機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)習(xí)題講解學(xué)習(xí)

1、機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)習(xí)題1. 使用要求相同的部件 ,另件 ,按現(xiàn)行的各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 ,進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造稱 為 .( C ).A.產(chǎn)品系列化 . B.結(jié)構(gòu)典型化 .C.通用化標(biāo)準(zhǔn)化 /S.另件 .通用化2. 采用消滅一切浪費(fèi) ”和”不斷完善 ”以,最優(yōu)的質(zhì)量和最低的成本的產(chǎn)品，提 供給市場(chǎng) ,這種制造模式被稱為 ( B )A. “傳統(tǒng)模式 ” B精. “益生產(chǎn) ”C“敏捷制造 ”D。”并行工程 ”3. 一組功能 ,工作原理和結(jié)構(gòu)相同 ,而尺寸與性能參數(shù)不同的產(chǎn)品 ,稱為 ( A ).A.縱系列產(chǎn)品 B.橫系列產(chǎn)品 C.跨系列產(chǎn)品 D. 基型產(chǎn)品 .4. 為了降低導(dǎo)軌面的壓力 ,減少摩擦阻力 ,提高

2、導(dǎo)軌的耐磨性和低速運(yùn)動(dòng)的平 穩(wěn)性,應(yīng)選擇 ( B ).A.滑動(dòng)導(dǎo)軌 B.卸荷導(dǎo)軌 C.滾動(dòng)導(dǎo)軌 D.動(dòng)壓導(dǎo)軌5. 適應(yīng)中等轉(zhuǎn)速和切削負(fù)載較大 ,要求剛度高的機(jī)床 ,其主軸軸承配置形式 ,應(yīng) 選擇 ( B ).A.速度型 B。剛度型 C 速度剛度 D?？拐裥?. 要求導(dǎo)軌可以承受較大的顚覆力矩，高度較小，結(jié)構(gòu)緊湊，間隙調(diào)整方便，應(yīng)選擇( C)A.矩形導(dǎo)軌 B,三角形導(dǎo)軌 C.燕形導(dǎo)軌 D.圓柱形導(dǎo)軌7. 普通機(jī)床主要性能指標(biāo) (第二性能指標(biāo) )是(B )A.車床的最大回轉(zhuǎn)半徑 B.最大工件長度8. 稱為機(jī)器人機(jī)械本體 ,也稱為主體的是 ( D )1 / 63A 手臂 B.末端執(zhí)行器 C.機(jī)座 D

3、.操作機(jī)9. 數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)采用直流電機(jī)無級(jí)調(diào)速時(shí)，是采用的（ A）的方式來得到 主軸所需轉(zhuǎn)速。A調(diào)壓，調(diào)磁 B。調(diào)頻 C。調(diào)電流 D。調(diào)電容10. 利用一套標(biāo)準(zhǔn)元件和通用部件 ,按加工要求組裝而成的夾具 ,稱為 （ A）.A.組合加具 .B.專用加具 .C.成祖加具 .D. 隨行加具 .1. 機(jī)電一體化是指：機(jī)械技術(shù)、傳感測(cè)量、（ B）、自動(dòng)控制、電力電子等 技術(shù)的系統(tǒng)工程。A.機(jī)械技術(shù) B.信息處理 C.計(jì)算機(jī)技術(shù) D.工業(yè)管理技術(shù)2可靠度是產(chǎn)品的可靠性度量（ C），是指產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的條 件完成規(guī)定任務(wù)的概率。A.產(chǎn)品數(shù)量 B.概率 C.標(biāo)準(zhǔn) D.能力3. 機(jī)床的基礎(chǔ)坐標(biāo)系為 O

4、xyz。機(jī)床的運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系規(guī)定為：沿 x y z的直線運(yùn) 動(dòng)為（ A ）；繞 x y z軸轉(zhuǎn)動(dòng)為 A、B、C軸；平行 x y z軸的輔助軸為 U、V、W 表示。A. X、Y、Z軸 B. A、B、C軸 C. U、V、W軸4. 機(jī)床工作時(shí)的內(nèi)熱源有：電機(jī)、液壓系統(tǒng)、機(jī)械摩擦、（B）。A.電機(jī) B 切削熱 C.各零件 D.切屑5. 當(dāng)機(jī)床部件產(chǎn)生爬行現(xiàn)象時(shí)，會(huì)影響機(jī)床的定位精度、（A）、工件表面粗糙度。A.工件加工精度 B.平行度 C.平面都 D.垂直度6. 電氣伺服進(jìn)給部件的驅(qū)動(dòng)方式有：步進(jìn)機(jī)、直流電機(jī)、（A）、直線電機(jī)。 A.交流調(diào)速電機(jī) B.異步電機(jī) C.同步電機(jī) D.伺服電機(jī)2 / 637.

5、數(shù)控機(jī)床，按其測(cè)量反饋裝置的有無，及其位置，可以分為開環(huán)控制系 統(tǒng)、閉環(huán)控制系統(tǒng)、（ A）。A.半開環(huán)控制系統(tǒng) B.無反饋 C.有反饋 D.不確定8. 磁浮軸承的特點(diǎn)是：無機(jī)械磨損、（ A）、運(yùn)動(dòng)無噪聲、無潤滑、無污 染、溫升低。A.理論上速度無限 B.無溫升 C.簡單 D.純機(jī)械裝置9. 機(jī)床支承部件的合理設(shè)計(jì)是：以最小的質(zhì)量條件下，獲得（ A ）。A 最大的靜剛度。 B.最大的動(dòng)剛度。 C.最大強(qiáng)度 D.合理剛度 .10導(dǎo)軌的間隙對(duì)機(jī)床的工作性能有著直接的影響，若間隙過大，影響 （B）。 A.強(qiáng)度 B.精度與平穩(wěn)性 C.生產(chǎn)率 D.溫度高。1. 綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)是充分考慮產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、開發(fā)

6、周期的同時(shí)，使產(chǎn)品從 設(shè)計(jì)、制造、使用對(duì)環(huán)境影響最小，資源利用率最高。（ ）2. 影響機(jī)床振動(dòng)主要原因：機(jī)床剛度、機(jī)床阻尼、機(jī)床系統(tǒng)固有頻率.（ ）3機(jī)床工作時(shí)的內(nèi)熱源有：電機(jī)、液壓系統(tǒng)、機(jī)械摩擦、切削熱。（ ）4. 當(dāng)機(jī)床部件產(chǎn)生爬行現(xiàn)象時(shí)，僅會(huì)影響機(jī)床的定位精度。（ ）5. 直流電機(jī)的無級(jí)調(diào)速，是采用調(diào)壓和調(diào)磁的方法，來達(dá)到主軸所需轉(zhuǎn)速。（）6. 磁浮軸承的特點(diǎn)是：有機(jī)械磨損、理論上速度有限。（ ）7. 機(jī)床的精度包括：幾何精度、運(yùn)動(dòng)精度、傳動(dòng)精度、定位精度、工作精 度、精度保持性。（ ）8 導(dǎo)軌應(yīng)滿足的僅要求：導(dǎo)軌精度高、承載能力。（ ）9主軸軸承的配置形式：僅有速度型。（ ）3 / 6

