(整理)曳引電梯年度自檢報告(20210501192912)0001

1、精品文檔 曳引驅(qū)動電梯 年度自檢報告 用戶單位 產(chǎn)品型號 產(chǎn)品編號 芻檢日期 銀丿|市聯(lián)合匯眾機電設(shè)備有限公司 說明 1、本報告適用于曳引驅(qū)動電梯的年度自行檢查 （不適用于防爆電梯、 消防員電梯、 雜物電梯）。 2、檢驗依據(jù) TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯 TSG T5001-2009 電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則 使用維護相關(guān)文件 如上述標(biāo)準(zhǔn)、文件修訂，則以最新標(biāo)準(zhǔn)、文件為準(zhǔn)。 3、使用單位資料自查表“自查結(jié)論”一欄內(nèi)只能填寫合格或不合格。 對“自檢結(jié)論”及報告書的單項結(jié)論一欄中只能填寫“合格” 、“不合格”和 “無此項”。要求測試數(shù)據(jù)的項目應(yīng)填寫實

2、測數(shù)據(jù)。 4、檢驗所用計量器具均在計量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。 5、檢驗條件應(yīng)符合TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一曳引與強制 驅(qū)動電梯的規(guī)定。 6、無相關(guān)人員簽名、未填寫檢驗日期或未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ谜?的自檢報告無效。 7、本報告用黑色鋼筆或簽字筆填寫，字跡應(yīng)工整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人 員的簽章。 8、本報告一式三份，由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)、使用單位和日常維保單位分別保存。 9、注：a）標(biāo)注的項目不作為無機房電梯檢驗項目。 b）標(biāo)注的項目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對于允許按照GB7588-1995及更早期標(biāo) 準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗、或者可以按照電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程（

3、國質(zhì)檢鍋 20021 號） 中的有關(guān)規(guī)定進行檢驗的項目。其中條文序號為 1.6（1） 的項目， 僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢驗。 精品文檔 精品文檔 年度自檢報告 基本情況和技術(shù)參數(shù) 使用單位 使用單位設(shè) 備編號 聯(lián)系電話 設(shè)備使用地址 所屬地區(qū) 安全管理 人員 維護保養(yǎng)單位 聯(lián)系人 聯(lián)系電話 維護保養(yǎng)資質(zhì) 證號 制造單位口 改造單位口 規(guī)格型號 額疋載重量 kg 額定速度 m/s 國產(chǎn)：口 進口：口 出廠日期 產(chǎn)品編號 層站門 控制方式 信號、集選、并聯(lián)、群控 設(shè)備名稱 曳引式客梯、無機房電梯、觀光電 梯、曳引式貨梯、病床電梯 檢驗現(xiàn)場具備條件 機房溫度及濕 度 符合口電網(wǎng)輸入電

4、符合口 不符口壓不符口 環(huán)境符合口 空氣不符口 檢驗現(xiàn)場環(huán) 境及警示牌 符合口 不符口 自檢結(jié)論 該電梯按照 TSG T5001-2009電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則進行了年度自行檢查，運行狀況良好，各項目符 合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一曳引與強制驅(qū)動電梯的規(guī)定和電梯使用維護的要 求，。 主要儀器設(shè)備、工具使用情況記錄 序號 設(shè)備名稱 設(shè)備編號 設(shè)備有效期 序號 設(shè)備名稱 設(shè)備編號 設(shè)備有效期 1 鉗開電流表 是 否 4 磁力線錘 是 否 2 塞尺 是 否 5 鋼直尺 是 否 3 鋼卷尺 是 否 6 是 否 檢驗（簽章）：審核（簽章）：維保單位（蓋章） 年 月日 精

5、品文檔 使用單位資料自查表 項目 文件資料內(nèi)容 使 用 單 位 資 料 （1）使用登記資料，內(nèi)容與實物相符 （2）安全技術(shù)檔案，至少包括制造、安裝和改造 及重大維修規(guī)定的文件資料，以及監(jiān)督檢驗報 告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、 日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報 告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運行故障和事故記錄 等保存完好（TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗 和定期檢驗規(guī)則一曳引與強制驅(qū)動電梯實施 前已經(jīng)元成安裝、改造或重大維修的，制造、 安裝、改造和重大維修資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由 使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本 項審核結(jié)論的否決內(nèi)容） （3）以崗位責(zé)任制為核心的電梯運

