成品油管線建設項目可行性研究報告

1、目 錄第一章 總論1第一節(jié) 項目建設背景1第二節(jié) 項目研究的依據(jù)、目的和范圍2第三節(jié) 工程概況6第四節(jié) 總體技術水平13第五節(jié) 可研結論14第二章 資源與市場15第一節(jié) 華北地區(qū)成品油資源與市場平衡15第二節(jié) 北京地區(qū)成品油資源與市場平衡19第三節(jié) 資源與市場分析結論21第三章 線路工程22第一節(jié) 線路走向方案22第二節(jié) 推薦線路走向方案25第三節(jié) 管道敷設27第四節(jié) 穿、跨越工程29第五節(jié) 線路附屬設施32第六節(jié) 線路主要工程量34第四章 輸油工藝35第一節(jié) 主要工藝參數(shù)35第二節(jié) 輸油工藝方案優(yōu)化37第三節(jié) 工藝計算41第四節(jié) 輸油工藝51第五節(jié) 管道適應性分析57第五章 線路用管58第一

2、節(jié) 鋼管選擇58第二節(jié) 壁厚及強度校核60第六章 輸油站場62第一節(jié) 站場設計范圍62第二節(jié) 站場設置62第三節(jié) 站場工藝63第四節(jié) 主要設備選型65第五節(jié) 主要工程量67第七章 鋼質管道及儲罐的防腐69第一節(jié) 基礎資料69第二節(jié) 管道防腐層選擇69第三節(jié) 陰極保護71第四節(jié) 防腐主要工程量73第八章 動力選擇與配電74第一節(jié) 沿線電源狀況74第二節(jié) 供電方案74第三節(jié) 主要工程量79第九章 自動控制81第一節(jié) 自控系統(tǒng)方案81第二節(jié) 儀表選型84第十章 通 信86第一節(jié) 通信業(yè)務需求88第二節(jié) 通信方案88第三節(jié) 主要工程量90第十一章 公用工程91第一節(jié) 供熱與通風91第二節(jié) 給水與排水9

3、2第三節(jié) 消防93第四節(jié) 總圖與運輸94第五節(jié) 建筑與結構97第六節(jié) 維修與搶修100第十二章 節(jié) 能101第一節(jié) 能耗分析101第二節(jié) 節(jié)能措施101第十三章 環(huán)境保護102第一節(jié) 建設地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀102第二節(jié) 主要污染源和主要污染物102第三節(jié) 管道建設可能引起的生態(tài)變化103第四節(jié) 控制污染和生態(tài)變化的方案104第五節(jié) 環(huán)境影響分析106第十四章 職業(yè)安全衛(wèi)生107第一節(jié) 危及職業(yè)安全衛(wèi)生的物質107第二節(jié) 安全對策與措施107第三節(jié) 勞動衛(wèi)生對策與措施109第四節(jié) 職業(yè)安全衛(wèi)生管理對策與措施110第五節(jié) 預期效果111第十五章 組織機構及人員編制111第一節(jié) 組織機構111第二節(jié) 人員

4、編制112第十六章 項目實施及安排建議114第十七章 投資估算及資金籌措114第一節(jié) 項目概況和基礎數(shù)據(jù)114第二節(jié) 投資估算和資金籌措115第三節(jié) 財務評價116第四節(jié) 評價結論與建議119附件： 關于新建環(huán)城輸油管線項目委托中石化設計院進行設計的函。附圖： 儲-1298/1 環(huán)北京成品油管道工程線路走向比選圖 儲-1298/2 環(huán)北京成品油管道工程線路走向比選圖 儲-1298/3 長辛店首站平面布置圖 儲-1298/4 黃村分油站平面布置圖 儲-1298/5 通州注入泵站平面布置圖 儲-1298/6 順義分油站平面布置圖 儲-1298/7 沙河末站平面布置圖 儲-1298/8 全線系統(tǒng)工藝

5、流程圖附表： 附表1.1：建設項目總投資估算表（東六環(huán)順序輸送方案） 附表1.2：建設項目總投資估算表（東六環(huán)單管單送方案） 附表1.3：建設項目總投資估算表（西六環(huán)順序輸送方案） 附表二：投資計劃和資金籌措表 附表三：流動資金估算表 附表四：總成本費用表 附表五：損益表 附表六：全部投資現(xiàn)金流量表 附表七：自有資金現(xiàn)金流量表 附表八：借款償還本付息計算表第一章 總論第一節(jié) 項目建設背景中國石化集團油品銷售公司北京石油分公司地處首都，負責對北京市城區(qū)及周邊區(qū)縣的成品油供應。公司現(xiàn)有14座油庫，分布在六環(huán)路沿線及周邊區(qū)縣。我國加入wto以后，中國石化股份在境內(nèi)外分別上市，北京分公司的建設和發(fā)展作

6、為石化銷售板塊的窗口作用日益突出。為適應首都經(jīng)濟發(fā)展，服務北京2008年“人文奧運，科技奧運，綠色奧運”建設，按照集團公司的總體要求，北京分公司把同國際接軌作為生存和發(fā)展的目標，把應對國外大公司進入北京市場競爭作為動力，把深化企業(yè)經(jīng)營體制改革作為發(fā)展的條件，力爭在3年內(nèi)完成企業(yè)儲運設施的優(yōu)化整合。1. 企業(yè)儲運設施的優(yōu)化整合的主要內(nèi)容是： 關閉周邊偏遠的10座油庫，改擴建長辛店油庫，保留黃村、順義、沙河油庫； 建設與燕山石化公司及以上4座油庫相連的油管線（燕山石化至長辛店的汽、柴油管線已由燕山石化公司先期建設）。長辛店油庫改擴建后將成為北京分公司的配送中心和輸轉中心，負責接收燕山石化管輸來油，

