一進(jìn)一出車輛控制及門禁系統(tǒng)設(shè)計方案

1、目 錄第一章 前言- 3 -1.1項目概述- 3 -1.2設(shè)計目標(biāo)- 3 -1.3設(shè)計原則- 3 -1.4設(shè)計依據(jù)及規(guī)范- 5 -第二章 設(shè)計方案- 6 -2.1車輛進(jìn)出口控制系統(tǒng)- 6 -2.1.1總體設(shè)計原則- 6 -2.1.2總體設(shè)計依據(jù)- 7 -2.1.3系統(tǒng)介紹- 8 -2.1.4系統(tǒng)功能特點- 12 -2.1.5主要設(shè)備介紹- 15 -2.1.6軟件介紹- 19 -2.2門禁控制系統(tǒng)- 25 -2.2.1概述- 25 -2.2.2設(shè)計要求- 25 -2.2.3系統(tǒng)架構(gòu)- 26 -2.2.4工作原理- 27 -2.2.5使用流程- 28 -2.4.6系統(tǒng)特點- 29 -2.4.7系統(tǒng)

2、組成- 30 -第三章 施工組織設(shè)計方案- 33 -3.1編制說明- 33 -3.1.1編制原則- 33 -3.1.2施工范圍- 33 -3.1.3工程進(jìn)度- 33 -3.2編制依據(jù)- 33 -3.3施工方法- 34 -3.3.1車輛進(jìn)出口控制系統(tǒng)- 34 -3.3.2門禁系統(tǒng)- 36 -3.4測試、檢驗和驗收- 37 -3.4.1到貨檢驗- 37 -3.4.2開箱檢驗- 37 -3.4.3安裝驗收- 38 -3.4.4完工測試- 38 -3.4.5大聯(lián)調(diào)- 38 -3.4.6試運(yùn)行- 38 -3.4.7質(zhì)保期- 38 -3.4.8最終驗收- 38 -3.5技術(shù)文件和培訓(xùn)- 39 -3.5.1

3、圖紙、手冊和技術(shù)文件- 39 -3.5.2培訓(xùn)- 40 -第四章 售后服務(wù)- 43 -4.1售后服務(wù)目標(biāo)- 43 -4.2售后服務(wù)原則及標(biāo)準(zhǔn)- 43 -4.3售后服務(wù)體系- 43 -4.4維護(hù)反應(yīng)時間- 44 -4.5保修記錄- 44 -第一章 前言1.1項目概述本設(shè)計方案以柳州市柳城縣公安局車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)為設(shè)計目標(biāo)。柳州市柳城縣公安局設(shè)在大埔鎮(zhèn)河?xùn)|大道，局長羅天賜，主要經(jīng)營負(fù)責(zé)全縣政治經(jīng)濟(jì)文化保衛(wèi)，偵破刑事，治安案件，進(jìn)行治安，戶籍，交通，消防，出入境管理。在信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展的今天，高新技術(shù)促進(jìn)了生產(chǎn)力的提高，也給人們的思維方式、工作方式和生活方式帶來轉(zhuǎn)變。“科技強(qiáng)警”的戰(zhàn)略

4、方針，正深刻地改變著傳統(tǒng)的警務(wù)工作方式。公安局車輛進(jìn)出口控制及門禁建設(shè)是“金盾工程”的重要內(nèi)容之一，是實現(xiàn)監(jiān)所管理現(xiàn)代化、保障監(jiān)所安全的必要基礎(chǔ)。公安局、監(jiān)獄看守所、戒毒所是關(guān)押案犯及實施戒毒的主要場所之一。其車輛進(jìn)出口控制及車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)的建設(shè)和使用，將為看守所及戒毒所的監(jiān)管工作注入科學(xué)化管理的新觀念，為各方面工作構(gòu)建科技含量較高的操作平臺，為監(jiān)所、戒毒所管理水平達(dá)到新世紀(jì)的高、新層次打造基礎(chǔ)。1.2設(shè)計目標(biāo)柳州市柳城縣公安局車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)的總體設(shè)計目標(biāo)是：該系統(tǒng)采用高科技的手段，有效地預(yù)防和制止、降低、脫獄、暴獄等事故發(fā)生的可能性和危害性。建設(shè)一個完整的、集成的、可靠的

5、、易操作的應(yīng)用于公安局、監(jiān)獄看守所、戒毒所和部隊等單位的一體化高安全性的系統(tǒng)，使其作為一個有機(jī)的整體，并接入智能化管理系統(tǒng)。這是建立技防系統(tǒng)要達(dá)到的重要目標(biāo)。有效地對所有通道進(jìn)行科學(xué)有序的管理；利用車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)對監(jiān)區(qū)大門狀態(tài)進(jìn)行自動監(jiān)測；利用系統(tǒng)的監(jiān)控手段滿足監(jiān)督管理要求，及發(fā)生事故后的查證；從而有效地提高預(yù)防和抵抗事故和加強(qiáng)防御控制的能力；提高工作效率、綜合利用人員和安防工程為看守所安全服務(wù)，是該車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)建設(shè)的總要求。即是采用合理的投資而得到最佳的使用效果和最優(yōu)的性能價格比及較低的維護(hù)開銷。1.3設(shè)計原則系統(tǒng)的實用性車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)的功能應(yīng)符合實際需要，不

6、能華而不實。如果片面追求系統(tǒng)的超前性，勢必造成投資過大，離實際需要偏離太遠(yuǎn)。因此，系統(tǒng)的實用性是首先應(yīng)遵循的第一原則。同時，系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的可學(xué)習(xí)性和可操作性。特別是可操作性（便捷性），使具備電腦初級操作水平的管理人員，通過簡單的培訓(xùn)就能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，達(dá)到能完成值班任務(wù)的操作水平。系統(tǒng)的穩(wěn)定性由于車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)是一項不間斷長期工作的系統(tǒng)，并且和我們的正常生活和工作息息相關(guān)，所以系統(tǒng)的穩(wěn)定性顯得尤為重要。要求該產(chǎn)品系統(tǒng)要有五年以上市場的成功應(yīng)用經(jīng)驗，擁有相應(yīng)的客戶群和客戶服務(wù)體系。系統(tǒng)安全性車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)中的所有設(shè)備及配件在性能安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，還應(yīng)

7、符合中國或國際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在非理想環(huán)境下有效工作。強(qiáng)大的實時監(jiān)控功能和聯(lián)動報警功能，充分保證使用者環(huán)境的安全性。系統(tǒng)可擴(kuò)展性車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)的技術(shù)不斷向前發(fā)展，用戶需求也在發(fā)生變化，因此車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)的設(shè)計與實施應(yīng)考慮到將來可擴(kuò)展的實際需要，亦即可靈活增減或更新各個子系統(tǒng)，滿足不同時期的需要，保持長時間領(lǐng)先地位，成為智能建筑的典范。系統(tǒng)設(shè)計時，對需要實現(xiàn)的功能進(jìn)行了合理配置，并且這種配置是可以改變的，甚至在工程完成后，這種配置的改變也是可能的和方便的。系統(tǒng)軟件根據(jù)開發(fā)商符合不同歷史時期市場的需求進(jìn)行相應(yīng)的升級和完善，并為相應(yīng)的應(yīng)用客戶進(jìn)行軟件升級。同時，可以擴(kuò)展為考勤