7、310. 主軸軸承的配置形式：僅有剛度型。（ ）1. 試述根據(jù)什么原則，選擇支承件的截面形狀，搖臂鉆床搖臂的截面為何 種形狀？為什么為該形狀1）無論是方形、圓形、矩形，空心截面的剛度都比實(shí)心的大同樣同樣截面 形狀和面積，外形尺寸大，而壁薄的截面比外形尺寸小的而壁厚的截面，抗彎 剛度與抗扭剛度高。2）圓形截面抗扭剛度比方形的好，而抗彎矩小。（ 1 分）3）封閉界面遠(yuǎn)比 開口截面的剛度高，特別是抗扭剛度。（ 1 分） 4）搖臂在加工時(shí)，既有彎又有 扭，因此選非圓非方空心封閉形狀，且高度尺寸大于寬度尺寸。3. 什么叫柔性制造系統(tǒng)？它由哪幾個(gè)基本部分組成？（ 6 分）答： 1）是一個(gè)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面對(duì)

8、車間的開方式集成制造系統(tǒng)。擁有 CAD、數(shù)控編程、工夾具管理、質(zhì)量管理、數(shù)據(jù)采集等功能，可根據(jù)制造任務(wù)與 生產(chǎn)環(huán)境的變化，迅速調(diào)整，以適應(yīng)多品種、中小批生產(chǎn)。 （3 分）2）基本組成： （1）加工子系統(tǒng)：加工裝備、工藝裝備、輔助裝備。（ 1 分）（ 2）物流子系 統(tǒng)：儲(chǔ)存裝備、傳輸裝備、搬運(yùn)裝備。（ 1分）（ 3）控制子系統(tǒng)：過程控制與 過程監(jiān)視。（ 1 分）4. 機(jī)床主傳動(dòng)系設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的一般原則是什么？1）傳動(dòng)副前多后少原則，可減小變速箱的尺寸。 （2 分）2）傳動(dòng)順序與擴(kuò)大組 相一致的原則，亦可減小變速箱的尺寸。（ 2 分） 3）變速組的降速要前慢后快的 原則，中間軸的轉(zhuǎn)速不要大于電機(jī)轉(zhuǎn)速

9、。 （2 分）1. 產(chǎn)品制造過程中所使用的各種（ A）、模具、夾具、量具等，總稱為工藝 裝備。A.刀具 B.材料 C.工藝 D.儀器儀表2可靠度是產(chǎn)品的可靠性度量標(biāo)準(zhǔn)，是指產(chǎn)品在規(guī)定的（ C），規(guī)定的條 件完成規(guī)定任務(wù)的概率。A.產(chǎn)品數(shù)量 B.概率 C.時(shí)間 D.能力4 / 633.影響機(jī)床振動(dòng)主要原因：機(jī)床剛度、機(jī)床阻尼、（ A）。A.機(jī)床系統(tǒng)固有頻率 B.機(jī)床強(qiáng)度 C.機(jī)床重量 D.機(jī)床復(fù)雜程度4.機(jī)床工作時(shí)的內(nèi)熱源有：（ B）、液壓系統(tǒng)、機(jī)械摩擦、切削熱。A.液壓系統(tǒng) B.電機(jī) C.各零件 D.切屑5. 機(jī)床的噪聲源來自：（ A）、液壓噪聲、電磁噪聲、空氣動(dòng)力噪聲。A.機(jī)械噪聲 B.擊打

10、聲 C.齒輪聲 D. .雜音6. 當(dāng)機(jī)床部件產(chǎn)生爬行現(xiàn)象時(shí)，會(huì)影響機(jī)床的（ A）、工件加工精度、工件 表面粗糙度。A.定位精度 B.平行度 C.平面都 D.垂直度7. 直流電機(jī)的無級(jí)調(diào)速，是采用調(diào)壓和（ A）的方法來達(dá)到主軸所需轉(zhuǎn)速。A.調(diào)磁 B.調(diào)電流 C.調(diào)電容 D.調(diào)電阻8. 主軸的傳動(dòng)方式主要有：（ A）、帶傳動(dòng)、電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)、A.齒輪傳動(dòng)）、 B.齒條傳動(dòng) C.蝸輪蝸桿傳動(dòng) .D.摩擦傳動(dòng)9導(dǎo)軌的間隙對(duì)機(jī)床的工作性能有著直接的影響， （ B ），運(yùn)動(dòng)阻力大，磨 損增加。 A 間隙過大 B.間隙過小 C.無間隙10 自動(dòng)換刀系統(tǒng)的順序換刀方式是按照工藝要求，依次將所用的刀具 （A）中，

11、加工時(shí)按順序調(diào)刀。A.按順序插入刀座 B.不同工件順序向同。 C.任意插入刀座1. 機(jī)電一體化是僅指：機(jī)械技術(shù)、傳感測(cè)量。（ ）2. 綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)是充分考慮產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、開發(fā)周期的同時(shí)，使產(chǎn)品從 設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用、報(bào)廢處理整個(gè)生命周期中，對(duì)環(huán)境影響最 小，資源利用率最高。 （ ）5 / 633. 產(chǎn)品制造過程中所使用的各種刀具、模具、總稱為工藝裝備。（）4. 影響機(jī)床振動(dòng)主要原因：機(jī)床剛度、機(jī)床阻尼。 （ ）5. 機(jī)床工作時(shí)的內(nèi)熱源有：電機(jī)、液壓系統(tǒng)、機(jī)械摩擦。（）6. 當(dāng)機(jī)床部件產(chǎn)生爬行現(xiàn)象時(shí)，會(huì)影響機(jī)床的定位精度、工件加工精度、工 件表面粗糙度。（ ）7. 磁浮軸承的特點(diǎn)是

12、：無機(jī)械磨損、理論上速度無限、運(yùn)動(dòng)無噪聲、無潤 滑、無污染、溫升低。（ ）8主軸軸承的配置形式：僅有速度型。（ ）9. 導(dǎo)軌應(yīng)滿足的僅要求：導(dǎo)軌精度高、承載能力。（ ）10 工業(yè)機(jī)器人的手腕是連接手臂與末端執(zhí)行器部件，實(shí)現(xiàn)末端執(zhí)行器在空 間的三個(gè)姿態(tài)。 （ ）1. 隨行夾具的返回型式有上方返回、下方返回和（ C）三種。（ A）直線通過式；（ B）折線通過式；（ C）水平返回；2. 按照工藝范圍，機(jī)床可分為（ A）、專用機(jī)床、專門化機(jī)床（ A）通用機(jī)床；（ B）車床；（ C）數(shù)控機(jī)床；3. 根據(jù)數(shù)控機(jī)床的工作原理，它一般由信息載體、（ C）、伺服系統(tǒng)、機(jī)床 本體等四部分組成。（ A）伺服電機(jī)；（

13、 B）加工裝備；（ C）數(shù)控裝置；4. 倉儲(chǔ)設(shè)施的型式按其功能分有原材料庫、（ A）、在制品庫、零部件成品 庫、維修件和備件庫、產(chǎn)成品庫、工夾量具等工藝裝備庫等；（ A）外購件庫；（ B）車間級(jí)庫；（ C）廠級(jí)庫；5. 數(shù)控機(jī)床電氣伺服系統(tǒng)按有無檢測(cè)和反饋裝置分為開環(huán)、（B）6 / 63和半閉環(huán)系統(tǒng) .（ A）電氣系統(tǒng)；（ B）閉環(huán)；（ C）液壓系統(tǒng)；6. 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的截面形狀有三種：平面環(huán)形、（ C）和雙錐導(dǎo)軌。（ A）平面形；（ B）錐面環(huán)形；（ C）三角形；7. 鉆模按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為（ A）、回轉(zhuǎn)式鉆模、翻轉(zhuǎn)式鉆模蓋板式鉆模、 滑柱式鉆模等五種類型。（ A）固定式鉆模；（ B）分離式

