機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)2試題樣卷庫_第1頁
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1、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)2試題樣卷庫簡答題答案課程概論1、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)的性質(zhì)與任務(wù)。答案:機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)是一門重要的技術(shù)基礎(chǔ)課,是一門具體研究機(jī)器或機(jī)構(gòu)的原理、特性、設(shè)計計算 的技術(shù)基礎(chǔ)課程。它是研究機(jī)械類產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、制造,滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會需求的基礎(chǔ)知識課程。 機(jī)械設(shè)計工作涉及工程技術(shù)的各個領(lǐng)域。一臺新的設(shè)備在設(shè)計階段,要根據(jù)設(shè)計要求確定工作原理及合理 的結(jié)構(gòu),進(jìn)行運(yùn)動、動力、強(qiáng)度、剛度分析,完成圖樣設(shè)計,還要研究在制造、銷售、使用以及售后服務(wù) 等方面的問題。設(shè)計人員除必須具有機(jī)械設(shè)計及與機(jī)械設(shè)相關(guān)的深厚的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識外,還要有飽 滿的創(chuàng)造熱情。2、機(jī)器的主要特征。答案:(1)它們都是人為實體

2、(構(gòu)件)的組合。(2) 各個運(yùn)動實體(構(gòu)件)之間具有確定的相對運(yùn)動。(3) 能夠?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,代替或減輕人類完成有用的機(jī)械功。3、一部完整的機(jī)器由以下四部分組成答案:根據(jù)功能的不同,一部完整的機(jī)器由以下四部分組成:(1) 原動部分:機(jī)器的動力來源。(2) 工作部分:完成工作任務(wù)的部分。(3) 傳動部分:把原動機(jī)的運(yùn)動和動力傳遞給工作機(jī)。(4) 控制部分:使機(jī)器的原動部分、傳動部分、工作部分按一定的順序和規(guī)律運(yùn)動,完成給定的工作 循環(huán)。4、什么叫機(jī)構(gòu)?機(jī)構(gòu)的主要特征。答案:機(jī)構(gòu)是由兩個以上具有確定相對運(yùn)動的構(gòu)件組成的。機(jī)構(gòu)的主要特征:(1) 它們都是人為實體(構(gòu)件)的組合 ;(2) 各個運(yùn)動實

3、體之間具有確定的相對運(yùn)動。從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動學(xué)的角度分析,機(jī)器機(jī)構(gòu)之間并無區(qū)別,都是具有確定相對運(yùn)動的各種實物的組合,所 以,通常將機(jī)器和機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為機(jī)械。5、機(jī)械分類。答案:根據(jù)用途不同,機(jī)械可分為:(1) 動力機(jī)械 實現(xiàn)機(jī)械能與其他形式能量間的轉(zhuǎn)換。(2) 加工機(jī)械改變物料的結(jié)構(gòu)形狀、性質(zhì)及狀態(tài)。(3) 運(yùn)輸機(jī)械 改變?nèi)嘶蛭锪系目臻g位置。(4) 信息機(jī)械獲取或處理各種信息。6、什么叫構(gòu)件?答案:構(gòu)件所謂構(gòu)件,是指機(jī)構(gòu)的基本運(yùn)動單元。它可以是單一的零件,也可以是幾個零件聯(lián)接而成 的運(yùn)動單元。7、什么叫構(gòu)件?答案:零件是組成機(jī)器的最小制造單元。&材料的選擇基本原則。答案:合理選擇材料是機(jī)械設(shè)計中的重要

4、環(huán)節(jié)。選擇材料首先必須保證零件在使用過程中具有良好的 工作能力,同時還要考慮其加工工藝性和經(jīng)濟(jì)性。9、機(jī)械零件的失效及主要失效形式答案:機(jī)械零件由于某種原因喪失正常工作能力稱為失效。對于通用的機(jī)械零件,其強(qiáng)度、剛度、磨 損失效是主要失效形式,對于高速傳動的零件還應(yīng)考慮振動問題。10、機(jī)械零件的設(shè)計準(zhǔn)則。答案:(1)強(qiáng)度設(shè)計準(zhǔn)則剛度準(zhǔn)則(3) 耐磨性準(zhǔn)則(4) 振動穩(wěn)定性準(zhǔn)則(5) 可靠性準(zhǔn)則11、機(jī)械零件設(shè)計的一般步驟答案:機(jī)械零件的設(shè)計大體要經(jīng)過以下幾個步驟:(1) 根據(jù)零件的使用要求(功率、轉(zhuǎn)速等),選擇零件的類型及結(jié)構(gòu)形式。(2) 根據(jù)機(jī)器的工作條件,分析零件的工作情況,確定作用在零件上