7、本轄區(qū)市場用油的保障，及向下游儲庫輸轉成品油。2. 企業(yè)儲運設施的優(yōu)化整合的意義通過優(yōu)化企業(yè)資源，為全面提高企業(yè)的市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力奠定堅實的基礎。 優(yōu)化整合是企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的需要從目前北京石油分公司儲運設施的現(xiàn)狀看，在用的14座油庫中除黃村油庫為1993年建成外均為1980年以前建設的，其中多數(shù)是五十、六十年代建設的老油庫，已投用30年以上，各油庫罐容小，設備陳舊，管理落后。各地油庫布局不合理，造成各油庫服務半徑小，配送區(qū)重疊，運行管理不暢。通過優(yōu)化整合，合理劃分配送區(qū)域，以中心庫直接配送到站，減少運行管理重疊、落后的局面。從而大幅度提高儲運系統(tǒng)的運營管理水平。 優(yōu)化整合是提高企業(yè)經(jīng)濟

8、效益的需要由于各區(qū)縣油庫庫容小，儲罐小而多，罐底油量多，運行工藝落后，工作效率低，增加了運行成本。油庫配置小而全，各類崗位人員較多，用工費用也比較高。按照關閉10座油庫統(tǒng)計，僅消警崗位人員就可節(jié)省84人。通過優(yōu)化整合，關閉周邊偏遠的10座油庫，調(diào)整油庫配送區(qū)劃，可以節(jié)省油庫運行費用，節(jié)省油品二次運輸費用，節(jié)省崗位用工費用。同時，采用管道運輸后，可以消除在裝卸過程中0.3%左右的油氣揮發(fā)損耗。 優(yōu)化整合是獲得良好社會效益的需要按照現(xiàn)有的運輸模式，北京分公司的油源主要采用鐵路和公路運輸進庫。以2002年為例，僅來自燕山石化成品油的汽提量就達24.8噸，按照8噸油罐車運輸計算，一年上路送油31000

9、臺次，并空載返回。既加大了道路交通壓力，又隱藏著極大的安全隱患，汽車尾氣的排放還增加對大氣的污染。管道運輸比較鐵路和公路運輸有運費低、輸送安全、損耗低、無污染等優(yōu)點。通過管道建設，不僅可增強公司儲運設施運營能力，降低運營成本，而且符合北京市政府關于控制與治理大氣污染的指示精神，有利于改善北京空氣質量，緩解交通壓力。第二節(jié) 項目研究的依據(jù)、目的和范圍一、 研究的依據(jù)1. 中國石化銷售公司關于委托編制北京油管線可行性研究報告的函。見附件。二、 研究的目的通過對北京市區(qū)的成品油資源和消費市場分析，初步確定北京油管線的線路走向、輸送量、分油點、分油量和主要的工程技術方案，測算管道工程項目的總投資，并進

10、行技術經(jīng)濟指標分析，最終從技術上、經(jīng)濟上評定管道建設的可行性，為決策部門提供依據(jù)。三、 研究的范圍分析并預測北京市區(qū)2005年、2010年、2015年各時間段的成品油需求和燕山石化的原油加工規(guī)劃、成品油產(chǎn)量，華北成品油管線向北京提供油源數(shù)量，分析確定管道的設計輸量，并根據(jù)消費市場分布，確定管道的線路走向和沿線各油庫的分油量。提出工程的總體規(guī)劃方案及配套設施的建設及已有設施的利用方案。估算工程投資及各項技術經(jīng)濟指標，測算管道的運輸費用并進行多種運輸方式的運輸成本對比分析，評價該成品油管道工程建設的可行性。四、 研究遵循的原則1. 在符合國家和中國石化總體規(guī)劃的基礎上，根據(jù)國情和地情，采用國內(nèi)外先

11、進成熟的成品油輸送技術，使工程建成后能夠安全高效地進行多油種順序輸送，使項目具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益；2. 嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)的有關標準、規(guī)程和規(guī)范，確保輸油管道建成后高效、安全、平穩(wěn)運行；3. 充分利用現(xiàn)有資源，節(jié)約土地，不搞重復建設，降低工程投資；4. 重視管道沿線的生態(tài)環(huán)境保護，將工程對環(huán)境的影響程度降至最低。五、 執(zhí)行的主要標準、規(guī)范由于國內(nèi)目前沒有成品油管道方面的設計規(guī)范、標準，在可行性研究編制過程中，主要參照原油管道及國外相關的設計規(guī)范、標準進行，遵循的國內(nèi)外標準、規(guī)程與規(guī)范主要有：(1) gb50252-94輸油管道工程設計規(guī)范(2) gbj74-84(95修訂版)石油庫設計

