成都電纜附件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告參考范文

1、泓域咨詢 /成都電纜附件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告成都電纜附件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告泓域咨詢/規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析報(bào)告說(shuō)明電線電纜行業(yè)的客戶主要集中在電力、能源、交通、通信、工程建筑等行業(yè)。電力公司、五大發(fā)電集團(tuán)和新能源發(fā)電企業(yè)、石油/石化企業(yè)及大型工程客戶等均通過(guò)招投標(biāo)的方式采購(gòu)，因此電線電纜企業(yè)會(huì)定期參與上述客戶的招標(biāo)。小型工程和民用工程客戶一般會(huì)通過(guò)詢價(jià)報(bào)價(jià)的方式采購(gòu)。電線電纜企業(yè)通常根據(jù)合同簽訂情況，以銅、鋁的即期或遠(yuǎn)期價(jià)格作為報(bào)價(jià)基礎(chǔ)，加算其他輔料及加工費(fèi)及目標(biāo)毛利等確定產(chǎn)品的銷售價(jià)格。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資24397.55萬(wàn)元，其中：建設(shè)投

2、資20175.71萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的82.70%；建設(shè)期利息313.60萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.29%；流動(dòng)資金3908.24萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的16.02%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入47700.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用39107.89萬(wàn)元，凈利潤(rùn)5100.48萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.96%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2243.52萬(wàn)元，全部投資回收期6.42年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的?！笆濉睍r(shí)期

3、，必須深入研究全市發(fā)展的階段和面臨的問(wèn)題，正確認(rèn)識(shí)、準(zhǔn)確把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展環(huán)境和條件的深刻變化，認(rèn)識(shí)、適應(yīng)、引領(lǐng)新常態(tài)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。報(bào)告的主要任務(wù)是對(duì)預(yù)先設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行論證，是投資決策前的活動(dòng)，它是在事件沒(méi)有發(fā)生之前的研究，是對(duì)事物未來(lái)發(fā)展的情況、可能遇到的問(wèn)題和結(jié)果的估計(jì)，具有預(yù)測(cè)性。因此，必須進(jìn)行深入地調(diào)查研究，充分地占有資料，運(yùn)用切合實(shí)際的預(yù)測(cè)方法，科學(xué)地預(yù)測(cè)未來(lái)前景；做到運(yùn)用系統(tǒng)的分析方法，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析，既要作宏觀的分析，又要作微觀的分析。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息

4、；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 項(xiàng)目總論第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析第三章 行業(yè)前景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)第四章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容第五章 選址分析第六章 建筑工程可行性分析第七章 原輔材料供應(yīng)、成品管理第八章 工藝技術(shù)方案第九章 環(huán)境保護(hù)方案第十章 安全生產(chǎn)第十一章 節(jié)能方案第十二章 人力資源配置第十三章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃第十四章 項(xiàng)目投資分析第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析第十六章 項(xiàng)目招標(biāo)及投標(biāo)分析第十七章 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施第十八章 總結(jié)分析第十九章 附表第一章 項(xiàng)目總論一、概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：成都電纜附件項(xiàng)目

5、2、承辦單位名稱：xx（集團(tuán)）有限公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：新建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xx（以最終選址方案為準(zhǔn)）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：沈xx（二）主辦單位基本情況面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。（三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約67.09畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完

6、備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：電纜附件80000噸/年。二、項(xiàng)目提出的理由全球主要汽車制造商為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的重大變革，謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，均加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，大力推廣新能源汽車。大眾：到2020年預(yù)計(jì)在中國(guó)累計(jì)銷售40萬(wàn)輛新能源汽車，到2025年，將為中國(guó)消費(fèi)者提供約150萬(wàn)輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動(dòng)車；奔馳：將在未來(lái)成立全新環(huán)保子品牌，將重點(diǎn)放在研發(fā)和生產(chǎn)新能源產(chǎn)品上，未來(lái)奔馳的插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等新能源動(dòng)力車型均將在該品牌的系列中出現(xiàn)；寶馬：將加大對(duì)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化和新能源汽車的投入（包括混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車、燃料汽車

7、等）；沃爾沃：自2019年起，沃爾沃所有新上市車型均將配備電動(dòng)機(jī)；豐田：到2050年將停售內(nèi)燃機(jī)汽車，屆時(shí)只會(huì)出售混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車以及燃料電池汽車。 “十三五”期間，國(guó)家電網(wǎng)公司將加快建設(shè)中國(guó)能源互聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架，各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)。“十三五”期間國(guó)家電網(wǎng)公司將規(guī)劃分三批建設(shè)23條特高壓工程，其中，“十三五”期間建成投運(yùn)19條，開(kāi)工4條。到2020年，國(guó)家電網(wǎng)公司將建成東部、西部同步電網(wǎng)，總體形成送、受端結(jié)構(gòu)清晰，交直流協(xié)調(diào)發(fā)展的骨干網(wǎng)架；特高壓建設(shè)線路長(zhǎng)度將達(dá)到8.9萬(wàn)千米，110kV及以上線路長(zhǎng)度將超過(guò)129萬(wàn)千米；特高壓項(xiàng)目投資預(yù)計(jì)將達(dá)到7,000億元

8、。“十三五”時(shí)期，必須深入研究全市發(fā)展的階段和面臨的問(wèn)題，正確認(rèn)識(shí)、準(zhǔn)確把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展環(huán)境和條件的深刻變化，認(rèn)識(shí)、適應(yīng)、引領(lǐng)新常態(tài)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。三、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資24397.55萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資20175.71萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的82.70%；建設(shè)期利息313.60萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.29%；流動(dòng)資金3908.24萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的16.02%。四、資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資24397.55萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xx（集團(tuán)）有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）17997.