5、的載荷。,綜合考慮材料的性能、(3) 根據(jù)零件的工作條件(包括對零件的特殊要求,如耐高溫、耐腐蝕等) 供應(yīng)情況和經(jīng)濟(jì)性等因素,合理選擇零件的材料。(4) 分析零件的主要失效形式,按照相應(yīng)的設(shè)計準(zhǔn)則,確定零件的基本尺寸。(5) 根據(jù)工藝性及標(biāo)準(zhǔn)化的要求,設(shè)計零件的結(jié)構(gòu)及其尺寸。(6) 繪制零件工作圖,擬定技術(shù)要求。機(jī)械機(jī)構(gòu)12、什么叫平面機(jī)構(gòu)?答案:若組成機(jī)構(gòu)的所有構(gòu)件都在同一平面或平行平面中運(yùn)動,則稱該機(jī)構(gòu)為平面機(jī)構(gòu)。工程中常見 的機(jī)構(gòu)大多屬于平面機(jī)構(gòu)。13、什么叫運(yùn)動副?答案:機(jī)構(gòu)是具有確定相對運(yùn)動的多構(gòu)件組合體,為了傳遞運(yùn)動和動力,各構(gòu)件之間必須以一定的方 式連接起來,并且具有確定的相對運(yùn)

6、動。兩構(gòu)件之間直接接觸并能產(chǎn)生一定相對運(yùn)動的連接稱為運(yùn)動副。兩構(gòu)件之間直接接觸并能產(chǎn)生一定相對運(yùn)動的連接稱為運(yùn)動副。14、什么叫平面運(yùn)動副?答案:兩構(gòu)件只能在同一平面內(nèi)做相對運(yùn)動的運(yùn)動副稱為平面運(yùn)動副。15、平面運(yùn)動副的分類。答案:按兩構(gòu)件間接觸性質(zhì)不同,平面運(yùn)動副通常可分為低副和高副。16、低副及分類。答案:兩構(gòu)件形成面與面接觸的運(yùn)動副稱為低副,又分轉(zhuǎn)動副和移動副。17、什么叫咼副?答案:兩構(gòu)件以點或線的形式相接觸而組成的運(yùn)動副稱為高副。18、轉(zhuǎn)動副和移動副的運(yùn)動特點有何區(qū)別和聯(lián)系?答案:轉(zhuǎn)動副是具有一個獨立相對轉(zhuǎn)動的運(yùn)動副;移動副是沿一個方向獨立相對移動的運(yùn)動副。它們 都是平面低副,具有一

7、個自由度。19、機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件類型。答案:機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件有三類:固定不動的構(gòu)件稱為機(jī)架(或固定構(gòu)件);按給定的運(yùn)動規(guī)律獨立運(yùn)動的構(gòu)件稱為原動件;機(jī)構(gòu)中其他活動構(gòu)件稱為從動件。從動件的運(yùn)動規(guī)律取決于原動件的運(yùn)動規(guī)律及運(yùn)動副的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸。20、什么叫機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖?答案:在研究機(jī)構(gòu)運(yùn)動特性時,為使問題簡化,可不考慮構(gòu)件和運(yùn)動副的實際結(jié)構(gòu),只考慮與運(yùn)動有 關(guān)的構(gòu)件數(shù)目、運(yùn)動副類型及相對位置。用規(guī)定的線條和符號表示構(gòu)件的運(yùn)動副,并按一定的比例確定運(yùn)動副的相對位置及與于東有關(guān)的尺寸,這種表明機(jī)構(gòu)的組成和各構(gòu)件間運(yùn)動關(guān)系的簡單圖形稱為機(jī)構(gòu)運(yùn)動 簡圖。21、什么叫機(jī)構(gòu)示意圖?答案:不嚴(yán)格按比例繪制的機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡

8、圖稱為機(jī)構(gòu)示意圖。22、什么叫構(gòu)件的自由度?答案:運(yùn)動構(gòu)件相對于參考系所具有的獨立運(yùn)動的數(shù)目,稱為構(gòu)件的自由度。23、什么叫構(gòu)件的約束?答案:當(dāng)兩構(gòu)件組成運(yùn)動副后,它們之間的某些相對運(yùn)動受到限制,對于相對運(yùn)動所加的限制稱為約 束。每加上一個約束,自由構(gòu)件便失去一個自由度。運(yùn)動副的約束數(shù)目和約束特點取決于運(yùn)動副是低副還 是高副。24、什么叫平面機(jī)構(gòu)的自由度?平面機(jī)構(gòu)的自由度的計算。答案:設(shè)一個平面構(gòu)由 N個構(gòu)件組成,其中必有一個構(gòu)件為機(jī)架,則活動構(gòu)件數(shù)為n=N-1。它們在未組成運(yùn)動副之前,共有 3n個自由度。用運(yùn)動副連接后便引入了約束,減少了自由度。若機(jī)構(gòu)中有R個低副、PH個高副。則平面機(jī)構(gòu)的自

