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1、工程學院鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計H某單層工業(yè)廠房設(shè)計學生:學 院:專業(yè)班級:專業(yè)課程:指導(dǎo)教師:i2016 年 1 月 8 日某單層工業(yè)廠房設(shè)計一、設(shè)計題目某單層工業(yè)廠房設(shè)計。二、設(shè)計資料(一)車間條件某機械加工車間為單層單跨等高廠房,車間總長為 60m ,跨度 24m, 柱距 6m ;車間設(shè)有兩臺相同的軟鉤吊車 ,吊車重量 15/3t ,吊車工作級別為 A5 級, 軌頂標高 10.8m 。采用鋼屋蓋、預(yù)制鋼筋混凝土柱、預(yù)制鋼筋混凝土吊車梁和 柱下獨立基礎(chǔ)。屋面不上人 ,室外高差為 0.15m ??v向圍護墻為支承在基礎(chǔ)梁上 的自承重空心磚砌體墻,厚 240mm ,雙面采用 20mm 厚水泥砂漿粉
2、刷,墻上 有上、下鋼框玻璃窗,窗寬為 3.6m ,上、下窗高為 1.8m 和 4.8m ,鋼窗自重 0.45KN/m 2,排架柱外側(cè)伸出拉結(jié)筋與其相連。(二)自然條件基本風壓0.35kN/卅、基本雪壓o.3OkN/川;地面粗糙類別為 b類;地基 承載力特征值165kN/卅。不考慮抗震設(shè)防。(三)材料箍筋采用 HRB335 ,縱向鋼筋采用 HRB400 ,混凝土采用 C30 。三、設(shè)計容和要求(一)構(gòu)件選型1. 鋼屋蓋采用如圖 1 所示的 24m 鋼桁架,桁架端部高度為 1.2m ,中央高度為 2.4m , 屋面坡度為 1/12 ,鋼檁條長 6m ,屋面板采用彩色鋼板,厚 4mm 。2. 預(yù)制鋼
3、筋混凝土吊車梁和軌道連接采用標準圖 G323 (二),中間跨 DL-9Z ,邊跨 DL-9B 。梁高 hb =1.2m 。 軌道連接采用標準圖集 G325 (二)。3. 預(yù)制鋼筋混凝土柱取軌道頂面至吊車梁頂面的距離 ha =0.2m ,故:牛腿頂面標高=軌頂標高-hb-ha= 10.8 1.2 0.2 9.4m ;由附錄 12 查得,吊車軌頂至吊車頂部的高度為 2.15m ,考慮屋架下弦至吊 車頂部所需空隙高度為 220mm ,故:柱頂標高 10.8 2.3 0.22 13.22基礎(chǔ)頂面至室外地坪的距離為 1.0m ,則基礎(chǔ)頂面至室地坪的高度為1.0 0.15 1.15m,故:從基礎(chǔ)頂面算起的
4、柱高 H 13.32 1.15 14.47m;上部柱高 Hu 13.32 9.4 3.92m;下部柱高 Hl 14.47 3.92 10.55m。參考表 12-3 ,選擇柱截面形式和尺寸:上部柱采用矩形截面 b h 400mm 400mm;F部柱采用 I 形截面 bf h b hf 450mm 900mm 100mm 150mm。24nn idj r圖124m鋼桁架4柱下獨立基礎(chǔ)米用錐形杯口基礎(chǔ)(二)計算單元及計算簡圖1. 定位軸線B!:由附表12可查的軌道中心線至吊車端部的距離 B!=260mm ;B2 :吊車橋架至上柱邊緣的距離,一般取 B2 80mm ;B3 :圭寸閉的縱向定位軸線至上柱
5、邊緣的距離,B3 =400mm。B! + B2 + B3=260+80+400=740mm v750mm,可以。故封閉的定位軸線A,B都分別與左右縱墻皮重合。2. 計算單元由于該機械加工車間廠房在工藝上沒有特殊要求, 結(jié)構(gòu)布置均勻,除吊車荷 載外,荷載在縱向的分布是均勻地,故取一榀橫向排架為計算單元,計算單元的 寬度為縱向相鄰柱間距中心線之間的距離,即 B=6.0m,如圖2所示。3. 計算簡圖排架的就是簡圖如圖3所示。JlUl上柱TtrI rm圖2計算單元圖3計算簡圖TI1(三) 荷載計算1屋蓋荷載(1 )屋蓋恒荷載近似取屋蓋恒荷載標準值為1.2kN/m2,故由屋蓋傳給排架柱的集中恒荷載設(shè)8計
6、值:已1.2 1.2 12 6 103.68kN,作用于上部柱中心線外側(cè)e0=50mm外。2屋面活荷載荷載規(guī)規(guī)定,屋面均布活荷載標準值為0.5kN/ m?,比屋面雪荷載標準值0.3kN/卅大。故僅按屋面均布活荷載計算。于是由屋蓋傳給排架柱的集中活荷載設(shè)計值:F61.4 0.5 12 6 50.4kN,作用于上部柱中心線外側(cè) q=50mm外。2.柱和吊車梁等恒荷載上部柱自重標準值為5.06kN/ m,故作用在牛腿頂截面處的上部柱恒荷載設(shè)計值:F21.2 3.92 5.0623.8kN ;F部柱自重標準值為5.1kN/m,故作用在基礎(chǔ)頂截面處的下部柱恒荷載設(shè)計值:F31.2 10.55 5.1 6
7、4.57kN ;吊車梁自重標準值為39.5kN/根,軌道連接自重標準值為 0.8kN/m,故作用在牛腿頂截面處的吊車梁和軌道連接的恒荷載設(shè)計值:F4 1.2(39.5 6 0.8) 5316kN ;如圖4所示F1、F2、F3、F4和F6的作用位置7103.275圖4各恒荷載作用位置3.吊車荷載吊車跨度 Lk=24-2 X0.75=22.5m ;查附錄12.得Q=15/3t, Lk=22.5m時的吊車最大輪壓標準值、最下輪壓值Pmin,k、小車自重標準值G2, k以及與吊車額定起重量相對應(yīng)的重力標準值G3,k :Pmax,k=185kN , Pmin,k =50kN, G2, k =69kN,G
8、3,k=150kN ;并查得吊車寬度 B和輪距K: B=6.4m , K=5.25m 。(1 )吊車豎向荷載設(shè)計值Dmax、Dmin由圖5所示的吊車梁支座反力影響線知:Dmax,kPmax,k yi 0.9 185 1 0.808 0.267 0.075357.98kN ;Dmax rQ Dmax,k 14 357.98 501.17kN ;Dminiin, kD maxPmax,k357.98 (50 185)96.75kN。l4400卩叫4400fy1 1L LL6000Lwoo*(2)吊車橫向水平荷載設(shè)計值Tmax1Tk (G2k G3 k) 1/4 0.1 69 1505.475kN ;4TkTmax Dmax501.17 (5.475 /185)12.76kNP ax,k4. 風荷載(1)作用在柱頂處的集中風荷載設(shè)計值 W這時風荷載的高度變化系數(shù)z按檐口離室外地坪的高度 0.15+13.32+1.2(屋架端部高度)=14.67m 計算,查表10-4,得離地面10m時,z=1.0 ;離1 141 0地面 15m 時,z=1.14,用插入法,知: z=1+14.67 10
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