12、規(guī)范(3) gb50183-93原油和天然氣工程設計防火規(guī)范(4) sy/t0015.1-98、sy/t0015.2-98原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設計規(guī)范(5) sy/t0450-97輸油(氣)埋地鋼質管道抗震設計規(guī)范(6) sy/t6393-99原油長輸管道工程設計節(jié)能技術規(guī)定(7) gb/t9711.1-1997石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件第一部分:a級鋼管(8) gb/t8163-99輸送流體用無縫鋼管(9) 油建字第505號,鐵基(1987)780號石油和天然氣長輸管道與鐵路相互關系的若干規(guī)定(10) 交通部(78)交公路字698號,石油部(78)油化管道字452號關于處理

13、石油管道和天然氣管道與公路相互關系的若干規(guī)定(11) api rp1105-1993液體石油管線穿越鐵路和公路的推薦作法(12) gb13348-92液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)則(13) sy 0007-1999鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規(guī)范(14) sy/t 0017-96埋地鋼質管道直流排流保護技術標準(15) sy/t 0019-97埋地鋼質管道犧牲陽極陰極保護設計規(guī)范(16) sy/t 0032-2000埋地鋼質管道交流排流保護技術標準(17) sy/t 0036-2000埋地鋼質管道強制電流陰極保護設計規(guī)范(18) sy/t 0086-95陰極保護管道的電絕緣標準(19) sy/t

14、0315-97鋼質管道熔結環(huán)氧粉末外涂層技術標準(20) sy/t 4013-95埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準(21) gb50052-95供配電系統(tǒng)設計規(guī)范(22) gb50060-923110kv高壓配電裝置設計規(guī)范(23) gb50053-9410kv及以下變配電所設計規(guī)范(24) gb50059-9235110kv變配電所設計規(guī)范(25) gb50054-95低壓配電設計規(guī)范(26) gb50055-93通用用電設備配電設計規(guī)范(27) gb50058-92爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范(28) gb50062-92電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規(guī)范(29) gb50034-

15、92工業(yè)企業(yè)照明設計標準(30) gb50057-94建筑物防雷設計規(guī)范(2000年修訂版)(31) gb50016-98火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范(32) shj18-90石油化工企業(yè)信號報警、連鎖系統(tǒng)設計規(guī)范(33) sh3081-97石油化工儀表接地設計規(guī)范(34) sh3063-99石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范(35) sh3005-99石油化工企業(yè)自動化儀表選型設計規(guī)范(36) sh3019-97石油化工儀表配管配線設計規(guī)范(37) sy/t6090-94原油管道輸送數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范(38) yd502196同步數(shù)字系列（sdh）長途光纜傳輸工程設計暫行規(guī)定

16、(39) cecs36:91工業(yè)企業(yè)調(diào)度電話和會議電話工程設計規(guī)范(40) yd5032-97會議電視系統(tǒng)工程設計規(guī)范(41) cese09:89工業(yè)企業(yè)程控用戶交換機工程設計規(guī)范(42) yd5040-97通信電源設備安裝設計規(guī)范(43) yd5003-94電信專用房屋設計規(guī)范(44) gbj15-88(97修訂版)建筑給水排水設計規(guī)范(45) gb8978-96污水綜合排放標準(46) gb5749-85生活飲用水衛(wèi)生標準(47) gbj140-90建筑滅火器配置設計規(guī)范(1997年修訂版)(48) gb50193-93二氧化碳滅火系統(tǒng)設計規(guī)范(49) gb50151-92低倍數(shù)泡沫滅火系

17、統(tǒng)設計規(guī)范(50) gbj13-86室外給水設計規(guī)范(1997年修訂版)(51) gbj14-87(97修訂版)室外排水設計規(guī)范(52) gbj84-85自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范(53) gbj19-87采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范采暖部分(局部修訂版)(54) gbj16-87（2001版)建筑設計防火規(guī)范(55) gb50011-2001建筑抗震設計規(guī)范(56) gb50191-93構筑物抗震設計規(guī)范(57) sy/t0048-2000石油天然氣工程總圖設計規(guī)范(58) sy0075-93油罐區(qū)防火堤設計規(guī)范(59) gb12348-90工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準(60) gb3096-93城市區(qū)

18、域環(huán)境噪聲標準(61) gb16297-96大氣污染物綜合排放標準(62) sh3024-1995石油化工企業(yè)環(huán)境保護設計規(guī)范(63) sh3047-1999石油化工企業(yè)職工安全衛(wèi)生設計規(guī)范(64) gbj22-87廠礦道路設計規(guī)范(65) 中華人民共和國勞動部第3號令建設項目(工程)勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定(66) 國務院第313號令石油天然氣管道保護條例第三節(jié) 工程概況北京油管道起點為北京西郊長辛店油庫，終點為沙河油庫。管道輸送汽油（90#、93#、）、柴油（0#、10#）兩大類四個品種，長辛店首站入口啟輸量為161104t/a，2015年首站設計輸量285104t/a。沿途逐站分輸，干線管徑

19、323.9和273.1，管道全長144km。管道干線的設計壓力確定為6.4mpa。一、線路工程1. 線路走向輸油管道主干線起點為建在長辛店油庫內(nèi)的長辛店首站，終點為沙河油庫內(nèi)的沙河末站，沿途沿北京六環(huán)路經(jīng)過豐臺區(qū)、房山區(qū)、大興縣、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)，連接長辛店、黃村、通州、順義、沙河5座中心油庫。干線全長144km。2. 管徑結合2015年預測消費量，經(jīng)優(yōu)化選定采用323.9和273.1管徑。3. 線路敷設管道主材為直縫電阻焊鋼管，材質為l320，根據(jù)所經(jīng)地段的實際工作壓力和敷設條件確定管道壁厚。管道將主要采用溝埋敷設的方式，根據(jù)管線穩(wěn)定的要求，結合地形地質條件，管線埋設深度為管頂覆土1.