8、系統(tǒng)、會議簽到系統(tǒng)、巡邏管理系統(tǒng)，就餐管理系統(tǒng)等一卡通工程。系統(tǒng)易維護(hù)性車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的維護(hù)應(yīng)盡量做到簡單易行。系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)真正做到開電即可工作，插上就能運(yùn)行的程度。而且維護(hù)過程中無需使用過多專用的維護(hù)工具。從計算機(jī)的配置到系統(tǒng)的配置，前端設(shè)備的配置都充分仔細(xì)地考慮了系統(tǒng)可靠性。并實施了相應(yīng)的認(rèn)證。我們在做到系統(tǒng)故障率最低的同時，也考慮到即使因為意想不到的原因而發(fā)生問題時，保證數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù)，并且保證緊急時能迅速地打開通道。整個系統(tǒng)的維護(hù)是在線式的，不會因為部分設(shè)備的維護(hù)，而停止所有設(shè)備的正常運(yùn)作。先進(jìn)性在保證穩(wěn)定性實用性和便捷性的前提下，門禁產(chǎn)品應(yīng)該具備一定的先

9、進(jìn)性，以保證在今后的數(shù)年內(nèi)不會被淘汰，并且可以滿足門禁使用中的要求和需求。1.4設(shè)計依據(jù)及規(guī)范公安局技防系統(tǒng)設(shè)計要求；看守所技防系統(tǒng)設(shè)計要求；戒毒所技防系統(tǒng)設(shè)計要求；安全防范工程程序與要求ga/t74-94；安全檢查防范系統(tǒng)通用圖形符號ga/t74-94；營業(yè)場所風(fēng)險等級和防護(hù)級別的規(guī)定ga38-92；銀行營業(yè)場所安全防范工程設(shè)計規(guī)范gb/t6572-1996；民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范jgj/t16-92；工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計規(guī)范jgj46-81；工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計規(guī)范jgj79-85；建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)gbj303-88；施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-88；中國電氣裝置安裝

10、工程施工及驗收規(guī)范gbj232-82；系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求gb14050-93；第二章 設(shè)計方案2.1車輛進(jìn)出口控制系統(tǒng)企業(yè)介紹杭州立方自動化工程有限公司是一家在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位的，專業(yè)從事出入口控制管理、系統(tǒng)軟硬件及配套產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。憑借對當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀的深入研究，潛心發(fā)掘用戶需求，創(chuàng)造性的提出了“出入口控制全面解決”的全方位行業(yè)解決方案思路，廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代化的智能大廈、企事業(yè)單位、基礎(chǔ)設(shè)施場館、政府機(jī)關(guān)、交通運(yùn)輸、住宅柳州市柳城縣公安局、商業(yè)物業(yè)等場所，在專注于為用戶提供最全面、專業(yè)的管理方案同時，幫助客戶搭建更安全、完善、有效率的出入口控制管理平臺，適用于對人、車、

11、物的“安全、可控”的通行出入管理要求，涵蓋了停車場管理、訪客管理、售檢票管理、電梯控制管理、門禁管理、圖書館管理等數(shù)十個子系統(tǒng)應(yīng)用。 公司總部坐落在杭州西子湖畔的“天堂硅谷”，在北京、上海、浙江等地設(shè)有客服中心和銷售中心，形成了較廣泛的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。立方自創(chuàng)建之日起，長期堅持品牌化經(jīng)營的思想，歷經(jīng)十余年的發(fā)展，屢獲殊榮，先后被評為：“中國安防十大品牌”、“中國安防十大民族品牌”、“中國智能建筑十大門禁品牌”、“中國國際公共安全博覽會金鼎獎”、“中國安防十大創(chuàng)新品牌”、“平安城市推薦品牌”，現(xiàn)已成為出入口控制及智能卡應(yīng)用領(lǐng)域無需佐證的引領(lǐng)性品牌。 立方擁有完善的研發(fā)、測試、生產(chǎn)、銷售、售后流程

12、，保障了每一臺設(shè)備都極力貼近市場需求，同時公司凝聚了一批富有行業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)型人才，具備卓越的方案解決能力，可為客戶提供業(yè)內(nèi)最為完善的出入口控制管理設(shè)備和系統(tǒng)解決方案。2.1.1總體設(shè)計原則1安全性原則停車場系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國或國際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實時監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。2實用性原則在產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)上根據(jù)市場的實際需要進(jìn)行，不單純追求所謂先進(jìn)而不實用的產(chǎn)品，系統(tǒng)應(yīng)有良好的可學(xué)習(xí)性和操作性，使管理人員只需經(jīng)過簡單的培訓(xùn)即可正常操作使用。3穩(wěn)定性原則停車場管理系統(tǒng)一般情況下24小時不間斷地工作，系統(tǒng)的穩(wěn)定性尤為重要。4可拓展性

13、原則系統(tǒng)應(yīng)滿足用戶不斷的需求，在工程完工后，配置的改變也是可能和方便的。在軟件上免費(fèi)為相應(yīng)的應(yīng)用客戶升級，并可和消防、報警系統(tǒng)聯(lián)動。5易維護(hù)性原則在設(shè)計、生產(chǎn)上使用好的配件，使系統(tǒng)的故障率達(dá)到最低。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時通過簡單的工具即可進(jìn)行維護(hù)，在系統(tǒng)出現(xiàn)突然問題時，數(shù)據(jù)自動保存并能快速恢復(fù)，同時可使用手動裝置，保證通道的順利開通。2.1.2總體設(shè)計依據(jù)中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ga/tt75-94建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定建設(shè)部民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（jgjt1692）智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（gb50314-2000）建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會中華人民共和國公共安全行

14、業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ga/t70-94火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范國家計委2.1.3系統(tǒng)介紹2.1.3.1系統(tǒng)架構(gòu)圖一進(jìn)一出停車場網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D立方標(biāo)準(zhǔn)停車場系統(tǒng)具備對臨時車輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對長期用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入口控制機(jī)、遠(yuǎn)距離讀卡器、自動擋車器、ip攝像機(jī)、遠(yuǎn)距離發(fā)卡器、ic卡發(fā)卡器以及管理中心、收費(fèi)中心等組件構(gòu)成。/ 入口控制機(jī)用于驗證車輛通行權(quán)限，并具備自動發(fā)放臨時停車卡功能。/ 擋車器用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進(jìn)出。/ 遠(yuǎn)距離讀卡器用于識別車輛上的遠(yuǎn)距離卡，實現(xiàn)長期用戶不停車出入。/ ip攝像機(jī)實現(xiàn)實時監(jiān)控和圖像對比功能。/ 遠(yuǎn)距離發(fā)卡器用于注冊、發(fā)放、注銷遠(yuǎn)距離長期卡時使用。/