9、由度 F的計算公式為:F=3n-2 Pl- FH25、機(jī)構(gòu)具有確定的相對運(yùn)動的條件是什么?答案:機(jī)構(gòu)的原動件數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)26、 什么叫復(fù)合鉸鏈?怎么處置。答案:兩個以上的構(gòu)件在同一處以同軸線的轉(zhuǎn)動副相連,稱為復(fù)合鉸鏈。一般地,k個構(gòu)件形成復(fù)合鉸鏈應(yīng)具有(k-1 )個轉(zhuǎn)動副,計算自由度時應(yīng)注意找出復(fù)合鉸鏈。27、 什么叫局部自由度?怎么處置。答案:機(jī)構(gòu)中某些構(gòu)件所產(chǎn)生的局部運(yùn)動并不影響其他構(gòu)件的運(yùn)動。這些構(gòu)件所產(chǎn)生的這種局部運(yùn)動 的自由度稱為局部自由度。在計算機(jī)構(gòu)自由度時,局部自由度應(yīng)略去不計。28、什么叫虛約束?虛約束常出現(xiàn)在那些場合。答案:機(jī)構(gòu)中與其他約束重復(fù)而對機(jī)構(gòu)運(yùn)動不起新的限制

10、作用的約束,稱為虛約束。計算機(jī)構(gòu)自由度 時,應(yīng)除去不計。虛約束常出現(xiàn)在下列場合:(1) 兩構(gòu)件間形成多個具有相同作用的運(yùn)動副。 構(gòu)件在同一軸線上組成多個轉(zhuǎn)動副。計算機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)按一個轉(zhuǎn)動副計算。 兩構(gòu)件組成多處接觸點公法線重合的高副同樣應(yīng)只考慮一處高副,其余為虛約束。 兩構(gòu)件組成多個導(dǎo)路平行或重合的移動副。(2) 兩構(gòu)件上連接點的運(yùn)動軌跡互相重合。在計算機(jī)車車輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)的自由度時應(yīng)除去不計。29、什么叫連桿機(jī)構(gòu)?答案:連桿機(jī)構(gòu)是由若干構(gòu)件通過低副連接而形成的機(jī)構(gòu),又稱為低副機(jī)構(gòu)。30、什么叫平面連桿機(jī)構(gòu)?答案:活動構(gòu)件均在同一平面或在相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動的連桿機(jī)構(gòu)稱為平面連桿機(jī)構(gòu)31、平面連

11、桿機(jī)構(gòu)的特點。答案:平面連桿機(jī)構(gòu)的特點是:低副中的兩運(yùn)動副元素為面接觸,壓強(qiáng)小,易于潤滑,磨損小,壽命 長;能獲得較高的運(yùn)動精度;可以實現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動規(guī)律和軌跡等要求。但當(dāng)要求從動件精確實現(xiàn)特定的運(yùn) 動規(guī)律時,設(shè)計計算較繁雜,而且運(yùn)動副中的間隙會引起運(yùn)動積累誤差,故往往難以實現(xiàn)。有些構(gòu)件所產(chǎn) 生的慣性力難以平衡, 高速時會引起較大的振動和動載荷。因此,平面連桿機(jī)構(gòu)常與機(jī)器的工作部分相連,起執(zhí)行和控制作用。32、平面連桿機(jī)構(gòu)的類型。答案:(狡鏈四桿機(jī)構(gòu)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)雙曲柄機(jī)構(gòu).雙搖桿機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 偏心輪機(jī)構(gòu) 搖塊機(jī)構(gòu)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)L搖塊機(jī)構(gòu)平面連桿機(jī)構(gòu)含有移動副的I平面四桿機(jī)構(gòu)33、什么叫鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)