20、0m，石方段管溝超挖0.2m，用以鋪墊細土管床，管線回填后地貌恢復原樣。管道所經(jīng)地段均在平原地區(qū)。根據(jù)沿線地形地質條件，土壤腐蝕程度和穿越工程情況采用不同等級的環(huán)氧粉末防腐層。全管線采用強制電流為主、犧牲陽極為輔的陰極保護方法保護管道。全線共設陰極保護站2座，線路截斷閥室4座。二、工藝站場1. 輸油工藝管道采用密閉順序輸送工藝，主要輸送汽油、柴油兩類油品，根據(jù)不同地區(qū)成品油消費情況，確定輸送汽柴比為2：1。在將來隨下游市場需要，可以輸送煤油等其他油品。2. 站場設置一期工程：全線共設4座工藝站場，均在石油公司油庫內(nèi)改擴建。在長辛店設調(diào)度控制中心1座。管道搶維修依托當?shù)赜蜌夤艿拦疽延械膿尵S修隊

21、伍。全線站場輸油泵按串聯(lián)配置，共設置輸油泵2套和給油泵2套（長辛店首站），新建儲罐：順義分油站2座5000m3內(nèi)浮頂罐，沙河末站2座5000m3內(nèi)浮頂罐。二期工程：2010年后，由于燕山石化供應北京市區(qū)的汽油數(shù)量已不能滿足系統(tǒng)經(jīng)營量的需求，擬建設天津-北京成品油管線，到那時同期建設通州泵站1座，用以接轉天津來的汽油。表1-3-1 站 場 設 置 類 型 表序號站 名里程 km類 型備 注一干線1長辛店首站0首站干線進入量283104t2黃村分油站25分油站下載量65104t 3通州注入泵站66注入泵站4順義分油站100分油站下載量117104t5沙河末站144末站到達量100104t三、自動化

22、系統(tǒng)1. scada系統(tǒng)環(huán)北京成品油管道自控系統(tǒng)主要由調(diào)度中心、站控中心、現(xiàn)場儀表組成。全線自動控制采用scada系統(tǒng)，調(diào)度控制中心的任務是通過各站的站控系統(tǒng)對全線進行數(shù)據(jù)采集及控制，編排批次/批量計劃和輸送方案，跟蹤批量，處理混油，管理庫存，檢測泄漏和優(yōu)化運行等等。為提高系統(tǒng)的安全性與可靠性，對環(huán)北京成品油管線的控制和管理分為三級：a. 調(diào)度控制中心監(jiān)視、控制及調(diào)度管理；b. 站控制室遠方控制；c. 就地手動控制。各站場配置先進的電視監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)度中心對全線各站的實時監(jiān)視。2. 水擊控制與保護由plc和操作站組成的站控系統(tǒng)主要完成的控制、保護功能有：進出站壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)；分輸（分油）站分油

23、流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)；出站壓力超高泄放系統(tǒng)；進出站壓力超限停泵聯(lián)鎖保護系統(tǒng)。在調(diào)度中心設置水擊超前保護與控制系統(tǒng)。3. 順序輸送控制、界面檢測及跟蹤a. 順序輸送控制管道的自動控制系統(tǒng)將完成對不同油品的批量計劃、批量跟蹤、預測混油量、在接收點自動切換純凈油進入指定的油罐。b. 界面檢測及跟蹤為了保證成品油界面檢測及跟蹤可靠性，減少投資和生產(chǎn)成本，本設計擬采用在線密度檢測、熒光檢測與界面跟蹤軟件相結合的方式，實現(xiàn)不同油品界面檢測與控制。在油品接收點的進站處安裝高精確度的在線密度計和熒光檢測儀，準確地檢測純凈油和混油的界面，以便按預先計算后排定的程序將純凈油和混油分離。4. 管道檢漏與定位為防止管道泄漏，

24、本設計在調(diào)度中心采用管道泄漏檢測與定位軟件。操作人員在調(diào)度中心能根據(jù)計算機計算結果，確定管道是否泄漏、泄漏量及泄漏點。并將有關信息通知就近輸油站或管理部門。5. 模擬仿真系統(tǒng)模擬仿真系統(tǒng)是管理輸油管道的工具。它作為scada系統(tǒng)的一部分，完成準確地評價管道的過去、解釋管道當前發(fā)生的事件、預測管道的將來等任務，為操作調(diào)度人員提供調(diào)度和操作參考，以保證輸油管道安全、平穩(wěn)、高效、經(jīng)濟運行。該軟件將在調(diào)度控制中心的一臺專用的工作站中運行。模擬仿真軟件計算所得出的部分結果，如管道的泄漏報警、輸油泵的優(yōu)化工作點、全線泵站及泵的工作匹配、不同品種的成品油在管道中的位置、清管器在管道中的位置等，將由仿真軟件寫

