星星東橋合攏段施工方案

1、嘉桐特大橋跨屠高線( 40+56+40) m 連續(xù)梁 合攏段施工方案 1、編制依據(jù) 1.1 新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)。 1.2 合同中明確或隱含的設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn) 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法： 1.2.1 鐵 路混 凝土工程施工質(zhì) 量驗(yàn)收補(bǔ)充 標(biāo)準(zhǔn)(鐵 建設(shè) 2005160 號(hào)) ; 1.2.3 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 (經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 2005110 ); 1.2.4 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 (TZ213-2005 )； 1.2.5 我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平， 勞力、 設(shè)備技術(shù)能力和對(duì)掛籃施工多年的施工經(jīng)驗(yàn) . 2、梁體結(jié)構(gòu)形式 2.1 梁體

2、結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)形式為變截面連續(xù)梁，單箱單室截面，采用 傾斜腹板。箱梁頂寬 12m ，底寬 6.7m 。梁高 4.35-3.05m ，頂板厚 度 40cm ，底板厚度 80-40cm 。箱梁 0# 塊梁段長(zhǎng)度為 9m 。該橋箱 梁懸臂澆筑擬采用掛籃進(jìn)行施工。 2.2 橋面：防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬 8.8m ，橋上人行道鋼護(hù)欄內(nèi)側(cè)凈寬 11.9m ，梁頂面寬 12m ，橋梁建筑總寬 12.28m ，梁頂面設(shè)置頂寬 3.1m 的加高臺(tái)，距梁端 1.45m 鋪設(shè)塑料泡沫板區(qū)域加高 15mm ， 其他區(qū)域加高平臺(tái)高 65mm ，加高平臺(tái)平整度應(yīng)滿足 3mm/4m 。 2.3 嘉桐特大橋需跨越屠高線，交點(diǎn)里程為 DK

3、106+877.8 ，鐵 路橋梁采用 1 聯(lián)( 40+56+40 )m 連續(xù)箱梁跨越，連續(xù)梁段起訖里 程為 DK106+811.72 DK106+949.42，全長(zhǎng) 137.7m ,(含兩側(cè)梁 端至支座中心各0.75m ) 2.4曲線梁相應(yīng)的梁體輪廓尺寸均為沿線路左線的中心線展開尺 寸，梁體輪廓、普通鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼束及管束等均以線路左側(cè)中心線為 基準(zhǔn)線沿徑向依據(jù)曲率進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，支座按徑向布置。 3、施工準(zhǔn)備 3.1機(jī)械設(shè)備配置 主要機(jī)械設(shè)備配置表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 備注 1 自動(dòng)拌和機(jī) 1200 2臺(tái) 第一和第二拌合站 2 砼輸送泵車 48M，37M 2臺(tái) 備用一臺(tái) 3 混凝土運(yùn)

4、輸灌車 3輛 7m 3 4 提漿整平機(jī) 1套 自制式 5 輪胎裝載機(jī) ZL50 2臺(tái) 拌合站 6 發(fā)電機(jī) 100KW 1臺(tái) 拌合站備用 7 輪胎式汽車吊 25T 1臺(tái) 備用 8 震動(dòng)器 4臺(tái) 9 插入式搗固棒 30mm 4根 10 插入式搗固棒 50mm 4根 11 插入式搗固棒 70mm 6根 12 高壓潛水泵 2臺(tái) 養(yǎng)護(hù)和沖倉(cāng) 13 高壓水槍 1臺(tái) 沖倉(cāng) 14 電焊機(jī) 500型 4臺(tái) 備用 15 指揮車 4臺(tái) 19 卷?yè)P(yáng)機(jī) 1T 2 20 全站儀 萊卡 1 21 水準(zhǔn)儀 2 3.2人員配備 為確?，F(xiàn)澆連續(xù)梁砼澆筑正常進(jìn)行，所需人員及分工明確如下: 連續(xù)梁混凝土澆筑組織機(jī)構(gòu) 序號(hào) 機(jī)構(gòu)名稱

