通航維修直升機仿真模擬教學實驗室

1、附件1 通航維修：直升機仿真模擬教學實驗室序號設備名稱規(guī)格參數(shù)單位數(shù)量13D直升機仿真 模擬機1、根據(jù)飛機AMM手冊中相關系統(tǒng)的維護和培訓要求進行機型培訓 相關理論和實作學習。2、根據(jù)飛機AMM手冊相關系統(tǒng)的通電測試要求機型通電測試。3、根據(jù)飛機AMM手冊中相關部件的拆裝程序進行有效的拆裝實作 練習。4、 根據(jù)飛機AMM手冊中空調系統(tǒng)的構型，對部件位置、系統(tǒng)組成、 控制方式進行學習和操作試驗，結合維護手冊要求進行拆裝實作練習。5、 根據(jù)飛機AMM手冊中電源系統(tǒng)的構型，對部件位置、系統(tǒng)組成、 控制方式進行學習和操作測試，并根據(jù)通電檢查要求完成航前通電 相關檢查工作，并結合維護手冊相關程序進行相關

2、的勤務工作和拆 裝實作練習。6、 根據(jù)飛機AMM手冊中通信系統(tǒng)的構型要求， 對通信系統(tǒng)的系統(tǒng) 組成、控制盒的操作方式進行學習和操作試驗，并結合相關測試設備（另配）完成測試相關工作，了解系統(tǒng)的組成和部件位置，結合 維護手冊相關程序和要求進行實作練習。7、根據(jù)飛機AMM手冊中防火系統(tǒng)的構型要求，對防火系統(tǒng)的組成、 主要位置的識別、滅火瓶的檢查要求進行學習。8、 根據(jù)飛機AMM手冊中飛行操縱系統(tǒng)的構型要求，對航空器的總距桿、周期變距桿、油門桿的操作方式、聯(lián)動關系進行學習，并結 合維護手冊的要求完成相應的實作練習。、9、 根據(jù)飛機AMM手冊中燃油系統(tǒng)的構型要求， 對航空器燃油系統(tǒng) 的組成、主要部件的位

3、置識別、相關勤務工作進行學習和了解。10、根據(jù)飛機 AMM手冊中防冰除雨系統(tǒng)的構型要求，對航空器防 冰除雨系統(tǒng)進行了解和學習。11、根據(jù)飛機 AMM 手冊中儀表系統(tǒng)的構型要求，對航空器儀表進 行了解和學習，并對相應的特殊儀表的維護要求進行實作和練習。12、根據(jù)飛機 AMM 手冊中飛機基本設施的構型要求，對相應的飛 行員座椅、乘客座椅、以及ELT設備的測試（另配測試設備IFR4000） 進行學習和了解。13、根據(jù)飛機 AMM手冊中起落架系統(tǒng)的構型要求，對航空器滑撬 系統(tǒng)進行學習，并對相應的航前、航后及相關特殊檢查項目進行實 作和練習。14、根據(jù)飛機 AMM 手冊中燈光系統(tǒng)的構型要求，對航空器內(nèi)部

4、燈 光系統(tǒng)和外部燈光系統(tǒng)的控制方式、主要燈光位置識別、主要燈光 系統(tǒng)的功能進行學習，并結合相應的維護手冊要求進行學習和實作 練習。15、根據(jù)飛機 AMM 手冊中導航系統(tǒng)的構型要求，對航空器動靜壓系統(tǒng)、相關導航系統(tǒng)進行學習和了解，并結合特殊設備（另配6300、IFR4000、IFR6000 ）進行相應的測試。16、根據(jù)飛機 AMM 手冊中飛機結構的構型要求，對航空器機身、 尾梁、門、窗、風擋玻璃、水平安定面、垂直安定面等相關結構部架1分進行學習和了解。17、根據(jù)飛機 AMM 手冊中主旋翼槳葉和尾槳槳葉的構型要求，進 行相應的位置識別、相關知識的學習和了解。并結合相應的維護要 求對其進行拆裝相關工