15、 ic發(fā)卡器用于臨時卡收費(fèi)管理中使用。/ 吐卡地感用于檢測車輛，實現(xiàn)“一車一卡”功能。/ 防砸地感用于檢測車輛，實現(xiàn)道閘防砸功能。立方停車場出入管理系統(tǒng)中主體采用tcp/ip的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線。同時各部件均為模塊化設(shè)計，某一設(shè)備的變動不會影響到其他設(shè)備的正常工作。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動的時候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實現(xiàn)正常工作，方便快捷。出入口控制機(jī)與擋車器之間采用rs485通訊方式，利用rj45接線端子，直接使用直通網(wǎng)線即可完成通訊，現(xiàn)場安裝方便快捷。2.1.3.2系統(tǒng)出

16、入管理流程臨時用戶入場流程臨時用戶入場流程臨時用戶到達(dá)停車場入口處，車輛觸發(fā)入口控制機(jī)前的吐卡地感，車主同時按下取卡按鈕，系統(tǒng)將當(dāng)前入場時間、通道號等數(shù)據(jù)寫入卡片內(nèi)部，寫卡成功后，入口控制機(jī)自動發(fā)卡，同時攝像機(jī)自動抓拍當(dāng)前車輛入場圖片，存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢使用。用戶取卡后，擋車器自動開啟，車主駕車經(jīng)過擋車器，進(jìn)入社區(qū)內(nèi)部后，擋車器自動歸位。臨時用戶出場流程圖3臨時用戶出場流程崗?fù)な召M(fèi)方式下，當(dāng)臨時用戶準(zhǔn)備離開停車場時，具備兩種收費(fèi)模式。聯(lián)網(wǎng)軟件收費(fèi)模式下，臨時用戶到達(dá)停車場的出口處，將臨時卡交給崗?fù)?nèi)的收費(fèi)人員，崗?fù)?nèi)收費(fèi)人員將卡片放置在發(fā)卡器上，系統(tǒng)讀取卡片內(nèi)部入場信息，根據(jù)計費(fèi)規(guī)則，計算

17、相應(yīng)的停車費(fèi)用，同時攝像機(jī)抓拍車輛圖片，并與該車輛入場圖片進(jìn)行人工對比。車主繳納相應(yīng)的停車費(fèi)用后，崗?fù)な召M(fèi)人員在軟件上確認(rèn)收費(fèi)，擋車器自動開啟，車主駕車離開停車場，擋車器自動落下，完成臨時車輛繳費(fèi)。針對收費(fèi)軟件故障或網(wǎng)絡(luò)通訊受阻的情況，立方特別推出了一套全新的脫機(jī)收費(fèi)運(yùn)行模式。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行在脫機(jī)收費(fèi)運(yùn)行模式時，臨時卡用戶在離場時，將臨時卡塞入到出口控制機(jī)內(nèi)，出口控制機(jī)內(nèi)置的硬件計費(fèi)模塊會自動讀取卡片內(nèi)部數(shù)據(jù)（入場時間、進(jìn)出標(biāo)志位等），配合預(yù)置的收費(fèi)規(guī)則計算停車費(fèi)用，并將收費(fèi)金額顯示在出口控制機(jī)的led屏幕上，此時，現(xiàn)場收費(fèi)人員可按照此收費(fèi)金額進(jìn)行收費(fèi)。為了確保收費(fèi)人員收取的停車費(fèi)用有跡可循，我們

18、特別添加了系統(tǒng)卡確認(rèn)機(jī)制。在收費(fèi)人員收取停車費(fèi)用后，需在出口控制機(jī)的刷卡區(qū)上刷系統(tǒng)卡后，擋車器才會開啟。刷系統(tǒng)卡的過程，代表收費(fèi)人員確認(rèn)收到了該筆停車費(fèi)用，系統(tǒng)會將收費(fèi)人員信息和該收費(fèi)金額進(jìn)行匹配，存入數(shù)據(jù)庫中，從而有效防止了收費(fèi)人員徇私舞弊。長期用戶入場流程 圖4長期用戶入場流程停車場內(nèi)長期用戶卡分為遠(yuǎn)距離長期卡和近距離長期卡兩種，當(dāng)遠(yuǎn)距離長期用戶到達(dá)停車場入口時，入口遠(yuǎn)距離讀卡器會自動讀取到車輛的遠(yuǎn)距離長期卡，并判斷當(dāng)前卡是否有效，同時系統(tǒng)會抓拍車輛圖片，存入數(shù)據(jù)庫，供日后查看。系統(tǒng)驗證通過后，擋車器會自動開啟，整個識別、判斷過程時間非常短暫且不需要用戶主動參與，可以實現(xiàn)長期用戶的不停車進(jìn)

19、入。當(dāng)近距離長期用戶到達(dá)停車場入口時，在入口控制機(jī)的刷卡區(qū)上刷長期卡，系統(tǒng)判斷當(dāng)前卡是否有效，同時系統(tǒng)會抓拍車輛圖片，存入數(shù)據(jù)庫，供日后查看。系統(tǒng)驗證通過后，擋車器會自動開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?。長期用戶出場流程 圖5長期用戶出場流程當(dāng)遠(yuǎn)距離長期用戶到達(dá)停車場出口時，出口遠(yuǎn)距離讀卡器會自動讀取到車輛的遠(yuǎn)距離長期卡，并判斷當(dāng)前卡是否有效，同時系統(tǒng)會抓拍車輛圖片，與入場圖片匹配存檔，供日后查看。系統(tǒng)驗證通過后，擋車器會自動開啟，整個識別、判斷過程時間非常短暫且不需要用戶主動參與，可以實現(xiàn)長期用戶的不停車離場。當(dāng)近距離長期用戶到達(dá)停車場出口時，在出口控制機(jī)的刷卡區(qū)上刷長期卡，系統(tǒng)判斷當(dāng)前卡是否有效，同時

