斜井開挖安全技術(shù)措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 斜井開挖安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_斜井開挖安全技術(shù)措施溫馨提示：該文件為本公司員工進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進行。本文

2、檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。 1、前言壓力管道斜井段長76.832m, 為一直徑6.6m的全圓形斷面。斜井整體開挖采用先自上而下開挖導(dǎo)井, 再進行擴挖。導(dǎo)井為圓形斷面, 開挖直徑為2m, 布置在斜井離底面線50cm處, 導(dǎo)井開挖采用在井底鋪設(shè)軌道, 爆渣由人工裝斗車后, 通過卷揚機運至井口, 直接裝5T自卸汽車出渣。擴挖在導(dǎo)井開挖結(jié)束后進行, 爆渣由導(dǎo)井溜渣到井底出渣。開挖過程中所需臨時支護材料由井口卷揚機運送。斜井坡度較陡, 與水平面成60夾角, 開挖采用卷揚機提送, 軌道運輸。斗車運行過程中安全隱患大, 另外, 導(dǎo)井開挖及全斷面擴挖過程中, 圍巖也存在比較大的安全隱患, 需加強安全支護

3、力度。下面就斜井開挖施工中的常見安全事故及各種安全技術(shù)措施進行敘述。2、斜井開挖施工中的常見安全事故斜井開挖施工中的常見安全事故有井口有石塊或雜物滾入井中砸傷正在井中的施工人員；圍巖支護不當發(fā)生塌方或掉塊砸傷甚至活埋操作工人；因卷揚機操作人員操作不當、鋼絲繩發(fā)生斷裂或井內(nèi)施工人員安全意識淡薄、不聽指揮, 導(dǎo)致施工人員被脫落的斗車打傷；井內(nèi)電纜、電線磨損受潮導(dǎo)致工人觸電傷亡等等。實踐證明, 只要施工人員樹立安全意識, 加強安全教育, 做好安全技術(shù)交底, 各種安全技術(shù)措施到位, 這些常見安全事故是完全可以避免的。3、井口擋護措施井口必須澆筑砼防護墻, 應(yīng)高出地面 0. 8m。井內(nèi)作業(yè)時, 井口上面

4、必須有人監(jiān)護。防護墻上不得放置工具和站人。井內(nèi)作業(yè)人員必須頭戴安全帽, 特殊情況下還應(yīng)戴上防毒防塵面具。利用斗車運渣時, 必須采取相應(yīng)的防范措施, 以防落物傷人。施工中應(yīng)隨時檢查運輸設(shè)備的完好情況, 并在井口設(shè)置醒目的安全標志。4、防觸電措施施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設(shè)備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器, 各處用電必須分閘, 嚴禁一閘多用。井上電纜必須架空2.0m以上, 井內(nèi)電纜、電線必須采用瓷瓶進行絕緣隔離, 且不得用已經(jīng)破損或老化的電線、電纜, 必要時采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。井內(nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或36V以下的安全燈。井內(nèi)操作工應(yīng)手

5、戴工作手套, 腳穿絕緣膠鞋。5、 防止井壁及井口塌方、掉塊措施導(dǎo)井開挖前, 必須先做好井口鎖口處理, 確保安全、穩(wěn)定后方可進行導(dǎo)井施工。漏水、滲水地段, 應(yīng)采取必要的防排水措施。開挖導(dǎo)井及擴挖時時, 在熟悉地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上, 要采取必要的安全支護措施, 噴58cm厚C20混凝土, 并跟進系統(tǒng)錨桿施工。施工中視實際情況加掛6.5鋼筋網(wǎng)或采取鋼支撐進行支護。同時, 應(yīng)加大支護過程質(zhì)量監(jiān)控力度, 以優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量確保安全。開挖過程中應(yīng)做到：（1）當已有支護段發(fā)現(xiàn)有變形或者開裂時, 必須采取相應(yīng)的補救措施, 經(jīng)項目技術(shù)負責(zé)人審批簽字后方可施工；（2）盡量采用“短進尺、多循環(huán)”的方法進行爆破, 以避免裝

6、藥過多, 爆破對圍巖造成過大擾動, 影響圍巖穩(wěn)定。爆破嚴格執(zhí)行有關(guān)的爆破規(guī)程。6、防止因鋼絲繩斷裂或提升裝置故障造成斗車傷人的措施1）經(jīng)常檢查鋼絲繩的斷裂情況, 當某一捻距內(nèi)鋼絲繩的斷裂根數(shù)達到總根數(shù)的5%時, 則應(yīng)更換。卷揚用鋼絲繩應(yīng)按抗拉極限強度進行選擇, 其安全系數(shù)應(yīng)大于5。 2）鋼絲繩銹蝕嚴重, 點蝕麻坑形成溝紋, 外層鋼絲松動時, 應(yīng)即時更換。 3）不準用有接頭的鋼絲繩。 4）在繩索變換方向處, 應(yīng)安設(shè)導(dǎo)向輪。 5）斗車與鋼絲繩之間, 應(yīng)用可摘卸的連接器雙重連接。連接設(shè)備必須以最大牽引負荷值驗算之。 6）遇到緊急剎車或其它原因使鋼絲繩驟然被拉緊時, 司機應(yīng)停止運轉(zhuǎn), 檢查鋼絲繩有無損傷。 7） 斜井的牽引運輸速度不得超過3.5m/s；接近井口與井底時, 不得超過2m/s；升降加速度不得超過0.5m/s2。 8）鋼絲繩應(yīng)穿過滾筒上的繩眼固定牢靠, 當放繩時滾筒上至少需留3圈鋼絲繩。 9）卷揚機工作時, 應(yīng)有專人指揮, 各種信號應(yīng)預(yù)先加以明確規(guī)定。 10）卷揚機應(yīng)設(shè)置工作制動和保險制動裝置。電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機操作室內(nèi), 并應(yīng)設(shè)保護箱。 11）當斗車在斜坡上運行時, 線路正下方禁止有人停留或工作。 12）井口、井下及卷揚機間應(yīng)有聯(lián)系信號。提升、下放與停留應(yīng)各有明確的色燈和音響等信號規(guī)定。卷揚機司機未得到井口信號員發(fā)出的信號, 不得開動