5、作的實作和練習。18、根據(jù)飛機 AMM 手冊中主槳驅動和尾槳驅動的構型要求，對其 相關部件的位置識別、相關知識的學習和了解，并結合相應的維護要求對其進行拆裝相關工作的實作和練習。19、根據(jù)飛機 AMM手冊中對航空器相關勤務工作進行學習、了解 和相應的實作練習。20、 結合航空器飛行手冊 FM的相關內(nèi)容和程序，完成航空器航前、 航后等相關檢查工作。21、根據(jù)飛機 AMM手冊、發(fā)動機維護手冊的相關要求，完成發(fā)動 機主要部件的位置識別、操作原理等相關知識的學習和了解，并結 合相關維護手冊的要求進行實作和練習。22、含有上儀表板指示燈 17 個 (GP-B198-1-01(Y)、 GP-B196-1-

6、01(LAMP)；上儀表板開關、電位器 7個(航行燈電門： 雙刀雙擲(GP-B184-3-01 );頻閃燈電門:雙刀雙擲(GP-B184-1-01)； 離合器電門：四刀雙擲(GP-MS25068-23-01)；發(fā)電機電門：雙刀雙 擲(GP-B184-1-01)；主電門：雙刀雙擲(GP-B184-2-01)；點火開關：鎖開關(GP-A661-1-01 )；電位器 PANEL LTS)( GP-B10K-01(ALPES)； 3上儀表板儀表7個(升降速度表 VSI-01/GP-A602-01 ;姿態(tài)儀 ATT-01/GP-B823-01 ;空速表 ASI-01/GP-C599-01 ;發(fā)動機和旋翼

7、轉 速表 TACH0-01/GP-C792-01 ;高度表 ALT-01/GP-A613-1-01 ;進氣 壓力表 MPG-01/GP-A600-01 ;控制盒 ECU-01/GP-E001-01 ;動力控 制開關 3 個(ENGINE HOUR METERH0UR-1/GP-D830-1-01; STDCL0CKCLK-01/GP-A072-01;INSTRUMENTCLUSTERINST-01/GP-B144-3-0);5.內(nèi)部通訊系統(tǒng)單元(ICS-01/GP-B338-1-01); VHF 通訊收發(fā)機(COMM1/GP-KY 197A-01);GTX-327 應答機(GPS-327/GP

8、-B338-01);通風開關(VENT-01/GP-A522-5-01);混合比開關(MIXSWH-01/GP-A522-13-01);外部空氣溫度表(AIRTEMP-01/GP-B341-1-01);駕駛桿摩擦力手柄(GP-C048-01);座艙 加熱手柄(GP-A522-8-01);柱燈(GP-B195-01);應急開關組件 ELT(GP-A837-01);駕駛桿組件(GP-C069-1-01);總距桿組件(GP-C012-2-01);油門開關(GP-B247-5-01);腳蹬(GP-A755-1-01); 熔斷器板組件(GP-C490-01);鼻部電瓶(GP-A780-1-01) RIG

9、HT POSITION LIGHT ( GP-A039-5-01 );COMPASS LIGHT(GP-B196-1-01); LEFT POSITION LIGHT ( GP-A039-4-01); LANDING LIGHT ( GP-B196-26-01); COLLECTIVE SWITCH(GP-V3-1-01); LANDING LIGHT SWITCH ( GP-B306-4-01); GOVERNOR SWITCH ( GP-B280-1-01); HYD CONTROL SWITCH(GP-B300-3-01);繼電器板(GP-RELAY-01); POWER OUTLET