9、55萬(wàn)元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額6400.00萬(wàn)元。五、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：47700.00萬(wàn)元（含稅）。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：39107.89萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：5100.48萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：17.96%。5、全部投資回收期（Pt）：6.42年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：9115.69萬(wàn)元（產(chǎn)值）。六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需24個(gè)月的時(shí)間。七、報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、承辦單

10、位關(guān)于編制本項(xiàng)目報(bào)告的委托；2、國(guó)家和地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；3、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；4、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策；5、項(xiàng)目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。（二）編制原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設(shè)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標(biāo)。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進(jìn)度。八、研究范圍根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，報(bào)告的研究范圍主要包括：1、項(xiàng)目單位及項(xiàng)目概況；2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策；3、資源綜合利用條件；4、建設(shè)用地與廠址方案；5、環(huán)境和生態(tài)影響分析；6、投資方案分析；7、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析。通過(guò)對(duì)以上內(nèi)容的研究，力求提供較準(zhǔn)

11、確的資料和數(shù)據(jù)，對(duì)該項(xiàng)目是否可行做出客觀、科學(xué)的結(jié)論，作為投資決策的依據(jù)。九、研究結(jié)論由上可見(jiàn)，無(wú)論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來(lái)看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤(rùn)率高、市場(chǎng)銷售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。十、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積44726.62約67.09畝1.1總建筑面積51435.61容積率1.151.2基底面積26835.97建筑系數(shù)60.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝291.431.4基底面積26835.972總投資萬(wàn)元24397.552.1建設(shè)投資萬(wàn)元20175.712.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元

12、17642.802.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元1856.872.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元676.042.2建設(shè)期利息萬(wàn)元313.602.3流動(dòng)資金3908.243資金籌措萬(wàn)元24397.553.1自籌資金萬(wàn)元17997.553.2銀行貸款萬(wàn)元6400.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元47700.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元39107.896利潤(rùn)總額萬(wàn)元6800.647凈利潤(rùn)萬(wàn)元5100.488所得稅萬(wàn)元1700.169增值稅萬(wàn)元1627.6410稅金及附加萬(wàn)元1791.4711納稅總額萬(wàn)元5119.2712工業(yè)增加值萬(wàn)元12838.8213盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元9115.69產(chǎn)值14回收期年6.42含建設(shè)期24個(gè)月15

13、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.96%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元2243.52所得稅后第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析一、行業(yè)背景分析（一）行業(yè)技術(shù)水平和技術(shù)特點(diǎn)1、新材料與新工藝的應(yīng)用各種性能合成材料的研發(fā)和應(yīng)用能力是衡量電線電纜企業(yè)技術(shù)水平的重要標(biāo)志。隨著碳纖維、彈性體、石墨烯、陶瓷化橡膠、超高壓直流電纜用絕緣料等新材料合成技術(shù)與新配方的成功開(kāi)發(fā)，大批新材料在電線電纜行業(yè)得到應(yīng)用和推廣，滿足了各種惡劣和特殊應(yīng)用環(huán)境對(duì)電線電纜產(chǎn)品安全性、可靠性的要求，推動(dòng)了特種電線電纜產(chǎn)品的發(fā)展。在電線電纜的制造過(guò)程中，隨著拉絲退火鍍錫擠出、絞合擠出、在線檢測(cè)、大容量、高速化等新工藝的采用，生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化程度日漸提高，

14、顯著提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。2、清潔能源和低碳經(jīng)濟(jì)催生了大量的電線電纜新產(chǎn)品目前國(guó)家正大力開(kāi)展清潔能源和低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)，以核電、光伏、風(fēng)能等新能源為代表的綠色能源正蓬勃發(fā)展，而新能源相關(guān)設(shè)施均對(duì)電線電纜產(chǎn)品有著相應(yīng)的特殊要求，如光伏電纜要求耐輻射、抗紫外線、使用壽命高，風(fēng)能發(fā)電用電纜要求耐反復(fù)彎曲、耐高寒和鹽堿等。傳統(tǒng)電線電纜產(chǎn)品無(wú)法滿足上述要求，因而在需求拉動(dòng)下，催生了大量的新型電線電纜產(chǎn)品。3、超高壓交聯(lián)電纜技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展“十一五”期間后，我國(guó)超高壓交聯(lián)電纜得到快速發(fā)展，超高壓電纜技術(shù)取得顯著進(jìn)步，形成規(guī)?；a(chǎn)的超高壓交聯(lián)電纜產(chǎn)品從220千伏、330千伏到500千伏，有效滿足了市

15、場(chǎng)對(duì)超高壓電纜的需求。（二）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、行業(yè)整合加劇與規(guī)模化發(fā)展趨勢(shì)明顯，行業(yè)集中度將逐步提升電線電纜生產(chǎn)企業(yè)具有明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。行業(yè)內(nèi)較大規(guī)模的電纜企業(yè)具備產(chǎn)能較大、產(chǎn)品規(guī)格齊全、產(chǎn)品質(zhì)量較好、資金實(shí)力較強(qiáng)、對(duì)供應(yīng)商的議價(jià)能力較強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，在全行業(yè)對(duì)電線電纜的質(zhì)量要求越來(lái)越嚴(yán)格、對(duì)特種電纜的需求日益增加的形勢(shì)下，規(guī)模較大的電纜企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)明顯。由于我國(guó)電線電纜行業(yè)起步相對(duì)較晚，行業(yè)集中度較低，2017年全國(guó)前十家電纜企業(yè)的市場(chǎng)份額約為10%，而日本、美國(guó)等國(guó)家的前十家電線電纜制造商的市場(chǎng)份額均超過(guò)60%。由于電線電纜的天然規(guī)模效應(yīng)，我國(guó)電線電纜行業(yè)集中度將逐步提升。2、新興領(lǐng)域應(yīng)用

16、發(fā)展促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，特種電纜成為新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)相對(duì)于常規(guī)電纜，特種電纜具有技術(shù)含量高、使用條件嚴(yán)格、附加值高等特點(diǎn)，具有更優(yōu)越的特定性能，如綠色環(huán)保、阻燃、耐火、耐高溫、耐酸堿、耐腐蝕、耐輻射、防白蟻等性能。目前，軌道交通、清潔能源、新能源汽車、充電樁、航空航天、船舶制造等行業(yè)均需要用到大量的特種電纜。隨著科技的進(jìn)步、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高端制造業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)一步向安全環(huán)保、低碳節(jié)能、信息化、智能化等方向發(fā)展，國(guó)家智能電網(wǎng)建設(shè)、現(xiàn)代化城市建設(shè)、城鄉(xiāng)電網(wǎng)大面積改造、新能源電站建設(shè)、新能源汽車制造和軌道交通建設(shè)等領(lǐng)域?qū)﹄娋€電纜的功能和質(zhì)量提出了更高要求，這也為特