14、鉆模；（ C）可調(diào)式鉆模；8. 采用少品種,大批量”的作法，強(qiáng)調(diào)的是 “規(guī)模效益 ”這.種制造模式稱為 （A）。A. “傳統(tǒng)模式 “ B精. “益生產(chǎn) ”C“敏捷制造 “D?！本?敏捷 柔性9. 使用要求相同的部件 ,另件 ,按現(xiàn)行的各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 ,進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造稱為 （ C ）A.產(chǎn)品系列化 . B.結(jié)構(gòu)典型化 .C.通用化標(biāo)準(zhǔn)化 S.另件.通用化 10 機(jī)床傳動(dòng)系 統(tǒng)各末端執(zhí)行件之間的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性 ,和均勻性精度 ,稱為（ C ）A.幾何精度 .B.運(yùn)動(dòng)靜度,C.傳動(dòng)靜度 .D.定位精度 .1機(jī)械制造裝備包括加工裝備、機(jī)床、倉儲(chǔ)輸 送裝備和輔助裝備四種，它與制造工藝、方法緊密聯(lián)系在一起，

15、是機(jī)械制造技 術(shù)的重要載體。（ ）2. 可調(diào)支承是支承點(diǎn)位置可以調(diào)整的支承。它不起定位作用，主要用于工件 的毛坯制造精度不高，而又以粗基準(zhǔn)面定位的工序中。（ ）3. 刀具識(shí)別裝置是自動(dòng)換刀系統(tǒng)的重要組成部分。常用的有順序選刀和任意 選刀兩種型式。 （ ）4. 機(jī)床間的工件傳遞和運(yùn)送裝置目前包括有：托盤和隨行夾具.有軌小車（RGV）和無軌小車 （AGV）等。（ ）7 / 635導(dǎo)軌按結(jié)構(gòu)型式可分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌。（）6若需要限制的自由度少于六個(gè)，定位時(shí)正好限制了這幾個(gè)自由則為完全 定位。（ ）7工業(yè)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是帶動(dòng)操機(jī)作各運(yùn)動(dòng)副的動(dòng)力源，常用的驅(qū)動(dòng) 方式包括手動(dòng)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、液壓或氣

16、動(dòng)三種。（ ）8在工業(yè)機(jī)器人中的諧 波減速傳動(dòng)裝置，具有傳動(dòng)比大、承載能力強(qiáng)、傳動(dòng)精度高、傳動(dòng)平穩(wěn)、效率 高、體積小、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。（ ）9在工廠 “物流 ”是指從原材料和毛坯進(jìn) 廠，經(jīng)過儲(chǔ)存、加工、裝配、檢驗(yàn)、包裝，直至成品和廢料出廠，在倉庫、車 間、工序之間流轉(zhuǎn)位、移動(dòng)和儲(chǔ)存的全過程。（ ）10機(jī)械加工生產(chǎn)線主要由加工裝備、工藝裝備、輸送裝備、輔助備和控 制系統(tǒng)組成。三、分析題（每題 10 分，共 30 分）a）b）c）d）1. 如上圖所示，推力軸承在軸前、后支承的配置形式，應(yīng)響主軸軸向剛度和 主軸熱變形的方向和大小。試分析下列四種配置形式之條件與適應(yīng)場(chǎng)合答： 1）圖（a）前端配置：兩個(gè)軸

17、向推力軸承都置于前支承處，前支承處發(fā)熱 量大，溫升高，但主軸受熱向后伸長，不影響軸向精度，對(duì)提高軸向剛度有 利。用于高精度機(jī)床或數(shù)控機(jī)床。2）圖（b）后端配置：兩個(gè)軸向推力軸承都置于后支承處前支承處發(fā)熱量小， 溫升低，但主軸受熱向前伸長，影響軸向精度，用于普通精度機(jī)床。8 / 633) 圖(c)兩端配置：主軸受熱伸長時(shí)應(yīng)響主軸承的軸向間隙，須有軸向補(bǔ)償 熱膨脹，用于短主軸。1. 稱為機(jī)器人的機(jī)械本體 ,也稱為主體的是 ( D )A 手臂 B.末端執(zhí)行器 C.機(jī)座 D.操作機(jī)2. 機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)各末端執(zhí)行件之間的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性 ,和均勻性精度 ,稱為(C)A.幾何精度 .B.運(yùn)動(dòng)靜度 ,C.傳動(dòng)靜度

18、.D.定位精度 .3. 要求導(dǎo)軌導(dǎo)向性好 ,導(dǎo)軌面磨損時(shí) ,動(dòng)導(dǎo)軌會(huì)自動(dòng)下沉 ,自動(dòng)補(bǔ)償磨損量 ,應(yīng)選 ( B ).A.矩形導(dǎo)軌 B,三角形導(dǎo)軌 C.燕尾形導(dǎo)軌 . D.圓柱形軌4. 機(jī)床主運(yùn)動(dòng)空轉(zhuǎn)時(shí)，由于傳動(dòng)件摩檫，攪拌，空氣阻力等，使電動(dòng)機(jī)消耗 的部分功率，稱為( C)。A切削功率 B。機(jī)械摩檫耗損功率 C?？蛰d功率 D。額定功率。5. 把毛坯從料倉送到機(jī)床加工位置，稱為( A)A上料器 B。隔料器 C。減速器 D。分路器6. 借用模具對(duì)板料施加壓力 ,迫使板料按模具形狀 ,尺寸進(jìn)行剪裁或塑性變形 ,得到要求的金屬板的設(shè)備 ,稱為 ( B )A.擠壓機(jī) B.沖壓機(jī) C.軋制機(jī) D.鍛造機(jī)7

19、.機(jī)床定位部件 ,運(yùn)動(dòng)達(dá)到規(guī)定位置的精度 ,稱為 ( D ).A.幾何精度 B.運(yùn)動(dòng)精度 C.傳動(dòng)精度 D.定位精度8. 在自動(dòng)引導(dǎo)小車 (AGV)的導(dǎo)向系統(tǒng)中 ,有陀螺儀 ,該導(dǎo)航方式稱為 ( B ).A電磁引導(dǎo) B。慣性導(dǎo)航 C。光學(xué)引導(dǎo) D。激光導(dǎo)航。9 / 639. 要求導(dǎo)軌可以承受較大的顚覆力矩，高度較小，結(jié)構(gòu)緊湊，間隙調(diào)整方 便，應(yīng)選擇（ C）A.矩形導(dǎo)軌 B,三角形導(dǎo)軌 C.燕形導(dǎo)軌 D.圓柱形導(dǎo)軌10刀架定位機(jī)構(gòu)要求定位精度高、重復(fù)定位精度高、定位剛度好，經(jīng)常 采用（ C）。 A.圓錐銷定位。 B. .圓柱銷定位 C.端面齒盤定位。1.綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)是充分考慮產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、開