5、負(fù)責(zé)人 成員 現(xiàn)主要職責(zé) 1 前線指揮組 分部經(jīng)理 副經(jīng)理 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和機(jī)械設(shè)備調(diào)配 現(xiàn)場(chǎng)指揮與協(xié)調(diào) （整體協(xié)調(diào)） 總工 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù) 2 后勤組 分部書記 （辦公室） 后勤保障、宣傳報(bào)道與接待 3 技術(shù)質(zhì)量組 工程部 架子隊(duì)技術(shù)員 技術(shù)指導(dǎo)、檢查驗(yàn)收與服務(wù) 4 試驗(yàn)組 試驗(yàn)室 架子隊(duì)實(shí)驗(yàn)員 各種原材料檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作 5 安全組 安質(zhì)部 安全員 安全指導(dǎo)、服務(wù)與監(jiān)督 6 物資供應(yīng)組 物資部 架子隊(duì) 各種材料供應(yīng)和保障 15 觀測(cè)組 測(cè)量組 觀測(cè)2人 變形觀測(cè)和加固 3.3材料準(zhǔn)備 3.3.1梁體鎖定 梁體鎖定用32的型鋼、楔塊。 3.3.2配重材料 合攏段施工時(shí)，配重采用水箱，總重量

6、不得小于26.70t （合攏 段混凝土約20.54m 3）,高壓抽水泵1臺(tái)，50的PVC水管80m。 3.3.3體系轉(zhuǎn)換 空壓機(jī)兩臺(tái)，風(fēng)槍4把，拆除臨時(shí)支座。 4、合攏段的施工工藝 合攏是梁體從單懸臂向連續(xù)梁的轉(zhuǎn)換， 是梁體從靜定結(jié)構(gòu)向超靜 定結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換。 施工流程如下： 安裝中孔合攏段吊架 配重 在 合攏段內(nèi)焊接內(nèi)外剛性支撐 （水平支撐 ） 合攏段吊架與模板鎖定 合攏段鋼筋安裝 澆注合攏段混凝土 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束及 孔道壓漿 拆除吊架及外支撐。 4.1 合攏施工控制目標(biāo) 在合攏段施工過程中 ,應(yīng)避免各種不利因素的影響，嚴(yán)格控制好 混凝土的配合比、梁體混凝土的澆注時(shí)間，采取必要的早強(qiáng)、溫控措 施

7、和變形控制措施，保證達(dá)到以下控制目標(biāo)： 合攏施工中，合攏段能夠承受各種因素可能引起的彎距、剪力、 軸力等內(nèi)力； 避免因收縮徐變及溫差等因素使未達(dá)到強(qiáng)度混凝土開裂或受擠 壓破壞，從而影響合攏段混凝土質(zhì)量及與兩側(cè)梁體的結(jié)合； 僻免結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換過程中因撓曲變形或相鄰兩側(cè)梁體變動(dòng)而引 起的超標(biāo)高差，保證線形平順。 4.2 邊跨合攏段的施工 邊跨合攏前張拉并錨固 T7、F9 及 6# 節(jié)段的橫向預(yù)應(yīng)力筋。拆 除邊跨現(xiàn)澆段腹板及頂板模板， 先移動(dòng)外模橫梁至固定位置， 吊具固 定；拆除前橫梁外側(cè)吊桿， 整體移動(dòng)外模橫梁和外模至固定位置；底 板鋪方木和竹膠板，固定底模和外模；合攏段內(nèi)焊接內(nèi)剛性支撐 （水 平）

8、，勁性骨架一定要事先加工好放到施工現(xiàn)場(chǎng)，在合攏時(shí)刻來臨時(shí)， 用多臺(tái)電焊機(jī)將勁性骨架快速、對(duì)稱焊接，邊跨合攏剛性支撐設(shè)計(jì)見 “邊跨合攏段勁性骨架設(shè)計(jì)圖”，也可采用外鎖定方式，即在頂板上 和底板上預(yù)埋鋼板，采用30工字鋼焊接在鋼板上；在中跨處6號(hào)段 配重14.2噸，模板調(diào)整；鋼筋綁扎及波紋管安裝；混凝土澆筑（根 據(jù)混凝土澆筑重量邊澆筑混凝土邊減少配重，配重方式見本文下面章 節(jié)敘述）、混凝土養(yǎng)護(hù)；張拉并壓漿。 4.3中跨合攏段的施工 邊跨合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)的 100%后，張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束 B13、B7B8及橫向豎向預(yù)應(yīng) 力筋。拆除臨時(shí)支座，拆除邊孔，落梁。 1

