電梯安裝工程實施細則

1、江蘇省建發(fā)工程監(jiān)理中心電梯安裝工程實施細則 、本細則編制依據(jù)是： (1). GB7588-87電梯制造與安裝安全規(guī)范 (2). GB10058-88電梯技術(shù)條件 (3). GB10059-88電梯試驗方法 (4). GB10060-93電梯安裝驗收規(guī)范(5). GB50182-93電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范 、本細則編制原則是：便于在日常監(jiān)理工作中查閱和對照標準數(shù)據(jù)及規(guī)范，現(xiàn)將不同的項目分七節(jié)來加以敘述：第一節(jié)開箱檢查及驗收 電梯的零部件除金屬結(jié)構(gòu)、電線管及不加工的各種型鋼、 線材外均應按裝箱單完好地裝入箱子內(nèi)，因此電梯的所有設備、零部件到達施工現(xiàn)場后都應作下列驗收工作。 、開

2、箱檢查、清點數(shù)量：設備的型號規(guī)格應符合設計要求、附件、備件齊全，開箱的時間應按施工順序安排進行，以免丟失和損壞。、產(chǎn)品的文件齊全：、文件目錄；、裝箱單；、產(chǎn)品出廠合格證；、電梯機房、井道和轎廂平面布置圖；、電梯使用、維護說明書；、電梯電氣原理圖、符號說明及電氣控制原理說明書； 、電梯電氣接線圖；、電梯部件安裝圖； 、安裝、調(diào)試說明書；、備品、備件目錄。、設備應作外觀檢查，不得有明顯的殘損。 設備開箱應及時填寫設備開箱檢查記錄表，凡出現(xiàn)缺件、破損應及時與供貨部門聯(lián)系，以免影響安裝工期及質(zhì)量。 、進口設備： 進口設備口岸手續(xù)應齊全，應有海關檢驗證明文件。第二節(jié) 機房內(nèi)機電設備安裝順序檢測項目及規(guī)范

3、要求檢測結(jié)果備 注檢驗復驗1主電源開關1、每臺電梯的主電源開關應單設在機房入口處若幾臺電梯共用同一機房、每臺電梯主電源開關及電梯、井道之照明開關應統(tǒng)一編號易于識別。其容量應能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關不應切斷下列供電電路：（1）轎廂照明、通風和報警；（2）機房隔層和井道照明；（3）機房、轎頂和底坑電源插座。2、電梯電源應專用，并應由建筑物配電間直接送至機房。3、主電源開關容量合適，并能鎖閉。開關距地平高度為1.3-1.5m。2斷、錯相保護每臺電梯應配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，并且有效。3敷線與接地電梯動力與控制線路應分別敷設，從進機房電源起零線和接地線應始終分開。接地線應分

4、別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。接零保護系統(tǒng)中嚴禁電氣設備單獨接地。所有電器設備的金屬外殼及導軌的接地應良好，接地電阻不大于4。4線管、槽敷設線管、線槽的敷設應平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導線總面積不大于槽凈面積60%；線管內(nèi)導線總面積不大于管內(nèi)凈面積40%；軟管固定間距不大于1m，端頭固定間距不大于0.1m。線槽壁厚不得小于1.5mm。5控制柜安裝位置控制柜、屏正面距門、窗不小于600mm，維修側(cè)距墻不小于600mm；距機械設備不小于500mm。順序檢測項目及規(guī)范要求檢測結(jié)果備 注檢驗復驗6機房樓板孔洞曳引鋼絲繩與機房樓板孔每邊間隔均為20-40mm，

5、通向井道的孔洞四周應筑高50mm以上臺階。7曳引機承重梁1、曳引承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則埋入長度應超過墻厚中心20mm，且不應小于75mm。2、對不設減震裝置的曳引機承重梁水平度不大于2/1000。3、對設減震裝置承重梁水平度不大于1.5/1000。4、二根承重梁相互間的水平度誤差也不超過1.5/1000，相互平行度誤差不超過6mm，總長方向最大偏差不大于3mm。8旋轉(zhuǎn)輪標志在電動機或飛輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)應漆成黃色，制動器手動松閘板手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。9潤滑曳引機減速箱應按要求注潤滑油，油位應有清晰標志，限速器各活動部位應有可靠潤滑。1

6、0制動器制動器動作靈活、制動時兩側(cè)閘瓦應緊密，均勻地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.7mm。11繩及帶輪限速繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均0.5mm，曳引輪、導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載的情況下均2mm。12限速器限速器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、出廠時動作速度整定封記完好，限速器安裝位置正確、底座牢固，當與安全鉗聯(lián)動時無顫動現(xiàn)象。電梯運速大于1m/秒時，限速器應設安全開關。13應急板手停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應能用松閘扳手松開制動器，并需用一個持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。14安裝計數(shù)器控制線路中應設置有鎖緊裝置的計數(shù)器，

7、電梯交付使用前，應考核額定載荷或空載連續(xù)運行3000次，起動、制動無故障。15電氣設備絕緣強度動力設備不小于0.5m；電氣安全裝置電器不小于0.5m；低壓控制回路不小于0.25m。機房室溫在5-40。第三節(jié) 井道內(nèi)機電設備安裝順序檢測項目及規(guī)范要求檢測結(jié)果備 注檢驗復驗16導軌支架與導軌每根導軌至少應有2個導軌支架，其間距不大于2.5m，特殊情況，應有保證導軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強度要求。導軌支架水平度不大于1.5%，導軌支架應牢固。17當電梯沖項時，導靴不應越出導軌。18每列導軌工作面（包括側(cè)面與頂面）對安裝基準每5米的偏差均應不大于下列數(shù)值：1、轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌為0