20、發(fā)周期的同時(shí)，使產(chǎn)品從 設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、（ B）、報(bào)廢處理整個(gè)生命周期中，對(duì)環(huán)境影響最 小，資源利用率最高。A.設(shè)計(jì) B.使用 C.銷售 D.消毀2. 主軸的傳動(dòng)方式主要有：齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、（ A）。A.電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)、 B.齒條傳動(dòng) C.蝸輪蝸桿傳動(dòng) .D.摩擦傳動(dòng)3 自動(dòng)換刀系統(tǒng)的順序換刀方式是按照工藝要求，依次將所用的刀具（A）中，加工時(shí)按順序調(diào)刀。A.按順序插入刀座 B.不同工件順序向同。 C.任意插入刀座4.工業(yè)機(jī)器人的手腕是連接手臂與末端執(zhí)行器部件，實(shí)現(xiàn)末端執(zhí)行器在空間（B）A.三個(gè)位置坐標(biāo) B 三個(gè)姿態(tài) C.連接作用 D.可省略。5. 工業(yè)機(jī)器人的末端執(zhí)行器的設(shè)計(jì)要求是：

21、 （ A ）、結(jié)構(gòu)簡單輕巧。A.夾持力與精度 B.強(qiáng)度大 C.重量大 D.比較復(fù)雜6. 工業(yè)機(jī)器人的末端執(zhí)行器的設(shè)計(jì)要求是：夾持力與精度、（A）。、 A.結(jié)構(gòu)簡單輕巧 B.強(qiáng)度大 C.重量大 D.比較復(fù)雜7. 磁浮軸承的特點(diǎn)是：無機(jī)械磨損、（ B）、運(yùn)動(dòng)無噪聲、無潤滑、無污 染、溫升低。10 / 63A.溫升高 B 理論上速度無限 C.簡單 D.純機(jī)械裝置8. 機(jī)床支承部件的合理設(shè)計(jì)是：以最小的質(zhì)量條件下，獲得（ A）。A 最大的靜剛度。 B.最大的動(dòng)剛度。 C.最大強(qiáng)度 D.合理剛度 .9. 電氣伺服進(jìn)給部件的驅(qū)動(dòng)方式有：（ B）、直流電機(jī)、交流調(diào)速電機(jī)、直 線電機(jī)。A.異步電機(jī) B 步進(jìn)機(jī)

22、 C.同步電機(jī) D.伺服電機(jī)10. 機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)，包括 ;技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、可靠性評(píng)價(jià)、人機(jī)工程 評(píng)價(jià)、（ A）、標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)。A.技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) B.生產(chǎn)率評(píng)價(jià) C.工程進(jìn)度平價(jià) D.結(jié)構(gòu)工藝評(píng)價(jià) 1可靠度是 產(chǎn)品的可靠性度量標(biāo)準(zhǔn)，是指產(chǎn)品完成規(guī)定任務(wù)的概率（F）2. 機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)，包括 ;技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、可靠性評(píng)價(jià)、人機(jī)工程 評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)工藝評(píng)價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)。 （T）3. 噪聲的客觀物理量可用聲壓級(jí)、聲功率級(jí)、聲強(qiáng)級(jí)來表示。 （T）4. 當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)件勻速運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)件時(shí)走時(shí)停，或時(shí)快時(shí)慢 的現(xiàn)象，稱為爬行。 （T）5. 直流電機(jī)的無級(jí)調(diào)速，是采僅用調(diào)壓的方法來達(dá)到主軸

23、所需轉(zhuǎn)速。（F）6. 主軸旋轉(zhuǎn)精度是指，在無載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)條件下，主軸部件的徑向跳動(dòng)和端 面圓跳動(dòng)。（ T）7.機(jī)床的精度包括：幾何精度、運(yùn)動(dòng)精度、傳動(dòng)精度、定位精度、工作精 度、精度保持性。（ T）8 導(dǎo)軌應(yīng)滿足的僅要求：導(dǎo)軌精度高。（ F）11 / 639.加工中心的刀庫類型有：鼓輪式刀庫、鏈?zhǔn)降稁?、格子箱式刀庫、直線刀 庫。( T)10. 物流系統(tǒng)的特點(diǎn)有：實(shí)現(xiàn)價(jià)值特點(diǎn)、主要功能特點(diǎn)、物流過程特點(diǎn)、物 流運(yùn)行特點(diǎn)。( T)1為了快速響應(yīng)市場(chǎng) ,提出了許多快速響應(yīng)市場(chǎng)的模式 ,如 : ( D)A.剛性生產(chǎn)制造模式 B.計(jì)算機(jī)輔助制造C.成組技術(shù) d.精良-敏捷 -柔性”2. 借用磨具對(duì)板料施

24、加壓力 ,迫使板料按磨具形狀 ,尺寸進(jìn)行剪裁或塑性變形 ,得到要求的金屬板的設(shè)備 ,稱為 (B)A.擠壓機(jī) B.沖壓機(jī) C.軋制機(jī) D.鍛造機(jī)3. 普通機(jī)床主要性能指標(biāo) (第二性能指標(biāo) )是( B )A.車床的最大回轉(zhuǎn)半徑 B.最大工件長度 C.工作臺(tái)工作用寬度 D.工作臺(tái)工作 長度4. 機(jī)床空載條件 ,在不運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)速度低時(shí) ,各主要部件的形狀 ,位置和相對(duì) 運(yùn)動(dòng)的精確程度 ,稱為 (A )A.幾何精度 B.運(yùn)動(dòng)精度 C.傳動(dòng)精度 D.定位精度5. 稱為機(jī)器人機(jī)械本體 ,也稱為主體的是 ( D )A 手臂 B.末端執(zhí)行器 C.機(jī)座 D.操作機(jī)6. 表示被加工另件在機(jī)床上的加工過程和加工方法

25、的技術(shù)資料,稱為( B )A.加工另件工序圖 B.加工示意圖 C.機(jī)床總聯(lián)系尺寸圖 C.生產(chǎn)率計(jì)算卡7. 刨床進(jìn)給量單位是 (B )A.mm/rB.mm/ 沖程 C。mm/minD.r/min12 / 638. 把毛坯從料倉送到機(jī)床加工位置，稱為（ A）A上料器 B。隔料器 C。減速器 D。分路器9。適應(yīng)高速輕載或精密機(jī)床的主軸軸承，配置型式應(yīng)選擇（A）A速度型B。剛度型 C。速度剛度型 D?？拐裥?0。數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)采用直流電機(jī)無級(jí)調(diào)速時(shí)，是采用的（A）的方式來得到主軸所需轉(zhuǎn)速。A調(diào)壓，調(diào)磁 B。調(diào)頻 C。調(diào)電流 D。調(diào)電容判斷題1、機(jī)床的尺寸參數(shù)是指在機(jī)床上所能加工的工件最大尺寸。（）2、

26、機(jī)床的空載功率是指切削力引起的傳動(dòng)件摩擦功率。（ ）3、設(shè)計(jì)大型機(jī)床的分級(jí)變速主傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)選用較小的公比。（ ）4、雙列短圓柱滾子軸承只能承受較小的軸向力。（ ）5、在相同截面積時(shí)，方形截面抗彎能力強(qiáng)；圓形截面抗扭能力強(qiáng)。（）6、傳動(dòng)原理圖表示動(dòng)力源與執(zhí)行件、各執(zhí)行件之間的運(yùn)動(dòng)及傳動(dòng)關(guān)系。（）7、主軸的轉(zhuǎn)速數(shù)列是等差數(shù)列。（ ）8、采用圓錐滾子軸承時(shí)，必須兩端固定。（ ）9、滾柱式滾動(dòng)導(dǎo)軌比滾珠式滾動(dòng)導(dǎo)軌的承載力小。（ ）10、鑄造支承件要進(jìn)行時(shí)效處理。（ ）11、導(dǎo)軌的功用是支承并引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿一定的軌跡運(yùn)動(dòng)。（）12、選擇主軸材料的主要依據(jù)不是材料的機(jī)械強(qiáng)度。（ ）13、用作支承件時(shí)，