20、系統(tǒng)會抓拍車輛圖片，與入場圖片匹配存檔，供日后查看。系統(tǒng)驗證通過后，擋車器會自動開啟，車輛駛離停車場。2.1.4系統(tǒng)功能特點脫機(jī)收費(fèi)能力：立方的車輛出入口控制系統(tǒng)采用快速寫卡技術(shù)，在網(wǎng)絡(luò)阻礙、軟件故障等意外情況下，系統(tǒng)可降級到脫機(jī)收費(fèi)模式，保障臨時車輛的正常收費(fèi)流程。此時，出入口控制機(jī)之間無需任何通訊，臨時用戶在離場時，將卡片塞入到出口控制機(jī)內(nèi)，出口控制機(jī)內(nèi)置的收費(fèi)模塊會根據(jù)預(yù)置的收費(fèi)規(guī)則自動計算收費(fèi)金額，并顯示在顯示屏上。臨時用戶繳費(fèi)完畢后，收費(fèi)人員刷系統(tǒng)卡進(jìn)行確認(rèn)，開啟道閘放行。立方通過這種業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的快速寫卡+系統(tǒng)卡確認(rèn)模式，完美的解決了傳統(tǒng)停車場在脫機(jī)模式下，無法進(jìn)行臨時用戶收費(fèi)的難題，

21、同時通過系統(tǒng)卡確認(rèn)，確保了收費(fèi)人員收的每一筆停車費(fèi)都有數(shù)據(jù)可查，避免了假賬、私帳、人情帳的發(fā)生。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時，脫機(jī)收費(fèi)數(shù)據(jù)將自動上傳至數(shù)據(jù)庫同步。實時監(jiān)控：利用ip攝像機(jī)可實時視頻監(jiān)控通道狀況，管理軟件可對停車場余位、設(shè)備狀態(tài)及各類進(jìn)出刷卡事件、系統(tǒng)報警事件、通道報警事件、地感事件、道閘事件等信息進(jìn)行全面的管控，可通過圖形化的電子地圖實時、直觀的反映各種事件。圖像對比：當(dāng)有車輛刷卡經(jīng)過停車場出入口時，系統(tǒng)會自動抓拍車輛出入圖像存入數(shù)據(jù)庫，在離場時，系統(tǒng)會同時顯示車輛出入圖片，供工作人員人工對比。收費(fèi)管理：具有按期、計時、計次、按時、按次、時段、分時、一次性收費(fèi)等多種計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具備場內(nèi)收費(fèi)管

22、理功能。防跟車：系統(tǒng)具備防跟車功能，當(dāng)合法車輛經(jīng)過擋車器后，擋車器會立即歸位，防止非法車輛跟隨進(jìn)入。當(dāng)兩輛車距離過近時，觸發(fā)防砸地感強(qiáng)行進(jìn)入時，系統(tǒng)會自動產(chǎn)生跟車報警，提示保安進(jìn)行人工處理。防倒車：系統(tǒng)具備防倒功能，當(dāng)車主取卡后不正常進(jìn)入，倒車離開停車場入口時，系統(tǒng)會產(chǎn)生防倒車報警記錄。流量管理：系統(tǒng)具備流量計數(shù)功能，擋車器會保障通道內(nèi)所有認(rèn)證完的車輛出/入場后才下落，提高車輛通行效率。在線更新：系統(tǒng)支持通過tcp/ip通訊對出入口控制機(jī)進(jìn)行在線固件升級，同時也支持對系統(tǒng)軟件的在線升級。動態(tài)顯示：特別設(shè)計超高亮度的雙行l(wèi)ed點陣屏，可同時顯示8個漢字，同屏展現(xiàn)內(nèi)容更為豐富，同時支持多種動態(tài)效果

23、，支持自定義文本，滿足個性化的需求。對講功能：每個出入口控制機(jī)內(nèi)都內(nèi)置了對講分機(jī)，用戶在管理中心配置對講主機(jī)后，即可通過出入口控制機(jī)直接與管理中心取得聯(lián)系，快速解決問題。語音功能：系統(tǒng)運(yùn)用功能強(qiáng)大的語音處理技術(shù)，通過高性能的處理器解碼語音文件，實現(xiàn)高達(dá)16khz的采樣率，無需電腦驅(qū)動即可播放猶如播音員版的清晰提示音，方便操作。告警提醒：系統(tǒng)可對缺卡、無卡、火警、滿位等各類報警事件，實時提供聲效、文字、led、軟件提示等全方位的警報或提示輸出。系統(tǒng)聯(lián)動：具備豐富的預(yù)定義與自定義接口，實現(xiàn)火警、防盜警等信號接入及響應(yīng)，具備opc等開放接口，實現(xiàn)ibms集成與聯(lián)動。防止重復(fù)進(jìn)出：系統(tǒng)具備邏輯判斷功能

24、，同一張卡不容許重復(fù)進(jìn)出，可有效防止逃費(fèi)等問題的發(fā)生。多種控制：系統(tǒng)擋車器可通過手控盒、遙控器、軟件、出入口控制機(jī)等多種方式控制動作。特別的，當(dāng)出現(xiàn)意外斷電情況時，系統(tǒng)可通過擋車器內(nèi)部的物理裝置手動開啟擋車器。2.1.5主要設(shè)備介紹2.1.5.1出入口控制機(jī)pb15系列出入口控制機(jī)得益于強(qiáng)大的智能控制單元，系統(tǒng)可完全獨(dú)立，不需要電腦即可獨(dú)立完成收費(fèi)管理功能。采用熱浸電鍍+靜電噴涂工藝，提供雙重的防銹能力，大幅提升產(chǎn)品在戶外的工作能力。外觀簡約、硬朗、大方，更換式前面板可提供更多個性化的定制選擇。l 吐卡口采用鋁合金材質(zhì)鑄成，充滿金屬質(zhì)感，耐磨損。內(nèi)嵌動態(tài)led燈光，不僅帶來絕佳的視覺感受，還可

25、引導(dǎo)用戶進(jìn)行取卡操作。l 內(nèi)置智能計費(fèi)模塊，無需電腦支持即可完成收費(fèi)操作，強(qiáng)大的報表統(tǒng)計功能，不同收費(fèi)員統(tǒng)計不同數(shù)據(jù)，完全避免收費(fèi)錯漏。l 顯示單元采用超高亮度led點陣模塊構(gòu)成，可同時顯示雙行8個漢字，同時顯示內(nèi)容更豐富，效果清晰自然，可全天候動態(tài)顯示時間信息、刷卡提示、收費(fèi)金額等內(nèi)容，支持自定義設(shè)置。l 運(yùn)用功能強(qiáng)大的語音處理技術(shù)，采樣率高達(dá)16khz，在用戶操作時提供猶如播音員版的清晰提示音，方便操作。產(chǎn)品型號rf-pb15r（入口機(jī)）rf-pb15c（出口機(jī)）產(chǎn)品尺寸 320*282*1300（mm）工作電壓ac22010%，50hz卡片容量200張通訊方式tcp/ip人事數(shù)據(jù)1000