6、行管理規(guī)章 制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、 電梯鑰匙使用管理制度等 （4）與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng) 合同 （5）電梯司機（僅對于醫(yī)院提供患者使用的電 梯、直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘 客電梯，以及采用司機操作的電梯）和安全管 理人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證 自查纟 經(jīng)審查，本電梯的使用資料完整齊全， 驗和定期檢驗規(guī)則一曳引與強制驅(qū)動電梯的 安全管理人員（簽名）： 見證材料 審查 結(jié)果 使用注冊登記表 制造資料（制造許可證明文件；整機型 式試驗證書或報告；產(chǎn)品質(zhì)量證明文件； 各種主要安全部件的型式試驗合格證以 及限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書； 機房和井道布置圖

7、；電氣原理圖；安裝 使用維護說明書） 安裝資料（安裝許可證和安裝告知書； 施工方案；施工自檢報告；變更設(shè)計證 明文件；安裝質(zhì)量證明文件） 改造或重大維修資料（改造或重大維修 許可證和告知書；改造或重大維修的清 單、施工方案、施工自檢報告；更換的 安全保護裝置和主要部件的合格證和型 式試驗合格證以及限速器和漸進式安全 鉗的調(diào)試證書；改造后的整梯合格證或 重大維修質(zhì)量證明文件等） 監(jiān)督檢驗報告和定期檢驗報告 日常檢查與使用狀況記錄；日常維護保 養(yǎng)記錄；年度自行檢查記錄或者報告 應(yīng)急救援演習(xí)記錄；運行故障和事故記 錄 電梯運行管理規(guī)章制度 維保合同編號： 維保期：年 月曰年 月曰 管理人員證號： 電

8、梯司機證號： 結(jié)論 符合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢 的規(guī)定。 使用單位（蓋章） 年 月日 維保單位自檢項目表 序 號 自檢內(nèi)容與要求 檢驗結(jié) 果 檢驗結(jié)論 1 1 機 房 (機 器 設(shè) 備 間) 及 相 關(guān) 設(shè) 備 探1.1 機房通 道和通 道門 (1) 應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。 如采用梯子作為通道時，必須符合以下條件： 通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平 面4m 梯子必須固疋在通道上而不能被移動； 梯子咼度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在 65 75之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手； (2) 通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照

9、明，門窗應(yīng)防風(fēng)雨； (3機房應(yīng)有合適的消防設(shè)備和插座，且有效。 (4)通道在當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明。 機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于 1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門上應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖， 并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房重地， 閑人免進，或者有其它類似警示標(biāo)志。 2 探1.2 機房照 明與 開關(guān) 機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口 (或多個入 口)處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明。 3 1.3 斷錯相 保護 每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相功能；電梯運行與相序無關(guān)時， 可以不裝設(shè)錯相保護裝置。 4 1.4 主 開 關(guān) 主開關(guān)不得切斷轎廂

10、照明和通風(fēng)、 機房(機器設(shè)備間)照明和 電源插座、轎頂與底坑的電源插座、 電梯井道照明、報警裝置 的供電電路。 5 1.5 驅(qū) 動 主 機 (1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動； 6 7 (2)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳 弓1能力時，應(yīng)當(dāng)進行曳引能力驗證試驗(參見6.9和6.10 )。 探1.6 (1)手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置， 最遲在盤車 手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作； 松閘扳手涂成紅色， 盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可 拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位； 在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂

11、運行方 向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出； 能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù) 力保持其松開狀態(tài)； 進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)； 序 號 自檢內(nèi)容與要求 檢驗結(jié) 果 檢驗結(jié)論 8 1 機房 （機 器設(shè) 備間） 及其 相關(guān) 設(shè)備 （2）緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的 保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向； 一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能 由檢修控制裝置所取代； 進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。 9 （3）應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程

12、序。 10 1.7 （1）限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速 度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限 速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置； 11 限 速 器 （2）使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、 限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗 機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該 單位出具校驗報告。 校驗單位： 年 月 m /s 12 1.8 接地 連接 所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護 線（P日可靠連接。 13 1.9 電 氣 絕 緣 動力電路、照明電路和電氣安全裝置電 路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)付合下述要求： 標(biāo)稱

13、電壓 絕緣電阻 動力電路（V ） MQ 標(biāo)稱電壓 N 測試電壓 （直流）/V 絕緣電阻 /MQ 照明電路（V） MQ 安全電壓 500 250 500 1000 0.25 0.50 1.00 電氣安全裝置電路 （V ） MQ 14 2 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 2.1 井道 安全門 應(yīng)符合 （1 ）門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能 夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門 打開； 15 （2）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。 16 2.2 井道 檢修 門應(yīng) 符合 （1）應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān) 閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能