8、.6mm；2、不設安全鉗的T型對重導軌為1mm。19轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm，導軌接口處臺階應不大于0.05mm，若超過應修平，修光長度為150mm以上。不設安全鉗的對重導軌接口處縫隙不得1mm，導軌工作面接頭處臺階應0.15mm，若超差亦應校正。20兩列導軌頂面間的距離偏差：轎廂導軌為+2-0mm、對重導軌為+3-0mm。21導軌應用壓板固定在導軌架上，不應采用焊接或螺栓直接連接。22轎廂導軌與設有安全鉗的對重導軌的下端應支承在地面堅固的導軌座上。23對重對重塊應可靠緊固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應潤滑良好，并應設有檔繩裝置。24

9、限速器繩與導軌面限速器鋼絲繩至導軌導向面與頂面二個方向的偏差均10mm。25轎廂與對重距離轎廂與對重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在運行中不得與轎廂或?qū)χ嘏鲎?。順序檢測項目及規(guī)范要求檢測結(jié)果備 注檢驗復驗26轎頂空間當對重安全壓縮緩沖器時，轎頂空間應滿足：1、井導頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設備的最高部件間的距離，其值應不小于（0.3+0.035V2）m。2、轎頂上方應有一個0.50.6m0.8m的矩形空間，鋼絲繩中心線距矩形體至少一個鉛垂面，距離不超過0.15m。27井導照明封閉式井道內(nèi)應設置照明、井道最高與最低0.5m以內(nèi)各裝設一燈外，中間燈距不超過7m（由用戶提供

10、）28電纜支架1、避免隨行電纜與限速器繩，選層器鋼帶、限位極限開關、井道傳感器對對重等交叉。2、隨行電纜在運動中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻。3、轎底電纜支架應與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持一定距離。29電纜1、隨行電纜兩端應可靠固定。2、轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂廂底邊框接觸。3、隨行電纜不應有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。第四節(jié) 轎廂組裝順序檢測項目及規(guī)范要求檢測結(jié)果備 注檢驗復驗30轎頂反繩輪轎廂頂有反繩輪時，反繩輪應有保護罩和擋繩裝置，且潤滑良好，反繩輪垂直偏差1mm。31轎底水平度轎廂底盤平面的水平度應3/1000。32曳引繩頭組合曳引繩頭組合應

11、安全可靠，并使每根曳引繩受力相近，其張力與平均值偏差均5%，且每個繩頭應鎖緊螺母，螺桿應安裝有鎖緊銷。33曳引繩曳引繩表面應清潔、無雜質(zhì)。34轎內(nèi)操縱轎內(nèi)操縱按扭動作靈活，信號顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置動作可靠。35轎頂停止開關轎頂應有停止電梯進行的非自動復位的紅色停止開關，且動作可靠。36轎架限位碰鐵轎廂架上若安裝有限位開關碰鐵時，相對鉛垂線最大偏差3mm。37安全開關各安裝保護開關可靠固定，但不得使用焊接固定。38報警裝置轎內(nèi)應設乘客容易識別和觸及的報警裝置。39照明和插座轎頂應有照明和電源插座。第五節(jié) 層站順序檢測項目及規(guī)范要求檢測結(jié)果備 注檢驗復驗40層站指示層站指示信號及按扭安

12、裝位置正確，指示信號清晰明亮，消防開關工作可靠。41層門地坎層門地坎水平度2/1000，地坎應高出裝修地面2-5mm。層門門套垂直度不大于1。42層、轎門地坎間距層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為+3-0mm。43層門與地坎間隙層門門扇與門扇、門扇與門套、門套下端與地坎的間隙：1、乘客電梯為1-6mm；2、載貨電梯為1-8mm。中分式門關閉時，縫隙不大于2mm。44門刀與層門間隙門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應為5-10mm。45門鎖層門鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。46層門外觀層門外觀應平整、光潔、無劃傷或碰傷痕跡。47強迫關門強迫

13、關門裝置安裝正確、有效。48層門開啟電梯運行層門開啟時，在應急狀態(tài)下，電梯應以0.63m/秒的檢修速度運行。49開鎖裝置各層門應設置機械鑰匙開鎖裝置，動作應靈活可靠。第六節(jié) 底坑順序檢測項目及規(guī)范要求檢測結(jié)果備 注檢驗復驗50轎底與緩沖器間距轎箱在兩端站平層位置時，轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面的距離：1、液壓緩沖器為150-400mm；2、彈簧緩沖器為200-350mm。51緩沖器位置轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差20mm。52在同一基礎上的兩個緩沖器頂部與轎底對應距離差20mm。53緩沖器柱塞鉛垂度液壓緩沖器油量正確、柱塞鉛垂直0.5%，并設有在緩沖器動作后未恢復到正常位置時，使電梯不能正常運行的電氣安全開關。54底坑停止開關底坑設有停止電梯運行的非自動復位的紅色停止開關。55轎底最小間距與空間當轎廂完全壓縮在緩沖器上時，轎廂最低部分與底坑之間的凈空間距離0.5m。（導靴部分除外）56安全開關限速器張緊裝置應設置安全開關、動作應靈活可靠。第六七 試驗順序檢測項目及規(guī)范要求檢測結(jié)果備 注檢驗復驗57平衡系數(shù)試 驗電梯平衡系數(shù)應為40-50%。58限 速 器試 驗當限速器的速度達到設計的動作速度值時，限速器應能準確動作，并將限速繩夾緊。59安 全 鉗試 驗當限速器動作時，楔塊或卡緊件應能可靠地將轎廂制停于導軌上，且轎底傾斜度不超5%，其制停距離應符合要求。60超載