17、種電線電纜的發(fā)展提供了歷史機(jī)遇。3、我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展促使電線電纜企業(yè)向品質(zhì)化方向發(fā)展隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，以及用戶對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品需求的升級(jí)，尤其是在“西安地鐵奧凱電纜事件”發(fā)生后，國(guó)家質(zhì)檢總局下發(fā)了質(zhì)檢總局辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電線電纜產(chǎn)品質(zhì)量地方監(jiān)督抽查的通知，要求各地區(qū)充分貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院在全國(guó)開(kāi)展電線電纜產(chǎn)品專項(xiàng)整治的要求，持續(xù)保持從嚴(yán)監(jiān)管高壓態(tài)勢(shì)，促使電線電纜企業(yè)提升產(chǎn)品技術(shù)并優(yōu)化生產(chǎn)工藝，進(jìn)而使電線電纜產(chǎn)品向品質(zhì)化方向發(fā)展。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析（一）行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r1、電線電纜行業(yè)簡(jiǎn)介電線電纜是輸送電（磁）能、傳遞信息和制造各種電機(jī)、儀器、儀表，實(shí)現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換所不可缺少的基礎(chǔ)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各

18、個(gè)領(lǐng)域，被喻為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血管”與“神經(jīng)”。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最大的配套行業(yè)，電線電纜行業(yè)是各產(chǎn)業(yè)（包括基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)）的基礎(chǔ)。電線電纜產(chǎn)品是電氣化、信息化社會(huì)中必要的配套產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于發(fā)電（包括火力發(fā)電、水力發(fā)電以及其他新能源發(fā)電）、輸配電（包括長(zhǎng)距離輸電、變電以及城市電網(wǎng)及農(nóng)網(wǎng)配電）及終端用電（包括工業(yè)生產(chǎn)、城市服務(wù)、居民生活、通信、交通等）等電力生產(chǎn)、傳輸及應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)。 “電線”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限，通常將芯數(shù)少，產(chǎn)品直徑小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線（沒(méi)有絕緣的電線稱為導(dǎo)線，絕緣的電線稱為布電線），其他的稱為電纜。電線的主要結(jié)構(gòu)為“導(dǎo)體”（導(dǎo)線）

19、或“導(dǎo)體絕緣”（布電線），電纜的主要結(jié)構(gòu)為“導(dǎo)體絕緣護(hù)套”。導(dǎo)體一般采用銅、鋁或鋁合金等金屬材料，絕緣和護(hù)套一般采用橡膠、聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯和聚氯乙烯等材料。2、電線電纜行業(yè)發(fā)展概況（1）全球電線電纜行業(yè)發(fā)展概況國(guó)外電線電纜行業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展已日趨成熟，行業(yè)增長(zhǎng)速度也隨之放緩。目前歐美日等國(guó)家和地區(qū)仍是國(guó)外主要的電線電纜需求市場(chǎng)。但隨著上述經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)總量增速放緩，對(duì)電線電纜產(chǎn)品的增量需求下降，國(guó)外電線電纜行業(yè)增速緩慢。國(guó)外電線電纜市場(chǎng)的供給方主要是總部位于歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家和地區(qū)的大型電線電纜企業(yè)，包括意大利的普睿司曼（Prysmian）、法國(guó)的耐克森（Nexans）、美國(guó)的通用電纜（G

20、eneralCable）和南方電纜（SouthernCable）、日本的住友電工（SumitomoElectric）和古河電工（FurukawaElectric）等。上述電線電纜企業(yè)依靠資金、技術(shù)、人才等優(yōu)勢(shì)，通過(guò)戰(zhàn)略并購(gòu)重組，已形成跨國(guó)跨地區(qū)的大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)集團(tuán)，產(chǎn)品向超高壓、環(huán)?；?、智能化、功能化等方向發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集中度不斷上升。目前在電線電纜行業(yè)，無(wú)論是電纜制造技術(shù)還是市場(chǎng)占有率（尤其是高端產(chǎn)品領(lǐng)域），歐洲一直保持著全球領(lǐng)先的地位，這主要?dú)w功于普睿司曼、耐克森等在電纜生產(chǎn)設(shè)備、電纜材料和工藝研究方面的大量投入。另一方面，由于勞動(dòng)成本占電纜全部成本的比例很低，亞洲企業(yè)傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)廉價(jià)勞動(dòng)

21、力在競(jìng)爭(zhēng)中無(wú)法體現(xiàn)。隨著以金磚國(guó)家為代表的發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)騰飛，電線電纜需求巨大，這些國(guó)家的電線電纜產(chǎn)業(yè)和其國(guó)內(nèi)電線電纜企業(yè)也隨之快速發(fā)展。另一方面，歐美日大型跨國(guó)電線電纜企業(yè)為拓展新興市場(chǎng)，不斷通過(guò)直接投資或并購(gòu)的方式占領(lǐng)市場(chǎng)，也推動(dòng)了新興經(jīng)濟(jì)體的電線電纜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（2）國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)發(fā)展概況我國(guó)的電線電纜行業(yè)是新中國(guó)成立后從無(wú)到有發(fā)展起來(lái)的。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)電線電纜行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期，目前已發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最大的配套產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)中國(guó)電線電纜行業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)，截至“十二五”期末，全行業(yè)銷售收入突破一萬(wàn)億，分別占電器工業(yè)總產(chǎn)值的25%以上、機(jī)械工業(yè)的6%以上。隨著

22、我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市配電網(wǎng)及農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造工程、特高壓輸變電工程、高速電氣化鐵路、城市軌道交通等一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程相繼投入建設(shè)，新能源發(fā)電、新能源汽車等新型產(chǎn)業(yè)快速崛起，這為我國(guó)電線電纜行業(yè)的高速發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間，行業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。截至2017年末，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)4,034家，銷售收入總額1.35萬(wàn)億，產(chǎn)銷規(guī)模均位居世界第一。與歐美日市場(chǎng)均由少數(shù)幾家大型電線電纜企業(yè)壟斷不同，我國(guó)電線電纜行業(yè)雖然產(chǎn)值過(guò)萬(wàn)億，但行業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多，行業(yè)集中度較低，行業(yè)前十名企業(yè)的市場(chǎng)占有率不到10%。我國(guó)電線電纜行業(yè)多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，產(chǎn)品單一且多集中在中低壓電線電纜領(lǐng)域，因此中低壓電線電纜產(chǎn)品同

23、質(zhì)化嚴(yán)重，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，新能源、高端裝備制造業(yè)等領(lǐng)域的快速崛起，各行業(yè)客戶對(duì)電纜性能、質(zhì)量的要求不斷提高，對(duì)特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜的需求日益增加，行業(yè)的技術(shù)水平也不斷提升。囿于技術(shù)門檻和供貨業(yè)績(jī)資質(zhì)要求，特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜領(lǐng)域國(guó)內(nèi)電纜企業(yè)中只有為數(shù)不多的企業(yè)涉足。受到我國(guó)電線電纜市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的吸引，世界排名前20的電線電纜企業(yè)包括普睿司曼、住友電工、古河電工等紛紛在我國(guó)建立合資、獨(dú)資企業(yè)。目前，國(guó)內(nèi)大型電線電纜企業(yè)、外資企業(yè)和合資企業(yè)在國(guó)內(nèi)特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜如核電、海纜等領(lǐng)域開(kāi)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在某些細(xì)分市場(chǎng)往往形成

