿密實，以免形成空洞。對于毛石砌體，座漿厚度約為 8c

39、m 左右，以蓋住凹凸不平的層面為度。2) 擺放石料：在已座漿的砌筑面上，擺放洗凈濕潤（或飽和面干）的石料，并用鐵錘擊石面，使座漿開始溢出為度。石料之間的砌縫寬度應嚴格控制，采用水泥砂漿砌筑，一般為 2-4cm。3) 豎縫灌漿：石料擺放就位后，及時進行豎縫灌漿，并振（插）搗密實。振實后縫面略有下沉，可待上層平縫鋪漿時一并填滿。4) 振搗：水泥砂漿砌縫寬度較小，采用人工搗插方法，常用的搗插工具有鋼筋搗插捧，或竹片搗插捧，或特制搗插鋼板。5) 二次砌筑時間： 每一單位砌面鋪砌完成 2436h 后（視氣溫、水泥種類，強度等級不同而定） ，即可進行清理沖洗，準備上一層的鋪筑。（3) 砌筑質量應達到以下要

40、求:1）平整：同一層面應大致砌平，相鄰砌石高差應小于2030mm。2）穩(wěn)定：石塊安置必須自身穩(wěn)定，大面朝下，適當搖動或敲擊，使其平穩(wěn)。3）密實：嚴禁石塊直接接觸，座漿及豎縫砂漿填塞應飽滿密實，鋪漿均勻，豎縫填塞砂漿后應插搗至表面泛漿為止。4）錯縫：同一砌筑層內， 相鄰石塊應錯縫砌筑， 不得存在順流向通縫，上下相鄰砌筑的石塊，也應錯縫搭接，避免豎向通縫，必要時，可每隔一定距離。（4）養(yǎng)護砌體外露面，在砌筑后 1218h 之間應及時養(yǎng)護， 經常保持外露面的濕潤，水泥砂漿砌體的養(yǎng)護時間， 超過 14d。冬期水泥的水化反應較慢， 初凝時間延長，砌體一般不宜灑水養(yǎng)護，而采取覆蓋麻袋、草袋、草簾、塑料膜、鍋爐加溫的保溫防陳措施。二、砌石工程質量通病與預防措施(1) 漿砌石不密實1) 現(xiàn)象 : 已砌筑部位有狗洞或縫隙，拆開