電梯與屏蔽門題庫

1、東莞地鐵機電維修訂單班題庫（電梯與屏蔽門）一、單選題1、電梯的額定載重和額定（ ）是電梯的兩個重要參數(shù)。A. 功率B.速度C.電壓D.轉速2、對重與轎廂對應懸掛在曳引繩的另一端，對重起到平衡（）重量的作用。A. 鋼絲繩B.轎廂C.電梯D.電纜3、電梯的驅動使用最廣泛的是（ ）驅動。A.曳引B.液壓C.卷筒D.齒輪齒條4、電梯、自動扶梯在安全檢驗合格有效期屆滿前（）月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。A一個月B二個月C三個月D四個月5、特種設備作業(yè)人員證每（）復審一次。A一年B.半年C.二年D.三年6、電梯突然失電停在半空，司機正確處理的操作是（）。A打開安全窗幫助乘客從轎頂逃生B打開電梯

2、門幫助乘客跳出轎廂逃生C、保持鎮(zhèn)靜、等待救援7、電梯平衡系數(shù)（ ）時，電梯空載向上運行時容易沖頂。A太小B太大C變化D40 一 508、（ ）系統(tǒng)由轎廂門、層門、開門機、聯(lián)動機構、門鎖等組成。A導向B曳引C門D安全保護9、（ ）系統(tǒng)由操作裝置，位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成。A曳引B重量平衡C電力電力拖動D電氣控制10、DB11/419 2007 標準電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范規(guī)定了電梯作業(yè)井道 照明應使用 V以下的安全電壓。作業(yè)面應有良好的照明 .A. 24;B. 36;C. 110;D. 220;11、電梯安全回路安全開關動作斷開，在不停電的情況下，選擇萬用表測量安全開關動作斷

3、開點。A. 電阻檔 B. 蜂鳴器檔 C. 二極管檔 D. 電壓檔12、當雜物電梯轎廂額定載重量為時，應設轎廂安全鉗。A. 200kgB. 250kgC. 300kgD. 400kg13、電梯工作的基本要求是，方便舒適。A 安全可靠 B.高速C. 穩(wěn)定D. 快捷14、在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時，首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停。A、安全鉗B、限速器C、緩沖器D、選層器15、轎廂內的報警裝置應通到。A.轎廂頂部B. “ 11報0”警臺 ;C.電梯井道中D.有人值班處16、電梯不允許司機在轎廂內操作電梯。A.雜物B.辦公樓C.民用住宅 D.液壓17、制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可加入潤滑。A.機油B

4、.凡士林C.黃油D 石墨粉18、電梯運載重物時，應在轎廂中的位置碼放。A.靠門口B.靠里側C.靠兩側D.均勻分布或集中在轎廂中央19、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災時，司機首先應操作電梯。A.立即去往著火層救人；B.舍棄電梯逃離；C.打火警電話報警；D.去往疏散層 （或基站）鎖梯或轉入消防狀態(tài)；20、電梯的補償鏈中穿有麻繩，其主要作用是A.增加強度 B.便于安裝 C.便于加油 D.防止噪音二、多選題1、特種設備設備安全監(jiān)察條例規(guī)定的特種設備作業(yè)人員包括（）。A鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的作業(yè)人員。 B鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的相關管理 人員。C鍋爐

5、、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、場（廠）內機 動車輛的作業(yè)人員。D鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、場（廠）內機 動車輛的管理人員。2、調整平衡系數(shù)可用（）方法。A增加對重鐵B. 減小對重鐵C. 增加轎廂重量D. 加大曳引機電動機功率E減小轎廂重鐵3、以下原因（），會使電梯不能啟動。A電壓不夠B斷相C安全回路斷D門末關好比E鋼絲繩打滑4、電梯井道安全門的門鎖要符合下列（）的要求。A在井道內不用鑰匙能將門打開BC在井道外只能用鑰匙才能將門打開D5、電梯消防返回基站開關關動作后（）。A已開啟轎門的電梯、將轎門關閉后，即返基站B返回基站后開門 C正在運行的電梯，就近