10、(GP-POW OUTLET-01 ); BUS BAR: MAIN 12V ( GP-POWOUTLET-01 ) ; BUS BAR: MAIN 12V ( GP-BUS 12V-01 ) ; BUS BAR:GND (GP-BUS GND-01 ) ; BUS BAR:INSTRUMENGS LTS(GP-BUS LT-01 ) ; BUS BAR: 12V ( GP-BUS 129-01 ) ; ROTOR BRAKE SWITCH ( GP-B033-6-01 ); MAP LIGHT SWITCH(GP-B300-5-01 ) ; MAP LIGHT (GP-D799-8-01 )

11、 ; CABIN LIGHT SWITCH ( GP-B300-1-01 ) ; CABIN LIGHT ( GP-E1003-01 ); COMPASS (GP-A022-01 );發(fā)動機滑油濾(GP-B227-01 );主旋翼 齒輪箱超溫開關(GP-B227-01 );低油量開關(GP-B227-01 )；火警 檢測開關(GP-B227-01 )；尾旋翼齒輪箱金屬屑檢測器開關(GP-B227-01 )；主旋翼齒輪箱金屬屑檢測器開關(GP-B227-01 )；頻閃燈(防撞燈)(GP-A708-1 )；尾燈開關(GP-A698-01 )；空調開 關(GP-V3-1-01 )；耳機插 孔組件(G

12、P-C701-01 )；控制盒(ECU-02/GP-E002-01 )；尾燈；頻閃燈；外部天線 8個；機身1架。22D直升機維修 模擬教學系統(tǒng)1、此系統(tǒng)建立在服務器平臺的基礎之上，在平臺后臺進行控制，將 相關技術文件通過后臺上傳至平臺上，使用者只需在瀏覽器上登錄 后，根據(jù)相應教員的授權情況的不同，瀏覽的課程內(nèi)容不同，既能 保證技術文件現(xiàn)行有效的可控性，也能保證相關技術文件的知識產(chǎn) 權的保密性。保持系統(tǒng)的可提升性。2、 第一階段：2D教學為三屏模式，其顯示方式為： 1#屏顯示課程 講義（教案）和飛機的相關維護手冊如 AMM、IPC、WDM、EMM、 FM等相關技術資料。2#屏顯示航空器座艙圖、

13、飛機原理圖、飛機各 個系統(tǒng)的原理圖。3#屏顯示實物圖，如飛機各個部件、組件的實物圖照片。3、第二階段：將三屏相關內(nèi)容進行連接，如講義中提到駕駛桿，在 其他屏幕上能顯示出駕駛桿的操縱原理圖、實物圖等。4、 第三階段：1#屏顯示講義（教案）飛機相關手冊如AMM、IPC、WDM、EMM、FM等相關技術資料，航空器座艙圖、飛機原理圖、 飛機各個系統(tǒng)的原理圖。2#屏顯示實物圖，如飛機各個部件、組件的實物圖照片。3#屏顯示可切換飛機的 3D實物圖，結合1#屏和2# 屏的控制開關做相應的作動，如發(fā)動機運轉，外部燈光顯示燈。5、系統(tǒng)以軟件形式植入操作臺；6、以直升機飛機的維修模擬訓練軟件，實現(xiàn)駕駛艙設備通電檢

14、查、 發(fā)動機試車、故障設定與排除等科目的模擬訓練功能；7、 米用模塊化變成方式開發(fā)，在WIN7系統(tǒng)環(huán)境下使用 OPENGL 以VS2010為程序開發(fā)平臺。軟件總體設計基于體系結構的分布式直升機飛機機務維修仿真訓練平臺；8、滿足直升機飛機該機型全專業(yè)、不冋層次教學培訓要求。套132D直升機維修 模擬教學系統(tǒng) 操作臺1、配套2D直升機維修模擬教學系統(tǒng)使用，設計米用人體力學和安全因素，進行了流線處理。材質為木質，電源需求220V，設備尺寸為長 1520mm* 寬 700mm* 高 1000mm2、設備控制臺配備三屏幕內(nèi)嵌式顯示器，分別顯示飛機儀表、飛機姿態(tài)、飛機手冊。臺213、 每臺設備單獨配備咼配