27、鑄鐵比鋼材的抗振性好。（ ）14、滾動(dòng)導(dǎo)軌的低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性比滑動(dòng)導(dǎo)軌好。（ ）13 / 6315、圓形截面的滑動(dòng)導(dǎo)軌不用調(diào)整側(cè)面間隙。（ ）16、鋼材焊接的支承件要進(jìn)行時(shí)效處理。（ ）17、直線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給傳動(dòng)是恒轉(zhuǎn)矩載荷。（ ）18、直線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給傳動(dòng)是恒功率載荷。（ ）19、變速箱內(nèi)傳動(dòng)軸的布置按空間三角形分布。（ ）20、變速箱內(nèi)傳動(dòng)軸的布置按空間正方形分布。（ ）21、滑移齒輪機(jī)構(gòu)中，必須當(dāng)一對(duì)齒輪副完全脫離嚙合后，另一對(duì)齒輪才 能進(jìn)入嚙合。（ ）22、滑移齒輪一般應(yīng)裝在主動(dòng)軸上。（ ）23、滑移齒輪一般應(yīng)裝在從動(dòng)軸上。（ ）24、如傳動(dòng)件的傳動(dòng)比小于 1，則該傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動(dòng)中被

28、縮小。（）25、如傳動(dòng)件的傳動(dòng)比小于 1，則該傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動(dòng)中被放大。 （）26、如傳動(dòng)件的傳動(dòng)比大于 1，則該傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動(dòng)中被放大。27、如傳動(dòng)件的傳動(dòng)比大于 1，則該傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動(dòng)中被縮小。 （）28、機(jī)床在額定載荷下切削時(shí)，主軸組件抵抗變形的能力，稱為動(dòng)態(tài)剛 度。（）29、機(jī)床在最大載荷下切削時(shí)，主軸組件抵抗變形的能力，稱為動(dòng)態(tài)剛 度。（）30、旋轉(zhuǎn)精度是主軸組件在高速空載狀態(tài)下，刀具或工件安裝基面上的全 跳動(dòng)值。（ ）14 / 6331、角接觸球軸承只能承受軸向力。（ ）32、角接觸球軸承只能承受徑向力。（ ）33、止推軸承只承受軸向力而不承受徑向力。（ ）3

29、4、止推軸承只承受徑向力。（ ）35、角接觸球軸承即能承受軸向力也能承受徑向力。（ ）36、對(duì)主軸上安裝的軸承來說，前軸承的精度對(duì)主軸的影響較大。（）37、對(duì)主軸上安裝的軸承來說，后軸承的精度對(duì)主軸的影響較大。（） 38、主軸的材料，只能根據(jù)耐磨性、熱處理方法及熱處理后的變形大小來選擇。（）39、主軸的材料，只能根據(jù)材料的耐磨性來選擇。（ ）40、主軸的材料，只能根據(jù)材料的熱處理方法來選擇。（ ）41、主軸為外伸梁，承受的載荷從前往后依次降低，故主軸常為階梯形。（）42、主軸因?yàn)檠b配關(guān)系，常設(shè)計(jì)成階梯形。（ ）43、帶輪通常安裝在后支承的外側(cè)。（ ）44、帶輪通常安裝在后支承的內(nèi)側(cè)。（ ）45

30、、相同截面積時(shí)，空心截面比實(shí)心截面的慣性矩大。（ ）46、相同截面積時(shí)，空心截面比實(shí)心截面的慣性矩小。（ ）47、支承件方形截面的抗彎剛度比圓形截面的剛度大，而抗扭剛度比圓形 截面的剛度低。（ ）48、支承件方形截面的抗彎剛度比圓形截面的剛度低。（ ）49、支承件方形截面的抗扭剛度比圓形截面的剛度低。（ ）15 / 6350、支承件方形截面的抗扭剛度比圓形截面的剛度高。（ ）51、支承件材料，鑄鐵比鋼材抗振性好。（ ）52、支承件材料，鑄鐵比鋼材抗振性差。（ ）53、燕尾形導(dǎo)軌常用鑲條來調(diào)整側(cè)面間隙。（ ）54、燕尾形導(dǎo)軌常用壓板來調(diào)整側(cè)面間隙。（ ）55、矩形導(dǎo)軌常用鑲條來調(diào)整側(cè)面間隙。（

31、）56、矩形導(dǎo)軌常用壓板來調(diào)整側(cè)面間隙。（ ）57、輔助導(dǎo)軌副用壓板來調(diào)整間隙。（ ）58、輔助導(dǎo)軌副用鑲條來調(diào)整間隙。（ ）59、定位設(shè)計(jì)盡量遵循基準(zhǔn)不重合原則。（ ）60、定位設(shè)計(jì)盡量遵循基準(zhǔn)重合原則。（ ）61、對(duì)于同一個(gè)軸類零件而言，定位套的長短不會(huì)影響其自由度的限制數(shù) 量。（）62、工件被夾緊后，其位置不能動(dòng)了，所以也就定位了，這種理解是正確 的。（）63、工件定位時(shí)，為提高定位精度，工件被限制的自由度越多越好。（）64、工件以粗基準(zhǔn)平面定位通常采用呈現(xiàn)點(diǎn)接觸的定位元件。（）65、工件以精基準(zhǔn)平面定位時(shí)通常采用呈現(xiàn)面接觸的定位元件。（）66、夾緊力的作用點(diǎn)可以任意選取不受限制。（ ）

32、67、夾緊力越大，夾緊越牢固，故而應(yīng)不斷加大夾緊力。（）16 / 6368、偏心夾緊機(jī)構(gòu)與斜楔夾緊機(jī)構(gòu)相比前者夾緊力和夾緊行程較大自鎖性 好。（）69、欠定位就是不完全定位，定位設(shè)計(jì)時(shí)要徹底消除。（ ）70、通常在夾緊力作用下，工件在夾具體中不能快速移動(dòng)，我們稱之為定 位。（）71、完全定位與過定位都是合理的定位方式，設(shè)計(jì)定位方式時(shí)應(yīng)盡量采 用。（）72、為了滿足夾緊需求，可以改變工件定位后的正確位置。（）73、相同制造精度條件下，圓錐銷對(duì)定比圓柱銷對(duì)定精度低。（）74、圓錐心軸和普通圓柱心軸對(duì)工件的自由度限制數(shù)量相同，兩者可互 換。（）75、在車床上僅采用三爪卡盤夾緊圓柱時(shí)，圓柱的六個(gè)自由度

33、被全部限 制。（）76、在定位元件的設(shè)計(jì)中，只需考慮定位元件的制造精度即可。（）77、在夾緊裝置設(shè)計(jì)中，夾緊力越大越好。（ ）78、減小分度盤的計(jì)算直徑可以有效的提高分度精度。（ ）79、被加工零件工序圖就是零件的加工工藝。（ ）80、機(jī)械加工生產(chǎn)線就是工件運(yùn)輸?shù)牧魉€。（ ）17 / 6381、機(jī)械加工生產(chǎn)線全部采用專用設(shè)備。（ ）82、生產(chǎn)率計(jì)算卡只反映該機(jī)床的生產(chǎn)率。（ ）83、組合機(jī)床是采用模塊化原理設(shè)計(jì)的專用機(jī)床。（ ）84、組合機(jī)床全部由大量系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件組成的。（）85、被加工零件工序圖就是工藝規(guī)程中的工序圖。（ ）86、加工示意圖表示被加工零件在機(jī)床上的加工過程。（