26、0記錄數(shù)據(jù)20000讀卡頻率13.56mhz（ic卡）顯示方式雙行l(wèi)ed點陣工作環(huán)境-25 to 65機(jī)芯配件吐卡機(jī)吞卡機(jī)2.1.5.2擋車器b15擋車器可與pb15系列配套使用，提供多款顏色及表面處理效果的定制選擇，滿足環(huán)境設(shè)計需求。特殊熱浸電鍍+靜電噴涂工藝配合高防水機(jī)箱設(shè)計，保護(hù)產(chǎn)品及核心部件避免受到惡劣環(huán)境侵蝕，和您一起風(fēng)雨兼程。n 機(jī)箱正面內(nèi)嵌動態(tài)led顯示屏，由檔桿位置狀態(tài)實時顯示紅色停止標(biāo)識和綠色通行標(biāo)識，依據(jù)客戶使用習(xí)慣，信息反饋準(zhǔn)確，通道狀態(tài)一目了然。n 一體化的機(jī)芯設(shè)計，無需整機(jī)拆卸即可輕松完成檔桿左右換向，同時電路線路隱藏在機(jī)芯內(nèi)部，大幅提高產(chǎn)品可靠性。n 精心設(shè)計的檔桿

27、防撞機(jī)構(gòu)，檔桿在承受強(qiáng)烈撞擊后自動脫落，減少意外撞擊造成檔桿和車輛的損壞程度，降低管理方和車主的經(jīng)濟(jì)損失。n 與出入口控制機(jī)之間采用rj45接線端子，直接使用直通網(wǎng)線與出入口控制機(jī)通訊，大幅簡化現(xiàn)場布線工作量。n 直桿采用標(biāo)準(zhǔn)方桿，屬于標(biāo)準(zhǔn)型材，需要更換檔桿時，可在當(dāng)?shù)亟ú氖袌鲚p松購買、安裝，無需特殊定制。產(chǎn)品型號rf-b15外形尺寸350*265*1042（mm）檔桿長度2 5 米通訊方式rs485工作電壓ac22010%，50hz工作環(huán)境-25 to 70檔桿類型直桿、曲臂桿、柵欄桿通行指示led紅綠燈選裝配件可加裝壓力電波、燈條2.1.5.3攝像機(jī)套件（含攝像機(jī)、鏡頭、電源、防護(hù)罩、支架

28、）a、 vga(640480)分辨率實時圖像b、 采用先進(jìn)的視頻壓縮技術(shù),壓縮比高,且處理非常靈活c、 采用高效紅外燈，使用壽命長，照射距離可達(dá)20-30米d、 icr紅外濾片式自動切換,實現(xiàn)真正的日夜監(jiān)控e、 支持poe網(wǎng)絡(luò)功能f、 支持雙碼流,支持手機(jī)監(jiān)控g、 支持自動光圈,自動電子快門功能,適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境h、 符合ip66防水防塵設(shè)計,可靠性高產(chǎn)品型號：工作電壓：通訊方式：圖像傳感器：鏡頭參數(shù)：有效像素：紅外距離： 最低照度： 工作溫度： 工作濕度： rf-dv30dc 12vtcp/ip1/4 progressive scan cmos 2.8-11mm f1.4水平視場角:70-1

29、8-z: 2.8-12mm f1.2,水平視場角:71-1964048020-30米0.01lux (f1.2,agc on) 0 lux with ir-10 5090%，不凝露2.1.5.4遠(yuǎn)距離讀卡器rf-rt33硬件技術(shù)參數(shù)： l 輸入電壓：dc12v；l 工作頻率902mhz-928mhz l 通訊端口 wg26/wg34/rs232/rs485 l 讀卡距離不小于5m l 通訊端口：wg26wg34rs485rs232l 尺寸:220mm*220mm*50mm2.1.5.5通道車牌識別儀 采用140萬1/3ccd芯片 支持圖片輸出和高清視頻雙碼流輸出，視頻壓縮格式h.264 采用雷

30、達(dá)或線圈觸發(fā)抓拍方式 提供閃光燈/頻閃燈接口 內(nèi)置車牌識別功能產(chǎn)品型號：工作電壓：通訊方式：圖像傳感器：ccd像素分辨率：工作溫度：工作濕度：rf-pv140ac 24vtcp/ip1/3 sony ccd1408x1088（含osd疊加）-10 5090%，不凝露2.1.6軟件介紹立方停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺，可實時監(jiān)控到出入口車輛的情況，出卡機(jī)有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨(dú)更新、替換、使您能更有效降低成本，簡化管理；同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力

31、及系統(tǒng)安全性。立方停車場管理軟件界面人性化設(shè)計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如ic卡檢測，ic卡延期、圖像識別等進(jìn)行設(shè)置。2.1.6.1主要界面microsoft office 2010風(fēng)格設(shè)計，界面美觀大方，配色清新自然，設(shè)計人性化，操作簡單方便； 主界面在系統(tǒng)主菜單的下拉菜單中，顯亮的字符為當(dāng)前可以執(zhí)行功能命令，灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令。2.1.6.2出入管理點擊菜單中的 后，出現(xiàn)下圖的“出入管理”的監(jiān)控界面：顯示屏上顯示進(jìn)出車輛的圖像、ic卡的卡號、卡的類別、姓名、入出場時間、車

32、牌號碼、卡上余額、所扣金額和補(bǔ)交金額、以及操作人員的姓名及卡號、停車場內(nèi)的車位數(shù)量等信息。2.1.6.3收費(fèi)規(guī)則收費(fèi)規(guī)則分為長期用戶收費(fèi)和臨時用戶收費(fèi)兩種，其中長期用戶收費(fèi)有一次性收費(fèi)和按期收費(fèi)兩種，臨時用戶收費(fèi)分為計次收費(fèi)、計時收費(fèi)和時間收費(fèi)。用戶可以通過自己的不同需求設(shè)置適合自己停車場的收費(fèi)規(guī)則。一次性收費(fèi)：即該卡的有效期無限長，在發(fā)卡時只要交納一定的費(fèi)用即可以永久免費(fèi)進(jìn)出。按期收費(fèi)：類似于月卡或者季卡，即每一周期收費(fèi)一次，收費(fèi)后，該卡在有效期天數(shù)內(nèi)進(jìn)出免費(fèi)。計次收費(fèi)：該收費(fèi)適用于臨時卡用戶，即按次數(shù)收費(fèi)，每次收費(fèi)金額固定。計時收費(fèi)：該收費(fèi)適用于臨時卡用戶，即按停車時間的長短收費(fèi)時間收費(fèi)-