24、幾家電線電纜企業(yè)寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局。長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)最大的電線電纜生產(chǎn)基地，形成了數(shù)個(gè)以區(qū)域大型電纜企業(yè)為龍頭的電線電纜企業(yè)集群，如以寶勝股份、上上電纜、智慧能源、亨通光電、中天科技等為代表的江蘇企業(yè)集群；以杭電股份、萬(wàn)馬股份等為代表的浙江企業(yè)集群；以太平洋電纜為代表的安徽企業(yè)集群；以金龍羽、南洋電纜等企業(yè)為代表的珠三角產(chǎn)業(yè)集群。（二）行業(yè)需求分析我國(guó)電線電纜行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最大的配套產(chǎn)業(yè)之一，行業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)密切相關(guān)，與電力系統(tǒng)建設(shè)、電氣化鐵路及城市軌道交通建設(shè)、新能源產(chǎn)業(yè)等諸多產(chǎn)業(yè)的景氣度高度關(guān)聯(lián)。上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要受國(guó)家的宏觀調(diào)控和產(chǎn)業(yè)政策的支持影響。根據(jù)國(guó)家對(duì)上述產(chǎn)業(yè)的相關(guān)

25、發(fā)展規(guī)劃，“十三五”期間以及未來(lái)更長(zhǎng)時(shí)間上述產(chǎn)業(yè)發(fā)展的景氣度較高，電線電纜行業(yè)發(fā)展前景廣闊。1、電力行業(yè)發(fā)展規(guī)劃2015年和2016年，國(guó)家相繼發(fā)布了關(guān)于加大改革創(chuàng)新力度加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的若干意見(jiàn)、關(guān)于加快配電網(wǎng)建設(shè)改造的指導(dǎo)意見(jiàn)、配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃（2015-2020）、關(guān)于“十三五”期間實(shí)施新一輪農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)工程的意見(jiàn)，對(duì)新一輪城市配電網(wǎng)及農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造進(jìn)行指導(dǎo)。新一輪城市配電網(wǎng)建設(shè)改造提出要對(duì)中心城市（區(qū)）高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)配電網(wǎng)，提高供電可靠性和智能化水平；目標(biāo)到2020年，中心城市（區(qū)）核心區(qū)新建線路電纜化率達(dá)到60%，提高城鎮(zhèn)地區(qū)架空線路絕緣化率。根據(jù)配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃

26、（2015-2020），“十三五”期間配電網(wǎng)建設(shè)改造投資累計(jì)將不低于1.7萬(wàn)億元，年均投資預(yù)計(jì)3,400億元。預(yù)計(jì)到2020年，高壓配電網(wǎng)變電容量達(dá)到21億千伏安，線路長(zhǎng)度達(dá)到101萬(wàn)千米，分別是2014年的1.5倍和1.4倍，中壓公用配變?nèi)萘窟_(dá)到11.5億千伏安，線路長(zhǎng)度達(dá)到404萬(wàn)千米，分別是2014年的1.4倍和1.3倍。按照國(guó)務(wù)院的要求，“十三五”期間國(guó)家電網(wǎng)公司計(jì)劃投資5,222億元用于農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí)，南方電網(wǎng)公司也將投資1,300億元，兩網(wǎng)合計(jì)投資達(dá)6,522億元。2、特高壓輸電工程建設(shè)規(guī)劃“十三五”期間，國(guó)家電網(wǎng)公司將加快建設(shè)中國(guó)能源互聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架，各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)

27、發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)?！笆濉逼陂g國(guó)家電網(wǎng)公司將規(guī)劃分三批建設(shè)23條特高壓工程，其中，“十三五”期間建成投運(yùn)19條，開(kāi)工4條。到2020年，國(guó)家電網(wǎng)公司將建成東部、西部同步電網(wǎng)，總體形成送、受端結(jié)構(gòu)清晰，交直流協(xié)調(diào)發(fā)展的骨干網(wǎng)架；特高壓建設(shè)線路長(zhǎng)度將達(dá)到8.9萬(wàn)千米，110kV及以上線路長(zhǎng)度將超過(guò)129萬(wàn)千米；特高壓項(xiàng)目投資預(yù)計(jì)將達(dá)到7,000億元。截至“十二五”期末，南方電網(wǎng)公司已建成“八交八直”的西電東送輸電通道，送電規(guī)模達(dá)到3,980萬(wàn)千瓦?！笆濉逼陂g，南方電網(wǎng)公司規(guī)劃再建設(shè)68個(gè)輸電通道，滿足云南、藏東南和周邊國(guó)家水電向廣東、廣西的送電要求。廣東、廣西、云南和貴州各自形成堅(jiān)強(qiáng)的50

28、0kV智能電網(wǎng)。到2020年，500千伏線路長(zhǎng)度超過(guò)4.8萬(wàn)千米；220千伏線路長(zhǎng)度超過(guò)9.2萬(wàn)千米；110千伏線路長(zhǎng)度超過(guò)13萬(wàn)千米?！笆濉睍r(shí)期，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展，我國(guó)發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為西部區(qū)域中心城市，成都市承擔(dān)著引領(lǐng)和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重任。在戰(zhàn)略機(jī)遇與矛盾凸顯并存的關(guān)鍵時(shí)期，我們必須準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵的深刻變化，更加有效地應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，繼續(xù)集中力量把自己的事情辦好，不斷開(kāi)拓發(fā)展新境界。第三章 行業(yè)前景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、行業(yè)基本情況（一）電氣化鐵路基建及城

29、市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃電氣化鐵路和城市軌道交通用電纜主要包括牽引電力電纜、機(jī)車控制電纜、信號(hào)電纜等。電氣化鐵路和城市地鐵的大規(guī)模建設(shè)將直接給國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、大量的產(chǎn)品需求。1、電氣化鐵路建設(shè)規(guī)劃鐵路在我國(guó)五大交通運(yùn)輸方式中處于首要地位，鐵路運(yùn)輸是最低碳環(huán)保的運(yùn)輸方式，最符合當(dāng)下節(jié)能減排的全球趨勢(shì)。近年來(lái)，我國(guó)鐵路建設(shè)穩(wěn)固發(fā)展，電氣化進(jìn)程亦是日新月異?！笆濉逼陂g，鐵路投資的加速使得我國(guó)鐵路網(wǎng)密集度不斷提升，鐵路現(xiàn)代化突飛猛進(jìn)。“十二五”期間，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬(wàn)億元，建設(shè)新線3.05萬(wàn)千米，鐵路建設(shè)投資規(guī)模創(chuàng)歷史最高水平。截至2018年末，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程13.