9、 1 1 lijmtfii 1 1 1 _i 1-1 2、過跨晉犧預(yù)煽協(xié)大水斛0匚r來己0匸鬥轉(zhuǎn)孚度為 3、韓M刪骨絆3己住輯采酗縦; 邊跨合攏段勁性骨架設(shè)計(jì)圖 支架。將 684# 墩掛籃拆除，將 685# 墩靠近合攏段的 6# 塊掛籃用于 合攏段施工。前進(jìn) 685# 墩靠近合攏段的 6#塊掛籃方法：先移動(dòng)外模 橫梁至固定位置，吊具固定；再拆除前橫梁外側(cè)吊桿，吊桿轉(zhuǎn)換到外 模橫梁上 ，再拆除前橫梁中間吊桿，最后整體移動(dòng)外模橫梁至固定 位置。根據(jù)梁兩端高度和不平衡重量綜合考慮配重；固定調(diào)整模板； 鋼筋綁扎及波紋管安裝；勁性骨架一定要事先加工好放到施工現(xiàn)場(chǎng)， 在合攏時(shí)刻來臨時(shí)，用多臺(tái)電焊機(jī)將勁性骨

10、架快速、對(duì)稱焊接；混凝 土澆筑（根據(jù)混凝土澆筑重量邊澆筑混凝土邊減少配重， 配重方式見 本文下面章節(jié)敘述）、混凝土養(yǎng)護(hù)；張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束 T10 、 B1B6及橫向、縱向預(yù)應(yīng)力筋；壓漿；拆除合攏段掛籃。中跨合攏 剛性支撐設(shè)計(jì)見“ 中跨合攏段勁性骨架設(shè)計(jì)圖 ”。 9 I -I pat 協(xié)亶 1一1 2Ocn*aOcn, lcn, 3 taMMoezr* 中跨合攏段勁性骨架設(shè)計(jì)圖 4.4邊跨合攏段配重 每只掛籃重量為25t，合攏段混凝土為20.54m 3約重53.4，配 重物為塑料水箱，每只水箱灌滿水約重1.5t，在合攏段施工中加配重。 在合攏段模板移動(dòng)到位后，此時(shí)掛籃均未拆除，在中部及邊跨

11、的6 號(hào)段配重，配重重量均為合攏段混凝土重量的一半，即26.7t ;在混 凝土澆筑過程中隨著合攏段混凝土的澆筑邊跨6#段的水箱放水減少 配重，放水的重量等于澆筑混凝土重量的一半，中跨6段的水箱重量 不變。合攏段張拉后才可拆除配重。 4.5中跨合攏段配重 按撓度等效原則在合攏段兩邊梁上設(shè)置配重，在中跨合攏前，邊 跨掛籃已拆除， 中跨處靠小里程側(cè)的掛籃已拆除， 靠大里程側(cè)掛籃底 模及內(nèi)模及懸吊系統(tǒng)共用， 但該側(cè)的上部主桁架未拆除， 掛籃主桁架 約重 25 噸，合攏段混凝土為 20.54m 3，約重 53.4t ，配重物為塑料 水箱，每只水箱裝滿水約重 1.5t ，在合攏段模板移動(dòng)到位后， 中部小

12、里程側(cè) 6 號(hào)段配重為 14.2 噸，中部大里程側(cè) 6# 段配重為 14.2 噸。 在混凝土澆筑過程中隨著合攏段混凝土的澆筑，邊跨及中跨6# 段的 水箱放水減少配重， 放水的重量均等于澆筑混凝土重量的一半。 合攏 段張拉后才可拆除配重。 5、臨時(shí)固結(jié)解除 臨時(shí)固結(jié)解除采用先用鉆機(jī)在臨時(shí)支座混凝中鉆孔， 然后用空壓 機(jī)鑿除的方法， 施工時(shí)需搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)。 墩梁臨時(shí)固結(jié)解除要兩 側(cè)同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)測(cè)量各梁段高程變化，有異常必須馬上停止，查明 原因解決后方能繼續(xù)。 6、施工注意事項(xiàng) 5.1 按設(shè)計(jì)的位置和數(shù)量焊接型鋼支撐 （水平支撐 ）的加固。 5.2 混凝土澆筑時(shí)間為當(dāng)天氣溫最低的時(shí)候，減少混凝土收縮徐 變的影響，防止裂縫的產(chǎn)生。 5.3 中孔合攏段混凝土強(qiáng)度至設(shè)計(jì)要求以后，進(jìn)行連續(xù)梁連續(xù)束 的張拉，張拉從底板正彎矩束開始。 7、安全注意事項(xiàng) 6.1 注意用電安全、所有電器應(yīng)有漏電保護(hù)器。 6.2 混凝土澆注前，應(yīng)檢查所有的機(jī)械處于正常工作狀態(tài)。 6.3 砼運(yùn)輸設(shè)備、攪拌設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械操作