15、置主機一臺，主機設備金宇航空進行加密 特殊處理，僅通過加密內(nèi)網(wǎng)連接到金宇資源庫，保證課程教學的唯一性和標準性。4、材質：木質；5、尺寸 1520mm* 寬 700mm* 高 1000mm ;6、一屏幕鑲嵌式附件2 通航維修：多媒體飛機系統(tǒng)教學實驗室序號設備名稱規(guī)格參數(shù)單位數(shù)量1航空多媒體飛 機教學系統(tǒng)1、此系統(tǒng)建立在服務器平臺的基礎之上，在平臺后臺進行控制，將 相關技術文件和已開發(fā)的課程內(nèi)容數(shù)字化，在資源庫中直接調取飛 機維修的各項定制化課程，使得所有教員的授課依據(jù)和質量保持一 致。通過后臺上傳至平臺上，使用者只需在瀏覽器上登錄后，根據(jù) 相應教員的授權情況的不冋，瀏覽的課程內(nèi)容不冋，既能保證技

16、術 文件現(xiàn)行有效的可控性，也能保證相關技術文件的知識產(chǎn)權的保密 性。保持系統(tǒng)的可提升性。2、 根據(jù)規(guī)章要求每個教室不能超過24個學員，標準配置是：可以用于分屏的主機一臺，教員顯示器三臺(1#2#3#顯示器)，鍵盤和鼠標各一，用于學員觀看的顯示器3臺，用于分屏的分屏器 3部。3、硬件配置：CPU In tel ? Core? i5-4590、AMD FX? 8350 同等或更高配置； GPU NVIDIA? GeForce ? GTX 1060、AMD Radeo? RX 480 冋等或更 咼配置；RAM 16 GB或以上；視頻輸出：DisplayPort 1.2 或更咼版本； USB端口： 3

17、x USB 3.0 或更高版本的端口；操作系統(tǒng)：Windows? 8.1 或更咼版本、 Windows? 10 ；4、軟件功能描述：金宇2D/3D教學系統(tǒng)，使用互聯(lián)網(wǎng)+虛擬/增強現(xiàn)實技術，將傳統(tǒng)的 課堂教學轉換為可操作的虛擬場景。學員可在教員的指導下自己動 手實踐，在一比一的虛擬模型中體驗實踐。目前已有R44 Bell407、King Air B300等多個機型的模型場景，可在其中進行虛擬的飛行體驗、部件拆裝等體驗。套2附件3 通航維修：固定翼飛機仿真模擬教學實驗室序號設備名稱規(guī)格參數(shù)單位數(shù)量1固定翼飛機(TB200)1、根據(jù)飛機AMM手冊中相關系統(tǒng)的維護和培訓要求進行機型培訓 相關理論和實作

18、學習。2、根據(jù)飛機AMM手冊相關系統(tǒng)的通電測試要求機型通電測試。3、根據(jù)飛機AMM手冊中相關部件的拆裝程序進行有效的拆裝實作 練習。架14、 根據(jù)飛機AMM手冊中空調系統(tǒng)的構型，對部件位置、系統(tǒng)組成、 控制方式進行學習和操作試驗，結合維護手冊要求進行拆裝實作練習。5、 根據(jù)飛機AMM手冊中電源系統(tǒng)的構型，對部件位置、系統(tǒng)組成、 控制方式進行學習和操作測試，并根據(jù)通電檢查要求完成航前通電 相關檢查工作，并結合維護手冊相關程序進行相關的勤務工作和拆 裝實作練習。6、 根據(jù)飛機AMM手冊中通信系統(tǒng)的構型要求，對通信系統(tǒng)的系統(tǒng) 組成、控制盒的操作方式進行學習和操作試驗，并結合相關測試設備（另配IFR4