30、1萬(wàn)千米，其中高速鐵路超過(guò)2.6萬(wàn)千米。根據(jù)鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃，“十三五”期間鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5至3.8萬(wàn)億，其中基本建設(shè)投資約3萬(wàn)億元，建設(shè)新線約3萬(wàn)公里，其中高速鐵路1.1萬(wàn)公里。目標(biāo)至2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，電氣化率達(dá)到70%左右；高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市，鐵路基本覆蓋常住人口20萬(wàn)以上的城市。2、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號(hào)稱“城市交通的主動(dòng)脈”。由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)水平的限制，我國(guó)城市軌道交通建設(shè)起步較晚。隨著城市化

31、建設(shè)步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也迎來(lái)了飛速發(fā)展的黃金時(shí)期。2005年2018年間，我國(guó)內(nèi)地?fù)碛谐鞘熊壍澜煌ǖ某鞘袕?個(gè)發(fā)展為35個(gè)，運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度從381.6公里增至5,761.4公里，運(yùn)行線路由17條增至185條。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的城市軌道交通2018年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告，截至2018年末，中國(guó)內(nèi)地?fù)碛谐鞘熊壍澜煌ǖ某鞘袨?5個(gè)，運(yùn)營(yíng)總里程5,761.4公里。2018年中國(guó)內(nèi)地城市軌道交通完成建設(shè)投資5,470.2億元，在建線路長(zhǎng)度6,374公里。截至2018年末，城軌交通建

32、設(shè)項(xiàng)目已獲批復(fù)的城市為63個(gè)，可研批復(fù)投資額累計(jì)42,688.5億元。預(yù)計(jì)到2020年，全國(guó)擁有軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到近6,000公里的規(guī)模，投資達(dá)到4萬(wàn)億元。（二）新能源汽車生產(chǎn)及充電樁建設(shè)規(guī)劃及行業(yè)發(fā)展前景我國(guó)已明確新能源在能源結(jié)構(gòu)中的戰(zhàn)略地位，國(guó)家能源局發(fā)布的電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確提出到2020年和2030年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重分別達(dá)到15%和20%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要意義。“十三五”仍將是我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期，新能源快速發(fā)展的趨勢(shì)不會(huì)改變，新能源用特種電纜的需求也必將在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)

33、的時(shí)間內(nèi)保持快速增長(zhǎng)。1、新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景全球主要汽車制造商為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的重大變革，謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，均加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，大力推廣新能源汽車。大眾：到2020年預(yù)計(jì)在中國(guó)累計(jì)銷售40萬(wàn)輛新能源汽車，到2025年，將為中國(guó)消費(fèi)者提供約150萬(wàn)輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動(dòng)車；奔馳：將在未來(lái)成立全新環(huán)保子品牌，將重點(diǎn)放在研發(fā)和生產(chǎn)新能源產(chǎn)品上，未來(lái)奔馳的插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等新能源動(dòng)力車型均將在該品牌的系列中出現(xiàn)；寶馬：將加大對(duì)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化和新能源汽車的投入（包括混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車、燃料汽車等）；沃爾沃：自2019年起，沃爾沃所有新上市車型均將配備電動(dòng)機(jī)；豐田：到

34、2050年將停售內(nèi)燃機(jī)汽車，屆時(shí)只會(huì)出售混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車以及燃料電池汽車。我國(guó)也正在積極制訂多項(xiàng)政策措施，以推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2017年8月16日，工信部發(fā)布了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（以下簡(jiǎn)稱“管理辦法”），自2018年4月1日起施行。管理辦法規(guī)定，未來(lái)對(duì)企業(yè)的油耗積分和新能源積分將實(shí)行并行管理，汽車制造商除了需要降低燃油消耗來(lái)獲取油耗正積分，還必須出售足夠數(shù)量的新能源汽車才能獲得相應(yīng)的新能源積分。雙積分政策實(shí)施后，新能源汽車產(chǎn)銷量較高的汽車制造商可以通過(guò)出售多余積分賺錢，新能源汽車發(fā)展滯后的汽車制造商則會(huì)面臨花錢購(gòu)買積分以及燃油汽車停產(chǎn)等重大損失。

35、如此，汽車制造商只有大力發(fā)展新能源汽車才能夠避免損失。我國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展以2009年啟動(dòng)的“十城千輛”工程為起點(diǎn)，以國(guó)家相繼對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車以及新能源乘用車開(kāi)展購(gòu)車補(bǔ)貼工作并延續(xù)至今為主要推動(dòng)力，經(jīng)過(guò)九年的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)量由2010年的239輛增長(zhǎng)至2018年的98.5萬(wàn)輛，2018年銷量同比增長(zhǎng)88.9%。截至2018年末，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到261萬(wàn)輛。新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)能源汽車退出計(jì)劃的制訂，也將推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和動(dòng)力發(fā)生深刻變化。“十三五”規(guī)劃提出要推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)，到2020年實(shí)現(xiàn)新能源車產(chǎn)銷200萬(wàn)輛以上，累積產(chǎn)

36、銷超過(guò)500萬(wàn)輛，整體技術(shù)水平保持與國(guó)際同步，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)。2、新能源汽車充換電領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景在新能源汽車電池性能、單次充電行駛里程短期不能顯著提高的情況下，充換電設(shè)備作為新能源汽車的標(biāo)配，直接決定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，充換電設(shè)備處于極度的“供不應(yīng)求”狀態(tài)。自2010年以來(lái)我國(guó)充電樁數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2010年末，我國(guó)充電樁數(shù)量?jī)H有1,122個(gè)，到2017年末，我國(guó)公共電動(dòng)汽車充電樁已達(dá)到21.4萬(wàn)個(gè)，私人電動(dòng)汽車充電樁約23.2萬(wàn)個(gè)，充電樁數(shù)量合計(jì)達(dá)到約45萬(wàn)個(gè)，樁車比約為1:4。2015年10月

37、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)，堅(jiān)持以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在更加重要的位置，形成布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電力消費(fèi)。到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，初步形成覆蓋大部分主要城市的城際快充網(wǎng)絡(luò)，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。原則上，新建住宅配建停車位建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例為100%，大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)的該比例不低于10%，每2,000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站等。作為指導(dǎo)意見(jiàn)的配套文件，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)