6、平層后，不開門，即返基站 D下行過程中，將要下行的人員接到基站。6、電梯司機在電梯發(fā)生故障后，確認電梯無法啟動，應（ A按啟電梯不能再啟動的開關 （如停止開關 ） B協(xié)助乘客扒門離開C安撫乘客D打開安全窗E通知檢修人員7、盤車救人的過程有（）。A將主源開關斷開B安撫轎內人員，并要求勿靠近轎門處 C由持證且有盤車救人經(jīng)驗人員操作，機房二人以上 防止溜車D盤車至平層位置，用三角鑰匙開門放人。8、特種設備安全監(jiān)督條例的立法宗旨為： （）。A加強特種設備的安全監(jiān)督B防止和和減少事故 C保障人民群眾生命和財產安全不用鑰匙能將門鎖上 井道內應能將門反鎖,一人盤車，一人松閘，D促進經(jīng)濟發(fā)展E提高使用單位經(jīng)濟

7、效益 9、生產安全事故報告和調查處理條例 根據(jù)生產安全事故造成的人員傷亡或者 直接經(jīng)濟損失，將事故分為： （ ）。A特別重大事故B重大事故C較大事故D一般事故E無傷亡事故10、電梯上行時突然停車，可能的原因是（）。A層門門鎖斷開B限速器動作C安全鉗動作D斷電E限速器斷繩開關動作11、電梯超載時應當（）。A報警并保持開門B關門后報警C電梯不能開動D電梯慢速運行E切斷控制電路12、鋼絲繩報廢的條件是（）。A直徑小于原直徑 90B一個捻距內有 23 個斷絲C使用一年以上D單絲磨損超過原直徑 40E鋼絲黽太長13、下列所述情況下，電梯應使用帶張緊裝置的補償繩 （ ）A電梯額定速度超過 2.0 米/ 秒

8、C電梯最大提升高度超過 30 米14、制動器的作用是 （ ）。A傳遞動力C制成電梯B電梯額定速度超過 2.5 米 / 秒D電梯曳引繩根數(shù)超過 6 根B將機械能轉變?yōu)闊崮蹹使電梯運行15、保護乘客的安全運行裝置有 （）。A轎廂轎頂檢修開關B安全觸板C漏電保護開關D廳門及聯(lián)鎖開關E安全鉗開關三、判斷題（ ） 1、滑動門關閉過程中如遇到障外物時會通過 3 次減速的檢測功能，檢測 是否有障外物的存在， 如果第三次探測到障外物仍然存在后， DCU會發(fā)停止命令， 馬上停止滑動門的運動狀態(tài)。（ ） 2、全高屏蔽門所有的門上方蓋板上均有門頭指示燈，當開門或關門時指 示燈會有不同狀態(tài)的顯示。（ ） 3、全高屏蔽

9、門的模式開關是門狀態(tài)控制開關，可分為 4 個不同的狀態(tài)正 常操作狀態(tài)、隔離狀態(tài)、修及關門狀態(tài)、檢修及開門狀態(tài)。（ ） 4、限位開關和極限開關可以用自動復位的開關，但不能用磁力開關。（ ）5 、VVVF調速就是指電動機的供電電源應具有能同時改變電源電壓和頻率 的功能。（ ） 6、電氣安全觸點的斷開應十分可靠，觸點熔接在一起也應斷開。（ ） 7、三相電路中應力求三相平衡， TN-C接法中，當三相負載不平衡時，零 線上就會有電流通過，造成各相負載的電壓不相等。（ ） 8、全高屏蔽門的模式開關是門狀態(tài)控制開關，可分為 4 個不同的狀態(tài)正 常操作狀態(tài)、隔離狀態(tài)、修及關門狀態(tài)、檢修及開門狀態(tài)。（ ） 9

