電噴車油耗高的解決辦法

1、電噴車油耗高的解決辦法電噴車油耗高的解決辦法車剛出廠時油耗一般比較正常，但是用一段時間后，由于一些非正常的因素，會 出現(xiàn)燃油消耗量大，有時排氣管冒黑煙、有異味，排放指標過高等現(xiàn)象，如何快 速而有效地解決這個問題，我們通過幾年的摸索實踐，總結(jié)出以下方法。一、外部檢查仔細詢問司機故障的現(xiàn)象，發(fā)生的時間、情況，大體判斷故障的部位是機械系統(tǒng) 的問題還是電噴系統(tǒng)的問題。若問題出現(xiàn)在電噴系統(tǒng)上，應(yīng)首先進行以下檢查。1、檢查各傳感器接頭是否脫落打開機蓋，逐個檢查各傳感器的接頭是否松脫、斷裂，用手輕輕板動，并插好傳感器，對于灰塵較多的傳感器應(yīng)清理干凈，以免影響信號的傳送效果。2、檢查管道接頭是否破損脫落檢查進

2、氣系統(tǒng)管道是否破裂漏氣，接頭是否松落，進油管道、接頭是否漏油，發(fā) 現(xiàn)漏油、漏氣的地方應(yīng)及時進行處理，及時清潔和更換空氣濾清器芯。二、電控系統(tǒng)檢查首先連接汽車故障電腦診斷分析儀讀取故障碼，初步判斷故障所在并進行排除， 必要時采用一些輔助設(shè)備進行進一步分析判斷。1、檢查氧傳感器（入感測器）氧傳感器主要校正電腦控制的噴油時間， 氧傳感器損壞有下列現(xiàn)象：行車時排氣 管冒黑煙、加速不良、爬坡無力甚至排氣管放炮；怠速時發(fā)動機不穩(wěn)定，尾氣有 臭味等。故障主要表現(xiàn)為兩種形式1）線路故障分為外部線路故障和內(nèi)部線路故障，此類故障電腦檢測時有故障碼，可查看外部線路有無搭鐵和斷路，對內(nèi)外線路故障可直接更換氧傳感器。2

3、）氧傳感器工作不良此類故障電腦檢測時沒有故障碼。用 AutoBoss讀取數(shù)據(jù)流時，入值表示的數(shù)值 不穩(wěn)定，超過標準值25%或變化緩慢（其它傳感器工作狀態(tài)良好），一般為氧 傳感器故障，更換后故障即可消除。2、檢查空氣流量計空氣流量計是給電腦提供主要參數(shù)的元件之一，空氣流量計損壞時主要有以下現(xiàn)象：怠速時不穩(wěn)定，發(fā)動機抖動明顯；行車時加速無力，個別車加油時有斷油的 感覺，并有聳車現(xiàn)象，尾氣有臭味。故障主要表現(xiàn)為兩種形式。1）電路故障分為外部線路和內(nèi)部線路，電腦檢測時有故障碼，檢查外部線路在插頭和電腦之間的連線是否斷路和搭鐵。如果正常，則說明空氣流量計損壞，應(yīng)進行更換。2）電腦檢測時無故障碼此類故障比

4、較普遍，此時空氣流量計由于臟污等原因，反映的數(shù)值有一定的偏差， 造成油耗過高。讀取AutoBoss數(shù)據(jù)流時，重點檢查噴油時間與正常時有無偏差（正常噴油時間為1.618ms）,是否比正常噴油時間偏長；再檢查進氣質(zhì)量是 否比正常數(shù)值偏大（正常進氣量為 3.040g/s，怠速時發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定、抖動。出現(xiàn)這些現(xiàn)象時應(yīng)及時更換空氣流量計，更換后癥狀便會消失。3、檢查進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器進氣溫度傳感器的故障代碼為 00527,冷卻液溫度傳感器的故障代碼為 00522。 兩種傳感器損壞時會造成起動困難、 怠速不穩(wěn)失火、怠速過高或游車，油耗過高， 尾氣昌黑煙或有異味。1）用電腦檢測有故障碼可用