34、）87、組合機(jī)床能夠?qū)ぜM(jìn)行多刀、多工位同時(shí)加工。（ ）88、在被加工零件工序圖中，本工序的加工部位用粗實(shí)線繪制。（）89、在被加工零件工序圖中，本工序的加工部位用細(xì)實(shí)線繪制。（ ） 90、在被加工 零件工序圖中，加工部位的位置尺寸應(yīng)由定位基準(zhǔn)算起。（ ）91、在被加工零 件工序圖中，加工部位的位置尺寸應(yīng)由設(shè)計(jì)基準(zhǔn)算起。（ ） 92、多軸箱主視圖 主要表示主軸、傳動(dòng)軸位置及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。（ ）93、多軸箱展開圖主要表 示主軸、傳動(dòng)軸上各零件的裝配關(guān)系。（ ） 94、在多軸箱展開圖中，對(duì)結(jié)構(gòu) 相同的同類型主軸或傳動(dòng)軸，可只畫一根。（）95、多軸箱展開圖主要表示主軸、傳動(dòng)軸位置及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。（

35、）96、多軸箱主視圖主要表示主軸、傳動(dòng)軸上各零件的裝配關(guān)系。（ ）97、機(jī)床的幾 何精度指機(jī)床在不運(yùn)動(dòng)或空載低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的精度。（ ） 98、機(jī)床的幾何精度 指機(jī)床在額定載荷下運(yùn)動(dòng)的精度。（ ）99、機(jī)床的抗振性是指機(jī)床工作部件在交變載荷下抵抗變形的能力。 （）100、機(jī)床的抗振性是指機(jī)床工作部件在靜載荷下抵抗變形的能力。 （ ）101、采用兩塊定位板定位工件的平面，是一種過定位設(shè)計(jì)。（ ）102、采用兩塊定位板定位工件的平面，不存在過定位。（ ）103、自位支承用于增加工件的剛度，不能限制自由度。（ ）104、自位支承用于限制工件的一個(gè)自由度。（ ）18 / 63105、輔助支承用于增加工件的

36、剛度，減小切削變形。（ ）106、輔助支承用于限制工件的一個(gè)自由度。（ ）107、輔助支承不能限制工件的自由度。（ ）108、機(jī)床夾具可以不設(shè)計(jì)定位元件。（ ）109、機(jī)床夾具必須設(shè)計(jì)定位元件。（ ）110、只有鉆床、銑床夾具設(shè)計(jì)導(dǎo)向元件，其它機(jī)床夾具沒有導(dǎo)向元件。（）111、采用圓柱銷間隙配合定位工件的內(nèi)孔時(shí)，同時(shí)存在基準(zhǔn)不重合誤差 和基準(zhǔn)位移誤差。（ ）112、采用圓柱銷間隙配合定位工件的內(nèi)孔時(shí)，存在基準(zhǔn)位移誤差，沒有基 準(zhǔn)不重合誤差。（ ）113、采用圓柱銷間隙配合定位工件的內(nèi)孔時(shí)，存在基準(zhǔn)不重合誤差。（）114、工件以圓孔在過盈配合圓柱心軸上定位時(shí)，徑向定位誤差為0。（）115、選擇夾

37、緊力作用點(diǎn)應(yīng)盡可能使之與定位支承點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。（ ）116、選擇夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近加工表面。（ ）117、夾緊力作用點(diǎn)的選擇不要靠近加工表面，以防阻礙刀具加工。（）118、可以采用增加輔助支承和輔助夾緊點(diǎn)的方法來減少夾緊變形。（ ）119、定位支承可以不承受切削力。（ ）120、定位支承必須承受切削力。（ ）121、相同截面積時(shí)，環(huán)形截面的抗扭剛度比方形差。（ ）122、相同截面積時(shí)，空心截面比實(shí)心截面的慣性矩大。（ ）123、相同制造精度條件下，圓錐銷對(duì)定比圓柱銷對(duì)定精度高。（ ）124、生產(chǎn)率計(jì)算卡就是計(jì)算該機(jī)床生產(chǎn)率的卡片。（ ）125. 機(jī)械制造裝備包括加工裝備 ,機(jī)床 ,倉儲(chǔ)輸送裝備

38、和輔助裝備四種 ,它與制 造工藝,方法緊密聯(lián)系在一起 ,是機(jī)械制造技術(shù)的重要載體 . （ ）19 / 63126. 可調(diào)支承是支承點(diǎn)位置可以調(diào)整的支承 .它不起定位作用 ,主要用于工件 的毛坯制造精度不高 ,而又以粗基準(zhǔn)面定位的工序中 . （ ）127. 導(dǎo)軌按結(jié)構(gòu)型式可分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌 . （ ）128. 若需要限制的自由度少于六個(gè) ,定位時(shí)正好限制了這幾個(gè)自由度 ,則為完 全定位. （ ）129采用六個(gè)支承釘進(jìn)行工件定位，則限制了工件的六個(gè)自由度。（）130不完全定位在零件的定位方案中是不允許出現(xiàn)的。（ ）131箱體類零件中常用的 “一面兩孔定位 ”，是遵循了 “基準(zhǔn)統(tǒng)一 ”的原則。

39、（）132可調(diào)支承可以每批調(diào)整一次，而輔助支承一般每件都要調(diào)整一次。（ ）133過定位在零件的定位方案中是允許出現(xiàn)的。（ ）134軸類零件中常用的 “兩頂尖加工 “，是遵循了 “基準(zhǔn)統(tǒng)一 ”的原則。（ ） 135可調(diào)支承可以每批調(diào)整一次，而輔助支承一般每件都要調(diào)整次。（）136當(dāng)一批工件裝夾時(shí)，只要將工件夾緊其位置不動(dòng)了，就可以認(rèn)為這批工件 在機(jī)床上定位了。（ ）137因工件在夾具中定位是通過定位元件，因此定位元件也必須在夾具體 上定位。（ ）138用于一面兩孔中定位用的削邊銷（菱形銷）其削邊方向與兩銷連心的 方向是任意的。（ ）139. 工件在夾具中定位，必須限制全部六個(gè)自由度。（）140.

40、 對(duì)于精基準(zhǔn)的平面來說，過定位四點(diǎn)支承是允許的。20 / 63141. 不完全定位是欠定位。（ ）142. 基準(zhǔn)統(tǒng)一原則和基準(zhǔn)重合原則是完全一致的。 （ ）143. 工件在夾具中定位，只要有六個(gè)定位支承點(diǎn)就可限制全部六個(gè)自由度。 （）144. 在機(jī)械加工中，一個(gè)工件在同一時(shí)刻只能占據(jù)一個(gè)工位。（ ）145. 欠定位在加工過程中不允許存在。（ ）146. 一道工序可以有多次裝夾。（ ）147. 拉齒坯內(nèi)孔時(shí)，其定位基準(zhǔn)為該孔的軸心線。（ ）148. 六點(diǎn)定位原理中，在工件的某一坐標(biāo)方向布置一個(gè)支承點(diǎn)不能限制工件 這一方向的移動(dòng)自由度，因?yàn)楣ぜ€可向反方向移動(dòng)。149. 過定位系指工件實(shí)際被限制的

