安全反思心得體會

1、 安全反思心得體會回顧近年來的工作情況，對自己的思想意識、行為進行深刻反思剖析，無論在安全意識、基礎管理、干部作風等方面，與上級的要求還有很大差距，與鐵路快速發(fā)展的要求有很大差距；如果不能從思想上引起高度重視，進行認真徹底整改，必將不能適應鐵路科學發(fā)展的需要。為深刻吸取“1.5”勞動安全事故的慘痛教訓，圍繞以“按規(guī)管理，我的偏差在哪里”為主題，認真開展反思，從自身擺查存在的問題問題，具體反思如下：一、按規(guī)管理，我的偏差在哪里1、安全意識有偏差。自己總認為現(xiàn)在上道作業(yè)室內(nèi)外都有專職防護員，且每一位作業(yè)人員都配備了步話機，勞動安全出不了大問題，往往光注重結(jié)果，而輕視日常的強化教育、規(guī)章制度落實和作

2、業(yè)過程控制的檢查考核；因此，在現(xiàn)場檢查、天窗修、施工配合、施工封鎖等跟班作業(yè)中，對于個別職工的工具材料準備不充分、一線來車鄰線下道不及時、現(xiàn)場防護員站位不當、防護用語不標準，還有作業(yè)中的操作程序不規(guī)范等，未按規(guī)定進行嚴格的考核，而僅僅是批評教育，存在好人思想，沒有真正樹立“以人為本、關愛生命”的理念；其結(jié)果是：職工對違章的危害性認識不足，存在僥幸心理；職工對自己存在的不良習慣，習以為常。職工一些不良習慣的長期存在，就是由于我們車間管理干部的思想認識不到位，平時宣傳教育不到位，日常檢查考核不嚴所造成的。2、管理工作有偏差。平時到班組，注重檢查環(huán)境衛(wèi)生、工作日第 1 頁 共 5 頁 記與綜合臺帳、

3、測試資料填寫、運統(tǒng)46 的登銷記是否規(guī)范的比較多，而對規(guī)章制度的宣傳教育比較少；就是跟班作業(yè)也往往重視對設備質(zhì)量的檢查，因有室內(nèi)外專職防護員，而輕視對作業(yè)過程中勞動安全的檢查考核；在管理上存在重表面上工作和設備質(zhì)量的現(xiàn)象。就是聽錄音也是碰頭會與點評會的比較多，怕麻煩、怕枯燥，而對長達二個多小時的作業(yè)過程錄音不重視。“1.5”勞動安全事故的教訓，就是告訴我們安全制度落實、現(xiàn)場作業(yè)控制都不能有半點疏忽。在抓黨員業(yè)務素質(zhì)方面，片面的注重技術業(yè)務提高，而忽視了對各項規(guī)章制度、標準化作業(yè)方面的宣傳、教育、培訓。3、工作作風不踏實。存在完成上級指標任務的思想，除參加天窗修作業(yè)、設備檢查、配合施工、施工封鎖

4、外，主動下現(xiàn)場班組跟班作業(yè)少；有時下去了，也是走馬觀花，不能認認真真的查設備管理、人員管理和安全管理上存在的問題，存在走過場的現(xiàn)象；在車間會議上也是工作任務布置的多，勞動安全宣傳的少，各種要求提的多，而下班組檢查有沒有真正落實的少，存在作風漂浮。未能充分認識到：抓好勞動安全，是保持職工隊伍穩(wěn)定的首要條件，就能進一步保證車間、支部各項工作的順利開展。由于工作作風不實，使段的各項要求不能真正落到實處，不能充分發(fā)揮一名車間管理干部的應有作用。二、產(chǎn)生問題的主要原因1、思想認識不到位。首先，認為現(xiàn)在上道作業(yè)，都是在天窗點內(nèi)進行，且天窗修時間緊，只要抓住關鍵，就是簡化作業(yè)程序，也不會有太多影響。其次，總