12、?答案:運(yùn)動副都是轉(zhuǎn)動副的平面四桿機(jī)構(gòu)稱為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。34、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的組成名稱。答案:鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,固定不動的構(gòu)件為機(jī)架;與機(jī)架相聯(lián)的構(gòu)件為連架桿,不與機(jī)架直接相聯(lián)的構(gòu)件稱為連桿。連架桿中,能繞機(jī)架的固定鉸鏈作整周轉(zhuǎn)動的稱為曲柄,僅能在一定角度范圍內(nèi)往復(fù)擺動的稱為搖桿。35、平面四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件答案:(1)連架桿和機(jī)架中必有一桿為最短桿(簡稱最短桿條件)。(2)最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和(簡稱長度和條件)此條件亦稱桿長條件。36、什么叫急回特性?答案:當(dāng)主動件等速轉(zhuǎn)動時,做往復(fù)運(yùn)動的從動件在返回行程中的平均速度大于工作行程的平均速度 的特性37、 什么叫壓力

13、角和傳動角?對機(jī)構(gòu)傳力性能有何影響。答案:作用在從動件搖桿 CD上的力F,與該力作用點C運(yùn)動線速度Vc之間所夾的銳角 a稱為壓力角。 傳動角:壓力角的余角即連桿與從動件間所夾的銳角。壓力角越小,傳動角越大,機(jī)構(gòu)的傳力效果越好。由此可見,壓力角和傳動角是反映機(jī)構(gòu)傳力性能的重要志。38、什么叫死點位置?答案:在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,若搖桿為主動件,當(dāng)搖桿處于兩極限位置時,從動曲柄與連桿共線,主動搖桿通過連桿傳給從動曲柄的作用力通過曲柄的轉(zhuǎn)動中心,此時曲柄的壓力角a =90,傳動角 y =0,因此無法推動曲柄轉(zhuǎn)動,機(jī)構(gòu)的這個位置稱為死點位置。39、加大四桿機(jī)構(gòu)原動件上的驅(qū)動力,能否是該機(jī)構(gòu)越過死點位置?為

14、什么?答案:不能。根據(jù)機(jī)構(gòu)死點的概念,因此時傳動角為0,驅(qū)動力有效分力為 0,機(jī)構(gòu)無法運(yùn)動。加大驅(qū)動力后,傳動角仍為 0,驅(qū)動力有效分力仍為 0。40、機(jī)構(gòu)的“死點”位置在什么情況下需要克服?在什么情況下應(yīng)當(dāng)利用?答案:運(yùn)動時克服,固定夾緊時利用。41、在什么情況下凸輪機(jī)構(gòu)的從動桿才能得到運(yùn)動的停歇?答案:向徑、高度無變化42、簡述帶傳動的優(yōu)點?答案:適于中心矩較大的場合;帶具有良好的擾性,可緩和沖擊、吸收振動;過載時帶與帶輪間會出現(xiàn)打滑,打滑雖使傳動失效,當(dāng)可防止損壞其他零件;結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉;43、何謂帶傳動的彈性滑動和打滑?二者的性質(zhì)有何不同?答案:傳動帶是彈性體,受到拉力后會產(chǎn)生彈性

15、伸長,伸長量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過主動輪進(jìn)入松邊時,帶的拉力由F1減小為F2,其彈性伸長量也由 31減小為S 2,帶在緊邊和松邊時彈性伸長量不同,因此必然在包角范圍內(nèi)產(chǎn)生收縮或伸長,與帶輪表面產(chǎn)生相對滑動。這說明帶在繞過帶輪的過程中,相對于輪面向后收縮了(31- 3 2),帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對滑動,導(dǎo)致帶的速度逐步小于主動輪的圓周速度,這種由于帶的彈性變形而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動稱為彈性滑動。彈性滑動和打滑是兩個截然不同的概念。打滑是指過載引起的全面滑動,是一種全面的相對滑動,是可以避免的。而彈性滑動是由于拉力差引起的,只要傳遞圓周力,就必然會發(fā)生彈性滑動,彈性滑動是帶 傳

16、動固有特性,所以彈性滑動是不可以避免的。44、在機(jī)械傳動系統(tǒng)中,為什么經(jīng)常將帶傳動布置在高速級?帶傳動正常運(yùn)行的條件是什么?答案:因為帶傳動具有緩沖吸振,傳動平穩(wěn),噪聲小的特點。正常運(yùn)行的條件是帶和帶輪間不發(fā)生打 滑,帶在一定限度內(nèi)不發(fā)生疲勞損壞。45、帶速越高,帶的離心力越大,不利于傳動,但在多級傳動中,常將帶傳動放在高速級,這是為什 么?答案:帶傳動放在高速級可使傳動緊湊,同時有過載保護(hù)作用。46、帶傳動中的彈性滑動和打滑有什么不同?可以避免嗎?傳動比不準(zhǔn)確的原因是什么?可以解決 嗎?答案:彈性滑動是帶傳動不可避免的物理現(xiàn)象,由彈性帶引起的。打滑是由于過載引起的,可以避免。傳動比不準(zhǔn)確的原