33、分時收費(fèi)：即根據(jù)不同的時間點之間收費(fèi)不同來設(shè)置收費(fèi)，適用于對停車場高峰時間段進(jìn)行限制的收費(fèi)類型。時間收費(fèi)-時段收費(fèi)：即根據(jù)停車時間的長短不同來設(shè)置收費(fèi)，適用于對停車場利用率有要求的收費(fèi)類型。2.1.6.4收費(fèi)報表查詢報表菜單模塊主要包括進(jìn)出明細(xì)統(tǒng)計，收費(fèi)明細(xì)統(tǒng)計，異常進(jìn)出明細(xì)，警報事件報表。進(jìn)出明細(xì)統(tǒng)計，收費(fèi)明細(xì)統(tǒng)計有明細(xì)記錄和圖形報表，圖形報表采用絢麗多彩的flash形式展現(xiàn)，效果華麗多變，可以柱狀圖、餅圖、直線圖的形式查詢不同時間報表數(shù)據(jù)。2.1.6.5視頻實時監(jiān)控主要對進(jìn)出場車輛進(jìn)行視頻抓拍，停車收費(fèi)，顯示停車場車位數(shù)等功能。ip攝像機(jī)實時監(jiān)控進(jìn)出口通道。界面如下2.1.6.6實時監(jiān)控報

34、警與終端該界面可以檢測控制器在線，轉(zhuǎn)換控制器脫聯(lián)機(jī)模式，手動打開道閘或者設(shè)置緊急狀態(tài)。2.1.6.7在線更新檢查本地版本號，連到指定網(wǎng)站檢查最新版本號，查看是否有新版本可升級。區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)版本和定做版本，維護(hù)可升級的版本號。自動下載，下載完成后提醒客戶升級。2.2門禁控制系統(tǒng)2.2.1概述隨著科技的進(jìn)步，陳舊的生活管理方式已經(jīng)很難滿足人們?nèi)找嫣岣叩母黝愋枨?，于是人們開始思考、創(chuàng)造出一些新的生活管理方式，即“物聯(lián)網(wǎng)”“智慧地球”“數(shù)字化”的生活、管理概念。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及各種技術(shù)的不斷提高，安全文明柳州市柳城縣公安局、智能化大廈建設(shè)的普遍展開，使得物聯(lián)網(wǎng)等概念得到了普遍應(yīng)用。在現(xiàn)在的智能化大廈、安

35、全文明柳州市柳城縣公安局、工廠中，車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)的應(yīng)用隨處可見，車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)已經(jīng)成為人們生活管理的得力助手。在數(shù)字技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的今天門禁技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展。車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)早已超越了單純的門道及鑰匙管理，它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。它在工作環(huán)境安全、人事考勤管理等行政管理工作中發(fā)揮著巨大的作用。 在該系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的輔助設(shè)備可以進(jìn)行電梯控制、車輛進(jìn)出控制，物業(yè)消防監(jiān)控、保安巡檢管理、餐飲收費(fèi)管理等，真正實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)一卡智能管理。2.2.2設(shè)計要求大門主要出入口門禁嚴(yán)格控制出入公安局、監(jiān)所、戒毒所、監(jiān)區(qū)人員。根據(jù)持卡人工作性質(zhì)，規(guī)定出入權(quán)

36、限，自動登記出入人員的身份和時間，顯示門的開、關(guān)、報警狀態(tài)，通過上位管理電腦與監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)聯(lián)動。特殊情況（如暴獄、自然災(zāi)害等），可由所領(lǐng)導(dǎo)（或?qū)Ｂ毟删┝⒓磳⑺虚T關(guān)閉或開啟。非門禁控制時，卡的識讀信息還可以作為考勤記錄和巡更記錄。辦公場所門禁主要對進(jìn)出口實現(xiàn)身份識別和控制，可根據(jù)不同持卡人設(shè)定門控權(quán)限。所有要求通過通道的人，必須出具識別卡，驗明身份。當(dāng)身份識別卡在讀卡機(jī)上有效讀過時，門禁控制器能根據(jù)該卡號做出判斷：合法有效的卡放行，發(fā)出指令給電鎖予以開啟；非法卡或無效卡則拒絕放行，同時向系統(tǒng)發(fā)出警報。2.2.3系統(tǒng)架構(gòu)門禁系統(tǒng)拓?fù)鋱D立方門禁系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實力，創(chuàng)造性的采用新型系統(tǒng)架

37、構(gòu)，整個系統(tǒng)主要由讀卡器，控制器以及鎖3部分組成，并且實現(xiàn)了與消防、監(jiān)控等其他系統(tǒng)的聯(lián)動。實現(xiàn)門禁系統(tǒng)對出入口進(jìn)行管理時更加的安全，便捷，人性化。系統(tǒng)采用tcp/ip的組網(wǎng)模式，管理中心與各個門禁控制器之間采用tcp/ip通訊。這種組網(wǎng)模式即保障了系統(tǒng)數(shù)據(jù)整體的高速傳輸，又使系統(tǒng)可掛載的門禁控制器數(shù)量大大提升，滿足任何規(guī)模的場所使用?？刂破鞔鎯Φ拇笕萘勘Ｕ狭嗽诰W(wǎng)絡(luò)不通暢時門禁系統(tǒng)依舊可以正常的工作，正常的記錄各種事件和信息。降低了系統(tǒng)對管理中心的依賴程度，使系統(tǒng)的應(yīng)用更為靈活多變。2.2.4工作原理門禁控制系統(tǒng)是指：采用現(xiàn)代電子與信息技術(shù)，在出入口對人的進(jìn)出進(jìn)行管理，實現(xiàn)放行、拒絕、記錄和報警

38、等操作的控制系統(tǒng)。讀卡器讀取卡片信息，將數(shù)據(jù)傳給控制器判斷該卡是否有通行權(quán)限，如果有通行權(quán)限則打開門鎖，實現(xiàn)放行。如果沒有通行權(quán)限則拒絕開門，并發(fā)出警告。車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)即通過這樣的方式來實現(xiàn)出入口的控制。事件記錄出入事件、操作事件、報警事件等的記錄、存儲及報表的生成。事件通常采用4w的格式，既when（什么時間）、who（誰）、where（什么地方）、what（干什么）功能擴(kuò)展擴(kuò)展的管理功能及與其它控制及管理系統(tǒng)的連接，如：考勤、尋更等功能，與防盜報警、視頻監(jiān)控、消防等系統(tǒng)的聯(lián)動。2.2.5使用流程2.4.6系統(tǒng)特點控制器采用具有先進(jìn)架構(gòu)的32位cortex-m3內(nèi)核的微控制器，具有

39、專用 dma 和硬件支持的 ieee1588， 10/100mhz 以太網(wǎng)mac ，提高了實時應(yīng)用和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備同步通信的響應(yīng)速度。超大容量flash存儲器可以保留多達(dá) 30000 條人事信息和50000條脫機(jī)記錄，可擴(kuò)展至10萬，滿足企業(yè)級需求?？刂破骶哂泄I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的tcp/ip接口，通過10m/100m的以太網(wǎng)可以與上位機(jī)進(jìn)行通訊，毫秒級的上傳速率保證了刷卡，報警等事件的實時快速上傳。同時，采用 tcp/ip 通訊可以充分利用企業(yè)內(nèi)部的線路，不需要單獨(dú)布線，既節(jié)省了成本也方便以后的設(shè)備管理。門禁管理系統(tǒng)特點l 適應(yīng)市電電壓波動(開關(guān)電源設(shè)計，輸入范圍ac180v250v)l 防雷擊設(shè)計（1萬伏5