5、萬用表測量電阻，進氣溫度傳感器：氣溫為15C時，電阻值約為2500題氣溫為30 C時，電阻值約為1600幼冷卻液溫度傳感器：冷卻液溫度為 80 C時, 電阻值約為1600 Q冷卻液溫度傳感器：冷卻液溫度為 80C時，電阻值約為30 0Q;冷卻液溫度為30C時，電阻值約為1600 Q;冷卻液溫度為20C時，電阻值 約為2500 Q為符合上述標準時應(yīng)進行更換，其次可檢查導(dǎo)線故障，將導(dǎo)線一端 搭接短路，測量另一端的電阻值，最大不超過 0.15 Q2）用電腦檢測無故障碼此時可以采用對比檢查的方法，即讓發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，比較故障診斷儀AutoBoss上指示的冷卻液溫度是否與儀表盤上溫度表指示的溫度一致

6、。如果不一致， 可以發(fā)動機繼續(xù)運行至冷卻風(fēng)扇打開， 再一次查看電腦檢測儀上的冷卻液溫度現(xiàn) 儀表盤上的是否一致。如果仍不一致，則說明水溫度傳感器損壞。傳感器損壞后， 顯示的溫度會比實際的低，因此造成電腦按低溫狀態(tài)噴油，混合氣過濃，燃油消 耗過高。更換后，故障即可消除。4、檢查節(jié)流閥體它包括幾個部分，節(jié)氣門電位計 G69，故障碼為00518;節(jié)氣門調(diào)節(jié)器V60，故障碼為00282;怠速開關(guān)F60，故障碼為00516等。1）檢查怠速開關(guān)，節(jié)氣門電機等元件的電阻 當(dāng)測得的電阻值為0時，表示短路, 電阻值變大甚至為次時，表示有斷路處；電阻值在節(jié)氣門變動過程中變化不均或 跳動，則為接觸不良，可進行修復(fù)或更

7、換。2）檢查節(jié)氣門處是否清潔 灰塵較多使節(jié)氣門的自由開度增大， 傳給電腦的信號 有誤，造成噴油時間過長，噴油增多，油耗增加。閥體臟污，發(fā)動機起動后怠速 不穩(wěn)、飄忽不定甚至熄火，尾氣有臭味，發(fā)動機抖動，行車時脫檔，易熄火。通過清洗閥體及用AutoBoss診斷儀098通道進行匹配，問題即能得到解決。三、輸油管道油壓檢查用油泵測試儀AutoBoss檢查管路油壓是否正常，若壓力過高，應(yīng)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否正常、濾網(wǎng)是否堵塞；檢查輸油管路是否有破漏之處，應(yīng)及時修復(fù)或 更換。四、其它故障1、檢查噴油器噴油器損壞或堵塞時會產(chǎn)生怠速缺缸、加速無力、排氣管放炮、加速時有聳車的 現(xiàn)象或供油不足的感覺，造成油耗過

8、高。 連接電腦故障診斷儀 AutoBoss讀取故 障碼，按指示處理；拔下噴油器連接電腦的插頭，用萬用表測量各插腳的電壓值， 此值應(yīng)為蓄電池的電壓值，否則視為電磁線圈斷路；測量各個噴油器兩插腳之間 的電阻值，此值應(yīng)為1318莒若為0則表示短路。若電腦故障診斷儀無故障碼, 可查看發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，加速時是否有聳車現(xiàn)象，若有以上現(xiàn)象，在更換火 花塞、高壓線無效后應(yīng)清洗噴油嘴。2、檢查火花塞、高壓線查看火花塞燒蝕是否嚴重，若嚴重應(yīng)及時更換；同時，檢查高壓線是否有漏火現(xiàn) 象，如有應(yīng)及時更換。火花塞燒蝕和高壓線絕緣被擊穿漏火后，易造成點火能量 不足，導(dǎo)致混合氣燃燒質(zhì)量下降，功率不足，油耗過高等問題。3、機械故障當(dāng)電控系統(tǒng)檢查完畢后，仍然無法排除油耗過高故障，應(yīng)對機械系統(tǒng)進行檢查。發(fā)動機磨損的檢查：根據(jù)聲音判斷是否存在敲缸、拉缸、漏氣現(xiàn)象，檢查氣缸 壓力是否低于規(guī)定值。 檢查