38、家能源局、工信部和住建部在系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)合印發(fā)了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（20152020），確定我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年，建成集中充換電站1.21萬(wàn)座，分散式充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。二、市場(chǎng)分析（一）新能源發(fā)電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景1、風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景近年來(lái)，特別是中華人民共和國(guó)可再生能源法實(shí)施以來(lái)，我國(guó)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)和風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展十分迅速，風(fēng)電新增、累計(jì)裝機(jī)容量均位居全球第一。國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)容量2,100萬(wàn)千瓦，截至2018年末，累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到18,426萬(wàn)千瓦。根據(jù)電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2

39、0162020年），到2020年風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到2.1億千瓦以上。2、光伏發(fā)電領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景我國(guó)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)于20世紀(jì)70年代起步，90年代中期進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展時(shí)期，太陽(yáng)能電池及組件產(chǎn)量逐年穩(wěn)步增加。經(jīng)過(guò)30多年的努力，已迎來(lái)了快速發(fā)展的新階段。在“光明工程”先導(dǎo)項(xiàng)目和“送電到鄉(xiāng)”工程等國(guó)家項(xiàng)目及世界光伏市場(chǎng)的有力拉動(dòng)下，我國(guó)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，近年來(lái)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，已形成具有規(guī)?；?、國(guó)際化、專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)鏈條，并擁有一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。根據(jù)國(guó)家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2015年末，我國(guó)累計(jì)光伏裝機(jī)量約4,318萬(wàn)千瓦，首次超越德國(guó)，躍居全球第一。2016年、2017年和2018年

40、，我國(guó)光伏新增裝機(jī)和累計(jì)裝機(jī)繼續(xù)保持全球第一。2018年，我國(guó)新增光伏裝機(jī)量4,473萬(wàn)千瓦，截至2018年末，我國(guó)光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量為17,463萬(wàn)千瓦。國(guó)內(nèi)和國(guó)外未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)對(duì)風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的建設(shè)需求將極大帶動(dòng)我國(guó)風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電用電纜生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。（二）行業(yè)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)1、行業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式電線電纜行業(yè)的客戶主要集中在電力、能源、交通、通信、工程建筑等行業(yè)。電力公司、五大發(fā)電集團(tuán)和新能源發(fā)電企業(yè)、石油/石化企業(yè)及大型工程客戶等均通過(guò)招投標(biāo)的方式采購(gòu)，因此電線電纜企業(yè)會(huì)定期參與上述客戶的招標(biāo)。小型工程和民用工程客戶一般會(huì)通過(guò)詢價(jià)報(bào)價(jià)的方式采購(gòu)。電線電纜企業(yè)通常根據(jù)合同簽訂情

41、況，以銅、鋁的即期或遠(yuǎn)期價(jià)格作為報(bào)價(jià)基礎(chǔ)，加算其他輔料及加工費(fèi)及目標(biāo)毛利等確定產(chǎn)品的銷售價(jià)格。由于銅、鋁等金屬材料采購(gòu)一般賬期很短，且銅、鋁等原材料占產(chǎn)品成本的比重很高，電線電纜企業(yè)通常采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，在接到客戶的訂貨單后安排原材料采購(gòu)并組織生產(chǎn)供貨。2、行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征（1）行業(yè)的周期性電線電纜行業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)密切相關(guān)，受電力、能源、交通、通信及工程建筑等諸多支柱性產(chǎn)業(yè)景氣度的影響較大。目前我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和城市化進(jìn)程快速推進(jìn)的階段，特高壓及超高壓輸電線路、電氣化鐵路和城市軌道交通、新能源發(fā)電等領(lǐng)域一系列重大項(xiàng)目的建設(shè)，預(yù)示著我國(guó)電線電纜行業(yè)具有

42、較長(zhǎng)的景氣周期。（2）行業(yè)的區(qū)域性我國(guó)電線電纜行業(yè)已形成以江蘇宜興、浙江臨安、安徽無(wú)為、廣東東莞等為代表的產(chǎn)業(yè)集群。上述主要的產(chǎn)業(yè)基地均位于我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)總量大、電力建設(shè)投入高的省份，相互競(jìng)爭(zhēng)又各有特色，如宜興的電力電纜和特種電纜，無(wú)為的特種電纜和廣東的電纜出口等。由于電纜產(chǎn)品的運(yùn)輸成本較高，電線電纜企業(yè)存在明顯的運(yùn)輸半徑，因此各區(qū)域均存在具有相當(dāng)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。為有效降低運(yùn)輸成本，同時(shí)開(kāi)拓外省市市場(chǎng)，部分大型電纜企業(yè)采取異地建廠或與當(dāng)?shù)仉娎|企業(yè)合作的方式提高競(jìng)爭(zhēng)力。（3）行業(yè)的季節(jié)性電線電纜主要應(yīng)用領(lǐng)域包括電網(wǎng)建設(shè)、火力發(fā)電及新能源發(fā)電、能源開(kāi)采、電氣化鐵路和城市軌道交通建設(shè)、通信及工

43、程建筑等。電網(wǎng)公司一般在上半年進(jìn)行招標(biāo)，二、三、四季度集中供貨并施工；鐵路和城軌等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、建筑工程等受氣候和春節(jié)假期影響較大，一般集中于二、三、四季度供貨。受前述因素影響，電線電纜企業(yè)的銷售存在一定的季節(jié)性。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積44726.62（折合約67.09畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積51435.61。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx（集團(tuán)）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)電纜附件80000噸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入47700.00萬(wàn)元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需

44、求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。第五章 選址分析一、項(xiàng)目選址原則所選場(chǎng)址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理?xiàng)l件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿Α６?、建設(shè)區(qū)基本情況成都，簡(jiǎn)稱蓉，別稱蓉城、錦城，是四川省省會(huì)、副省級(jí)市、特大城市、成都都市圈核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中

45、國(guó)西部地區(qū)重要的中心城市，國(guó)家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐。截至2018年，全市下轄11個(gè)區(qū)、4個(gè)縣，代管5個(gè)縣級(jí)市，總面積14335平方千米。2019年末，建成區(qū)面積949.6平方公里，常住人口1658.10萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口1233.79萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率74.41%。成都地處中國(guó)西南地區(qū)、四川盆地西部、成都平原腹地，境內(nèi)地勢(shì)平坦、河網(wǎng)縱橫、物產(chǎn)豐富、農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，自古有天府之國(guó)的美譽(yù)；是西部戰(zhàn)區(qū)機(jī)關(guān)駐地，作為全球重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地，有國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)30家，國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)67個(gè)，高校56所，各類人才約389萬(wàn)人；2019年世界500強(qiáng)企業(yè)落戶301家。