19、000 ）完成測試相關工作，了解系統(tǒng)的組成和部件位 置，結合維護手冊相關程序和要求進行實作練習。7、根據(jù)飛機AMM手冊中防火系統(tǒng)的構型要求，對防火系統(tǒng)的組成、 主要位置的識別、滅火瓶的檢查要求進行學習。8、 根據(jù)飛機AMM手冊中飛行操縱系統(tǒng)的構型要求，對航空器的駕 駛桿、油門桿、功率桿的操作方式、聯(lián)動關系進行學習，并結合維 護手冊的要求完成相應的實作練習。根據(jù)飛機維護手冊對方向舵、 升降舵、副翼、襟翼系統(tǒng)進行學習。9、 根據(jù)飛機AMM手冊中燃油系統(tǒng)的構型要求，對航空器燃油系統(tǒng) 的組成、主要部件的位置識別、相關勤務工作進行學習和了解。10、根據(jù)飛機 AMM手冊中防冰除雨系統(tǒng)的構型要求，對航空器防

20、 冰除雨系統(tǒng)進行了解和學習。11、根據(jù)飛機 AMM 手冊中儀表系統(tǒng)的構型要求，對航空器儀表進 行了解和學習，并對相應的特殊儀表的維護要求進行實作和練習。12、根據(jù)飛機 AMM 手冊中飛機基本設施的構型要求，對相應的飛 行員座椅、乘客座椅、以及ELT設備的測試（另配測試設備IFR4000） 進行學習和了解。13、根據(jù)飛機 AMM 手冊中起落架系統(tǒng)的構型要求，對飛機起落架 系統(tǒng)進行學習，并對相應的航前、航后及相關特殊檢查項目進行實 作和練習。14、根據(jù)飛機 AMM 手冊中燈光系統(tǒng)的構型要求，對航空器內(nèi)部燈 光系統(tǒng)和外部燈光系統(tǒng)的控制方式、主要燈光位置識別、主要燈光 系統(tǒng)的功能進行學習，并結合相應的

21、維護手冊要求進行學習和和實作練習。15、根據(jù)飛機 AMM 手冊中導航系統(tǒng)的構型要求，對航空器動靜壓 系統(tǒng)、相關導航系統(tǒng)（ADFATCVOR ）進行學習和了解，并結合特 殊設備（另配 6300、IFR4000、IFR6000）進行相應的測試。16、根據(jù)飛機 AMM 手冊中飛機結構的構型要求，對航空器機身、 尾梁、門、窗、風擋玻璃、水平安定面、垂直安定面等相關結構部 分進行學習和了解。17、根據(jù)飛機 AMM手冊中對航空器相關勤務工作進行學習、了解 和相應的實作練習。18、結合航空器飛行手冊 FM的相關內(nèi)容和程序， 完成航空器航前、 航后等相關檢查工作。19、根據(jù)飛機 AMM手冊、發(fā)動機維護手冊的相

22、關要求，完成發(fā)動機主要部件的位置識別、操作原理等相關知識的學習和了解，并結 合相關維護手冊的要求進行實作和練習。20、根據(jù)飛機維護手冊的要求對螺旋槳驅動、控制以及相關勤務檢 查要求進行學習。21、含有警告燈組件 1個；地平儀1個；右側地平儀1個；氣壓高 度表2個；空速表2個；轉彎側滑儀1個；航向指示器1個；升降 速度表1個；航向指示器2個；發(fā)動機轉速指示器 1個；燃油流量 指示器1個；發(fā)動機排氣溫度 1個；OAT指示器滑油壓力/滑油溫 度/燃油量/電壓1個；音頻控制版1個；VHF COM/NA V收發(fā)機1 個; VHF COM 1 個; ADF 收發(fā)機 1 個; ATC 收發(fā)機 1 個; DM