40、00a反應(yīng)速度1-10納秒）l 附加功能強(qiáng)大，可以與立方考勤、停車場、消費(fèi)等系統(tǒng)組成真正的一卡通系統(tǒng)。l 單日四時段、周日、周六、周六下午、30個自定義節(jié)假日、通道自由組合進(jìn)出管制l 具備遭遇如火災(zāi)、盜竊等非常事件應(yīng)對處理功能，特殊情況緊急按鈕開門、電腦遠(yuǎn)程開門功能l 具備人員刷卡出入記錄、報警事件、系統(tǒng)管理人員登錄等情況的查詢、報表統(tǒng)計、輸出等l 具有多卡認(rèn)證等功能，即需要多個合法持卡者在一定的時段內(nèi)都進(jìn)行刷卡，才能打開房門l 具有通道管制、脅迫報警功能，允許對某些指定的房門進(jìn)行管制，可以進(jìn)行手動或自動的布防和撤防；同時，它支持脅迫報警，脅迫報警功能是為了防止非法人員脅持并強(qiáng)迫合法權(quán)限的持卡

41、者進(jìn)入l 具有反潛回功能，反潛回指在合法卡刷卡進(jìn)入之后，必須在規(guī)定的時間內(nèi)外出，若未在規(guī)定時間內(nèi)外出則取消外出的開門權(quán)限；要實現(xiàn)反潛回功能，要求雙向讀卡l 具有強(qiáng)行進(jìn)入、超時報警功能，強(qiáng)行進(jìn)入管理機(jī)制防止非法用戶強(qiáng)行破門而入，超時報警指合法持卡者進(jìn)入后，在規(guī)定時間內(nèi)對門狀態(tài)不閉合的行為產(chǎn)生報警l 具有互鎖功能，指在開啟某一通道（房門）之前，被定義為互鎖的其它通道必須處于閉合狀態(tài)l 中心軟件布防、撤防；現(xiàn)場刷卡或密碼布防、撤防2.4.7系統(tǒng)組成1、門禁控制器電壓 dc9-24v通訊方式 tcp/ip記錄存儲 50000條注冊人數(shù) 30000個潛回容量 10000條通行模式 刷卡/刷卡+密碼/ui

42、d+密碼/出門按鈕韋根格式 支持（wg26至wg64之間格式）按鍵（4bit/8bit）2、讀卡器電壓 dc12v通訊方式 wg26讀卡類型 m1卡/cpu卡感應(yīng)距離 510cm按鍵輸入 觸摸按鍵3.鎖（磁力鎖rm-280(led)）功能介紹控制電磁鎖電源的車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)識別人員正確后，陽極鎖斷電電磁鎖失去吸力，即可開門。陰極鎖通電電磁鎖失去吸力，即可開門。 相關(guān)參數(shù) 鎖體尺寸：250(l)*42(w)*25(h)mm承受拉力：280kg(600lbs)輸入電壓：12v或24v工作電流：12v/500ma；24v/250ma專業(yè)裝置：內(nèi)置突波吸收器信號偵測：門狀態(tài)偵測信號輸出延時功能

43、：0秒，3秒，6秒，9秒rm-280t(led)適用范圍：木門、玻璃門、金屬門、防火門安全類型：斷電開門 （ rm-280d/rm-280d(led) 280kg 雙門磁力鎖）功能介紹專業(yè)無殘磁設(shè)計，產(chǎn)品堅固耐用,rm-280(led)帶門狀態(tài)偵測信號輸入及l(fā)ed指示 。相關(guān)參數(shù)鎖體尺寸：長500寬42高25（mm）承受拉力：280kg2(600lbs)2 輸入電壓：12v 工作電流：12v/500 ma 專業(yè)裝置：內(nèi)置突波吸收器 適用范圍：木門、玻璃門、金屬門、防火門 安全類型：斷電開門 功能特點：專業(yè)無殘磁設(shè)計，產(chǎn)品堅固耐用。 rm-280d(led)帶門狀態(tài)偵測信號輸入及l(fā)ed指示4.開

44、關(guān)按鈕及支架rf-k01專用外出開門按鈕 abk-801b 開門按鈕（不銹鋼） abk-600電插鎖支架 abk-280zl u型磁力鎖支架 第三章 施工組織設(shè)計方案3.1編制說明3.1.1編制原則柳州市柳城縣公安局車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計中的主要施工方案和施工方法，以及主要生產(chǎn)資源要素的優(yōu)化配置和諸多方面的施工保障措施等均遵循科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、實用、合理的原則，按照建設(shè)單位提供的工程有關(guān)資料的內(nèi)容而編制的本設(shè)計是該工程施工中必備文件，也是工程技術(shù)資料的組成部分，旨在保障本工程保質(zhì)保量、安全施工，達(dá)到質(zhì)優(yōu)、按期、順利完成的目的的綜合闡述。3.1.2施工范圍本施工項目范圍包括車輛進(jìn)

45、出口控制及門禁系統(tǒng)。3.1.3工程進(jìn)度本設(shè)計中所考慮安排的施工總進(jìn)度計劃將來以甲方要求的工程總進(jìn)度、以及甲方有關(guān)的工程（主要是室內(nèi)工程）總進(jìn)度為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計，工程總計劃及工程施工進(jìn)度也是按前面施工隊進(jìn)度進(jìn)行設(shè)計，便于及時地指導(dǎo)工程施工進(jìn)度。3.2編制依據(jù)1. 柳州市柳城縣公安局柳州市柳城縣公安局平面圖2. 智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) gb/t 50314-20003. 民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 gb 50198-944. 建筑設(shè)計防火規(guī)范 gb j16-875. 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范 jgj/t 16-926. 電氣裝置工程施工及驗收規(guī)范 gbj 232-827. 安全防范工程程序與要求 ga/

46、t75-948. 金屬線槽配線安裝工藝標(biāo)準(zhǔn) 313-19989. 鋼管敷設(shè)工藝標(biāo)準(zhǔn) 305-199810. 建筑電氣安裝分項工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 533-19963.3施工方法3.3.1車輛進(jìn)出口控制系統(tǒng)各設(shè)備安裝位置要求（1）確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置 確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為最佳； 讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，最近不小于2米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿； 對于地下停車場，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩； 對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻

47、擋物高度-1.2米即為折桿點位置； 道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經(jīng)驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，最后再敷設(shè)管線。 （2）確定自動出卡機(jī)安裝位置 在有臨時車輛出入的停車場，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機(jī)，則自動出卡設(shè)備為一獨(dú)立體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約0.3米；若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機(jī)，則自動出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場施工不必考慮這一步驟； 確定攝像機(jī)安裝位置