25、入到scada軟件的實時數(shù)據(jù)庫中，在操作員工作站上顯示，作為操作員對管道運行調(diào)度的參考。6. 計量采用質量流量計進行油品的交接計量。四、通信由于成品油順序輸送工藝的特殊性和重要性，建立穩(wěn)定、可靠、不間斷的通信系統(tǒng)極為重要?？紤]本工程各站場的通信需求，需設置一套經(jīng)濟可靠的通信系統(tǒng)來滿足輸油管道、油庫的自動化數(shù)據(jù)傳輸、生產(chǎn)調(diào)度、行政管理等具體通信要求。 根據(jù)系統(tǒng)傳輸對通信保障的要求和管道途經(jīng)地區(qū)的實際情況，vsat衛(wèi)星通信及微波通信從其通信可靠性、傳輸容量及長期運營經(jīng)濟性考慮，均不宜作為主用信道。在與光纖通信系統(tǒng)之間進行比較后，確定以郵電公網(wǎng)作為設計推薦通信方案。首站、末站及各分油站各租用2條電路

26、，暫按64k考慮，一用一備。各站語音電話向當?shù)剜]電部門申請。五、供配電本工程首站、末站，生產(chǎn)用電為一級負荷，其余均為二級負荷。用電負荷主要包括各輸油站場的工藝設備、自控、供水、陰極保護、通信等崗位的動力負荷、照明負荷，以及相關生活和公共設施的動力和照明負荷。1. 長辛店首站供電依托現(xiàn)有長辛店油庫供電系統(tǒng)，但需要上級變電所相應增容改造。站內(nèi)新建10kv戶內(nèi)配電間一座，作為新建輸油首站高壓總供電中心。新建配電間為雙電源進線，進線為現(xiàn)油庫兩條10kv架空進線。自新建配電間配出兩回路為現(xiàn)油庫變電所變壓器供電。2. 黃村分油站、順義分油站、沙河末站等3個站依托現(xiàn)油庫供電系統(tǒng)，目前各油庫供電系統(tǒng)可靠性高，

27、可滿足供電需求。各站新建0.4kv低壓配電間一座。3. 通州注入泵站新建10 kv戶內(nèi)配電所一座，作為新建輸油泵站高壓總供電中心。新建配電間為雙電源進線，進線引自附近上級變電站。線路為10kv架空敷設。4. 陰極保護陰極保護系統(tǒng)配電依托各站所在油庫內(nèi)低壓配電系統(tǒng)。六、公用工程1. 給水管道沿線5座站場除新建通州站給水就近從城市給水管網(wǎng)引入外，其他站場的生產(chǎn)、生活用水均依托石油公司各油庫已有的給水系統(tǒng)。2. 排水管道沿線除順義分油站和沙河末站各新建2座5000m3儲罐外，其他各站均利用已有儲罐。順義、沙河站新建儲罐含油污水排放到油庫現(xiàn)有含油污水處理系統(tǒng)。罐區(qū)雨水排放依托油庫的排水系統(tǒng)。通州注入泵

28、站的生產(chǎn)、生活污水排入站內(nèi)新建排水管網(wǎng)。其余各站生產(chǎn)、生活污水均依托各油庫原有排水系統(tǒng)。含油污水依托油庫原含油污水處理系統(tǒng)。3. 消防系統(tǒng)新建站場均在現(xiàn)有油庫內(nèi)擴建，消防等級都不高于各油庫現(xiàn)有系統(tǒng)的消防等級，因此，各站的消防均可依托各油庫現(xiàn)有固定消防設施，各站生產(chǎn)設施如輸油泵區(qū)、計量區(qū)按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器。順義、沙河站新建汽、柴油罐組與現(xiàn)有其它汽、柴油罐組共用罐區(qū)消防系統(tǒng)，消防水管網(wǎng)采用環(huán)狀布置，配備相應消防管網(wǎng)和消火栓。4. 總圖與運輸本工程新建工藝站場共5座，通州注入泵站為新建站，其他均在石油公司油庫內(nèi)擴建，新建建構筑物總面積為3337m2。七、機構及人員本工程設置一級管理體制，中石

29、化北京石油分公司為一級管理機構，下設輸油調(diào)度控制中心，負責首站、分油站及末站油品的調(diào)配。調(diào)度控制中心直接對各站進行生產(chǎn)調(diào)度與技術管理。全線定員只考慮生產(chǎn)定員，輔助及服務工種依托社會，總定員人數(shù)為88人。八、主要工程量及經(jīng)濟指標1. 主要工程量主要工程量見表1-3-2。表1-3-2 主 要 工 程 量序號項 目單位工程量序號項 目單位工程量一線路4線路截斷閥室座41輸油管道長度km1445土石方工程1.1直縫電阻焊鋼管km5.1管溝土方104m336323.97.9 l320km7二工藝站場323.97.1 l320km931首站座1273.17.1 l320km32分油站座2273.16.4

30、l320km413注入泵站座12穿（跨）越工程4末站座12.1鐵路穿越m/處192/75新建油罐總容量104m32.032.2穿越主要公路m/處1355/42三外電線路km182.3其它公路m/處426/25四通訊工程2.4中型河流穿越m/處2060/51租用公網(wǎng)條22.5小型河流穿越m/處430/23五調(diào)度控制中心處12.6砌石護坡m321003陰極保護站座22. 主要經(jīng)濟指標主要經(jīng)濟指標見表1-3-3。表1-3-3 主 要 經(jīng) 濟 指 標序號項 目單 位數(shù) 量備 注一輸油規(guī)模1輸油量104t/a467二三材用量1鋼材t7700其中管材：74562木材m3603水泥t800三電力消耗1電總耗