23、E 收發(fā)機1個；計時器2個；發(fā)動機1臺；機身1架。22D固定翼飛機 維修模擬教學 系統(tǒng)1、此系統(tǒng)建立在服務器平臺的基礎之上，在平臺后臺進行控制，將 相關技術文件通過后臺上傳至平臺上，使用者只需在瀏覽器上登錄 后，根據(jù)相應教員的授權情況的不同，瀏覽的課程內(nèi)容不同，既能 保證技術文件現(xiàn)行有效的可控性，也能保證相關技術文件的知識產(chǎn) 權的保密性。保持系統(tǒng)的可提升性。2、 第一階段：2D教學為三屏模式，其顯示方式為： 1#屏顯示課程 講義（教案）和飛機的相關維護手冊如 AMM、IPC、WDM、EMM、 FM等相關技術資料。2#屏顯示航空器座艙圖、 飛機原理圖、飛機各 個系統(tǒng)的原理圖。3#屏顯示實物圖，如

24、飛機各個部件、組件的實物圖照片。3、第二階段：將三屏相關內(nèi)容進行連接，如講義中提到駕駛桿，在 其他屏幕上能顯示出駕駛桿的操縱原理圖、實物圖等。4、 第三階段：1#屏顯示講義（教案）飛機相關手冊如AMM、IPC、WDM、EMM、FM等相關技術資料，航空器座艙圖、飛機原理圖、 飛機各個系統(tǒng)的原理圖。2#屏顯示實物圖，如飛機各個部件、組件的實物圖照片。3#屏顯示可切換飛機的 3D實物圖，結合1#屏和2# 屏的控制開關做相應的作動，如發(fā)動機運轉，外部燈光顯示燈。5、系統(tǒng)以軟件形式植入操作臺；6、 以活塞固定翼飛機的維修模擬訓練軟件，實現(xiàn)駕駛艙設備通電檢 查、發(fā)動機試車、故障設定于排除等科目的模擬訓練功

25、能；7、 米用模塊化編程方式開發(fā)，在WIN7系統(tǒng)環(huán)境下使用 OPENGL 以VS2010為程序開發(fā)平臺。軟件總體設計基于體系結構的分布式 活塞固定翼飛機機務維修仿真訓練平臺；8、滿足固定翼飛機該機型全專業(yè)、不冋層次教學培訓要求。套132D活塞固定翼 飛機維修模擬 教學系統(tǒng)操作 臺1、配套2D固定翼飛機維修模擬教學系統(tǒng)使用，設計采用人體力學和安全因素，進行了流線處理。材質為木質，電源需求220V，設備尺寸為長 1520mm* 寬 700mm* 咼 1000mm2、設備控制臺配備三屏幕內(nèi)嵌式顯示器，分別顯示飛機儀表、飛機 姿態(tài)、飛機手冊。3、 每臺設備單獨配備咼配置主機一臺，主機設備金宇航空進行加

26、密 特殊處理，僅通過加密內(nèi)網(wǎng)連接到金宇資源庫，保證課程教學的唯一性和標準性。4、材質：木質；臺205、尺寸 1520mm* 寬 700mm* 高 1000mm ;6、一屏幕鑲嵌式附件4 飛機結構與傳動維修實驗室序號設備名稱規(guī)格參數(shù)單位數(shù)量1仿真航空器外 部天線安裝密 封實訓架1、設備附帶培訓內(nèi)容， 所有工作程序符合航空密封膠施工工作環(huán)節(jié) 的要求。2、 一臺設備兩個工位，可滿足2名學員同時培訓。3、一個工位為一個項目，由一個學員獨立完成。4、 設備主體為鋁合金結構，配套工具均按照航空器維修施工標準配 置，在施工過程中不會對設備主體造成損壞，設備可長期使用。5、材質：金屬；6、尺寸：1520mm*