48、（若沒有選擇圖像對比功能，則不需考慮此項） 進(jìn)出口攝像機(jī)的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為2-2.5米； （3）確定崗廳的位置 對于沒有臨時車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設(shè)崗廳； 對于有臨時車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費(fèi)； 崗廳內(nèi)由于要安放控制主機(jī)及其它一些設(shè)備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，最好不小于4平方米； （4）確定控制主機(jī)的位置 控制主機(jī)是整個停車場系統(tǒng)的核心控制單元，若停車場出入口附近設(shè)有崗廳，則安放在崗廳內(nèi)；若沒有崗廳則安放在中控室；但控制主機(jī)同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不超過200

49、米。管線敷設(shè) 管線敷設(shè)相對比較簡單，在管線敷設(shè)之前，對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設(shè)備供電情況；信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級不同電流等級的線也不可穿同一條管。 地感線圈的埋設(shè)：地感線圈的埋設(shè)一般跟管線敷設(shè)同時進(jìn)行，具體方法參閱相關(guān)圖紙設(shè)備安裝、接線 （1）出入口機(jī)、道閘的安裝： a.澆鑄一高10-20cm的防水防撞的安全島（安裝基座），并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。 b.用四個膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。 （2）地感線圈的埋設(shè)： a.地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時進(jìn)行的； b.當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪

50、設(shè)路面時，在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車道上，切一線圈放置槽（線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5cm），地感線圈尺寸為200cm（長）x80cm（寬）x5cm（深）； c.將地感線沿切槽繞56圈，并將線圈的兩個端子引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi)，并用水泥或瀝青填充切槽。6其它注意事項 （1）.通訊線與電源線分不同的線管敷設(shè)； （2）.現(xiàn)場設(shè)備擺放，應(yīng)最大程度上滿足車輛進(jìn)出操作方便，便于車主刷卡，不影響車輛行駛；系統(tǒng)調(diào)試 在通電前一定要仔細(xì)檢查各設(shè)備電源線有無錯接、反接的現(xiàn)象，然后接通電源，若發(fā)現(xiàn)異常情況立即斷電；一般情況下出現(xiàn)電源線錯接、反接時都會有設(shè)備損壞； 正常情況下接通電源，led顯示屏?xí)L動

51、顯示，將系統(tǒng)認(rèn)可的卡片靠近讀卡器，蜂鳴器鳴叫； 接通電腦及其它設(shè)備的電源； 打開相關(guān)軟件界面，核對軟件中所設(shè)串口號跟實際使用是否一致(軟件的安裝、操作及參數(shù)設(shè)置參閱軟件手冊)； 如參數(shù)設(shè)置正確，打開監(jiān)控界面，將系統(tǒng)認(rèn)可的卡片靠近讀卡器，蜂鳴器鳴叫，led顯示屏應(yīng)顯示“此卡未登記”，點擊監(jiān)控進(jìn)口，點擊開閘，這時進(jìn)口道閘應(yīng)開啟，將一鐵片(300cm300cm左右)從地感線圈上方（距地10cm）經(jīng)過，道閘應(yīng)下落，在下落過程中將將鐵片重新移入地感線圈上方，閘桿應(yīng)立即向上運(yùn)動（防砸車功能），移開鐵片，閘桿自由下落至水平位置；點擊監(jiān)控出口，點擊入口出口開閘，調(diào)試方式同進(jìn)口。 若以上所述均正常，則可發(fā)行若干

52、張卡片（包括長期卡、臨時卡），讀卡機(jī)讀到長期卡時，led顯示屏進(jìn)口應(yīng)顯示“歡迎光臨”， 出口顯示“一路順風(fēng)”，然后顯示“年 月 日止”，并同時將道閘打開；讀到臨時卡，led顯示屏進(jìn)口應(yīng)顯示“歡迎入場”，并將道閘打開，出去時則顯示“收費(fèi)元”，管理員收卡、收費(fèi)后點擊確定放行，道閘開啟放行。 將鐵片放在進(jìn)口讀卡機(jī)（或出卡機(jī)）地感線圈上方，按動“取卡”按鈕，應(yīng)有卡片送出。 幾點說明 a.有關(guān)調(diào)試中與軟件有關(guān)的操作請參閱軟件說明書； b讀卡機(jī)中控制器同網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展器的接線詳見網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展器接線圖，控制器采用主動上傳卡號的方式工作，設(shè)備號設(shè)置（硬設(shè)置），即通過拔碼開關(guān)設(shè)置； c系統(tǒng)認(rèn)可的卡片指在系統(tǒng)運(yùn)行正常的情況

53、下可在系統(tǒng)范圍內(nèi)正常使用的卡片； d其它事宜參閱相關(guān)圖紙。3.3.2門禁系統(tǒng)布線：根據(jù)車輛進(jìn)出口控制及門禁系統(tǒng)的特點可將整個系統(tǒng)的布線分為局部布線及系統(tǒng)布線，局部布線指控制器跟讀卡器、電控鎖、開門按鈕之間的布線；系統(tǒng)布線指各控制器之間、控制器與485協(xié)議轉(zhuǎn)換器之間的布線及電源線。管線的敷設(shè)須根據(jù)裝修、裝飾的風(fēng)格進(jìn)行敷設(shè)，因柳州市柳城縣公安局已全部裝修完畢，所以我們在敷設(shè)管線時盡量考慮暗敷，實在不行的地方則采用jdg25金屬管敷設(shè)并注意以下幾點：1、交流電源線與信號線必須分別穿管，且兩管長距離平行布置時應(yīng)相距50cm以上；直流電源線與信號線穿同根管時，盡量采用屏蔽線。2、通常情況下，開關(guān)電源安裝與管理中心，交流220v電源由管理中心取、經(jīng)開關(guān)電源轉(zhuǎn)換為直流電后供至各門禁點，在某些情況下交流220v電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范；3、穿線要求做好線標(biāo)，線的接頭一定要放在接線盒內(nèi)；控制器分成多門控制器與單門控制器，本柳州市柳城縣公安局采用多門控制器，安裝于弱電井內(nèi)，此時要求從弱電井控制器穿通訊線至讀卡器、穿電源線至電控鎖?？刂破鞯墓潭☉?yīng)不少于三個螺絲，保證牢固。位置的選擇要隱蔽或是日常人不能進(jìn)入的房間?？刂破鞯陌惭b要牢固、美觀、保證安全，最好和開關(guān)電源等設(shè)備一起放置在專門提供的機(jī)柜內(nèi)加于保護(hù)。讀卡器的安裝：讀卡器的安裝應(yīng)符合技術(shù)說明書的要求。讀卡器一般安裝在門外右側(cè)，距地高度1.4