14、夠從井道內(nèi)將門打開； 17 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。 18 2.3 極限 開關(guān) 井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重接觸 緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。 19 2.4 隨行 電纜 隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān) 等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎 廂底邊框接觸。 20 2.5 井道 照明 井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井 道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。 序 號 自檢內(nèi)容與要求 檢驗結(jié) 果 檢驗結(jié)論 21 2 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 2.6 底坑設(shè) 施與裝 置

15、（1）底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水； 22 （2）底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作 的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停 止”字樣，并且有防止誤操作的保護。 23 2.7 限速繩張 緊裝置的 電氣安全 裝置 當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置 的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。 24 2.8 緩沖 器 （1 ）緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠； 25 （2）耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安 全裝置； 26 （3 ）對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎 廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間 的最大允許垂直距離；并且

16、該垂直距離不超過最大允許值。 最大允 許值： mm 實測值： mm 27 3 轎 廂 與 對 重 3.1 轎頂 電氣 裝置 （1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且 符合以下要求： 由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開 關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作； 一經(jīng)進入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操 作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開 關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的 保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向； 該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn) 態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止

17、誤操作的保護； 檢修運行時，安全裝置仍然起作用。 28 （2）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止 裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有 防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在入口處易于接 近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上。 29 3.2安 全窗 （門） 轎廂安全窗（門）的鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。 30 3.3 對重的 固定 如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定。 序 號 自檢內(nèi)容與要求 檢驗結(jié) 果 檢驗結(jié)論 31 5 轎 廂 與 對 重 3.4 轎廂超 面積載 貨電梯 的控制 條件 對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯， 必須

18、滿足以下條件： 在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨 電梯的額疋載重量； 該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂 情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量； 該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入。 32 3.5 緊急照 明和扌報 警置 轎廂內(nèi) 應(yīng)裝設(shè)符 合要求的 緊急報警 裝置和應(yīng) 急照明 （1）正常照明電源中斷時，能自動接通緊急照明電源 33 34 （2）緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持 續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于 30m時，在轎廂和機房（或 緊急操作地點）間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置 的供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源； 在啟動對講系統(tǒng)后，被

19、困乘客不必再做其他操作。 3.6地坎 護腳板 轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的咼度不小于 0.75m,寬度不小于層站入口寬度。 35 3.7 超載 保護 裝置 電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過 110 % 額定載重量（超載量不少于75kg ）時，能夠防止電梯正常啟 動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的 自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。 36 4懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護 4.1 懸掛裝 置、補償 裝置的 磨損、斷 絲、變形 等情況 出現(xiàn)下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折； 斷絲分散出現(xiàn)在

20、整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù) 大于4根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi) 斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為 6的鋼絲繩）或者大于 16 根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）； 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%； 采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超 過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)。 37 4.2 端部 固定 懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠， 彈簧、螺母、開口銷等連接部 件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的， 其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制 造單位的規(guī)定。 38 4.3 補償 裝置應(yīng) 符合 （1）補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠； 39 應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；

21、 40 當(dāng)電梯的額定速度大于 3.5m/s時，還應(yīng)設(shè)置補償繩防跳裝 置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停 止運轉(zhuǎn)。 41 4.4 旋轉(zhuǎn)部 件的防 護 在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在 井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊 輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn) 部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置， 以避免人身傷害、 鋼絲繩或鏈條 因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之 間。 序 號 自檢內(nèi)容與要求 檢驗結(jié) 果 檢驗結(jié)論 42 5 轎 門 與 5.1 門關(guān)閉 后，門 間隙應(yīng) 門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，

22、對于乘 客電梯不大于6mm對于載貨電梯不大于 8mm使用過程中由 于磨損，允許達到 10mm m m 43 層 門 5 轎 門 與 層 門 當(dāng)符合 以下要 求 在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人 力施加在一個最不利的點， 前條所述的間隙允許增大， 但對于 旁開門不大于30mm對于中分門其總和不大于 45mm w m m 44 5.2層 門和轎 門米用 玻璃門 時應(yīng)當(dāng) 符合 (1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或商標(biāo)、玻璃型式等永久性標(biāo)記； 45 (2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保 證玻璃不會滑出； 46 (3)有防止兒童的手被拖曳的措施。 47 5.3 防止門夾