46、成都是國(guó)家歷史文化名城，古蜀文明發(fā)祥地。境內(nèi)金沙遺址有3000年歷史，周太王以一年成邑，二年成都，故名成都；先后有7個(gè)割據(jù)政權(quán)在此建都；一直是各朝代的州郡治所；漢為全國(guó)五大都會(huì)之一；唐為中國(guó)最發(fā)達(dá)工商業(yè)城市之一，史稱揚(yáng)一益二；北宋是汴京外第二大都會(huì)，發(fā)明世界上第一種紙幣交子。擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名勝古跡，是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市。成都先后獲世界最佳新興商務(wù)城市、中國(guó)內(nèi)陸投資環(huán)境標(biāo)桿城市、國(guó)家小微企業(yè)雙創(chuàng)示范基地城市、中國(guó)城市綜合實(shí)力十強(qiáng)、中國(guó)十大創(chuàng)業(yè)城市、中國(guó)外貿(mào)百?gòu)?qiáng)城市排名第18等榮譽(yù)，正加快建設(shè)具有全國(guó)引領(lǐng)力、全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界文創(chuàng)名城?！笆濉睍r(shí)期，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化

47、、社會(huì)信息化深入發(fā)展，我國(guó)發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為西部區(qū)域中心城市，成都市承擔(dān)著引領(lǐng)和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重任。在戰(zhàn)略機(jī)遇與矛盾凸顯并存的關(guān)鍵時(shí)期，我們必須準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵的深刻變化，更加有效地應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，繼續(xù)集中力量把自己的事情辦好，不斷開(kāi)拓發(fā)展新境界。實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1.70萬(wàn)億元、增長(zhǎng)7.8%，總量排名全國(guó)城市第7、上升1位，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)10%，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)9.9%，一般公共預(yù)算收入同口徑增長(zhǎng)7.9%，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長(zhǎng)8.9%、10%。2020年地區(qū)生產(chǎn)總值增速繼

48、續(xù)保持高于全省態(tài)勢(shì)、繼續(xù)保持副省級(jí)城市第一方陣位勢(shì)，一般公共預(yù)算收入同口徑增速與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)基本一致，就業(yè)局勢(shì)保持總體穩(wěn)定，萬(wàn)元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗、主要污染物排放進(jìn)一步降低。三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展“十三五”時(shí)期，必須深入研究全市發(fā)展的階段和面臨的問(wèn)題，正確認(rèn)識(shí)、準(zhǔn)確把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展環(huán)境和條件的深刻變化，認(rèn)識(shí)、適應(yīng)、引領(lǐng)新常態(tài)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)，到2020年，將成都國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)基本建成具有全球影響力的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、開(kāi)放創(chuàng)新示范區(qū)，將成都科學(xué)城基本建成具有國(guó)際影響力的科技之城、創(chuàng)新之城、宜業(yè)之城、生態(tài)之城。（一）推動(dòng)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)領(lǐng)先發(fā)展發(fā)揮成都國(guó)家自主創(chuàng)

49、新示范區(qū)先行先試優(yōu)勢(shì)，在科技成果轉(zhuǎn)化、人才開(kāi)發(fā)管理、科技金融結(jié)合、知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用保護(hù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、體制機(jī)制改革等方面大膽突破，率先實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新的有機(jī)統(tǒng)一和協(xié)同發(fā)展。實(shí)施一區(qū)多園、產(chǎn)城一體發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)成都高新區(qū)擴(kuò)區(qū)，延伸示范區(qū)輻射范圍。深化對(duì)外開(kāi)放合作，率先形成國(guó)際互聯(lián)互通新格局和全面參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)合作新優(yōu)勢(shì)。（二）推動(dòng)成都科學(xué)城突破發(fā)展秉承“創(chuàng)新為魂、科技立城”發(fā)展理念，圍繞打造西部創(chuàng)新第一城的目標(biāo)，重點(diǎn)發(fā)展信息安全、智能制造、科技服務(wù)、現(xiàn)代金融、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等高端產(chǎn)業(yè)，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素聚集區(qū)，加快建設(shè)國(guó)家西部科技創(chuàng)新中心。推動(dòng)將成都科學(xué)城納入成都國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)范圍和綿

50、陽(yáng)科技城政策覆蓋范圍，在成果轉(zhuǎn)化、財(cái)稅金融、人才引進(jìn)、用地管理等領(lǐng)域開(kāi)展改革試驗(yàn)，加快形成科技成果自主轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新人才自由流動(dòng)、財(cái)稅金融有效支持、土地要素創(chuàng)新保障的體制機(jī)制新優(yōu)勢(shì)。（三）推動(dòng)全域創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展充分利用和發(fā)揮各區(qū)（市）縣資源稟賦和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快打造具有區(qū)域特色的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展示范區(qū)、協(xié)同創(chuàng)新示范區(qū)等，形成多點(diǎn)支撐、競(jìng)相發(fā)展的新格局。支持中心城區(qū)以都市工業(yè)和科技服務(wù)業(yè)為重點(diǎn)加快高端發(fā)展，支持近郊區(qū)縣以深化校院地合作為重點(diǎn)加快提質(zhì)發(fā)展，支持遠(yuǎn)郊市縣以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)加快升位發(fā)展。持續(xù)健康發(fā)展。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)“十三五”時(shí)期，通過(guò)全市人民的共同努力，高標(biāo)準(zhǔn)全面建成小康社會(huì)，基

51、本建成西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)極，初步建成國(guó)際性區(qū)域中心城市。具體目標(biāo)是：建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)中心。在提高發(fā)展平衡性、包容性、可持續(xù)性的基礎(chǔ)上，保持經(jīng)濟(jì)中高速增長(zhǎng)，2020年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到2010年的三倍以上；轉(zhuǎn)型發(fā)展成效明顯，產(chǎn)業(yè)向中高端發(fā)展步伐加快，建設(shè)中西部先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)軍城市、全國(guó)服務(wù)業(yè)核心城市，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為2.742.854.5；國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，在副省級(jí)城市中的領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固提升，加快建設(shè)國(guó)家中心城市。建設(shè)區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。國(guó)家創(chuàng)新型城市建設(shè)加快推進(jìn)，全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)任務(wù)全面完成，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)體制機(jī)制基本形成，科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)到67%，研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比