31、104kw.h/a6352電單耗kw.h/104t.km313四總占地面積1.永久性占地畝16新建通州站征地20畝2. 臨時征地畝3100作業(yè)帶平均14m寬。 五總建筑面積m23357六定員人88七總投資萬元23943其中外匯298萬美元1建設投資萬元231482建設期利息萬元4773流動資金萬元318八輸油成本1年均經(jīng)營成本萬元11822單位輸油成本元/t.km0.099九財務評價指標1管輸單價元/t.km0.2052財務內(nèi)部收益率(稅前)%12.003投資回收期(稅前)年9.44包括建設期4國內(nèi)借款償還期年9.58包括建設期第四節(jié) 總體技術水平1. 采用串聯(lián)泵常溫密閉輸油工藝，充分利用剩余

32、能量，提高管道系統(tǒng)的整體運行效率。2. 采用先進的scada控制系統(tǒng)，實現(xiàn)全線由調(diào)度控制中心對管道集中監(jiān)控。沿線各站的站控制系統(tǒng)可獨立監(jiān)控該站運行，并將有關信息提供給相關的控制系統(tǒng)。采用調(diào)節(jié)、泄壓、停泵三級控制方式，控制水擊的影響，提高系統(tǒng)的安全性與可靠性。3. 采用先進的管道專用軟件，實現(xiàn)系統(tǒng)模擬仿真、界面跟蹤、自動檢漏與精確定位。檢漏精度可達到：泄漏量小于等于輸送量的0.1%，定位精度為300m。各站場配置先進的電視監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)度中心對全線各站的實時監(jiān)視。4. 選用輸油泵機組泵效和電機效率分別達到80%和95%以上，噪聲小于85db，提高了設備運行的可靠性和能源利用率。5. 關鍵性的控

33、制閥門采用快開電動閥，閥門的開關時間控制在10s以內(nèi)，適應全線自動控制的需要，從而提高管道系統(tǒng)的安全性和可靠性。6. 主要的河流采用先進的非開挖技術定向鉆機穿越技術，以達到管線安全和保護環(huán)境的目的。7. 針對不同地段土壤性質，合理選用管道外防腐涂層材料和陰極保護系統(tǒng)對管道實施保護；對進入市區(qū)的管線實施犧牲陽極陰極保護，對受屏蔽影響的套管也采用犧牲陽極保護；防腐層全線選用環(huán)氧粉末涂層防腐，定向鉆穿越管線采用雙層環(huán)氧防腐和專用的熱收縮套補口。以上防腐措施將管線設計壽命延長至35年以上。8. 對全線可能的地段采用半自動下向焊施工工藝，提高了焊接質量。9. 計量系統(tǒng)全套引進；油罐液位儀表選用先進的伺服

34、式液位計；可燃氣體探測器采用催化燃燒式，提高了管道運行的安全性。10.在設計首站入口輸量205104t/a下，電總耗在635104kwhr以下，折合成標準煤765t；電單耗在313kwhr/104tkm以下；11.全線由一個管理機構進行管理，總定員88人，平均用人水平0.61人/km。第五節(jié) 可研結論北京油管道的建設，解決了北京石油公司成品油運輸困難和運輸成本高的問題。配置給上述地區(qū)的成品油改由管道運輸后，釋放了大量的鐵路和公路運力。同時，北京油管道的建成，為燕山石化提供了高效暢通的產(chǎn)品出路，使石化企業(yè)的產(chǎn)、運、銷各環(huán)節(jié)聯(lián)系更為密切，有利于從整體上提高石化企業(yè)的效益，增強石化企業(yè)的競爭能力。所

35、以，北京油管道的建設是很有意義的。通過北京油管道的工程技術方案研究，技術上是可行的。在不同時期采取不同的輸油工藝方案，滿足了長辛店首站入口起輸量161104t/a，以及達到設計輸量285104t/a的要求。從項目的財務和經(jīng)濟評價看，在齊魯首站入口285104t/a設計輸量下，稅后年均利潤總額為1433萬元，項目的收益情況良好。項目的稅前財務內(nèi)部收益率為12.00%，全部投資稅前回收期為9.44年，符合國家的建設工程經(jīng)濟指標要求。通過不確定性分析，項目的抗風險能力也較強。所以北京油管道的建設，滿足成品油供需雙方的需要，降低了沿線石油公司成品油運輸成本，促進了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。北京油管道的建設是十分

36、必要。第二章 資源與市場第一節(jié) 華北地區(qū)成品油資源與市場平衡華北地區(qū)當前是我國成品油銷售熱點地區(qū)之一。由于特殊的地理位置，吸引了東北、西北等地資源也通過各種途徑流入該地區(qū)。受外來資源的沖擊和市場戰(zhàn)略需要，華北地區(qū)的區(qū)內(nèi)資源又有部分流出區(qū)外。為解決品種結構矛盾，華東地區(qū)也有作為品種調(diào)劑的資源進入華北地區(qū)。所以華北地區(qū)是一個供需交叉，有進有出的市場，進多出少，總體上以進為主。華北地區(qū)主要的成品油生產(chǎn)企業(yè)有石化集團所屬的燕山、天津、滄州、石家莊和洛煉五家和石油集團所屬的大港、華北和呼煉三家共八家企業(yè)。所生產(chǎn)的成品油主要供應本地區(qū)內(nèi)的市場需求。表2-1-1是華北地區(qū)成品油產(chǎn)需量平衡及預測情況。表2-1