41、自由度數(shù)多于工件加工所必須限制的自由 度數(shù)。（）150. 加工箱體零件時(shí)，應(yīng)選擇裝配基準(zhǔn)面為精基準(zhǔn)。（ ）151. 工件相對(duì)于機(jī)床與刀具的正確位置并不一定是工件完全確定的位置 （ ）152. 工件在夾具中定位時(shí)，欠定位是絕對(duì)不允許的，過定位特殊情況下是可以存在的。（ ）153. 工件定位一般不允許有過定位。（ ）154. 機(jī)床夾具大多采用調(diào)整法或修配法進(jìn)行裝配。（ ）155. 工件在夾具中定位時(shí)，欠定位是絕對(duì)不允許的，過定位特殊情況下是可 以存在的。（ ）21 / 63156. 主軸的純徑向跳動(dòng)誤差在用車床加工端面時(shí)不引起加工誤差。（）157. 自激振動(dòng)的振動(dòng)頻率接近于或低于工藝系統(tǒng)的低頻振型

42、的固有頻率。（）158. 磨削的徑向磨削力大，且作用在工藝系統(tǒng)剛性較差的方向上。（）159平口鉗是車床常用的通用夾具。（ ）160四爪卡盤裝夾工件方便、省時(shí)，但夾緊力較小。（ ）161. 機(jī)械制造裝備就是我們通常講的金屬切削機(jī)床。 （ ）162. 通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)方向處于水平狀態(tài)的機(jī)（ ）163. 通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行件的狀態(tài)和支承形式都是臥式的。（）164. 通常講的臥式機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件可以式臥式的，支承形式可以不是臥 式的也可以是立式的。（ ）165. 所有機(jī)床的主電動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)該包括主傳動(dòng)系統(tǒng)所消耗的功率和進(jìn)給傳 動(dòng)系統(tǒng)所消耗的功率之和。（ ）166.

43、 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速等比數(shù)列的公比中都滿足每隔 E1項(xiàng)增大 10 倍，每隔 E2 項(xiàng)增大兩倍。（ ）167. 金屬切削機(jī)床是用切削、特種加工等方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的 機(jī)器。（ ）168. 機(jī)床主傳動(dòng)變速組的最后擴(kuò)大組一定是雙速變速組。（ ）169. 主軸材料的選擇依據(jù)是機(jī)械強(qiáng)度。（ ）170. 主軸材料的選擇依據(jù)是剛度。（ ）171. 主軸材料的選擇依據(jù)是耐磨性、熱處理方法及熱處理后的變形大小。22 / 63172. 只有載荷較大時(shí)，主軸輔助支承部位的變形大于間隙時(shí)，才起作用173. 主軸前端懸伸量是指主軸前端定位基準(zhǔn)面至前支承徑向支反力作用點(diǎn)之 間的距離。（ ）174. 主軸支承跨距 l

44、是指兩支承反力作用點(diǎn)之間的距離。（ ）175. 主軸組件的剛度主要取決于主軸自身剛度和主軸的支承剛度。（）176. 拉床拉削工件時(shí)，只有主運(yùn)動(dòng)沒有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（ ）177. 成形車刀沿切削刃各點(diǎn)的前角和后角都是不相同的。（ ）178. 三種成形車刀都可以加工內(nèi)外表面。（ ）179. 成形車刀的截形與工件的廓形完全相同。（ ）180. 在機(jī)械加工中只有把工件的六個(gè)不定度都加以限制才能保證加工精度。 （）181. 輔助支承是為了增加定位支承剛性而設(shè)置的，不起限制自由度的作用。 （）182. 在布置定位元件時(shí)，凡是所限制的自由度數(shù)目小于 6 個(gè)自由度的都屬于 欠定位。（ ）183. 工件在夾具中夾緊以

45、后，位置就確定了，所以夾緊等于定位。（）184. 工件安裝在機(jī)床上時(shí)，過定位使得自由度重復(fù)限制，欠定位是指需要限 制的自由度沒有得到限制，兩者都是不允許的。（ ）185. 機(jī)床主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速是指主軸傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速，主軸從計(jì)算轉(zhuǎn) 速到最高轉(zhuǎn)速之間的每級(jí)轉(zhuǎn)速都能傳遞全部功率，而其輸出的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增 高而降低。（ ）23 / 63186. 在組合機(jī)床的多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量采用一根傳動(dòng)軸帶動(dòng)多根主軸的傳動(dòng)方案，對(duì)于主軸也是如此，以使組合機(jī)床多軸箱結(jié)構(gòu)緊湊。 ( )187. 從嚴(yán)格意義上講，輔助支承不屬于定位元件，因?yàn)樗黄鸲ㄎ蛔饔谩?88. 無級(jí)變速能使機(jī)床獲得最佳切削速度，最重要的是它

46、使機(jī)床沒有相對(duì)轉(zhuǎn) 速損失。( )189、車床加工圓柱螺紋時(shí)，導(dǎo)線是螺旋線，需要的成形運(yùn)動(dòng)由三個(gè)單元運(yùn) 動(dòng)組成。( )190、形成表面的母線和導(dǎo)線統(tǒng)稱發(fā)生線。 ( )191、主軸反轉(zhuǎn)一般不用于切削，而是用于車削螺紋時(shí)，切削完一刀后，使 車刀沿螺旋線退回，以免下一次切削時(shí) “亂扣”。轉(zhuǎn)速高，可節(jié)省輔助時(shí)間。 ( )192、第二主參數(shù)是對(duì)主參數(shù)的補(bǔ)充 ,如主軸數(shù)、最大跨距、最大工件長度、工作 臺(tái)工作面長度等， ( )193、機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的第 m 擴(kuò)大組級(jí)比 m= xm= P0P1 -P1m。 ( )194、轉(zhuǎn)速圖通常畫成對(duì)稱分布的形式。( )195、安全離合器的作用是提供過載保護(hù)。 ( )196、

47、兩個(gè)或兩個(gè)以上支承點(diǎn)重復(fù)限制同一個(gè)自由度，稱為過定位。( )197、臥式車床用兩頂尖方法裝夾工件，消除了工件的六個(gè)自由度，屬于完全定 位。( )198滾齒機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)是按滾削斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)的。 199 磨削齒輪的齒面時(shí)，不能采用展成法磨削，只能采用成形法磨削。 200 在精密與超精密加工時(shí)，有時(shí)可以利用低于工件精度的設(shè)備、刀具，通 過工藝手段和特殊的工藝裝備，加工出精度高于工作母機(jī)的工件或設(shè)備。 201 工件相對(duì)于機(jī)床與刀具的正確位置并不一定是工件完全確定的位置。 20、2 在逆銑時(shí)，刀齒切下切屑是從薄到厚，開始時(shí)刀齒不能立刻切入工件， 而是一面擠壓加工表面，一面滑行，使加工表面產(chǎn)

48、生冷硬現(xiàn)象( )24 / 63203、車床上使用的夾具，輪廓直徑 D越大，懸伸比 L/D 也應(yīng)越大。 （）204、普通車床上不可能車削出比其自身母絲杠精度高的絲杠。（）205. 背輪機(jī)構(gòu)可以放在傳動(dòng)系統(tǒng)的任意位置。（ ）206. 專機(jī)上可以有一個(gè)或多個(gè)主軸組件。（ ）207. 三角形導(dǎo)軌頂角越大導(dǎo)向性越好。（ ）208. 變速機(jī)構(gòu)中的滑移齒輪一般布置在主動(dòng)軸上。（ ）209. 主軸上的傳動(dòng)齒輪在軸向布置時(shí)應(yīng)位于主軸中間。（ ）210. 主軸組件的剛度是指在外加載荷作用下抵抗破壞的能力。（ ）211. 在齒輪組設(shè)計(jì)中盡量采用公用齒輪。（ ）212. 當(dāng)主軸組件采用三支承時(shí)，三個(gè)軸承都要預(yù)緊。（