17、因是由于帶有彈性滑動,如改變帶的材質(zhì)可以解決。47、帶傳動張緊的目的?常用的張緊形式有哪幾種?答案:(1)v帶工作一段時間后,就會由于塑性變形而松弛,有效拉力降低,為了保證帶傳動的正常 工作,應(yīng)定期張緊。(2)滑道式定期張緊、擺架式定期張緊、利用自身重量的自動張緊、調(diào)位式內(nèi)張緊輪 張緊等。48、一對漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合條件是什么?答案:兩齒輪的模數(shù)與壓力角分別相等,且均為標(biāo)準(zhǔn)值。m, m2 m, ,2 2049、什么叫標(biāo)準(zhǔn)齒輪?答案:壓力角200模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值,分度圓齒厚等于齒槽寬的齒輪50、試述齒廓嚙合基本定律。答案:所謂齒廓嚙合基本定律是指:作平面嚙合的一對齒廓,它們的瞬時接觸點的公法線

18、,必于兩齒 輪的連心線交于相應(yīng)的節(jié)點C,該節(jié)點將齒輪的連心線所分的兩個線段的與齒輪的角速成反比。51、為什么要限制齒輪的最少齒數(shù)?答案:范成法加工齒輪齒數(shù)低于17發(fā)生根切52、兩軸相互平行的情況下采用什么類型的齒輪傳動,并敘述其優(yōu)點。答案:直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪(傳動平穩(wěn)、承載大)53、 一對標(biāo)準(zhǔn)直齒輪,安裝中心距比標(biāo)準(zhǔn)值略大,試定性說明以下參數(shù)變化情況:(1)齒側(cè)間隙;(2) 節(jié)圓直徑;(3 )嚙合角;(4)頂隙。答案:(1 )齒側(cè)間隙增加;(2)節(jié)圓直徑變大;(3)嚙合角變大;(4)頂隙變大54、分度圓上壓力角的變化,對齒廓的形狀有無影響?答案:有影響55、 齒輪的失效形式主要有那幾種

19、?答案:輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。56、簡述螺紋聯(lián)接的基本類型主要有哪四種?答案:螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。57、提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施有哪些?答案:降低螺栓總拉伸載荷的變化范圍;改善螺紋牙間的載荷分布;減小應(yīng)力集中;避免或減小附加應(yīng)力。58、螺紋聯(lián)接的基本類型有哪些?各有什么特點及各用于什么場合?答案:螺紋聯(lián)接的基本類型有螺栓聯(lián)接,雙頭螺柱聯(lián)接,螺釘聯(lián)接和緊定螺釘聯(lián)接。螺栓聯(lián)接又分為普通螺栓聯(lián)接和鉸制孔用螺栓聯(lián)接兩種,普通螺栓聯(lián)接結(jié)構(gòu)特點是被聯(lián)接件上的通 孔和螺栓桿間留有間隙,故孔的加工精度要求低,結(jié)構(gòu)簡單,裝拆方便,適用于被聯(lián)接件不太厚和兩

20、邊都 有足夠裝配空間的場合。鉸制孔用螺栓聯(lián)接的孔和螺栓桿多采用基孔制過渡配合,故孔的加工精度要求高,適用于利用螺桿承 受橫向載荷或需精確固定被聯(lián)接件相對位置的場合。雙頭螺柱聯(lián)接,是將雙頭螺柱的一端旋緊在一被聯(lián)接件的螺紋孔中,另一端則穿過另一被聯(lián)接件的孔,再放上墊圈,擰上螺母。雙頭螺柱聯(lián)接適用于被聯(lián)接零件之一太厚,不便制成通孔,或材料比較軟且 需經(jīng)常拆裝的場合。螺釘聯(lián)接是將螺釘穿過一被聯(lián)接件的孔,并旋人另一被聯(lián)接件的螺紋孔中。螺釘聯(lián)接適用于被聯(lián)接零 件之一太厚而又不需經(jīng)常拆裝的場合。緊定螺釘聯(lián)接是利用擰入零件螺紋孔中的螺釘末端頂住另一零件的表面或頂入該零件的凹坑中,以固 定兩零件的相互位置,并可傳遞不大的載荷。59、螺紋聯(lián)接為什么要防松?答案:聯(lián)接螺紋都能滿足自鎖條件,且螺母和螺栓頭部支承面處的摩擦也能起防松作用,故在靜載荷 下,螺

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