37、-1 華北地區(qū)成品油產(chǎn)需平衡現(xiàn)狀與預測情況 104t生產(chǎn)企業(yè)加 工能 力原 油加工量汽柴油生產(chǎn)省 市汽柴油消費產(chǎn)需平衡合計汽油柴油合計汽油柴油合計汽油柴油2002年燕山石化800695328154174北京363232131-35-7843天津石化50041522551174天津2041011031521151大港煉廠3502301315180滄州煉廠2501871273592河北508180328-109-47-62華北煉廠2001881214675石家莊煉廠3502431515299洛陽石化50043426099161河南464143321-204-44-160呼和浩特煉廠15011782

38、3052內(nèi)蒙古1748391-92-53-39山西25593162-255-93-162總計310025091425518907總計19688321136-543-314-2292005年燕山石化10001000468198270北京45129215917-94111天津石化50050027262210天津23411511923822216大港煉廠35035020075125滄州煉廠25025017350123河北570200370-45-20-25華北煉廠2002001305080石家莊煉廠35035022280142洛陽石化500500305120185河南520161359-215-41

39、-174呼和浩特煉廠1501501064066內(nèi)蒙古19392101-87-52-35山西283105178-283-105-178總計3300330018766751201總計22519651286-375-290-852010年燕山石化10001000468198270北京647427220-179-22950天津石化50050027262210天津2791371421930193大港煉廠35035020075125滄州煉廠25025017350123河北671232439-146-52-94華北煉廠2002001305080石家莊煉廠35035022280142洛陽石化500500305

40、120185河南609188421-304-68-236呼和浩特煉廠1501501064066內(nèi)蒙古225107118-119-67-52山西330123207-330-123-207總計3300330018766751201總計276112141547-884-539-3462015年燕山石化10001000468198270北京7693091536-111117天津石化50050027262210天津324159165148-22170大港煉廠35035020075125滄州煉廠25025017350123河北772264508-151-44-107華北煉廠2002001305080石家莊

41、煉廠500500318120198洛陽石化10001000611238373河南697215482-8623-109呼和浩特煉廠1501501064066內(nèi)蒙古258123135-152-83-69山西375140235-375-140-235總計3950395022788331445總計319514141781-917-581-336注：表中消費量包括專項等總計約155104t/a(按2002年實際數(shù)計)。從華北地區(qū)的成品油產(chǎn)需平衡情況看，該地區(qū)的成品油消費主要由本地區(qū)內(nèi)石化原油加工企業(yè)供應，但在資源總量上是供不應求的，缺口量在370900104t/a之間（含專項），需要區(qū)外資源的補充。從其

42、他地區(qū)進入華北地區(qū)的資源主要來自東北、西北和華東地區(qū)。東北和西北地區(qū)是我國的兩個成品油資源過剩地區(qū)。華東地區(qū)資源進入華北主要是解決品種結構問題。根據(jù)2002年統(tǒng)計，以上三大區(qū)流入華北的資源總量為589104t。其中東北資源312104t。西北資源206104t。華東資源71104t。華東流入資源主要來自山東的濟南和齊魯兩個煉廠。從資源流向上看：1. 受外來資源沖擊和改善品種結構，實施開拓區(qū)外市場戰(zhàn)略，華北地區(qū)的燕山、天津、滄煉、石家莊、洛煉資源在滿足當?shù)厥袌鲂枨蠛?，有部分資源主動到區(qū)外開拓市場，流向西北、內(nèi)蒙和川渝地區(qū)；2. 東北資源多為沿鐵路線入關，抵達華北北部后，繼續(xù)沿鐵路線南下到達華北中

43、部，并呈枝狀向兩側擴散，波及除山西西部、西南部，河南西部、西南部外的整個華北地區(qū)，如無特殊情況，今后仍將保持這一態(tài)勢；3. 西北資源沿鐵路進入華北的山西西北部、西南部，河南的西部、南部，今后可能隨著調(diào)往西南市場數(shù)量的增加，進入華北的數(shù)量將減少，而由其他地區(qū)的資源(包括華北地區(qū))增量頂替；4. 今后在優(yōu)化華北地區(qū)石化集團資源流向中，應優(yōu)先保證當?shù)厥袌鲂枨?，燕山資源主要用于供應北京，河北北部的承德、張家口，山西北部的大同、朔州，內(nèi)蒙中部等；天煉、滄煉剩余資源優(yōu)先北上華北北部和西進華北中部地區(qū)，一部分可調(diào)出區(qū)外開拓區(qū)外市場；石家莊資源與與滄煉、天煉西進資源匯合后由石太通道進入山西中部；洛煉資源大部分

44、東進河南中部、南部，一部分北上山西南部和兼顧西北和川渝地區(qū)。石化集團華北地區(qū)企業(yè)優(yōu)化流向方案見附圖2-1-1。附圖2-1-1 石化集團華北地區(qū)企業(yè)優(yōu)化流向方案圖第二節(jié) 北京地區(qū)成品油資源與市場平衡一、北京市及所屬地區(qū)成品油市場分析北京市為我國的首都，大型城市，擁有人口一千多萬。隨著城市的迅猛發(fā)展，城鎮(zhèn)人口不斷增多，機動車輛也成倍的增長，成品油的消費量相當可觀，不僅成品油市場的需求量大，而且成品油消費增長的潛力也較大。北京市所轄范圍包括城內(nèi)八區(qū)（東城區(qū)、西城區(qū)、崇文區(qū)、宣武區(qū)、豐臺區(qū)、海淀區(qū)、朝陽區(qū)、石景山區(qū)）和城外八區(qū)兩縣（門頭溝區(qū)、昌平區(qū)、房山區(qū)、大興區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、懷柔區(qū)、平谷區(qū)、密云