49、） 加工設(shè)備就是指金屬切削加工機(jī)床（ ）213. 通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)方向處于水平狀態(tài)的機(jī)床。 （）214. 通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行件的狀態(tài)和支承形式都是臥式的。 （）215. 通常講的臥式機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件可以式臥式的，支承形式可以不是臥 式的也可以是立式的。（ ）216. 所有機(jī)床的主電動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)該包括主傳動(dòng)系統(tǒng)所消耗的功率和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)所消耗的功率之和。（ ）217. 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速等比數(shù)列的公比中都滿足每隔 E1項(xiàng)增大 10 倍，每隔 E2項(xiàng)增大兩倍。（ ）25 / 63218. 機(jī)床主傳動(dòng)變速組的最后擴(kuò)大組一定是雙速變速組。（ ）219. 只有載荷較大時(shí)，

50、主軸輔助支承部位的變形大于間隙時(shí)，才起作用。 （）220. 主軸支承跨距 l 是指兩支承反力作用點(diǎn)之間的距離，（ ）221. 主軸組件的剛度主要取決于主軸自身剛度和主軸的支承剛度。（）222. 組合機(jī)床是一種專門化機(jī)床。（ ）223. 在機(jī)械加工中只有把工件的六個(gè)不定度都加以限制才能保證加工精度。 （）224. 輔助支承是為了增加定位支承剛性而設(shè)置的，不起限制自由度的作用。 （）225. 工件在夾具中夾緊以后，位置就確定了，所以夾緊等于定位，（）226、提高耐用度的主要措施包括減少磨損、均勻磨損、磨損補(bǔ)償?shù)?。（?227加工裝備是指采用機(jī)械制造方法制作機(jī)器零件的機(jī)床。（ ）228 生產(chǎn)率。通常

51、是指單位時(shí)間內(nèi)機(jī)床所能加工的工件數(shù)量。（）229、機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在整個(gè)使用壽命周期內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。230機(jī)床形式與支承形式分為臥式、立式，機(jī)床形式是指主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件的 狀態(tài)，支承件形式指高度方向尺寸相對(duì)長度方向尺寸的大小。（ ）231機(jī)床形式與支承形式分為臥式、立式，是指主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件的狀態(tài)。（）232主軸能傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速，稱為主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速。（）233主軸能傳遞全部功率的最高轉(zhuǎn)速，稱為主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速。（）234對(duì)于空心主軸，內(nèi)孔直徑 d 的大小，應(yīng)在滿足主軸的剛度前提下盡量取大值。（ ）26 / 63235對(duì)于空心主軸，內(nèi)孔直徑 d 越大越好。（ ）236滾柱導(dǎo)軌的承載能力和

52、剛度都比滾珠導(dǎo)軌大，它適于載荷較大的設(shè) 備，是應(yīng)用最廣泛的一種導(dǎo)軌。（ ）237滾針導(dǎo)軌的長徑比大，因此具有尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，應(yīng)用在尺 寸受限制的地方。（ ）238滾珠導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)緊湊，制造容易，成本較低，但由于是點(diǎn)接觸，因此剛 度低，承載能力小，適用于運(yùn)動(dòng)部件重量不大，切削力和顛覆力矩都較小的場(chǎng) 合（ ）239滾珠導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)緊湊，制造容易，成本較低，是應(yīng)用最廣泛的一種導(dǎo) 軌。（）240支承件設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)開孔面積小于所在壁面積的 20%時(shí)，對(duì)剛度影響較 小。當(dāng)開孔面積超過所在壁面積的 20%時(shí)，抗扭剛度會(huì)降低許多。（ ） 241支承件設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)開孔面積小于所在壁面積的 30%時(shí)，對(duì)剛度影響較小。

53、 當(dāng)開孔面積超過所在壁面積的 30%時(shí)，抗扭剛度會(huì)降低許多。（ ）242支承 件設(shè)計(jì)時(shí)，開孔對(duì)抗扭剛度影響較小，若加蓋且擰緊螺栓，抗扭剛度可接近未 開孔時(shí)的水平。（ ）243支承件設(shè)計(jì)時(shí)，開孔對(duì)抗彎剛度影響較小，若加蓋且擰緊螺栓，抗彎 剛度可接近未開孔時(shí)的水平。（ ）制動(dòng)器若裝在轉(zhuǎn)速高的傳動(dòng)件上，所需要的制動(dòng)力矩較小，制動(dòng)器的尺寸 也小。（ ）244若要求電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后才能制動(dòng)時(shí)，則制動(dòng)器可安裝在傳動(dòng)鏈中的 任何傳動(dòng)件上；（ ）245若電動(dòng)機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，則制動(dòng)器只能安裝在被斷開的傳 動(dòng)鏈中的傳動(dòng)件上。（ ）246夾具制造時(shí)，精度儲(chǔ)備量越大越好，這樣可以提高夾具的使用壽命。27 /

54、 63）247、夾具制造時(shí)，在滿足使用性能的前提下，精度越低越好。（ ）248. 主運(yùn)動(dòng)的功能是形成工件加工表面的發(fā)生線。（ ）249. 形狀創(chuàng)成運(yùn)動(dòng)是切除加工表面上多余的金屬材料。（ ）250. 機(jī)床切削時(shí)，隨著切削力的增大，主傳動(dòng)系內(nèi)各傳動(dòng)副的摩擦損耗功率也將增加。（ ）251. 主變速傳動(dòng)系設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循傳動(dòng)副前多后少原則。（ ）252. 雙公比傳動(dòng)系時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍中經(jīng)常使用的中段采用大公比，不常使用的高、低頻段采用小公比。（ ）253. 專用夾具用于成批和大批量生產(chǎn)中，通用夾具用于單件小批量生產(chǎn)中。 （）254. 短圓柱銷可限制兩個(gè)移動(dòng)自由度和一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。（ ）255. 兩塊短 V 形

55、塊可限制兩個(gè)移動(dòng)自由度與兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。（ ）256. 圓頭支承釘用于精基準(zhǔn)平面定位。（ ） 夾緊力的作用點(diǎn)和支承點(diǎn)應(yīng)盡可能靠近切削部位。（ ） 257車床的交換齒輪箱的作用是把主軸的運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。（ ） 258在車端面時(shí)，當(dāng)工件的轉(zhuǎn)速不變，則切削速度也不會(huì)變化。（）259在車床上使用中心架時(shí)，中心架應(yīng)安裝在車床導(dǎo)軌上。（）260心軸所受的載荷既有彎矩又有轉(zhuǎn)矩。（ ）261、安全離合器的作用是提供過載保護(hù)。（ ）262 變速組中最大最小轉(zhuǎn)動(dòng)比的比值，稱為該變速組的變速范圍。（）263進(jìn)給傳動(dòng)系中各傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速是最高轉(zhuǎn)速。（ ）28 / 63264 進(jìn)給傳動(dòng)與主傳動(dòng)不同是恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)，而主轉(zhuǎn)動(dòng)是恒功率傳動(dòng)（ ）265 支承件結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)是應(yīng)在最小質(zhì)量條件下，具有最大靜剛度。