5、認為職工的違章是不經(jīng)意間發(fā)生的，既然沒第 2 頁 共 5 頁 有造成后果，以批評教育為主，下不為例就行了。就沒考慮到，由于我們的干部管理不嚴，職工就有可能不認真吸取以往的教訓，職工就會存在僥幸心理，長期以往，就不可能杜絕職工違章作業(yè)，總有一天會造成嚴重后果；最后，對職工是否嚴格執(zhí)行“標準化”重視不夠，總認為有錄音筆的存在，對職工就會有一定的約束，檢查考核就無從談起。事實證明“沒有考核的管理是無效管理”，要克服好人思想，要以對社會、對職工家庭、對職工本人認真負責的態(tài)度，嚴格管理，寧愿聽罵聲，也不愿聽哭聲。2、責任意識不強。自從崗位交流，擔任支部書記后，感到肩上的擔子輕了，安全生產(chǎn)由車間主任管著，

6、只要抓好黨建工作、管好黨員隊伍和做好職工的思想政治工作就行了，存在本位主義的想法。再加上近幾年自己調(diào)了幾個部門，由于時間短，對班組職工各方面了解的不是很清楚，怕嚴格考核后，職工會產(chǎn)生抵觸情緒，造成職工隊伍的不穩(wěn)定，上級領導又要怪罪下來，存在“前怕狼后怕虎”的思想。實際上只要我們嚴格按照有關考核辦法進行考核，同時做好職工的思想政治工作，講清楚考核的前因后果，讓職工懂得考核的目的是什么，絕大多數(shù)職工是講道理的，就會得到職工的理解和認可，職工就會逐步克服存在的一些不良習慣。還有安全生產(chǎn)是車間黨政共同的責任，只有黨政齊心協(xié)力，安全生產(chǎn)才有佳績，支部工作才能取得實效。三、針對存在問題的整改措施“1.5”

7、勞動安全事故的發(fā)生，再一次給我們敲響警鐘，如果有章不循、有標不執(zhí)，那么慣性違章就得不到有效遏制，勢必造成段無第 3 頁 共 5 頁 寧日，車間無寧日，工區(qū)無寧日。如果自己存在的問題不能得到有效地整改，也將影響到段、車間、工區(qū)的安全生產(chǎn)。1、加強學習，提高認識。要對“11.24”、“5.30”等勞動安全事故教訓進行再次認真學習，充分認識“確立安全工作無小事意識、樹立安全第一的指導思想、明確影響安全的問題必須立即解決的工作要求”的深刻內(nèi)涵，時刻牢記“ 1.5”勞動安全事故的慘痛教訓，牢固樹立安全第一的思想。抓安全管理，首先要提高自己的思想認識，提高自己的工作責任心；在安全生產(chǎn)管理上，要樹立“嚴是愛

8、，松是害”的理念。2、認真負責，嚴格管理。要以“重拳出擊圍殲電務作業(yè)三大惡習活動”和“開展勞動安全反思整改活動”為契機，每季組織勞動安全大宣講，使車間干部職工充分認識：遵章守紀的重要性，違章違紀的危害性。要求職工做到的，自己必須首先做到，加強現(xiàn)場作業(yè)控制，違章違紀發(fā)現(xiàn)一起就考核一起，逐步扭轉(zhuǎn)職工存在的不良陋習，努力使職工養(yǎng)成“遵章守紀，按標作業(yè)”的習慣3、加強領導，分工包保。根據(jù)電務段要求，車間成立相應的組織，車間干部對班組進行包保，要認真組織工區(qū)職工學習上級有關文件和通知精神，組織好安全反思會，對職工的反思材料進行指導把關。要參加包保的跟班作業(yè)，與班組同預想、同作業(yè)、同整治，施工及重要的工作

9、全過程參與，及時了解掌握職工的作業(yè)情況、現(xiàn)場作業(yè)控制過程及職工的思想狀態(tài)，確保春運期間安全與職工隊伍的穩(wěn)定。4、精心指導，有序推進。要根據(jù)電務處、段開展活動的要求和第 4 頁 共 5 頁 展開表，指導車間管理人員及時制定車間開展活動的細化措施和展開表；收集車間、班組反思出存在的問題，認真梳理，制定整改存在問題的推進表，要納入“重拳出擊圍殲電務作業(yè)三大惡習活動”和“開展勞動安全反思整改活動”之中，逐項提出整改完成時間和責任人。要加強班組的檢查督促，幫助班組解決活動中遇到的實際困難，使車間、班組的活動有序推進，確?；顒尤〉脤嵭?。5、學習規(guī)章，督促有力。要與職工一起學習勞動安全規(guī)章制度，努力提高自己的業(yè)務