23、 人的保護 裝置 動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護裝置， 當(dāng)人貝通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時， 該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟 48 5.4 門運行 和導(dǎo)向 層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終 端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失 效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置上 49 5.5 自動關(guān) 閉層門 裝置 在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門 開啟(無論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能確保該層門自動關(guān)閉 自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施 50 5 轎 門 與 層 門 5.6 緊急開鎖

24、裝置 每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟 緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置 51 5.7 門 的 鎖 緊 (1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、 永久磁鐵或者彈黃來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈黃失 效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖 52 (2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊兀件嚙合不小于7mni時才能啟動 mm 53 (3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)由鎖 緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作 54 ：(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)符合以上有關(guān)要求 55 5.8 門的 閉合 (1 )正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層

25、門的開 鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站； 如果一個層門或者轎門 (或者多扇門中 的任何一扇門)開著，在正常操作情況下， 應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯 或者不能保持繼續(xù)運行 56 每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗 證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖 住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài) 序 號 自檢內(nèi)容與要求 檢驗結(jié) 果 檢驗結(jié)論 57 5.9 門刀、門 鎖滾輪與 地坎間隙 轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小 于5mm電梯運行時不得互相碰擦。 m m 58 6.1 轎廂上行 超速保護 裝置試驗 當(dāng)轎廂上行速度失控時， 轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當(dāng)動作， 使

26、 轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計范圍； 該 裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作。 59 6.2 耗能緩沖 器試驗 緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩 沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s。 w s 60 6 試 驗 6.3 轎廂限 速器- 安全鉗 試驗 轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗， 限速器-安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。 61 6 6.4 對重限速 器-安全 鉗動作試 驗 轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗， 限速器-安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。 62 試 6.5空 載曳引力 試驗 當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時

27、，應(yīng)當(dāng)不 可能提升空載轎廂。 63 6.6 運行 試驗 轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓 層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層 良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。 64 驗 6.7 消防返回 功能試驗 如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)當(dāng)完好， 并且標(biāo)有“消防”字樣； 消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接 返回指定撤離層，開門待命。 65 6.8 上行制動 試驗 轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電， 轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無明顯變形和損壞。 66 6.9 下行制動 試驗 如

28、果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，轎廂 裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部， 切斷電動機與制動器供電，曳引機應(yīng)當(dāng)停止運轉(zhuǎn)， 轎廂應(yīng)當(dāng)完 全停止。 序 號 自檢內(nèi)容與要求 檢驗結(jié) 果 檢驗結(jié)論 67 6.10 靜態(tài)曳 (1)對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，如果檢驗中發(fā) 現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，以轎廂實際面積所 對應(yīng)的1.25倍額疋載重量進行靜態(tài)曳引試驗，歷時10min， 曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象。 68 引試驗A (2)對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，如果檢 驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，以1.5倍額 疋載重量做靜態(tài)曳引試

29、驗，歷時10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑 現(xiàn)象。 無機房電梯附加項目表 序 號 自 檢內(nèi)容與要求 檢驗結(jié)果 檢驗結(jié)論 (1)設(shè)置檢杳機械鎖定裝置工作位置的電氣安 69 全裝置，當(dāng)該機械鎖定裝置處于非停放位置， 7.1 能防止轎廂的所有運行； 設(shè)在 檢杳、維修驅(qū) 轎頂 動主機、控制 (2)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎內(nèi)移 上或 柜的作業(yè)場 動轎廂時，在檢修門(窗)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢 轎廂 地設(shè)在轎頂 修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門 70 7 無 內(nèi)的 上或轎內(nèi)時， (窗)鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站 1 U y u 作業(yè) 應(yīng)當(dāng) 在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果 機 場地 檢修門(窗)的尺寸中較小的一個尺寸超過 房 0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗) 房 外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m。 電 :檢杳、維修驅(qū) 二.+ 士仃林車【 (1)設(shè)置檢杳機械制停裝置工作位置的電氣安 梯 動王機、控制 全裝置，當(dāng)該機械制停裝置處于非停放位置且 7.2 柜的作業(yè)場 71 未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行， 附 設(shè)在 地設(shè)在底坑 當(dāng)機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢 加 丿氐坑 時,如果檢 修裝置來控制轎廂的電動移動； 內(nèi)的 杳、維修工作 項 作業(yè) 需要移動轎 曰 場地 廂或可能導(dǎo) (2)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱 72 目