27、 寬 700mm* 高 1000mm ；7、型號：GAT-E60-014臺122仿真航空發(fā)動 機部位緊固件 保險實訓臺1、設備附帶培訓內(nèi)容， 所有工作程序符合航空緊固件保險工作環(huán)節(jié) 的要求。2、一臺設備4個工位，每個工位包含二種緊固件形式，可滿足4名學員同時培訓。3、一個工位為一個項目，由一個學員獨立完成。4、設備主體為鋼架結構，配套工具均按照航空器維修施工標準配置， 在施工過程中不會對設備主體造成損壞，設備可長期使用。5、材質：金屬；6、尺寸：1500mm*1200mm*800mm7、型號：GAT-E60-013臺63飛機機身蒙皮 雷擊和碰撞結 構修復實訓架1、設備附帶培訓內(nèi)容， 所有工作程

28、序符合航空鈑金加工工作環(huán)節(jié)的 要求。2、 一臺設備兩個工位，可滿足4名學員同時培訓。3、一個工位為一個項目，兩個學員同時操作、相互配合。4、臺架設固定臺架和施工內(nèi)襯，內(nèi)襯可更換，施工載體位于航空蒙 皮內(nèi)襯上，節(jié)約培訓過程的耗材消耗。5、材質：金屬；6、尺寸：1500mm*1200mm*800mm7、型號：GAT-E60-012臺124空客飛機傳動 部件維護及張 力測試與調節(jié) 實訓臺1、設備附帶培訓內(nèi)容，所有工作程序符合航空鋼索壓接、測量等工 作環(huán)節(jié)的要求。2、一臺設備2個工位，可滿足 2名學員同時培訓。3、一個工位為一個項目，由一個學員獨立完成。4、設備主體為金屬結構，配套工具均按照航空器維修

29、施工標準配 置，在施工過程中不會對設備主體造成損壞，設備可長期使用。5、材質：金屬；6、尺寸：1500mm*1200mm*800mm7、型號：GAT-E60-011臺125空客飛機電子 艙標準線路施 工實訓架1、設備附帶培訓內(nèi)容， 所有工作程序符合航空線路標準施工工作環(huán) 節(jié)的要求。2、一臺設備共2個工位，可滿足2名學員同時培訓。3、一個工位為一個項目，由一個學員獨立完成。4、設備主體為鋼架結構，配套工具均按照航空器維修施工標準配置， 在施工過程中不會對設備主體造成損壞，導線類耗材均可更換，設備可長期使用。5、材質：金屬；6、尺寸：1500mm*1200mm*800mm7、型號：GAT-E60-

30、010臺126仿真VHF收發(fā) 機靜電防護設 備1、 設備附帶培訓內(nèi)容， 所有工作程序符合航空靜電敏感兀器/部件 的防護工作環(huán)節(jié)的要求。2、設備共4個工位，可滿足 4名學員同時培訓。3、一個工位為一個項目，由一個學員獨立完成。4、設備主體為鋼架結構，配套工具均按照航空器維修施工標準配置， 在施工過程中不會對設備主體造成損壞，設備可長期使用。5、材質：金屬；6、尺寸：1500mm*1200mm*800mm7、型號：GAT-E60-016臺6附件5 飛機電子部件維修實驗室序號設備名稱規(guī)格參數(shù)單位數(shù)量1空客飛機電瓶 充放電及測試 實訓設備1、設備附帶培訓內(nèi)容， 所有工作程序符合航空電瓶離位維護工作要 求。2一臺設備一個工位，可滿足2名學員同時培訓。3、一個工位為一個項目，兩個學員同時操作、相互配合。4、所有設備均為非消耗品， 正確施工可保證設備長期穩(wěn)定循環(huán)使用。5、材質：電子設備特殊材料6、GP-BCA-27、GP-BVT-18、配套電纜、線束一套套62航空器常用電 子電氣測試設 備的使用與線 路測量設備1、 設備附帶培訓內(nèi)容，所有工作程序符合航空常用電子電