10、、全高屏蔽門門單元控制器（ PEDC），每個站臺都配備一臺專用的屏蔽 門控制器（ PEDC），該控制器通過 DCU與滑動門相連，且與信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控 系統(tǒng)（ ISCS）相連。（ ） 10、全高屏蔽門門單元控制器（ PEDC）接受信號系統(tǒng)的指令，通過 DCU 控制滑動門的運行。該功能通過使用硬線的“使能”、“開門”和“已關閉 ASD/EED” 命令來實現(xiàn)。這里需用到無源繼電器觸點。（ ） 11 、電梯曳引鋼絲繩應每月用汽油清洗。（ ） 12 、地坎槽中有異物可能造成電梯無法啟動。（ ）13、短接層門聯(lián)鎖開關后使電梯運行， 是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。（ ）14、由司機操縱的電梯在使用中

11、，不經(jīng)允許不得使電梯轉入自動運行狀態(tài) （ ）15、電梯層門鑰匙任何人都可以使用。（ ）16、電梯維修、保養(yǎng)人員少量飲酒后，不影響其安全地工作（ ）17、電梯使用中，應在門開到位后按關門按鈕，門才能關閉（ ）18、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。（ ）19、電梯機房嚴禁閑雜人員進入。（ ）20、電梯出現(xiàn)關人時，一名維修人員即可完成盤車放人操作四、問答題1、請說明轎頂檢修操作裝置有什么操作設施起何作用有何規(guī)定2、電梯限速器的作用3、請說明轎頂檢修操作裝置有什么操作設施作用 ,有何規(guī)定4、對電梯的主電源開關有何要求5、簡述電梯安全保護設施或保護功能有哪些參考答案：一、單選題1-5 B

12、BAAC 6-10 CBCCD 11-15 DBABD 16-20 BDDDD二、多選題1、CD2、ABC E3、ABCD4、ABC5、ABC6、ACE7、ABCD8、 ABCD9、ABCD10、CD11、 ABDE12、AC13、AD14、BC15、BC三、判斷題1-56-10 11-15 16-20 四、問答題1、答（ 1）正常運行和檢修運行的轉換開關，用于轉換運動狀態(tài)。（2）急停開關，紅色。用于緊急時停止電梯運行，應符合安全觸點的要求，雙 穩(wěn)態(tài)，具有自鎖功能。（3）下點動檢修運行按鈕。用于檢修狀態(tài)上、下運行。（4）規(guī)定，轎頂優(yōu)先原則。（4）梯在檢修狀態(tài)時，所有安全裝置應起作用。2、限速器

13、一般有電氣開關和機械卡繩裝置，它的作用是當電梯失控或超速時， 限速器電氣開關發(fā)出電氣信號，切斷控制回路，使電動機失電且制動器制動，當 速度仍然上升時，限速器以機械方式操縱安全鉗動作，將轎廂卡在導軌上。3、正常運行和檢修運行的轉換開關，用于轉換運動狀態(tài)。急停開關， 紅色。用于緊急時停止電梯運行， 應符合安全觸點的要求， 雙穩(wěn)態(tài)， 具有自鎖功能。上、下點動檢修運行按鈕。用于檢修狀態(tài)上、下運行。 規(guī)定，轎頂優(yōu)先原則。電梯在檢修狀態(tài)時，所有安全裝置應起作用。4、在機房中每臺電梯都應單獨裝設一只能切斷該電梯所有供電電路下列供電電 路除外的主開關。 該開關應具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。 該開 關不應切斷下列供電電路 a、轎廂照明或通風如有的話 b、轎頂電源插座 c、機 房和滑輪間照明 d、機房內電源插座 e、電梯井道照明 f 、報警裝置。該開關應具 有穩(wěn)定的斷開和閉合位置。 應從機房入口處方便、 迅速地接近主開關的操作機構。5、主要有：（ 1）超速（失控）保護裝置 限速器、安全鉗；（ 2）超越上下極限工作位置的保護裝置 強迫減速開關、 終端限位開關、 終端 極限開關來達到強迫換速、切