52、重達(dá)到4%，每萬(wàn)人有效發(fā)明專利擁有量達(dá)到25件，建成具有國(guó)際影響力的區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。建設(shè)國(guó)家門戶城市?！耙粠б宦贰焙烷L(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)城市作用充分發(fā)揮，區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐功能日益完善，產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、科技、人才、資本與國(guó)際市場(chǎng)深度融合，在全球創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈中的地位逐步提升，實(shí)際利用外資年均增長(zhǎng)10%，進(jìn)出口總額年均增長(zhǎng)6.5%，初步建成國(guó)家內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高地。建設(shè)美麗中國(guó)典范城市。以“雙核共興、一城多市”的網(wǎng)絡(luò)城市群為特征的大都市區(qū)加快形成，衛(wèi)星城和區(qū)域中心城加快成為獨(dú)立成市的新城區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平大幅提升，軌道交通加密成網(wǎng)，宜居宜業(yè)水平大幅提升，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)

53、到77%，戶籍人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到70%；生產(chǎn)方式和生活方式加快向綠色、低碳轉(zhuǎn)變，生態(tài)制度體系、生態(tài)發(fā)展體系和綠色經(jīng)濟(jì)體系初步形成，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善，美麗成都建設(shè)取得明顯成效。建設(shè)現(xiàn)代治理先進(jìn)城市。民主政治建設(shè)加快推進(jìn)，法治城市建設(shè)深入開(kāi)展，全面深化改革任務(wù)如期完成，形成系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的制度體系，城市治理的科學(xué)化、法治化、現(xiàn)代化水平不斷提升，初步建成治理體系和治理能力現(xiàn)代化先進(jìn)城市。建設(shè)幸福城市。中國(guó)夢(mèng)和社會(huì)主義核心價(jià)值觀深入人心，向上向善、誠(chéng)信互助的社會(huì)風(fēng)尚更加濃厚，公民素質(zhì)和社會(huì)文明程度普遍提升，實(shí)現(xiàn)居民收入增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步、勞動(dòng)報(bào)酬增長(zhǎng)和勞動(dòng)生產(chǎn)率提高同步，覆蓋常住人口的

54、公共服務(wù)體系基本建立，基本公共服務(wù)支出占公共財(cái)政支出比重達(dá)到55%，人民群眾的獲得感、幸福感不斷增強(qiáng)。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，未來(lái)五年，必須準(zhǔn)確把握市情特征和時(shí)代要求，搶抓發(fā)展機(jī)遇，科學(xué)確定發(fā)展路徑，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)力；堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展，形成平衡發(fā)展新格局；堅(jiān)持綠色發(fā)展，建設(shè)生態(tài)文明新家園；堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)合作共贏新局面；堅(jiān)持共享發(fā)展，順應(yīng)人民新期待，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)健康發(fā)展。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向以全面提升制造業(yè)發(fā)展水平和綜合實(shí)力為著力點(diǎn)，分類推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、全國(guó)輻射力、中西部帶動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)“航母編隊(duì)”，增強(qiáng)工業(yè)在產(chǎn)業(yè)體系中的主支撐作用。到2020年，力爭(zhēng)工業(yè)增加值達(dá)到6500億元，

55、新增2個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群和1個(gè)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)集群，初步建成中西部先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)軍城市。（一）突出發(fā)展產(chǎn)業(yè)電子信息。重點(diǎn)發(fā)展集成電路、智能終端、網(wǎng)絡(luò)通信、電子元器件、行業(yè)電子等，突出集成電路封裝測(cè)試的比較優(yōu)勢(shì)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，突破系統(tǒng)級(jí)芯片等關(guān)鍵技術(shù)，打造中國(guó)集成電路發(fā)展第四極。做大計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)等終端產(chǎn)品，培育智能可穿戴設(shè)備、智能家居產(chǎn)品。大力發(fā)展下一代高速光網(wǎng)絡(luò)及分組傳送設(shè)備、高端路由器、萬(wàn)兆以太網(wǎng)交換機(jī)等通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。到2020年，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到12500億元左右，建成國(guó)際知名電子信息產(chǎn)業(yè)基地。汽車產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)圍繞中高檔轎車、越野車、運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）、客車、新能源汽車、新型商用車等領(lǐng)

56、域，吸引國(guó)際、國(guó)內(nèi)重要整車制造商在成都投資和布局。重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車電子、車身系統(tǒng)及新能源汽車動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和零部件，積極培育車載智能終端系統(tǒng)、先進(jìn)車載傳感系統(tǒng)、人車互聯(lián)系統(tǒng)等智能汽車產(chǎn)品。到2020年，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破3000億元，整車制造能力超過(guò)220萬(wàn)輛，成為全國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。軌道交通。重點(diǎn)發(fā)展城際動(dòng)車組、地鐵車輛、現(xiàn)代有軌電車、中低速磁懸浮列車等整車制造。培育關(guān)鍵系統(tǒng)和重要部件配套企業(yè)，研制并應(yīng)用新制式綠色智能軌道交通系統(tǒng)，提供全壽命周期解決方案。到2020年，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破1400億元，其中，裝備制造達(dá)到500億元以上，成為全國(guó)重要的軌道

57、交通產(chǎn)業(yè)基地，西南軌道交通裝備制造、維修和檢測(cè)基地，“一帶一路”軌道交通裝備出口基地。航空航天。推進(jìn)大型客機(jī)機(jī)頭、航電系統(tǒng)、機(jī)載設(shè)備設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)業(yè)化；積極參與國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制，突破整機(jī)和單元體自主設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造和修理；引進(jìn)中小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)并拓展商業(yè)應(yīng)用；突破低空空域相關(guān)技術(shù)，發(fā)展通用航空裝備、空管設(shè)備及機(jī)場(chǎng)關(guān)聯(lián)設(shè)備；加快發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。積極承擔(dān)國(guó)家航天重點(diǎn)型號(hào)、重大專項(xiàng)任務(wù)，參與國(guó)家民用空間系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加快培育和引進(jìn)北斗定位、導(dǎo)航等制造企業(yè)。到2020年，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破400億元，建成國(guó)家民用航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)、制造和維修基地，成為國(guó)際航空航天產(chǎn)業(yè)重要節(jié)點(diǎn)城市。石油化工。不斷提升煉油和乙烯產(chǎn)能，大力推進(jìn)煉油及化工原料產(chǎn)業(yè)效率提升和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，重點(diǎn)擴(kuò)大乙烯衍生品門類。圍繞乙烯、丙烯、聚乙烯、聚丙烯