45、縣、延慶縣）。按照北京石油分公司對其儲運設施優(yōu)化整合的方案，擬關閉周邊10座小油庫，將環(huán)城的四座油庫（長辛店、黃村、順義、沙河）設置為中心油庫，負責對城區(qū)急周邊地區(qū)加油站進行油品配送。（2010年新建通州泵站時可以考慮同時增建成中心儲庫，到那時再從新劃分油庫配送區(qū)域范圍。）各油庫配送區(qū)域范圍見下表。表2-2-1 四座中心庫資源覆蓋地區(qū)一覽表長辛店東城區(qū)（1/2）、崇文區(qū)（1/3）、西城區(qū)（1/2）、宣武區(qū)、石景山區(qū)、豐臺區(qū)、門頭溝區(qū)（1/2）、房山區(qū)黃村大興縣、通州區(qū)（1/2）、崇文區(qū)（2/3）順義朝陽區(qū)（4/5）、通州區(qū)（1/2）、順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云縣、平谷區(qū)沙河東城區(qū)（1/2）、西城區(qū)（

46、1/2）、海淀區(qū)、門頭溝區(qū)（1/2）、朝陽區(qū)（1/5）、昌平區(qū)、延慶縣北京市國民生產(chǎn)總值（gdp）增長率近年來持續(xù)保持在10%以上，預計在今后十年內(nèi)gdp增長率仍將維持在10%左右。北京市成品油社會需求增長率在2010年前基本維持在7.5%左右，2010年后逐步降低。按此預測20052015年社會需求總量見表2-2-2。中石化北京石油公司是北京市成品油消費的主要經(jīng)營單位，公司的系統(tǒng)經(jīng)營量穩(wěn)中有升，市場占有率保持在60%左右。隨著公司的儲運系統(tǒng)優(yōu)化整合，公司的市場競爭能力進一步加強?？紤]到成品油市場的逐步開放，中油公司、地方社會經(jīng)營單位等影響因素，2010年以前按7%，2010年后按4.5%系統(tǒng)

47、經(jīng)營量增長率測算。2005、2010、2015年各覆蓋地區(qū)系統(tǒng)經(jīng)營量預測見表2-2-3。表中數(shù)據(jù)表明，2015年在資源覆蓋地區(qū)中石化系統(tǒng)經(jīng)營量將達到467104t。表2-2-2 20022015年資源覆蓋地區(qū)成品油社會需求量預測 104t年份2002200520102015長辛店汽油93.3117.2170.5205.1柴油51.963.388.3102.5黃村汽油32.741.059.671.8柴油18.122.130.935.9順義汽油58.373.2106.6128.1柴油32.539.555.264.1沙河汽油49.061.589.5107.7柴油27.233.246.453.8合計汽

48、油233.3292.9426.2512.7柴油129.7158.1220.8256.3小計363451647769表2-2-3 20022015年資源覆蓋地區(qū)成品油系統(tǒng)經(jīng)營量預測 104t年份2002200520102015長辛店汽油54.369.497.6123.1柴油27.137.550.561.5黃村汽油1924.334.543.5柴油9.513.117.921.8順義汽油33.943.461.978.2柴油1723.432.139沙河汽油28.536.452.966.7柴油14.319.727.433.4合計汽油135.7173.5246.9311.5柴油67.993.7127.915

49、5.6小計203.6267.2374.8467.1從上表可以看出：長辛店、黃村、順義、沙河四油庫到2015年預測成品油銷售量為：467104t，除長辛店外，黃村、順義、沙河三油庫到2015年預測成品油銷售量為：283104t。二、燕山石化資源平衡北京地區(qū)只有燕山石化一家成品油生產(chǎn)企業(yè)，在1000104t加工量時預計生產(chǎn)汽、柴油468104t。按照華北地區(qū)石化集團資源優(yōu)化的流向，根據(jù)合理流向和就近配置的原則，燕山石化資源應首先滿足北京地區(qū)需求，同時為冀北的承德、張家口，晉北的大同、朔州等無資源地區(qū)和專項需求提供資源（不考慮調(diào)內(nèi)蒙中部和其它地區(qū)）。資源平衡見表2-2-4。資源平衡表明，2005年燕

50、山石化資源除供應北京及周邊地區(qū)外還富余130104t（汽油缺口3104t，柴油富余134104t）；2010年資源富余量9104t（汽油缺口81104t，柴油富余90104t）；2015年資源缺口量96104t（汽油缺口150104t，柴油富余54104t）。表2-2-4 燕山煉廠成品油資源平衡 104t年份燕山煉廠產(chǎn)量系統(tǒng)經(jīng)營量富余北京張家口承德大同朔州2005汽油198173.59.510.15.32.2-2.6柴油27093.712.410.49.49.8134.32010汽油198246.910.612.56.13.2-81.3柴油270127.915.313.111.211.790.82015汽油198311.511.914.76.63.5-150.2柴油270155.618.114.113.514.154.6汽柴比2：11：1.41：11：21：4上表說明，以燕山為主要